パワートレインアプリケーションセグメントの業界規模は、2032年までに約9%の利益を目撃するために予測されています。 ブラジル、インド、メキシコなどの地域に自動車の生産が増加しました。 いくつかの地域および国の規制機関は、最先端の生産方法を採用するために自動車メーカーを奨励するために新しいガイドラインを導入しました。 これら新しい製造技術は、企業が規制に従うことを可能にするパワートレインアセンブリをスピードアップします。

2022年のグローバル自動車エレクトロニクス市場の約40%を占めるアジア太平洋地域。 インドや中国などの国は、大手自動車メーカーの存在を握っています。 インド自動車メーカー協会によると、インドは世界で3番目に大きな自動車産業の一つです。 高度な自動車機能の追加は、新しい顧客やガーナーの販売を引き付けるために自動車メーカーを援助しています。 自動車メーカーは、電子機器を使用して厳しい規制を遵守し、製品の品質を向上させ、生産コストを削減し、自動車機能をパーソナライズするために重点を置いています。

自動車電子工学 マーケットシェア

自動車エレクトロニクス業界で動作する主要なプレーヤーの中には、

• 株式会社マグナインターナショナル
• リーアー株式会社
• 株式会社ボルグワーナー
• 株式会社ブロードコム
• 株式会社アイシン精機
• ヴァレオ
• コンチネンタルAG
• ロバート・ボッシュ GmbH
• ZFフリドリッヒシェフェンAG
• デンソー株式会社

これらの企業は、事業拡大、買収、合併、パートナーシップ、およびコラボレーションを含む戦略的取り組みに投資し、プレゼンスを高めています。

2022年12月、NXPは、Delta Electronicsとの戦略的パートナーシップを発表しました。 NXPのS32EおよびS32Zプロセッサに基づくリアルタイム・アプリケーションの開発と高度化オプションの高度化を目指したジョイント・ラボも発表しました。 ドメインおよびズーム制御、安全処理、スマートな作動およびEV制御のためのS32K39マイクロ制御回路の進歩。

COVID-19パンデミックの影響

COVID-19パンデミックは、世界中の自動車産業を含む様々な産業に影響を与えました。 製造工場、工場、生産工場などは、2020年の事業成長を妨げたロックダウンガイドラインとCOVID-19規制により、すべての停止されました。 しかし、制限の解除と国際貿易の再開は、2032年までの増減産業の進行に期待されます。

自動車電子機器に関するこの市場調査レポートには、2018年から2032年までのUSDミリオンの売上高の面での見積もりと予測で業界の詳細な報道が含まれています。

市場、車のタイプによって

• 乗客車
• 商用車

市場、適用による

• アドアス
  • 適応クルーズコントロール
  • 盲点の検出
  • 駐車支援
  • 自動緊急ブレーキ
  • ナイトビジョン
  • レーン部門警告
• ボディエレクトロニクス
• 情報とコミュニケーション
  • オーディオ
  • ディスプレイ
  • ナビゲーション
  • ヘッドアップディスプレイ
  • コミュニケーション
• パワートレイン
  • エンジンのコントローラー
  • トランスミッション・ドライブトレイン
  • エキゾースト
  • XEVの特長
• 安全システム

上記情報は、以下の目的で地域および国に基づいて提供されます。

北アメリカ

• アメリカ
• カナダ

ヨーロッパ

• イギリス
• ドイツ
• フランス
• イタリア
• ロシア
• スペイン
• ベネラックス
• スウェーデン
• ポーランド

アジアパシフィック

• 中国語(簡体)
• インド
• ジャパンジャパン
• 韓国
• 中国語(簡体)
• タイ
• インドネシア
• マレーシア
• オーストラリア

ラテンアメリカ

• ブラジル
• メキシコ
• アルゼンチン
• コロンビア

メア

• 南アフリカ