유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장 규모 및 점유율 2025 – 2034

유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장 규모

유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장 규모는 2024년 4억4,760만 미국 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 4.6%로 성장할 전망입니다. 유럽 전역에서 인프라 확장이 확대되면서 유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 산업이 변화하고 있습니다. 예를 들어 보험 기업 Cartan Trade는 건설 부문이 EU 국내총생산(GDP)의 약 9~10%를 차지하며, 이 지역 인구의 상당 부분을 대상으로 서비스를 제공하고 있다고 보고했습니다. 이에 따라 굴절식 덤프트럭과 해당 타이어 등 첨단 건설 장비에 대한 수요가 발생하고 있습니다.
 

또한 건설 및 광산 공정에 지속가능한 전략이 도입되면서 친환경 타이어 개발이 가속화되고 있습니다. 제조업체들은 연료 효율이 높고 탄소 발자국이 작으며 사용 수명이 긴 타이어 생산에 더욱 집중하고 있습니다. 환경 보전에 관한 엄격한 규제가 시행되면서 이러한 개발이 더욱 강화되고 있으며, 기업들은 지속가능한 장비를 도입하려는 성향을 높이고 있습니다.
 

Eurostat에 따르면 유로 지역의 2024년 5월 건설 생산은 전년 동월 대비 1.8%, EU는 1.2% 증가했습니다. 또한 2024년 6월 기준으로 유럽 지역의 토목 부문 생산도 추가적인 성장을 보이며 1.5% 증가했습니다. 토목 부문은 덤프트럭 시장의 상당 부분을 구성합니다. 이와 같은 건설 활동의 긍정적인 추세는 열악한 조건에서도 최적의 성능을 발휘할 수 있는 고품질·내구성 타이어에 대한 즉각적인 수요를 높이고 있습니다.
 

국제청정교통위원회(ICCT)는 2024년 EU 시장에서 무공해 대형 트럭의 시장 점유율이 2023년 1분기 0.5%에서 2024년 1분기 1% 이상으로 상승했다고 보고했으며, 이는 시장의 관심이 높아지고 있음을 보여줍니다. EU 27개국 가운데 독일은 무공해 대형 트럭을 가장 많이 구매하는 국가로, 친환경 모빌리티 기반의 건설 운송을 선도하고 있습니다. 이러한 굴절식 덤프트럭은 일부 EU 국가가 부과한 배출 및 탄소 감축 기준을 충족하거나 초과하기 위한 과정을 거치고 있으며, 이는 결과적으로 건설용 타이어에 적용되는 요구사항과 제조 기술에 영향을 미치고 있습니다.
 

유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장 동향

• 유럽 구매자들이 구매 가격보다 총소유비용에 초점을 맞추면서 굴절식 덤프트럭 타이어의 인기가 점점 높아지고 있습니다. 제조업체들은 이제 수명이 더 길고 성능과 내구성이 우수한 제품 생산에 집중할 수 있게 되었습니다.
   
• 효율성과 운영 성능이 향상되면서 광산 부문에서는 45인치를 초과하는 대형 타이어에 대한 수요가 점진적으로 증가하고 있습니다. 이러한 수요 변화로 운영업체는 적재 용량을 더욱 효율적으로 최적화할 수 있으며, 대형 타이어 판매도 확대될 전망입니다.
   
• 타이어 공기압, 온도 및 마모 상태를 실시간으로 추적하는 사물인터넷(IoT) 센서가 추가되면서 예측 유지보수가 가능해지고 있습니다. 이를 통해 가동 중단 시간을 줄이고 타이어 수명을 연장할 수 있습니다. 이러한 개선은 수요가 높은 건설 및 광산용 타이어에 특히 중요합니다.
   
• 시장 성장을 가속화하는 주요 인프라 개선의 한 사례로는 49억 미국 달러 규모의 Deutsche Bahn(DB) 인프라 개선 프로그램이 있습니다.철도망과 역 현대화를 위해 730억이 투입될 예정이며, 해당 사업은 2023년 9월에 시작되었습니다. 이러한 대규모 프로젝트에는 특수 타이어를 장착한 굴절식 덤프트럭을 비롯해 상당한 양의 건설 장비가 필요합니다. 
   
• 2023년 기준, 영국의 지출액은 The National Infrastructure and Construction Pipeline에 따르면 현재부터 2035년까지 7,000억 미국 달러를 넘어설 전망입니다. 이는 인프라에 대한 가장 큰 규모의 투자 중 하나가 될 것이며, 유럽 지역의 건설 장비 및 건설 장비용 타이어 수요를 크게 증가시킬 것입니다.
   

트럼프 행정부의 관세

• 트럼프 행정부의 관세는 글로벌 굴절식 덤프트럭 타이어 공급망을 혼란에 빠뜨려 유럽의 굴절식 덤프트럭 타이어 제조업체와 유통업체에 예측하기 어려운 상황을 초래할 수 있습니다. 
   
• 유럽의 타이어 제조업체는 굴절식 덤프트럭 타이어 생산에 필수적인 철강 보강재와 첨단 고무 배합 소재의 비용 상승을 흡수하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 이는 이윤 마진을 축소하고 시장 경쟁력을 약화시킬 수 있습니다. 
   
• 다른 지역에서 예상되는 무역 장벽은 유럽 내 핵심 사업 파트너십을 악화시키는 동시에 무역 불확실성을 높일 수 있습니다. 이에 따라 제조업체는 구매 모델과 가격 책정 체계를 변경해야 할 수 있습니다. 
   
• 굴절식 덤프트럭 타이어를 수출하는 유럽 기업들은 남부 지역의 수출 제한으로 인해 어려움에 직면할 수 있습니다. 이에 따라 잠재적 손실을 최소화하기 위해 유럽 역내 판매 확대와 신흥 경제국 진출로 전략적 초점을 전환할 수 있습니다.
   

유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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타이어 유형에 따라 시장은 래디얼 타이어, 솔리드 타이어, 바이어스 타이어 및 기타 타이어로 세분화됩니다. 2024년 래디얼 타이어 부문은 3억 미국 달러를 넘어섰으며, 2034년에는 4억5,000만 미국 달러를 상회할 전망입니다.
 

• 굴절식 덤프트럭 타이어 시장은 우수한 열 방출 성능, 낮은 구름 저항, 향상된 견인력 등 탁월한 성능 특성으로 인해 래디얼 타이어가 계속 주도하고 있습니다. 이러한 특성은 연료 효율을 높이고 타이어 수명을 연장하며 총 운영 비용을 낮추기 때문에 운전자들은 래디얼 타이어를 선호합니다. 
   
• 래디얼 타이어 구조의 발전으로 내구성과 절단 및 펑크에 대한 저항성이 강화되었으며, 이는 가혹한 광산 및 건설 환경에서 매우 중요합니다. 제조업체들이 혁신적인 트레드 설계와 함께 더욱 첨단화된 소재를 적용하고 있어 이러한 타이어는 경제적인 성능을 발휘합니다.
   
• 솔리드 타이어 부문은 긴 사용 수명과 펑크 방지 특성에 힘입어 꾸준히 성장하고 있습니다. 타이어 손상 위험이 높고 운영 연속성이 필수적인 환경에서 이러한 타이어의 채택이 점차 확대되고 있습니다.
   
• 신규 공공사업, 고속도로 및 지하철 건설도 기존의 높은 건설 장비 수요를 뒷받침하고 있습니다. 이러한 모든 요인을 고려할 때 시장은 특히 2030년까지 완료될 예정인 운송 인프라 사업에 이탈리아 정부가 400억 미국 달러를 투자함에 따라 성장할 전망이며, 이는 모든 타이어 유형의 수요를 높일 것입니다.
   

판매 채널을 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. 애프터마켓 부문은 2024년에 70%의 점유율을 차지했으며, 전망 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 노후 굴절식 덤프트럭의 유지보수와 관련된 애프터마켓 지출 및 정비 수요에 따른 것입니다. 애프터마켓 부문은 유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장을 주도하고 있습니다. 건설 및 광산 작업에서는 최고의 성능과 안전성을 유지하기 위해 타이어를 정기적으로 정비하고 교체합니다.
 

• 유럽 전역에서 굴절식 덤프트럭의 생산과 판매가 확대되면서 애프터마켓은 유지보수 계약, 타이어 및 다양한 재생 타이어 서비스의 도입을 통해 변화하고 있으며, 이는 애프터마켓 사업을 개선할 것으로 예상됩니다. 이러한 프로그램은 고객 유지율을 높이고 타이어 유통업체와 딜러의 수익성을 개선합니다.
   
• OEM 부문도 꾸준히 개선되고 있습니다. 주요 장비 제조업체가 수요 증가에 대응해 생산량을 확대함에 따라 OEM 타이어 부문은 이러한 발전의 직접적인 수혜를 받고 있습니다.
   
• 도시 개발 프로젝트와 더불어 여러 유럽 국가 정부가 2020~2030년에 계획한 900억 미국 달러 규모의 철도 인프라 투자는 유럽을 현대화할 전망입니다. 이러한 개발에는 현대적인 건설 장비가 대량으로 필요할 가능성이 높으며, 이에 따라 OEM 및 애프터마켓 타이어 부문 모두에서 수요가 발생할 것으로 예상됩니다.
   

타이어 크기를 기준으로 시장은 25~35인치 미만, 36~45인치, 45인치 초과로 세분화됩니다. 36~45인치 부문은 시장을 주도했으며 2024년에 1억 미국 달러 이상의 규모를 기록했습니다.
 

• 36~45인치 등급은 건설 및 광산 작업에 사용되는 다양한 굴절식 덤프트럭에 가장 유연하고 적합하기 때문에 시장을 주도하고 있습니다. 이 중형 타이어는 하중 운반 능력, 기동성 및 비용 간 최적의 균형을 제공합니다.
   
• 45인치 초과 부문은 대형 굴절식 덤프트럭이 포함되어 있고 중장비 광산 작업에서의 활용이 확대되고 있어 다른 부문보다 빠르게 성장하고 있습니다. 연료 효율성이 향상된 이러한 초대형 덤프트럭은 하중 지지 능력이 개선되었으며 험준한 지형에서 훨씬 우수한 성능을 발휘해 대규모 광산 프로젝트에 큰 이점을 제공합니다.
   
• 25~35인치 부문은 도시 건설 및 제한된 작업 공간에서 운용되는 소형 굴절식 덤프트럭을 대상으로 합니다. 이 부문은 규모는 가장 작지만 공간이 매우 제한되고 지반 압력에 민감한 환경에 맞춰 설계되었습니다.
   
• 이탈리아에서는 지하철 공사를 위한 수직 건설이 필요하며, 이를 위해서는 건설 차량의 유연성이 요구됩니다. 이탈리아의 건설 부문 탈탄소화를 위해 2023년에 새로운 정책이 시행되었으며, 하이브리드 및 전기 건설 기계에 대해 최대 40%의 세금 환급을 제공합니다. 이는 성능을 위한 타이어 크기 선택에 직접적인 영향을 미칩니다.
   
• 2023년 주택 프로젝트 착공이 18% 증가하면서 바르샤바와 크라쿠프가 중소형 건설 장비 시장으로 더욱 발전했으며, 이에 따라 폴란드에서 25~35인치 및 36~45인치 타이어 등급에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
   

용도를 기준으로 시장은 건설 및 광산 부문으로 세분화됩니다. 건설 부문은 시장을 주도했으며 2024년에 2억6,000만 미국 달러 이상의 규모를 기록했습니다.
 

• 유럽 전역에서 인프라 프로젝트가 지속적으로 확대됨에 따라 굴절식 덤프트럭 타이어 시장은 주로 건설 산업에 집중되어 있습니다. 이 부문에서는 대도시 지역의 성장, 교통 시설 개발 및 주택 건설이 주요 수요 요인입니다.
   
• 광산 용도 부문은 재생에너지 및 기타 산업에 사용되는 핵심 광물과 금속의 채굴 증가에 따라 빠르게 성장하고 있습니다. 기존 광산 현장의 가혹한 작업 조건으로 인해 현장 여건에 적합한 높은 내구성과 향상된 성능을 갖춘 특수 타이어가 필요합니다.
   
• 광업 부문에서는 까다로운 작업 환경에서도 성능 기준을 유지하면서 연료 소비와 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 운영업체들이 보다 지속가능한 운영 방식으로 전환하고 있으며, 이에 따라 타이어 사양도 변화하고 있습니다.
   
• 두 용도 부문 모두에서 텔레매틱스 및 차량 관리 솔루션에 타이어 성능 모니터링 시스템을 통합함으로써 운영 효율성과 비용 효율성을 확보하고 있습니다. 이러한 시스템은 예기치 않은 고장을 줄이고 타이어의 사용 수명을 연장하는 데 기여합니다. 
   

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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서유럽은 2024년 유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장에서 40%를 넘는 주요 점유율로 시장을 주도했으며, 독일은 서유럽 시장을 이끌고 있습니다. 출하량 기준 판매량은 2034년까지 3만 대를 넘어설 것으로 예상됩니다.
 

• 유럽 최대 경제국인 독일은 대규모 인프라 및 건설 투자에 힘입어 굴절식 덤프트럭 타이어 부문에서 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 독일은 연방 교통 인프라 계획(FTIP) 2030에 따라 건설 인프라 개발에 1,476억 미국 달러를 투자할 예정이며, 이에 따라 굴절식 덤프트럭과 타이어 같은 건설 장비에 대한 수요도 증가할 전망입니다.
   
• 프랑스에서도 도시 개발과 교통 인프라 개선 사업이 확대되면서 굴절식 덤프트럭 타이어 수요가 증가하고 있어 서유럽 시장에서 상당한 비중을 차지하고 있습니다. 프랑스 정부가 국가 인프라를 효과적으로 개선하기 위해 추진하는 노력은 다양한 작업 환경을 대상으로 하는 고성능 타이어 시장을 안정적으로 뒷받침하고 있습니다.
   
• 네덜란드는 규모가 상대적으로 작지만 광범위한 간척 사업과 해안 공학 프로젝트로 인해 굴절식 덤프트럭 타이어의 주요 시장으로 자리 잡고 있습니다. 이러한 프로젝트를 수행하려면 연약하고 물이 많은 지형에서 작동하도록 설계된 타이어가 필요합니다.
   
• 독일에서는 자동화된 건설 공정이 산업 전반으로 확산되고 있습니다. 업계 관계자들은 2025년 말경 모든 건설 차량의 60% 이상에 텔레매틱스 및 인공지능(AI) 최적화 차량 관리 시스템이 장착될 것으로 전망하며, 이는 타이어 선택과 관리 공정에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
   

북유럽의 영국 굴절식 덤프트럭 타이어 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 영국 시장은 대규모 인프라 개발 계획에 의해 성장하고 있습니다. 2023년 기준 국가 인프라 및 건설 파이프라인(National Infrastructure and Construction Pipeline)은 영국이 현재부터 2035년까지 7,000억 미국 달러를 초과하는 금액을 지출할 것으로 추정합니다. 이에 따라 향후 건설 장비와 관련 타이어에 대한 수요가 크게 증가할 전망입니다.
   
• 스웨덴 광업 부문에서는 엄격한 지역 운영 요건으로 인해 굴절식 덤프트럭 타이어 수요가 높습니다. 북유럽 광산 현장의 극도로 혹독한 환경 때문에 운영업체들은 고품질 타이어를 중시합니다.
   
• 핀란드에서는 지속가능한 임업 및 광업에 대한 관심이 높아지면서 혹독한 북유럽 환경에서 운영 효율성을 유지하는 동시에 환경적 책임을 강화하는 방향으로 타이어 선호도가 변화하고 있습니다.
   
• 노르웨이에서는 특히 지형이 험난한 지역에서 인프라 공사가 활발하게 진행되고 있어 굴절식 덤프트럭 타이어가 필수적이며, 이에 따라 더 높은 견인력과 내구성을 갖춘 제품에 대한 수요가 발생하고 있습니다.
   

남유럽의 스페인 굴절식 덤프트럭 타이어 시장은 2025년부터 2034년까지 수익성 높은 성장을 기록할 것으로 예상됩니다.
 

• 도시 재개발 프로젝트와 교통 인프라 개선에 힘입어, 스페인의 굴절식 덤프트럭 타이어 수요는 수년간의 경제적 어려움 이후 건설 부문이 회복되면서 급증하고 있습니다. 
   
• 이탈리아의 개발 프로젝트는 시장 성장에 크게 기여하고 있습니다. 동시에 이탈리아 정부는 2030년까지 건설 프로젝트에 400억 미국 달러를 배정하는 등 이탈리아의 교통 인프라에 대규모로 투자하고 있으며, 이에 따라 건설 차량과 해당 차량용 타이어의 수요가 증가할 전망입니다.
   
• 필요한 유연성과 높이를 확보해야 하는 이탈리아의 지하철역 건설에는 기동성이 높은 수직형 건설 장비가 필수적입니다. 이탈리아는 2023년 하이브리드 및 전기 건설 차량에 40%의 세금 환급을 제공해 건설 작업의 탄소 배출량을 줄이기 위한 계획을 추진했으며, 이는 타이어 선호도에도 영향을 미치고 있습니다.
   
• 해외 관광객 유입과 도시 재건에 힘입어 그리스의 건설 산업과 애프터마켓 굴절식 덤프트럭 타이어 수요가 증가하고 있습니다.
   

동유럽의 폴란드 굴절식 덤프트럭 타이어 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 것으로 예상됩니다.
 

• 폴란드는 동유럽의 인프라 개발로 계속해서 수혜를 보고 있으며, 국내 건설 활동과 굴절식 덤프트럭 타이어 수요가 함께 증가하고 있습니다. 또한 폴란드는 물류 허브이자 교통 인프라를 보유한 국가로서, 폴란드가 추진하는 사업 활동을 원활하게 하는 데 기여하고 있습니다.
   
• 2023년 주택 프로젝트 착수가 18% 증가하면서 바르샤바와 크라쿠프는 새롭게 부상하는 소형 및 중형 건설 장비 시장으로 변화했으며, 이에 따라 폴란드의 굴절식 덤프트럭 타이어 수요가 증가했습니다.
   
• 루마니아의 견조한 광업 호황, 특히 건설용 골재 채굴은 가혹한 운용 조건을 견딜 수 있도록 설계된 내구성 높은 굴절식 덤프트럭 타이어에 대한 꾸준한 수요를 창출하고 있습니다.
   
• 체코의 도시 산업 개발 확대 프로그램도 굴절식 덤프트럭 타이어 및 건설 산업의 성장에 기여하고 있으며, 이 지역에서는 건설 산업이 건설 지출을 주도하고 있습니다.
   

유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장 점유율

• 유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 산업의 상위 7개 기업인 Michelin, Bridgestone, Continental, Yokohama Off-Highway Tires, Goodyear, Nokian Tyres, BKT는 2024년 시장의 약 82%를 차지했습니다.
   
• Michelin은 타이어 기술의 지속적인 혁신과 지속가능한 경영에 대한 탁월한 집중을 바탕으로 업계에서 경쟁자가 없는 선도 기업의 지위를 유지하고 있습니다. Michelin의 종합적인 제품 포트폴리오는 다양한 용도와 운용 환경에서 고객의 요구를 충족하는 것을 목표로 합니다.
   
• Bridgestone은 전략적 파트너십과 확대된 서비스 제공을 통해 시장 내 입지를 강화했습니다. 2023년 1월 Bridgestone은 타이어와 보험을 중심으로 새로운 상품 및 서비스를 공동 개발하기 위해 Allianz Partners와 파트너십 계약을 체결했습니다.
   
• Continental은 소재 및 제조 기술 분야의 고도화된 전문성을 활용해 굴절식 덤프트럭 시장을 위한 타이어 기술 확대에 주력하고 있습니다. 2024년 5월 Continental은 RDT-Master 오프로드(OTR) 타이어의 승인을 완료했다고 발표했습니다. 이 타이어는 Caterpillar의 오프하이웨이 트럭 기계 모델용 가격표에 전 세계 판매 대상으로 등재되어 있습니다. 이제 고객은 Continental RDT-Master 타이어가 장착된 오프하이웨이 트럭 모델을 공장에서 직접 주문할 수 있습니다. 
   
• Goodyear의 새로운 유통 전략은 오프로드용 제품의 적용 범위를 확대해 지역 내 입지를 강화하는 데 기여할 전망입니다. Goodyear는 연구 및 제품 개발에 주력함으로써 변화하는 고객 요구와 운영상의 과제에 지속적으로 대응하고 있습니다. 
   
• Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) Ltd는 전략적 인수와 파트너십을 통해 유럽 시장에서의 입지를 더욱 강화했습니다. 2024년 1월에는 TIA AGRI와 Alliance 브랜드 농업용 타이어 제품군의 협력을 위한 계약을 체결한다고 발표했으며, 영국에서는 해당 제품의 공식 유통업체로 활동할 예정입니다. TIA AGRI Limited와의 이번 파트너십은 영국뿐만 아니라 유럽 및 전 세계 기타 지역에서도 공급망이 중단 없이 운영되도록 지원합니다.
   
• Nokian Tyres는 가장 까다로운 지역을 위한 특수 타이어 솔루션 분야의 전문성을 활용하고 있습니다. 예를 들어 2024년 8월 Nokian Tyres는 핀란드 Nokia에 위치한 공장에 대형 타이어용 이너튜브 신규 생산 라인을 추가했습니다. Nokian Tyres는 2026년 상반기에 Nokia 공장에서 생산한 첫 이너튜브를 시작으로 제품군을 확대할 계획입니다.
   
• Titan International은 극도로 까다로운 운영 환경에서 사용할 수 있는 타이어의 설계 및 엔지니어링에 특화함으로써 더 넓은 시장에서 확고한 입지를 구축했습니다. Titan International은 기존 표준 제품으로 해결하기 어려운 고객별 과제에 맞춰 맞춤형 엔지니어링 솔루션을 제공합니다.
   
• 모든 업계 참여 기업은 제품 개발 과정에서 내구성 향상, 견인력 강화 및 환경 성능 개선을 달성하는 데 집중하고 있습니다. 특히 건설 및 광산업의 고유한 과제에 맞춘 내구성 강화 굴절식 덤프트럭 타이어의 제품 개발에 대규모로 투자하고 있습니다.
   
• 이러한 사업 환경에서 활동한다는 것은 많은 제조업체가 제품 제공을 넘어 디지털 타이어 및 차량군 관리 서비스를 일부 형태로 도입하기 위해 노력하고 있다는 의미이기도 합니다. 이러한 부가 서비스는 고객 충성도를 높이고, 타이어의 운영 효율성과 사용 수명을 최적화하는 동시에 일정 수준의 안정적인 매출을 보장하는 데 기여합니다.
   

유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장 기업

유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Apollo Tyres
• BKT
• Bridgestone
• Continental
• Goodyear
• Michelin
• Mitas
• Nokian Tyres
• Trelleborg Wheel Systems
• Yokohama Off-Highway Tires
   

유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 산업 뉴스

• 2024년 8월 Nokian Tyres는 핀란드 Nokia 공장에 대형 타이어용 특수 이너튜브 신규 생산 라인을 설치할 계획이라고 발표했습니다. 이너튜브의 초기 생산은 2025년 상반기에 시작될 전망입니다. 대형 타이어의 크기와 고객 수요가 모두 크게 증가했습니다. Nokian Tyres는 신규 생산 라인을 통해 이너튜브, 림 및 완성 휠 어셈블리와 관련해 시장에 존재하는 공급 공백을 보다 효과적으로 해결하고 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
   
• 2024년 4월 Titan International은 TGS2 타이어 제품군 중 17.5R25 및 14.00R24 두 가지 규격의 등급을 2성 등급으로 상향했습니다. 이번 개선은 선택 사양 부착물을 적용하는 장비의 적재 용량 효율을 높이기 위한 것으로, 타이어 크기를 확대하지 않고도 얻을 수 있는 이점을 반영했습니다. 
   
• 2024년 4월 Michelin Group은 2030년까지 재생 가능 소재 또는 재활용 소재를 40% 사용하고, 2050년까지는 100% 사용하는 굴절식 타이어를 개발한다는 목표를 달성할 계획이라고 발표했습니다. 이러한 명확한 지속가능성 목표는 높은 성능 기준을 충족하는 동시에 환경 영향을 줄이려는 Michelin Group의 노력을 보여줍니다.
   
• 2023년 2월, Apollo Tyres는 프랑스에서 굴절식 타이어를 유통하기 위해 유명 물류 파트너인 CEVA Logistics와 유통 계약을 체결했습니다. Apollo Tyres는 5월부터 공급망에 CEVA Logistics를 통합하기 시작했으며, 그 이후 양사의 협력으로 평균 리드 타임이 4일 미만으로 단축되고 전반적인 주문 및 배송 경험이 개선되었습니다.
   

유럽 굴절식 덤프트럭 타이어 시장 조사 보고서는 2021년부터 2034년까지 다음 부문에 대해 매출($Mn/Bn) 및 출하량(단위)을 기준으로 한 추정 및 전망을 포함하여 산업을 심층적으로 다룹니다.

타이어별 시장

• 래디얼
• 솔리드
• 바이어스
• 기타

타이어 크기별 시장

• 25~35인치
• 36~45인치
• 45인치 초과

판매 채널별 시장

• OEM
• 애프터마켓

용도별 시장

• 건설
• 광업

위 정보는 다음 지역 구분 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 서유럽
  • 독일
  • 오스트리아
  • 프랑스
  • 스위스
  • 벨기에
  • 룩셈부르크
  • 네덜란드
  • 포르투갈
• 동유럽
  • 폴란드
  • 루마니아
  • 체코
  • 슬로베니아
  • 헝가리
  • 불가리아
• 북유럽
  • 영국
  • 덴마크
  • 스웨덴
  • 핀란드
  • 노르웨이
• 남유럽
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 그리스