유럽 ​​광산 장비 타이어 시장 규모 - 타이어별, 타이어 크기별, 판매 채널별, 용도별, 성장 예측, 2025년~2034년

유럽 광산 장비 타이어 시장 규모

유럽 광산 장비 타이어 시장은 2024년에 6,850만 달러로 평가되었으며 2025년에서 2034년 사이에 4.2%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 광업 부문의 발전은 유럽의 광산 장비 타이어 시장을 변화시키고 있습니다. 유럽광업협회(European Association of Mining Industries)의 보고에 따르면 지하 광산 작업에서 배터리 전기 자동차의 배치는 지난 3년 동안 40% 증가했습니다. 이러한 전기화로의 전환은 전기 광산 차량의 고유한 중량 분포와 토크 특성을 견딜 수 있는 특수 타이어의 형태로 새로운 기회를 창출하고 있습니다.

유럽연합 집행위원회(European Commission)의 무역 통계에 따르면 EU의 가공 광물 제품 수출은 2024년에 4.5% 이상 증가했습니다. 이는 정제 광물에 대한 전 세계 수요가 증가하고 있음을 의미합니다. 이러한 수요와 함께 채굴 활동이 증가함에 따라 집중적으로 작업되는 채굴 지역에서 운영 중단을 줄이면서 생산성을 유지하는 고내구성 타이어에 대한 수요가 더욱 증가하고 있습니다.

데이터 분석과 IoT의 통합은 광산 타이어 관리를 변화시키고 있습니다. 실시간 데이터를 활용하여 마모 및 고장을 예측하는 타이어 모니터링 솔루션의 채택이 개선되고 있으며, 그 결과 타이어 수명이 향상되고 교체 일정이 최적화되고 있습니다. 이러한 스마트 시스템은 유럽 전역의 현대 광산 운영에서 표준 기능으로 부상하고 있습니다.

EU 내의 광업 활동은 이 지역의 GDP에 안정적으로 기여해 왔습니다. 2023년 Establish Eurostat는 상품 가격 변동에 관계없이 광업 부문의 기여도가 1.2%에 달하는 것으로 나타났습니다. 이 사실은 유럽 광산업의 강점과 지역 경제에서 필수적인 위치를 보여줍니다. 따라서 광산 도구 타이어 부문의 지속적인 수요를 뒷받침하고 있습니다.

유럽 광산 장비 타이어 시장 동향

• 유럽광업협회(European Association of Mining Industries)가 발표한 보고서에 따르면 광업 부문은 2023년 1.7% 감소했습니다. 이러한 감소의 주된 이유는 일관된 패턴, 유지 관리, 최적화 및 일상적인 주기적 작업 부하에 대한 서비스 요구 감소를 갖춘 특수 타이어가 필요한 자율 채광 기계를 포함한 자동화 채택 및 효율성 향상 조치입니다. 
  
• 미국 지질조사국(U.S. Geological Survey)에 따르면 배터리 기술에 대한 수요 증가로 인해 유럽의 코발트와 리튬 예상 생산량은 2025년부터 2029년까지 각각 4.1%와 3.8% 증가할 것으로 예상됩니다. 중요 광물 채굴의 급격한 증가는 채굴 활동의 가혹한 작동 조건에 맞는 솔루션을 공식화할 수 있는 타이어 제조업체에게 새로운 길을 열어주고 있습니다. 
  
• 사물 인터넷(IoT)을 사용하는 점점 더 발전하는 타이어 추적 및 관리 시스템은 타이어 공기압, 온도, 트레드 마모 및 하중과 같은 실시간 측정을 제공하여 여러 작업을 동시에 관리할 수 있도록 합니다. 이러한 발전을 통해 광산 운영자는 타이어 최적화, 유지 관리 예측 및 수명 연장을 더 잘 관리할 수 있으며, 이를 통해 광산 환경에서 비용을 절감하고 안전성을 강화할 수 있습니다.
  
• Eurostat의 보고에 따르면 2024년 EU의 희토류 수입은 6.2% 증가했습니다. 이는 이 지역이 관련 광물을 외부 공급업체에 지속적으로 의존하고 있음을 강조합니다. 이러한 의존은 전략 광물의 국내 공급원 개발을 필요로 하고 있으며, 동시에 특수 광산 작업의 까다로운 조건을 견딜 수 있도록 설계된 고성능 타이어에 대한 새로운 수요를 창출합니다.
  

트럼프 행정부의 관세

• 트럼프 행정부의 관세 부과는 유럽의 광산 장비 타이어 시장에 혼란을 야기하여 제조업체에서 최종 사용자에 이르는 가치 사슬에 영향을 미칠 수 있습니다
  
• 고무 컴파운드, 강철 코드 및 기타 특수 재료에 관세가 부과되면 유럽 광산 장비 타이어 제조업체는 상당한 비용 상승 인플레이션에 시달릴 수 있으며, 이는 국제 시장에서의 경쟁력을 약화시킬 것입니다. 또한 이러한 제조업체는 가격 인상에 직면하게 되며, 이는 광산 운영자에게 전가될 것입니다. 
  
• 직접적인 관세 외에도 다양한 관련 당사자의 보복 조치는 타이어 공급망의 무역 흐름 왜곡을 황폐화시킬 수 있으며, 이로 인해 제조업체는 높은 투입 가격과 필수 타이어 부품의 낮은 공급으로 어려움을 겪어야 하는 유럽에서 왜곡을 초래할 수 있습니다. 
  
• 유럽의 많은 광산 장비 타이어 수출업체는 생산에 부과되는 비용 상승과 경제적으로 중요한 미국 시장에 대한 접근 제한으로 인해 전략을 재조정해야 할 수 있으며, 이로 인해 변화하는 지정학적 무역 지역에서 이익을 보존하기 위해 비즈니스 운영 및 물류에 대한 전략적 재조정이 필요할 것이라고 주장합니다.
  

유럽 광산 장비 타이어 시장 분석

타이어를 기준으로 시장은 방사형, 솔리드, 바이어스 등으로 분류됩니다. 2024년에 방사형 세그먼트는 5천만 달러를 넘어섰고 2034년까지 7천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

• 레이디얼 타이어는 극한의 광산 조건에서 하중을 운반하고 열을 발산하며 마모를 견딜 수 있는 뛰어난 능력으로 인해 광산 장비 타이어 산업에서 우위를 유지해 왔습니다. 이 타이어는 코드 플라이가 주행 방향에 대해 90도 방향을 향하는 구조를 가지고 있어 견인력과 안정성이 향상되고 회전 저항이 낮아 연료 절감 및 비용 효율적인 채굴 작업에 유리합니다.
  
• 2024년 2월, Magna Tires는 지하 채굴 분야 전용으로 설계된 Magna MU26을 출시했습니다. 타이어는 휠 로더, 지하 로더 및 지하 덤프 트럭을 위한 것입니다. 특히 뛰어난 내구성, 탁월한 견인력 및 깊은 챔버로 지하 채광 문제를 해결하는 혁신적인 디자인으로 유명합니다.
  
• 솔리드 타이어는 고철 회수와 같은 특정 채광 작업이나 펑크 위험이 높은 날카로운 암석 조각을 처리하는 작업에 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 그들은 펑크 타이어 문제와 모든 관련 가동 중지 시간을 제거하지만 팽창된 타이어와 비교할 때 더 큰 편안함과 충격 흡수를 희생하는 경우가 많습니다.
  
• Goodyear Off-The-Road(OTR)는 2024년 1월 회사가 출시한 GP-3E 타이어 라인을 발표했습니다. 이 새로운 추가 기능은 다양한 크기 옵션과 함께 제공되는 다용도를 위한 최상급 OTR 타이어 라인입니다. GP-3E는 다양한 광산 운영 조건에서 더 오래 지속되고 내마모성을 증가시키는 트레드 컴파운드로 특별히 설계되었습니다.
  
• 바이어스 타이어는 측벽의 유연성과 강도가 중요한 특정 용도로 계속 사용되지만 속도 등급은 그렇지 않습니다. 비스듬히 배치된 여러 겹의 천을 사용하여 제작된 이 타이어는 다중 플라이 구조로 인해 펑크 저항성이 우수하고 방사형보다 가격이 저렴하여 더 엄격한 예산 요구 사항이나 덜 중요한 응용 분야에서 채굴 작업에 적합합니다.

판매 채널을 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 나뉩니다. 애프터마켓 부문은 2024년에 약 72%의 주요 시장 점유율을 차지했으며 포캐스트 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

• 애프터마켓 부문은 장비 부품을 자주 교체해야 하기 때문에 광산 장비 타이어 시장을 계속 주도하고 있어 타이어를 소모품으로 만듭니다. 이 부문은 유럽 전역에서 운영되는 많은 수의 광산 장비와 특히 극한 조건에서 타이어 손상을 가속화하는 경향이 있는 광산 작업의 특성에서 이익을 얻습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 2월 Bridgestone Corporation과 Komatsu는 광업 고객에게 새로운 혁신을 제공하기 위해 개념 증명(PoC)을 출시했습니다. 이번 협업을 통해 브리지스톤의 첨단 타이어 모니터링 시스템인 아이트랙(iTrack)과 코마츠의 차량 데이터 시스템인 '콤트랙스 플러스(Komtrax Plus)'가 함께 사용된다. 두 시스템에서 실시간으로 데이터를 공유하고 분석함으로써 광산용 트럭의 연료 소비와 타이어 수명을 개선하는 것을 목표로 하며, 애프터마켓 타이어 서비스 최적화를 크게 개선한 후 설명합니다.
  
• 애프터마켓 부문은 광산 운영자가 비용을 절감하고 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 타이어 재생 서비스에 대한 더 많은 수요를 얻고 있습니다. 고급 재생 기술로 인해 일부 광산 작업에서는 경제적으로 실행 가능한 솔루션을 제공하므로 재생 타이어를 사용할 수 있습니다.
  
• OEM 부문은 새 기계에 사용하기 위해 광산 장비 제조업체에 타이어 판매와 관련이 있습니다. 그것은 광업의 자본 지출 주기를 따르는 새로운 광산 장비의 생산 수준에 영향을 받습니다. 유럽의 광산 회사들이 특히 전기 및 완전 자율 기계를 채택하여 차량을 현대화함에 따라 OEM 사양이 새로운 기능에 맞게 조정되고 있습니다.
  

타이어 크기에 따라 시장은 35-50인치, 50-65인치 및 65인치 이상으로 분류됩니다. 50-65인치 세그먼트는 시장을 지배했으며 2024년에 2,500만 달러 이상을 차지했습니다.

• 35-50인치 타이어 세그먼트는 소형 로더 및 굴절식 덤프 트럭 과 같은 중간 규모의 광산 기계와 지하 광산 차량에 적합합니다. 이 부문은 소형 다기능 광산 장비로 인해 지속적인 성장을 목격하고 있으며, 특히 자동화된 광산 작업을 위해 설계된 제한된 공간에서 장비를 정밀하게 작동해야 하는 지하 광산의 경우 더욱 그렇습니다.
  
• 50-65인치 타이어 세그먼트는 리지드 덤프 트럭, 대형 휠 로더 및 그레이더에 사용되기 때문에 시장에서 가장 지배적입니다. 이 타이어는 우수한 하중 전달 능력과 합리적인 기동성을 제공하여 중대형 광산 작업에 유용하기 때문에 널리 받아들여지고 있습니다.
  
• 2024년 4월, 콘티넨탈은 특수 금형 생산업체인 EMT를 인수하여 포트폴리오를 확장했습니다. 이 회사는 강철 금형의 밀링에 집중하고 있으며 상용차 및 특수 타이어용 금형을 전문으로 합니다. 이번 인수를 통해 콘티넨탈은 가장 수요가 많은 50-65인치 제품군을 포함하여 다양한 크기의 특수 광산 장비 타이어를 제조하기 위해 금형 제작 기술에 대한 내부 포트폴리오를 개선합니다.
  
• 65인치 이상의 세그먼트는 대규모 노천광 채굴 작업에 사용되는 초고급 광산 차량을 수용하는 초고부가가치 세그먼트입니다. 이러한 응용 분야에 사용되는 타이어는 주요 광산 현장에서 발생하는 극한의 하중과 운영 스트레스로 인해 맞춤 설계되어야 하며, 이로 인해 이러한 타이어는 매우 비쌉니다. 
  
• EXCON 2023에서 세계 최대의 오프 하이웨이 타이어 제조업체 중 하나인 BKT는 2023년 12월 신제품을 선보였습니다. 특히 강성 운반 트럭을 위한 새로운 올스틸 레이디얼 타이어 EARTHMAX SR468이 주목을 받았습니다. 그것은 매우 높은 열 및 펑크 저항뿐만 아니라 우수한 열 및 펑크 저항을 가진 광산 작업을 위해 개발되었습니다. 이 제품은 65인치 이상을 포함한 대형 타이어 세그먼트의 수요를 충족하도록 설계되었습니다.
  

응용 프로그램에 따라 시장은 석탄, 광물 및 금속으로 분류됩니다. 광물 부문은 시장을 지배했으며 2024년에 2,600만 달러 이상을 차지했습니다.

• 기후 목표로 인해 서유럽 국가에서 석탄 추출 부문이 점차 줄어들고 있지만 폴란드와 같은 주요 동유럽 국가는 여전히 석탄 채굴을 에너지 기둥으로 의존하고 있습니다. 유럽연합 집행위원회(European Commission)의 에너지 총국장(Directorate-General for Energy)은 2022년 EU의 지역 내 석탄 생산량이 5.6% 감소했다고 밝혔으며, 이는 기존 에너지원을 고갈시키는 방향으로 블록이 지속적으로 움직이고 있음을 나타냅니다. 석탄 생산의 감소는 특수 석탄 채굴 장비 타이어에 대한 수요에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.
  
• 2023년 8월 Balkrishna Industries Limited(BKT)는 포트폴리오를 개발하기 위해 다른 제품에 투자하기 위한 전략적 계획을 발표했으며, 이러한 제품에는 광업 부문을 위한 고무 트랙과 자이언트 솔리드 타이어가 포함됩니다. 이러한 변화는 석탄 채굴에서 금속 및 광물 추출로 이동하고 있는 유럽의 광산 환경의 움직임에 대한 BKT의 이해의 결과입니다.
  
• 광업 부문은 산업용 광물 및 건축 자재에 대한 꾸준한 수요로 인해 광산 장비 타이어에 대한 유럽 시장에서 주요 위치를 계속 유지하고 있습니다. 유럽의 다양한 광물 채굴 현장이 연질 점토 및 경암 지역과 같은 혹독한 기후 조건을 제공하기 때문에 특정 컴파운딩 및 트레드 설계가 있는 광산 타이어에 대한 수요가 있습니다.
  
• 금속 채굴 활동은 전자, 제조 및 재생 에너지 산업에서 나오는 기본 및 귀금속의 수요 증가로 인해 성장하고 있습니다. 이 부문은 또한 금속 광석 추출이 고온의 건설 유입 및 고무를 화학적으로 공격하는 물질과 같은 가장 어려운 조건을 가지고 있기 때문에 타이어 요구 측면에서도 고도로 전문화되어 있습니다.
  
• 아그리테크니카 2023(Agritechnica 2023)에서 트렐레보그 타이어(Trelleborg Tires)는 구름 저항이 47% 낮고, 단단한 토양에서 견인력이 26% 더 강하며, 운전자 편의성이 12% 향상된 TM1 ECO POWER를 선보였습니다. 농업 사용을 목표로 하고 있지만, 이러한 기능, 변경 및 개선은 광업과 같은 다른 분야, 특히 특정 부드러운 운영 매개변수가 더 높은 광물 채굴에서 발전의 징후입니다. 
  
  

서유럽은 2024년 37% 이상의 주요 점유율로 유럽 광산 장비 타이어 시장을 지배했으며 독일은 서부 부문에서 시장을 주도하고 있으며 2034년까지 출하 측면에서 판매량이 2,600대를 초과할 것으로 예상됩니다.

• 독일은 엔지니어링 유산과 광산 장비 제조의 중심지로 인해 전 세계적으로 광산 장비 타이어 시장을 계속 지배하고 있습니다. 많은 국제 OEM(Original Equipment Manufacturer)이 독일에 공장을 보유하고 있어 애프터마켓 및 초기 공급 서비스를 위한 특수 광산 타이어에 대한 강력한 지역 수요를 창출하고 있습니다. 
  
• 스위스의 광산 장비 부문에서는 터널 굴착 및 지하 채광을 위한 예리하고 정밀한 개발 도구에 중점을 둡니다. 이로 인해 장시간의 지하 작업을 견디는 밀폐 공간 작업을 위해 특별히 설계된 타이어에 대한 틈새 수요가 발생합니다. 스위스의 광산 장비 제조업체들은 타이어의 안전 기능과 극한 환경에서의 마모에 많은 관심을 기울이고 있습니다. 
  
• 네덜란드는 채굴 규모가 제한적이지만 채굴 장비 타이어의 물류 및 유통을 위한 중요한 유럽 허브입니다. 네덜란드 항구는 광산 타이어 수입의 핵심 진입점입니다. 네덜란드는 또한 유럽 지역 내에서 가장 큰 타이어 유통업체를 보유하고 있습니다.

북유럽의 영국 광산 장비 타이어 시장은 2025년부터 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 영국은 청정 에너지 전환에 필요한 핵심 광물 추출에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 새로운 초점은 이러한 새로운 광산 작업의 특정 상황에 맞게 특별히 설계된 광산 장비 타이어에 대한 수요를 증가시키고 있습니다.
  
• 스웨덴의 광산 회사들은 지속 가능한 광산 및 타이어 기술의 최전선에 서 있으며, 이를 통해 세계 내에서 스웨덴의 입지를 강화하는 데 기여하고 있습니다. 이 회사들은 전기화 및 자동화에 앞장서고 있으며, 전기 광산 트럭과 자율 주행 운영 리듬에 맞춘 타이어에 대한 수요를 창출하고 있습니다.
  
• 핀란드의 광산 작업은 특히 북극 기후로 인해 어려움을 겪고 있는데, 이는 극한 조건에서 유연성을 유지하고 견인력을 제공하는 특수 혹한용 타이어 컴파운드를 필요로 합니다. 비금속과 산업용 광물에 중점을 둔 광산업이 확장됨에 따라 가혹한 작동 조건을 견딜 수 있는 견고한 타이어에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
  
• 노르웨이에서 광산 장비 타이어 시장은 환경 배터리 전기 광산 장비의 성장에 의해 뒷받침되는 구현된 강력하고 지속 가능한 채굴 정책의 직접적인 산물입니다.
  

남유럽의 스페인 광산 장비 타이어 시장은 2025년에서 2034년 사이에 수익성 있는 성장을 목격할 것으로 예상됩니다.

• 스페인의 광산업에는 금속, 산업용 광물 및 골재가 포함되며, 이는 다양한 작동 조건에 맞게 설계된 다양한 유형의 광산 장비 타이어에 대한 수요가 있음을 의미합니다. 스페인 광산 회사들은 경쟁이 치열한 시장에서 비용을 절감하고 재무 성과를 개선하기 위해 연비와 타이어 수명에 점점 더 집중하고 있습니다.
  
• 이탈리아 광산 장비 타이어 시장은 품질과 성능에 대한 관심에 중점을 두고 있습니다. 타이어의 신뢰성과 안전 기능은 이탈리아 광산 작업에 특히 중요합니다. 이 나라의 채석장에서 대리석과 석재를 굴착하는 데는 어려운 조건으로 인해 특수 타이어가 필요합니다.
  
• 그리스의 광업 부문은 새로운 금광 프로젝트와 함께 회복의 첫 징후를 보이고 있으며, 이는 부흥의 조짐을 보이고 있습니다. 이는 그리스 광산 작업의 작동 조건에 맞게 특별히 설계된 특정 타이어 제조업체, 특히 암석이 많고 건조한 지형에 적합한 타이어 제조업체에 기회를 창출하고 있습니다.
  

동유럽의 폴란드 광산 장비 타이어 시장은 2025년부터 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 폴란드의 지하 채굴을 위한 기술적으로 특화된 타이어 수요는 여전히 폴란드의 주요 석탄 채굴 산업에 의해 주도되고 있습니다. 폴란드 광산 회사에서는 보다 친환경적인 관행으로 전환하고 있으며, 이로 인해 기존 교체 장비인 타이어와 환경에 미치는 영향을 줄이기 위한 새로운 기술에 대한 이중 수요가 발생하고 있습니다. 
  
• 낡은 장비를 교체하여 루마니아 광산 운영을 현대화하는 것은 이미 진행 중인 과정입니다. 이로 인해 전문화된 타이어 기술이 필요합니다. 경제의 광업 부문은 석탄, 금속 및 산업용 광물에 중점을 두고 있으므로 모든 작동 조건에 맞는 광범위한 타이어가 필요합니다. 
  
• 체코 공화국의 석탄 및 산업 광물 광산 산업에서 광산 장비 타이어에 대한 수요가 꾸준히 있습니다. 체코 광산 회사는 비용에 더 민감하고 운영 효율성에 집중하는 경향이 있으며, 이로 인해 수명이 더 긴 타이어와 연료 소비가 적은 타이어가 필요합니다.
  

유럽 광산 장비 타이어 시장 점유율

• 유럽 광산 장비 타이어 산업의 상위 7개 회사는 Michelin, Bridgestone, Continental, Yokohama Off-Highway Tires, Goodyear, Nokian Tires, BKT이며 2024년 시장의 약 65%를 차지합니다.
  
• Michelin은 내구성, 지속 가능성 및 타이어 수명 향상을 위한 혁신에 집중하여 광산 장비 타이어 시장에서 입지를 공고히 했습니다. 이러한 목적을 위해 채택된 미쉐린의 R&D 중심 접근 방식은 유럽의 지속 가능성 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며, 이를 통해 유럽의 채굴 지역 운영에 여전히 필요한 탈탄소화 지원 기능을 갖춘 고급 공급업체로서의 미쉐린의 고유한 입지를 강화하고 채굴 지역에 서비스를 제공할 수 있습니다.
  
• Bridgestone은 스마트 타이어 및 고급 타이어 관리 시스템의 배포를 통해 광산 운영자의 운영 효율성을 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 브리지스톤(Bridgestone)은 2023년 1월 동유럽의 여러 철광석 광산에 IntelliTire 시스템을 구현하여 타이어 온도와 공기압을 원격으로 모니터링할 수 있도록 했습니다. 이 기술 발전은 타이어와 관련된 가동 중지 시간을 줄이는 데 도움이 됩니다. 또한 ESG 고폐기물 활동과 관련된 폐기물을 줄이고 타이어의 수명 주기를 연장하여 ESG 기준을 준수할 수 있도록 합니다. 데이터 가용성 운영 모델로의 전환은 비용 및 환경 효율성에 중점을 둔 유럽 광산 회사의 경쟁 우위를 더욱 강화하고 Bridgestone의 시장 입지를 강화합니다.
  
• 콘티넨탈은 향상된 센서 통합과 콘티넨탈 현지화 생산을 통해 유럽 광산 타이어 시장에서 견인력을 얻고 있습니다. 디지털 모니터링 도구의 통합 전략은 작업장 안전과 생태학적 영향에 대한 EU 규정을 준수하는 것을 추구합니다.
  
• Yokohama Off-Highway Tires(YOHT)는 브랜드 통합 및 용량 확장을 통해 유럽 광산 산업 내에서 성장을 달성하는 데 중점을 두고 있습니다. YOHT의 동유럽 및 남유럽 시장은 견고한 타이어 솔루션에 대한 저렴한 대안을 적극적으로 모색하는 중급 광산입니다. 
  
• Goodyear는 기존 남부 유럽 제조 기반을 적극적으로 활용하여 지역 지정 광산 타이어를 설계함으로써 유럽의 진화하는 광산 환경에서 가시성을 높이고 있습니다. Goodyear는 여전히 ESG 친화적으로 엔지니어링 기능을 조정하고 있으며, 이는 유럽의 광업 가시성을 높이고 있습니다. 
  
• Nokian Tires는 보다 전문화된 북유럽 광산 솔루션에 도전하고 있습니다. 점점 더 지역적으로 전문화됨에 따라 Nokian은 특수 타이어를 필요로 하는 유럽 외딴 광산 현장의 요구 사항을 해결할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.
  

유럽 광산 장비 타이어 시장 회사

유럽 광산 장비 타이어 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• 아폴로 타이어
• 증권 시세 표시기
• 브리지스톤
• 대륙
• 굿이어
• 미 쉐 린
• 미타스
• 노키안 타이어
• 트렐레보그 휠 시스템
• 요코하마 오프 하이웨이 타이어
  

선도 기업들은 타이어 구조, 재료 및 관련 서비스의 혁신을 통해 유럽 광산 산업의 충전 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 개발 중인 분야 중 하나는 전기 광산 차량용 타이어 설계로, 디젤 기계에 비해 뚜렷한 중량 분포, 토크 및 연속 작동 문제가 있습니다.

시장은 이제 지속 가능성에 대한 관심이 더욱 높아지고 있으며, 주요 제조업체들은 이러한 제품을 만들 때 보다 친환경적인 관행을 채택하고 있습니다. 다른 혁신에는 사용 중 연료 소비에 대한 구름 저항이 적은 타이어를 구성하고 폐기된 타이어에 대한 광범위한 재활용을 도입하는 것도 포함됩니다. 이러한 프로그램은 유럽 광업의 환경적 목표에 더 잘 부합하는 동시에 친환경 구매 사업자의 요구 사항에도 부합합니다.

유럽 광산 장비 타이어 산업 뉴스

• 2024년 10월, 미쉐린은 광산업의 에너지 수요를 겨냥한 타이어인 미쉐린 XDR 4 스피드 에너지를 출시했습니다. 이 타이어는 연료 소비를 줄이고 CO2 배출량을 줄이기 위한 것입니다. 재설계된 트레드는 더 유연하고 에너지 효율적입니다. 더욱 새로워진 에너지 효율적인 고무 컴파운드는 이 타이어에 이전 버전보다 최대 3.6% 더 높은 연비를 제공합니다. 이러한 진화는 광업 및 보다 광범위하게 산업의 지속 가능성에 대한 미쉐린의 지속적인 투자를 보여줍니다. 
  
• 2024년 8월, 브리지스톤은 운영성 향상을 목표로 하는 광산업을 위한 새로운 솔루션 프로그램 중 하나인 '스마트 온 사이트'를 발표했습니다. 이 프로그램은 기본 타이어 제품과 프리미엄 제품, 모빌리티 서비스, 업계 최고의 서비스 및 지원을 결합하여 광산 차량별로 맞춤화할 수 있도록 합니다. 이 프로그램은 브리지스톤의 전통적인 타이어 제품을 넘어 현대성의 필연성을 포착하기 위해 개발된 포괄적인 프로그램을 보여줍니다.
  
• 2024년 7월, 요코하마는 굿이어의 OTR 타이어 사업을 9억 500만 달러에 인수하여 광업 및 건설 분야의 발판을 강화할 것이라고 발표했습니다. 이번 인수는 핵심 요새를 구축하고, 새로운 시장 경로를 모색하고, FY2027의 빠른 성장을 통해 YX2026을 지원합니다. 이러한 움직임은 유럽 광산 장비 타이어 시장의 경쟁 역학을 극적으로 변화시킬 준비가 되어 있습니다.
  
• 2024년 6월, 캐터필러는 오프 하이웨이 트럭 모델인 CAT 770, 772, 773, 775 및 775 WTR에 콘티넨탈의 RDT-Master 타이어 사용에 대한 승인을 받았습니다. RDT-Master 시리즈는 특히 건설 및 광산 작업을 통해 내구성과 성능을 향상시킵니다. 이 승인은 광산 장비 타이어 애프터마켓에서 OEM에 대한 콘티넨탈의 입지를 강화합니다.
  

유럽 광산 장비 타이어 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익($Mn/Bn) 및 출하량(단위) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 타이어로

• 방사형
• 고체
• 바이어스
• 다른

시장, 타이어 크기별

• 35-50 인치
• 50-65 인치
• 65인치 이상

시장, 판매 채널별

• 오엠
• 애프터 마켓

응용 프로그램별 시장

• 석탄
• 광물
• 금속

위의 정보는 다음 지역 부서 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 서유럽
  • 독일
  • 오스트리아
  • 프랑스
  • 스위스
  • 벨기에
  • 룩셈부르크
  • 네덜란드
  • 포르투갈
• 동유럽
  • 폴란드
  • 루마니아
  • 체코
  • 슬로베니아
  • 헝가리
  • 불가리아
• 북유럽
  • 영국
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