유럽 Articulated 덤프 트럭 타이어 시장 크기 - 타이어에 의하여, 타이어 크기, 판매 채널에 의하여, 신청에 의하여, 성장 예측, 2025년 - 2034년

유럽 Articulated 덤프 트럭 타이어 시장 크기

유럽에 의하여 분명히 말한 덤프 트럭 타이어 시장 크기는 2024년에 USD 447.6 백만에 평가되고 2034년 사이 4.6%의 CAGR에 성장하기 위하여 계획됩니다. 지역 전역의 인프라 확장은 유럽의 미립자 덤프 트럭 타이어 산업을 변화시킵니다. 예를 들어, 카탄 무역, 보험 회사, 건설 부문이 지역 인구의 중요한 부분을 봉사하는 EU의 GDP의 약 9 ~ 10 %를 차지했다고보고, 미립자 덤프 트럭 및 타이어와 같은 고급 접합 장비를 생성해야합니다.

또한 건설 및 광산 공정 내에서 지속 가능한 전략의 채택은 환경 친화적 인 타이어의 개발을 가속화하고 있습니다. 제조 업체는 더 많은 연료 효율이 될 타이어의 생산에 초점을 맞추고, 더 작은 탄소 발자국 및 더 긴 서비스 수명이 있습니다. 환경 보존에 대한 엄격한 규정의 구현은 기업이 지속 가능한 장비를 채택하기 위해 지금 더 많은 경사로 이러한 발전을 더 bolstering이다.

Eurostat에 의하여, 유로 지역 상승을 위한 건축 산출은 1.8%와 5월 2024와 비교된 1.2%에 의해 EU를 위해. 또한 6 월 2024 일부터 출력은 지역 토목 엔지니어링 부문에서 추가적으로 향상되었습니다. 이는 미립 덤프 트럭 시장의 주요 부분을 통합하여 1.5% 증가했습니다. 또한, 건설 활동에 대한이 긍정적 인 추세는 적절한 조건에서 최적의 수행 할 수있는 고품질의 타이어에 즉각적인 필요성을 증가시킵니다.

청결한 수송 (ICCT)에 국제적인 협의회는 EU 시장에 있는 0개의 배출을 가진 중장비 트럭의 시장 점유율이 Q1 2023년에 0.5%에서 Q1 2024년에 1% 이상 증가한 것을 2024년에 보고했습니다. EU-27 국가에서 독일은 방출 자유로운 무거운 트럭의 가장 높은 구입자이고, 그러므로 국가는 녹색 이동할 수 있는 건축 수송에서 지도됩니다. 이러한 미립자 덤프 트럭은 배출 및 탄소 감소 기준을 준수하거나 초과하는 프로세스를 겪고있다. 회전, 타이어 건설에 사용되는 요구 사항 및 기술에 영향을 미칩니다.

유럽 Articulated 덤프 트럭 타이어 시장 인기 상품

• 유럽 구매자로 점점 인기를 끌고있는 덤프 트럭 타이어는 구매 가격보다 오히려 총 소유 비용에 초점을 맞출 것입니다. 제조자는 지금 그들의 주의를 집중할 수 있습니다 마지막 더 길고 더 나은 성과 및 내구성이 있는 우량한 제품을 생성하는.
• 증가된 효율성 및 가동 성과는 광업 분야에 있는 45 인치 보다는 더 큰 타이어를 위한 점차적인 수요 증가를 초래합니다. 수요의 변화는 더 나은 짐 나르는 수용량, 더 큰 타이어를 위한 encouraging 판매를 낙관하기 위하여 통신수를 허용할 것입니다.
• IoT 센서 외에도 타이어 압력, 온도, 마모를 실시간으로 추적할 수 있습니다. 이것은 감소된 가동불능시간 및 타이어 수명을 위해 확장될 수 있습니다. 이러한 개선은 높은 수요로 인해 건설 및 광산에 사용되는 타이어에 필수적입니다.
• 시장의 성장을 가속화하는 주요 인프라 개선의 예는 Deutsche Bahn의 (DB) 인프라 향상 프로그램입니다. USD 49.73 억 달러는 9 월 2023에서 시작된 철도 네트워크와 역을 확장하기 위해 대상. 이 대규모 프로젝트는 특별한 타이어를 가진 분명히 말한 덤프 트럭을 포함하여 건축기계의 대량을 요구합니다.
• 2023년 영국 지출은 현재 전국 인프라 및 건설 파이프라인에 따라 2035년까지 700억 달러를 초과하는 것으로 예상됩니다. 이것은 인프라에서 만들어진 가장 큰 투자 중 하나이며 건설 장비의 수요와 그 타이어의 중요한 증가를 만들 것입니다.

트럼프 행정 관세

• 트럼프 행정의 관세는 유럽 미립자 덤프 트럭 타이어 제조 업체 및 유통 업체에 대한 예측 가능한 상황을 만드는 파괴로 글로벌 미립자 덤프 트럭 타이어 공급 체인을 넣을 수 있습니다.
• 유럽 타이어 제조 업체는 강철 보강뿐만 아니라 고급 고무 화합물의 상승 비용을 흡수하기 위해 투쟁 할 수있다, 그것은 이익 마진을 짜고 시장 경쟁력을 감소로, 미립자 덤프 트럭 타이어 생산에 중요한.
• 다른 지역의 예상 무역 장벽은 구매 모델과 가격 프레임 워크를 교체 할 수있는 제조업체를 강제 할 수있는 무역 분위기를 증가하면서 유럽 비즈니스 파트너십 관계를 악화 할 수 있습니다.
• 미립자 덤프 트럭 타이어의 유럽 수출상은 남쪽 지구의 수출 제한에서 막는 어려움을 극복할 수 있고, 인트라 유럽 판매 성장을 향해 전략적인 초점을 바꿉니다 뿐 아니라 가능한 손실을 극소화하기 위하여 신흥된 경제로 도약.

유럽 Articulated 덤프 트럭 타이어 시장 분석

타이어에 바탕을 두어, 시장은 광선, 단단한, bias 및 다른 사람으로 구분됩니다. 2024년에, 광선 세그먼트는 USD 300 백만을 능가하고 2034년까지 USD 450 백만을 교차할 것으로 예상됩니다.

• 미립자 덤프 트럭 타이어 시장은 더 나은 열 분산, 낮은 회전 저항 및 개량한 견인을 포함하여 그들의 unrivaled 성과 특징 때문에 광선 타이어에 의해 지배됩니다. 레이디얼 타이어는 이러한 기능으로 연료 효율을 향상시키고 타이어 수명을 연장하고 총 작동 비용을 낮출 수 있기 때문에 운전자가 선호합니다.
• 레이디얼 타이어 건설의 발전은 가혹한 광업 및 건설 환경에서 중요한 절단 및 빵꾸에 내구성과 저항을 bolstered. 이 타이어는 제조 업체로서 경제적으로 혁신적인 트레드 디자인으로 더 고급 재료를 통합하려고합니다.
• 단단한 타이어 세그먼트는 그들의 더 긴 서비스 기간 및 빵꾸 증거 특성 때문에 꾸준히 성장합니다. 이 타이어는 타이어 손상의 위험이 높고 작동 오염성이 필수적 인 시나리오에서 점점 채택됩니다.
• 새로운 공공 공사 고속도로 및 지하철 공사의 나머지는 건설 장비에 대한 기존의 높은 수요를 연료화하고 있습니다. 이 모든 측면을 고려, 시장은 특히 이탈리아 정부 자금 지원에 prosper 할 것으로 예상된다 40 교통 인프라에 대한 수십억 2030에 의해 완료 될 계획, 이는 모든 타이어 카테고리의 요구 사항을 높일 것이다.

판매 수로에 바탕을 두어, 시장은 OEM와 aftermarket로 분할됩니다. 애프터 마켓 세그먼트는 2024 년 70 %의 공유를 개최했으며 시장 지출 및 이전 미립자 덤프 트럭에 대한 유지 보수에 대한 서비스로 인해 예측 기간에 크게 성장할 것으로 예상되며 애프터 마켓 세그먼트는 유럽 미립자 덤프 트럭 타이어 시장을 선도합니다. 건설 및 광산 작업에서 타이어는 유지 보수를 받고 정기적으로 피크 성능과 안전을 보장하기 위해 대체됩니다.

• 유럽 전역의 생산 및 판매에서 확대되는 미립자 덤프 트럭으로, 시장은 정비 계약, 타이어 및 각종 다른 retreading 서비스의 도입을 통해 변화하는 것을, aftermarket 사업을 개량할 것으로 예상됩니다. 이러한 프로그램 bolster 고객 보유 및 타이어 유통업체의 수익성 향상
• OEM 세그먼트는 꾸준히 개량됩니다. 1 차적인 장비 제조자로 높은 수요에 응답에 있는 생산을, OEM 타이어 세그먼트는 그런 발달에서 직접 이득 밀어줍니다.
• 여러 유럽 국가의 정부가 2020-2030에서 계획 한 90 억 달러 철도 인프라 투자와 함께 도시 개발 프로젝트는 유럽을 현대화하기 위해 계획됩니다. 이러한 개발은 많은 현대 건설 장비, OEM 및 애프터 마켓 타이어 부문에서 수요를 유도하는 것을 요구할 것입니다.

타이어 크기에 바탕을 두어, 시장은 45 인치의 위 25-35 인치, 36-45 인치의 밑에 분할됩니다. 36-45 인치 세그먼트는 시장을 지배하고 2024에서 USD 100 백만 이상을 차지했습니다.

• 36-45 인치 층은 건축과 광업에서 이용된 분명히 말한 덤프 트럭의 다수를 위해 가장 가동 가능한 이상이기 때문에 시장을 지배하고 있습니다. 이 중간 타이어는 짐 나르는, maneuverability 및 비용의 제일 균형을 제공합니다.
• 45 인치 이상의 세그먼트는 나머지에서 가장 빠르게 부상을 입은 중장비 광산 작업에 더 큰 배치와 가장 큰 미립자 덤프 트럭이 있습니다. 증가된 연료 효율성을 가진 이 대형 덤프 트럭은 적재 방위 수용량을 개량하고 매우 큰 가늠자 광업 프로젝트를 얻는 거친 지형에서 매우 잘 실행합니다.
• 도시 건설에서 일하는 소규모 미립자 덤프 트럭을 위한 25-35 인치 세그먼트 caters 및 confined 일. 이 세그먼트는, 가장 작은 것에도 불구하고, 과민한 지상 압력을 가진 높게 공간 constrained 환경에 tailored.
• 이태리에서 지하철 공사에 대한 수직 건설이 필요하며 건설 차량에서 유연성이 필요합니다. 이탈리아에서 건설을 탈탄하기 위해 새로운 정책은 2023 년에 시작되었으며 최대 40 %의 하이브리드 및 전기 건설 기계에 대한 세금 환급을 제공했습니다.
• 주거 프로젝트 발사에 있는 18%의 2023 스파이크는 폴란드에 있는 25-35 인치와 36-45 인치 타이어 종류를 위한 수요를 증가하는 작고 중간 크기 건축 장비 시장으로 바르샤바와 크라쿠프의 더 발달에, 지도했습니다.

응용 프로그램에 따라 시장은 건설 및 광산으로 구분됩니다. 건설 부문은 시장과 2024 년 USD 260 백만 이상을 차지했습니다.

• 미립 덤프 트럭 타이어 시장은 유럽의 광범위한 지속적인 인프라 프로젝트로 인해 건설 산업 내에서 크게 집중됩니다. 이 부문 내에서 메트로폴리탄 지역 성장, 운송 시설 개발, 주택 건설은 주요 수요 드라이버 중 일부입니다.
• 광산 응용 부문은 재생 에너지 및 기타 산업에서 사용되는 주요 무기물 및 금속의 광산에서 증가하는 결과로 빠르게 성장합니다. Existing 광산 사이트 조건은 거친 작동 조건으로 인해 더 큰 내구성과 향상된 성능을 갖춘 전문 타이어가 필요합니다.
• 광산 부문에서 운전자는 연료 소비와 이산화탄소 배출을 줄이기 위해 더 지속 가능한 작동 모드로 이동하여 도전적인 환경에 대한 성능 기준을 유지하면서 타이어 사양의 변화를 주행합니다.
• 두 애플리케이션 세그먼트의 작동 효율 및 비용 효율은 예측 가능한 고장 및 장기간의 서비스 수명을 제거하는 데 도움이되는 원격 및 함대 관리 솔루션 내에서 타이어 성능 모니터링 시스템의 통합으로 달성됩니다.

서유럽은 2024 년과 독일에서 40 % 이상의 주요 점유율을 가진 유럽 미립자 덤프 트럭 타이어 시장은 서부 부문에서 시장을 선도하고 2034 년까지화물의 측면에서 판매가 30,000 개 이상의 단위로 갈 것으로 예상됩니다.

• 유럽에서 가장 큰 경제로, 독일은 대규모 인프라 및 건설 지출으로 인해 미립자 덤프 트럭 타이어 부문에서 명령 공유를 보유하고 있습니다. 연방 운송 인프라 계획 (FTIP) 2030의 독일은 미립자 덤프 트럭 및 타이어와 같은 건설 도구에 대한 수요를 제기하는 USD 147.6 억의 조정에 건설 인프라 개발을위한 투자를 기대하고있다.
• 프랑스는 또한 서양 유럽 시장의 주목할만한 슬라이스가 있어 교통 인프라 개선 명령을 따라 도시 개발과 함께 미립자 덤프 트럭 타이어에 대한 수요를 증가시킵니다. 프랑스는 효과적으로 국가의 인프라 개선에 대한 헌신은 다양한 운영 조건을 위해 설계된 고성능 타이어를위한 꾸준한 시장 역할을합니다.
• 네덜란드는 더 작은 크기에도 불구하고 광범위한 토지 reclamation 프로젝트 및 해안 공학 작업으로 인해 미립자 덤프 트럭 타이어에 대한 상당한 시장을 나타냅니다. 이 프로젝트를 수행하면 부드럽고 수채화 된 지형에서 작동하도록 설계된 타이어가 필요합니다.
• 자동화된 건설 공정은 독일의 각 코너를 관통합니다. 2025년 말에 이르는 업계 내의 Insiders는 모든 건설 차량의 60 % 이상이 타이어 선택 및 제어 프로세스에 영향을 미칠 수있는 원격 및 AI 최적화 함대 관리 시스템을 갖추고 있습니다.

북부 유럽의 영국 미립자 덤프 트럭 타이어 시장은 2025에서 2034로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

• 영국 시장은 중요한 인프라 개발 계획에 의해 구동되고있다. 2023년까지 국가 인프라 및 건설 파이프라인은 영국이 2035년까지 700 억 달러 이상을 지출 할 것이라고 추정합니다. 건설 장비 및 관련 타이어에 대한 실질적인 수요를 만들 것입니다.
• 스웨덴의 광산 산업에 있는 분명히 말한 덤프 트럭 타이어 수요는 엄격한 지역 가동 필요조건 때문에 높습니다. 운전자는 매우 힘든 북부 유럽 광산 사이트에서 고품질의 타이어에 중점을 둡니다.
• 핀란드에서는 지속 가능한 임업과 광산에 중점을 두는 것은 가혹한 북유럽 조건에서 운영 효율을 비교하지 않고 더 큰 환경 책임을 향해 타이어 환경에서의 이동을 유도하고 있습니다.
• 노르웨이의 건설 활동, 특히 인프라는 어려운 지형 영역 내에서 작동, 미립자 덤프 트럭 타이어 indispensable을 만들고,이 더 높은 견인 및 내구성을 가진 제품에 대한 수요를 만듭니다.

남부 유럽의 스페인 미립자 덤프 트럭 타이어 시장은 2025 및 2034 사이의 수익성 성장을 목격하기 위해 예상됩니다.

• 도시 재개발 프로젝트에 의해 구동 및 운송 인프라로 업그레이드, 스페인의 미립자 덤프 트럭 타이어 수요는 경제 위기의 년 후 건설 부문의 회복과 함께 놀랍습니다.
• 이탈리아의 개발 프로젝트는 주요 기여자입니다. 동시에 정부는 건설 차량 및 타이어에 대한 필요성을 증가 할 2030까지 건설 프로젝트에 대한 40 억 달러를 할당함으로써 이탈리아 운송 인프라에 크게 투자하고 있습니다.
• Maneuverable 수직 건축 장비는 융통성과 altura 때문에 이탈리아 지하철 역을 위해 필수 입니다. 2023 년 이탈리아는 타이어 선호도에 영향을 미치는 하이브리드 및 전기 건설 차량에 40 %의 세금 환급을 제공함으로써 건설 공사의 탄소 발자국을 줄이기위한 계획을 시작했습니다.
• 외국 관광 노출과 도시 재건, 그리스의 건설 산업 및 애프터 마켓 수요 미립자 덤프 트럭 타이어가 성장하고 있습니다.

동유럽의 폴란드에 의하여 분명히 말한 덤프 트럭 타이어 시장은 2025년에서 2034년까지 뜻깊고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 폴란드는 미립자 덤프 트럭 타이어에 대한 수요와 함께 경제 건설 활동으로 동유럽 인프라 개발에서 수익성을 계속합니다. 또한, 폴란드는 logistical 허브와 운송 인프라의 소유자로 역할을합니다. 이는 비즈니스 활동 폴란드가 일하는 데 도움이되는 것입니다.
• 2023 년 주거 프로젝트의 출시에서 18%의 증가는 바르샤바를 변형했으며 크라쿠프는 폴란드의 미립자 덤프 트럭 타이어에 대한 수요를 늘리고 있습니다.
• 루마니아의 강력한 Booming 광산 산업, 특히 건설에 대한 집적 추출, 심각한 운영 조건을 견딜 수 있도록 내장 된 건장한 덤프 트럭 타이어에 대한 꾸준한 요구 사항을 만듭니다.
• 체코의 도시 산업 개발 확장 프로그램은 또한 지역에 건축 산업 spearheading 건축 expenditure와 함께 미립자 덤프 트럭 타이어 및 건설 산업의 성장에 기여하고 있습니다.

유럽 Articulated 덤프 트럭 타이어 시장 점유율

• 유럽 미립자 덤프 트럭 타이어 산업의 최고 7 회사는 미슐랭, 브리지, 대륙, 요코하마 오프 고속도로 타이어, Goodyear, 노키아 타이어, BKT, 공동으로 2024 년 시장의 82%를 보유합니다.
• 미쉐린은 타이어 기술에 대한 끊임없는 혁신과 지속 가능한 관행에 대한 탁월한 초점으로 업계의 선두주자입니다. 포괄적인 제품 포트폴리오는 다양한 애플리케이션과 운영 환경을 통해 고객의 요구에 부응하는 것을 목표로 합니다.
• 서비스 확장과 함께 전략적 파트너십을 통해 Bridgestone은 시장에서 마크를 늘리고 있습니다. Bridgestone은 1월 2023일, Allianz Partners와 파트너십 계약을 체결하여 타이어 및 보험 브리지스톤의 특산품에 대한 새로운 제안과 서비스를 공동 제작했습니다.
• Continental은 재료 및 제조 기술에 대한 정교한 전문 지식을 사용하여 미립 덤프 트럭 시장을 위한 타이어 기술을 확장하는 것에 집중하고 있습니다. 5월 2024일, Continental은 RDT-Master off-the-road (OTR) 타이어를 승인했습니다. Caterpillar의 Off-Higway 트럭 기계 모델에 대한 가격 파일에 전 세계적으로 진입 할 수 있습니다. 고객은 이제 공장에서 콘티넨탈 RDT-Master 타이어를 갖는 오프 고속도로 트럭 모델을 주문할 수 있습니다.
• Goodyear의 새로운 유통 전략은 지역 발자국을 확장하기 위해 오프로드 응용 프로그램을 bolster 할 가능성이 있습니다. 연구 및 제품 개발에 대한 회사의 초점은 고객의 요구와 운영 문제에 대한 응답을 유지할 수 있습니다.
• 요코하마 Off-Highway 타이어 (YOHT) (주)는 전략적 인수 및 파트너십을 통해 유럽 시장을 더욱 발전시켰습니다. 1 월 2024에서, 그들은 연합 브랜드 농업 타이어 범위에 대한 협력을 포함하는 TIA AGRI와 거래를 발표했다, 그들은 영국에 대한 제품의 공식 대리점 역할을 할 것이다. TIA AGRI Limited와의 제휴는 영국뿐만 아니라 유럽 및 기타 지역의 공급 체인의 무결성 범위를 전 세계적으로 보장합니다.
• Nokian Tyres는 전문 타이어 솔루션 분야에서 노하우를 축적하고 있습니다. 8 월 2024, 노키아 타이어, 예를 들어, 노키아, 핀란드에 위치한 공장에서 무거운 타이어 내부 튜브에 대한 새로운 생산 라인을 추가했습니다. 이 회사는 제품의 범위가 2026의 첫번째 반에 노키아에 의해 제조된 첫번째 안 관으로 확장될 것이라는 점을 희망합니다.
• Titan International은 매우 어려운 작업 환경에서 사용할 수있는 타이어 설계 및 엔지니어링을 전문으로하여 더 넓은 시장 내에서 핵심을 구축 할 수 있도록 관리했습니다. 이 회사는 맞춤형 표준 제품에 의해 해결되지 않는 맞춤형 솔루션을 제공합니다.
• 모든 산업 참가자는 더 큰 내구성, 증가된 견인을 달성하고, 제품 개발 주기 도중 환경 성과를 개량합니다. 그들은 독특한 건설 및 광산 도전에 맞게 견고한 미립자 덤프 트럭 타이어에 특히 제품 개발에 크게 투자하고 있습니다.
• 이 사업 환경에서도 많은 제조업체가 디지털 타이어 및 함대 관리 서비스의 일부 형태를 통합하여 제품 제안을 넘어 확장하는 것을 의미합니다. 이러한 추가 서비스는 고객 충성도를 높일 수 있으며 몇 가지 방법으로 지속적인 매출을 보장하며 타이어의 운영 효율성과 서비스 수명을 최적화합니다.

유럽 Articulated 덤프 트럭 타이어 시장 기업

유럽 미립자 덤프 트럭 타이어 산업에서 작동하는 주요 선수는 다음을 포함합니다:

• 아폴로 타이어
• 사이트맵
• 브리지스톤
• 주요 특징
• 뚱 베어
• 미쉐린 가이드
• 미쓰시
• 노키아 타이어
• Trelleborg 휠 시스템
• 요코하마 Off-Highway 타이어

유럽 Articulated 덤프 트럭 타이어 산업 뉴스

• 8 월 2024에서 노키아 타이어는 노키아, 핀란드 공장에 무거운 타이어의 전문 내부 튜브에 대한 새로운 생산 라인을 설치하는 계획을 발표했습니다. 안 관의 처음 생산은 2025의 첫번째 반을 위해 계획됩니다. 무거운 타이어의 크기뿐만 아니라 고객 수요에 상당한 증가가 있습니다. 새로운 생산 라인으로, 회사는 더 나은 주소를 희망하고 안 관, 변죽 및 완전한 바퀴 집합에 관하여 시장에 있는 기존하는 간격을 서비스합니다.
• 4월 2024일 Titan International은 TGS2 타이어 라인, 17.5R25 및 14.00R24의 두 크기에 대한 2 성급 등급 업그레이드를 도입했습니다. 이 향상은 타이어 크기를 증가하지 않는 이점을 통합하는 장비의 짐 나르는 수용량에 있는 더 중대한 효율성을 위해 만들어졌습니다.
• 미쉐린 그룹은 4월 2024일 미쉐린 그룹이 2030년까지 40%의 재생 가능 또는 재활용 소재로 구성된 미립자 타이어를 개발할 수 있는 목표를 달성하고, 2050년까지 100%의 재생성 또는 재활용 소재를 달성할 것이라고 발표했습니다. 이 강력한 미립자 지속 가능성 목표는 여전히 고성능 표준을 충족하기 위해 필요한 동안 환경 영향을 낮추는 회사의 노력을 나타냅니다.
• 2월 2023일, Apollo Tyres는 프랑스의 미립자 타이어 배포를 위한 renown logistic Partner CEVA Logistics와 유통 계약을 체결했습니다. Apollo Tyres는 5 월 한 달에 공급 체인에서 CEVA 물류 통합을 시작했으며 그 이후로 파트너십은 4 일 이내에 평균 리드 타임을 개선했으며 전체 주문 및 배송 경험.

유럽에 의하여 분명히 말한 덤프 트럭 타이어 시장 조사 보고서는 수입 ($Mn/Bn) 및 선적 (단위)의 기간에 있는 추정 & 예측을 가진 기업의 심층적인 적용을 포함합니다 2021년에서 2034년, 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

시장, 타이어에 의하여

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시장, 타이어 크기로

• 25-35 인치
• 36-45 인치
• 45 인치의 위

시장, 판매 채널에 의하여

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시장, 신청에 의하여

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