Asia Pacific Hydrogen RecarburantStation Taille du marché

Station de ravitaillement en hydrogène de l'Asie-Pacifique La taille du marché a été évaluée à 3,68 milliards de dollars en 2023 et devrait augmenter de 17,7 % entre 2024 et 2032.

A station de ravitaillement en hydrogène est une installation de recharge spécialisée conçue pour la distribution d'hydrogène aux véhicules équipés d'hydrogène systèmes à pile à combustible. Ces stations sont essentielles au développement et à l'expansion du marché des véhicules à pile à hydrogène. Des normes gouvernementales strictes pour réduire les émissions de carbone contribueront de façon significative au déploiement des stations d'hydrogène.

COVID- 19 Impact

La pandémie de COVID-19 a eu des répercussions importantes sur les activités régulières de l'industrie, marquées par de graves fermetures, des fermetures d'installations de production et des perturbations dans toute la chaîne d'approvisionnement pendant les vagues initiales et subséquentes, ce qui a eu une incidence sur la demande globale de RHS. Toutefois, de vastes campagnes de vaccination ainsi que la mise en œuvre de restrictions strictes en matière de voyages à l'échelle mondiale favoriseront la croissance du marché. Les principaux acteurs de l'industrie se concentrent sur la mise en place d'un réseau solide d'hydrogène fournissant de l'énergie à faible teneur en carbone à l'échelle des utilisateurs finaux afin de stimuler la dynamique des entreprises.

Marché des stations de ravitaillement en hydrogène pour l ' Asie et le Pacifique Tendances

Ces stations reçoivent généralement de l'hydrogène de diverses sources, y compris l'électrolyse ou le reformage du méthane de vapeur, et le stockent pour la distribution sur demande aux CVF. Ces stations jouent un rôle crucial dans l'adoption de véhicules fonctionnant à l'hydrogène en fournissant un moyen pratique et efficace de ravitaillement. De plus, l'augmentation des investissements dans les infrastructures de ravitaillement et de stockage et de développement contribuerait à accroître la compétitivité des coûts de l'hydrogène à forte teneur en carbone.

Analyse du marché des stations de ravitaillement en hydrogène de la région Asie-Pacifique

La valeur du marché des stations de ravitaillement en hydrogène de petite taille était de 1,9 milliard de dollars en 2022, en raison de la traction accrue en tant que solution d'énergie propre et de la sensibilisation accrue des consommateurs. Les efforts de collaboration visant à créer des corridors internationaux de l'hydrogène pour les voyages à longue distance ainsi que la recherche et le développement en cours conduisent à des progrès dans la technologie de la SRH. Ainsi, le changement de paradigme vers l'introduction de sources de carburant respectueuses de l'environnement a considérablement incité les utilisateurs à s'intéresser aux solutions à faible émission et à hydrogène renouvelable.

Le marché des stations fixes de ravitaillement en hydrogène devrait atteindre 11,3 milliards de dollars en 2032. Le déploiement croissant dans les économies en développement de la région, conjugué à l'octroi d'incitations financières et de subventions pour promouvoir l'installation, évoluera vers le scénario industriel. De plus, de nombreux SRH fixes intègrent des sources d'énergie renouvelables, comme l'énergie solaire et l'énergie éolienne, pour produire de l'hydrogène propre par électrolyse sur place, ce qui améliore la demande de produits. La production s'harmonise avec les objectifs de durabilité et réduit l'empreinte carbone de la chaîne d'approvisionnement en hydrogène, ce qui a contribué à la perspective du marché des stations de ravitaillement en hydrogène de la région Asie-Pacifique.

Le marché des voitures particulières devrait connaître un taux de croissance de plus de 18 % jusqu'en 2032, compte tenu de l'industrie automobile qui étudie des options de transport plus propres et plus durables. L'expansion continue des véhicules alimentés à l'hydrogène dans les villes et les interurbains pour répondre aux besoins quotidiens en matière de navettes et de déplacements interurbains contribuera au scénario d'affaires. Les progrès technologiques et l'accent mis sur les mesures de sécurité amélioreront la fiabilité, renforçant ainsi l'adoption du produit. En outre, le développement de partenariats entre les secteurs public et privé, conformément aux progrès réalisés en matière d'efficacité et de rentabilité, favorisera la croissance du marché des stations de ravitaillement en hydrogène de la région Asie-Pacifique.

Chine marché des stations de ravitaillement en hydrogène Le TCAC augmentera de plus de 19,8 % jusqu'en 2032, alimenté par les progrès technologiques modernes. Les efforts continus du gouvernement pour le développement de l'industrie de l'hydrogène, y compris l'infrastructure des RH, permettront d'accroître le paysage de l'industrie. Les incitations financières, les subventions et les politiques de soutien stimulent davantage l'investissement dans l'entreprise. Par exemple, le 14e plan quinquennal du pays prévoit des objectifs ambitieux pour les véhicules à pile à hydrogène et les installations de HRS. Par conséquent, des investissements continus dans les infrastructures et la technologie permettront de renforcer encore le potentiel de l'industrie.

Part de marché de la station de ravitaillement en hydrogène d'Asie-Pacifique

Parmi les principaux acteurs du marché des stations de ravitaillement en hydrogène de la région Asie-Pacifique figurent :

• Air Liquide
• Air Products & Chemicals, Inc., Shell
• Chine Société pétrochimique
• Groupe Jakson
• Plug Power Inc.
• Nel ASA
• Linde plc
• Société Iwatani
• ENGIE
• HyundaiHydrogèneMobility AG
• Cummins Inc.
• Toshiba Energy Systems & Solutions Société
• Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
• Société Panasonic Holdings

Ces participants participent activement à des coentreprises stratégiques et à des contrats visant à obtenir la majorité des parts de marché.

Asie Pacifique Station de ravitaillement en hydrogène Nouvelles de l'industrie

• En avril 2023, Jackson Group a annoncé le développement de la station de ravitaillement en hydrogène à New Delhi, en Inde. Le projet devrait réduire 3,7 tonnes d'émissions de carbone par jour. La station utilisera l'énergie verte pour générer, compresser, stocker et distribuer de l'hydrogène vert. L'entreprise a également pour objectif d'intégrer le système de stockage d'énergie de batterie, ce qui en fait une station autonome. L'ajout de la nouvelle usine renforcera le portefeuille de l'entreprise et augmentera sa position dans l'ensemble de l'industrie.
• En novembre 2019, Sinopec et Air Liquide ont ouvert deux stations de ravitaillement en hydrogène en Chine. Ces stations ont été reconstruites à partir des stations-service existantes, intégrées aux dernières technologies et équipements hydrogènes d'Air Liquide. Les entreprises visent à favoriser le réseau d'infrastructures hydrogène et à faciliter le développement de l'hydrogène partout au pays. La mise en service des stations aidera davantage la société à établir une forte empreinte dans la région Asie-Pacifique.

Ce rapport d'étude de marché de la station de ravitaillement en hydrogène d'Asie-Pacifique couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes d'unités et de millions de dollars américains de 2023 à 2032 pour les segments suivants:

Taille de la station

• Petite station
• Station de taille moyenne
• Grande station

Par type de station

• Correction
• Mobile

Par demande

• Voitures particulières
• Véhicules commerciaux
• Autres

Les informations ci-dessus ont été fournies aux pays suivants :

• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Inde
  • Australie