Marché des services de CVC pour véhicules commerciaux Taille et partage 2026-2035

Taille du marché des services de climatisation pour véhicules utilitaires

Le marché mondial des services de climatisation pour véhicules utilitaires était estimé à 8,1 milliards de dollars en 2025. Le marché devrait passer de 8,7 milliards de dollars en 2026 à 16 milliards de dollars en 2035, avec un TCAC de 7 % selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc.

La hausse de la demande pour l'entretien et la réparation des systèmes de climatisation résulte de l'augmentation de la production de véhicules utilitaires et de l'accroissement de la taille de la flotte de véhicules commerciaux. L'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA) a recensé 26,1 millions d'unités de véhicules utilitaires produits dans le monde en 2024. L'augmentation de l'utilisation des véhicules utilitaires raccourcit les cycles de remplacement des compresseurs, condenseurs et filtres d'air de la cabine.

L'essor de la technologie des véhicules utilitaires électriques s'accompagne d'une demande accrue de systèmes de climatisation nécessitant un service spécialisé. L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a enregistré plus de 500 000 unités de camions électriques vendus dans le monde en 2024. Les véhicules utilitaires électriques nécessitent des systèmes sophistiqués de gestion thermique afin d'assurer un fonctionnement efficace des batteries et une régulation de la température de la cabine pendant leur utilisation.

L'utilisation accrue de la chaîne du froid dans la logistique et le transport de marchandises sur de longues distances crée une demande pour les services de climatisation dans tous les véhicules utilitaires lourds. Selon la Banque mondiale, les activités logistiques ont augmenté de plus de 4 % dans le monde en 2024. Les exploitants de flottes mettent en œuvre une maintenance préventive plus fréquente des systèmes de climatisation pour réduire les pannes et améliorer le confort de travail des conducteurs.

Des réglementations plus strictes concernant les émissions des véhicules et la qualité de l'air dans les cabines ont été observées, avec l'introduction d'inspections périodiques et de services sur les systèmes de climatisation. Selon l'Agence européenne pour l'environnement (AEE), le transport routier a contribué à environ 29 % des émissions totales du secteur des transports en Europe en 2024. Par conséquent, le remplacement des filtres, des fluides frigorigènes et des composants de climatisation écoénergétiques est de plus en plus demandé.

Tendances du marché des services de climatisation pour véhicules utilitaires

Le développement de la technologie de gestion de flottes connectées est plus marqué au sein des organisations de véhicules utilitaires que jamais auparavant. Les gestionnaires de flottes utilisent des plateformes télématiques pour suivre les performances des systèmes de climatisation dans le temps, la quantité de fluide frigorigène disponible et le moment où la maintenance doit être effectuée sur tout l'équipement. Selon Verizon Connect, plus de 70 % des flottes ont utilisé des solutions basées sur la télématique dans le monde en 2024 afin d'améliorer à la fois l'efficacité opérationnelle et la maintenance des flottes de véhicules.

La mise en œuvre de systèmes de climatisation écoénergétiques est plus fréquente que jamais lors de la production de véhicules utilitaires électriques. Grâce aux progrès des pompes à haute compression et des technologies de gestion thermique, l'efficacité des batteries utilisées pour alimenter les camions électriques et celle des cabines grâce au fonctionnement des systèmes de climatisation continueront de s'améliorer. Selon l'Agence internationale de l'énergie, les ventes mondiales de camions électriques ont dépassé 500 000 unités en 2024 ; cette augmentation des ventes crée une demande accrue de solutions spécialisées de service de climatisation.

La modernisation des véhicules utilitaires avec de nouveaux systèmes de climatisation technologiques est en hausse, tant dans le secteur de la logistique que dans celui des transports publics.

Les entreprises de tous les secteurs modernisent leurs équipements plus anciens en installant de meilleurs systèmes de climatisation et de filtration dans le but d'améliorer les performances opérationnelles globales. L'Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA) a indiqué que, durant l'année civile 2024, il y a eu plus de 2,5 millions d'immatriculations de véhicules utilitaires en Europe.

La préoccupation croissante concernant le confort des conducteurs et la qualité de l'air dans l'habitacle a conduit à une demande accrue pour l'installation de systèmes avancés de filtration d'air de cabine. Les exploitants de flottes commerciales ont installé des systèmes de filtration à haute efficacité sur les bus et les camions. Selon l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS), la pollution atmosphérique entraîne près de 7 millions de décès chaque année ; la prise de conscience accrue concernant les technologies de qualité de l'air résulte de la documentation des impacts négatifs de la pollution atmosphérique.

Analyse du marché des services de CVC pour véhicules utilitaires

En fonction du service, le marché des services de CVC pour véhicules utilitaires est segmenté en services de maintenance préventive, services de diagnostic, services de réparation et de remplacement, services d'installation et de modernisation, et services de logiciels et d'étalonnage. Le segment des services de maintenance préventive domine le marché avec une part de 37 % en 2025, et ce segment devrait croître à un TCAC de 5,5 % de 2026 à 2035.

• Le service de maintenance préventive représente une grande partie d'une part de marché potentielle, car l'augmentation des flottes de transport utilisant ces services et une volonté croissante de réduire les retards causés par des pannes d'équipement imprévues dans les opérations logistiques ou de transport public peuvent stimuler le flux dans ce type d'entreprises.
• Les gestionnaires de flottes effectuent des inspections sur les compresseurs/condenseurs/réfrigérants/filtres/évaporateurs périodiquement (en fonction de l'utilisation), ce qui leur permet de maximiser l'efficacité de leur véhicule/système de véhicule (CVC) aussi longtemps que possible.
• L'activité mondiale de fret devrait tripler d'ici 2050 – selon le Forum International des Transports ; par conséquent, la demande de services de maintenance de routine des CVC augmentera également de manière significative parmi les flottes de longue distance.
• Les fournisseurs de transport en bus/les fournisseurs logistiques utilisent couramment des contrats de services de maintenance préventive pour minimiser les dépenses de maintenance et maximiser l'efficacité globale des véhicules tout au long de l'année.
• L'afflux accru de systèmes de contrôle climatique électronique, associé à une augmentation du nombre de technologies de véhicules connectés dans les derniers modèles de véhicules utilitaires, a entraîné une demande accrue pour les services de diagnostic.
• Les outils de diagnostic avancés peuvent aider les mécaniciens à identifier les causes de problèmes tels que les fuites de réfrigérant ; les déséquilibres de flux d'air ; les défaillances de capteurs ; les performances du compresseur et améliorer la précision des services, réduisant ainsi le temps passé sur les réparations.

En fonction du véhicule, le marché des services de CVC pour véhicules utilitaires est divisé en véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires moyens et véhicules utilitaires lourds. Les véhicules utilitaires légers dominent avec une part de marché de 73,2 % en 2025 et devraient croître à un TCAC de 6,6 % de 2026 à 2035.

• Les opérations de longue distance des véhicules utilitaires lourds sont étendues, tout comme l'utilisation des systèmes de CVC dans leur réseau de transport de fret et leurs efforts logistiques. Par conséquent, ils représentent la plus grande part du marché des véhicules utilitaires.
• Les camions, bus et véhicules frigorifiques font tous fonctionner en continu leurs systèmes de CVC pour garantir le confort du conducteur et des passagers pendant les longs trajets.
• Les propriétaires de flottes commerciales lourdes accordent une grande priorité à l'inspection et/ou au remplacement régulier de leurs systèmes de CVC, afin de maintenir leurs véhicules en état de marche et de leur offrir des performances plus fiables en service intensif.
• Les véhicules commerciaux lourds sont de plus en plus équipés de systèmes avancés de gestion thermique et de filtration d'air conçus spécifiquement pour améliorer le confort du conducteur et la qualité de l'air à l'intérieur de la cabine.
• Les véhicules commerciaux moyens continuent de croître à un rythme significatif en raison de la demande accrue de stockage, de distribution et de services logistiques urbains liés à l'expansion des marchés régionaux et locaux, tant sur le plan industriel que commercial.
• Avec l'expansion continue de l'utilisation des fourgons frigorifiques pour la livraison de marchandises nécessitant un contrôle climatique, une croissance encore plus importante de l'utilisation des systèmes de CVC se produira dans les flottes commerciales de taille moyenne, en raison de l'expansion des systèmes de transport en commun.

• On observe une tendance croissante chez les gestionnaires de flottes à utiliser à la fois la maintenance préventive et les services de diagnostic CVC pour maximiser l'efficacité des systèmes de CVC dans les véhicules commerciaux de taille moyenne et réduire les perturbations opérationnelles pouvant survenir sur la route.

Sur la base de la propulsion, le marché des services CVC pour véhicules commerciaux est segmenté en véhicules à moteur à combustion interne, véhicules électriques à batterie, véhicules hybrides électriques, véhicules hybrides rechargeables et véhicules électriques à pile à combustible. Le segment des véhicules à moteur à combustion interne domine avec une part de marché de 88 % en 2025.

• Les industries du transport de marchandises, de la construction, des mines et des transports en commun sont principalement desservies par des moteurs à combustion interne, ce qui en fait la principale forme d'industrie automobile et conduisant ainsi à une très grande population mondiale de véhicules commerciaux.
• Les camions et bus diesel doivent être entretenus régulièrement pour garantir le bon fonctionnement du CVC, notamment en remplaçant le réfrigérant, en entretenant les compresseurs et en nettoyant les filtres d'air de la cabine.
• La demande de services CVC pour véhicules électriques à batterie est en forte croissance. Les grandes villes déploient également davantage de bus et camions électriques pour soutenir leurs transports en commun et le service postal américain.
• Les camions et bus électriques à batterie doivent être équipés de systèmes avancés de gestion thermique qui régulent la température de la batterie et optimisent le confort dans la cabine passagers.
• Le système de CVC utilise l'énergie fournie par la batterie du véhicule. Par conséquent, le système de CVC aura un degré élevé d'intégration avec le système de gestion de l'énergie du véhicule, ce qui entraînera une demande croissante de services logiciels et d'étalonnage de diagnostic.

Sur la base de l'utilisateur final, le marché des services CVC pour véhicules commerciaux est divisé en propriétaires de véhicules individuels, exploitants de flottes, entreprises de covoiturage et de mobilité, autorités de transport public, et opérateurs logistiques et de livraison. Les propriétaires de véhicules individuels dominent avec une part de marché de 35 % en 2025.

• La majeure partie du marché des services CVC est constituée par les exploitants de flottes en raison de leur besoin de taux d'utilisation élevés et d'un entretien régulier des véhicules utilisés pour le transport commercial.
• Les grands exploitants de flottes mettent en œuvre des systèmes de maintenance préventive CVC qui minimiseront la durée d'immobilisation de tout véhicule, améliorant ainsi le confort des conducteurs tout en maximisant l'espérance de vie des véhicules utilisés pour leurs camions ou bus.
• Les exploitants de flottes utilisent de plus en plus la maintenance diagnostique et prédictive pour améliorer l'efficacité de leurs systèmes CVC et réduire leurs coûts globaux de maintenance lorsqu'ils gèrent plusieurs véhicules.
• Les exploitants de flottes logistiques et de livraison représentent une part importante du marché des services CVC simplement en raison du volume de commerce et de la demande de transport à température contrôlée.
• Les flottes de livraison doivent faire entretenir régulièrement leurs systèmes de CVC afin que leur efficacité de refroidissement reste élevée ; sinon, il pourrait y avoir des problèmes pouvant perturber le bon déroulement des opérations de livraison en raison des variations des conditions climatiques.
• Les autorités de transport public commencent à investir davantage dans les coûts associés à l'entretien des systèmes de CVC pour bus et véhicules de transport, afin de garantir le confort des passagers et de respecter les normes de qualité de l'air.

La Chine domine le marché asiatique des services de CVC pour véhicules commerciaux, représentant 61 % du marché et générant 2 milliards de dollars en 2025.

• La croissance du marché des services de CVC pour véhicules commerciaux en Chine est stimulée par l'étendue de la flotte de véhicules commerciaux du pays et la forte croissance des activités de transport logistique. La demande de réparations et d'entretien préventif pour camions et bus augmente également en raison de l'augmentation du fret et de la demande croissante pour le transport longue distance.
• Le nombre croissant de véhicules commerciaux électriques (VCE) adoptés en Chine contribuera également à accroître la demande de services de CVC plus sophistiqués et de solutions de gestion thermique. Les bus électriques et les camions de livraison nécessitent de nouveaux systèmes de refroidissement spécialisés, l'étalonnage logiciel des opérations de CVC et la gestion de la température des batteries pour garantir que le véhicule continue de fonctionner efficacement et offre des performances élevées.
• Les industries en expansion du commerce électronique et du transport en chaîne du froid soutiendront également la demande de services de CVC pour les véhicules commerciaux réfrigérés. Les entreprises de logistique investissent de plus en plus dans des inspections et des services d'entretien réguliers des systèmes de CVC afin de réduire les temps d'arrêt et de garantir que la cargaison reste à la température appropriée pendant le transport.
• L'expansion des systèmes de transport public urbain entraînera une augmentation de la demande de services de modernisation et de remplacement des systèmes de CVC pour les flottes de bus urbains et de camions de transport. Les autorités de transport public accordent une grande priorité à l'amélioration de la qualité de l'air dans l'habitacle des passagers, au confort des passagers ainsi qu'à la mise en œuvre de systèmes de climatisation économes en énergie pour offrir de meilleurs services aux usagers.

Les États-Unis dominent le marché nord-américain des services de CVC pour véhicules commerciaux, avec une croissance annuelle composée (TCAC) de 5 % entre 2026 et 2035.

• En raison de l'augmentation du transport de marchandises, la demande de services de CVC pour véhicules commerciaux augmente, car de nombreuses flottes de véhicules commerciaux lourds sont utilisées. Les opérations de transport longue distance et les réseaux logistiques en juste-à-temps continueront de créer une demande accrue pour les services de CVC pour véhicules commerciaux, tels que l'entretien préventif, les réparations et les remplacements.
• L'introduction de véhicules commerciaux électriques suscite un intérêt pour les systèmes avancés de gestion thermique et les services d'étalonnage des systèmes de CVC. Les fourgonnettes de livraison électriques, les bus électriques et les camions électriques auront des besoins de refroidissement plus importants et nécessiteront également des systèmes de gestion de la température des batteries pour optimiser les performances et l'efficacité énergétique du véhicule.
• La prévalence croissante du commerce électronique et des entreprises de livraison du dernier kilomètre crée une demande pour les services de CVC sur les flottes de véhicules commerciaux légers et moyens. Les entreprises de livraison accordent une plus grande attention à la réalisation d'inspections et d'entretiens réguliers des systèmes de CVC afin de réduire les temps d'arrêt des véhicules et d'offrir un environnement de travail plus confortable aux conducteurs lors de leurs livraisons quotidiennes.
• Les agences de transport à travers le pays investissent dans des services de retrofit et de remplacement des systèmes CVC pour leurs flottes de bus. Les agences de transport remplacent ou modernisent les systèmes de refroidissement des cabines de bus et les systèmes de filtration d'air afin d'offrir les meilleurs niveaux de confort aux passagers tout en aidant à maintenir la conformité avec les réglementations sur la qualité de l'air dans les réseaux de transport urbain qu'elles exploitent.

L'Allemagne domine le marché européen des services CVC pour véhicules commerciaux, affichant un fort potentiel de croissance, avec un TCAC de 6,2 % entre 2026 et 2035.

• La construction et l'exploitation des véhicules commerciaux augmentent la demande en services CVC. Avec l'augmentation des distances à parcourir pour la logistique et le transport industriel, le besoin de maintenance, de réparation et de remplacement des systèmes CVC des véhicules commerciaux, tels que les camions et les bus, augmentera également.
• Avec la volonté de convertir les véhicules commerciaux à l'électricité, la demande en services CVC pour améliorer leur gestion thermique et leurs systèmes de contrôle environnemental (ECS) augmente. Les bus électriques et les véhicules de livraison ont besoin de systèmes ECS économes en énergie et de services calibrés par logiciel pour fonctionner efficacement tout en préservant la durée de vie des batteries.
• Avec la modernisation des transports publics, les services de retrofit et de remplacement des systèmes CVC pour les flottes de bus restent très demandés. Les exploitants de flottes se concentrent sur le confort des passagers, la qualité de l'air dans les cabines et les systèmes de refroidissement efficaces pour améliorer le transport de leurs passagers sur les trajets urbains et interurbains.
• Avec la croissance continue de la logistique et du transport frigorifique à l'échelle mondiale, la demande en inspections CVC et en maintenance préventive des véhicules commerciaux continuera d'augmenter. Les exploitants de flottes investissent dans l'entretien périodique de leur parc pour préserver les performances du système de contrôle de la température et améliorer leurs inefficacités opérationnelles.

Le Brésil domine le marché latino-américain des services CVC pour véhicules commerciaux, affichant une croissance remarquable de 9,2 % durant la période de prévision de 2026 à 2035.

• Le marché des services CVC pour véhicules commerciaux au Brésil est en croissance en raison du volume élevé de fret transporté sur les routes et de l'utilisation croissante des véhicules commerciaux pour transporter des marchandises au sein du pays. L'utilisation des camions pour les activités agricoles, minières et d'autres types d'activités industrielles stimule la demande en maintenance, réparation et remplacement des systèmes CVC.
• La croissance du réseau de distribution du commerce électronique et la nécessité de réseaux régionaux de distribution du commerce électronique contribuent toutes deux à l'augmentation de la demande en services CVC pour les véhicules commerciaux légers et moyens. Les entreprises de livraison mettent en place des programmes d'inspection régulière et de maintenance préventive pour les systèmes CVC afin d'améliorer leur efficacité opérationnelle et de minimiser le temps passé à attendre les réparations de leurs véhicules de livraison.
• Dans les grandes zones métropolitaines du Brésil, le système de transport public incitera les fournisseurs de services de bus à investir dans le retrofit ou l'entretien des systèmes CVC lorsqu'ils rencontreront des problèmes de refroidissement dans les compartiments des bus en raison de la chaleur élevée. Les autorités de transport chercheront des systèmes CVC capables d'améliorer la capacité de refroidissement de leurs bus de transport et d'améliorer la qualité de l'air dans les compartiments des bus.
• Par ailleurs, la croissance de la demande en transport réfrigéré pour les produits alimentaires et les médicaments crée une augmentation significative de la demande en services d'inspection et de réparation CVC pour les véhicules commerciaux à température contrôlée. Les exploitants de flottes donneront systématiquement la priorité au fonctionnement fiable de leurs systèmes CVC pour exploiter de manière optimale leurs parcs et garantir la sécurité des produits transportés.

Les Émirats arabes unis ont connu une croissance substantielle sur le marché des services CVC pour véhicules commerciaux au Moyen-Orient et en Afrique en 2025.

• La maintenance des systèmes de climatisation (HVAC) des véhicules commerciaux aux Émirats arabes unis connaît une croissance en raison de l'augmentation des activités logistiques, de construction et de transport dans tout le pays. Le fonctionnement continu des véhicules commerciaux à des températures ambiantes élevées génère une forte demande pour les services HVAC (maintenance, réparation et remplacement) dans les véhicules commerciaux (camions, bus, véhicules de livraison).
• L'essor du commerce électronique, de la distribution de détail et du transport en chaîne du froid augmente encore la demande de services HVAC dans les flottes de véhicules commerciaux aux Émirats arabes unis. Les exploitants de flottes accordent une priorité élevée aux inspections programmées régulièrement et à la maintenance préventive pour garantir que leurs véhicules commerciaux maintiennent une efficacité de refroidissement opérationnelle et subissent des interruptions opérationnelles minimales dans des conditions météorologiques extrêmes.
• De plus, les projets de développement des transports en commun stimulent également la demande de solutions de modernisation et de maintenance des systèmes HVAC ; plus précisément, les autorités de transport investissent dans de nouvelles technologies pour les systèmes de climatisation et de filtration de l'air des cabines afin d'offrir un transport confortable à leurs usagers et de garantir le fonctionnement fiable de leurs systèmes de transit.
• L'utilisation croissante des véhicules commerciaux électriques pour soutenir les opérations de transport urbain et de livraison a également accru le besoin de gestion thermique et d'étalonnage des systèmes HVAC dans les bus électriques et les flottes de livraison afin de pouvoir refroidir les batteries et contrôler la température ambiante à l'intérieur des véhicules.

Part de marché des services HVAC pour véhicules commerciaux

• Les 7 principales entreprises du secteur des services HVAC pour véhicules commerciaux, à savoir Denso, Webasto, Eberspächer, Mahle, Robert Bosch, Hanon Systems et Sanden, ont contribué à environ 32 % du marché en 2025.

• Denso est un fournisseur leader de gestion thermique, de compresseurs et de produits de climatisation pour véhicules commerciaux. Leurs offres incluent des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) respectueux de l'environnement pour véhicules électriques ainsi que pour véhicules non électriques, ainsi que des partenariats solides avec des fabricants de véhicules commerciaux dans le monde entier.
• Webasto conçoit et fabrique des systèmes de montage de climatisation, des chauffages et des systèmes de gestion thermique des batteries pour le marché des véhicules commerciaux. Leur présence s'étend en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Nord grâce au développement de solutions HVAC pour bus et véhicules de transit, électriques et conventionnels.
• Eberspächer continue de fournir à ses clients des solutions de contrôle climatique de haute qualité grâce à l'application de systèmes innovants de chauffage, de refroidissement et de ventilation pour bus/camions et certains véhicules commerciaux spécialisés. Comme Denso et Webasto, Eberspächer a conçu ses solutions de gestion thermique spécifiquement pour répondre aux exigences du transport longue distance dans des zones à conditions météorologiques extrêmes.
• Mahle s'engage à développer et produire des produits HVAC, des systèmes de gestion thermique et des systèmes de climatisation économes en énergie pour véhicules commerciaux légers et lourds, électriques et non électriques. L'approche de Mahle pour développer ces produits continuera de se concentrer sur l'intégration des systèmes de refroidissement des véhicules pour soutenir les véhicules électriques et les technologies avancées de contrôle climatique.
• Robert Bosch fournit des diagnostics connectés, des systèmes de contrôle HVAC et des technologies de maintenance prédictive pour les flottes de véhicules commerciaux. L'entreprise exploite son expertise en électronique automobile et son réseau de pièces de rechange pour soutenir la maintenance des flottes et les opérations de gestion thermique à l'échelle mondiale.
• Hanon Systemsfournit des compresseurs, des condenseurs et des solutions de gestion thermique pour les fabricants de véhicules commerciaux. L'entreprise renforce sa position dans les systèmes de climatisation et de chauffage pour véhicules commerciaux électriques en se concentrant sur le refroidissement des batteries et les technologies de contrôle climatique économes en énergie.
• Sanden est reconnu pour ses compresseurs de climatisation automobile et ses composants de systèmes de chauffage, ventilation et climatisation utilisés dans les applications de transport commercial. L'entreprise se concentre sur des technologies de refroidissement compactes et économes en énergie pour les bus, camions et véhicules de transport réfrigérés.

Entreprises du marché des services de CVC pour véhicules commerciaux

Les principaux acteurs opérant dans l'industrie des services de CVC pour véhicules commerciaux sont :

• Denso
• Eberspächer
• Hanon Systems
• Mahle
• Marelli
• Robert Bosch
• Sanden
• Subros
• Thermo King
• Webasto

• Le marché des services de CVC pour véhicules commerciaux est modérément concentré ; les principales entreprises mondiales (fabricants d'équipements d'origine) se concentrent sur les systèmes de gestion thermique et étendent leurs activités sur de nouveaux marchés de l'après-vente en établissant des partenariats à long terme avec de grands fabricants de véhicules commerciaux (OEM) et des exploitants de flottes. Les participants du marché développent également leurs réseaux de services et ajoutent des systèmes de CVC économes en énergie pour les applications de véhicules commerciaux à moteur thermique ou électrique.
• La concurrence entre les acteurs du marché commence à s'intensifier en raison de la demande accrue des clients pour des systèmes avancés de diagnostic, de maintenance prédictive et de gestion thermique des batteries pour les véhicules commerciaux électriques. Les fabricants commencent à proposer des options de retrofit, à connecter les systèmes de CVC à leurs plateformes de solutions de surveillance centralisée, et à étendre leurs opérations d'après-vente à l'échelle régionale. Cela leur permettra d'améliorer leur efficacité de service ainsi que de renforcer leur position dans les secteurs de la logistique, des transports publics et du transport frigorifique.

Actualités du marché des services de CVC pour véhicules commerciaux

En septembre 2025, Thermo King (Trane Technologies) a lancé les nouvelles unités de réfrigération de la série TX pour camions, remplaçant la série T avec une capacité de refroidissement supérieure de 17 %, une réduction de poids de 40 kg, une amélioration de l'efficacité énergétique de 7 %, la compatibilité avec les biocarburants HVO et B100, et une réduction du potentiel de réchauffement global pouvant atteindre 21 % grâce à des serpentins de réfrigérant redessinés, disponibles en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique avec une garantie de deux ans.

En septembre 2025, Valeo a sécurisé de nouveaux contrats pour fournir son système de CVC à double couche à un grand constructeur automobile chinois, offrant jusqu'à 25 % d'efficacité énergétique supplémentaire dans les véhicules électrifiés grâce à sa solution de gestion thermique de nouvelle génération pour l'habitacle.

En mars 2025, Webasto a présenté le chauffage d'air Air Top Pro 25 et le système de climatisation Cool Split 20 Evo lors de la NTEA Work Truck Week 2025 à Indianapolis, dotés d'un réglage automatique d'altitude, d'un moteur sans balais pour réduire la consommation de carburant et le bruit, d'une capacité de fonctionnement à l'arrêt du moteur, et d'une puissance thermique maximale de 8 500 BTU/h conçus pour la production en série de flottes commerciales à grand volume ainsi que pour des projets de camions sur mesure.

En février 2025, DENSO Aftermarket a élargi sa gamme de produits thermiques en ajoutant 32 nouveaux numéros de pièces couvrant plus de 1 000 applications de véhicules dans les systèmes de climatisation et de refroidissement du moteur pour le marché de l'après-vente des véhicules commerciaux.

En janvier 2025, Webasto a dévoilé les Air Top Pro 25 et Cool Split 20 Evo à l'ExpoCam de Montréal, marquant le lancement de la technologie de chauffage et de refroidissement à l'arrêt du moteur pour camions commerciaux, permettant aux exploitants de flottes de réduire la consommation de carburant et les émissions sans fonctionnement au ralenti, le Cool Split 20 Evo offrant une capacité de refroidissement de la cabine de 6 800 BTU/h.

Le rapport de recherche sur le marché des services de CVC pour véhicules commerciaux comprend une couverture approfondie du secteur avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (en millions de dollars USD) de 2022 à 2035, pour les segments suivants :

Marché, par service

• Services de maintenance préventive
• Services de diagnostic
• Services de réparation et de remplacement
• Services d'installation et de modernisation
• Services de logiciels et d'étalonnage

Marché, par véhicule

• Véhicules utilitaires légers (LCV)
  • Camions pick-up
  • Fourgons
  • Mini-camions
  • Autres
• Véhicules utilitaires moyens (MCV)
  • Camions à benne
  • Camions de distribution
  • Camions frigorifiques
  • Autres
• Véhicules utilitaires lourds (HCV)
  • Camions lourds
  • Camions longue distance
  • Bus et cars
  • Autres

Marché, par propulsion

• Véhicules à moteur à combustion interne (ICE)
• Véhicules électriques à batterie (BEV)
• Véhicules électriques hybrides (HEV)
• Véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV)
• Véhicules électriques à pile à combustible (FCEV)

Marché, par utilisateur final

• Propriétaires individuels de véhicules
• Exploitants de flottes
• Sociétés de VTC et de mobilité
• Autorités de transport public
• Opérateurs logistiques et de livraison

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Norvège
  • Pays-Bas
  • Suède
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Singapour
  • Thaïlande
  • Indonésie
  • Vietnam
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MOAN
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Émirats arabes unis
  • Turquie