車載データ活用プラットフォーム市場 サイズとシェア 2026-2035

車載データ活用プラットフォーム市場規模

世界の車載データ活用プラットフォーム市場は、2025年に34億米ドルと評価された。同市場は2026年に38億米ドル、2035年には110億米ドルまで成長すると見込まれており、年平均成長率（CAGR）は12.5%に達すると、Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートで述べられている。

接続機能を搭載した車両の普及拡大が、車載データ活用プラットフォーム市場の成長に影響を与える主要因の一つとなっている。2024年現在、国際エネルギー機関（IEA）の推計によると、世界の道路上には4億台以上のコネクテッドカーが存在しており、欧州と北米では新車の80%が工場出荷時に接続機能を備えている。また、2025年までに新車の90%が何らかの接続機能を有する見込みだ^{[1]国際エネルギー機関（IEA）公式ウェブサイト}。

自動車メーカー（OEM）が接続型組み込み技術、センサー、テレメトリーをモデルに搭載することで、テレマティクスから診断、車両部品の性能、車内環境、車車間通信（V2X）などのアプリケーションに至るまで、車両から生成されるデータ量がさらに増加する。これにより、予知保全、フリート追跡、交通分析、カスタマイズされたモビリティアプリケーションなどを通じて、データの検証と活用が可能となる。

また、GSMAによると、複数の車両からのデータストリームを集約できるプラットフォームは、車両1台当たりの単一データストリームのみを活用するプラットフォームよりも、各コネクテッドカーから生成されるデータを活用して収益化できることが示されており、これによりコネクテッドカーの商業的実現性と価値が高まっている。

自動車業界全体で、メーカーは典型的な車両販売を超えた収益機会の拡大を目指し、データ活用（データを通じて収益を生み出す能力）戦略をますます採用している。OEM各社は車両から収集したデータを活用して、新たな反復的収益源を生み出しており、自動車業界は電気自動車、コネクテッドカー、ソフトウェア定義車両へとシフトしている。近年、Stellantis、Volkswagen、General Motorsといった主要自動車メーカーは、今後10年以内にソフトウェアとデータから年間200億米ドル以上の収益を生み出す意向を発表しており、データ活用の戦略的重要性が高まっていることを示している^{[2]オートモーティブニュース、autonews.com}。

また、OEM各社はコネクテッドカーのデータからデータ駆動型の機会を活用するための専門部門を立ち上げ始めており、StellantisのMobilisightsはその代表例の一つだ。データ活用プラットフォームにより、OEMは車両に関する貴重なデータを保険会社、フリート事業者、モビリティプロバイダー、スマートシティ機関と共有し、収益を生み出す機会が生まれる。

北米地域は車載データ活用プラットフォーム市場をリードしており、2025年には総収益の約38.9%を占めている。米国が同地域内の需要の大部分を占めている。テレマティクスエコシステムの強力な成長と新車販売におけるコネクテッドカーの浸透拡大により、分析、フリート管理、予知保全、保険アプリケーションを通じたデータ活用の機会が豊富に存在する。実際、北米における新車販売の85%以上がコネクテッドカーとなる見込みで、車両のライフサイクルを通じてデータの価値が高まるにつれ、これらの接続から収益を得る大きな機会が生まれている。

車載データ Monetization プラットフォーム市場の動向

車載データ monetization プラットフォーム業界における成長トレンドは、自動車データの定期的な収集からリアルタイムストリームへの移行です。ライブテレマティクスにより、自動車の診断、運転挙動、位置情報、車載センサーからのデータを継続的に収集できるようになり、保険、輸送・物流会社、予知保全、スマートモビリティ関連アプリケーションなど、新たなデータ monetization の手法が可能になります。

例えば HERE Technologies は、車両からリアルタイム（ライブ）データを活用して車両の HD マップを継続的に更新しています。これにより、接続型自動車データの収益化が進み、自動車、輸送（フリート）、インフラ関連企業に価値を提供しています。

ペイ・ハウ・ユー（Usage Based Insurance）の普及拡大により、車両データ monetization プラットフォームへの需要がさらに高まるでしょう。保険会社は、走行距離やブレーキパターン、運転習慣などの運転挙動データを活用して、パーソナライズされた保険料を算出しています。例えば、Progressive Insurance はテレマティクスを活用した保険プログラムを拡大しており、複数の市場で Usage Based Insurance サービスを提供する仕組みが整備されています^{[3]アメリカ合衆国運輸省道路交通安全局（NHTSA）公式ウェブサイト https://www.nhtsa.gov}。保険会社は、リアルタイムの運転記録や挙動へのアクセスをさらに拡大し、運用能力を向上させるため、セキュアな車両データ共有プラットフォームへの需要が高まるでしょう。

自動車メーカーは、サブスクリプション、分析サービス、データライセンスを通じて接続車両の情報を monetization することで、新たな収益源を確立しています。ソフトウェアで定義される車両の増加に伴い、OEM（自動車メーカー）は車両の販売だけでなく、ライフサイクル全体で収益を生み出せるようになります。例えば、Stellantis は新たなデータ・アズ・ア・サービス組織「Mobilisights」を設立し、GM、フォルクスワーゲン、トヨタはソフトウェアや接続サービスによる長期的な収益目標を掲げています。こうした変革により、車載データ monetization ソリューションや接続型車両マーケットプレイスへの投資が加速するでしょう。

車両データの共有と相互運用性は、企業と顧客の双方にとってますます注目を集めている分野です。欧州連合（EU）のデータ法など新たな規制イニシアチブの導入により、顧客が生成した車両データを保険会社やフリート事業者、自動車整備施設、モビリティサービスプロバイダーと安全に共有しやすくなりました。SAE Internationalや5GAAなどのさまざまな組織が、データを安全に交換し車両を接続するための標準を開発する取り組みを進めています。車両データへのアクセスを求める声が高まる中、プラットフォーム開発者はオープンAPIや標準化されたデータ共有プラットフォームの開発に投資し、情報共有の利便性向上、システム互換性の強化、自動車業界の関係者に新たな収益機会を創出しています。^{[4]欧州自動車工業会（ACEA）}

車載データモネタイゼーションプラットフォーム市場分析

プラットフォーム別に見ると、車載データモネタイゼーションプラットフォーム市場は、組み込みOEMデータプラットフォーム、アフターマーケット・テレマティクスデバイスプラットフォーム、独立系データ集約・マーケットプレイスプラットフォームに分類されます。このうち組み込みOEMデータプラットフォームが市場の約57%を占め、2025年には約19億米ドルの売上を上げています。

• 組み込みOEMデータプラットフォームは、2025年の車載データモネタイゼーションプラットフォーム市場全体の売上シェアで最大を占めると予想されており、コネクテッドカーやソフトウェア定義車両アーキテクチャの急速な普及により急成長が見込まれています。組み込みOEMプラットフォームは車両に直接組み込まれており、パワートレイン、テレマティクス、ADAS、運転挙動、車両の全体的な健全性などにアクセスできます。HERE Technologies、Bosch、Harman International、Continentalなどの主要自動車テクノロジー企業は、OEMの車載接続機能（安全に関わらないもの）の構築を支援しています。
• さらにこのセグメントは、車両に工場出荷時に搭載されている接続機能の恩恵を受けており、自動車メーカーが車両のライフサイクルを通じて車両データを収集・モネタイズできるようになっています。ソフトウェア定義車両アーキテクチャの導入により、OEMはOTAアップデートを通じて新たなデータサービスや分析機能を有効化できるようになり、ハードウェア追加なしでこのセグメントをさらに支援しています。

• 独立系データ集約・マーケットプレイスプラットフォームは、2025年の市場全体の売上の約18.2%を占め、この間の年間成長率（CAGR）は約11.9%と見込まれています。こうしたプラットフォームにより、保険会社、フリート事業者、モビリティプロバイダー、アプリ開発者は、単一のAPIを通じて複数のOEMから車両データにアクセスし、それらのデータを集約・正規化できます。CARUSO、High Mobility、INRIX、Smartcar、Telenavなどの企業がこれに該当し、いずれもクロスOEMデータへのアクセス、交通インテリジェンス、フリート分析、コネクテッドモビリティサービスなどの製品ラインアップを拡大しています。

ビジネスモデル別に見ると、車載データの収益化プラットフォーム市場は、サブスクリプション型、従量課金/API型、収益分配型、データマーケットプレイス/取引所に分類されます。サブスクリプション型セグメントは市場の約45.9%のシェアを占め、2025年には約16億米ドルの収益を生み出すと見込まれています。

• サブスクリプション型モデルは、コネクテッドカー、フリート管理サービス、ソフトウェア定義車両プラットフォームの採用拡大により、2025年には車載データ収益化プラットフォーム業界で最大のシェアを獲得しています。サブスクリプションモデルでは、車両データへのアクセス、分析、予測メンテナンス、保険テレマティクス、コネクテッドモビリティサービスに対して、月額または年額の料金を継続的に支払う仕組みです。HERE Technologies、Verizon Connect、Bosch、Harman International、Mobilisightsなどの自動車業界の主要プレイヤーが、サブスクリプション型ソリューションを提供しています。
• このセグメントのメリットには、予測可能な継続的収益と長期的な顧客関係があります。自動車メーカーやフリート運営者は、サブスクリプション型サービスを好んでおり、車両のライフサイクル全体を通じて継続的なソフトウェアアップデート、リアルタイム分析、最新のデジタル機能へのアクセスを得られるためです。また、使用ベース保険、コネクテッドフリート管理、OTA対応サービスの普及拡大も、サブスクリプションモデルを後押ししています。
• 2025年には、従量課金/ API型ビジネスモデルが全体の収益の約28%を占め、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）約13%で成長すると見込まれています。従量課金モデルでは、顧客はAPIコール数、消費データ量、アクセス車両数に応じて課金され、アプリケーション開発者、自治体、保険会社、モビリティサービスプロバイダーなどが、コネクテッド車両データを活用したアプリケーション開発に柔軟にアクセスできるようになります。Smartcar、Motorq、Telenavなどのデータプラットフォームプロバイダーも、コネクテッド車両向けのさまざまなユースケースに対応したアプリケーション開発を支援するために、このビジネスモデルを採用しています^{[5]GSMA（ジーエスエムエー）、gsma.com}。
• リアルタイム車両データへの関心の高まり、交通インテリジェンス、EV充電サービス、モビリティアプリなど、さまざまな要因が従量課金型プラットフォームの導入トレンドを後押ししています。従量課金型プラットフォームが提供するメリットは、複数年にわたる契約を必要とせずにコネクテッド車両データへのスケーラブルなアクセスを求める組織にとって特に魅力的であり、その結果、自動車データエコシステムに新たな機会を数多く生み出しています。

データタイプ別に見ると、車載データの収益化プラットフォーム市場は、テレマティクス・位置データ、ドライバー行動・使用データ、車両ヘルス・診断データ、インフォテインメント・車内データ、ADAS・安全データ、環境・コンテキストデータに分類されます。テレマティクス・位置データセグメントは、2025年に約32.2%のシェアで市場を牽引しています。

• 2025年の車載データ活用プラットフォーム市場において、テレマティクスと位置情報データが最大のシェアを占めています。このセグメントのリーダーシップは、GPS追跡、車両位置監視、ルート最適化、交通インテリジェンス、フリート管理アプリケーションの普及によって牽引されています。GSMAや5G Automotive Association（5GAA）などの団体は、コネクテッドカーの展開がモビリティサービス、ナビゲーション、保険テレマティクス、スマート交通システムを支援するために、リアルタイムの位置情報データにますます依存していると指摘しています。
• このセグメントは、継続的な車両追跡と交通インサイトに依存するフリート運営者、物流会社、保険会社、モビリティサービスプロバイダーの間で採用が拡大しています。HERE Technologies、TomTom、INRIX、Verizon Connectなどの企業は、マッピング、ナビゲーション、交通分析プラットフォームを通じて、位置ベースの車両データを大量に活用しています。コネクテッドカーやソフトウェア定義車両の普及拡大により、テレマティクスと位置情報データソリューションへの需要がさらに高まると予想されています。
• 電気自動車やコネクテッドカーの普及が進む中、国際エネルギー機関（IEA）やSAE Internationalなどの団体は、予知保全とリモート車両診断に関する強い成長トレンドを特定しています。OEM、フリート、リース事業者、サービス組織の間で、メンテナンスコストの削減や車両稼働率の向上を目的に、車両の健康状態や診断データの獲得ニーズが高まっています。
• Bosch、Continental、Harman International、AWS IoT FleetWiseなどの企業は現在、AIを活用した診断ソリューションやリアルタイム監視システムを開発しており、ユーザーが生の車両データからメンテナンスに関する実用的なインサイトを生成できるようにしています。ソフトウェア定義車両の発展が進むにつれ、健康状態や診断データが今後数年間でプラットフォームプロバイダーにとっての継続的な収益源となることが見込まれています。^{[6]SAEインターナショナル}

車載データ活用プラットフォーム市場は、用途別に見ると、使用量ベース保険（UBI）、予知保全、フリート管理、車内商取引・広告、スマートシティ・交通管理、モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）、その他に分類されます。2025年にはフリート管理セグメントが約27.7%のシェアで市場を牽引しています。

• 2025年の車載データ活用プラットフォーム市場で最大のシェアを占めたのはフリート管理です。リアルタイム車両追跡、ルート最適化、燃料管理、ドライバー監視、規制遵守などのソリューションに対する需要の高まりにより、このセグメントの成長が見込まれています。American Trucking Associations（ATA）やGSMAなどの団体は、コネクテッドフリート技術の採用が拡大し、業務効率の向上と輸送コストの削減に貢献していると述べています。
• フリート運営者はますますコネクテッド車両データに依存し、資産の有効活用、ダウンタイムの削減、ドライバーの安全性向上を実現しています。Verizon Connect、Geotab、Bosch、INRIXなどの企業は、車両データをビジネスに有用なインサイトに変換するフリート分析・テレマティクスプラットフォームを開発しています。コネクテッド商用車の利用拡大とAIを活用したフリート管理ツールの普及により、このセグメントへの需要がさらに高まると予想されています。
• 使用量ベース保険（UBI）は2025年の市場収益の約23.4%を占め、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）は約12.8%になると見込まれています。

• UBIは、走行距離、速度、ブレーキングパターン、運転時間などのドライバー行動データを活用して、パーソナライズされた保険料を算出します。米国保険監督官協会（NAIC）や保険情報研究所（III）などの団体は、テレマティクス型保険の継続的な成長を記録しています。
• UBIソリューションへの需要拡大に伴い、保険会社はより精度の高いリスク評価モデルを模索し続けており、消費者はパーソナライズされた保険料を求めています。さらに、コネクテッドカーのプラットフォームにより、車両と保険会社間のデータ収集が促進されています。例えば、リアルタイムのドライバー評価や保険料の算出などです。OCTO Telematics、Mobilisights、Verizon Connect、High Mobilityといった企業は、成長機会を捉えるためにテレマティクスと保険データの提供を拡大しています。

北米の車載データ活用プラットフォーム市場は、2025年に13億2,000万ドルに達し、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）11.4%で成長すると予測されています。

• 2025年には、米国のコネクテッドカー普及率とペイドライブ保険プログラムの顧客受容が、同国のコネクテッドカー関連データから生まれる総収益1,140億ドルの原動力となる見込みです。米国保険監督官協会（NAIC）はテレマティクス型保険の導入を支援しており、これにより保険会社に対し、コネクテッドカーで収集したデータを活用したテレマティクス型保険商品の拡充を奨励しています。
• HERE Technologies、INRIX、Verizon Connect、Smartcarといった主要テクノロジー・サプライヤーは、米国に拠点を置くか、米国で重要な事業を展開しており、車両データの活用を支えるエコシステムの形成に貢献しています。ソフトウェア定義車両やフリート電動化への投資が急増することで、リアルタイム車両分析や予防保全ソリューションへの需要がさらに高まるでしょう。
• カナダでは、コネクテッドカーのテレマティクスと電気自動車・クリーントランスポート向けインセンティブプログラムの拡充により、稼働中のコネクテッドカー数の増加が見込まれています。カナダ自動車工業会（CVMA）も認めるように、コネクテッドカーと電気自動車の普及は、商用・公共交通フリート双方におけるバッテリーマネジメントシステム、フリート管理サービス、車両ヘルス情報の需要を押し上げています。

欧州の車載データ活用プラットフォーム市場は、2025年に10億9,000万ドルを生み出し、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）12.9%で成長すると予測されています。

• 欧州では、車両発生データへのアクセスを保険会社、フリート管理者、モビリティプロバイダー、サードパーティサービスプロバイダーに提供するEUデータ法の施行により、市場成長が大いに促進される見込みです。欧州自動車工業会（ACEA）によると、欧州で販売される新車の80%以上がコネクテッド工場で製造されており、車両データの活用に向けた優れた基盤となっています。
• 2025年のドイツは、欧州最大の市場です。フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツといった主要メーカーが本拠を置き、コネクテッドカー・プラットフォームや関連するソフトウェア定義車両技術への投資を続けています。これにより、データ駆動型ビジネスモデルの構築と規制対応が支援されています。

アジア太平洋地域の車載データ活用（モネタイゼーション）プラットフォーム市場は、2025年に7億7,200万ドルに達し、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）14.3%で最も速い成長が見込まれています。

• 中国は2025年に3億5,900万ドル（アジア太平洋地域全体の収益の46.5%）を生み出しました。また、中国工業情報化部（MIIT）によると、新車におけるコネクテッドカーの普及率は88%を超えており、車両データを活用したビジネスモデルの大規模な実施に理想的な環境を提供しています。
• 中国では、百度アポロ（Baidu Apollo）、華為（Huawei）、阿里巴巴（Alibaba AliOS）などの国内大手企業がコネクテッドビークルエコシステムを構築しており、地元政府と協力してコネクテッドカーや代替エネルギー車両に関する有利な政策を確立しています。これによりデータプラットフォームの活用がさらに推進されています。コネクテッドカー向けのデータプラットフォームに加え、中国の車両はデータ処理・分析能力の向上を促進するために策定されたさまざまな規制の対象となっています。
• インドのコネクテッドビークル市場の発展は、主にスマートフォンを介したテレマティクスの利用拡大とコネクテッドモビリティサービスによって牽引されています。インド自動車部品工業会（ACMA）やインド自動車製造者協会（SIAM）などの業界団体によると、インドではコネクテッドビークル技術への投資、車隊のデジタル化、そして使用量連動型保険モデルの普及が進んでいます。

ラテンアメリカの車載データ活用プラットフォーム市場は、車隊のデジタル化とコネクテッドモビリティへの投資拡大により着実な成長を遂げています。

• ラテンアメリカ最大の市場であるブラジルでは、同国の物流・輸送システム網が成功の要因となっています。車隊運営者や保険会社は、車隊テレマティクス、車両追跡、予知保全技術を活用して車両が発生するデータを利用し始めています。
• ブラジル自動車工業会（ANFAVEA）によると、コネクテッドビークル技術の活用は商用車隊市場で急速に拡大し、リアルタイム車両監視や車隊分析ソリューションの需要を支える見込みです。輸送・物流インフラの継続的な拡大により、車隊の効率性、安全性、運用面の改善に対するソリューションへの需要が地域全体で高まっています。

中東・アフリカの車載データ活用プラットフォーム市場は、政府によるスマートモビリティやコネクテッド交通インフラへの投資を背景に勢いを増しています。

• UAEは、政府のデジタルトランスフォーメーション支援プログラムやスマートシティ構想、コネクテッドモビリティプロジェクト、そして知的交通システムへの投資を通じて、コネクテッドビークルデータプラットフォームやモビリティ分析サービスの機会が生まれており、主要市場として台頭しています。
• 道路交通庁（RTA）などの機関は、コネクテッド・スマート交通ソリューションを継続的に支援しており、これにより車両追跡、交通管理、モビリティデータサービスへの需要が高まっています。
• 長期的には、UAEや中東全域におけるコネクテッド車隊、スマートシティプロジェクト、先進モビリティサービスの普及拡大により、車両データ活用プラットフォームへの需要がさらに支えられると見込まれています。
• スマートシティプロジェクトの拡大に伴い、ドバイやアブダビでは交通最適化、モビリティ計画、公共交通機関の管理を支援するために、引き続き車両生成データが必要とされます。需要は劇的に増加するでしょう。

車載データモネタイゼーションプラットフォーム市場シェア

2025年の車載データモネタイゼーションプラットフォーム業界における上位7社（HERE Technologies、ハーマン・インターナショナル、ボッシュ、キュービックテレコム、コンチネンタル、AWS、トムトム・インターナショナル）は、市場の62.6%を占めています。

• HERE Technologiesは、車載データモネタイゼーションプラットフォーム市場のリーダーであり、2025年には19.6%のグローバル売上高シェアを有しています。同社のHDマッピングネットワークと接続車両フリートのデータを活用することで、リアルタイムマッピング、交通分析、先進運転支援システム（ADAS）、車両とあらゆるものの通信（V2X）アプリケーションなどにデータを活用しており、200以上の国・地域で展開されています。
• ハーマン・インターナショナルは、自動車OEMに対して、コネクテッドカー、インフォテインメント、テレマティクス、クラウドベースのデータ管理ソリューションを提供しています。ハーマンOTAプラットフォームは、車両データの収集、車両ソフトウェアのアップデート、コネクテッドサービスの利用を支援し、自動車メーカーのデータモネタイゼーションの可能性を高めています。
• ボッシュは、2025年にモビリティソリューション部門を通じて車載データモネタイゼーションプラットフォーム市場の約7.9%を占めています。同社は、フリートテレマティクス、予知保全、交通データ分析サービスなど、さまざまなコネクテッドカー向けソリューションを提供しており、世界最大手の自動車OEMとの強力なパートナーシップを構築しています。
• キュービックテレコムは、自動車OEMが車両を接続し、eSIM管理を含むさまざまなサービスを通じてモネタイズできるように設計された、ソフトウェア定義のコネクテッドカー向けプラットフォームを開発しています。フォルクスワーゲンとステランティスとの関係により、同社はコネクテッドカーのエコシステム構築を進め、この分野における市場シェアを拡大しています。
• コンチネンタルは、Automotive Data Solutionsトランスポンダーを通じて、車両データ管理、テレマティクス、コネクテッドカー向けソフトウェアソリューションを提供しています。また、特に欧州において、車両データの共有を促進するための規制対応やインフラ整備にも豊富な経験を有しています。
• Amazon Web Servicesは、コネクテッドカー向けのクラウドインフラを提供しており、AWS IoT FleetWiseやフリートソリューションを通じて、OEMやフリート事業者による車両データの収集、処理、分析を支援しています。
• トムトム・インターナショナルは、Microsoftとの提携により、Azureベースのクラウドアプリケーションにトムトムの位置情報インテリジェンスを統合し、コアとなる交通データ事業を再構築しています。INRIXもデータパートナーシップを拡大した後、自律的に運営されており、引き続きリアルタイム交通情報と道路インテリジェンス分析のリーディングプロバイダーとして、地方自治体、自治体、企業の物流事業者にサービスを提供しています。

車載データモネタイゼーションプラットフォーム市場の企業

車載データモネタイゼーションプラットフォーム業界で活躍する主要企業は以下の通りです。

• AWS
• Bosch Connected Mobility
• Continental
• Cubic Telecom
• Harman
• HERE Technologies
• INRIX
• Lear
• TomTom
• Verizon Connect

主要企業の市場シェアは大きく異なります。HERE Technologiesは位置情報に基づくデータと地図サービスを提供しており、Harmanはコネクテッドカーや車載インフォテインメント向けソフトウェアソリューションを提供しています。BoschとContinentalは、自動車メーカーやフリートオペレーター向けに、車両診断やデータ管理のためのテレマティクスと予知保全プラットフォームを提供しており、これにより車両データの活用が向上します。

Cubic Telecomは、車両向けのグローバルな接続とデータ転送を提供しています。また、主要なAndroidやAmazon Web Services、INRIX、Verizon Connect、Mobilisights、Smartcar、High Mobilityといった企業は、分析ソリューション、フリート管理、交通インテリジェンス、保険テレマティクス、データアクセスプラットフォームを提供し、コネクテッドカーから新たな収益源を生み出すことで市場を拡大しています。

車載データモネタイゼーションプラットフォーム業界のニュース

• 2026年6月、Bosch ETASはBosch Connected Worldにて「Vehicle Software Platform Suite」をリリースし、メーカーが車両ソフトウェアとデータをより効率的に管理できるようにするとともに、ソフトウェア定義車両のさらなる成長を支援します。
• 2026年1月、TomTomはMiovisionやKapsch TrafficComなどのモビリティ・交通管理企業と新たなデータパートナーシップを締結しました。これらのパートナーシップにより、TomTomはリアルタイム交通データや車両データ分析へのアクセスを強化し、スマートモビリティや交通管理アプリケーションにおけるデータ駆動型ソリューションを提供できるようになります。
• 2025年10月、Stellantisのコネクテッド車両データサービス専門子会社であるMobilisightsとOCTOは、フリートマネージャー、保険会社、モビリティ関連企業向けにより効果的な自動車データ活用方法を提供するために提携しました。Mobilisightsは14の自動車ブランドからのデータに独占的にアクセスしています。

車載データモネタイゼーションプラットフォーム市場の調査レポートには、2022年から2035年までの売上高（$ Mn/Bn）の推定値と予測値が含まれており、以下のセグメント別に詳細な分析が行われています。

市場区分：プラットフォーム別

• 組み込みOEMデータプラットフォーム
• アフターマーケット・テレマティクスデバイスプラットフォーム
• 独立系データ集約・マーケットプレイスプラットフォーム

市場区分：データタイプ別

• テレマティクス・位置情報データ
• 運転行動・使用データ
• 車両ヘルス・診断データ
• インフォテインメント・車内データ
• ADAS・安全データ
• 環境・コンテキストデータ

市場区分：推進方式別

• 内燃機関（ICE）
• 電気自動車
• ハイブリッド

市場区分：用途別

• 使用量連動型保険（UBI）
• 予知保全
• フリート管理
• 車内コマース・広告
• スマートシティ・交通管理
• モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）
• その他

市場区分：ビジネスモデル別

• サブスクリプション型
• 従量課金・APIベース
• 収益分配型
• データマーケットプレイス・取引所

上記情報は以下の地域・国に関するものです。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • スウェーデン
  • ノルウェー
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • ベトナム
  • シンガポール
  • マレーシア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • チリ
• 中東・アフリカ
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE