Marktgröße für Kampfflugzeuge – nach Start- und Landefähigkeit, Antriebsart, Anwendung – Globale Prognose, 2025 – 2034

Kampfflugzeug Markt Größe

Die globale Marktgröße von Kampfflugzeugen wurde 2024 auf 50,8 Milliarden USD geschätzt, mit einem Volumen von 0,7 Tausend Einheiten und wird von 2025 bis 2034 auf 4,1% CAGR wachsen. Die Nachfrage nach Kampfflugzeugen wächst aufgrund der Zunahme der Verteidigungsausgaben, die die Beschaffung von Kampfflugzeugen fördern, sowie des verstärkten Fokus auf die Entwicklung von unbemannten Kampfflugzeugen (UCAVs).

Die Kampfflugzeugindustrie erlebte Störungen während der Trump-Administration aufgrund der Einführung von Tarifen zu Luft- und Raumfahrtkomponenten und vergeltenden Handelsmaßnahmen, die aus dem US-EU-Handelskonflikt stammen. Diese Tarife erhöhten die Inputkosten für Flugzeughersteller, die indirekt Komponentenlieferanten, einschließlich der an Avionik, Antriebssystemen und Stealth-Materialien beteiligt. Obwohl die Divisionen Herausforderungen gestellt hatten, reagierte die Branche auf die Diversifizierung von Lieferketten und die Stärkung von Inlandskaufstrategien, die die Nachfrage nach kritischen Teilsystemen und Komponenten in der Kampfflugzeugproduktion stabilisierten.

Die stetige Zunahme der Verteidigungsausgaben, insbesondere in Schlüsselmärkten wie den Vereinigten Staaten, ist einer der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Kampfflugzeugsektors propagieren. Wie von Statista angeführt, sind die US-Verteidigungsausgaben auf Jahresbasis bis zum Jahr 2034 zu eskalieren. Im Jahr 2023 beliefen sich die Ausgaben auf 891 Milliarden USD und werden bis 2034 auf 1,07 Billionen USD ansteigen. Solche Ausgabenhilfen bei der Akquisition von fortgeschrittenen Kampfjets, Flottenmodernisierungsprogrammen und der Entwicklung von nächsten Kampfplattformen.

Die Betonung auf die Luftkriegsführung und damit die Kampfflugzeugindustrie entwickelt sich durch die Entwicklung unbemannter Kampfflugzeuge (UCAVs). Die zusätzliche operative Freiheit, weniger Risiko für einen Piloten, und die Fähigkeit, hochrisikoreiche Missionen mit wenig bis kein Risiko durchzuführen, machen UCAVs attraktiv und helfen, die Zukunft der Kriegsführung neu zu gestalten. Globale Verteidigungsagenturen übernehmen UCAVs in ihre Kampfstrategien, was eine verstärkte Investition in FuE sowie Beschaffungsinitiativen für unbemannte Systeme zur Folge hat.

Kampfflugzeugmarkt Trends

• Der jüngste Trend, der auf dem Markt von Kampfflugzeugen beobachtet wird, ist die internationale Zusammenarbeit für die Entwicklung und Herstellung fortgeschrittener Kämpfer der nächsten Generation. Die Nationen setzen zunehmend ihre Fähigkeiten und Einrichtungen in Verteidigungstechnologien ein, um Flugzeuge der nächsten Generation zu entwickeln. Das Global Combat Air Programm ist ein bemerkenswertes Beispiel für diesen Trend, der im Jahr 2022 als trilaterale Zusammenarbeit mit Italien, Japan und dem Vereinigten Königreich gestartet wurde. Es konsolidiert das britische Tempest-Programm und Italiens Tempest Pagani mit Japans F-X-Initiative. Ziel von GCAP ist es, Meilensteine bei der Entwicklung von Stealth-Kampfdüsen der sechsten Generation zu übertreffen und die Eurofighter Typhoon und Mitsubishi F-2 bis 2035 zu ersetzen. Diese Zusammenarbeit ist repräsentativ für den Übergang zu multinationalen Verteidigungsallianzen für die Entwicklung von Kämpfern der nächsten Generation und die Verbesserung der alliierten Kräfte Interoperabilität.
• Die Integration von künstlicher Intelligenz (KI) und autonomen Systemen stellt eine signifikante strategische Verschiebung im Kampfjetmarkt dar. Da globale Luftkräfte ihre operative Bereitschaft verbessern wollen, werden KI-Technologien implementiert, um Missionsplanung zu erreichen, Entscheidungsfindung zu ermöglichen und autonome Flugaktivitäten durchzuführen. KI-Technologien verbessern auch die Sensorfusion. Folglich können moderne Kampfflugzeuge genauer wahrnehmen und auf komplizierte Kampfsituationen reagieren, mehrere Datenquellen integrieren, Echtzeit-Entscheidungsfindung durchführen und eine sofortige Dateninterpretation und -verarbeitung ermöglichen.
• Dieser Trend soll neue Chancen für Spieler schaffen, da sie sich auf die Entwicklung modularer KI-basierter Missionssysteme konzentrieren können, die in Echtzeit-Datenverarbeitung, Bedrohungserkennung und autonomer Zielerfassung fähig sind. Diese neue Entwicklung soll den Spielern helfen, ihr Produkt zu unterscheiden und neue Kunden anzuziehen.

Kampfflugzeugmarktanalyse

Auf der Grundlage der Start- und Landefähigkeit wird der Markt in konventionelle Start- und Landung (CTOL), kurze Start- und Vertikallandung (STOVL) und vertikale Start- und Landung (VTOL) eingestuft.

• Der konventionelle Start- und Landemarkt (CTOL) verzeichnete 2024 einen Anteil von 47,3 %. Die CTOL-Kampfflugzeuge dominieren aufgrund ihrer Kompatibilität mit bereits bestehenden Airbases und CTOL hat relativ geringere technische Komplexität. Länder bestehen weiterhin in der Modernisierung von CTOL-Flotten mit Stealth- und Multirol-Funktionalität, um operative Vielseitigkeit, erweiterte Reichweite und reduzierte Wartungsanforderungen im Vergleich zu komplexeren vertikalen Start-off-Systemen.
• Der vertikale Start- und Landemarkt (VTOL) wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums mit einem CAGR von 5,3 % wachsen. Vertical Take-Off und Lift (VTOL) Kampfflugzeuge gewinnen aufgrund der Bereitstellung Vielseitigkeit in wettbewerbsbeschränkten oder infrastrukturbegrenzten Umgebungen an Zugkraft. Marine- und Expeditionskräfte, die eine operative Flexibilität suchen, sind die Hauptantriebskraft hinter der VTOL-Adoption. Programme wie die F-35B sind die wichtigsten Beispiele für das verstärkte Interesse an VTOL durch Nationen zur Verbesserung der trägerbasierten oder schnell reagierenden Fähigkeiten ohne volle Pisten.

Der Kampfflugzeugmarkt wird auf der Grundlage des Antriebstyps in einmotorige Kampfflugzeuge und zweimotorige Kampfflugzeuge unterteilt.

• Bis 2034 soll die Einmotor-Kampfflugzeugindustrie bis zu 40,8 Milliarden USD erreichen. Einmotorige Flugzeuge werden für kostengünstige Luft- und Mehrwalzen-Betriebe entschieden. Wirtschaftlich starke Nationen und haushaltsorientierte Militaristen entscheiden sich nun für leichte Plattformen mit fortschrittlichen Avionik, angemessener Reichweite und geringen Lebenszykluskosten. Moderne Designs verfügen auch über stehlende und netzwerkzentrierte Fähigkeiten, so dass sie erschwingliche, responsive Kampflösungen sein können.
• Die Zweimotoren-Kampfflugzeugindustrie wird während der Prognosezeit bei einem CAGR von 4,8% wachsen. Die Nachfrage nach zweimotorigen Kämpfern ist höher, da sie mehr Schub, Nutzlast und Überlebensfähigkeit in feindlichen Umgebungen besitzen. Sie sind für langwierige Interdiktion, Luftüberlegenheit und tiefe Streikmissionen bevorzugt. Globale Mächte investieren in zweimotorige Plattformen der nächsten Generation mit integrierten Stealth-, Super-Kreuzfahrt- und fortschrittlichen elektronischen Kriegsführungsmöglichkeiten.

Auf der Grundlage der Anwendung wird der Kampfflugzeugmarkt in Streik / Bodenangriff, elektronische Kriegsführung (EW), Aufklärung & Überwachung, Luftüberlegenheit und andere unterteilt.

• Der Strike- / Bodenangriffsmarkt wird während der Prognosezeit bei einem CAGR von 3,8% wachsen. Das Streiksegment wird durch die Entwicklung von präzise geführten Munition, AI-gestützten Zielsystemen und Stealth-Funktionen transformiert. Zeitgenössische Bodenangriffskämpfer konzentrieren sich auf die Schadenskontrolle während der Verletzung der verteidigten Gebiete. Die Umstellung auf Mehrzweckrollen sorgt dafür, dass sowohl Luft-zu-Boden- als auch Luft-zu-Luft-Missionen schnell und mit viel Flexibilität abgeschlossen werden können.
• Der Markt für elektronische Kriegsführung (EW) soll bis 2034 15,8 Milliarden USD erreichen. Elektronische Kriegsführung Technologien werden zunehmend ein wesentlicher Bestandteil zeitgenössischer Kampfflugzeuge, da sich die Bedrohungen von Radar- und Raketensystemen verstärken. Kämpfer mit EW-Systemen sind in der Lage, feindliche Sensoren zu klemmen und Kommunikationen zu deaktivieren, die ihre Überlebensfähigkeit verbessern. Mit der Hinzufügung fortgeschrittener Jamming- und Cyber-Elektronik-Angriffsfunktionen wird neben der unbemannten Flugzeugintegration in zukünftigen Kampfszenarien eine größere Kontrolle des Schlachtfelds erreicht.

• Die USA machten 2024 einen Anteil von 87,9% am Kampfflugzeugmarkt aus. Die Vereinigten Staaten führen den Markt aufgrund ihrer Investitionen auf Programme der sechsten Generation wie die NGAD und AI-Installation. Die Modernisierung der F-35-Flotte, die Hinzufügung von Flügelmanndrohnen und die zunehmende Betonung der elektronischen Kriegsführung werden die US-Luft Dominanz und Interoperabilität weltweit erhöhen.
• Der deutsche Markt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum bei einem CAGR von 4,7% wachsen. Deutschland zusammen mit Frankreich und Spanien arbeiten am FCAS-Projekt zusammen, und Eurofighter Typhoons wurden auch mit zusätzlichen elektronischen Warfare-Fähigkeiten integriert, die eine Verschiebung hin zu einer moderneren tech-getriebenen Luftwaffe und einer gemeinsamen Interoperabilität anzeigen. Deutschland will bis 2040 den nächsten Kämpfer entwickeln.
• Der China-Kampfflugzeugmarkt wird voraussichtlich während der Prognosezeit bei einem CAGR von 4,6% wachsen. Das indigene J-20 Stealth Kämpferprogramm und die Entwicklung von Jets der sechsten Generation treiben Chinas Kampfjet-Markterweiterung. Die Prioritäten sind Stealth-, KI-Integration- und Langstreckenfähigkeit. Chinas Strategie spiegelt seinen Versuch wider, technologische und strategische Überlegenheit in der Region Indo-Pacific zu erwerben.
• Im Jahr 2024 verzeichnete Japan einen Anteil von 15,2% an der Kampfflugzeugindustrie. Japan leitet den Weg in die Entwicklung der Kämpfer der nächsten Generation im Rahmen des F-X-Programms, jetzt in das Global Combat Air Programme (GCAP) neben Großbritannien und Italien integriert. Japan will den veralteten Mitsubishi F-2 durch einen fortgeschrittenen Kämpfer der sechsten Generation ersetzen und betont Stealth, internationale Partnerschaften und Zusammenarbeit bei der Entwicklung des Flugzeugs.
• Indiens Markt wird voraussichtlich während der Prognosezeit bei einem CAGR von 5,3% wachsen. Indien verbessert seine Kampfflugzeug-Fähigkeiten mit heimischen Anstrengungen wie dem Tejas Mk2 und dem AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft). Der Fokus auf Selbstverantwortung, Stealth-Funktionen und die Einbeziehung moderner Avioniksysteme zeigt Indiens Bemühungen, seine Flotte zu verbessern, Importe zu mindern und regionale Herausforderungen mit technologisch fortschrittlichen Verteidigungsmaßnahmen zu reagieren.

Kampfflugzeug Marktanteil

Die Kampfflugzeugindustrie ist sehr wettbewerbsfähig. Die wichtigsten 3 Marktteilnehmer sind BAE Systems, Boeing und Lockheed Martin, die einen erheblichen Marktanteil von über 25% auf dem Markt ausmachen.

Intensive Innovation sowie multinationale Zusammenarbeit und strategische Beschaffung prägen die Marktlandschaft. KI- und fortgeschrittene elektronische Kampffähigkeiten werden in Plattformen der nächsten Generation auf Basis neuer Kampfanforderungen integriert. Es gibt eine zusätzliche Erhöhung der gemeinsamen Entwicklungsinitiativen wie GCAP und FCAS, um die FuE-Kosten zu bündeln, die Interoperabilität zu verbessern und die Programmzeiträume zu beschleunigen. Exportstrategien sind weiterhin essentiell, da Nationen wie die USA, Frankreich und Russland ausländische Militärverkäufe nutzen, um ihren Einfluss zu erweitern.

Emerging Defense-Hersteller in Asien verlagern ihren Fokus auf indigen entwickelte militärische Plattformen, um die Abhängigkeit von Importen zu verringern. Langfristige Serviceverträge und Lifecycle Support-Lösungen werden genutzt, um Kundenbeziehungen zu erweitern und wiederkehrende Umsatzströme zu schaffen. Diese Strategien bilden eine dynamische, fähigkeitsorientierte Einstellung, die sich auf technologische Exzellenz, Wirtschaftlichkeit und langfristige strategische Allianzen konzentriert.

Lockheed Martins Kampfflugzeugmarktstrategie basiert auf kontinuierlichen Weiterentwicklungen der F-35-Plattform, der Gründung neuer internationaler Partnerschaften und dem Erwerb langfristiger Nachhaltigkeitsverträge. Das Unternehmen betont Stealth, Interoperabilität und digitale Fähigkeiten und nutzt ausländische militärische Verkäufe und industrielle Offsets, um seine Präsenz in veralteten und aufstrebenden Märkten zu verbessern.

Saabs Business-Ansatz wird durch eine kostengünstige, modulare Kampfer-Plattform wie das Gripen auf unterschiedliche Kundenanforderungen angepasst angeboten. Die Strategie der Organisation unterstreicht ein hohes Maß an Technologietransfer, lokale Produktion und Kundenbetreuung. Mit seinem flexiblen Entwicklungsmodell und seiner unterstützenden Regierung ist Saab in der Lage, sowohl auf entwickelten als auch auf sensiblen Verteidigungsmärkten zu konkurrieren.

Boeing zielt darauf ab, in der internationalen Verteidigungskontraktion wettbewerbsfähig zu bleiben, indem bestehende Kämpfer, wie die F-15EX, modernisiert und neue Features hinzugefügt werden und für die nächsten Kämpfer zusammenarbeiten. Mit strategischen Partnerschaften zielen die Unternehmen auf Exportmärkte ab. Um auf dem globalen Verteidigungsmarkt relevant zu bleiben, konzentriert sich Boeing auf die Einbeziehung fortgeschrittener Avionik, Waffen und Missionssysteme, um den Lebenszykluswert des Flugzeugs zu maximieren.

Kampfflugzeug-Marktunternehmen

Einige der prominenten Marktteilnehmer, die in der Kampfflugzeugindustrie tätig sind, umfassen:

• Airbus
• BAE Systeme
• Boeing
• Dassault Aviation
• Hindustan Luftfahrt
• Korea Aerospace Industries
• Leonardo

Kampfflugzeugindustrie News

• Im Mai 2025 lieferte Boeing den neunten neuen Kampfflugzeug F-15EX Eagle II an den 142. Kämpfer der Oregon Air National Guard. Das Flugzeug ist das erste der zweiten Produktionsstätte unter dem US Air Force Modernisierungsprogramm, um ältere F-15C/D-Flugzeuge zu ersetzen und die Betriebsbereitschaft zu verbessern.
• Im Dezember 2024 gründeten BAE Systems (UK), Leonardo (Italien) und Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. (JAIEC) ein Joint Venture, um unter dem Global Combat Air Program (GCAP) den Superschallstrahl der nächsten Generation zu bauen. Diese Koalition zielt darauf ab, den 6. Genstahlkämpfer zu entwickeln, der den Eurofighter Typhoon und Japans Mitsubishi F-2 ersetzen wird, um das Projekt bis 2035 abzuschließen.

Der Forschungsbericht über den Kampfflugzeugmarkt umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz in (USD Million) & (Units) von 2021 bis 2034, für folgende Segmente:

Markt, Durch Start und Landing Capability

• Konventionelle Start- und Landung (CTOL)
• Kurze Start- und Hochlandung (STOVL)
• Vertikale Start- und Landung (VTOL)

Markt, nach Propulsionstyp

• Einmotorige Kampfflugzeuge
• Zweimotorige Kampfflugzeuge

Markt, nach Anwendung

• Strike / Bodenangriff
• Elektronische Kriegsführung (EW)
• Aufklärung und Überwachung
• Luftüberlegenheit
• Sonstige

Die vorstehenden Informationen sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Niederlande
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• Naher Osten und Afrika
  • Saudi Arabien
  • Südafrika
  • VAE