Mercado de placas de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos

El mercado mundial de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos se valoró en 2,500 millones de USD en 2024 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 16,3 % entre 2025 y 2034. La demanda de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos está impulsada por la adopción mundial de los vehículos eléctricos (EV) y las normativas sobre emisiones, las subvenciones públicas a la producción de vehículos eléctricos y los ambiciosos objetivos de descarbonización. La inversión en sistemas avanzados de gestión térmica, como las placas refrigeradas por líquido, se está intensificando, ya que mejoran la eficiencia, la seguridad y la durabilidad de las baterías debido a la mayor atención prestada a estos aspectos. La creación de clústeres de fabricación de baterías y las iniciativas de investigación y desarrollo (I+D) patrocinadas por los Gobiernos también han acelerado el ritmo de desarrollo de los sistemas térmicos para vehículos eléctricos.
 

El paquete climático «Fit for 55» de la Unión Europea, que incorporó disposiciones sobre innovación en baterías para vehículos eléctricos junto con mandatos de seguridad y reciclabilidad para las baterías, contribuye indirectamente al mercado de mecanismos de refrigeración de alto rendimiento. El paquete impulsa la demanda de soluciones de refrigeración y, al mismo tiempo, amplía los servicios del ecosistema del mercado. El objetivo de estos programas es mejorar la competitividad del mercado estadounidense, una meta que el Departamento de Energía (DOE) persigue a través de su Vehicle Technologies Office mediante el lanzamiento de múltiples proyectos destinados a desarrollar sistemas eficientes de gestión térmica de baterías para el despliegue de flotas de vehículos eléctricos a escala comercial.
 

Para mantener los ambiciosos objetivos de rendimiento de las baterías de vehículos eléctricos, MAHLE GmbH desarrolló en marzo de 2023 innovadoras placas planas de refrigeración fabricadas a base de aluminio y con una elevada capacidad de disipación. Estas placas, de menor coste, también responden a la demanda del sector de materiales ligeros.
 

El desarrollo de nuevas baterías de iones de litio de alta densidad y de baterías de estado sólido, que generan más calor, ha incrementado la demanda de placas de refrigeración sofisticadas. Esto ha llevado a varias industrias a asociarse para diseñar sistemas avanzados de refrigeración para los vehículos eléctricos de próxima generación. Con el aumento de la competencia en el mercado de vehículos eléctricos, las tecnologías avanzadas y los sistemas de infraestructura térmica, la ingeniería de precisión se ha convertido en un elemento clave de la arquitectura de los vehículos y del diseño de la interacción con el usuario, lo que garantiza que las placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos sigan siendo fundamentales para el desarrollo de las tecnologías de movilidad del futuro.
 

Por ejemplo, Sanhua Automotive amplió el alcance de sus sistemas térmicos integrados para vehículos eléctricos a principios de 2023, impulsada por el enfoque subvencionado de la política de vehículos de nueva energía (NEV) y por una normativa más estricta orientada a las innovaciones del país en materia de gestión térmica. La política también impone criterios de seguridad obligatorios para una refrigeración eficaz de las baterías, lo que fomenta la competencia entre los proveedores regionales.
 

Tendencias del mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos

• El Tesla Model Y también incorporó placas de refrigeración adicionales en su paquete de baterías estructural en 2022, y actualmente otros fabricantes líderes de vehículos eléctricos también están desarrollando diseños avanzados para estas placas con el fin de mejorar la seguridad de las baterías y eliminar la fuga térmica, al tiempo que gestionan el aumento de la densidad energética de las baterías. El nuevo Model Y mejora la gestión térmica en su nuevo diseño y, al mismo tiempo, reduce el peso.
   
• BMW Group también se sumó a la adopción de tecnologías para vehículos eléctricos adaptadas a las condiciones climáticas mediante la introducción, en enero de 2023, de placas de aluminio refrigeradas por líquido de próxima generación para los sistemas de gestión térmica de sus vehículos eléctricos, diseñadas para regular la temperatura de la batería durante condiciones meteorológicas de calor y frío extremos.
   
• Las modificaciones introducidas en las políticas FAME-II de India exigen ahora la instalación de sistemas precisos de gestión térmica y refrigeración del rendimiento en vehículos eléctricos de alta velocidad, lo que ha provocado un aumento de la adopción de placas de aluminio y cobre con refrigeración líquida entre los fabricantes locales de equipos originales de vehículos eléctricos (OEM). Todo apunta a que los fabricantes locales de equipos originales de vehículos eléctricos están incorporando la refrigeración líquida incluso en las prestaciones más básicas.
   
• En abril de 2023, MAHLE y Siemens anunciaron una empresa conjunta para desarrollar sistemas inteligentes de refrigeración con sensores integrados en las placas que permiten medir físicamente la actividad térmica en tiempo real. Esto representa nuevos avances en los sistemas de gestión térmica de los vehículos, al reorientar el foco del sector e incrementar la dependencia de sistemas analíticos avanzados en los vehículos eléctricos.
   
• Los operadores de flotas y los usuarios comerciales cautivos están adoptando prestaciones adicionales de la tecnología de placas de refrigeración para furgonetas de larga distancia y de uso intensivo. Por ejemplo, según se ha informado, las furgonetas de reparto de Amazon utilizan funciones avanzadas de refrigeración de Rivian, empresa que afirmó haber logrado mejoras en el rendimiento y la vida útil de las baterías durante las operaciones piloto realizadas a mediados de 2023.
   
• Un número cada vez mayor de configuraciones flexibles de baterías, especialmente procedentes de China, corresponde a modelos BaaS (batería como servicio) y de estaciones estacionarias de intercambio orientados a la refrigeración y a unas características de diseño que favorecen un rendimiento duradero. NIO Inc. afirmó que, en sus estaciones de intercambio de baterías de segunda generación, lanzadas en 2023, la aplicación de placas de refrigeración de alta eficiencia mejoró la seguridad y redujo el calentamiento durante el tiempo de inactividad en los intercambios rápidos.
   

Análisis del mercado de placas de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Por tipo de vehículo, el mercado de placas de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos se divide en BEV, PHEV y HEV. En 2024, el segmento de BEV lideró el mercado, con una cuota de alrededor del 65 %, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) superior al 17,1 % durante el período de previsión.
 

• La segmentación de los BEV tiene un impacto considerable en el mercado de placas de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos, ya que los BEV dependen exclusivamente de la energía eléctrica y, por tanto, requieren mayores niveles de rendimiento en los sistemas de gestión térmica para garantizar una temperatura óptima de la batería. La ausencia de un motor de combustión interna modifica significativamente la sostenibilidad del rendimiento a lo largo del tiempo y exige sistemas de gestión térmica de alto rendimiento.
   
• Tanto los consumidores como los proveedores apuestan por los BEV para cumplir las cuotas de emisiones establecidas por la normativa. En consecuencia, aumenta la necesidad de desarrollar estos sectores. Para una conducción urbana eficiente y los desplazamientos de larga distancia, la alta densidad energética, la larga vida útil y la baja autodescarga son atributos fundamentales de las baterías.
   
• La promoción del nuevo vehículo eléctrico SEAL BYD comenzó en octubre de 2023 e introdujo un nuevo paquete estructural de baterías con menores pérdidas de energía y un mejor rendimiento térmico gracias a las placas de refrigeración de aluminio. La solución térmica avanzada para baterías presentada en los BEV apunta a una evolución hacia un transporte eléctrico fiable y seguro.

Según la tecnología, el mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos se segmenta en refrigeración líquida, refrigeración por aire y refrigeración mediante PCM. En 2024, el segmento de refrigeración líquida dominó el mercado, con una cuota de mercado del 76%, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) superior al 16% entre 2025 y 2034.
 

• Dado que el mecanismo de refrigeración líquida permite mitigar las elevadas cargas térmicas de los vehículos eléctricos actuales, ha adquirido una posición dominante en el mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos. Con la ayuda de los sistemas de refrigeración líquida, se mantiene de forma uniforme un control adecuado de la temperatura en baterías compactas y modernas de vehículos eléctricos, lo que mejora la seguridad y la fiabilidad operativa. 
   
• Los sistemas de refrigeración líquida son la opción preferida para las baterías de alto rendimiento y largo alcance de los vehículos eléctricos, ya que la capacidad de carga rápida es esencial para prolongar su vida útil. Tanto los vehículos eléctricos urbanos como los de flota se benefician de las placas refrigeradas por líquido, ya que superan considerablemente a las placas refrigeradas por aire. 
   
• Por ejemplo, en agosto de 2023, Tesla presentó una versión mejorada del Model 3 Highland con un módulo de batería rediseñado que incorporaba placas de refrigeración líquida, lo que mejoró la eficiencia de carga y la estabilidad térmica en entornos de alta temperatura, demostrando la creciente dependencia de la refrigeración líquida para cumplir con la evolución de los estándares de rendimiento de los vehículos eléctricos.
   

Según el material, el mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos se segmenta en aluminio, cobre y acero inoxidable. Se prevé que el aluminio domine el mercado, ya que reduce el peso total de los vehículos eléctricos y contribuye a mejorar su autonomía y eficiencia energética.
 

• El segmento del aluminio lidera el mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos debido a la conductividad térmica, el bajo peso y la resistencia a la corrosión de este material. Estas características permiten una refrigeración eficaz con un peso reducido del vehículo, un factor fundamental para mejorar la autonomía del vehículo eléctrico y optimizar el rendimiento de su batería.
   
• Además de ser compatible con los sistemas de refrigeración líquida, la geometría compleja de los paquetes de baterías también permite utilizar aluminio en vehículos eléctricos fabricados en serie. Esto convierte al aluminio en el metal preferido por los fabricantes de equipos originales (OEM) para diseñar placas de refrigeración de baterías, debido a su bajo coste, versatilidad estructural y capacidad de reciclaje.
   
• Asimismo, la creciente adopción de paquetes de baterías estructurales y módulos de baterías de alta densidad ha incrementado la demanda de placas de refrigeración de aluminio diseñadas con precisión. En 2023, varios fabricantes líderes, entre ellos MAHLE y Modine, ampliaron sus soluciones térmicas basadas en aluminio para adaptarse a las arquitecturas de vehículos eléctricos de próxima generación y a los objetivos de sostenibilidad.

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En 2024, China, en Asia-Pacífico, dominó el mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos, con una cuota de mercado aproximada del 68%, y generó unos ingresos de aproximadamente 840 millones de USD.
 

• China ocupa una posición destacada en la región de Asia-Pacífico como el mayor mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos, gracias a su activa fabricación de vehículos eléctricos, su amplia capacidad de producción de baterías y el sólido apoyo a los proyectos de electrificación de vehículos. Las iniciativas de China orientadas a ampliar las tecnologías de refrigeración junto con los sistemas de gestión de baterías, así como su ecosistema de vehículos eléctricos, la han situado a la vanguardia. 
   
• Las políticas sólidas, como la subvención de los gastos relacionados con los vehículos eléctricos, la implementación de tecnologías de refrigeración que mejoran la seguridad de las baterías y el refuerzo activo del mandato sobre vehículos de nueva energía (NEV), mantienen la expansión de la economía china. El crecimiento económico también se ve favorecido por la innovación nacional en sistemas de gestión térmica de baterías de silicio y carbono, mediante el apoyo a la iniciativa «Made in China 2025».
   
• Como ejemplo de las iniciativas relacionadas con los vehículos eléctricos (VE) en China, SAIC Motor y la marca CATL lanzaron en julio de 2023 una plataforma de VE de nueva generación equipada con placas de batería de aluminio refrigeradas por líquido que mejoran significativamente la eficiencia térmica y la funcionalidad de supercarga. Esto no solo marca la integración de componentes avanzados de refrigeración térmica en los VE convencionales, sino que también demuestra el liderazgo de China en el desarrollo de placas de refrigeración para baterías.
   

Se prevé que el mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos en Alemania registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• Alemania lidera el mercado europeo de placas de refrigeración para baterías de VE gracias a su sólida industria automovilística, el uso de vehículos eléctricos y las normativas que exigen una mayor eficiencia y seguridad de las baterías de los vehículos. La ingeniería avanzada y la innovación en gestión térmica posicionan al país como un referente en tecnología de refrigeración de baterías.
   
• El enfoque de la Precision Engineering Research Group Faculty of Engineering, University of Bristol Germany en el rendimiento, la seguridad y las características térmicas de las baterías de vehículos eléctricos se tradujo en la implementación de sistemas de refrigeración de alta eficiencia, como las placas de aluminio refrigeradas por líquido, por parte de importantes actores del sector, entre ellos Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz. Esto forma parte del marco de transición energética y de movilidad del país.
   
• En octubre de 2023, Mahle GmbH, proveedor alemán de soluciones de gestión térmica, contribuyó a que los fabricantes de equipos originales (OEM) locales cumplieran los requisitos de la Unión Europea en materia de seguridad y durabilidad de las baterías mediante la modernización de la línea de producción de placas de refrigeración de baterías de nueva generación refrigeradas por líquido. Estos cambios consolidan la posición de Alemania como referente europeo en innovación de soluciones térmicas dentro del ecosistema de vehículos eléctricos en desarrollo de la región.
   

Se prevé que el mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos en Estados Unidos registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• Estados Unidos domina por completo el mercado de placas de refrigeración para baterías de VE debido a su innovación en vehículos eléctricos, al desarrollo avanzado de sistemas de gestión térmica para vehículos centrados en la seguridad y el rendimiento, y a un ecosistema emergente de fabricación de baterías.
   
• Los estados de Michigan, California y Texas también son importantes centros de producción de VE, ya que albergan fabricantes de equipos originales y fabricantes de componentes que trabajan activamente en el desarrollo de placas de aluminio y cobre refrigeradas por líquido para garantizar el rendimiento de las baterías en condiciones de temperaturas extremas y durante trayectos prolongados.
   
• En agosto de 2023, Modine Manufacturing Company, de Estados Unidos, actualizó su cartera con nuevas placas de refrigeración personalizadas para baterías de VE y autobuses escolares. La modificación de los productos existentes se está llevando a cabo debido a las disposiciones de la orden de transporte limpio. Esta expansión responde a los incentivos financieros federales previstos en la Inflation Reduction Act, así como al énfasis en la producción nacional contemplado en la Bipartisan Infrastructure Law, cuyo objetivo es consolidar la posición de Estados Unidos en el ámbito de las soluciones térmicas para vehículos eléctricos.
   

Se prevé que el mercado de placas de refrigeración para baterías de vehículos eléctricos en los EAU registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• La adopción del transporte electrificado en los EAU y la expansión de la infraestructura para vehículos eléctricos, junto con los objetivos de descarbonización establecidos en la Energy Strategy 2050, están ayudando al país a convertirse en un actor estratégico del mercado de placas de refrigeración para baterías de VE. Las altas temperaturas que experimenta el país ponen aún más de relieve la importancia de contar con tecnologías eficaces de refrigeración de baterías y de gestionar adecuadamente los sistemas térmicos.
   
• El desarrollo de iniciativas patrocinadas por el Gobierno destinadas a fomentar la adopción de VE, junto con la planificación de la movilidad inteligente, está impulsando a los fabricantes de equipos originales y a los proveedores de componentes a diseñar también soluciones híbridas y avanzadas de refrigeración líquida adecuadas para entornos de elevada carga térmica.
   
• Este año, los EAU pusieron en marcha un proyecto inicial para incorporar sistemas avanzados de refrigeración de baterías de VE a las operaciones de autobuses públicos y flotas autónomas en las zonas de ciudad inteligente de Dubái. Con el respaldo de DEWA, RTA y otras partes interesadas privadas, esta iniciativa forma parte de una propuesta más amplia para integrar soluciones de VE propulsados con criterios climáticos en marcos de movilidad sostenible.
   

Cuota de mercado de placas de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos

• Las 7 principales empresas del mercado mundial de placas de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos son Sanhua Group, Valeo, Modine Manufacturing Company, MAHLE GmbH, Boyd Corporation, Dana Limited y Nippon Light Metal, que representan alrededor del 27% del mercado en 2024.
   
• Las innovaciones de Sanhua Group en gestión térmica benefician a los vehículos eléctricos y a los PHEV, ya que la empresa ha incorporado placas de refrigeración de baterías muy compactas y eficientes. En 2024, se añadieron al catálogo placas de refrigeración de microcanales de aluminio ultraligero. Sanhua mantiene alianzas globales con fabricantes de vehículos eléctricos y ha financiado estratégicamente centros de I+D en China y Europa para reforzar su liderazgo en soluciones térmicas para el dinámico sector del transporte electrificado. 
   
• En el mercado de placas de refrigeración para vehículos eléctricos, Wears ocupa la posición de liderazgo. La empresa implementa sistemas inteligentes de gestión térmica que se ajustan automáticamente en función de los diagnósticos del vehículo en tiempo real, con el fin de maximizar la eficiencia y prolongar la vida útil de la batería.
   
• En 2024, Valeo incorporó sistemas de canalización térmica mejorada mediante IA y sistemas de refrigeración por flujo de fluidos a sus sistemas térmicos modulares integrados de próxima generación, con el objetivo de aumentar la refrigeración de las baterías de VE de alta capacidad. El liderazgo de Valeo en tecnologías de refrigeración de VE sostenibles y modulares se está consolidando gracias al fortalecimiento de la alianza con fabricantes de automóviles europeos y a su participación en los proyectos de movilidad ecológica de la UE.
   
• Modine Manufacturing está ampliando el alcance de sus soluciones de gestión térmica diseñadas a medida. Modine suministra placas de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos (VE) que funcionan en climas extremos con una grave corrosión provocada por los fluidos.
   
• En 2024, Modine presentó nuevas placas refrigeradas por líquido de doble fase para su uso en vehículos eléctricos comerciales y maquinaria eléctrica todoterreno. Los talleres internos de fabricación de la empresa diseñan carcasas térmicas modulares y personalizan aún más la simulación térmica regional para los OEM. Esta estrategia tiene como objetivo reforzar la ventaja competitiva en las cadenas de suministro de VE de Norteamérica y Europa, especialmente en la electrificación de flotas, y captar una mayor cuota de mercado.
   

Empresas del mercado de placas de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos

Los principales actores que operan en el sector de las placas de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos son:

• Boyd
• BorgWarner
• Dana
• MAHLE
• Modine Manufacturing Company
• Nippon Light Metal
• Sanhua Group
• Senior Flexonics
• Sogefi Group
• Valeo
   

Con la creciente adopción de los vehículos eléctricos (VE), la atención se está desplazando hacia la gestión térmica de las baterías y la mejora de la autonomía mediante nuevos diseños de placas de refrigeración de baterías. Asimismo, está aumentando el uso de materiales de refrigeración ligeros y de alto rendimiento, como el aluminio y los materiales compuestos avanzados, destinados a reducir el peso del vehículo y, al mismo tiempo, aumentar la disipación del calor.
 

Los OEM (fabricantes de equipos originales) están desarrollando sistemas modulares y escalables de placas de refrigeración líquida para vehículos eléctricos de pasajeros (VE), camiones pesados y furgonetas de reparto. Actualmente, el énfasis se pone en sistemas de carga de baterías de VE de alta tensión, alta eficiencia, multicanal y totalmente integrados, con baja carga térmica y carga rápida, que reducen el calentamiento por estrés y maximizan los ciclos de carga de la batería.
 

Las empresas están integrando análisis térmicos basados en IA, sensores inteligentes y diagnósticos en tiempo real en las placas de refrigeración, lo que permite realizar un mantenimiento predictivo y optimizar el rendimiento térmico en diversas condiciones de conducción. Esto ha propiciado la aparición de modelos de negocio de «refrigeración como servicio», en los que los fabricantes de equipos originales (OEM) y los operadores de flotas adoptan unidades de gestión térmica personalizables para reducir los tiempos de inactividad operativa y mejorar el coste total de propiedad (TCO).
 

Asimismo, la integración de los sistemas de refrigeración con funciones de recuperación de energía y con el sistema general de gestión térmica del vehículo, es decir, la refrigeración del habitáculo y del inversor, garantiza trayectorias energéticas optimizadas y una mayor eficiencia. Estas modificaciones están dando lugar a alianzas estratégicas y colaboraciones entre fabricantes de vehículos eléctricos, proveedores de sistemas de refrigeración de nivel 1 y empresas emergentes de tecnología térmica para crear infraestructuras coherentes y orientadas a la eficiencia energética para vehículos eléctricos diseñados con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono y un uso sostenible a largo plazo.
 

Noticias del sector de placas de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos

• En marzo de 2024, Valeo anunció el lanzamiento de su sistema de placas de refrigeración líquida para baterías de nueva generación, diseñado para vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) de alto rendimiento. El sistema incorpora canales de flujo de aluminio multicanal y una red adaptativa de distribución del refrigerante, lo que mejora la eficiencia térmica hasta en un 30 % y prolonga la vida útil de la batería en situaciones de carga ultrarrápida extrema.
   
• En febrero de 2024, Sanhua Automotive anunció una colaboración estratégica con un importante fabricante chino de vehículos eléctricos para desarrollar conjuntamente soluciones de refrigeración integradas que combinan la refrigeración de la batería, el inversor y el motor eléctrico mediante un único circuito térmico. La solución tiene como objetivo reducir la complejidad y el coste del sistema del vehículo, manteniendo al mismo tiempo una gestión térmica óptima.
   
• En enero de 2024, Modine Manufacturing Company inauguró sus nuevas instalaciones de investigación y desarrollo (I+D) de sistemas térmicos en Michigan (Estados Unidos). El centro está dedicado a la creación de prototipos de placas avanzadas de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos mediante materiales sostenibles y técnicas de fabricación aditiva, con el fin de respaldar el desarrollo de plataformas térmicas específicas para fabricantes de equipos originales y de plataformas modulares para los mercados globales.
   
• En diciembre de 2023, Dana Incorporated presentó una placa de refrigeración híbrida ligera de cobre y aluminio, optimizada para baterías de vehículos eléctricos de alta densidad de potencia. El producto ofrece una conductividad térmica superior con un peso reducido y está diseñado para vehículos eléctricos de gama alta y vehículos de alto rendimiento en Norteamérica y Europa.
   
• En noviembre de 2023, Boyd Corporation obtuvo un contrato de varios millones de dólares con una importante empresa emergente estadounidense de vehículos eléctricos para suministrar placas de refrigeración de baterías diseñadas a medida para su línea de SUV de nueva generación. El acuerdo incluye la integración de sensores térmicos inteligentes y sistemas de retroalimentación de datos en tiempo real para supervisar y ajustar el rendimiento de la refrigeración.
   
• En octubre de 2023, MAHLE GmbH y un consorcio europeo de vehículos eléctricos iniciaron pruebas de placas de refrigeración de acero inoxidable impresas en 3D para baterías de vehículos eléctricos comerciales sometidas a cargas elevadas. Este proyecto experimental tiene como objetivo mejorar la precisión de la refrigeración en baterías de gran formato y permitir al mismo tiempo iteraciones rápidas del diseño para plataformas de vehículos comerciales.
   
• En septiembre de 2023, Senior Flexonics presentó sus placas de refrigeración líquida ultracompactas para configuraciones de baterías con celdas tipo bolsa en el salón IAA Mobility de Múnich. Diseñadas para vehículos eléctricos ligeros y motocicletas eléctricas, las placas mejoran la uniformidad térmica y evitan la fuga térmica en condiciones de carga rápida.
   

El informe de investigación del mercado de placas de refrigeración de baterías para vehículos eléctricos incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones de ingresos (millones/miles de millones de USD) y volumen (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado por vehículo

• BEV
• PHEV
• HEV

Mercado por tecnología

• Líquida
• Aire
• PCM

Mercado por material

• Aluminio
• Cobre
• Acero inoxidable

Mercado por canal de ventas

• OEM
• Posventa

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Países nórdicos
• Asia-Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Corea del Sur
  • Australia y Nueva Zelanda (ANZ)
  • Sudeste Asiático
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• Oriente Medio y África (MEA)
  • EAU
  • Arabia Saudí
  • Sudáfrica