Autocarri molto stretti (VNA Truck) Dimensione del mercato - per tipo, Sollevando capacità, per fonte di energia, per altezza di sollevamento, per applicazione, per uso finale, analisi, condivisione, previsione di crescita, 2025 - 2034

Autocarri molto stretti Dimensione del mercato

Il mercato molto stretto dei camion a navata è stato valutato a 5,6 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede di crescere a un CAGR del 5,2% tra il 2025 e il 2034. Questa crescita è alimentata dall'aumento dei costi della terra urbana e dalla disponibilità limitata dello spazio di magazzino. Ad esempio, secondo il Servizio di Ricerca Economica USDA, il valore del terreno agricolo degli Stati Uniti ha mediato USD 4,170 per acro nel 2024, un aumento del 5,0 per cento oltre 2023 valori. Nel corso del precedente periodo di 5 anni (2018-2023), il tasso di crescita annuale composto (CAGR) è stato del 5,1 per cento, o 1,4 per cento dopo l'adeguamento per l'inflazione. Questo è avvincente operatori logistici per massimizzare l'efficienza di storage all'interno delle impronte esistenti.

I camion VNA consentono un uso estremamente efficiente dello spazio verticale e delle navate strette, consentendo alle aziende di aumentare significativamente la densità di stoccaggio. Ciò è particolarmente critico in settori come l'e-commerce e il retail dove la proliferazione di SKU richiede soluzioni di storage ad alta volume e ad alta selettività. Ottimizzare l'utilizzo dello spazio cubico, i camion VNA offrono un ROI convincente, guidando la loro adozione in nuovi e esistenti magazzini, in particolare nelle regioni sviluppate e spazio-constrained in tutto il Nord America, Europa e parti dell'Asia.

Rise of cold chain logistics and farmaceutica warehousing ha anche spinto la necessità di camion VNA. Nel 2024, il mercato globale della logistica della catena fredda è stato valutato a 341 miliardi di USD e si prevede che crescerà a un CAGR del 15,3% tra il 2025 e il 2034. In ambienti a temperatura controllata, dove i costi energetici sono elevati, riducendo la larghezza della navata si traduce in un minore volume che richiede il controllo del clima, risparmiando sui costi operativi. Inoltre, la capacità dei camion VNA di operare in modo efficiente in ambienti limitati e high-bay li rende ideali per memorizzare prodotti medici sensibili che richiedono una rigorosa conformità normativa. Con l'aumento della domanda globale di vaccini, biologici e beni sensibili alla temperatura, i camion VNA stanno diventando strumenti essenziali nell'ecosistema della logistica della catena fredda.

La costante tendenza all'automazione delle filiere ha accelerato la necessità di apparecchiature che si integrano perfettamente con i sistemi digitali. I moderni camion VNA sono sempre più dotati di sensori avanzati, caratteristiche semi-autonoma e opzioni di connettività per sincronizzare con sistemi di gestione del magazzino (WMS). Questa integrazione consente il monitoraggio dell'inventario in tempo reale, la pianificazione ottimizzata del percorso e la manutenzione predittiva, migliorando sia l'efficienza che l'affidabilità. La compatibilità dei camion VNA con le strategie di automazione del magazzino, come ad esempio i sistemi di raccolta e di recupero robotizzati, li rende una pietra angolare nelle operazioni di magazzino intelligente, alimentando ulteriormente la domanda di mercato tra i fornitori di logistica e di adempimento avanzati.

Mercato dei camion di Aisle molto stretto Tendenze

• Il mercato dei camion VNA sta vivendo un cambiamento significativo verso l'automazione, con l'integrazione di sistemi di navigazione autonomi e tecnologie di raccolta robotica. Questi progressi migliorano l'efficienza operativa riducendo l'intervento umano, minimizzando gli errori e aumentando il throughput. I camion VNA automatizzati sono particolarmente vantaggiosi in ambienti di storage ad alta densità, dove precisione e velocità sono critici. Questa tendenza si allinea con il movimento più ampio verso i magazzini intelligenti e le pratiche di Industry 4.0.
• Ad esempio, nel marzo del 2025, ABB introdusse due nuovi moduli robotici alimentati dall'IA, Fashion Inductor e Parcel Inductor, per migliorare la raccolta di oggetti e l'induzione di sorter nelle catene di fornitura logistiche e di e-commerce. Questi moduli raggiungono oltre il 99,5% di precisione di raccolta e possono elaborare fino a 1.500 elementi all'ora. L'integrazione di tali tecnologie AI-driven con i camion VNA aumenta la produttività operativa e riduce l'errore umano, soprattutto in ambienti di e-commerce e logistica veloci.
• Con crescenti preoccupazioni ambientali e severe normative sulle emissioni, come Euro 6, vi è un notevole spostamento verso camion VNA alimentati con energia elettrica. I modelli elettrici offrono vantaggi come minori costi operativi, ridotti livelli di rumore e conformità alle iniziative logistiche verdi. L'adozione di batterie agli ioni di litio migliora ulteriormente questi vantaggi, fornendo ore operative più lunghe e tempi di ricarica più rapidi rispetto alle batterie al piombo tradizionali.
• La tecnologia della batteria svolge un ruolo fondamentale nelle prestazioni dei camion VNA. Lo sviluppo di batterie agli ioni di litio ad alta densità energetica ha portato a periodi operativi più lunghi, necessità di manutenzione ridotte e capacità di ricarica più veloci. Questi progressi non solo migliorano l'efficienza dei camion VNA, ma contribuiscono anche alla riduzione complessiva dei tempi di fermo operativo, migliorando così la produttività del magazzino.
• Ad esempio, nel maggio 2025, General Motors (GM) ha sviluppato una nuova tecnologia della batteria al litio manganese-ricco (LMR) che offre una densità di energia superiore del 30% senza costi di produzione aggiuntivi. Questa innovazione supporta la tendenza dei progressi nella tecnologia della batteria, consentendo ore operative più lunghe e una ricarica più rapida per i camion VNA elettrici. Inoltre, ridurre l'affidabilità su materiali costosi come cobalto e nichel abbassa le spese di produzione, rendendo i camion VNA elettrici più convenienti e accessibili.

Analisi di mercato dei camion molto stretti

Sulla base del tipo, il mercato è diviso in camion di portata, camion torretta, camion VNA uomo-up, camion VNA uomo-down, autocarri VNA articolati, e altri. Nel 2024, il segmento dei camion della torretta dominava il mercato, rappresentando circa il 30% della quota e si prevede di crescere in un CAGR di oltre il 5,5% durante il 2025 al 2034.

• Il segmento del camion torretta porta il mercato molto stretto dei camion a navata perché questi camion sono appositamente progettati per le operazioni a navata molto strette, consentendo la massima densità di stoccaggio nei magazzini. La loro capacità di ruotare i forchetti di 90 gradi permette una gestione precisa del carico laterale senza riposizionare l'intero camion, che è cruciale in ambienti a navata stretti. Questo design migliora la velocità di raccolta, la precisione e la sicurezza ottimizzando l'impilamento verticale a grandi altezze.
• La loro robusta costruzione e versatilità permettono loro di gestire varie dimensioni e pesi di carico mantenendo la precisione nelle navate strette. Poiché i magazzini si concentrano sempre più sulla massimizzazione dello spazio e sulla riduzione dei costi operativi, le capacità uniche del camion torretta lo rendono indispensabile. Questo ha spinto l'adozione diffusa in tutti i settori che richiedono elevata produttività e affidabilità, rafforzando la posizione di leader del camion torretta all'interno del mercato dei camion a corridoio molto stretto.
• I camion Turret sono ideali per le industrie che richiedono elevata capacità di stoccaggio e un uso efficiente dello spazio, come il commercio al dettaglio, i farmaci e lo stoccaggio a freddo. Inoltre, i loro sistemi di controllo avanzati e le caratteristiche ergonomiche riducono la fatica e gli errori dell'operatore, migliorando ulteriormente la produttività.
• Ad esempio, nel luglio 2024, la Crown Equipment Corporation ha introdotto la nuova serie TSP 1000/1500 camion a torretta molto stretti, con il sistema operativo Gena avanzato. Questo sistema migliora la sicurezza e le prestazioni dell'operatore fornendo dati in tempo reale e utilizzabili attraverso display interattivi personalizzabili. L'innovazione come questo rende i camion torretta più intelligenti e facili da usare, aumentando il loro fascino in tutte le industrie alla ricerca di soluzioni di manipolazione dei materiali più intelligenti, più sicure e più efficienti.

Sulla base della capacità di sollevamento, il mercato molto stretto dei camion a navata è segmentato in meno di 1,5 tonnellate, 1,5–2,5 tonnellate e più di 2,5 tonnellate. Nel 2024, il segmento da 1,5 a 2,5 tonnellate domina il mercato con il 52% della quota di mercato, e il segmento dovrebbe crescere a un CAGR di oltre il 5% dal 2025 al 2034.

• Il segmento di capacità di sollevamento da 1,5 a 2,5 tonnellate porta il mercato dei camion VNA grazie al suo equilibrio ottimale tra capacità di carico e manovrabilità. Questa gamma di capacità soddisfa i requisiti della maggior parte delle operazioni di stoccaggio e distribuzione indoor, che tipicamente gestiscono pallet e merci di peso medio. I camion di questo segmento possono operare in modo efficiente all'interno di corridoi stretti, consentendo ai magazzini di massimizzare la densità di stoccaggio senza sacrificare la dimensione del carico.
• Questi camion offrono una potenza sufficiente per sollevare e impilare merci ad altezze maggiori, migliorando l'utilizzo dello spazio verticale. La loro versatilità li rende adatti a settori diversi come la vendita al dettaglio, la produzione e la logistica, dove flessibilità ed efficienza sono fondamentali. Inoltre, i camion con questa capacità tendono ad avere costi operativi inferiori e una manutenzione più facile rispetto ai modelli pesanti, guidando ulteriormente la loro diffusa adozione.
• Il segmento di capacità di sollevamento da 1,5 a 2,5 tonnellate si allinea bene alle tendenze di automazione del magazzino in evoluzione. Molti camion VNA in questa gamma sono compatibili con sistemi semiautomatici e completamente automatizzati, consentendo un'integrazione più fluida nelle operazioni di magazzino intelligenti. Questo migliora la precisione di raccolta, riduce la dipendenza dal lavoro, e aumenta la produttività complessiva.
• Per esempio, il mercato globale dell'automazione del magazzino La dimensione ha registrato un fatturato di 26,5 miliardi di USD nel 2024 e si prevede di crescere al 15,9% CAGR dal 2025 al 2034. Questo allineamento con le tendenze di automazione spinge ulteriormente l'adozione di camion VNA, alimentando l'espansione del mercato come le aziende investono sempre più in soluzioni di warehousing intelligenti e automatizzate.

Sulla base dell'applicazione, il mercato dei camion a navata molto stretto è segmentato in sistemi di stoccaggio indoor, stoccaggio a freddo, stoccaggio automatizzato e recupero (ASRS), logistica & 3PL e impianti di produzione. Nel 2024, la categoria di deposito indoor dovrebbe dominare a causa di una crescente digitalizzazione, una maggiore accessibilità dei prodotti, e un aumento dell'adozione di e-commerce.

• Il magazzino interno domina il mercato dei camion VNA perché questi camion sono specificamente progettati per operare in corridoi stretti all'interno di spazi di magazzino confinati. I camion VNA ottimizzano l'archiviazione verticale consentendo un elevato impilamento in corridoi stretti, che è essenziale per le strutture interne dove massimizzare la densità di archiviazione è fondamentale.
• Gli ambienti interni beneficiano di camion VNA alimentati con energia elettrica che producono emissioni zero e rumore minimo, supportando obiettivi di sostenibilità e standard di sicurezza sul posto di lavoro. Le condizioni controllate all'interno permettono anche una migliore manutenzione e una maggiore durata dell'attrezzatura, rendendo i camion VNA più convenienti e affidabili per il deposito interno rispetto alle applicazioni esterne o miste.
• L'aumento dell'e-commerce e delle industrie di vendita al dettaglio ha aumentato la domanda di efficienti operazioni di magazzino indoor, rendendo i camion VNA ideali per la rapida, precisa raccolta ordini e gestione dell'inventario.
• Ad esempio, Amazon ha registrato ricavi per circa 272 miliardi di dollari nel 2024. Questo sottolinea la crescita esplosiva dell'e-commerce, che si basa pesantemente su sistemi di warehousing interni avanzati. Per gestire volumi di ordini elevati e aspettative di consegna rapide, aziende come Amazon investono in strutture di storage ad alta densità, ottimizzate verticalmente. I camion VNA sono essenziali in questi ambienti interni, consentendo un movimento efficiente attraverso navate strette e massimizzando lo spazio verticale.

Nel 2024, la Cina ha dominato il mercato molto stretto dei camion a navata con circa il 36% delle entrate in APAC e ha generato circa USD 757.9 milioni di entrate.

• L'industria dell'e-commerce in rapida crescita e l'ammodernamento di magazzini e centri di adempimento stanno propellendo la crescita accelerata del mercato dei camion VNA in Cina. Aumentare lo shopping online richiede la necessità di un deposito veloce e ad alta densità, che sta migliorando il valore di utilizzare un camion VNA.
• La Cina ha anche introdotto gli sforzi di politica governativa per guidare l'automazione nell'e-commerce e per sviluppare e implementare l'infrastruttura logistica intelligente. Gli sforzi di politica pubblica, combinati con un massiccio investimento in tecnologie avanzate, tra cui AI, IoT e magazzini digitali, stanno interrompendo la logistica e consentono una rapida integrazione dei camion VNA in sistemi per aggiornare la gestione dei materiali nei centri di adempimento e nei magazzini.
• Inoltre, le strategie di sviluppo verde in Cina stanno accelerando la transizione verso i camion VNA alimentati elettrici per soddisfare gli obiettivi di sviluppo e ridurre le emissioni industriali, migliorando l'efficienza energetica.
• Ad esempio, secondo l'organizzazione internazionale del commercio 2023 Cina paese guida commerciale, la Cina è il più grande mercato e-commerce a livello globale, che rappresenta quasi il 50% delle transazioni globali. Questo è un autista importante dietro l'aumento dei camion VNA nel paese. Il massiccio volume di ordini online richiede soluzioni di stoccaggio altamente efficienti e ottimizzate per lo spazio per gestire l'esecuzione rapida dell'ordine. I camion VNA, con la loro capacità di operare in navate strette e massimizzare la densità di stoccaggio, sono ideali per soddisfare queste esigenze.

Il mercato dei camion a navata molto stretto (VNA trucks) negli Stati Uniti dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034, guidato dalla rapida espansione dell'e-commerce e dalla crescente domanda di operazioni di magazzino efficienti. I camion VNA consentono alle aziende di massimizzare la capacità di stoccaggio operando in corsie strette, rendendole ideali per lo stoccaggio ad alta densità.

• Negli Stati Uniti, lo spostamento verso i camion elettrici a navata molto stretta (VNA) si allinea strettamente con gli obiettivi di sostenibilità nazionali e le iniziative ESG aziendali, in quanto le aziende privilegiano la riduzione delle emissioni di carbonio e il miglioramento dell'efficienza energetica nella logistica. Questa tendenza supporta il rispetto delle normative ambientali e contribuisce a ridurre i costi operativi a lungo termine.
• Inoltre, l'integrazione di tecnologie avanzate come AI, IoT e sistemi di gestione del magazzino (WMS) nei camion VNA sta migliorando l'efficienza operativa e riducendo l'errore umano. Questa integrazione tecnologica è particolarmente vantaggiosa in settori quali farmaceutici, frigoriferi e vendita al dettaglio, dove la precisione e l'efficienza sono fondamentali.
• Per esempio, secondo Statista, il mercato IoT statunitense dovrebbe generare il più alto reddito di circa 380 miliardi di dollari nel 2025. In magazzino e logistica, l'integrazione di IoT consente il monitoraggio in tempo reale, la manutenzione predittiva e l'automazione, conducenti chiave dell'efficienza dei camion VNA. Questa prontezza tecnologica pone gli Stati Uniti come un mercato leader per l'adozione di camion VNA, guidando l'innovazione e accelerando la crescita del mercato internamente.

Il mercato dei camion a navata molto stretto in Europa dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• Il mercato sta vivendo una crescita costante spinta dalla forte attenzione della regione all’automazione del magazzino, all’ottimizzazione dello spazio e alla sostenibilità. Alti costi immobiliari e crescente domanda di sistemi intralogistici efficienti stanno spingendo le aziende a investire in soluzioni VNA.
• Paesi come la Germania, i Paesi Bassi e il Regno Unito sono adottivi leader, supportati da infrastrutture avanzate e da un settore e-commerce maturo. La spinta dell’Europa verso la logistica verde ha incoraggiato l’utilizzo di camion VNA elettrici con tecnologie a basso consumo energetico, allineando alle normative ambientali e agli obiettivi di sostenibilità aziendale in tutta la regione.
• La presenza di hub logistici consolidati e di scambi transfrontalieri all'interno dell'UE alimenta anche la domanda di soluzioni di storage ad alta efficienza. Poiché i magazzini diventano più alti e compatti, soprattutto nei centri di distribuzione urbana, i camion VNA sono sempre più favoriti per la loro precisione e capacità di massimizzare lo spazio verticale in ambienti ristretti, consolidando ulteriormente il loro ruolo nella moderna infrastruttura della supply chain europea.
• Ad esempio, secondo l'International Trade Administration, l'e-commerce della Germania è salito a 141.2 miliardi di dollari nel 2022 con l'80% di penetrazione del mercato, guidando la domanda di magazzino massiccia. Lo spazio urbano limitato ha spinto le aziende logistiche ad adottare i camion VNA per massimizzare lo stoccaggio verticale in corridoi stretti. Questo spostamento consente una maggiore capacità di mantenimento delle scorte (SKU) e un più veloce adempimento degli ordini all’interno delle impronte esistenti, rendendo i camion VNA essenziali nei densi hub logistici di e-commerce della Germania.

Mercato dei camion molto stretto

• Le prime 7 aziende dell'industria dei camion a navata molto stretta sono Toyota Material Handling, KION Group, Hyundai Construction Equipment, Mitsubishi Logisnext Co, Jungheinrich, Anhui Heli e Manitou Group intorno al 25% del mercato nel 2024.
• Toyota Materiale La gestione si concentra sull'automazione avanzata e sulle tecnologie ad alta efficienza energetica nei suoi camion VNA. L'azienda sottolinea l'integrazione della batteria agli ioni di litio e i progetti ergonomici per migliorare la produttività del magazzino. Esso sfrutta anche la sua rete di rivenditori globale per offrire soluzioni e supporto intralogistici personalizzati. Gli investimenti strategici nella gestione intelligente delle flotte e della telematica migliorano ulteriormente l'efficienza operativa e la sicurezza per i clienti che operano in ambienti di storage ad alta densità.
• KION Gruppo, attraverso i suoi marchi Linde e STILL, privilegia il design modulare e la digitalizzazione nei camion VNA. Il gruppo si concentra sulle funzioni di automazione e sui sistemi di azionamento a basso consumo energetico. KION migliora la connettività della flotta attraverso il suo software di magazzino e piattaforme di servizio digitali. Continua ad espandersi nei mercati chiave attraverso i centri di produzione regionali e il supporto ai servizi, mentre si rivolge a settori come il retail e l'e-commerce che richiedono soluzioni di storage ad alta densità e ad alto livello.
• Hyundai Construction Equipment mira a rafforzare la sua presenza nel segmento VNA espandendo il suo portafoglio di attrezzature per magazzino con design compatto e maneggevole. L'azienda integra efficienti sistemi di azionamento AC e sottolinea comfort e sicurezza dell'operatore. Hyundai si concentra anche sul miglioramento della sua rete di distribuzione e del servizio post-vendita nei mercati emergenti. L'innovazione nei sistemi di elettrificazione e monitoraggio digitale supporta il suo più ampio obiettivo di logistica intelligente e automazione del magazzino.

Aziende di mercato di camion molto stretti

I principali giocatori che operano nel settore dei camion a corridoio molto stretto sono:

• Anhui Heli
• Veicolo industriale Doosan
• Gestione del materiale di Godrej
• Attrezzature per la costruzione di Hyundai
• Jungheinrich
• KION Gruppo
• Gruppo Manitou
• Mitsubishi Logisnext
• Raymond Corporation
• Gestione del materiale Toyota

Le aziende del mercato molto stretto dei camion a navata si concentrano sulla personalizzazione, l'integrazione tecnologica e mirano a settori ad alta crescita come l'e-commerce, lo stoccaggio freddo e la logistica di terze parti. I produttori sottolineano caratteristiche di sicurezza avanzate, modelli elettrici ad alta efficienza energetica, e la compatibilità con i sistemi di automazione del magazzino. Offrono anche design modulare per soddisfare diversi layout di magazzino, ampliando i servizi post-vendita e le opzioni di leasing per attirare clienti sensibili ai costi e promuovere la fedeltà del marchio a lungo termine.

Inoltre, le aziende stanno sfruttando le tendenze di approvvigionamento regionale, adattando le soluzioni ai vincoli infrastrutturali locali e agli standard normativi. Essi si concentrano sulla costruzione di forti concessionari e reti di servizio per garantire una rapida manutenzione e ridurre i tempi di fermo, un fattore critico per le strutture ad alto rendimento.

Industria camion molto stretti

• Nel febbraio 2025, Cadila Pharmaceuticals espanse il suo magazzino all'avanguardia ad Ahmedabad, coprendo circa 30.000 sq. ft. La struttura comprende 3.888 posizioni pallet e una camera fredda a temperatura controllata da 75 pallet per prodotti sensibili come vaccini e insulina. Dotato di sistemi avanzati di gestione del magazzino (WMS), un sistema di racking fisso G+8, attrezzature Very Narrow Aisle (VNA), e di raggiungere i camion, il magazzino mira a migliorare l'efficienza operativa e ottimizzare la logistica.
• Nel luglio del 2024, la Crown Equipment Corporation presentò la nuova serie TSP 1000/1500 camion a torretta molto stretti, con il sistema operativo Gena avanzato. Questo sistema migliora la sicurezza e le prestazioni dell'operatore fornendo dati in tempo reale e utilizzabili attraverso display interattivi personalizzabili. I camion offrono anche tecnologie di operatore-assist come il sistema di posizionamento automatico e la recinzione automatica, che ottimizzano le rotte di viaggio e applicano i protocolli di sicurezza all'interno di corsie strette, aumentando così la produttività e riducendo i rischi.
• Nell'aprile 2023, Toyota Material Handling Europe ha ampliato la sua gamma di camion Very Narrow Aisle (VNA) con l'introduzione di due nuovi modelli: il BT Vector VCE100A e VCE120A. Queste aggiunte completano l'aggiornamento VCE150A, che ora presenta un migliorato vano operatore ergonomico con controlli intuitivi e un display touchscreen a colori. Progettato per i magazzini ad alta densità, questi camion VNA offrono una migliore manovrabilità, caratteristiche di sicurezza come il Sistema di Protezione Personale (PPS), e tecnologie ad alta efficienza energetica come freni rigenerativi e batterie agli ioni di litio.
• Nel marzo 2023, Crown ha lanciato i nuovi camion della serie TSP Very Narrow-Aisle (VNA), progettati per migliorare l'efficienza del magazzino. Questi camion dispongono del sistema operativo Gena avanzato di Crown, che offre un'interfaccia utente personalizzabile e interattiva. Inoltre, includono tecnologie di semi-automazione opzionali come il sistema di posizionamento automatico e la recinzione automatica, che migliorano la produttività e la sicurezza.

La relazione di ricerca sul mercato dei camion a corsia molto stretta comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate ($ Mn/Bn) e spedizioni (Unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per tipo

• Raggiungere i camion
• Camion di Turret
• Autocarri VNA Man-up
• Autocarri VNA da uomo
• Carrelli VNA articolati
• Altri

Mercato, Ascensore Capacità

• Meno di 1,5 tonnellate
• 1.5–2.5 tonnellate
• Più di 2,5 tonnellate

Mercato, da fonte di energia

• Carrelli elettrici VNA
• Carrelli VNA a combustione interna (IC)
• Carrelli VNA ibridi

Mercato, per ascensore

• Sotto 6 metri
• 6 – 10 metri
• Sopra 10 metri

Mercato, per applicazione

• Negoziazione interna
• Conservazione frigorifera
• Sistemi automatizzati di archiviazione e recupero (ASRS)
• Logistica e 3PL
• Strutture di produzione

Mercato, per uso finale

• Vendita al dettaglio e-commerce
• Alimenti e bevande
• Farmaceutica
• Automotive
• Logistica e stoccaggio
• Altri

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordics
• Asia Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Corea del Sud
  • ANZ
  • Asia meridionale
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• ME
  • UA
  • Arabia Saudita
  • Sudafrica