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箱型トラック市場 サイズとシェア 2024 - 2032

レポートID: GMI8256
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発行日: February 2024
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ボックストラック市場規模

ボックストラック市場の規模は 2023年に 129億米ドルに達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)は 4%を超えると推定される。オンラインショッピングの急速な拡大により、配送を必要とする出荷件数が急増している。これに伴い、特に都市圏を走行し、個々の顧客の玄関先まで到達できる配送トラックの需要が生じている。これらのトラックは、機動性と小型車体を備えているため、都市部で優れた性能を発揮する。狭い道路、混雑した交通、限られた駐車スペースでも容易に走行できることから、配送の「ラストマイル」に適している。
 

箱型トラック市場の主要ポイント

2023年の市場規模
129億米ドル
2032年の予測市場規模
190億米ドル
年平均成長率(CAGR、2024〜2032年)
4%
主要企業
  • Ashok Leyland, Daimler AG, Dongfeng Motor Corporation, FAW TRUCK, Fiat Automobiles S.p.A., Ford Motor Company, Foton Motor Group, General Motors Company, Hino Motors, Hyundai Motor Company, Isuzu Motors, Iveco Group NV, JAC Motors, Mahindra & Mahindra Ltd., Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, PACCAR, Renault Group, Traton SE, Volvo Group, Ram Truck
主要市場成長要因
  • 電動箱型トラックの需要拡大
  • 電子商取引業界からの需要増加
  • アジア太平洋地域における急速な都市化と工業化
課題
  • 箱型トラックの初期費用の高さ

こうした要因により市場成長が加速しており、メーカーには、変化する電子商取引およびラストマイル配送の環境に対応するため、革新と適応が求められている。例えば、2023年10月、Amazonはボックストラックを含む電動バンの生産を目的として、Rivianの生産施設に投資した。同社は2030年までに、少なくとも 10万台の電動配送バンを実際の配送に投入する計画である。これは、配送車両の電動化を進め、電子商取引による急増する需要に対応するための輸送能力を高めるという、Amazonの取り組みを示している。
 

さまざまな業界の企業は、トラックに対してそれぞれ異なる要件を持っている。カスタマイズにより、メーカーは幅広いソリューションを提供し、こうした多様な需要に対応できる。企業は、配送プロセスを改善する要素を選択できる。カスタマイズは、多様な要件への対応、効率性の向上、競争上の優位性の提供、投資の耐久性確保を通じて、ボックストラック市場の大幅な成長を後押ししている。
 

例えば、2024年1月、Fordは「Built to Fit Upfitter Program」を採用した最新のProMaster Vanを発表した。このプログラムでは、さまざまな業界のボックストラックで一般的に使用される棚、ラック、その他の機器を容易にカスタマイズできるよう、あらかじめ設計された取り付けオプションとソリューションを提供している。この取り組みは、建設、電子商取引、その他の分野で事業を展開する企業の多様な要件に対応することを目的としている。
 

ボックストラックの高い初期費用は、ボックストラック市場が直面する主要な課題であり、市場成長を鈍化させる可能性がある。他の小型配送車両と比較して、これらのトラック、特に電動車やハイブリッド車では、初期投資が大幅に大きくなる。そのため、車両を購入する資金が不足している可能性のある新規参入企業、中小企業、スタートアップ企業にとって、導入の障壁となる場合がある。この高い初期費用は、市場の競争力とイノベーションを制限する可能性がある。高コストにより、企業は小規模な車両群での運用を余儀なくされ、配送需要への対応力や事業拡大能力が制限される可能性がある。これが間接的に、ボックストラック市場全体の成長に影響を及ぼすことも考えられる。
 

ボックストラック市場の動向

ボックストラック業界では、技術が大きく進歩している。電動トラックは、運用コストと排出量を低減できるため、環境規制や持続可能性の目標に適合する。モジュール設計とオープンプラットフォームは、新たな技術が利用可能になった際に容易に改修でき、車両の寿命と価値を高める可能性がある。車線逸脱警報、死角監視、衝突回避システムなどの機能は、安全性を高めて事故を減らし、ダウンタイムと保険コストを最小限に抑える。
 

また、キャビン内技術、ナビゲーションシステム、デジタルダッシュボードなどのスマート機能は、運転者の快適性と生産性を高めます。総じて、技術の進歩は、効率性、生産性、安全性、適応性を高めることで、ボックストラック業界に影響を与えてきました。これにより、より幅広い企業が市場に参入し、市場成長が加速するとともに、より持続可能で効率的な配送エコシステムへの道が開かれています。
 

ボックストラック市場分析

ボックストラック市場規模、燃料別、2022〜2032年(10億米ドル)
ボックストラック市場規模、燃料別、2022〜2032年(10億米ドル)

燃料別では、2023年にディーゼルセグメントが市場シェアの65%超を占めました。ディーゼルエンジンは、高い信頼性とトルクを備えており、商用環境で見られる大きな荷物の輸送やさまざまな地形への対応に不可欠です。この信頼性が、多くの企業からの信頼につながっています。ディーゼルボックストラックは、電気自動車やハイブリッド車などの代替燃料車両と比べて、初期購入価格が低い場合が多くあります。この価格差は、コストを重視する企業にとって決定的な要因となる可能性があり、保守費用が低いと認識されていることも、その傾向を後押ししています。
 

ディーゼルエンジンは、特に重量物の輸送や長距離走行において、ガソリンエンジンよりも燃費に優れています。これにより、企業の運用費が削減されます。特に、配送ルートが長い企業にとって大きなメリットとなります。
 

ボックストラック市場シェア、用途別、2023年
ボックストラック市場シェア、用途別、2023年

用途別では、2023年に商用セグメントがボックストラック市場シェアの約60%を占めました。商用事業には、物流、小売、配送サービスなどの業界が含まれます。この汎用性により、原材料や設備の輸送から完成品・製品の配送まで、幅広い用途に対応できます。こうした幅広い需要が、商用セグメントの市場シェア全体を押し上げています。
 

ボックストラックは、燃費の向上、保守費用の低減、配送ルートの簡素化など、商用用途において多くのメリットをもたらすため、商用利用に適した魅力的な選択肢となっています。商用企業は日常業務でこれらの車両を頻繁に使用するため、車両の交換や保有台数の拡大が必要となります。こうした短い更新サイクルが、商用セグメントにおける市場活動を継続的に活発化させています。
 

米国ボックストラック市場規模、2022〜2032年(10億米ドル)
米国ボックストラック市場規模、2022〜2032年(10億米ドル)

北米のボックストラック市場は、2023年に売上高シェアの約24%を記録しました。急速に成長する物流・輸送業界により、都市圏への製品配送需要が高まっています。これらのトラックは、企業、住宅地域、配送施設への物品輸送を担い、都市物流において重要な役割を果たしています。トラックへの自動運転技術の統合は、安全性、効率性、コスト削減の向上機会をもたらし、業界を変革する可能性があります。
 

米国全土のメーカーや物流企業は、人手不足への対応と車両運用の改善に向けて、自動運転ソリューションを検討しています。総じて、北米市場は、電子商取引の拡大、持続可能性への注目の高まり、電動化・自動運転技術の進歩を背景に、成長が期待される市場環境を示しています。
 

ボックストラック市場シェア

FordとGeneral Motorsは、売上高シェア約14%を占め、市場を支配しています。Fordは、さまざまな車体サイズ、仕様、架装オプション、特殊用途にわたり、多様な顧客ニーズに応える幅広いカスタマイズの選択肢を提供しています。両社は、架装および車両改造を行うアフターマーケット企業と連携し、配送、物流、建設、サービスなど、特定の業界に合わせたカスタマイズソリューションを提供しています。
 

General Motorsは、ボックストラックにおける接続性、データ分析、デジタルサービスを強化するため、デジタルトランスフォーメーション戦略を採用しています。これにより、フリート管理者は業務を効率化し、生産性を高め、総保有コストを削減できます。高度な商用車テレマティクスシステムと遠隔診断機能を導入することで、General Motorsはフリートの予防的な管理と予知保全を促進しています。
 

ボックストラック市場の主要企業

ボックストラック業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

  • Daimler AG
  • Ford
  • Ford
  • General Motors
  • Isuzu
  • Iveco
  • Mitsubishi
  • PACCAR
  • Traton
  • Volvo
     

ボックストラック業界ニュース

  • 2023年11月、General Motorsは、Orion Assembly Plantの生産能力拡大に22億米ドルを投資する計画を発表しました。General Motorsは、Orion Assembly Plantの生産能力を強化するため、22億米ドルを配分する意向を明らかにしました。今回の投資では、ボックストラック仕様を含む電動配送バンの生産拡大に重点が置かれます。この戦略的な拡張は、環境に配慮した配送手段に対する高まる需要への対応を目的としています。
     
  • 2023年6月、FordとSKは、ボックストラックを含む電動トラック向けバッテリーの生産を目的として、テネシー州にバッテリー工場を建設する協力関係を締結しました。この合弁事業は、Fordが拡大するEV製品群に安定的にバッテリーを供給できるよう、バッテリー工場向けに92億米ドルの融資を受けることを目指したものです。
     

ボックストラック市場調査レポートでは、2018年から2032年までの売上高(10億米ドル)および出荷台数(台)について、以下のセグメントを対象に、推計と予測を含む業界の詳細な分析を提供しています。

製品別市場

  • 小型車
    • ガソリン
    • ディーゼル
    • 電動
  • 中型車
    • ガソリン
    • ディーゼル
    • 電動
  • 大型車
    • ガソリン
    • ディーゼル
    • 電動

燃料別市場

  • ガソリン
  • ディーゼル
  • 電動

用途別市場

  • 商用
  • 産業用

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • 北欧
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • ANZ
    • 東南アジア
    • その他のアジア太平洋 
  • 中南米
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他の中南米 
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ
    • その他の中東・アフリカ(MEA)

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問 (FAQs):

箱型トラック市場の規模は2023年に129億米ドルに達し、オンラインショッピングの急速な拡大を背景に、世界中で配送を必要とする出荷件数が急増していることから、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)4%で成長すると見込まれる。
ディーゼル燃料セグメントは、商用環境において大型貨物の輸送や多様な地形への対応に不可欠な信頼性と高トルクを提供することから、2023年に 65% 超の市場シェアを占めた。
北米市場は、物流・運輸業界の急速な成長を背景に、2023年に売上高シェア24%を占めた。同地域の大都市圏への製品配送需要も高まった。
Daimler AG、Ford、General Motors、Isuzu、Iveco、Mitsubishi、PACCAR、Traton、Volvoは、世界の主要な箱型トラック企業の一部です。

調査手法、データソース、検証プロセス

本レポートは、業界関係者への直接的なヒアリング、独自のモデル構築、厳格な相互検証を柱とする体系的な調査プロセスに基づいています。文献・公開情報の調査だけに依拠したものではありません。

当社の6段階の調査プロセス

  1. 1. 調査設計とアナリストによる監督

    GMIの調査手法は、専門家の知見、厳格な検証、徹底した透明性を基盤としています。当社のレポートに掲載される洞察、トレンド分析、予測はすべて、対象市場の特性を熟知した経験豊富なアナリストが作成しています。

    当社は、業界関係者や専門家との直接対話を通じた広範な一次調査と、信頼性を確認した世界各地の情報源に基づく包括的な二次調査を組み合わせています。定量的な影響分析を用いて信頼できる予測を提供するとともに、元のデータソースから最終的な分析結果までの追跡可能性を確保しています。

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  3. 3. データマイニングと市場分析

    データ収集・分析は当社の調査プロセスの重要な一部であり、調査手法全体の約20%を占めます。主要企業の売上高シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価を行います。有料・無料の情報源から関連データを収集し、信頼性の高いデータベースを構築します。その情報を一次調査と市場規模推計に活用し、販売代理店、メーカー、業界団体などの主要関係者による検証を受けます。

  4. 4. 市場規模の推計

    当社はボトムアップ方式で市場規模を推計します。一次インタビューで直接収集した企業の売上高データに加え、メーカーの生産量、設置件数または導入件数に関する統計を出発点とします。これらの情報を地域市場ごとに積み上げ、実際の業界活動に裏付けられた世界市場の推計値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には、以下の事項を明示しています。

    • ✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響

    • ✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ

    • ✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線のパラメーター

    • ✓ マクロ経済に関する前提条件(GDP成長率、インフレ率、為替)

    • ✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では、各分野の専門家が選別済みデータを目視で確認し、自動化されたシステムでは見落とし得る微妙な差異や文脈上の誤りを特定します。この専門家によるレビューが品質保証の重要な層となり、データが調査目的と各分野の基準に合致していることを確認します。

    当社は3層の検証プロセスを通じて、データの信頼性を最大限に高めています。

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    • ✓ 市場実態との照合

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著者:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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