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中型トラック市場 サイズとシェア 2024 to 2032

レポートID: GMI6658
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発行日: October 2024
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中型トラック市場規模

中型トラック市場の規模は 2023年に 518億米ドルに達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)5.6%で成長すると予測されている。電子商取引の拡大が市場に大きな影響を及ぼしている。オンラインショッピングの増加に伴い、効率的かつ迅速な商品の配送に対する需要が高まっている。中型トラックはラストマイル物流において重要な役割を果たし、消費者への迅速かつ地域に即した配送を可能にしている。電子商取引の急拡大により、都市部を走行し、増加する注文量に対応できる汎用性の高い中型トラック車両への需要が高まり、市場成長を促している。
 

中型トラック市場の主なポイント

2023年の市場規模
518億米ドル
2032年の予測市場規模
850億米ドル
年平均成長率(CAGR、2024〜2032年)
5.6%
主要企業
  • Ashok Leyland Limited、BharatBenz、Daimler Trucks、Eicher Motors Limited、Ford、Freightliner、Hino Motors、Isuzu Motors、Kenworth、Navistar、Peterbilt、SCANIA AB、Tata Motors Limited
主な市場成長要因
  • 電子商取引の拡大
  • ラストワンマイル配送の需要増加
  • 都市化の進展
課題
  • 不確実な経済状況
  • 排出ガス基準の変化

レンタルサービスへの需要の高まりが、中型トラック市場の規模拡大を促している。企業は、車両を所有する負担を負うことなく、変化する輸送ニーズに対応するため、トラックレンタルソリューションを選択するケースが増えている。
 

例えば、2023年6月、OpenforceとRyderは、個人請負業者が商用車をレンタルできるよう、提携した。この提携により、Openforceのプラットフォームを利用する個人は、Ryderからスプリンターバンや箱型トラックをレンタルする際、特別割引料金を利用できる。この動向は中型トラックの総利用率を高め、市場需要を押し上げている。レンタルサービスは企業に柔軟性をもたらし、事業規模の効率的な拡大、初期費用の削減、必要に応じた専門車両へのアクセスを可能にする。こうした柔軟な物流ソリューションへの需要が、市場拡大に寄与している。
 

排出ガス基準の変化は、中型トラック市場に課題をもたらしている。規制が厳格化するなか、メーカーは先進的な排出ガス制御技術に投資する必要があり、生産コストが上昇する可能性がある。既存車両を新たな基準に適合させるには、改修や買い替えが必要となる場合があり、運行事業者に追加費用が発生する。排出ガス基準への適合と費用対効果の維持を両立することは複雑な課題となり、市場のメーカーと購入者の双方に影響を及ぼしている。
 

中型トラック市場の動向

テレマティクスとコネクティビティソリューションの導入は、中型トラック業界で進む継続的な動向である。先進技術により、車両性能、ドライバーの行動、ルート最適化をリアルタイムで監視できる。テレマティクスシステムは車両群管理を高度化し、燃料消費量を削減するとともに、全体的な業務効率を向上させる。この動向は、データに基づく意思決定、コスト削減、持続可能性を重視する業界の取り組みと合致しており、テレマティクスは中型トラック運用の将来を形づくる重要な要素となっている。

厳格な排出ガス規制と持続可能性への関心の高まりを背景に、企業は二酸化炭素排出量を削減するため、電気自動車(EV)の投入を進めている。例えば、2023年5月、LionはLionBatteryパックを搭載したクラス5の全電動中型トラック「Lion5」を発売した。LionBatteryは、Lionの商用トラックおよびバスの全製品ポートフォリオにおいて、性能、統合性、パッケージングを最適化するよう設計されている。
 

中型トラック市場分析

Medium Duty Truck Market Size, By Fuel, 2022-2032, (USD Billion)

燃料別では、2023年にディーゼルセグメントが市場シェアの 60%超を占めた。ディーゼルエンジンは、重量物の輸送や長距離輸送において、より優れたトルクと燃費性能を発揮するため、商用用途に適している。さらに、ディーゼル技術の進歩により、排出ガスのクリーン化と環境基準への適合性向上が進み、従来の懸念にも対応している。
 

また、給油インフラが整備されていることや、ガソリンと比較してディーゼル燃料のコストが低いことも、ディーゼルの普及に寄与している。特に物流や建設などの分野で貨物輸送需要が高まるなか、ディーゼル駆動の中型トラックの信頼性と費用対効果が、予測期間中の市場成長を促すと見込まれる。
 

Medium Duty Truck Market Share, By Application, 2023

用途別では、2023年に貨物・物流セグメントが中型トラック市場の 45%を占めた。連携の強化が、市場の貨物・物流セグメントにおける発展を促している。主要企業間の提携強化により、効率性の向上、革新的なソリューション、先端技術の統合が進んでいる。
 

例えば、2023年8月には、Eicher Trucks and Buses が物流・サプライチェーン企業である Safexpress との連携を強化した。この長期的な提携における重要な節目として、Eicher Trucks and Buses はインド初となる 5.5 T の電気トラック、Eicher Pro 2055 EV を Safexpress に正式に納入した。
 

Asia Pacific Medium Duty Truck Market Size, 2022-2032 ( USD Billion)

アジア太平洋地域の中型トラック市場は、急速な都市化や工業化などを背景に、2023年に売上高シェアの約 45%を占めた。これらの要因が、効率的な貨物輸送への需要を押し上げている。電子商取引の拡大と消費者行動の変化により、信頼性の高いラストマイル配送ソリューションが必要とされている。
 

さらに、インフラ開発プロジェクトでも、建設資材の輸送や建設作業に中型トラックが必要となる。中間層人口の増加と経済成長も、商用車需要を一段と押し上げている。その結果、メーカーは同地域向けに最適化した製品の提供に注力している。産業および都市圏の継続的な拡大により、地域市場の需要は大幅に増加すると予想される。
 

中型トラック市場のシェア

Ford Motor Company と Mercedes-Benz Group AG は中型トラック業界で事業を展開する主要企業であり、両社を合わせた市場シェアは 30%を超える。中型トラック業界は、技術の進歩、規制の変化、市場動向など、さまざまな要因の影響を受ける変化の激しい市場である。これらの企業は、高度な機能、優れた燃費性能、安全対策の強化を備えた新型・改良型の中型トラックを投入し、顧客を惹きつけて競争優位性を確立することに注力している。

また、市場では電動中型トラックの採用が拡大しており、同市場で事業を展開する企業は革新的な電動中型トラックの投入を進めている。
 

中型トラック市場の主要企業

中型トラック業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです:

  • Ashok Leyland Limited
  • BharatBenz
  • Eicher Motor Limited
  • Ford Motor Company
  • General Motors
  • Hino Motors, Ltd.
  • ISUZU MOTORS
  • Mercedes-Benz Group AG
  • PACCAR Inc
  • Tata Motors Limited
  • Traton Group
     

中型トラック業界のニュース

  • 2023年9月、Volvo Marocは中型および大型カテゴリー向けの新たな電動トラックラインアップを発表しました。同社は、2030年までに世界販売台数の50%を新型電動トラックとするという意欲的な目標を掲げており、2040年までにネットゼロ排出を100%達成することを目指しています。現在、6モデルの電動トラックを量産しているVolvo Trucksは、世界のトラック業界で最も包括的な電動トラックラインアップを提供しています。
     
  • 2023年4月、Daimlerは米国で新たな電動中型トラックブランドを立ち上げました。車両の販売は、Velocity Vehicle Groupとの独占契約を通じて、2023年第4四半期に開始される予定です。
     

中型トラック市場調査レポートでは、以下のセグメントについて、2018年から2032年までの売上高(百万米ドル)および出荷台数(台)に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を提供しています。

市場、クラス別

  • クラス4
  • クラス5
  • クラス6

市場、燃料別

  • ディーゼル
  • 天然ガス
  • ハイブリッド
  • 電動
  • ガソリン

市場、馬力別

  • 150 HP未満
  • 150 HP〜250 HP
  • 250 HP超

市場、用途別

  • 建設・鉱業
  • 貨物・物流
  • その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています:

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • 北欧諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • ANZ
    • 東南アジア
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • UAE
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問(FAQ):

中型トラック市場の規模はどの程度ですか?
2023年の中型トラック市場規模は518億米ドルに達し、電子商取引の拡大を背景に、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)5.6%で成長すると見込まれる。
貨物・物流用途は、中型トラック業界の市場シェアにどのように寄与すると見込まれますか?
貨物・物流セグメントは、電子商取引の活発化と世界貿易の拡大を背景に、2023年に45%を超える市場シェアを占めた。
なぜアジア太平洋地域は、中型トラック市場にとって収益性の高い成長機会として台頭しているのでしょうか?
アジア太平洋市場は、急速な都市化や工業化などを背景に、2023年に売上高シェア45%を占めた。
中型トラック業界の主要企業はどこですか?
Ashok Leyland Limited、BharatBenz、Daimler Trucks、Eicher Motors Limited、Ford、Freightliner、Isuzu Motors、Kenworth、Navistar、Peterbilt、SCANIA AB、Tata Motors Limited、および Hino Motors。

研究方法論、データソース、検証プロセス

本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。

6ステップの研究プロセス

  1. 1. 研究設計とアナリストの監督

    GMIでは、私たちの研究方法論は人間の専門知識、厳格な検証、そして完全な透明性の基盤の上に構築されています。私たちのレポートにおけるすべての洞察、トレンド分析、予測は、お客様の市場の微妙なニュアンスを理解する経験豊富なアナリストによって開発されています。

    私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。

  2. 2. 一次研究

    一次調査は私たちの方法論の根幹を形成し、全体的な洞察の約80%を貢献しています。分析の正確さと深さを確保するために、業界参加者との直接的な関わりが含まれます。私たちの構造化されたインタビュープログラムは、経営幹部、取締役、そして専門家からのインプットを得て、地域およびグローバル市場をカバーしています。これらのやり取りは、戦略的、運用的、技術的な視点を提供し、包括的な洞察と信頼性の高い市場予測を可能にします。

  3. 3. データマイニングと市場分析

    データマイニングは私たちの研究プロセスの重要な部分であり、全体的な方法論の約20%を貢献しています。主要プレーヤーの収益シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価が含まれます。関連データは有料および無料のソースから収集され、信頼性の高いデータベースを構築します。この情報は、販売代理店、メーカー、協会などの主要ステークホルダーからの検証を受け、一次調査と市場規模の算定をサポートするために統合されます。

  4. 4. 市場規模算定

    私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます:

    • ✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容

    • ✓ 抑制要因と緩和シナリオ

    • ✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線パラメータ

    • ✓ マクロ経済の代演内容(GDP成長、インフレ、通貨)

    • ✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では人による検証が行われます。ドメイン専門家がフィルタリングされたデータを手動でレビューし、自動化システムには視点や文脈上の誤りを発見します。この専門家レビューにより、品質保証の重要な層が加わり、データが研究目標および分野固有の基準に沖していることが確保されます。

    私たちの3層構造の検証プロセスは、データの信頼性を最大化します:

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著者:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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