Taille du marché des hubs d'hydrogène

Le marché des hubs d'hydrogène a été évalué à plus de 1,50 milliard de dollars en 2023 et devrait enregistrer plus de 17 % de TCAC entre 2024 et 2032, en raison de la prise de conscience croissante du rôle de l'hydrogène dans la décarbonisation de divers secteurs. Les gouvernements, les industries et les investisseurs allouent des fonds pour construire des infrastructures de production, de stockage et de distribution d'hydrogène. De plus, les politiques de soutien, les mesures incitatives et les partenariats public-privé encouragent l'investissement. À mesure que la demande de solutions énergétiques propres augmente, les investissements dans l'infrastructure de l'hydrogène sont essentiels pour développer les réseaux de production et de distribution d'hydrogène afin de soutenir l'économie de l'hydrogène.

Des réglementations strictes en matière d'émissions et la nécessité de solutions de mobilité durables sont à l'origine de l'adoption de pôles hydrogènes. Les gouvernements et les industries investissent dans l'hydrogène pile à combustible l'utilisation accrue de l'hydrogène comme carburant de remplacement propre pour les automobiles, les camions, les autobus et les autres modes de transport.

Le coût initial élevé de la construction hydrogène Les installations de production freinent la croissance du marché en décourageant les investissements et en retardant le développement des infrastructures. Les investisseurs peuvent également hésiter à s'engager dans des projets dont les rendements sont incertains, suivis par la nature à forte intensité de capital des usines de production d'hydrogène qui peuvent freiner l'expansion des hubs d'hydrogène, limitant ainsi la disponibilité et l'abordabilité de l'hydrogène en tant que ressource énergétique propre.

Marché des hubs d'hydrogène Tendances

Les hubs de l'hydrogène sont témoins de plusieurs tendances clés du marché à mesure que les transitions mondiales vers une économie à faible intensité de carbone. L'accent de plus en plus mis sur la production d'hydrogène vert, qui est le résultat d'initiatives de décarbonisation et de sources d'énergie renouvelables, est une tendance notable. Les investissements dans les projets d'électrolyse et d'énergie renouvelable sont motivés par le passage à l'hydrogène vert, ce qui favorise l'expansion des pôles d'hydrogène vert. Les hubs de l'hydrogène, qui intègrent la production, le stockage et la distribution d'hydrogène pour soutenir de nombreux secteurs tels que le transport, l'industrie et la production d'électricité, gagnent également en popularité en tant qu'infrastructures essentielles pour les systèmes énergétiques régionaux.

Les gouvernements, les entreprises et les établissements universitaires collaborent de plus en plus et forment des partenariats pour accélérer le développement et l'application des technologies et infrastructures de l'hydrogène. De plus, les politiques de soutien, les mesures incitatives et les cadres réglementaires façonnent le paysage du marché en incitant les investissements et en favorisant la croissance du marché, en faisant des pôles d'hydrogène des composantes essentielles de la transition énergétique mondiale.

Analyse du marché des hubs d'hydrogène

Selon l'industrie de l'utilisation finale, le segment de l'automobile représentait une part de marché de plus de 35 % en 2023.

• Le marché des hubs à hydrogène se développe de manière significative dans le secteur automobile en raison de l'utilisation croissante des véhicules à pile à hydrogène (FCV) comme mode de transport respectueux de l'environnement. La demande de véhicules à émissions nulles est déterminée par la stricte réglementation des émissions appliquée par les gouvernements dans le monde entier. Les hubs de l'hydrogène, qui alimentent les infrastructures, sont essentiels à la croissance du marché du CVF. Les ventes de CVF augmenteront au fur et à mesure que l'infrastructure hydrogène deviendra plus accessible et accessible, ce qui renforcera la confiance des consommateurs dans ces véhicules.
• Les véhicules à moteur à combustion interne classiques sont de plus en plus compétitifs en raison de l'évolution des technologies de production d'hydrogène et de la baisse des coûts des systèmes à pile à combustible. Les collaborations entre les constructeurs automobiles, les fournisseurs d'hydrogène et les promoteurs d'infrastructures pour créer des écosystèmes d'hydrogène complets stimulent davantage la croissance du secteur automobile et accélèrent la transition vers un système de transport à base d'hydrogène.

Selon la technique d'approvisionnement, le segment d'électrolyse devrait enregistrer un taux de croissance de plus de 18 % jusqu'en 2032.

• Le segment de l'électrolyse connaît une croissance rapide, en particulier dans la production d'hydrogène vert. La production d'hydrogène à partir de l'eau utilisant de l'électricité renouvelable a fait de l'électrolyse une technologie cruciale, en particulier en mettant de plus en plus l'accent sur la décarbonisation et le passage aux sources d'énergie renouvelables. L'hydrogène vert, qui est exempt de carbone et écologiquement durable, est produit par ce procédé. Les investissements dans la capacité d'électrolyse augmentent également à mesure que les gouvernements, les entreprises et les investisseurs accordent une priorité élevée à la construction d'infrastructures d'hydrogène vert.
• L'électrolyse est une bonne solution pour l'intégration dans les hubs d'hydrogène car elle est flexible, évolutive et compatible avec les sources d'énergie renouvelables. L'utilisation croissante de la technologie d'électrolyse augmente non seulement la capacité de production d'hydrogène, mais facilite aussi la création de pôles d'hydrogène décentralisés qui permettent aux réseaux régionaux de production et de distribution de répondre à la demande croissante d'hydrogène propre dans divers secteurs.

L'Amérique du Nord détenait environ 30 % du marché mondial des hubs d'hydrogène en 2023. L'industrie automobile robuste en Amérique du Nord contribue à la croissance des hubs de l'hydrogène, car les principaux constructeurs automobiles investissent de plus en plus dans les véhicules à pile à hydrogène. La forte infrastructure de la Californie pour le ravitaillement en hydrogène et ses règlements sur les véhicules à émissions nulles créent également un environnement favorable au développement des hubs d'hydrogène aux États-Unis.

De plus, le reformage du méthane à vapeur avec captage et stockage du carbone (SMR-CCS) offre des possibilités de production d'hydrogène en raison de l'abondance des ressources en gaz de schiste dans des régions telles que le Texas, qui répondent à la fois aux besoins énergétiques et aux émissions de carbone. De plus, les partenariats entre les secteurs public et privé stimulent l'innovation et accélèrent la création de pôles d'hydrogène, faisant de l'Amérique du Nord un acteur majeur de l'économie mondiale de l'hydrogène.

Part de marché des hubs d'hydrogène

Air Products and Chemicals, Inc. détient une part importante de l'industrie des hubs d'hydrogène. L'entreprise possède une expertise en gaz industriels et est un acteur important sur le marché de l'hydrogène, offrant une gamme de solutions liées à l'hydrogène, y compris la production, le stockage et le transport.

Les principaux acteurs tels qu'Air Liquide, Linde plc, Air Products and Chemicals, Inc., et Ballard Power Systems Inc. mettent en œuvre en permanence des mesures stratégiques, telles que l'expansion géographique, l'acquisition, les fusions, les collaborations, les partenariats et les lancements de produits ou de services, pour gagner des parts de marché.

Entreprises du marché des hubs d'hydrogène

Les principaux acteurs de l'industrie des hubs hydrogène sont:

• Air Liquide
• Produits atmosphériques et produits chimiques, Inc.
• Ballard Power Systems Inc.
• Engie SA
• Hydrogène (filiale de Cummins Inc.)
• Hyundai Motor Company
• ITM Puissance plc
• Linde plc
• McPhy Énergie
• Mitsubishi Power
• Nel ASA
• Plug Power Inc.
• Hydrogène Shell
• Siemens Énergie
• Société automobile Toyota

Nouvelles de l'industrie des hubs d'hydrogène

• En janvier 2023, Ballard Power Systems a lancé un projet pilote visant à développer un camion électrique à pile à hydrogène (FCET) pour la logistique minière et le transport avec Adani Enterprises Limited (AEL), qui fait partie du portefeuille diversifié d'entreprises Adani, et Ashok Leyland. Cette collaboration a marqué le premier camion minier à hydrogène prévu en Asie. Le projet de démonstration a été dirigé par AEL, une entreprise axée à la fois sur les opérations minières et le développement de projets d'hydrogène vert pour l'approvisionnement, le transport et la construction d'infrastructures de ravitaillement en hydrogène.
• En juin 2022, Air Products a prévu d'investir environ 500 millions de dollars pour construire, posséder et exploiter une installation de 35 tonnes métriques par jour pour produire de l'hydrogène liquide vert sur un site de Greenfield à Massena, aux États-Unis, ainsi que pour effectuer des opérations de distribution et de distribution d'hydrogène liquide.

Ce rapport d'étude de marché sur l'hydrogène comprend une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliards USD) de 2018 à 2032, pour les segments suivants:

Marchépar type d ' hydrogène

• Hydrogène liquide
• Piles à hydrogène

Marché, par technique d'approvisionnement

• Réforme du méthane à la vapeur (MRS)
• Électrolyse

Marché, par secteur d'activité

• Automobile
• Aviation
• Marine
• Espace
• Défense
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Reste de l'Amérique latine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du MEA