Dimensione del mercato del trasbordo di container in Nord America: per dimensione, per uso finale, per porto, per container, analisi, quota, previsioni di crescita, 2024-2032

Dimensione del mercato del trasporto del contenitore del Nord America

La dimensione del mercato del trasporto container Nord America è stata stimata a 2 miliardi di dollari nel 2023 e si prevede di crescere a un CAGR del 3,7% tra il 2024 e il 2032. L'uso dell'automazione nei porti sta diventando sempre più popolare nel settore del trasporto container del Nord America. I porti stanno investendo in sistemi automatizzati per il carico e lo scarico dei container delle navi, il trasporto delle navi e l'ispezione per migliorare l'efficacia e minimizzare gli errori. L'automazione delle gru, l'uso di veicoli guidati automatizzati (AGVs), e l'implementazione di piattaforme logistiche alimentate dall'IA sono ora una parte essenziale della strategia per l'ammodernamento dei porti.

Gli obiettivi di questa strategia sono migliorare la ricezione del porto e consegnare i contenitori a costi operativi ridotti, così come mitigare la carenza di lavoro. Inoltre, l'automazione minimizza gli impatti dirompenti dalle contingenze che coinvolgono le persone, come gli scioperi di lavoro, rendendo i porti più robusti nell'affrontare volumi di container elevati. L'Ufficio di Contabilità del Governo indica che i primi dieci porti negli Stati Uniti avevano adottato una serie di tecnologie di automazione per migliorare la loro efficienza nelle operazioni di carico.

Questi includono porte automatiche per camion e contenitori, che eliminano la necessità di una vasta assistenza manuale al terminal, così come i sistemi della comunità portuale, che sono framework software che elaborano automaticamente la logistica e le informazioni della supply chain. Inoltre, le porte hanno sistemi IoT che utilizzano RFID, GPS e telecamere per il funzionamento delle apparecchiature e dei contenitori di tracciamento.

Tra le varie rotte commerciali globali, il Nord America ha una posizione strategica, in particolare quelle che collegano l'Asia Pacifico all'Europa e all'America Latina, che guida il settore del trasporto container. A causa della vicinanza della regione e dei mercati continentali, i porti possono servire come hub di trasporto internazionale chiave in modo che i contenitori possano essere gestiti e ridistribuiti a livello globale in diversi continenti.

Questo vantaggio consente ai vettori globali di ridurre le spese di spedizione e i periodi di transito. Inoltre, con l'espansione del Canale di Panama, il Nord America diventa un luogo più competitivo rispetto ad altre regioni come luogo di trasbordo per il commercio est-ovest e nord-sud. Fornisce una spinta alla logistica marittima globale.

Tendenze del mercato del trasporto del container Nord America

L'automazione nelle operazioni portuali sta acquisendo slancio nel settore del trasporto container Nord America. I porti adottano sistemi automatizzati per la movimentazione dei container, il docking e l'ispezione dei carichi per migliorare l'efficienza e ridurre l'errore umano. Le gru automatizzate per la movimentazione dei container, i veicoli guidati automatizzati (AGVs), e i sistemi di gestione della logistica alimentati dall'IA sono ora fondamentali nella strategia per l'ammodernamento dei porti. L'obiettivo è aumentare la produttività del porto, diminuire i costi e affrontare i deficit della forza lavoro. Inoltre, l'automazione allevia gli effetti di varie perturbazioni causate da fattori umani come gli scioperi del lavoro e aumenta la robustezza dei porti nell'affrontare il traffico dei container elevati.

Negli Stati Uniti, i primi dieci porti hanno adottato una serie di tecnologie di automazione per facilitare il movimento del carico, secondo un rapporto del Government Accountability Office. Queste tecnologie coprono le porte automatiche che permettono ai camion e ai contenitori di entrare e lasciare i terminali con un'attenzione minima o nessuna operatore, così come i sistemi della comunità portuale che sono sistemi informativi che gestiscono automaticamente i dati logistici e della supply chain. Inoltre, questi porti utilizzano sistemi IoT che utilizzano tecnologie come RFID, GPS e telecamere per il funzionamento delle apparecchiature e il monitoraggio dei container.

Le severe leggi sulla protezione ambientale dei governi hanno un impatto diretto sul mercato del trasporto dei container. I porti sono tenuti a limitare le emissioni di fumi nocivi, contenere rifiuti e ridurre le conseguenze delle loro attività sull'ambiente. Queste attività sono costose. Alcune misure sono obbligatorie nel mondo di oggi.

Le spese possono essere richieste più solermente nelle tecnologie più pulite, nei combustibili alternativi e negli stati più efficienti di degrado delle infrastrutture. Tutte queste attività possono essere molto necessarie, ma possono essere risolvere la strategia per i piani di espansione e il miglioramento della capacità, mentre anche la crescita del mercato nel breve e medio termine. Questo onere basato sulla conformità può avere conseguenze terribili per i porti e gli operatori più piccoli.

Analisi del mercato del trasporto del container Nord America

Sulla base delle dimensioni, il mercato è segmentato in piccoli contenitori e grandi contenitori. Nel 2023, il grande segmento dei container rappresentava 1,3 miliardi di dollari e si prevede che crescesse in modo significativo rispetto al periodo di previsione.

• I grandi contenitori (40 piedi) comprendono la parte principale del mercato del trasporto dei container nordamericani perché sono produttivi nella movimentazione di grandi quantità di carico. Questi tipi di contenitori permettono agli spedizionieri di imballare tutto ciò che deve essere trasportato e ridotto sulle spese per ogni elemento che è in trasporto.

Il crescente volume commerciale, soprattutto per il trasporto all'estero, continua a guidare la domanda di contenitori di 40 piedi. La loro capacità di contenere spedizioni grandi e voluminose li rende preferiti per i settori automobilistico, industriale e elettronica. Questa tendenza porta ad aumentare la domanda di grandi contenitori durante il processo di trasbordo e favorisce la crescita del mercato.

Sulla base dell'uso finale, il mercato del trasporto container Nord America è diviso in alimenti e bevande, beni di consumo, sanità, prodotti industriali, petrolio e gas, prodotti chimici e altri. I prodotti industriali hanno detenuto il 32% della quota di mercato nel 2023.

• Il segmento dei prodotti industriali detiene la maggior parte del trasporto nordamericano del mercato dei contenitori a causa della crescente domanda di materie prime, macchinari e parti industriali nel commercio internazionale.
• I prodotti industriali, tra cui macchinari pesanti e attrezzature, sono comunemente trasportati nei porti nordamericani mentre vengono trasportati in altri centri di produzione in tutto il mondo.
• L'aumento della produzione nell'Asia Pacifico e in Europa, insieme al crescente commercio internazionale di prodotti industriali, continua a spingere la domanda di servizi di trasporto più efficienti in Nord America.

Nel 2023, il mercato del trasporto container statunitense Nord America ha rappresentato oltre l'80% delle entrate in Nord America.

• Gli Stati Uniti hanno un vantaggio su altre economie del mercato del Nord America a causa dello sviluppo dei porti, della loro posizione negli Stati Uniti, e del forte commercio con l'Asia, l'Europa e l'America Latina.
• Sulla costa orientale e occidentale degli Stati Uniti sono alcuni dei principali porti che servono come punti di trasbordo per il commercio internazionale. La rete di logistica del paese, sistemi intermodali e porti moderni consentono un efficiente trasbordo, e di conseguenza, gli Stati Uniti detiene la posizione di leadership in questo mercato. Con la crescita del commercio internazionale, si prevede che gli Stati Uniti diventeranno sempre più coinvolti nel trasporto di container globale.

Nord America Container Transshipment Market Share

PSA International, APM Terminals, Hutchison Ports, DP World, CMA CGM, COSCO e SSA Marine tenne collettivamente una quota significativa di mercato del 33% nel settore del trasporto container Nord America nel 2023.

• C'è un focus significativo da PSA International sugli investimenti in tecnologie di fascia alta e la formazione di alleanze strategiche per posizionarsi in modo ottimale come uno dei leader nel settore del trasporto container globale.
• L'azienda lavora per migliorare l'automazione portuale, la digitalizzazione e le pratiche sostenibili. Ciò consente a PSA di avviare il commercio di trasbordo su hub chiave come la sua rete globale e le relazioni con le linee di spedizione facilitano le operazioni di cross-docking. L'azienda sta anche lavorando per rendere le operazioni portuali più ecologiche per rimanere rilevanti nel mercato internazionale.
• Come membro del Gruppo Maersk, APM Terminals è specializzata nel trasporto di container sfruttando la sua vasta infrastruttura globale di porto e servizi interni. L'azienda investe in progressi tecnologici, tra cui sistemi di gestione dei container automatizzati, per migliorare l'efficienza portuale.
• APM I terminali sottolineano anche la protezione ambientale, ad esempio, riducendo l'impronta di carbonio dei suoi terminali. La sua forte integrazione con i servizi di spedizione di Maersk consente di catturare la quota di mercato con fiducia nell'importazione e nell'esportazione di container, quindi l'azienda è un forte concorrente nel mercato di trasbordo.

Nord America Container Transships Market Aziende

I principali giocatori che operano nel settore del trasporto container Nord America sono:

• Terminali APM
• Ceres Global Ag Corp
• Costruzione Navale Bordeaux
• Mediterranean Shipping Company S.A.
• MEYER WERFT GmbH & Co., KG
• Ports America Inc
• PSA Internazionale
• Gruppo Rhenus
• SAS Marine
• Viking Line

Il mercato del trasporto container in Nord America è altamente contestato come le vecchie e nuove aziende logistiche si sforzano di dominare questo mercato di nicchia. Essi utilizzano le loro risorse e competenze per progettare e implementare un modo conveniente ed efficace per spostare contenitori tra porti e altre posizioni. La costanza delle innovazioni nella tecnologia e i miglioramenti delle reti logistiche indicano il desiderio di risolvere importanti questioni come il traffico portuale, la legislazione sulla sostenibilità e i cambiamenti dei volumi commerciali.

Per migliorare il buon funzionamento delle operazioni, le aziende stanno spendendo risorse per modernizzare le infrastrutture portuali e intermodali, integrando innovazioni come l'analisi predittiva delle infrastrutture e il monitoraggio. Inoltre, le migliori attrezzature di gestione e modi di trasporto alterati con minori emissioni hanno fatto sì che le aziende adottino politiche più verdi per allineare con gli standard mondiali di sostenibilità in evoluzione.

Con l'intensificazione della concorrenza, le aziende stanno iniziando ad adottare un approccio più orientato al mercato. Essi stanno formulando soluzioni diverse per adattarsi a vari requisiti di trasbordo, come la rapida rotazione, la sicurezza del carico efficiente e la logistica della catena fredda. Le aziende si aspettano di stabilirsi come partner affidabili nel commercio internazionale e nelle catene di approvvigionamento, concentrandosi su affidabilità, efficienza e affidabilità.

Nord America Container Transships Industry News

• Nel maggio 2024, il principale fornitore di soluzioni di trasporto e logistica, Scan Global Logistics (SGL), ha annunciato una nuova partnership con una delle principali compagnie di trasporto container, Hapag-Lloyd. Questa collaborazione ha un progetto multimilionario di biocarburante su iniziativa del mare, che affronta il cambiamento climatico ed esemplifica le ambizioni biocarburanti di entrambe le aziende. Questa partnership illustra la loro devozione a promuovere e sostenere pratiche pulite nella logistica e nella spedizione.
• Dal gennaio 2024 Maersk e Hapag-Lloyd fondarono ufficialmente la loro partnership operativa strategica. Questo accordo cooperativo, che è stato denominato cooperazione Gemini. inizierà nel febbraio 2025 dopo la conclusione dell'attuale Alleanza 2M. Sarà coperto un totale di sette ulteriori rotte commerciali, dall'Asia alla costa occidentale degli Stati Uniti, dall'Asia al Medio Oriente, dall'Asia alla regione mediterranea, dall'Asia all'Europa settentrionale, dal Medio Oriente all'India/Europa e dalle rotte transatlantiche. Questo migliorerà il servizio e la capacità operativa in tutto il mondo.

Il rapporto di ricerca del mercato del trasporto container Nord America comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate ($ Mn/Bn) e Volume (TEU) dal 2021 al 2032, per i seguenti segmenti:

Mercato, per dimensione

• Piccoli contenitori (20 piedi)
• Grandi contenitori (40 piedi)

Mercato, By Container

• Conservazione a secco
• Scaffale piatto
• Refrigerati
• Finalità
• Altri

Mercato, per uso finale

• Alimenti e bevande
• Beni di consumo
• Assistenza sanitaria
• Prodotti industriali
• Olio e gas
• Prodotti chimici
• Altri

Mercato, Da Porto

• Acqua profonda
• Acqua bassa

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada