電動バイク＆スクーター（EMS）市場規模 - 製品別（オートバイ、スクーター）、バッテリー別（SLA、リチウムイオン）、電圧別（24V、36V、48V）、成長見通し、地域別の見通しと予測、2024年から2032年

電気オートバイ及びスクーター 市場規模

電気オートバイ及びスクーター 市場規模は2023年に35億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に5%以上のCAGRを登録すると推定されています。 市場は電池技術の進歩と重要な成長を目撃する期待されます。 新電池は、リチウムイオンNMCやLPFなどの化学物質を採用し、従来よりもはるかに優れたエネルギー密度を提供します。 これは、範囲不安、潜在的な買い手のための重要なハードルを減らす、より広い範囲に相当します。 また、ソリッドステート電解液や超高速充電技術などのイノベーションにより、充電期間を削減できます。 これにより、電気自動車は、特に長距離旅行や街の通勤のためにより便利になります。

たとえば、2023年3月、インド・オリジン・カンパニー、ブリスク・EVは、オリジンとオリジン・プロという2つの電動スクーターモデルを導入し、1回の充電で最大333 kmの範囲を主張しています。 電池技術のこれらの進歩は電気オートバイおよびスクーターのための要求を運転します。

持続可能性に重点を置き、電動バイク&スクーター市場にとって重要な機会を提示します。 バイクやスクーターを含む電気自動車は、ゼロ排気排出を放出し、クリーンな空気と温室効果ガス排出量を削減します。 これは、気候変動に関する上昇した公共の知識と懸念に沿っています, 消費者がより持続可能な輸送の代替を求めるように促す.

さらに、政府は充電インフラの建設に投資しています。これにより、電動バイクやスクーターの所有と運用がより便利になります。 これにより、予測期間における市場成長を推進し、持続可能な輸送に向けたシフトに貢献します。 たとえば、2024年1月、グジャラート政府(インド)はEV充電インフラの構築を開始し、電気自動車製造の投資家を引き付けました。 全体的な目標は、電気自動車の採用と産業の全体的な発展を促進するための有利な生態系を作成することです。

電動バイクやスクーターの高い初期コストは、この分野への重要な障壁と課題です。 多くの潜在的な消費者、特に予算意識の消費者は、高い初期コストでオフになっています 電動バイク ガソリンカウンターと比較して、スクーター。 開発途上国など価格に敏感な市場では特に当てはまります。 政府のインセンティブでも、特に高性能モデルや、より長い範囲を持つ人にとって、価格のギャップは大きくなる可能性があります。

電気オートバイ及びスクーター 市場動向

電気 オートバイ そしてスクーターの企業は性能、効率及びユーザー フレンドリーを高める重要な技術の進歩を目撃しています 電気スクーターそこで、都市の通勤者とレジャーライダーの双方にとって好ましい選択肢をつくります。 これにより、ユーザーエクスペリエンスと利便性が向上し、より優れたコネクティビティ&スマート機能と高速充電機能を提供します。 全体的なサステイナビリティはまた製造プロセスの進歩として改善します洗剤の生産および改善された電池のリサイクルプロセスの結果を改良します。

例えば、2024年1月、Wizard Innovations and Mobility、Joy e-bikeの親会社であるWizard Innovations社が水素動力を与えられた 電気2輪車 「Bharat Mobility Global Expo 2024」のコンセプト WardWizardが展示 トピックス 燃料電池 ・電解質技術および電気スクーターの実行に役立つ方法。 これらの種類のイノベーションは、市場をEVとして変換するオプションから、ほとんどの消費者にとって不可欠なニーズになるまでです。

電気オートバイ及びスクーター 市場分析

2023年の市場シェアの67%のために考慮されるプロダクト、スクーターの区分に基づく。 電動スクーターは、電池技術の進歩、充電インフラ、および電気モビリティを促進する政府の取り組みへの移動の実用的で環境に優しい手段としてより普及しています。 電動スクーターの全体的な人気に寄与するいくつかの要因があります。 これらの要因には、都市の人口密度が増加したため、手頃な価格、コンパクトな設計と軽量構造、および成長する都市化が含まれます 効率的な&簡単な都市輸送のための需要を燃料化し、それにより、スクーターセグメントを支持しています。

電池、 リチウムイオン(リチウムイオン)電池 2023年の電動バイク&スクーター市場シェアの87%以上を保持しているセグメント。 李イオン電池は鉛酸電池のような代わりより単位の重量ごとの実質的により多くのエネルギーを貯え、より大きい範囲およびより密集した車の設計に終ります。 EVの採用が国際的に成長するにつれて、李イオン電池の必要性は、その効率、より迅速な充電能力、および電気モビリティインフラへの投資に増加し、重要な市場成長をもたらします。 他の電池タイプと比較して、Li-ion電池は寿命全体でより低い環境効果をもたらします。これにより、サステイナビリティに重点を置いています。

2023年の収益シェアの95%を占めるアジアパシフィック電動バイク&スクーター市場。 政府の政策、技術の進歩、環境問題の高まり、消費者意識の高まりに伴い、この地域は引き続きグローバルな電気モビリティ革命の主要なドライバーとなります。 アジアパシフィック地域における需要は、高い使い捨て収入で、強力な製造エコシステム、技術ブレークスルー、そして拡大する中級によって推進されています。

例えば、2023年11月、中国の電気自動車販売は4連続記録に当たる。 新規登録件数が870,000を超えた。 中国の全体的なEV業界は、電気オートバイやスクーターの市場成長機会を最終的に推進するオールタイムハイです。

電気オートバイ及びスクーター マーケットシェア

江蘇XinriのE車Co.、株式会社およびKTM スポーツのオートバイは全体的な電気オートバイおよびスクーターの企業の10%を過します。 江蘇XinriのE車Co.、株式会社は現在顧客の範囲の心配を減らすために充電ステーション ネットワークの開発で重く投資し、電気バイクの使用を及びスクーター励まします。 政府、企業、その他関係者とのコラボレーションにより、充電インフラの構築をスピードアップできます。

KTMの特長 スポーツのオートバイの GmbHに高性能のオートバイの市場で非常に強いブランドの認識そして確立された評判があります。 異なる性能と価格のセグメントに匹敵する電動バイクの範囲を紹介します。 これにより、新規顧客を惹きつけながら、既存のお客様を応援することができます。

電気オートバイ及びスクーター マーケット企業

電気オートバイおよびスクーターの企業で作動する主要な会社はあります:

• 株式会社アイマテクノロジーグループ
• アマペレ車 Pvt Ltd.
• Energicaモーター会社S.p.A
• GOVECS AGについて
• ハーレー・デビッドソン
• ヒーロー電動
• 江蘇XinriのE車Co.、株式会社。
• KTMの特長 スポーツ バイク バイク バイク
• ニウテクノロジー
• サンラ
• テーリング電気自動車株式会社
• テラモーターズ株式会社
• Vmoto リミテッド
• 株式会社ヤデアテクノロジーグループ

電気オートバイ及びスクーター 業界ニュース

• 2023年12月、ヤマハはバッテリースワッピング会社に投資し、バッテリースワッピングのバッテリースワッピングインフラをヨーロッパ全域に確立し、今後の電動スクーターを調達しました。 この動きは、全体的な充電エコシステムを高め、市場を運転します。
• 6月2023日、ヒーローモト インドのプレミアムバイクとEVの開発で181.6万ドルの投資を発表しました。 この決定は、電気自動車(EV)に関する進化した枠組みに則ってあると述べた。

電気オートバイおよびスクーター(EMS)の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2018年から2032年までの収益(USD Billion)とボリューム(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

プロダクトによる市場、

• オートバイ
• スクーター

市場、電池による

• スラ
• リイオン

市場、電圧による

• 24Vの
• 36Vの
• 48Vの
• その他

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ノルディック
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
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  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残り