Afterburner Market Size

Mercato Afterburner La dimensione supera i 110,36 milioni di USD nel 2019 e si stima che oltre l'8% di CAGR dal 2020 al 2026. Il crescente backlog e la produzione di aerei da combattimento insieme all'aumento della flotta di aerei da combattimento di vecchia generazione in vari paesi in tutto il mondo è previsto per guidare la crescita del settore.

L'afterburner sta guadagnando il riconoscimento nel settore in quanto viene utilizzato per il decollo più breve della pista, aiutando in lancio catapulta da vettori aerei e combattimento aereo. C'è una crescente domanda di nuovi aerei da combattimento in tutto il mondo per sostituire gli aeromobili da invecchiamento con gli aerei da combattimento di nuova generazione per recuperare dagli aerei da combattimento che esauriscono la forza. Inoltre, c'è un aumento della domanda di aerei da combattimento di nuova generazione come combattente di 5a generazione che combina la stealth avanzata con velocità di caccia e agilità. Gli aerei da combattimento di superiorità dell'aria sono completamente fusi con le informazioni dei sensori e le operazioni abilitate alla rete, aumentando la loro adozione in Cina, Nord America e Europa, a sua volta, respingendo la domanda del settore afterburner.

Numerosi paesi si concentrano sulla produzione propria 5^Il o 6^Il aerei da caccia di generazione come importazione comporterebbe costi significativi e lasciare il paese a dipendere dal paese esportatore per aggiornamenti software, manutenzione e parti di ricambio. Ad esempio, Germania e Francia stanno progettando di lanciare un jet da caccia entro la fine del 2025. Forte rivalità tra i partecipanti al mercato ha colpito la tendenza dei prezzi del prodotto. I partecipanti all'industria si concentrano sul valore aggiunto al prodotto come il consumo di carburante più basso, il peso più basso, le dimensioni più basse e l'efficienza migliorata.

Analisi del mercato di Afterburner

Il segmento dei caccia di superiorità aerea ha generato circa 35 milioni di dollari nel 2019 a causa della crescente domanda di aerei da combattimento negli ultimi anni per garantire la supremazia aerea. Il caccia di superiorità dell'aria è dotato di rivestimento avanzato di stealth o materiali, tecnologia di fusione dell'informazione e sensori. Il caccia di superiorità aerea fornisce consapevolezza della situazione, maggiore sopravvivenza, efficacia per i piloti, così come maggiore disponibilità a costi di sostegno minori. Inoltre, il crescente sviluppo degli indigeni 5^Il aeromobili di generazione di vari paesi porterà ad una maggiore domanda di post-combustionanti.

Il tipo di motore turbofan catturato circa il 95% della quota di mercato afterburner. I paesi stanno rafforzando la forza militare per garantire la sicurezza dei confini. La Svizzera può acquistare fino a 40 aerei da combattimento e la Finlandia sta progettando di acquistare nuovi aerei da combattimento come sostituto per la sua flotta di F-18. Il covid-19 in corso ha sostanzialmente ostacolato la produzione di aerei da combattimento nel 2020, e con il blocco forzato, la produzione e la fornitura di parti sono giunti ad una fermata, a livello globale.

L'industria aerospaziale e della difesa ha osservato una crescita degna di nota nel 2019; per esempio, nel 2019, Lockheed Martin Corporation ha prodotto quasi 134 aerei da combattimento F-35s, con un aumento del 47% dal 2018 e quasi due volte più produzione rispetto al 2016, che rischiano di guidare il motore turbofan e il mercato afterburner.

Il mercato afterburner del Nord America guidato dagli Stati Uniti è previsto per testimoniare più dell'11% CAGR fino al 2026. Solo gli Stati Uniti hanno prodotto oltre 160 aerei da combattimento nel 2019 e gli Stati Uniti hanno tenuto circa un terzo della produzione mondiale di aerei da combattimento. Inoltre, gli Stati Uniti hanno assistito a un numero significativo di ordini dei suoi nuovi 5^Il aerei da caccia di generazione nonostante covid-19. Nel 2020, il ministro polacco della difesa, Mariusz Blaszczak firmò un contratto con il governo degli Stati Uniti per comprare 32 aerei da combattimento F-35, che dovrebbe essere consegnato entro il 2024.

I crescenti casi di covid-19 hanno influito significativamente sulla produzione di aerei da combattimento e sul ritardo nella fornitura di componenti del motore in quanto i produttori di aeromobili statunitensi sono fortemente dipendenti dal Messico per sistemi di carburante o prodotti correlati ai sensori, aumentando il backlog per i produttori.

Il mercato afterburner è altamente consolidato con quattro principali partecipanti al mercato che detengono la maggioranza del settore. Questi giocatori sono coinvolti in partnership con i produttori di aerei da combattimento o con il governo regionale per ottenere un vantaggio competitivo sul resto dei produttori. Ad esempio, nel giugno 2019, Pratt & Whitney ha ricevuto un contratto di 3,2 miliardi di dollari per fornire 233 motori aeronautici con il afterburner per i jet da caccia F-35 agli Stati Uniti e ai suoi alleati.

Con la crescente domanda di 5^Il generazione di aerei da combattimento, molti produttori stanno collaborando con 5^Il produttori di aeromobili di generazione per fornire i loro prodotti in futuro. Per esempio, MTU Aero Engines AG è stata in contatto con la Germania e la Francia per sviluppare il Next European Fighter Engine (NEFE) per sostituire il motore multinazionale Eurofighter e Rafale.

Afterburner Market Share

Alcuni dei principali produttori sono:

• Rolls-Royce plc
• AVIAZIONE GE
• Pratt & Whitney
• Honeywell Aerospace
• Aviadvigatel
• SE Ivchenko-Progresso
• Safran
• Eurojet
• JSC "Klimov" — United engine corporation
• MTU Aero Engines AG

Alcune delle significative strategie implementate da questi produttori sono la collaborazione con produttori di aeromobili, l'acquisizione, il nuovo sviluppo dei prodotti e l'espansione della capacità produttiva.

Il rapporto di mercato afterburner include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di volume in unità e ricavi in USD milioni dal 2016 al 2026 per i seguenti segmenti:

Mercato, per tipo di motore

• Motore Turbofans

• Motore Turbojet

Mercato, per tipo di piano

• Combattitore di superiorità dell'aria

• combattente leggero
• Compressore elettrico

Le informazioni di cui sopra sono fornite su base regionale e nazionale per le seguenti:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • U.K
  • Russia
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
• Resto del Mondo
  • Brasile