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カーエレクトロニクス市場規模 - 車両タイプ別 (乗用車、商用車)、アプリケーション別 (ADAS、ボディエレクトロニクス、インフォテインメントおよびコミュニケーション、パワートレイン、安全システム) および予測、2024 ~ 2032 年
レポートID: GMI183 | 発行日: August 2024 | レポート形式: PDF
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プレミアムレポートの詳細
基準年: 2023
対象企業: 20
表と図: 260
対象国: 26
ページ数: 200
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自動車電子工学 市場規模
自動車電子工学 市場規模は2023年のUSD 312.9 Billionで評価され、2024年と2032年の間に8.9%以上のCAGRを登録することを期待しています。 世界的な事故の増加による道路の安全性の上昇意識は、自動車の電子部品需要を運転しています。 これらのコンポーネントは、ADAS、車線の保持と制御システム、platooning&接続車、夜間運転の補助ドライバーなど、いくつかの快適さと安全システムで使用されます。 ドライバーの過失や眠気などの悪用な夜間運転状況による事故の増加は、近年のソリューションの開発の必要性につながりました。
そのため、大手自動車メーカーは、強化された運転者の支援、事故の安全性、車内快適システムの開発に注力しています。 たとえば、2022年3月、ADASのLiDAR技術プロバイダであるウンダーは、次世代ADASの業界初の4Dデジタルイメージングレーダーを発売しました。 製品は、次世代のADAS&自動モビリティアプリケーションを、より高精度で強化されたスタンディングや、オブジェクトをショート&長距離で動かすことを容易にします。
自動車の生産のサージは自動車の電子工学の市場の主要な運転者です、それ直接車で高度の電子システムの高められた統合と相関するので。 メーカーは、成長する消費者の需要に対応し、自社製品を差別化するために努力しているので、インフォテイメントシステム、先進的なドライバーアシスタンスシステム(ADAS)、パワーマネジメントシステムなどの洗練された電子機器の包含が重要となります。 この傾向は、電気自動車(EV)の上昇と、より接続された自動運転技術へのシフトによって増幅され、高度な電子部品が効率的に機能するために必要な。
更に、進化する安全規制や車内体験のための消費者の嗜好は、自動車メーカーが最先端の電子機器を採用し、それによって市場成長を燃料化しています。 自動車生産の広範なサージによって運転されるこれらの要因の組合せは自動車電子工学のセクターを新しい高さに推進しています。 例えば、欧州自動車メーカー協会によると 2022年、世界中85.4万台の自動車が生産され、2021年と比較して5.7%の増加となりました。
アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)に関連する費用は、自動車エレクトロニクス市場の成長に大きな拘束力があります。 適応クルーズコントロール、車線出発警告、自動緊急ブレーキなどのADAS技術は、実質的な安全と利便性のメリットを提供し、車両への統合は、高価なコンポーネントと複雑なエンジニアリングを含みます。 このシステムは、これらのシステムを搭載した車両の全体的なコストを上げ、特に新興市場では、コスト感度の高い消費者にアクセスできないようにします。
さらに、ADAS技術の研究開発と検証には、広範な研究と試験が必要です。さらに、高価なタグへの貢献をします。 その結果、高コストはADASの広範な採用を遅らせることができ、先進車両の機能の需要が高まるにもかかわらず、自動車エレクトロニクス市場の成長の可能性を制限します。
自動車電子工学 市場動向
電気自動車(EV)の上昇は、自動車用電子機器業界を著しく形成しています。 消費者や政府が持続性を優先するにつれて、EVはより普及し、専門電子機器の運転需要が高まっています。 バッテリー管理システム、効率的なエネルギー変換のためのパワーエレクトロニクス、EVに合わせた高度な情報処理システムなどの主要コンポーネントは、迅速な開発を見ています。 この傾向は、EVの広範な採用にとって重要なバッテリー技術の充電インフラと進歩の拡大によってもサポートされています。
市場が進化するにつれて、EVの革新的でエネルギー効率の高い電子機器ソリューションの必要性は、自動車電子機器の焦点の重要な領域として、このセグメントを成長させていきます。 例えば、IEAによると、2023年、グローバル電気自動車(EV)の売上高は、前年比35%増加をマークし、約14万台に達した。 車両総台数を約40万台に引き上げました。 特に、電気自動車は2022年に14%から、世界規模で新しい自動車販売の約18%を占めています。
自動運転技術の上昇は、自動車エレクトロニクス市場での変革的な傾向です。 自動車両(AV)は、センサー、カメラ、レーダー、LIDARなどの洗練された電子システムに大きく依存し、環境を安全に操作します。 これらのシステムは、先進的なドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)とフル・セルフ・ドライビング・機能を有効にするのに不可欠です。
人工知能、機械学習、センサー技術の継続的な進歩は、自動運転車両の開発を加速し、高精度、信頼性の高い自動車電子機器の需要を上げています。 例えば、2022年11月、BMW 7シリーズは「パーソナルパイロット」レベル3の高度に自動運転機能を可能にするために、ここに技術のHDライブマップを統合しました BMWとHEREテクノロジーズのコラボレーションにより、ADASと自動車両システム向けの高精細マッピングを進めることを目指しています。
自動車電子工学 市場分析
車両タイプに基づき、乗用車や商用車に市場を分けています。 2023年、市場シェアの83%以上で最大の市場シェアを占める乗用車セグメント。
適用に基づいて、自動車エレクトロニクス市場はADAS、ボディエレクトロニクス、インフォテイメント&コミュニケーション、パワートレイン、および安全システムに分けられます。 2023年、ADASセグメントは最も急速に成長しているセグメントで、12%以上のCAGRで成長しました。 ADASセグメントの市場価値は、この大幅な成長率のために、USD 46億から2032億米ドルに達すると予想されます。
2023年に48%超の自動車エレクトロニクス市場シェアが世界最大のアジアパシフィックで開催されました。 中国、日本、韓国など世界最大の自動車製造拠点を誇ります。 これらの国は、従来の自動車の大手メーカーだけでなく、電気自動車(EV)や自動車開発の最前線でもあります。 アジアパシフィック地域の大手自動車メーカーや電子部品メーカーの高濃度で、ADASからインフォテイメントシステムまで、高度な自動車電子機器の迅速な統合を容易にします。
また、中国やインドなどの国で増加する使い捨て所得や都市化は、最新の電子技術を搭載した高級車やミッドレンジ車など、乗用車に対する需要を燃料化しています。 この成長を続けるコンシューマーベースは、高度化したコネクティビティ、安全システム、快適性などの高度な機能を求めています。 また、スマートインフラにおけるEVや投資の補助金を含む支援政府の政策は、アジアパシフィックをグローバル自動車エレクトロニクスランドスケープに展開する地域における市場の成長を強化しています。
中国は、自動車用エレクトロニクス市場での優位性として、世界最大の自動車メーカーや消費財として、その地位によって燃料を供給しています。 国の急速な経済成長と使い捨て収入の増加は、先進的な自動車機能のための成長する食欲を含む、車両の所有権の急増につながりました。 中国は、政府のインセンティブ、厳格な排出規制、およびEVインフラの実質的な投資によって駆動される電気自動車(EV)分野の主要なプレーヤーです。
国は、スマート・コネクティッド・カーのグローバル・リーダーになることに重点を置き、ADASやインフォテイメント・システムなどの高度な自動車電子機器の需要が高まっています。 さらに、中国の堅牢な製造能力と広範なサプライチェーンネットワークは、自動車エレクトロニクス市場での優位性を強化します。
米国は最先端の自動車産業および最先端の技術のための高い消費者要求によって運転される自動車電子工学の市場の重要な共有を、握ります。 米国は、先進的なドライバー支援システム(ADAS)とインフォテイメント技術の開発と採用の先駆者であり、多くの自動車メーカーや技術企業が革新と研究開発に大きく投資しています。
車両の安全性、コネクティビティ、自動運転ソリューションに重点を置き、自動車用電子機器の堅牢な需要に貢献します。 さらに、電気自動車の支援方針とスマートインフラの拡大により、市場の成長の展望が高まります。 米国市場は、高価な電子機器によって特徴付けられ、最新技術の進歩を豪華車と主流車に統合することに焦点を合わせています。
日本は、先進的な技術革新と強力な自動車産業で有名な自動車エレクトロニクス市場での主要選手です。 国は、最先端の電子機器やシステムを要求する世界有数の自動車メーカーの一部です。 日本は、ADASなどの先進的な安全機能の統合に注力し、ハイブリッド車と電気自動車技術の境界線をプッシュし、自動車電子機器の大きな成長を支えています。
また、エレクトロニクス製造の専門知識と品質と信頼性の高水準で、洗練された自動車部品の開発におけるリーダーシップに貢献しています。 また、自動車の研究開発における日本戦略的投資は、世界市場での地位を強化しています。
韓国は、自動車用エレクトロニクス市場で著名な役割を果たしており、自動車業界や技術の発展に支えられています。 大手韓国自動車メーカーは、ADASやインフォテイメントシステムなどの先進エレクトロニクスの開発に大きく投資し、車両のパフォーマンスと安全性を高めています。 イノベーションと競争の激しいエレクトロニクス分野に重点を置いて、最先端のテクノロジーを車両に統合し、市場成長を推進します。
韓国は、電気自動車市場でも重要な選手であり、EVの生産と採用を増加させ、専門自動車電子機器の需要をさらに刺激します。 政府が支援する政策とスマート・トランスポート・インフラへの投資は、韓国の自動車エレクトロニクス分野における繁栄に貢献します。
自動車電子工学 マーケットシェア
ロバート・ボッシュ・ GmbHとContinental AGは、市場で15%以上のシェアを保有しています。 自動車用電子機器業界における主要プレイヤーは、ロバート・ボッシュ、コンチネンタルAG、ZFフリードリッヒスハーフェンAG、デンソー株式会社、アイシン精機株式会社です。 また、VALEO、BorgWarner Inc、Magna International、Inc.、Broadcom Inc、LEARなどの著名なプレイヤーも参加しています。 市場における企業は、戦略的買収、コラボレーション、新規施設の開設、新製品の発売、市場シェアの増加など、さまざまな成長戦略に焦点を当てています。
自動車電子工学 マーケット企業
自動車電子機器業界における主要なプレーヤーは以下のとおりです。
自動車エレクトロニクス業界ニュース
自動車電子工学の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益(USD Million)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:
市場、車のタイプによって
市場、適用による
上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。