Mercato delle auto volanti Dimensioni e condivisione 2026 – 2034

Dimensioni del mercato delle auto volanti

La dimensione globale del mercato delle automobili volanti è stata valutata a 492,7 milioni di dollari nel 2026 ed è stimata per registrare un CAGR del 37,5% tra il 2026 e il 2034.

Il mercato sta vivendo un'impennata trasformativa basata su un rapido avanzamento nelle aree della mobilità urbana dell'aria (UAM), della propulsione elettrica e del volo autonomo. Le innovazioni tecnologiche sono alla guida di questa espansione. Gli aeromobili elettrici verticali Take-Off e Landing (eVTOL) stanno diventando più importanti per le aziende. XPeng AeroHT sta mostrando il suo Land Aircraft Carrier, che offre mobilità a terra accoppiata con capacità di volo verticali.

Delta Airlines investì 200 milioni di dollari in Joby Aviation con i tentativi di avviare i servizi di taxi aereo entro il 2026, indicando un notevole interesse per la commercializzazione delle auto volanti nella rete di trasporto corrente. Gli azionamenti del settore per mitigare i problemi in corso di sicurezza, regolazione e infrastrutture hanno alimentato l'esplosione dell'automobile volante possibile.

Poiché la capacità dei giocatori privati di accedere alle auto volanti ha progredito rapidamente, l'azione governativa ha influenzato in modo sostanziale l'atterraggio di auto volanti. La Cina intende utilizzare 100.000 auto volanti nelle sue città cinesi entro l'anno 2030 e applicare le operazioni di auto a volo all'interno delle città come taxi, furgoni di consegna e veicoli normali. L'iniziativa è sostenuta attraverso la China Low Altitude Economic Alliance, che sta lavorando per incorporare le reti di traffico aereo necessarie e le strutture di terra abituali.

Con le mostre di altri paesi che cercano di adottare auto volanti per alleviare la sfida di trasporto o urbanizzazione, l'istituzione e l'adozione dell'ambiente termico economico per le auto volanti presto stabiliranno la loro legittimità nel nostro attuale ambiente di trasporto.

Mercato delle auto volanti Tendenze

• Il futuro dell'industria si trova in ecosistemi di assemblaggio e formazione integrati verticalmente. PAL-V ha lanciato la notizia alla fine di marzo con l'annuncio del mozzo di assemblaggio e consegna finale presso l'aeroporto internazionale di Breda nei Paesi Bassi di auto volante da un produttore nei Paesi Bassi. Il nuovo impianto non sarà solo un impianto di produzione per il gyroplane in fibra di carbonio, ma fornirà anche dimostrazioni ai clienti, formazione di volo e controlli pre-consegna in un unico ecosistema integrato.
• Questo modello integrato permette alle aziende di controllare la qualità, ridurre i tempi di certificazione e costruire fiducia con l'utente finale / cliente. Il più importante mostra una catena di approvvigionamento in maturazione e l'emergere di infrastrutture di supply chain per la mobilità aerea personale. Analogamente, la diversificazione delle capacità dei veicoli, estendendo i casi di utilizzo al di fuori dei taxi urbani. Klein Visione è in prima linea con il lancio programmato 2026 del suo "supercar" volante e piani per una versione anfibia in seguito.
• Questo mostra le tendenze verso la mobilità dei consumatori e veicoli speciali che funzionano sia in aria che in acqua. Questi concetti ibridi mirano a capitalizzare sulla domanda ed esplorare il turismo di nicchia, il pendolarismo di isola e i mercati di difesa. Questa mossa verso veicoli aerei multiuso riflette la crescente opportunità nella versatilità aeronautica e nell'affidabilità delle prestazioni nei casi di uso non tradizionale.
• Inoltre, il mercato delle auto volanti testimonia l'istituzionalizzazione della formazione di volo e la certificazione. Questo aiuterà anche legittimare le auto volanti come categoria di trasporto. Aziende come Joby e PAL-V stanno investendo in accademie di formazione pilota o programmi di formazione basati sulla simulazione per prepararsi alla distribuzione di massa.
• Inoltre, gli organismi normativi come la FAA e l'EASA stanno cercando di sviluppare nuove strutture per le licenze pilota, i corridoi di volo urbani e un quadro per l'aeronautica eVTOL. Queste iniziative, oltre ad aumentare i certificati di formazione dei voli commerciali per i piloti tramite il PPL, stanno chiudendo il divario tra l'ecosistema dell'aviazione e l'ecosistema automobilistico, in quanto coloro che sono coinvolti si muovono a mettere in atto l'infrastruttura di capitale normativo e umano necessaria per la prontezza delle vetture volanti.

Analisi del mercato delle auto volanti

Sulla base di modalità di funzionamento, il mercato delle auto volanti è diviso in Manned, Autonomo, Autonomo, Autonomo Volare Autonoma. Nel 2026 Manned deteneva più del 65% della quota di mercato e si prevede che il mercato di questo segmento genererà ricavi per oltre 2,7 miliardi di dollari entro il 2034.

• Sono in corso progressi nel settore delle autovetture a motore, soprattutto attraverso la convalida di prototipi di successo e dimostrazioni pilota. Nell'aprile del 2025, AirCar ha completato con successo i test di volo manned per il design monoposto e a due posti. Il fondatore era il pilota del design single-seat decollando dalla struttura di prova e atterrando in un elipad designato, e poi il veicolo a due posti volato e atterrato dopo la dimostrazione single-seat. Si trattava di una dimostrazione importante per dimostrare progetti e aspetti di sicurezza per voli pilotati.
• Un trend emergente nel segmento delle autovetture a pilotaggio è costituito da sistemi pilota-centrici di controllo del veicolo che esaminano lo sviluppo degli aeromobili e i requisiti operativi, utilizzando al tempo stesso comfort e l'ergonomia del settore automobilistico. I produttori stanno creando scarafaggi per consentire ai piloti privati e ai professionisti addestrati di trasferire da aeromobili aeronautici generali a veicoli volanti eVTOL e gyroplane. Questo progetto pilota-centrico è importante per i primi adottivi desiderosi di volare autovetture data lo sviluppo normativo per il volo autonomo e lo scetticismo dei consumatori verso i veicoli non trainati.

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Sulla base della tecnologia, il mercato delle vetture volanti è classificato in VTOL (Vertical Take-Off and Landing), STOL (Short Take-Off and Landing), e CTOL (Conventional Take-Off and Landing). Il segmento VTOL ha detenuto una quota di mercato del 66% nel 2026 e il segmento dei servizi dovrebbe crescere a CAGR di circa il 40% durante il periodo di previsione.

• Il segmento VTOL (decollo verticale e sbarco) testimonia una rapida domanda, con nuovi modelli di veicoli che iniziano ad emergere che integrano la mobilità terrestre e di volo. Ad esempio, XPeng AeroHT ha introdotto il suo veicolo "Land Aircraft Carrier", al CES 2025, che è un veicolo modulare che incorpora un minivan elettrico con un aereo eVTOL pieghevole attaccato sul retro. La configurazione ibrida consente all'utente di guidare verso un punto di decollo, distribuire l'eVTOL sul retro del furgone e passare dalla modalità stradale alla modalità aria. Il furgone permette il trasporto di persone e funzioni come stazione di ricarica mobile per l'eVTOL, rendendolo super conveniente per l'utente.
• XPeng AeroHT ha indicato che prevede di spedire il Land Aircraft Carrier nel 2026, servendo principalmente il mercato cinese delle auto volanti. Il design del veicolo risponde alle attuali sfide nei settori dello stoccaggio e della logistica dei requisiti del campo d'aviazione, rendendolo attraente per i cercatori di avventura e servizi di emergenza. Come si sviluppa il settore eVTOL, soluzioni più modulari come questa saranno estremamente preziose in futuro per la mobilità aerea personale e urbana.

Sulla base della Propulsione, il mercato delle auto volanti è diviso in elettrico, ICE e ibrido. Il segmento elettrico ha dominato la contabilità di mercato per 300 milioni di dollari nel 2026.

• La propulsione del veicolo elettrico volante è progettata per essere un contributo significativo alla mobilità dell'aria sostenibile e scalabile. L'industria viene spinta per una maggiore regolamentazione e domanda dei consumatori limitando le emissioni, e quindi l'elettricità è pulita, silenziosa ed efficiente rispetto alla combustione tradizionale. Un esempio eccellente è Alef Aeronautics completando un volo di prova di un'auto volante elettrica nel febbraio 2025, in California. Questo non solo ha confermato la fattibilità tecnica di un'auto volante elettrica, ma ha anche dimostrato una valida opzione aerea per i consumatori e stabilito dove il mercato del veicolo aereo alimentato elettrico si posiziona in avanti, verso transizioni senza soluzione di continuità tra viaggio stradale e aereo.
• L'azienda ha ricevuto stime di 3.300 ordini per l'auto volante elettrica con un prezzo al dettaglio di USD 300.000, mostrando la volontà del consumatore di garantire un deposito su un prezzo di lusso anche come uno dei primi concorrenti al mercato delle auto volanti. Con miglioramenti nella densità di energia della batteria e lo sviluppo dell'infrastruttura di ricarica, i mezzi elettrici di propulsione probabilmente dominano il paesaggio delle auto volanti, fornendo un viale verso la mobilità dell'aria urbana rispettosa dell'ambiente con veicoli elettrici silenziosi e puliti.

Sulla base di Applicazione, il mercato delle auto volanti è classificato nel trasporto passeggeri, cargo & logistica, militare & difesa, servizi medici di emergenza (EMS), polizia e forze dell'ordine, e altri. Il settore dei trasporti passeggeri ha detenuto una quota di mercato del 60% nel 2026 e il segmento dei servizi dovrebbe crescere a CAGR di circa il 33% durante il periodo di previsione.

• Il segmento di trasporto passeggeri del mercato delle auto volanti sta raccogliendo la trazione in quanto diversi principali attori automobilistici e aerospaziali stanno prendendo provvedimenti per cambiare la mobilità urbana per il bene. Per esempio, Suzuki Motor ha annunciato che entrerà nei trasporti pubblici utilizzando veicoli volanti e veicoli utilizzando AV (autonoma veicoli). Suzuki Motor ha anche valutato alcune partnership che potrebbero permettergli di garantire le diverse tecnologie per affrontare questi veicoli volanti, suggerendo una mossa per pensare al suo futuro come reti di trasporto multimodale.
• Questa tendenza sta vivendo l'intero settore, come i tradizionali automaker stanno passando per l'utilizzo di trasporto aereo (flying) con il trasporto di terra proprio come vediamo aziende come Electro-flight che offrono una piattaforma di mobilità senza soluzione di continuità air-ground che utilizza auto volanti per alleviare la congestione e il miglior viaggio urbano.
• Le auto volanti per il trasporto passeggeri sono in aumento in risposta alla proliferazione delle città, al desiderio di nuove infrastrutture e alla domanda tra i consumatori per un viaggio veloce, punto a punto. Le nuove vetture volanti sono in volo specificamente per percorsi a corto raggio all'interno di ambienti urbani. Il segmento passeggeri è una delle più grandi applicazioni commerciali per le autovetture volanti a causa del supporto delle autorità governative e aeronautiche su idee relativamente nuove sull'impresa commerciale.

Nel 2026 Asia-Pacifico deteneva la quota maggiore del mercato mondiale delle automobili volanti, con la Cina che rappresentava oltre il 90% dei ricavi regionali, generando circa 257,6 milioni di dollari.

• La Cina si sta rapidamente affermando come leader nel settore delle auto volanti, sfruttando il suo ecosistema EV consolidato e gli investimenti desiderosi di tecnologie di mobilità di nuova generazione. I principali automaker in Cina, come Hongqi (Red Flag), Geely Auto, e Xpeng, si concentrano dai veicoli elettrici (EVs) alla mobilità aerea per ottenere i primi vantaggi del commutatore in un mercato EV in maturazione. AeroHT, affiliato di Xpeng, sta guidando la carica con veicoli a doppio movimento come il “Portaerei aereo” e sta lavorando attivamente per massimizzare la tecnologia, la sua esperienza R&D e la fiducia dei consumatori dalle vendite del veicolo elettrico che ha fatto con successo.
• Questa spinta è fortemente sostenuta dal sostegno del governo della “economia di bassa quota”, un’iniziativa nazionale per generare slancio economico attraverso la mobilità dell’aria urbana. Le autorità cinesi stanno lavorando su rotte dedicate del traffico aereo, infrastrutture di verifica e percorsi normativi per migliorare l'adozione delle auto volanti. Il governo cinese sta prendendo la posizione non solo di prodotto di costruzione, ma anche di un ecosistema di trasporto aereo completo — il piano è quello di avere 100.000 veicoli volanti schierati nelle aree urbane entro i primi anni 2030. Questo grado di supporto e connettività consente alla Cina di generare innovazione leader globale nella categoria di auto volanti.

Le previsioni suggeriscono che dal 2026-2034, il mercato delle auto volanti degli Stati Uniti crescerà enormemente.

• Gli Stati Uniti sono l'avanguardia dell'innovazione e rendono le cose nuove attraverso la regolazione delle auto volanti. Nell'aprile del 2025, l'auto volante elettrica di Alef Aeronautics divenne il primo veicolo al mondo a ricevere l'approvazione dell'aeronautica dal governo degli Stati Uniti. Questo sviluppo ha indicato che le auto volanti sono state ufficialmente riconosciute come un veicolo reale che potrebbe funzionare come parte di un sistema di controllo del traffico aereo. Il modello prodotto da Alef opera su strade e decolla da una posizione verticale. Questo riflesso dell'enfasi del mercato statunitense sui progetti pratici e scalabili che possono sfruttare i sistemi di trasporto esistenti.
• Oltre ad Alef, Joby Aviation e Archer hanno anche ricevuto finanziamenti significativi per lo sviluppo di automobili volanti, così come partenariati con regolatori aeronautici, agenzie di difesa e compagnie aeree commerciali. La Federal Aviation Administration (FAA) continua a sviluppare strutture normative per il loro spazio aereo nazionale per gli aerei eVTOL. Pertanto, gli Stati Uniti diventeranno un campo di prova sempre più importante e il sito di lancio per le auto volanti, con i primi adottivi previsti per essere luoghi come Los Angeles e Miami. La combinazione di tecnologia, capitale di rischio disponibile e movimento normativo negli Stati Uniti, garantisce che rimarrà il principale partecipante nella definizione del futuro del mercato delle auto volanti sia a livello nazionale che internazionale.

Il mercato delle automobili volanti in Germania sperimenterà una crescita prospera durante il periodo di previsione dal 2026 al 2034 nella regione europea.

• La Germania è la patria dell'ingegneria automobilistica e dell'aviazione - si sta rapidamente affermando come un paese di importanza per il panorama automobilistico europeo. Nel dicembre 2024, la società olandese PAL-V ha ricevuto l'ispezione ufficiale e l'autorizzazione per l'uso stradale e aereo della sua Liberty - una combinazione di girocopter ibrido e veicolo triciclo in Germania. Questo è stato un risultato monumentale non solo per PAL-V ma ha anche indicato la crescente apertura della Germania alle auto volanti come parte di un orizzonte di trasporto avanzato in Germania.
• Quando i giganti automobilistici di organizzazioni come BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen sono accoppiati con i loro fratelli aviazione, guidati da Airbus, in Germania nel suo complesso, questo ecosistema cooperativo è fertile per le collaborazioni. Sia il governo tedesco che l'Agenzia europea per la sicurezza dell'aviazione (EASA) stanno lavorando in modo cooperativo per stabilire standard di certificazione e lo sviluppo di vertiport. Queste attività stanno contribuendo al quadro della Germania, e in definitiva, l'Europa, essendo un centro per la produzione, la prova e la distribuzione di eVTOL.

Il mercato delle automobili volanti in Brasile sperimenterà una crescita prospera durante il periodo di previsione dal 2026 al 2034.

• Il Brasile è in avanti nel mercato delle vetture volanti, guidate dal noto leader del settore aerospaziale Embraer e Eve Air Mobility, la sua filiale. Recentemente, La società sorella di Eve ha esternalizzato il prototipo del decollo verticale elettrico di Eve e dell'atterraggio (eVTOL), con una soluzione di auto volante più economica e scalabile per le persone in ambienti urbani densi. Il progetto ha già dimostrato un notevole sostegno da parte delle istituzioni federali, con l'approvazione di circa 100 milioni di dollari da parte della Banca federale per lo sviluppo (BNDES) per la commercializzazione dei progetti e il sostegno alla creazione del sito produttivo a Taubaté, San Paolo.

• L'approvazione esemplifica il sostegno federale per il Brasile come il principale innovatore di veicoli aerei nella regione. A causa delle esigenze di traffico urbano in città come San Paolo e Rio de Janeiro, pensiamo che il paese è un caso di uso solido per i taxi volanti e la mobilità dell'aria intercity. Eve ha anche esaminato i partenariati regionali per l'infrastruttura di controllo e la possibile pianificazione del percorso. Mentre i regolamenti migliorano, e la tecnologia matura all'interno del Brasile non saremmo sorpresi di vedere il Brasile emergere come un obiettivo per i paesi in via di sviluppo con mobilità urbana avanzata.

Il mercato delle auto volanti degli Emirati Arabi Uniti dovrebbe sperimentare una magnifica crescita tra il 2026 e il 2034.

• Gli Emirati Arabi Uniti (UAE) rimangono un leader senza precedenti nel trasporto innovativo e futuristico, tra cui la mobilità urbana e i veicoli volanti. Gli Emirati Arabi Uniti si sono impegnati a far volare la tecnologia dei veicoli nell'ambito delle sue iniziative di vita urbana tecnologica e sostenibile, tra cui "Smart Dubai" e "Abu Dhabi Smart City". Gli Emirati Arabi Uniti hanno collaborato con aziende produttrici internazionali per pilotare i servizi di taxi volanti, con contratti firmati con EHang e XPeng, e testare tutto lavorando in un ambiente reale con infrastrutture di supporto tra cui vertiport e think air traffic corridoi.
• L'organo di regolamentazione dell'aviazione degli Emirati Arabi Uniti, General Civil Aviation Authority (GCAA), sta collaborando a stretto contatto con queste aziende per accelerare le loro certificazioni di airworthiness e programmi di licenza pilota per aerei volanti, eVTOL. Per Dubai in particolare, ci sono piani per distribuire servizi di taxi volanti commerciali entro il 2026 che avrebbero identificabili decollo e hub di atterraggio direttamente vicino a destinazioni urbane popolari. L'UAE è un paese ricco e innovativo che è anche in grado di sfruttare la sua capacità di regolamentazione e di finanziamento per diventare un primo trasloco nella mobilità dell'aria passeggeri - non solo in Medio Oriente, ma a livello globale.

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• Le migliori aziende del settore automobilistico sono AeroMobil, Airbus, PAL-V International, SkyDrive, UBER, Moller e Samson Sky. Queste aziende hanno circa il 35% della quota di mercato delle automobili volanti nel 2026.
• AeroMobil è una società aerospaziale slovacca che sta conducendo la strada in auto a volo ibride progettate per viaggiare su terra / strada e nell'aria. In precedenza hanno raggiunto il riconoscimento globale per AeroMobil 4.0, il suo velivolo stradale-legale; potrebbe andare da auto a velivoli in pochi minuti.
• Airbus, uno dei migliori produttori aerospaziali del mondo, punta sulla mobilità dell'aria urbana attraverso il suo braccio di innovazione, Airbus Urban Mobility. Airbus sta sviluppando CityAirbus NextGen, un eVTOL ad ala fissa, interamente elettrico, per voli passeggeri a corto raggio nelle aree urbane.
• PAL-V (Personal Air and Land Vehicle) International è il produttore di Liberty, la prima auto volante certificata dal mondo. Il PAL-V Liberty è un giroscopio che è stradale-legale e riunisce la sicurezza del viaggio aereo con la comodità di viaggiare come un veicolo. PAL-V ha già ricevuto le approvazioni per i viaggi su strada e aereo in alcuni paesi europei e si concentra sul farlo impiegare rapidamente nel trasporto personale premium.
• SkyDrive, una start-up eVTOL, mira a creare veicoli volanti compatti e alimentati con energia elettrica per ambienti urbani. SkyDrive sta sviluppando un velivolo eVTOL a due posti per taxi/passeggeri e uso personale con un lancio commerciale di destinazione entro il 2026.

Compagnie di mercato di auto volanti

I principali giocatori che operano nel settore delle auto volanti includono:

• AeroMobil
• Airbus
• Aviazione Archer
• Boeing
• Aviazione di lavoro
• Moller
• PAL-V Internazionale
• SkyDrive
• Terrafugiata
• UBER

I principali partecipanti al mercato delle vetture volanti stanno attivamente perseguendo partnership, congiunte, fusione, acquisizione o altri tipi di movimenti strategici, oltre a investire lo sviluppo dei prodotti, per promuovere un maggiore utilizzo delle fonti e la ricerca e sviluppo dei prodotti (R&D). Queste azioni strategiche permettono alle aziende di incorporare tecnologie avanzate, soluzioni di automazione e soluzioni idrauliche meccanizzate su misura per esigenze in evoluzione. I partenariati strategici con importanti attori del settore permettono ai produttori di espandere la loro presenza geografica, stabilire catene di approvvigionamento sicure e accelerare l'introduzione di nuove vetture volanti.

I principali attori globali stanno utilizzando risorse R&D per promuovere le efficienze dei costi nel loro sviluppo dei prodotti, al fine di soddisfare rapidamente gli aspetti dei requisiti specifici del mercato e adattarsi alle evoluzioni tecnologiche. Questa varietà non solo fornisce supporto quando si impegnano in nuovi mercati in crescita, ma assicura che ogni veicolo volante sia in grado di operare in conformità con l'aumento della sicurezza, delle normative ambientali e operative in tutti i diversi ambienti fiscali.

Notizie sull'industria automobilistica

• Nell'aprile del 2025 il governo del Regno Unito lanciò una campagna di finanziamento per sostenere questo piano di 26 milioni di dollari per i taxi volanti e i droni. Il piano, emerso dall'aviazione e dai ministeri scientifici del governo del Regno Unito, è destinato a stimolare l'innovazione nelle nuove tecnologie di volo e a mitigare importanti barriere normative e operative contro ulteriori sviluppi.
• Nel marzo 2025, l'avvio dell'aviazione basata sull'India nello stato di Guntur, completò i voli di prova di un prototipo eVTOL senza pilota che può volare manualmente o in modalità autonoma. L'artigianato può volare per 40 chilometri, raggiungendo velocità di 100 kmph, e raggiungere un'altitudine di 2.000 piedi. Ciò ha segnato la prima grande esplorazione condivisa pubblicamente di una nuova strategia di mobilità dell'aria urbana in India.
• Nel gennaio del 2025, SkyDrive, con sede in Giappone, confermò un ordine commerciale a JetSetGo Aviation Services Ltd dell'India, per 50 autovetture volanti, con operazioni iniziali da basare in Gujarat. Le aziende stanno cercando il potenziale per una più ampia distribuzione di servizi di mobilità aerea in tutta l'India per servire il crescente interesse per le opzioni di trasporto avanzate per i viaggi urbani e regionali.
• Nel dicembre 2024, il produttore cinese di veicoli elettrici volanti Xpeng AeroHT ha annunciato che avrebbe presentato la sua modulare Land Aircraft Carrier (LAC) durante il CES 2025 a Las Vegas. Il LAC dispone di un furgone a tre assi con un'estensione e un'unità di volo di gamma, che è anche staccabile, e sedili 2 passeggeri. Mentre il prezzo previsto USD $280,000 e la produzione di massa è prevista per il 2026, il LAC è un esempio di come i veicoli a terra volante ibridi possono essere commercializzati.

Il rapporto di ricerca sul mercato delle automobili volanti comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di fatturato ($Mn) e volume (Units) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per modalità di funzionamento

• Manned
• Unmanned (Autonomo)
• Semi-autonomo

Mercato, per tecnologia

• VTOL (Vertical Take-Off e Landing)
• STOL (Short Take-Off e Landing)
• CTOL (Conventional Take-Off e Landing)

Mercato, Propulsione

• Elettricità
• ICE
• ibrido

Mercato, da posti a sedere

• 1 passeggero
• 2 passeggeri
• 3-4 passeggeri

• 5+ Passeggeri

Mercato, per applicazione

• Trasporto passeggeri
• Cargo & logistica
• Militare e difesa
• Servizi medici di emergenza (EMS)
• Polizia e polizia
• Altri

Mercato, per canale di vendita

• OEM
• Dopo il mercato

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Ucraina
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Asia meridionale
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
  • Cile
• ME
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • UA