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Taille du marché des freins de stationnement électriques, rapport sur la croissance 2025-2034
ID du rapport: GMI11497 | Date de publication: December 2024 | Format du rapport: PDF
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Détails du rapport Premium
Année de référence: 2024
Entreprises couvertes: 20
Tableaux et figures: 180
Pays couverts: 20
Pages: 150
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Taille du marché des freins de stationnement électriques
La taille du marché mondial des freins de stationnement électriques a été évaluée à 3 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter de 16,8 % entre 2025 et 2034, en raison de la demande croissante de dispositifs de sécurité avancés dans les véhicules. Elles améliorent la sécurité des véhicules en améliorant le contrôle des systèmes de freinage, en particulier sur les lignes. Ils offrent également la commodité grâce à des fonctionnalités comme le freinage d'urgence automatique et électronique. Des normes de sécurité plus strictes et des exigences réglementaires pour les systèmes de freinage avancés contribuent à l'expansion du marché.
Comme les constructeurs automobiles intègrent des technologies plus sophistiquées, les EPB deviennent standard dans les véhicules modernes. Par exemple, en novembre 2023, ADVICS a annoncé une extension de sa gamme de produits avec de nouveaux kits de commande de frein de stationnement électrique. Ces kits, conçus pour faciliter l'installation et l'engagement automatique des freins de stationnement, comprennent des pièces de production d'OE du Japon et du matériel d'installation. Les nouvelles pièces (numéros ACR001 et ACR002) couvrent plus de huit millions de véhicules en service. ADVICS et AISIN World Corp. d'Amérique géreront la distribution, avec les nouveaux produits déjà en stock.
La poussée vers une efficacité accrue du véhicule et une réduction de poids est un autre conducteur important sur le marché des freins de stationnement électriques. Les EPB éliminent la nécessité de raccords mécaniques traditionnels et de composants, ce qui se traduit par des systèmes de freinage plus légers et plus compacts. Cette réduction du poids améliore l'efficacité et les performances globales du véhicule. Étant donné que les constructeurs s'efforcent d'améliorer l'économie de carburant et de réduire les émissions, les EPB sont de plus en plus souvent adoptées dans différents segments de véhicules pour leur contribution à ces objectifs.
Marché des freins de stationnement électriques Tendances
Une tendance significative dans l'industrie du frein de stationnement électrique (EPB) est l'intégration de systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS). Les véhicules modernes intègrent de plus en plus les technologies ADAS, telles que le stationnement automatisé et l'évitement des collisions, qui nécessitent des solutions de freinage sophistiquées. Les EPB, avec leurs capacités de contrôle et d'automatisation précises, complètent ces systèmes en améliorant la sécurité et la commodité. Cette intégration permet des fonctionnalités comme la prise automatique et la libération automatique dans différents scénarios de conduite. Au fur et à mesure que la technologie ADAS progresse, la demande de systèmes qui peuvent s'intégrer et fonctionner de façon transparente avec ces fonctions avancées continue de croître.
Un défi notable sur le marché du frein de stationnement électrique est le coût élevé des systèmes et leur entretien. Les EPB comportent généralement des composants électroniques complexes et des technologies de pointe, ce qui les rend plus coûteux que les freins mécaniques traditionnels. Le coût initial de l'installation peut constituer un obstacle pour certains consommateurs, et les pièces de rechange peuvent aussi être plus coûteuses. En outre, les frais d'entretien et de réparation peuvent être plus élevés en raison de la complexité des systèmes électroniques. Cet aspect financier peut avoir une incidence sur l'adoption par les consommateurs et la croissance du marché.
Analyse du marché des freins de stationnement électriques
Sur la base des véhicules, le marché est segmenté en véhicules de tourisme et utilitaires. En 2024, le segment des véhicules de tourisme représentait une part de marché de plus de 80 %. Les véhicules de tourisme dominent le marché principalement en raison de leur adoption généralisée de dispositifs de sécurité et de commodité avancés. Ils offrent une facilité d'utilisation avec une activation simple des boutons, ce qui améliore le confort du conducteur et le contrôle du véhicule. De plus, la tendance à l'automatisation accrue et aux fonctionnalités intelligentes des véhicules de tourisme est à l'origine de la demande.
Les constructeurs automobiles intègrent des EPB pour répondre aux normes de sécurité strictes et aux préférences des consommateurs pour des solutions de haute technologie. De plus, l'accent de plus en plus mis sur la réduction du poids des véhicules et l'amélioration de l'efficacité énergétique s'harmonise bien avec les avantages de ces systèmes. La combinaison de ces facteurs fait des EPB un choix populaire dans les véhicules de tourisme.
Selon le modèle de propriété, le marché des freins de stationnement électriques est divisé en OEM et Aftermarket. Le segment OEM détenait 87,6 % de la part de marché en 2024. Les OEM stimulent la croissance du marché en intégrant les EPB dans les nouveaux modèles de véhicules en tant que caractéristiques standard, en s'aligneant sur les tendances de l'industrie vers l'automatisation et les systèmes de sécurité avancés. Ils tirent parti des EPB pour accroître la flexibilité de conception des véhicules, réduire le poids et améliorer les performances globales, ce qui fait appel aux consommateurs et aux fabricants.
De plus, les fabricants de produits de base bénéficient d'économies d'échelle, ce qui réduit les coûts de production et favorise la compétitivité des prix. L'innovation et le développement continus de la technologie par les OEM aident à répondre à l'évolution des exigences réglementaires et des attentes des consommateurs. De plus, les OEM collaborent souvent avec les fournisseurs pour garantir des systèmes EPB de haute qualité et fiables, ce qui favorise l'adoption du marché. Cette intégration dans les nouveaux véhicules contribue à établir le frein de stationnement électrique comme une caractéristique standard, en conduisant leur présence sur le marché et leur croissance.
La taille du marché chinois du frein de stationnement électrique devrait atteindre environ 3 milliards d'ici 2034. La région est un pôle majeur de fabrication automobile, avec de nombreux constructeurs automobiles mondiaux et locaux intégrant des EPB pour répondre à des normes de sécurité et de commodité croissantes. L'urbanisation rapide et l'augmentation des revenus disponibles sont à l'origine d'une forte demande de véhicules et de caractéristiques de pointe dans des pays comme la Chine et l'Inde. Les politiques gouvernementales de soutien et les incitatifs pour les progrès de la technologie automobile stimulent la croissance du marché.
L'accent mis par la région sur la réduction du poids des véhicules et l'amélioration de l'efficacité énergétique s'harmonise avec les avantages de l'EPB. Des coûts de fabrication compétitifs et des chaînes d'approvisionnement établies renforcent la domination de la région. Les progrès technologiques et les capacités de production locales permettent une adaptation rapide et l'adoption généralisée des systèmes EPB.
Le marché nord-américain du frein de stationnement électrique est caractérisé par une forte concentration sur les caractéristiques de sécurité et de commodité des véhicules. L'industrie automobile de la région est mue par des règles de sécurité strictes et des préférences des consommateurs pour les systèmes de freinage avancés. Les taux élevés d'adoption des EPB sont soutenus par une fabrication automobile robuste et un changement vers des solutions de conduite plus automatisées. Les principaux acteurs du marché investissent dans l'innovation et la technologie pour répondre à l'évolution de la demande. La popularité croissante des véhicules électriques et hybrides stimule le marché de l'EPB. Le paysage concurrentiel comprend un mélange de fabricants nationaux et internationaux.
En Europe, le marché est animé par des réglementations strictes en matière de sécurité et d'environnement, qui favorisent les technologies de freinage de pointe. La région a un taux élevé d'adoption en raison de son accent sur l'efficacité des véhicules et la réduction des émissions. Les constructeurs automobiles européens intègrent des EPB pour se conformer aux normes de sécurité et améliorer les performances des véhicules. Le marché est influencé par une forte présence d'OEM et de fournisseurs, favorisant l'innovation et la concurrence. La demande croissante de véhicules électriques et autonomes soutient davantage la croissance du marché. L'accent mis par l'Europe sur la durabilité et le progrès technologique continue de façonner la dynamique du marché.
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Hyundai Mobis, Valeo, ZF Friedrichshafen, Continental, Magna International, Denso, Aisin Seiki détenait une part de marché significative de 40% dans l'industrie (EPB) en 2024. Ces entreprises sont des acteurs de premier plan sur le marché de l'EPB, stimulant la croissance grâce à leurs technologies et innovations de freinage de pointe. ZF Friedrichshafen AG est connue pour ses systèmes EPB performants qui améliorent la sécurité et le contrôle des véhicules.
Continental AG propose des solutions EPB de pointe qui mettent l'accent sur l'efficacité et l'intégration avec d'autres systèmes de véhicules. Aisin Seiki fournit des technologies EPB avancées qui soutiennent les dernières tendances en matière d'automatisation et d'électrification des véhicules. Leur contribution au marché est essentielle pour faire progresser la sécurité et les performances de l'automobile.
Entreprises du marché du frein de stationnement électrique
Les principaux acteurs de l'industrie du frein de stationnement électrique sont:
Nouvelles de l'industrie du frein de stationnement électrique
Le rapport d'étude de marché sur le frein de stationnement électrique (PEB) couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et de volume (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:
Marché, par type
Marché, par composante
Marché, par véhicule
Marché, par chaîne de vente
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants: