Taille du marché des Winglets par type d’aile (ailettes mélangées, bout d’aile incliné, ailerons Scimitar fendus, ailettes de technologie avancée, Sharklets, clôtures de bout d’aile), par type d’avion (avions commerciaux [avions à fuselage étroit, avions à fuselage large], jets régionaux, jets d’affaires , avions militaires), par type de plate-forme (B737, B737 Max, B747, B767, B777, B787, famille A320, A330, A350XWB, A380), par ajustement (Line Fit, Retro Fit), rapport d’analyse de l’industrie, perspectives régionales, potentiel de croissance, tendances des prix, part de marché concurrentielle et prévisions, 2019-2026
ID du rapport: GMI4516 | Date de publication: January 2020 | Format du rapport: PDF
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Détails du rapport Premium
Année de référence: 2018
Entreprises couvertes: 10
Tableaux et figures: 289
Pays couverts: 15
Pages: 180
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Taille du marché
Marché des ailes La taille a dépassé 1,98 milliard de dollars en 2018 et affichera un taux de croissance de 8,9 % entre 2019 et 2026. L'augmentation de la production d'avions à passagers afin de répondre à la demande croissante de passagers du transport aérien stimulera la croissance du marché.
L'augmentation des activités de transport aérien a créé d'immenses possibilités pour les constructeurs d'aéronefs au cours des dernières années. L'urbanisation croissante, l'évolution du mode de vie et la croissance économique dans les principaux pays ont augmenté le pourcentage de passagers voyageant par avion.
À l'échelle mondiale, on estime que le secteur de la flotte aérienne connaîtra une croissance annuelle de 4 % à la fin de 2038. Ces tendances auront une incidence positive sur le taux de production des aéronefs au cours des prochaines années, ce qui améliorera encore la demande sur le marché des ailes.
Un autre facteur clé de croissance est la tendance croissante des compagnies aériennes à installer le produit sur des aéronefs de service qui permettent aux compagnies aériennes d'améliorer leurs performances et leur efficacité. Par exemple, en octobre 2019, Flydubai a modernisé son appareil Être 737-800 avec des ailettes scimitaires divisées. Les principaux transporteurs aériens travaillent en étroite collaboration avec les fournisseurs de services MRO et les acteurs de l'industrie pour effectuer des activités de modernisation pendant le temps de maintenance des aéronefs, réduisant ainsi le temps des aéronefs au sol.
De même, Advanced Aero Services (AAS) a également annoncé la création d'une installation MRO à l'aéroport régional de Shreveport, pour desservir les compagnies aériennes internationales et nord-américaines dans un avenir proche. Ces mesures renforceront encore la nécessité de moderniser les flottes d'aéronefs au cours des prochaines années, ce qui augmentera encore la vente de produits.
Bien que ces produits aient un avenir prometteur dans l'industrie aéronautique à l'avenir, les défis associés au temps d'installation et au poids élevé entravent la croissance du marché des ailettes. En moyenne, 25 jours sont nécessaires pour exécuter un programme de modernisation en service, qui peut varier selon les ressources disponibles.
De plus, l'installation de ces équipements augmente la masse des aéronefs. Toutefois, les progrès technologiques et le besoin croissant de nouveaux aéronefs stimuleront les recettes du marché.
Analyse du marché des winglets
Le type mixte représentera plus de 25 % du marché mondial des ailerons tout au long de la période de prévision. Ils sont largement utilisés par plusieurs fabricants d'aéronefs, dont Boeing, Gulfstream Aerospace Corporation et Falcon.
De plus, l'utilisation de ces produits en tant qu'équipement standard dans des aéronefs comme Boeing 737-900ER soutient le mouvement vers la durabilité. Ces ailes jouent un rôle majeur dans la réduction du CO2 les émissions et l'augmentation du rendement énergétique de l'aéronef. La présence de plusieurs fournisseurs de services autorisés qui offrent des services de modernisation partout dans le monde appuiera davantage la pénétration du produit au cours des délais prévus.
Les avions commerciaux devraient avoir une part de marché importante au cours de la période prévue, représentant 1,6 milliard de dollars en 2018. Les aéronefs à carrosserie étroite représentaient plus de la moitié de la part des revenus du marché en raison de la présence croissante de transporteurs à faible coût dans le monde.
On s'attend à ce que l'augmentation des voyages aériens intérieurs dans les économies émergentes, telles que l'Inde et la Chine, et l'amélioration du chiffre d'affaires des passagers kilométriques (RPK) des compagnies aériennes accroissent les ventes d'aéronefs à carrosserie étroite. RPK représente environ 36 % de l'ensemble du marché des passagers aériens en 2019, ce qui augmentera encore à un rythme considérable au cours de la période d'étude.
La famille A320 représentera la part de marché la plus élevée de plus de 30 % jusqu'en 2026 en raison de l'adoption de nouvelles technologies telles que le faible bruit et les moteurs efficaces. A320neo, qui est une version plus récente de la famille A320, utilise les requins comme équipement standard.
La demande croissante d'A320neo de plusieurs compagnies aériennes à travers le monde soutient davantage la pénétration du marché. Les requins permettent aux avions de la famille A320 de transporter jusqu'à 450 kg de CO2 réduction des émissions de plus de 1 000 tonnes.
Le segment Rénovation présentera une croissance considérable grâce à l'adoption du produit par plusieurs compagnies aériennes comme Air Asia, Qatar Airlines, Volaris, Interjet, Airarabia, entre autres. Les normes d'émission rigoureuses, associées à la capacité du produit d'améliorer la performance globale des aéronefs, sont à l'origine de la production de revenus. De plus, des fabricants d'aéronefs comme Boeing et Airbus ont lancé des programmes de modernisation pour les aéronefs en service, ce qui appuie davantage la valeur marchande des ailes.
Le marché des ailerons d'Amérique du Nord représentera la part la plus élevée de plus de 50 % dans toutes les régions entre 2019 et 2026. La croissance de la production de nouveaux aéronefs en Amérique du Nord sera le facteur clé de la croissance du marché.
La présence importante de fabricants d'aéronefs tels que Boeing, Airbus, Bombardier, entre autres, et la capacité de production croissante des aéronefs contribueront à la croissance de l'industrie. L'augmentation de la demande de passagers aériens nationaux, conjuguée à des efforts accrus pour limiter les émissions de carbone, créera le besoin d'aéronefs sûrs et efficaces, ce qui stimulera encore une fois la pénétration du marché. Autres
Part de marché des winglets
L'industrie des ailerons est très concurrentielle et devrait être dominée par peu d'intervenants au cours de la période prévue. Les principaux acteurs de cette industrie sont les suivants :
Parmi les stratégies clés adoptées par ces acteurs figurent l'expansion du marché, le développement de nouveaux produits, l'expansion des capacités de production, etc. Par exemple, en janvier 2019, Aviation Partners Boeing a annoncé que la compagnie installera des ailettes scimitaires sur la flotte d'avions Mango Airlines en Afrique du Sud. Cela a permis à l'entreprise de renforcer sa présence au Moyen-Orient et en Afrique.
Le rapport d'étude de marché sur les écailles couvre en profondeur l'industrie. avec estimations et prévisions en volume en unités et recettes en millions de dollars de 2016 à 2026, pour les segments suivants:
Marché par Winglet Type
Marché par type d'aéronef
Marché par plate-forme Type
Marché par ajustement
Marché par région: