아시아 태평양 중고 픽업 트럭 시장 크기 - 크기, 파워 트레인에 의해, 판매 채널에 의해, 나이에 의해, 범위에 의해, 드라이브에 의해, 성장 예측, 2025 - 2034

보고서 ID: GMI14025   |  발행일: May 2025 |  보고서 형식: PDF
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Asia-Pacific 중고 픽업 트럭 시장 크기

아시아 태평양 중고 픽업 트럭 시장 규모는 2024년 USD 6.2 억에 달하며 2025년과 2034년 사이에 4.4%의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다.

Asia-Pacific Used Pickup Truck Market

공인된 Pre-Owned (CPO) 프로그램은 대형 제조업체 및 대리점 그룹에 의해 구현되었으며 아시아 태평양 지역의 새로운 중고 픽업 트럭 경험을 만들 수 있습니다. 이 프로그램은 검사, 보증 및 추가 혜택이 포함되어 있으며, 이전에 새로운 차량에서 사용할 수있을 수있는 중고 픽업을 구입하여 관리 및 신뢰성을 창출합니다.

CPO 프로그램은 소비자가 사용 가능한 옵션이 될 수 있음을 쉽게 식별 할 수있는 방법을 만듭니다 - 신뢰와 더 나은 재판매 가치를 증가 - 소비자는 점점 반응합니다 - 재판매 시장에서 사용 가능한 픽업을 쉽게 만들 수 있으며 사용 가치가 낮은 수준의 공명을 유지합니다. 이것은 소비자가 사용 된 픽업을 구입하는 선호도를 발표하기 위해 성장 추세로 이끌고 더 많이 사용되는 픽업 트럭에 대한 일정한 수요를 운전하고 있습니다.

아시아 태평양 지역을 넘어, 중고 픽업 트럭은 모두 전문적이고 레크리에이션 도메인에 필수적입니다. 인도, 태국, 인도네시아 및 호주와 같은 국가에서 농업 운영, 소규모 물류 및 유틸리티 서비스에 중요한 역할을합니다. 농부와 소규모 사업 소유자를 위해, 사용된 픽업은 각종 지형의 맞은편에 상품과 운반 장비를 수송하기를 위한 힘, 내구성 및 감당성의 균형을 제안합니다. 농촌 경제 및 농업 부문은 동남아시아와 동남아시아에 걸쳐 확장되고, 신뢰할 수있는 비용 효율적인 두 번째 손 픽업은 예측 기간 동안 가속 할 것으로 예상됩니다.

Asia-Pacific 중고 픽업 트럭 시장 인기 상품

  • 구독 기반 이동성 서비스는 특히 도쿄, 서울, 싱가포르 및 뭄바이와 같은 메트로 지역에서 아시아 태평양 지역을 넘어가는 출발입니다. 이 유연한 액세스 모델은 보험 및 유지 보수와 같은 장기 소유권 요구 사항을 피하면서 기존 픽업 트럭을 사용하는 대체 메커니즘을 소비자에게 제공합니다.
  • Zoomcar (India) 및 Hyundai의 Mocean 구독 (South Korea)와 같은 벤처는 단기 물류 또는 레크리에이션 관광을 위해 유틸리티 차량을 필요로하는 도시 파업 전문가 및 gig 노동자를 대상으로 할 수있는 차량 가입 모델을 압연했습니다. 도시 혼잡 성장과 소비자의 경험과 편의를 통해 우선 순위, 수요가 사용-pick-up 구독에 대 한 성장 해야 합니다.
  • APAC에서 사용되는 픽업 트럭 소유자 중 강력한 추세가됩니다. 소비자는 리프트 키트, 스노클, 황소 바, 오프로드 타이어 및 infotainment 업그레이드를 포함한 애프터 마켓 액세서리에 투자하고 있습니다. 이 개인화 추세는 유틸리티뿐만 아니라 태국과 같은 나라의 라이프 스타일 선택에 의해 구동되며, 픽업 생산 및 수정을위한 지역 허브입니다.
  • 호주의 4x4 애프터 마켓 장면과 인도네시아의 오프로드 커뮤니티와 같은 현지 시장은 또한 수정 된 두 번째 차량에 대한 수요를 밀어. 이 추세는 지역 전역의 애프터 마켓 공급 업체 및 서비스 제공 업체를위한 새로운 수익 스트림을 엽니 다.
  • 인도, 필리핀, 말레이시아, 중고 픽업 구매자와 같은 국가에서의 연료 비율 변경으로 향상된 연료 경제 및 낮은 주행 비용으로 차량을 검색하고 있습니다. 이것은 더 작은 진지변환 엔진 및 잡종 스트레인을 가진 모형을 위한 수요 증가에서 유래했습니다. Toyota의 하이브리드 픽업 변종, 더 작고, 더 많은 연료 효율적인 디젤 변종은 사용 된 공간에서 점점 발견됩니다.

Asia-Pacific 중고 픽업 트럭 시장 분석

Asia-Pacific Used Pickup Trucks Market, By Size, 2022 – 2034, (USD Billion)

크기에 따라 아시아 태평양 중고 픽업 트럭 시장은 전체 크기, 중간 크기 및 소형으로 구분됩니다. 2024 년 중형 세그먼트는 약 USD 2.8 억을 차지했으며 예측 시간 프레임에서 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

  • Mid-size 픽업 트럭은 아시아 태평양 시장에서 크기, 전력 및 효율성의 최적의 혼합을 나타냅니다. 중간 크기 픽업 트럭은 그들의 maneuverability 및 효율성을 위해 호의를 베푸고, 그들은 일반적으로 도시와 시골 조정에서 좋은 재판매 가치를 가지고, 그들은 그 지역에서 대중적입니다.
  • 중고 중형 픽업은 태국, 필리핀 및 인도에서 틈새 시장에 맞으며 작은 사업, 가벼운 농업 (4 T 중량 미만) 및 개인 운송을 위해 자주 사용됩니다. 따라서 수요는 두 번째 손 시장에서 더 예측할 수 있습니다.
  • Toyota (Hilux), Isuzu (D-Max), Mitsubishi (Triton) 및 Ford (Ranger)와 같은 다국적 제조 업체에서 사용할 수있는 중간 크기의 픽업 모델의 분류는 일반적으로 엔진 옵션, 구동 옵션, 기어 박스 / 전송 선택, 택시 길이 (단일, 연장 또는 대원) 및 트림 레벨 또는 사양을 포함하여 구성에 유연성을 제공합니다.
  • 중고 중형 픽업은 가족 운송과 같은 목적으로 다른 사용자의 요구 사항을 충족하며 구매자의 요구에 따라 견고한 솜씨를 제공 할 수 있습니다. 중고차 시장에서 사용할 수있는 다양한 중간 크기의 픽업은 작업과 놀이에 적합합니다.

 

Asia-Pacific Used Pickup Trucks Market Share, By Propulsion, 2024

추진에 바탕을 두어, 아시아 태평양 중고 픽업 트럭 시장은 가솔린, 디젤, 하이브리드 및 전기로 나뉩니다. 2024년 시장 점유율의 42% 이상 보유

  • 많은 아시아 태평양 국가에서 예산 의식 구매자는 종종 디젤 또는 전기 자동차와 비교하여 전반적인 낮은 구매 가격 때문에 가솔린 연료 사용 픽업 트럭을 사용합니다. 이 가격 매력은, 많은을 위해, 휘발유 트럭을 첫번째로 차량 소유자, 작은 사업 소유자 및 가족을 위한 좋은 선택을 만듭니다, 특히 인도, 인도네시아 및 필리핀 같이 장소에 있는 개발 시장에서 관련있는. 가솔린 차량은 종종 더 낮은 구매 가격을 가지고, 구매자가 더 높은 트림 또는 패키지를 얻을 수, 따라서 사용 된 픽업 트럭의 자신의 돈과 전반적인 운전 경험을 극대화.
  • 가솔린 연료의 광범위한 가용성은 가솔린 구동 트럭의 인기에 중요합니다. 동남아시아와 태평양 제도의 많은 농촌 지역 안에, 디젤 연료원은 가동 연료원을 고려할 때 더 매력적이고 믿을 수 있는 가솔린을 만드는 한정됩니다. 연료로 휘발유의 풍부는 가솔린 연료로 연료를 공급하는 데 사용 된 픽업을 일반 운송에 대한 실용적인 평균을 유지, 특히 시골 / 작은에서 중간 도시에 연료 물류가 유용 할 수 있습니다.
  • 가솔린 엔진은 또한 구매자에게 더 쉬운 정비 및 더 싼 수선 체계, 비용과 가치가 구매자를 위한 중요한 성분인 때 매력적인 재산을 제안합니다. 엔진 구조는 상대적으로 간단합니다; 몇몇 성분은 일반적으로 착용과 실패 형태에 주제의 감소에 지도합니다. 따라서 구매자는 더 많은 비용을 얻을 수 있습니다 - 효과적인 소유권 경험.

응용 프로그램에 따라 아시아 태평양 중고 픽업 트럭 시장은 개인 및 상업으로 나뉩니다. 개인 부문은 2024년 주요 시장 점유율을 차지했습니다.

  • 야외 및 레저 활동의 증가 된 관심은 픽업 트럭에 대한 더 많은 수요를 모든 라운드 개인용 차량으로 운전하고 있습니다. 호주, 뉴질랜드 및 태국과 같은 국가는 캠핑, 낚시, 오버랜드링 및 해안 드라이브에 사용되는 픽업을 사용하는 시장입니다.
  • 주말 모험가에 의해 픽업 트럭에 피크 관심은 실용적 고려 사항의 형태로 온다 : 떨어져 도로를 가지고 지상 정리; 자전거, 보트, 캠핑 장비, 또는 서핑 보드를 운반하는 대형화물 침대; 견인 트레일러에 대한 기능과. 야외 경험을 향한 더 많은 라이프 스타일 트렌드, 신뢰할 수 있고 경제적으로 사용되는 픽업 트럭에 대한 수요는 개인용 카테고리에서 계속 성장할 것입니다.
  • 인도, 인도네시아 및 베트남 전역의 농촌 및 주변 지역의 소비자의 인구 통계를 증가시켜 주 및 가족 또는 여가 활동에 모두 전문 작업을 수행 할 수 있습니다. 중고 픽업 트럭은 차량 유형이 강하고 인도적 인 차량이어야하며 개인 여행을위한 충분한 편안함과 다양성을 가지고 있습니다.

운전에 따라 아시아 태평양 중고 픽업 트럭 시장은 두 바퀴 드라이브 및 4 휠 드라이브로 분류됩니다. 두 바퀴 드라이브 세그먼트는 2024 년에 주요 시장 점유율을 열었습니다.

  • 2WD 픽업은 델리, Jakarta, Bangkok 및 Ho Chi Minh City와 같은 많은 크고 도시화 된 지역에서 가구 및 거래 목적으로 선호하는 차량이며 오프로드 기능은 덜 관련이 있습니다. 2WD 픽업은 지상에서 충분히 높고 도시 납품, 가벼운 짐 수송 및 매일 수송을 위해 쓸모 있고, 더 나은 작은 사업 소유자, tradespeople 및 중간 소득 가족의 실제적인 생활을 적합합니다.
  • 연료 및 낮은 소유권 비용의 비용은 2WD 차량에 대한 판매 요소입니다. 4WD 픽업과 비교해, 2WD 픽업은 무게에 더 가볍습니다, 더 나은 연료 경제를 제공하고 upkeep에 더 쉬운; 그러므로, 장기에 더 나은 소유 비용을 제공합니다. 일본 또는 한국과 같은 높은 연료 및 도시 혼잡 비용을 가진 국가에서, 이 요인은 혼자 2WD 픽업 트럭을 위한 사용된 시장에 있는 지속적인 수요를 창조합니다.
  • 소유권의 비용, 구매 및 운영에서, 첫 번째 구매자 또는 함대 연산자에 대해 더 일관되게됩니다. 2WD 픽업 트럭은 물류 회사, 식품 공급 업체, 농업 운송업자 및 계약자가 4WD 트럭 및 팔레트와 관련된 비용없이 유틸리티를 필요로하기 때문에 새로운 소유자 또는 함대 사업자에 이상적입니다.
China Used Pickup Trucks Market Size, 2022 – 2034, (USD Billion)

중국은 2024 년에 65% 이상의 주요 점유율을 가진 아시아 태평양 중고 픽업 트럭 시장을 지배했습니다.

  • 중국, 도시 성장의 급속한 속도, 벨트 및 도로 이니셔티브 또는 국내 농촌 활성화를 지원하는 인프라의 주요 투자와 결합 된, 건설, 물류 및 공공 서비스에서 유틸리티 차량에 대한 수요를 보았다 중국. 중고 픽업 트럭은 계약자, 배달 사업 및 tier-2 및 tier-3 도시에 있는 지방 주민에 의해 확실히 평가됩니다, 그들은 쉽게 이동할 수 있고 적당한 필요로 합니다. 중고 픽업 트럭은 호소를 가지고 있으며 반복적인 사용법을 제공합니다.
  • 사용된 픽업 트럭의 다양성은 중국에 있는 확장 산업과 시골 경제와 잘 작동합니다. 중고 풀 사이즈 및 중형 픽업 트럭은 일상적으로 가벼운 화물 운반대, 모바일 도구, 농장 트랙터 및 현장 물류로 변환됩니다. 견인을 위한 풀사이즈 및 중간사이즈 픽업, 무거운 페이로드 및 건설 현장 manoeuvres를 사용하는 잠재력은 작은 자본과 중소형 기업 (SME) 관리자를위한 신뢰할 수있는 동반자를 제공합니다.
  • 내구성과 경도는 중국의 시장에서 가치 평가에 가장 중요한 고려 사항입니다. 중대한 벽, JMC (Jiangling), Isuzu 및 도요타 같이 거친 기술설계를 가진 상표는 더 적은 손상되고 그들의 신뢰성 및 빈약한 서비스 가동불능시간 때문에 가치를 붙들 수 있습니다.

Asia-Pacific 중고 픽업 트럭 시장 지원하다

  • 아시아 태평양 중고 픽업 트럭 업계에서 상위 7 개 회사는 볼보 트럭, 포드 모터 회사, Daimler 트럭, Mahindra, Tata 모터, 도요타 모터 공사 및 일반 모터이며, 2024 년 약 14%의 시장 점유율을 차지했습니다.
  • Toyota Motor Corporation은 아시아 태평양의 중고 픽업 공간뿐만 아니라 픽업 부문의 가장 큰 선수 인 Hilux 모델이 높은 내구성, 다양한 용도 및 높은 재판매 가치를 위해 유명해진 Hilux 모델로 인해 픽업 부문에서 가장 강력한 참가자입니다. 태국, 인도네시아 및 필리핀과 같은 여러 주요 APAC 시장에서 최근 CPO 프로그램을 출시 한 Toyota Pickups는 보증, 검사 및 유지 보수 서비스를 통해 신뢰할 수있는 환경을 생산했습니다.
  • 남아시아에서, 월마트는 Mahindra와 Tata 모터 차량을 위해 사용되는 픽업 필드를 강조했다. 그들의 일반은 딜러와 서비스 네트워크의 강력한 가용성은 사용 된 픽업 공간에서 전 함대와 농촌 위치 차량의 생산적인 재순환을 증가시킵니다. Mahindra의 Bolero 및 Scorpio 픽업 및 Tata의 Yodha 및 Xenon은 농업 및 상업 활동에 크게 사용되며 농촌 및 반 우르반 가격 대비 구매자가 사용되기보다 더 나은 서비스를 제공합니다.
  • 포드 모터 회사는 호주, 태국, 남아프리카, 포드 레인저의 지속적인 사용에 의존하는 호주, 태국 및 남아프리카를 포함하여 몇몇 아시아 태평양 시장에서 강합니다; 그것의 사용한 차량 증명한 프로그램을, 둘 다 기업 및 고객 둘 다 in-market 디지털 방식으로 수로 및 재고 유효성 (즉, 사실상 차량 경험 및 가정 납품)에 주의를 증가시켰습니다. 포드는 시장에 있는 tech-ready 중간 범위 구매자의 그것의 몫을 개발하는 것에 집중됩니다.

Asia-Pacific 중고 픽업 트럭 시장 회사

Asia-Pacific 중고 픽업 트럭 업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.

  • Autocraft 일본
  • Daimler 트럭
  • Dandy 트럭 판매
  • 포드 모터 회사
  • 일반 모터
  • 마린드라
  • MB 모터
  • Tata 모터
  • Toyota 모터
  • 볼보 트럭

Asia-Pacific 중고 픽업 트럭 시장의 공급 업체 및 공급 업체 풍경은 디지털 플랫폼과 전통적인 상인 관행의 혁신으로 빠르게 진화하여 소비자의 요구를 만족시킵니다. Toyota의 인증된 사전 소유 (CPO) 네트워크 및 Ford의 공인 중고 차량 프로그램과 같은 주요 자동차 대리점 네트워크는 구매자가 중고 픽업 트럭을 구입하는 유일한 신뢰할 수있는 옵션을 제공하며, 구매자가 중고 시장에서 사용할 수있는 신뢰를 제공하는 보증 및 검사를 제공합니다.

마찬가지로, Cars24, OLX Autos 및 Droom을 포함한 온라인 플랫폼은 사용 가능한 픽업 트럭을 구입하기위한 완벽한 디지털 경험을 갖춘 지역에있는 최고의 시장 플레이어로 유명합니다. 이 플랫폼은 사용 가능한 차량 역사, 온라인 가격 및 홈 배달 서비스의 부를 가진 더 젊고 더 디지털 방식으로 거친 소비자를 유치합니다. 예를 들어, Cars24는 혁신적인 AI-pricing 도구를 사용하여 인도 및 동남 아시아를 통해 엄청난 발전을 이루고 있으며, 전통적인 판매 경험에 대한 완벽한 디지털 인스턴트 대출 승인.

아시아 태평양 중고 픽업 트럭 산업 뉴스

  • 3월 2025일, Gurugram 본부 트럭 HDFC Bank와 협력하여 새로운 중고 트럭 금융 접근성을 제공합니다. 디지털 대출 처리가 실질적인 턴어라운드 시간 감소로 접근을 가능하게했지만 개별 드라이버와 작은 함대 소유자에게 큰 재정 포함을 만들었습니다.
  • 3 월 2025, 트럭 새로운 디지털 시장 트럭을 발표 허브. 트럭 Hub는 인도의 파편 시장 내에서 중고 트럭 부문을 재구성하고 혁명화하는 것을 목표로 합니다. 롤링 아웃에, 트럭 Hub는 Kwik Checks with pros, financing 및 end-to-end 옵션을 지원하여 플랫폼에서 모든 트럭이 확인되었습니다.
  • 8 월 2023에서 Ashok Leyland는 Re-AL을 출시했으며 중고 상업용 차량용 자체 전용 e-marketplace와 Re-AL의 출시를 통해 고객이 e-marketplace 내에서 중고 트럭을 구입하거나 판매할 수 있도록 원활한 경험을 제공하도록 돕고 있습니다. Re-AL은 차량에서 거래하고 새로운 Ashok Leyland 트럭 또는 버스로 업그레이드 할 수있는 쉽고 투명한 방법을 갖추고 있습니다.
  • 2023 년 6 월, Daimler India Commercial Vehicles는 최초의 BharatBenz 공인 이니셔티브를 공식적으로 중고 상용 차량 시장에 진출했습니다. 이 프로그램은 개조한 트럭을 현대화하고 전 소유한 BharatBenz 트럭에 증명서가 가득 차있는 검사 및 reconditioning 기준을 가진 고품질, 믿을 수 있는 차량인 고객에게 판매하기 위하여 있습니다.

Asia-Pacific 중고 픽업 트럭 시장 조사 보고서는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 수익의 관점에서 추정 및 예측 ($ Mn / Bn) 및 수량 (단위) 2021에서 2034, 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

시장, 크기로

  • 제품정보
  • 중간 크기
  • 전체 크기

시장, 나이

  • 최대 3년
  • 5-10 년
  • 10 년 이상

시장, 범위에 의하여

  • 50,000 미만
  • 24시간
  • 1,00,000 km 이상

시장, Powertrain에 의하여

  • 채용정보
  • 담당자: Mr. Li
  • 전기 모터
  • 채용 정보

시장, 신청에 의하여

  • 이름 *
  • 제품정보
    • 건축과 무거운 장비
    • 농업 및 농업
    • 조경 및 야외 서비스
    • 서비스 및 서비스

시장, 드라이브

  • 후방 바퀴 드라이브
  • 4륜 구동

시장, 판매 채널에 의하여

  • Franchise 대리점
  • 독립 대리점
  • PEer에 PEer

위의 정보는 다음과 같은 국가에 제공됩니다.

  • 주요 시장
  • (주)
  • 주요 특징
  • 대한민국
  • 주요 특징
  • 뉴질랜드
  • 동남 아시아
    • 주요 특징
    • 한국어
    • 대한민국
    • 담당자: Mr. Li
    • 동남아시아의 나머지

 

저자:Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
자주 묻는 질문 :
아시아 태평양 중고 픽업 트럭 업계에서 주요 선수는 누구입니까?
업계에서 주요 플레이어 중 일부는 Autocraft Japan, Daimler Truck, Dandy Truck Sales, Ford Motor Company, General Motors, Mahindra, MB Motor, Tata Motor, Toyota Motor 및 Volvo Trucks을 포함합니다.
2024 년 중국의 픽업 트럭 시장은 얼마입니까?
아시아 태평양 중고 픽업 트럭 업계에서 중간 크기의 세그먼트의 크기는 무엇입니까?
아시아 태평양 중고 픽업 트럭 시장은 얼마나 큰가요?
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기준 연도: 2024

대상 기업: 20

표 및 그림: 190

대상 국가: 11

페이지 수: 150

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