Dimensioni del mercato delle valvole di scarico dei motori diesel per veicoli passeggeri - Per tipo di valvola, per veicolo, per materiale, per tipo di motore, per canale di vendita, analisi, quota, previsioni di crescita, 2025-2034

Veicolo passeggeri Dimensione del mercato della valvola di scarico del motore diesel

La dimensione globale del mercato della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri è stata stimata a 2,8 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede di crescere a un CAGR del 4,9% tra il 2025 e il 2034. La crescita mondiale dei servizi post-mercato automobilistico sta spingendo considerevolmente la domanda di valvole di scarico nelle regioni con popolazioni di invecchiamento di veicoli diesel passeggeri. I proprietari di veicoli optano sempre più per la manutenzione e la sostituzione dei componenti piuttosto che per l'acquisto di modelli più recenti, garantendo una domanda persistente per le valvole di scarico post-vendita affidabili.

La disponibilità di piattaforme di distribuzione online e negozi di riparazione localizzati migliora ulteriormente l'accessibilità. Questa tendenza garantisce flussi di ricavi costanti per i produttori di valvole al di là dei partenariati OEM, fornendo stabilità nei mercati con ristagno nuove vendite di veicoli e servizi post-vendita aumentati.

Ad esempio, nel gennaio 2023, il Brasile ha imposto Proncove P8, i sistemi di scarico automobilistici non avevano inizialmente incorporato caratteristiche per l'emissione e il controllo termico dei motori diesel. Di conseguenza, i produttori nazionali hanno messo molto sforzo nella metallurgia delle valvole, aumentando le tolleranze e le autorizzazioni di molti disegni. Questo periodo di tempo è anche annotato per i progressi nella valvola di scarico diesel ad alto carico.

La ricerca e lo sviluppo di componenti valvolari tra cui rivestimenti superficiali, strutture bimetalliche e leghe di acciaio resistenti al calore stanno migliorando le prestazioni, la durata di vita e la conformità delle emissioni delle valvole del motore diesel. Il controllo preciso della forma di una valvola e la sua uniformità di produzione realizzabile attraverso la lavorazione CNC e i processi di ispezione digitale hanno contribuito ad un'ulteriore ottimizzazione della geometria della valvola. Questi progressi aggiungono il supporto ai requisiti operativi dei motori diesel contemporanei che includono l'aumento delle pressioni di combustione e le normative più severe sulle emissioni, consentendo così agli OEM di mantenere l'uso dei motori diesel nei veicoli passeggeri ad alta intensità di potenza, pur rispettando i mandati di conformità.

Ad esempio, nel maggio 2025, secondo l'esercito diesel gli ultimi pochi camion, furgoni e SUV diesel rimasti ancora sul mercato negli Stati Uniti. In particolare, Ford, GMC, Ram e Mercedes Benz hanno il dominio sui SUV e furgoni dotati di diesel costruiti per operazioni pesanti e a lungo raggio. I moderni diesel sono dotati di turbodiesel ad alto rendimento, come la Ford Super Duty che vanta un impressionante 1.200 lb.-ft di coppia.

Veicolo passeggeri Mercato della valvola di scarico del motore diesel Tendenze

• Il processo di produzione di valvole di scarico diesel sta adottando sempre più automazione di precisione e tecnologie avanzate. Geometria costante della valvola, finitura superficiale e prestazioni sono mantenute con la robotica CNC e tecnologie di ispezione digitale che migliorano le prestazioni del motore diesel sempreverde. I moderni motori diesel cercano un controllo dell'emittanza più stretto e l'automazione dell'efficienza migliora l'errore umano e supporta lo scaling agile all'interno di strutture magre. Il tempo di punta restringendo in tandem con richieste OEM per la produzione intelligente che rende l'industria abbracciare quelle stesse tecnologie
• Ad esempio, nel marzo 2025, Klubert + Schmidt, un produttore consolidato di valvole di scarico e EGR, ha integrato un robot Staubli TX90L in uno dei loro centri di lavorazione CNC per il carico automatizzato e lo scarico delle valvole di scarico.
• La rapida adozione di veicoli elettrici a batteria, veicoli elettrici ibridi plug-in e veicoli a celle a combustibile a idrogeno presenta una sfida senza precedenti per il settore dei componenti diesel. Dato che questi powertrains non hanno valvole di scarico, si può prevedere che il mercato diminuisca durante questa transizione. Questa transizione è accettata dalle politiche governative, la spesa per l'infrastruttura dei veicoli elettrici e i progressi nelle tecnologie delle batterie. Per le aziende che producono solo componenti valvole per motori diesel, hanno bisogno di adattarsi rapidamente o faccia obsolescenza in un ecosistema automobilistico decarbonizzato
• Ad esempio, nel gennaio 2025, Jaguar Land Rover, Ford, Nissan e Alfa Romeo hanno annunciato tutti gli obiettivi per andare completamente elettrici tra gli anni 2025 e 2030. Con gli OEM che phasing out auto diesel, SUV e furgoni, c'è un forte declino della necessità di parti come valvole di scarico diesel. I produttori di valvole specializzate affrontano ora la necessità di orientare i sistemi compatibili con i veicoli elettrici per non essere resi obsoleti in un mondo senza veicoli diesel.

Veicolo passeggeri Analisi del mercato della valvola di scarico del motore diesel

Sulla base del tipo di valvola, il mercato è segmentato in valvole monometalliche, valvole bimetalliche, valvole cavi, valvole riempite di sodio. Nel 2024, le valvole bimetalliche hanno dominato il mercato, rappresentando circa il 45% della quota e si prevede di crescere a un CAGR di oltre il 5% fino al 2034.

• Il segmento di tipo valvola bimetallica detiene la quota di mercato più alta nel mercato delle valvole di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri a causa della notevole combinazione di resistenza e resistenza termica; le valvole bimetalliche stanno diventando più comuni nei motori diesel moderni che operano sotto pressione estrema e temperatura. La testa valvola composta da acciaio austenitico resistente al calore e il fusto di acciaio martensitico o cromato garantisce prestazioni ottimali della valvola bimetallica.
• L'attuazione degli standard Euro 6, BS-VI per i motori a combustione ha posto maggiore importanza sulle valvole bimetalliche. Il loro design minimizza la deformazione del viso della valvola, preservando efficacemente l'integrità di tenuta e il controllo delle perdite, che assicura un controllo preciso della miscela di carburante dell'aria, portando a ridurre le emissioni di NOx e particolato.
• La frattura e la saldatura laser sono tecniche relativamente nuove che hanno aumentato la precisione di produzione delle valvole bimetalliche. Questi metodi migliorano anche la saldatura tra diversi metalli, fornendo affidabilità strutturale e resistenza agli urti termici.
• L'aftermarket automobilistico sta adottando valvole bimetalliche nel settore automobilistico aftermarket, in particolare nei paesi in via di sviluppo con elevata proprietà dei veicoli diesel passeggeri.

Sulla base del materiale, il mercato della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri è segmentato in acciaio, titanio, leghe a base di nichel e altri. Nel 2024, il settore siderurgico ha dominato il 41% della quota di mercato e si prevede di crescere ad un CAGR di oltre il 4% dal 2025 al 2034.

• In conformità con la produzione di valvole per motori diesel, le valvole in acciaio rimangono il più economico da produrre. Questo perché il produttore mantiene ancora più vecchie linee di forgiatura e di lavorazione che è più utile che passare a titanio o leghe di nichel.
• Le valvole in acciaio di alta qualità mostrano una straordinaria resistenza alle condizioni operative estreme e agli ambienti corrosivi. All'interno delle turbine a combustione, le valvole in acciaio di alta qualità dimostrano resistenza alla corrosione e resistenza all'usura anche negli ambienti più estremi.
• Le leghe come Cr, Mo, e V leghe migliora la durata, la resistenza dei striscianti e la durata di fatica di vari componenti del motore. Questi tipi di acciaio sono vantaggiosi per la combustione magra e turbo motori diesel dal momento che non richiedono costosi titanio o leghe di nichel.
• Le valvole in acciaio offrono la piena garanzia di compatibilità con la lavorazione di forgiatura, colata e CNC esistente che consente l'adozione di sistemi di produzione magra o completamente automatizzati mantenendo la capacità di ritool.
• Ad esempio, nel maggio 2025, il gruppo Volkswagen ha inserito un memorandum d'intesa con Thyssenkrupp Steel per garantire una fornitura continua di acciaio a basso tenore di carbonio per la produzione di veicoli per ridurre le emissioni di CO da parte di parti siderurgiche.

Sulla base del veicolo, il mercato della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri è segmentato in hatchback, berline, SUV, veicoli multiuso. Nel 2024, il segmento SUV dovrebbe dominare a causa della crescente domanda di robuste, sensori-driven e intelligenza.

• Il mercato dei veicoli passeggeri ha visto un significativo aumento dell'adozione di SUV a causa della loro multifunzionalità, presenza stradale e versatilità. Questi veicoli sono favoriti da popolazioni urbane e semiurbane a causa dell'aumento dello spazio di carico, una migliore posizione di seduta, e la capacità di attraversare vari terreni.
• Questi veicoli sono generalmente più pesanti e destinati a viaggi lunghi, quindi i produttori preferiscono motori diesel che hanno un sistema valvola di scarico robusto e duraturo che aumenta la domanda di valvole di scarico del motore diesel nei SUV.
• Il telaio più grande di SUV viene fornito con una capacità di carico utile aggiuntiva che aumenta la domanda di maggiore uscita coppia dal motore al traino, e per salite di collina e fuoristrada. I veicoli di utilità tendono a favorire questi motori perché offrono un maggior vantaggio con le loro caratteristiche di coppia e l'efficienza del carburante sotto carico.
• Il viaggio interurbano e transfrontaliero, per cui i SUV sono spesso utilizzati, è meglio servito con motori diesel a causa del loro basso costo di carburante per chilometro e gamma più lunga.
• Ad esempio, nel novembre 2024, Mahindra vide l'80% vendite di SUV da veicoli diesel. Le cifre hanno configurato che i veicoli diesel costituivano rispettivamente il 90,5% e il 95,7% di Thar Roxx e Scorpio Classic.

Sulla base del tipo di motore, il mercato della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggero è segmentato in motore diesel turbocompresso e motore diesel naturalmente aspirato. Nel 2024, il segmento diesel turbocompresso dovrebbe dominare a causa della crescente domanda.

• L'implementazione dei turbocompressori è diventata onnipresente nei motori diesel di oggi utilizzati nei veicoli passeggeri a causa della loro efficienza nel fornire coppia e migliorare i rapporti di potenza-peso. A differenza dei motori naturalmente aspirati, le varianti turbocompressore sono in grado di comprimere aria supplementare nella camera di combustione che migliora la combustione del combustibile.
• I motori turbo diesel sono in grado di raggiungere questo obiettivo controllando meglio il rapporto di miscela di carburante aria. Tuttavia, questi tipi di motori richiedono materiali più resistenti che mettono pressione sui produttori per sviluppare nuovi progetti adatti a temperature estreme e emissioni di gas tossici.
• Con la necessità di migliorare gli standard ambientali, i motori turbo diesel avranno bisogno di valvole di scarico in grado di resistere alle alte temperature mantenendo un controllo preciso sulle emissioni tossiche.
• Ad esempio, nel dicembre 2024, in India, i veicoli diesel passeggeri hanno nuovamente catturato una quota di mercato del 18%, che era principalmente a causa di SUV, quasi il 90% delle auto diesel vendute erano SUV. Questo recupero illustra come la domanda di powertrains si basa ancora pesantemente sui motori diesel turbocompresso, comunemente trovati nei SUV. Questi motori hanno un'alta coppia di coppia e l'efficienza del carburante che sono resi possibili da sistemi valvole di scarico avanzati, rivelando il motivo per cui questo tipo di motore supera i diesel aspirati naturalmente nell'utilizzo della valvola.

Nel 2024, la regione tedesca in Europa ha dominato il mercato delle valvole di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri con il 25% delle entrate in Europa e ha generato 271 milioni di dollari di ricavi.

• I produttori automobilistici tedeschi hanno un ecosistema ben strutturato per la produzione. Le prestazioni della Germania sono previste per espandersi nel 2024, con veicoli tedeschi che continuano ad offrire opzioni diesel, aumentando ulteriormente la domanda di valvole di scarico. Di conseguenza, la Germania ha mantenuto il suo grado di produzione e di integrazione delle valvole di scarico.
• La Germania continua ad espandere la sua presenza nel settore automobilistico. La Germania dovrebbe produrre volumi notevolmente più grandi di SUV diesel di fascia alta, veicoli multiuso e berline premium per l'esportazione in Europa orientale, Sud Africa e America Latina. Circa il 70% dei veicoli prodotti sono tenuti a presentare moderne tecnologie del motore che richiedono valvole di scarico ad alta temperatura.
• La Germania detiene l'innovazione di conformità diesel con Euro 6d, mentre il resto d'Europa abbraccia la mobilità elettrica. In Germania, alcuni autisti a lungo raggio e dipendenti dell'operatore della flotta optano ancora per i veicoli a motore diesel a causa della loro economia di carburante e vantaggi di coppia.
• Rispettare i requisiti del marchio per la durata e i mandati di prestazione conformi alle valvole di scarico del settore. La Germania continuerà a condurre il mercato globale nella produzione di valvole di scarico diesel, anche se l'enfasi si sposta ora verso parti di precisione che hanno emissioni minime, fino a quando il veicolo mantiene la sua potenza.
• Ad esempio, nel novembre 2024, Eberspächer, una società tedesca con diversi impianti di tecnologia di scarico in tutto il mondo, opera una delle loro strutture in Germania e investe pesantemente in R&D—€40M. Tali ecosistemi e capacità ingegneristiche tier-1 supportano la capacità della Germania di sostenere il dominio nella produzione di valvole per la loro qualità senza rivali e la loro scala massiccia.

Il mercato della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri negli Stati Uniti dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• Negli Stati Uniti del Sud-Central, la continua integrazione dell'agricoltura con i settori minerari e delle costruzioni sostiene la domanda di veicoli diesel. C'è anche una necessità per i veicoli passeggeri che sono utilizzati fuoristrada e nelle funzioni industriali e ibride. Queste applicazioni richiedono motori e componenti robusti, tra cui valvole di scarico in grado di sopportare condizioni dure.
• C'è un crescente bisogno di valvole di scarico sostitutive per veicoli diesel di cava di lavoro di invecchiamento. I camion di cava di lavoro più vecchi rimangono popolari tra i conducenti rurali che preferiscono la riparazione per la sostituzione. C'è una consolidata rete di distribuzione aftermarket, e con siti di e-commerce come rockauto e autozona, le valvole di scarico diesel aftermarket sono più accessibili ai consumatori e negozi di riparazione.
• I camion di pick-up e i grandi SUV continuano a utilizzare motori diesel negli Stati Uniti a causa dell'economia del carburante, della coppia e della capacità di traino. Ford, Chevrolet e RAM hanno forti offerte con camion alimentati a diesel. Questi veicoli sono dotati di sistemi di scarico ad alto carico che incorporano valvole di scarico termiche rinforzate. Man mano che questo segmento cresce, ci sarà un aumento della domanda sia per le valvole di scarico premium o per i motori diesel di lunga durata e resistente costruito per resistere all'uso robusto.
• Ad esempio, nel settembre 2024, c'è stato un significativo aumento delle vendite di camion di pick-up alimentati diesel degli Stati Uniti, tra cui Ford Super Duty, Chevy Silverado, Ram 2500/3500, GMC Sierra, e Mercedes Sprinter, tutti in crescita rispetto all'anno precedente. Super Duty di Ford, ha superato 64,000 unità che ha sottolineato la domanda duratura di pickup diesel che sono per lo più motori turbocompresso.

Il mercato della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri in Cina dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• La Cina sta avanzando verso l'elettrificazione; i veicoli di utilità sportiva e i veicoli di utilità multiuso sono ancora comuni nelle aree rurali e nelle province occidentali. Queste regioni richiedono veicoli in grado di durare lunghe distanze, in possesso di alta coppia, e l'efficienza del carburante, tutti forniti da motori diesel. Questo crea una continua domanda di veicoli diesel fuoristrada robusti dotati di valvole di scarico diesel affidabili.
• Il ramo aftermarket dell'industria automobilistica in Cina sta scalando rapidamente, soprattutto in livello 2 e 3 città, a causa delle vecchie autovetture diesel. C'è una popolazione crescente di automobili diesel obsoleti che crea una domanda di valvole di scarico e altre parti del motore. La crescente popolarità dei mercati B2B online come Alibaba Auto Parts e le reti di servizio di riparazione automatica digitale migliorano l'accessibilità dei fornitori; quindi rafforzano il mercato per le valvole di scarico.
• La Cina si concentra ancora fortemente sui veicoli elettrici, a breve e a medio termine, ci sono programmi diretti a promuovere tecnologie ICE più efficienti, in particolare dove manca l'infrastruttura EV. I veicoli a motore diesel continuano ad essere essenziali per i trasporti pubblici, la logistica e la gestione della flotta e quindi si qualificano per i crediti fiscali R&D e per i sussidi di produzione.
• Ad esempio, nell'aprile del 2024, i produttori di motori diesel ad alta efficienza, come ad esempio il motore di efficienza termica di Weichai Power, che registra il 53,09%, beneficiano di sovvenzioni e sovvenzioni tramite il programma nazionale di R&D chiave cinese (ex programma 863/973) e l'iniziativa Made in China 2025.

Il mercato della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri in Brasile dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• Il Brasile ha un sostenitore di motori diesel in berline e SUV di medie dimensioni, soprattutto tra i consumatori che apprezzano alte prestazioni di coppia e l'economia di carburante. Questi veicoli multiuso hanno valvole di scarico progettate per lo stress termico e meccanico. Poiché la domanda di valvole ingegnerizzate di precisione cresce, i produttori migliorano le loro offerte.
• La necessità di valvole di scarico è lì come proprietari di veicoli regolarmente mantenere i loro motori e attivamente la ricerca di manutenzione per migliorare le loro probabilità di prolungare la vita del motore. L'installazione di hub di assistenza regionale accanto ai fornitori di componenti migliora la disponibilità della valvola, sta hyping post-vendita di riparazione mentre contemporaneamente fortifica le vendite della valvola dell'OEM.
• Proconve P8 ha adottato confini di emissione più rigidi che promuovono l'uso di nuove tecnologie diesel in Brasile e aumenta la distribuzione di valvole di scarico più forti che limitano il flusso di gas di scarico ad alta temperatura e le autorizzazioni di tenuta più strette. La conformità a queste restrizioni aumenta l'integrazione di valvole diesel ad alte prestazioni che aumenta la domanda di materiali e rivestimenti valvolari robusti.
• Ad esempio, nel maggio 2024, un telaio a base di camion e un motore turbodiesel Duramax da 2,8 litri che genera circa 204 cavalli e 510 Nm di coppia, combinato con un cambio automatizzato a 8 velocità, Chevrolet Brasile ha introdotto il 2025 Trailblazer.

Il mercato delle valvole di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri negli Emirati Arabi Uniti dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• L’industria automobilistica degli Emirati Arabi Uniti funge da centro commerciale e di riesportazione cruciale nella regione MENA. Parti come le valvole di scarico del motore diesel sono prontamente disponibili per essere importate, immagazzinate e ridistribuite ad altri paesi del GCC, Africa e Sud Asia a causa della classe mondiale Jebel Ali Port e le zone di libero scambio di Dubai. A causa delle parti della valvola di scarico e di altri componenti, l'UAE è un centro di attenzione per molti produttori e fornitori di valvole globali. Questo rafforza ulteriormente la posizione degli EAU nel mercato dei componenti diesel.
• L'industria automobilistica post-vendita in UAE è ben sviluppata supportata da centri di servizio, fornitori di parti e anche canali digitali come Auto plus e Al-Futtaim Auto Centres. Nei climi caldi, la tensione sui motori diesel richiede una manutenzione continua che fornisce una costante domanda di valvole di scarico e rafforza il dominio degli Emirati Arabi Uniti sulla catena di fornitura della regione per i componenti.
• Il produttore di attrezzature originali e fornitori di aftermarket di UAE sono attratti dal paese a causa dei suoi vantaggi zona libera, dazi all'importazione, facilità di fare business e chiarezza normativa. Questi fattori accoppiati con gli incentivi del veicolo ICE a bassa emissione durante la fase di sviluppo dell'infrastruttura del veicolo elettrico mantengono la domanda di veicoli diesel a medio e breve termine.

Veicolo passeggeri Mercato della valvola di scarico del motore diesel

• Le prime 7 aziende dell'industria della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri sono Tenneco, Aisan, Eaton, Fuji Oozx, Dengyun Autoparts, Nittan e Rane e hanno tenuto circa il 33% del mercato nel 2024.
• Aisan è un produttore giapponese di componenti automobilistici che si specializza in parti del motore e del sistema di carburante, come le valvole di scarico del veicolo del passeggero diesel. Aisan sottolinea l'ingegneria di precisione e la resistenza al calore nelle sue valvole. Supportato dalle alleanze del Gruppo Toyota, Aisan applica sofisticate dinamiche di metallurgia e di flusso per migliorare l'efficienza e le emissioni della combustione.
• Eaton è leader mondiale nelle tecnologie della valvola motore con le sue valvole di scarico diesel avanzate, che sono fatte per l'uso ad alto carico e ad alta temperatura. Con competenze nell'attuazione delle valvole variabili e nella progettazione della valvola a stelo cavo, Eaton aiuta l'efficienza del motore e il controllo delle emissioni. La sua tecnologia è abbracciata da automobilisti leader globali con una forte catena di approvvigionamento globale e un investimento aggressivo nella ricerca e nella tecnologia di propulsione pulita.
• Fuji Oozx, un produttore giapponese dedicato, è meglio conosciuto per le valvole a motore ad alta precisione per le auto diesel. Fuji Oozx si concentra sulle tecnologie di valvole resistenti al calore e resistenti all'usura che aiutano le tecnologie di trattamento e rivestimento della superficie interna. Sia gli OEM che i mercati delle prestazioni sono soddisfatti da Fuji Oozx, che offre una maggiore durata del motore e le emissioni diminuite attraverso nuovi materiali e tecniche di controllo di alta qualità.
• Dengyun Auto-Parts produce valvole motore, comprese le valvole di scarico per autovetture diesel. Dengyun fornisce OEM domestici e all'estero e mercati aftermarket. Con particolare attenzione al prezzo e all'affidabilità, Dengyun privilegia la stabilità della metallurgia e l'efficienza produttiva, supportando la crescente domanda in Asia e nei mercati emergenti per le parti ad alto motore sotto normative sempre più severe sulle emissioni.
• Nittan è un produttore giapponese di valvole a motore ad alte prestazioni, rinomato per componenti di precisione e ad alte prestazioni. Nittan produce valvole di scarico per motori diesel attraverso i loro processi di forgiatura e trattamento termico. Nittan fornisce agli automaker globali una particolare attenzione all'aumento della durata del motore, alla resistenza termica e ai requisiti di emissione.
• Motore Rane Valve fornisce valvole di scarico del motore diesel per autovetture passeggeri a OEM e clienti aftermarket. Entrambe le valvole bimetalli e monometalli con usura ottimizzata e resistenza al calore sono disponibili da Rane. Ha stabilimenti di produzione in India e basi di clienti in più di 30 paesi, stanno offrendo convenienza combinata con la qualità per soddisfare le prestazioni globali e requisiti di emissione.

Veicolo passeggeri Aziende di mercato per valvole diesel

I principali giocatori che operano nel settore della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri sono:

• Aisan
• Autoparts Dengyun
• Eaton
• Fuji Ooz
• Mahle
• Nittan
• Rane
• SVILU
• Tenneco
• Yangzhou Guanghui

Il mercato della valvola di scarico del motore diesel dell'automobile del passeggero si sviluppa anche a fianco dei requisiti di emissione e delle tendenze del veicolo in evoluzione. Nonostante la sfida dell'elettrificazione all'uso del diesel nel trasporto passeggeri, è ancora fondamentale nelle richieste ad alta coppia come SUV e MPV. Ciò mantiene la domanda di valvole di scarico robuste e resistenti al calore principalmente nei mercati emergenti. I produttori con un focus sui materiali avanzati, la competitività dei costi e la legalità ambientale sono posizionati bene per la competitività e l'applicabilità a lungo termine.

Mentre il mondo si sta muovendo verso i veicoli elettrici, i veicoli diesel passeggeri sono ancora dominanti in molti mercati a causa di efficienza del carburante e vincoli di infrastruttura. Queste opportunità aprono l'innovazione nelle prestazioni e nel design delle valvole, in particolare in regioni come rivestimenti valvole, resistenza termica e leggerezza. I fornitori Tier-1 stanno venendo a bordo con gli OEM per offrire soluzioni di valvole di scarico combinate e regolabili che offrono prestazioni migliori del motore e valore del ciclo di vita.

Veicolo passeggeri Industria della valvola di scarico del motore diesel

• Nell'agosto 2024, il gruppo automobilistico Volkswagen continuerà a lavorare con il gruppo tecnologico Rheinmetall per i prossimi sei anni, fino al dicembre 2031, durante il quale Rheinmetall produrrà valvole di ricircolo dei gas di scarico per loro.
• Nel gennaio 2025, in un'intervista con PPI, il Dr. Mihai Dorobantu, direttore tecnologico avanzato di Eaton, ha detto che quasi tutte le iniziative su cui la sua divisione ha lavorato negli ultimi 15 anni hanno avuto qualche elemento di riduzione delle emissioni dei motori. L'attenzione si è concentrata prevalentemente sulla mitigazione di CO2 e NOx per ridurre l'impatto di queste emissioni a effetto serra sul clima e sulla qualità dell'aria.
• Nel luglio 2024 Rheinmetall si è aggiudicata due contratti relativi ai sistemi ibridi delle tecnologie di scarico dei veicoli, uno relativo alle valvole di spegnimento del serbatoio del carburante, che porta un fatturato totale a 20 milioni di euro. Si riferisce alla filiale Pier burg China. Un contratto deriva da un noto produttore cinese di contenitori di carbonio. Esso comprende la fornitura di valvole di spegnimento serbatoio carburante e funziona per cinque anni, cumulativamente per circa 10 milioni di euro.
• Nell'aprile del 2024, l'UE ha approvato lo standard di emissioni Euro 7 nell'aprile del 2026, costringendo un monitoraggio più rigoroso delle emissioni di NO, di particolato e di emissioni non di scarico. Questo è motivare i produttori di valvole a progettare rivestimenti in lega migliori e geometrie valvole più precise per soddisfare sempre crescenti standard di durata e di emissioni.

Il rapporto di ricerca del mercato della valvola di scarico del motore diesel del veicolo passeggeri comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate (USD Million) e spedizioni (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per Valve tipo

• Valvole monometalliche
• Valvole bimetalliche
• Valvole a vuoto
• Valvole riempite di sodio

Mercato, per veicolo

• Hatchback
• Sedan
• SUV
• MPV (veicolo multiuso)

Mercato, Per Materiale

• Acciaio inossidabile
• Titanio
• Leghe a base di nichel
• Altri

Mercato, per tipo di motore

• Motore diesel turbocompresso
• Motore diesel naturalmente aspirato

Mercato, Per canale di vendita

• OEM (produttori di apparecchiature originali)
• Dopo il mercato

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordics
• Asia Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Corea del Sud
  • ANZ
  • Asia meridionale
  • Malesia
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• ME
  • UA
  • Arabia Saudita
  • Sudafrica