Mercado europeo de neumáticos para equipos de minería Tamaño y compartir 2025 – 2034

Europa equipo minero tamaño del mercado del mineral

El mercado de neumáticos de equipo minero europeo fue valorado en USD 68,5 millones en 2024 y se prevé que crecerá en una CAGR de 4,2% entre 2025 y 2034. La evolución del sector minero está transformando el mercado de neumáticos de equipo minero en Europa. Como informó la Asociación Europea de Industrias Mineras, el despliegue de vehículos eléctricos de batería en operaciones mineras subterráneas ha aumentado en un 40% en los últimos tres años. Este giro hacia la electrificación está dando lugar a nuevas oportunidades en forma de neumáticos especializados que pueden soportar la distribución única de peso de los vehículos mineros eléctricos y específicos de par.

Los productos minerales procesados exportados de la UE, según las estadísticas comerciales de la Comisión Europea, ascienden en más de 4,5% en 2024. Esto significa una creciente demanda mundial de minerales refinados. El aumento de las actividades mineras junto con esta demanda está creando nuevas necesidades de neumáticos de alta resistencia que mantienen la productividad al tiempo que reducen las perturbaciones operativas en las regiones mineras de trabajo intensivo.

La integración de la analítica de datos e IoT está transformando la gestión de neumáticos mineros. La adopción de soluciones de monitoreo de neumáticos que utilizan datos en tiempo real para predecir el desgaste y el fracaso está mejorando y está dando lugar a una mayor longevidad de los neumáticos y a los horarios de sustitución optimizados. Estos sistemas inteligentes están surgiendo como características estándar en las operaciones mineras modernas en toda Europa.

Las actividades mineras dentro de la UE han mantenido una contribución estable al PIB de la zona. En 2023, el establecimiento Eurostat mostró que la contribución del sector minero era del 1,2%, independientemente de los cambios en los precios de los productos básicos. Este hecho demuestra la fuerza de la industria minera europea, así como su posición esencial en la economía regional. Por lo tanto, apoyando la continua demanda en el sector de los neumáticos de herramientas mineras.

Europa Mining Equipment Tire Market Tendencias

• Según el informe publicado por la Asociación Europea de Industrias Mineras, el sector minero disminuyó un 1,7% en 2023. La razón principal de esta disminución es la adopción de medidas de automatización y aumento de la eficiencia, incluyendo maquinaria minera autónoma que necesita neumáticos especializados con optimización constante de mantenimiento de patrones y menores necesidades de servicios para la carga de trabajo cíclica rutinaria.
• La Encuesta Geológica de los Estados Unidos indica que se prevé que los volúmenes de producción proyectados por Europa de cobalto y litio aumentarán en 4,1% y 3,8% respectivamente de 2025 a 2029, debido a la creciente necesidad de tecnologías de baterías. El fuerte aumento de la minería de minerales críticos está abriendo nuevas vías para los fabricantes de neumáticos que pueden formular soluciones a medida para las severas condiciones de funcionamiento de las actividades mineras.
• Los sistemas de seguimiento y gestión de neumáticos cada vez más avanzados utilizando Internet de las cosas (IoT) ofrecen mediciones en tiempo real como presión de los neumáticos, temperatura, desgaste de carga y carga, permitiendo la gobernanza de una multitud de tareas simultáneamente. Estos avances permiten a los operadores mineros gestionar mejor la optimización de los neumáticos, la predicción de mantenimiento y la extensión de la vida útil, lo que culmina en reducir los costos y mejorar la seguridad en los entornos mineros.
• Como informó Eurostat, en 2024 la importación de elementos de tierra raros de la UE aumentó en un 6,2%. Esto pone de relieve la dependencia duradera de la región en los proveedores externos para los minerales pertinentes. Esta dependencia requiere el desarrollo de fuentes nacionales de minerales estratégicos, lo que crea simultáneamente una nueva necesidad de neumáticos de alto rendimiento diseñados para soportar las condiciones exigentes de las operaciones mineras especializadas.

Trump Administration Tariffs

• La imposición de aranceles por la administración Trump podría crear perturbaciones en el mercado de neumáticos de equipo minero de Europa, impactando la cadena de valor de los fabricantes a los usuarios finales
• Si los compuestos de goma, el cordón de acero y otros materiales especializados son arancelados, europeos equipo minero Los fabricantes de neumáticos podrían sufrir una inflación sustancial en función de los costos, lo que socavará su ventaja competitiva en los mercados internacionales. Además, estos fabricantes enfrentarán aumentos de precios que se transmitirán a los operadores mineros.
• Aparte de los aranceles directos, la acción de represalia de varias partes involucradas puede devastar la distorsión del flujo comercial en la cadena de suministro de neumáticos que conduce a una distorsión en Europa donde los fabricantes se ven obligados a contender con altos precios de entrada y bajo suministro de partes vitales de neumáticos.
• Muchos exportadores de neumáticos de equipo minero en Europa pueden tener que reajustar sus estrategias debido al aumento de los costos impuestos a la producción y el acceso limitado al importante mercado estadounidense económicamente que afirma que los beneficios forzarían a las operaciones comerciales y la logística a preservar los beneficios en una zona comercial geopolítica cambiante.

Europe Mining Equipment Tire Market Analysis

Basado en neumáticos, el mercado se segmenta en radiales, sólidos, sesgos y otros. En 2024, el segmento radial pasó de 50 millones de dólares y se prevé que alcanzará 70 millones de dólares en 2034.

• Los neumáticos radiales han mantenido su supremacía en la industria de los neumáticos de equipo minero debido a su excelente capacidad para llevar cargas, disipar el calor y soportar el desgaste en las condiciones mineras extremas. Estos neumáticos tienen una construcción en la que el cordón se orienta a 90 grados hacia la dirección del viaje, lo que conduce a una mayor tracción y estabilidad mientras se logra una menor resistencia a la rodadura, que es ventajosa para el ahorro de combustible y operaciones mineras eficientes en costos.
• En febrero de 2024, Magna Tyres lanzó el Magna MU26, diseñado exclusivamente para aplicaciones mineras subterráneas. El neumático está destinado a cargadores de ruedas, cargadores subterráneos y camiones de volcado subterráneo. Es especialmente conocido por su excelente durabilidad, tracción excepcional e innovador diseño que resuelve temas de minería subterránea con cámaras profundas.
• Los neumáticos sólidos se están volviendo más populares para operaciones mineras específicas como la recuperación de metales de chatarra o aquellos que tratan con fragmentos de roca agudos donde el riesgo de punción es alto. Eliminan problemas de neumáticos planos y todo el tiempo de inactividad asociado, pero a menudo a expensas de mayor comodidad y absorción de choque cuando se compara con neumáticos inflados.
• Goodyear Off-The-Road (OTR) anunció la línea de neumáticos GP-3E que fue lanzada por La empresa el enero de 2024. Esta nueva adición es una línea de neumáticos OTR superlativo destinada a uso multiusos que viene con múltiples opciones de tamaño. El GP-3E está especialmente diseñado con un compuesto de carga que durará más tiempo y aumentará la resistencia a la abrasión dentro de diversas condiciones operativas de minería.
• Los neumáticos de sesgo siguen sirviendo propósitos específicos donde la flexibilidad y la fuerza de la pared lateral son importantes, aunque las calificaciones de velocidad no son. Fabricados con varias capas de tela colocadas en un ángulo, estos neumáticos ofrecen una buena resistencia a las puntuaciones debido a su construcción múltiple de ply, y a un precio más bajo que los radiales, haciéndolos viables para operaciones mineras con demandas presupuestarias más estrictas o en aplicaciones menos críticas.

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Basado en el canal de ventas, el mercado se divide en OEM y postmercado. El segmento del mercado posventa mantuvo una importante cuota de mercado de alrededor del 72% en 2024 y se espera que crezca significativamente durante el período prefabricado.

• El segmento de postventa sigue liderando el mercado de neumáticos de equipo minero debido a la necesidad de reemplazo frecuente de las piezas del equipo, haciendo elementos consumibles de neumáticos. Este segmento se beneficia del elevado número de equipos mineros operativos en toda Europa, así como de la naturaleza de las operaciones mineras que tienden a acelerar el daño de los neumáticos, especialmente en condiciones extremas.
• Por ejemplo, en febrero de 2025, Bridgestone Corporation y Komatsu lanzaron una Prueba de Concepto (PoC) para traer nuevas innovaciones para los clientes mineros. Bajo esta colaboración, el sistema avanzado de monitoreo de neumáticos de Bridgestone, iTrack, se utiliza junto con el sistema de datos del vehículo de Komatsu, 'Komtrax Plus'. Al compartir y analizar datos en ambos sistemas en tiempo real, se apuntan mejoras en el consumo de combustible y la vida de los neumáticos en los camiones mineros, describiendo después de una mejora significativa en la optimización del servicio de neumáticos después del mercado.
• El segmento de posventa está ganando más demanda de servicios de relectura de neumáticos en una oferta para ayudar a los operadores mineros a ahorrar costes, así como impacto en el medio ambiente. Debido a las tecnologías avanzadas de retreading, algunas operaciones mineras ahora pueden utilizar neumáticos retreaded ya que proporcionan una solución económicamente viable.
• El segmento OEM pertenece a ventas de neumáticos para fabricantes de equipos mineros para su uso en nuevas máquinas. Se ve afectada por los niveles de producción de nuevos equipos mineros, que siguen el ciclo de gastos de capital en la minería. A medida que las empresas mineras de Europa modernizan sus flotas, en particular con la adopción de máquinas eléctricas y totalmente autónomas, las especificaciones OEM se están adaptando para nuevas capacidades.

Basado en el tamaño del neumático, el mercado se segmenta en 35-50 pulgadas, 50-65 pulgadas, y más de 65 pulgadas. El segmento de 50-65 pulgadas dominaba el mercado y representaba más de USD 25 millones en 2024.

• El segmento de neumáticos de 35-50 pulgadas atiende a maquinaria minera de escala media como cargadoras pequeñas y articuladas camiones de basura así como vehículos mineros subterráneos. Este segmento es testigo del crecimiento continuo debido al equipo minero compacto y multifuncional, especialmente para la minería subterránea donde el equipo debe ser operado precisamente en espacios limitados, diseñados para operaciones mineras automatizadas.
• El segmento de neumáticos de 50-65 pulgadas es el más dominante en el mercado debido a su uso en camiones rígidos, cargadores de rueda grandes y graduadores. Estos neumáticos tienen una amplia aceptación porque ofrecen una buena capacidad de carga y una maniobrabilidad razonable que los hace útiles en operaciones mineras a gran escala.
• En abril de 2024, Continental amplió su cartera adquiriendo EMT, productor de moldes especializados. La empresa se concentra en el fresado de moldes de acero y se especializa en moldes para vehículos comerciales y neumáticos especiales. Con esta compra, Continental mejora su cartera interna de tecnologías de fabricación de moldes para fabricar neumáticos especializados de equipos mineros de diferentes tamaños, incluyendo el rango de 50-65 pulgadas que es el más buscado.
• El segmento superior a 65 pulgadas es un segmento de ultra alto valor que abastece a vehículos de extracción de ultra clase empleados en grandes operaciones de extracción de pozos abiertos. Los neumáticos utilizados para estas aplicaciones deben ser diseñados a medida debido a las cargas extremas y las tensiones operativas encontradas en los principales sitios mineros, lo que también hace que estos neumáticos sean muy caros.
• En EXCON 2023, BKT, uno de los mayores fabricantes mundiales de neumáticos de carretera, introdujo nuevos productos avanzados en diciembre de 2023. Se destacó especialmente el nuevo neumático radial todo el este para camiones rígidos EARTHMAX SR468. Fue desarrollado para operaciones mineras con una resistencia excepcionalmente alta al calor y a la punción, así como una resistencia superior al calor y a la punción. Este producto está diseñado para satisfacer la demanda de los segmentos de neumáticos de mayor tamaño, incluyendo aquellos de más de 65 pulgadas.

Basado en la aplicación, el mercado se segmenta en carbón, mineral y metal. El segmento mineral dominaba el mercado y representaba más de USD 26 millones en 2024.

• Si bien el segmento de extracción de carbón se está reduciendo gradualmente en los países de Europa occidental debido a los objetivos climáticos, importantes países de Europa oriental como Polonia todavía dependen de la minería de carbón como pilar energético. La Dirección General de Energía de la Comisión Europea reveló que la UE registró una disminución del 5,6% en la producción de carbón en la región en 2022, lo que indica el movimiento continuo del bloque hacia el agotamiento de las fuentes convencionales de energía. La disminución de la producción de carbón afecta directamente a la demanda de neumáticos especializados de equipo minero de carbón.
• Balkrishna Industries Limited (BKT) anunció en agosto de 2023 sus planes estratégicos para invertir en otros productos para desarrollar su cartera, estos productos incluyen pistas de goma y neumáticos sólidos gigantes para el sector minero. Este cambio es el resultado de la comprensión por parte de BKT del movimiento en el paisaje minero de Europa donde se mueve de la minería de carbón a más extracción de metales y minerales.
• El segmento minero sigue ocupando su lugar principal en el mercado europeo de neumáticos de equipo minero debido a la constante necesidad de minerales industriales y materiales de construcción. Hay una demanda de neumáticos mineros con un diseño específico de compuestos y pisadas porque los diversos sitios de minería mineral en Europa ofrecen condiciones climáticas duras como las regiones de arcilla suave y roca dura.
• Las actividades mineras de metal están creciendo debido a las crecientes necesidades de metales básicos y preciosos provenientes de las industrias electrónicas, manufactureras y de energía renovable. Este segmento también es altamente especializado en términos de necesidades de neumáticos porque la extracción de mineral de metal tiene algunas de las condiciones más difíciles, como el flujo de construcción de altas temperaturas y materiales que ataca químicamente el caucho.
• En Agritechnica 2023, Trelleborg Tires presentó el TM1 ECO POWER, que tiene un 47% menor de resistencia a la rodadura, un 26% más fuerte de tracción en suelo duro y un 12% mejoró la comodidad del operador. Si bien se trata de uso agrícola, tales características, cambios y mejoras son signos de desarrollo en otros campos como la minería, especialmente en la minería de minerales, donde ciertos parámetros operacionales más suaves son más deseados.
   

Europa occidental dominaba el mercado de neumáticos de equipo minero de Europa con una gran proporción de más del 37% en 2024 y Alemania lidera el mercado en la división occidental y se espera que las ventas en términos de envío superen 2.600 Unidades para 2034.

• Alemania sigue dominando el mercado de neumáticos de equipo minero mundialmente debido a su patrimonio de ingeniería y como centro de fabricación de equipos mineros. Varios fabricantes internacionales de equipos originales (OEM) tienen fábricas en Alemania, creando una fuerte demanda regional de neumáticos mineros especializados para servicios de postventa y suministro inicial.
• En los segmentos de equipo minero de Suiza, se centra en herramientas de explotación de precisión aguda para la excavación de túneles y la minería subterránea. Esto crea una demanda de neumáticos específicamente diseñados para operaciones espaciales confinadas que duran largos períodos de trabajo subterráneo. Los fabricantes suizos de equipos mineros dedican gran atención a las características de seguridad de los neumáticos, así como al desgaste y el desgaste en ambientes extremos.
• Los Países Bajos tienen sólo una cantidad limitada de minería, pero es un importante centro europeo para la logística y distribución de neumáticos de equipo minero. Los puertos holandeses son la entrada clave para importar neumáticos mineros. Los Países Bajos también acogen a algunos de los distribuidores de neumáticos más grandes de la región europea.

Se espera que el mercado de neumáticos de equipo minero del Reino Unido en el norte de Europa experimente un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.

• El Reino Unido está mostrando mayor demanda para la extracción de minerales críticos necesarios para la transición energética limpia. Este enfoque emergente aumenta la demanda de neumáticos de equipo minero especialmente diseñados para las circunstancias específicas de estas operaciones de nueva minería.
• Las empresas mineras suecas están a la vanguardia de la minería sostenible y la tecnología de los neumáticos, contribuyendo así a fortalecer la posición de Suecia en el mundo. Estas empresas están encabezando la electrificación y automatización, generando demanda de neumáticos adaptados a camiones de minería eléctrica y ritmos operativos autónomos.
• Las operaciones mineras finlandesas se ven particularmente desafiadas por el clima del Ártico, que exige compuestos especializados de neumáticos que siguen siendo flexibles y proporcionan tracción en condiciones extremas. La creciente industria minera del país, que se centra en metales de base y minerales industriales, está aumentando la necesidad de neumáticos resistentes capaces de soportar condiciones de funcionamiento severas.
• En Noruega, el mercado de neumáticos de equipo minero es un producto directo de las intensas políticas mineras sostenibles impulsadas por el crecimiento del equipo minero eléctrico de baterías ambientales.

Se prevé que el mercado de neumáticos de equipo minero de España en el sur de Europa será testigo de un crecimiento lucrativo entre 2025 y 2034.

• La industria minera española incluye metales, minerales industriales y agregados, lo que significa que hay demanda de diversos tipos de neumáticos de equipos mineros diseñados para diferentes condiciones operativas. Las empresas mineras españolas se centran cada vez más en la eficiencia del combustible y la vida de los neumáticos para reducir los costos y mejorar el rendimiento financiero en mercados competitivos.
• El mercado de neumáticos de equipo minero italiano se centra en la atención en la calidad y el rendimiento. La fiabilidad y las características de seguridad son especialmente importantes para las operaciones mineras italianas. La excavación de mármol y piedra en las canteras del país también requiere neumáticos especializados debido a las difíciles condiciones.
• El sector minero de Grecia está mostrando los primeros signos de recuperación con los nuevos proyectos mineros de oro que indican un renacimiento creciente. Esto está creando oportunidades para ciertos fabricantes de neumáticos diseñados específicamente para las condiciones operativas del trabajo minero griego, especialmente para terrenos rocosos y secos.

Se espera que el mercado de neumáticos de equipo minero de Polonia en Europa oriental experimente un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.

• Las necesidades tecnológicamente especializadas en neumáticos de Polonia para la minería subterránea siguen siendo impulsadas por la importante industria minera de carbón del país. Hay un cambio a prácticas más respetuosas con el medio ambiente en las empresas mineras polacas que generan una doble demanda de neumáticos tradicionales de equipo de reemplazo, así como nuevas tecnologías destinadas a reducir el impacto ambiental.
• La modernización de las operaciones mineras rumanas mediante la sustitución del equipo antiguo es un proceso ya en marcha. Crea una necesidad de tecnología especializada de neumáticos. El segmento minero de la economía se centra en el carbón, los metales y los minerales industriales, por lo que necesita un amplio surtido de neumáticos para todas las condiciones operativas.
• Hay una demanda constante de neumáticos de equipo minero de las industrias mineras de carbón y minerales industriales de la República Checa. Las empresas mineras checas tienden a ser más conscientes de los costos y se centran en la eficiencia operacional que conduce a la necesidad de neumáticos más duraderos y aquellos con menor consumo de combustible.

Europa Mining Equipment Tire Market Share

• Las 7 principales empresas de la industria de neumáticos de minería de Europa son Michelin, Bridgestone, Continental, Yokohama Off-Highway Tires, Goodyear, Nokian Tyres, BKT, mantienen colectivamente alrededor del 65% del mercado en 2024.
• Michelin ha consolidado su presencia en el mercado de neumáticos de equipos mineros centrándose en la innovación para una mayor durabilidad, sostenibilidad y vida de los neumáticos. El enfoque centrado en Michelin, adoptado para este propósito, está diseñado para satisfacer las necesidades de sostenibilidad de Europa, mejorando así la posición única de Michelin como proveedor de alta gama, cuya capacidad de apoyo a la descarbonización todavía sería necesaria para las operaciones de la región minada en Europa, desbloqueada para prestar servicios a las operaciones minadas.
• Bridgestone trabaja en eficiencia operacional para los operadores mineros mediante el despliegue de neumáticos inteligentes y sistemas avanzados de gestión de neumáticos. Por ejemplo, Bridgestone implementó su sistema IntelliTire en varias minas de mineral de hierro de Europa oriental en enero de 2023, ofreciendo un control remoto de la temperatura y presión de los neumáticos. Este avance tecnológico ayuda a reducir las horas de inactividad asociadas con los neumáticos; al mismo tiempo, permite el cumplimiento de criterios de ESG reduciendo los desechos asociados con actividades de alto rendimiento de ESG y prolongando los ciclos de vida de los neumáticos. El cambio hacia los modelos operativos de disponibilidad de datos refuerza aún más la posición competitiva de las empresas mineras europeas centradas en el coste y la eficiencia ambiental, lo que refuerza la posición del mercado de Bridgestone.
• Continental está ganando tracción en el mercado europeo de neumáticos mineros a través de la integración de sensores mejorados y la producción localizada continental. La estrategia de integración de las herramientas de monitoreo digital está en la búsqueda de alinearse con las regulaciones de la UE sobre seguridad en el lugar de trabajo y impacto ecológico.
• Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) se centra en lograr el crecimiento dentro de la industria minera europea mediante la consolidación de la marca y la expansión de la capacidad. Los mercados de YOHT en Europa oriental y meridional son minas de nivel medio que buscan activamente alternativas asequibles para soluciones de neumáticos resistentes.
• Goodyear está mejorando su visibilidad en el cambiante paisaje minero de Europa aprovechando proactivamente la actual base de fabricación del sur de Europa para diseñar neumáticos mineros especificados por la región. Goodyear sigue adaptando sus capacidades de ingeniería para ser más amigable con ESG, lo que está aumentando la visibilidad minera europea.
• Nokian Tyres está llegando a soluciones mineras más especializadas del norte de Europa. Mediante la especialización cada vez más regional, Nokian está bien posicionado para atender las necesidades de los sitios mineros europeos remotos que requieren neumáticos especializados.

Europa Mining Equipment Tire Market Companies

Los principales jugadores que operan en la industria de neumáticos de equipo minero de Europa incluyen:

• Apollo Tyres
• BKT
• Bridgestone
• Continental
• Goodyear
• Michelin
• Mitas
• Nokian Tyres
• Trelleborg Wheel Systems
• Tires Yokohama Off-Highway

Las empresas líderes están tratando de abordar los problemas de carga de la industria minera europea innovando en la construcción de neumáticos, materiales y servicios relacionados. Una zona de desarrollo es el diseño de neumáticos para vehículos de minería eléctrica, que plantean una distribución de peso distinta, pares y problemas de funcionamiento continuo en relación con máquinas diesel.

El mercado está ahora viendo mayor enfoque hacia la sostenibilidad, con fabricantes líderes que adoptan prácticas más verdes al crear estos productos. Otras innovaciones también incluyen la construcción de neumáticos con menos resistencia al consumo de combustible durante el uso e instituir un extenso reciclaje para neumáticos retirados. Estos programas sirven mejor a los objetivos ambientales de la minería en Europa, al tiempo que atienden las necesidades de los operadores de compras ecológicos.

Europa Mining Equipment Tire Industry News

• En octubre de 2024, Michelin lanzó el Michelin XDR 4 Speed Energy, un neumático dirigido a las necesidades energéticas de la industria minera. Este neumático está destinado a reducir el consumo de combustible y disminuir el CO? emisiones. Tiene una correa rediseñado que es tanto más flexible como energéticamente eficiente. Aún más nuevo, un compuesto de goma eficiente en energía da a este neumático hasta un 3,6% más eficiencia de combustible que versiones anteriores. Esta evolución muestra las inversiones sostenidas de Michelin hacia la sostenibilidad en la minería y la industria de manera más amplia.
• En agosto de 2024, Bridgestone anunció uno de sus nuevos programas de soluciones "in situ" para la industria minera con el objetivo de impulsar la operabilidad. Este programa combina productos básicos de neumáticos con ofertas premium, servicios de movilidad y servicio y soporte líderes en la industria, permitiendo la personalización de flotas mineras. El programa va más allá de las tradicionales ofertas de neumáticos de Bridgestone, demostrando un programa integral desarrollado para captar la inevitabilidad de la modernidad.
• En julio de 2024, Yokohama anunció que adquirirá el negocio de neumáticos OTR de Goodyear por 905 millones de dólares, fortaleciendo su posición en minería y construcción. Esta adquisición es compatible con YX2026 mediante la construcción de bajos básicos, buscando nuevas avenidas de mercado y un crecimiento rápido para FY2027. El movimiento está preparado para cambiar dramáticamente la dinámica competitiva del mercado de neumáticos de equipo minero europeo.
• En junio de 2024, Caterpillar recibió aprobación para el uso de neumáticos RDT-Master de Continental en sus modelos de camiones fuera de la autopista CAT 770, 772, 773, 775, y 775 WTR. La serie RDT-Master específicamente las operaciones de construcción y minería para mejorar su durabilidad y rendimiento. Esta aprobación aumenta la posición de Continental para los OEM en el mercado de los neumáticos de equipo minero.

El informe de investigación del mercado de neumáticos de equipo minero europeo incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos ($Mn/Bn) y envío (Units) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos: