전기차 배터리 냉각 플레이트 시장 규모 및 점유율 2025 - 2034

전기차 배터리 냉각 플레이트 시장 규모

전 세계 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장 규모는 2024년에 25억 미국 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 16.3%로 성장할 전망입니다. 전기차(EV)의 글로벌 보급 확대와 배출가스 규제, 전기차 생산에 대한 정부 보조금, 적극적인 탈탄소화 목표에 따라 전기차 배터리 냉각 플레이트 수요가 증가하고 있습니다. 배터리 효율, 안전성 및 내구성을 향상하는 액체 냉각 플레이트와 같은 첨단 열 관리 시스템에 대한 관심이 높아지면서 관련 투자가 확대되고 있습니다. 또한 배터리 제조 클러스터의 형성과 정부 지원 연구개발(R&D) 사업도 전기차 열 관리 시스템의 개발 속도를 높였습니다.
 

고성능 냉각 메커니즘 시장을 간접적으로 지원하는 요인으로는 유럽연합의 ‘Fit for 55’ 기후 패키지가 있습니다. 이 패키지는 배터리의 안전성 및 재활용성 의무와 함께 전기차 배터리 혁신 관련 조항을 포함하고 있습니다. 해당 패키지는 냉각 솔루션 수요를 높이는 동시에 시장 생태계 서비스의 확대를 촉진합니다. 이러한 프로그램의 목표는 미국 시장의 경쟁력을 강화하는 것입니다. 미국 에너지부(DOE)는 차량 기술국(Vehicle Technologies Office)을 통해 상업 규모의 전기차 차량군 도입을 위한 효율적인 배터리 열 관리 시스템 개발을 목표로 여러 사업을 추진하고 있습니다.
 

높은 수준의 전기차 배터리 성능 목표를 유지하기 위해 MAHLE GmbH는 2023년 3월 높은 방열 성능을 갖춘 혁신적인 알루미늄 기반 평판형 냉각 플레이트를 개발했습니다. 이 플레이트는 비용이 저렴할 뿐 아니라 경량 소재에 대한 업계의 요구에도 부합합니다.
 

열 발생량이 더 많은 새로운 고밀도 리튬 이온 배터리와 전고체 배터리가 개발되면서 정교한 냉각 플레이트에 대한 수요가 증가했습니다. 이에 따라 여러 산업 분야의 기업들이 차세대 전기차용 첨단 냉각 시스템을 설계하기 위해 협력하고 있습니다. 전기차 시장의 경쟁 심화와 첨단 기술 및 열 인프라 시스템의 발전으로 정밀 엔지니어링은 차량 아키텍처와 사용자 인터랙션 설계의 핵심 요소가 되었습니다. 이에 따라 전기차 배터리 냉각 플레이트는 미래 모빌리티 기술 개발에서 계속해서 중심적인 역할을 할 전망입니다.
 

예를 들어 Sanhua Automotive는 국가의 열 관리 혁신을 대상으로 한 NEV 정책의 보조금 지원 방식과 강화된 규제에 힘입어 2023년 초 전기차용 통합 열 관리 시스템의 범위를 확대했습니다. 또한 이 정책은 효과적인 배터리 냉각을 위한 의무 안전 기준을 시행하여 지역 공급업체 간 경쟁을 촉진하고 있습니다.
 

전기차 배터리 냉각 플레이트 시장 동향

• Tesla Model Y는 2022년 구조형 배터리 팩에 추가 냉각 플레이트를 통합했으며, 현재 다른 주요 전기차 제조업체들도 배터리 안전성을 높이고 열 폭주를 방지하는 동시에 배터리 에너지 밀도 증가에 대응하기 위해 이러한 냉각 플레이트의 첨단 설계를 개발하고 있습니다. 새로운 Model Y는 설계를 개선해 열 관리를 강화하는 동시에 중량도 줄였습니다.
   
• BMW Group도 기후 대응형 전기차 기술 도입에 나서 2023년 1월 전기차 및 차량의 열 관리 시스템에 차세대 액체 냉각 알루미늄 플레이트를 도입했습니다. 이 플레이트는 극심한 고온 및 저온 환경에서 배터리 온도를 조절하도록 설계되었습니다.
   
• 인도의 FAME-II 정책 개정안에 따라 이제 고속 EV에는 정밀한 성능 관리가 가능한 냉각 열관리 시스템을 설치해야 하므로, 현지 EV OEM의 액체 냉각식 알루미늄 및 구리 플레이트 도입이 증가하고 있습니다. 현지 EV OEM에서는 가장 기본적인 기능에도 액체 냉각이 적용되는 것으로 보입니다.
   
• 2023년 4월 기준, MAHLE은 Siemens와 함께 플레이트에 통합 센서를 장착해 열 활동을 실시간으로 물리적으로 측정하는 스마트 냉각 시스템을 개발하기 위한 합작 투자 계획을 발표했습니다. 이는 업계의 초점을 전환하고 EV에서 첨단 분석 시스템에 대한 의존도를 높임으로써 차량 열관리 시스템의 새로운 발전을 보여줍니다.
   
• 차량 운행 사업자와 상업용 차량 사용자는 장거리 운행 및 고사용량 밴을 위해 냉각 플레이트 기술의 추가 기능을 도입하고 있습니다. 예를 들어 Amazon 배송 밴은 Rivian의 첨단 냉각 기능을 사용하는 것으로 알려졌으며, Rivian은 2023년 중반 진행한 파일럿 운영에서 배터리 성능과 수명이 개선되었다고 밝혔습니다.
   
• 특히 중국을 중심으로 냉각 및 내구성 성능을 고려한 설계 기능을 갖춘 유연한 배터리 구성, BaaS(배터리 서비스형) 및 고정식 배터리 교환 스테이션 모델이 증가하고 있습니다. NIO Inc.는 2023년에 출시한 2세대 배터리 교환 스테이션에서 고효율 냉각 플레이트를 적용해 안전성을 높이고 급속 교환 시 열로 인한 유휴 시간을 줄였다고 밝혔습니다.
   

전기차 배터리 냉각 플레이트 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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차량별로 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장은 BEV, PHEV 및 HEV로 구분됩니다. 2024년에는 BEV 부문이 약 65%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도했으며, 해당 부문은 전망 기간 동안 17.1%를 초과하는 연평균성장률(CAGR)로 성장할 전망입니다.
 

• BEV 부문은 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장에 상당한 영향을 미칩니다. BEV는 전적으로 전력에 의존하므로 최적의 배터리 온도를 유지하기 위해 열관리 시스템에서 더 높은 수준의 성능이 필요합니다. 내연기관이 없기 때문에 시간 경과에 따른 성능 지속성이 크게 달라지며, 고성능 열관리 시스템이 필요합니다.
   
• 소비자와 공급업체 모두 규정에 따라 설정된 배출량 할당량을 충족하기 위해 BEV를 선호할 것으로 예상합니다. 이에 따라 해당 부문의 개발 필요성이 증가하고 있습니다. 효율적인 도심 주행과 장거리 이동을 위해서는 높은 에너지 밀도, 긴 수명 및 낮은 자체 방전율이 배터리의 중요한 특성입니다.
   
• 새로운 SEAL BYD EV의 홍보는 2023년 10월에 시작되었으며, 알루미늄 냉각 플레이트를 적용해 에너지 손실을 줄이고 열 성능을 개선한 새로운 구조형 배터리 패키지를 선보였습니다. BEV에 적용된 첨단 배터리 열관리 솔루션은 신뢰성과 안전성을 갖춘 전기 운송으로의 전환을 보여줍니다.

기술별로 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장은 액체 냉각, 공기 냉각 및 PCM 냉각으로 세분화됩니다. 2024년에는 액체 냉각 부문이 76%의 시장 점유율로 시장을 주도했으며, 해당 부문은 2025년부터 2034년까지 16%를 초과하는 연평균성장률(CAGR)로 성장할 전망입니다.
 

• 액체 냉각 메커니즘은 최신 전기차의 높은 열부하를 완화할 수 있으므로 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장에서 우위를 차지하고 있습니다. 액체 냉각 시스템을 활용하면 소형 및 최신 전기차 배터리의 안정적인 온도 제어가 균일하게 유지되어 안전성과 운용 신뢰성이 향상됩니다. 
   
• 전기차의 고성능·장거리 주행용 배터리에는 수명 연장을 위해 급속 충전 기능이 필수적이므로 액체 냉각 시스템이 선호됩니다. 도심형 전기차와 플릿 전기차 모두 액체 냉각 플레이트의 이점을 누릴 수 있으며, 액체 냉각 플레이트는 공랭식 플레이트보다 성능이 크게 우수합니다. 
   
• 예를 들어 2023년 8월 Tesla는 액체 냉각 플레이트가 통합된 재설계 배터리 모듈을 탑재한 업그레이드 모델 3 하이랜드를 출시했습니다. 이 모델은 고온 환경에서 충전 효율과 열 안정성을 향상해, 진화하는 전기차 성능 기준을 충족하기 위해 액체 냉각에 대한 의존도가 높아지고 있음을 보여주었습니다.
   

소재별로 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장은 알루미늄, 구리 및 스테인리스강으로 세분화됩니다. 알루미늄은 전기차의 전체 중량을 줄여 주행거리와 에너지 효율 향상에 기여하므로 시장을 주도할 전망입니다.
 

• 알루미늄 부문은 소재의 열전도성, 경량성 및 내식성으로 인해 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장을 선도하고 있습니다. 이러한 특성은 차량 중량을 낮추면서 효과적인 냉각을 가능하게 하며, 이는 전기차의 주행거리를 늘리고 배터리 성능을 최적화하는 데 중요합니다.
   
• 알루미늄은 액체 냉각 시스템과 호환될 뿐만 아니라 배터리 팩의 복잡한 형상에도 적합해 대량 생산 전기차에 사용할 수 있습니다. 이에 따라 알루미늄은 낮은 비용, 구조적 다용도성 및 재활용 가능성을 갖춘 소재로서 OEM이 배터리 냉각 플레이트를 설계할 때 가장 먼저 고려하는 금속으로 자리 잡았습니다.
   
• 또한 구조용 배터리 팩과 고밀도 배터리 모듈의 채택이 증가하면서 정밀하게 설계된 알루미늄 냉각 플레이트에 대한 수요가 높아졌습니다. 2023년에는 MAHLE과 Modine을 비롯한 여러 주요 제조업체가 차세대 전기차 아키텍처와 지속가능성 목표에 부합하도록 알루미늄 기반 열 관리 솔루션을 확대했습니다.

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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2024년 중국은 아시아 태평양 지역의 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장에서 약 68%의 시장 점유율로 우위를 차지했으며, 약 8억4,000만 미국 달러의 매출을 기록했습니다.
 

• 중국은 활발한 전기차 제조, 광범위한 배터리 생산 역량 및 차량 전동화 프로젝트에 대한 강력한 지원을 바탕으로 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장을 형성하고 있습니다. 배터리 관리 시스템과 함께 냉각 기술의 규모 확대를 추진하는 중국의 이니셔티브와 전기차 중심의 산업 생태계는 중국을 시장 선두에 세웠습니다. 
   
• 전기차(EV) 구매 비용 보조, 배터리 안전성을 높이는 냉각 기술 도입, 신에너지차(NEV) 의무 정책의 적극적인 강화 등 강력한 정책은 중국 내 산업의 확장을 뒷받침하고 있습니다. 또한 중국 내 실리콘·탄소 배터리 열 관리 시스템의 혁신은 “중국 제조 2025” 이니셔티브를 지원함으로써 경제 성장에도 기여하고 있습니다.
   
• 중국 내 전기차(EV) 이니셔티브의 사례로, SAIC Motor와 CATL 브랜드는 2023년 7월 열효율과 초급속 충전 기능을 크게 향상한 알루미늄 액랭식 배터리 플레이트를 적용한 차세대 전기차 플랫폼을 출시했습니다. 이는 첨단 열 관리 부품을 대중적인 전기차에 통합했을 뿐만 아니라, 배터리 냉각 플레이트 개발에서 중국의 우위를 보여주는 사례이기도 합니다.
   

독일의 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 유럽 내 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장은 독일이 주도하고 있습니다. 이는 독일의 발달한 자동차 산업, 전기차 보급, 배터리의 차량 효율성과 안전성 향상을 요구하는 규제에 따른 것입니다. 열 관리 분야의 첨단 엔지니어링과 혁신은 독일을 배터리 냉각 기술의 핵심 거점으로 자리매김하게 하고 있습니다.
   
• 브리스톨대학교 공과대학 정밀공학연구그룹과 독일은 전기차 배터리의 성능, 안전성 및 열 특성에 중점을 두고 있으며, 이에 따라 Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz와 같은 주요 산업 기업들이 알루미늄 액랭식 플레이트와 같은 고효율 냉각 시스템을 핵심적으로 도입하고 있습니다. 이는 독일의 에너지 및 모빌리티 전환 프레임워크의 일환입니다.
   
• 2023년 10월 독일의 열 관리 솔루션 공급업체인 Mahle GmbH는 차세대 액랭식 배터리 냉각 플레이트의 생산 라인을 고도화해 현지 OEM 기업들이 유럽연합(EU)의 배터리 안전성 및 내구성 요건을 더욱 원활하게 준수할 수 있도록 지원했습니다. 이러한 변화는 역내 전기차 생태계가 발전하는 가운데 열 관리 솔루션 분야에서 독일이 유럽 혁신의 중심지로서 차지하는 입지를 강화합니다.
   

미국의 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 미국의 전기차 혁신, 안전성과 성능에 중점을 둔 차량용 첨단 열 관리 기술 개발, 신흥 배터리 제조 생태계에 힘입어 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장은 미국이 사실상 주도하고 있습니다.
   
• 미시간, 캘리포니아 및 텍사스는 주요 전기차 생산 주로서 중요한 역할을 하고 있습니다. 이들 주에는 극한의 온도와 장거리 주행 조건에서도 배터리 성능을 보장하기 위해 액랭식 알루미늄 및 구리 플레이트 개발에 적극적으로 참여하는 OEM 기업과 부품 제조업체가 자리하고 있습니다.
   
• 미국의 Modine Manufacturing Company는 2023년 8월 맞춤형 전기차 및 스쿨버스용 배터리 냉각 플레이트를 새롭게 추가해 제품 포트폴리오를 обнов했습니다. 기존 제품의 개조는 청정 교통 명령의 조항에 따라 진행되고 있습니다. 이러한 사업 확장은 인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act)에 따른 연방 재정 인센티브와 미국 내 생산에 중점을 둔 초당적 인프라법(Bipartisan Infrastructure Law)에 의해 뒷받침되며, 전기차 열 관리 솔루션 분야에서 미국의 입지를 공고히 하는 것을 목표로 합니다.
   

UAE의 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• UAE의 전기화된 교통수단 도입과 전기차 인프라 확대, 에너지 전략 2050에 따른 탈탄소화 목표는 UAE가 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장에서 전략적 참여국으로 부상하는 데 기여하고 있습니다. UAE에서 경험하는 높은 기온은 효과적인 배터리 냉각 기술과 열 관리 시스템의 중요성을 더욱 부각합니다.
   
• 전기차 도입을 촉진하기 위한 정부 지원 이니셔티브의 개발과 스마트 모빌리티 계획이 맞물리면서, 주요 장비 제조업체와 부품 공급업체들도 고온 환경에 적합한 하이브리드 및 첨단 액랭식 솔루션을 설계하고 있습니다.
   
• 올해 UAE는 두바이 스마트시티 지역의 공공 버스 및 자율주행 차량 운영에 전기차 배터리용 첨단 냉각 시스템을 도입하기 위한 초기 프로젝트를 수립했습니다. DEWA, RTA 및 기타 민간 이해관계자들의 지원을 받는 이 프로젝트는 기후를 고려한 전기차 동력 솔루션을 지속가능한 모빌리티 체계에 통합하기 위한 광범위한 구상의 일환입니다.
   

전기차 배터리 냉각 플레이트 시장 점유율

• 글로벌 전기차 배터리 냉각 플레이트 시장의 상위 7개 기업은 Sanhua Group, Valeo, Modine Manufacturing Company, MAHLE GmbH, Boyd Corporation, Dana Limited 및 Nippon Light Metal이며, 2024년 기준 전체 시장의 약 27%를 차지합니다.
   
• Sanhua Group의 열 관리 혁신은 매우 작고 효율적인 배터리 냉각 플레이트를 도입함으로써 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)에 이점을 제공합니다. 2024년에는 초경량 알루미늄 마이크로채널 냉각 플레이트를 제품 포트폴리오에 추가했습니다. Sanhua는 전 세계 전기차 제조업체와 파트너십을 유지하고 있으며, 빠르게 성장하는 전동화 운송 산업에서 열 솔루션 분야의 리더십을 강화하기 위해 중국과 유럽의 연구개발(R&D) 센터에 전략적으로 자금을 지원했습니다. 
   
• 전기차 냉각 플레이트 시장에서는 Wears가 선도적 지위를 차지하고 있습니다. Wears는 차량의 실시간 진단 결과에 따라 자동으로 조정되는 스마트 열 관리 시스템을 구현해 효율성을 극대화하고 배터리 수명을 연장합니다.
   
• Valeo는 2024년 고용량 전기차 배터리의 냉각 성능을 높이기 위해 차세대 모듈형 통합 열 시스템에 인공지능(AI) 기반 열 전달 및 유체 흐름 냉각 시스템을 추가했습니다. 지속가능하고 모듈형인 전기차 냉각 솔루션 분야에서 Valeo’s Cooling Technologies의 리더십은 유럽 자동차 제조업체와의 동맹 강화 및 EU 친환경 모빌리티 프로젝트 참여를 통해 더욱 공고해지고 있습니다.
   
• Modine Manufacturing은 맞춤형 열 관리 솔루션의 범위를 확대하고 있습니다. Modine은 부식성이 강한 유체 환경과 혹독한 기후에서 운행되는 전기차(EV)용 배터리 냉각 플레이트를 제공합니다.
   
• 2024년 Modine은 상용 전기차와 비도로용 전기 기계에 사용할 수 있는 새로운 2상 액체 냉각 플레이트를 출시했습니다. 이 회사의 사내 금속 가공 공장은 모듈형 열 인클로저를 설계하고, 지역별 열 시뮬레이션을 주문자상표부착생산업체(OEM)의 요구에 맞게 추가로 조정합니다. 이러한 전략은 특히 차량대 전동화 분야에서 북미 및 유럽 전기차 공급망 내 경쟁 우위를 강화하고 더 높은 시장 점유율을 확보하는 것을 목표로 합니다.
   

전기차 배터리 냉각 플레이트 시장의 주요 기업

전기차 배터리 냉각 플레이트 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Boyd
• BorgWarner
• Dana
• MAHLE
• Modine Manufacturing Company
• Nippon Light Metal
• Sanhua Group
• Senior Flexonics
• Sogefi Group
• Valeo
   

전기차(EV) 도입이 확대되면서 새로운 배터리 냉각 플레이트 설계를 통해 배터리 열 관리와 주행거리 개선에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 또한 차량 중량을 줄이는 동시에 열 방출 성능을 높이기 위해 알루미늄과 첨단 복합재 등 경량·고성능 냉각 소재의 사용도 증가하고 있습니다.
 

완성차 제조업체(OEM)는 승용 전기차(EV), 대형 트럭 및 배송 밴용 액체 냉각 플레이트의 모듈형·확장형 시스템을 구축하고 있습니다. 현재는 응력으로 인한 발열을 줄이고 배터리 충전 사이클을 극대화하는 고효율 멀티채널 완전 통합형 고전압 전기차 배터리 및 저열부하 급속 충전 시스템에 중점을 두고 있습니다.
 

기업들은 AI 기반 열 분석, 스마트 센서 및 실시간 진단 기능을 냉각 플레이트에 통합하여 다양한 주행 조건에서 예측 유지보수와 열 최적화를 가능하게 하고 있습니다. 이에 따라 주문자상표부착생산(OEM) 기업과 차량 운영업체가 맞춤형 열관리 장치를 도입해 운영 중단 시간을 줄이고 총소유비용(TCO)을 개선하는 “서비스형 냉각” 비즈니스 모델이 등장하고 있습니다.
 

또한 냉각 시스템을 에너지 회수 기능 및 차량의 전반적인 열관리 시스템, 즉 객실 및 인버터 냉각 시스템과 통합함으로써 에너지 흐름을 간소화하고 효율성을 높일 수 있습니다. 이러한 변화는 탄소 중립과 지속 가능한 장기 운용을 목표로 설계된 전기차를 위해 전기차 제조업체, 1차 냉각 시스템 공급업체 및 열 기술 스타트업 간의 전략적 파트너십과 협력을 형성하고 있으며, 에너지 효율에 부합하는 통합 인프라 구축을 지원하고 있습니다.
 

전기차 배터리 냉각 플레이트 산업 뉴스

• 2024년 3월, Valeo는 고성능 배터리 전기차(BEV) 및 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)에 맞춰 설계된 차세대 액체 냉각 배터리 플레이트 시스템의 출시를 발표했습니다. 이 시스템은 다중 채널 알루미늄 유로와 적응형 냉각수 분배 네트워크를 통합하여 열 효율을 최대 30% 높이고, 극한의 급속 충전 상황에서 배터리 수명을 연장합니다.
   
• 2024년 2월, Sanhua Automotive는 중국의 주요 전기차 제조업체와 배터리, 인버터 및 구동 모터 냉각을 단일 열 루프로 통합하는 냉각 솔루션을 공동 개발하기 위한 전략적 협력을 공개했습니다. 이 솔루션은 최적의 열관리를 유지하면서 차량 시스템의 복잡성과 비용을 낮추는 것을 목표로 합니다.
   
• 2024년 1월, Modine Manufacturing Company는 미국 미시간주에 새로운 열 시스템 연구개발(R&D) 시설을 개소했습니다. 이 센터는 지속 가능한 소재와 적층 제조 기술을 활용한 첨단 전기차 배터리 냉각 플레이트의 시제품 제작에 주력하며, 글로벌 시장을 위한 주문자상표부착생산(OEM)별 및 모듈형 열 플랫폼 개발을 지원합니다.
   
• 2023년 12월, Dana Incorporated는 고출력 밀도 전기차 배터리에 최적화된 경량 구리-알루미늄 하이브리드 냉각 플레이트를 출시했습니다. 이 제품은 무게를 줄이면서 우수한 열전도성을 제공하며, 북미와 유럽의 프리미엄 전기차 및 고성능 차량을 대상으로 설계되었습니다.
   
• 2023년 11월, Boyd Corporation은 차세대 SUV 라인에 맞춤 설계된 배터리 냉각 플레이트를 공급하는 대형 미국 전기차 스타트업과 수백만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 냉각 성능을 모니터링하고 조정하기 위한 스마트 열 센서와 실시간 데이터 피드백 시스템의 통합이 포함됩니다.
   
• 2023년 10월, MAHLE GmbH와 유럽 전기차 컨소시엄은 고부하 상용 전기차 배터리용 3D 프린팅 스테인리스강 냉각 플레이트의 시험을 시작했습니다. 이 실험 프로젝트는 대형 배터리의 냉각 정밀도를 높이는 동시에 상용차 플랫폼을 위한 신속한 설계 반복을 가능하게 하는 것을 목표로 합니다.
   
• 2023년 9월, Senior Flexonics는 뮌헨에서 열린 IAA Mobility Show에서 파우치형 셀 배터리 구성에 사용되는 초소형 액체 냉각 플레이트를 선보였습니다. 경량 전기차 및 전기 오토바이용으로 설계된 이 플레이트는 열 균일성을 높이고 급속 충전 조건에서 열 폭주를 방지합니다.
   

전기차 배터리 냉각 플레이트 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 매출(백만/십억 달러) 및 물량(대) 기준의 추정치와 전망을 포함한 산업을 심층적으로 다룹니다.

차량별 시장

• BEV
• PHEV
• HEV

기술별 시장

• 액체
• 공기
• PCM

소재별 시장

• 알루미늄
• 구리
• 스테인리스강

판매 채널별 시장

• OEM
• 애프터마켓

위 정보는 다음 지역 및 국가에 해당합니다:

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 한국
  • 호주 및 뉴질랜드(ANZ)
  • 동남아시아
• 라틴아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 아랍에미리트(UAE)
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카공화국