Taille du marché de la station de ravitaillement en hydrogène

Station de ravitaillement en hydrogène La taille du marché a été évaluée à 5,9 milliards de dollars en 2023 et devrait représenter plus de 17,5 % du TCAC de 2024 à 2032. La station de recharge de l'hydrogène est une station de remplissage ou de stockage de l'hydrogène. En général, les₂ Le poids et les pressions de remplissage sont différents. La station de recharge est construite avec une large gamme de compresseurs et d'accumulateurs pour stocker et remplir l'hydrogène liquéfié ou gazeux. Ils sont alimentés en hydrogène au moyen de remorques à tubes, de production sur place, ou hydrogène liquide Des pétroliers. La conception de la station de recharge comprend typiquement le stockage en vrac, le stockage tampon haute pression, la compression/pompe, l'unité de prérefroidissement, ainsi que les distributeurs, qui peuvent varier selon la configuration du site.

Les préoccupations croissantes liées à l'augmentation des émissions de carbone et de GES et le nombre croissant d'initiatives de décarbonisation du secteur des transports contribueront au scénario commercial. Augmentation de la demande de transports propres, augmentation de l'adoption de véhicules électriques à pile à combustible, investissements à grande échelle des gouvernements tant public que privé axés sur les statistiques du marché des stations de ravitaillement en hydrogène. L'augmentation des objectifs en matière d'hydrogène vert, diverses activités de recherche et de développement hydrogène les technologies et l'expansion continue de l'industrie de l'hydrogène, principalement dans les économies en développement, stimuleront la croissance des entreprises. L'orientation des fabricants vers les projets de carburants propres renforcera le paysage commercial.

Une prise de conscience rapide des nouvelles technologies, associée à une demande croissante de ressources énergétiques négatives en carbone dans divers segments de l'utilisation finale, y compris les transports, augmentera les perspectives de l'industrie. Il existe divers facteurs, dont le choix des sites et les coûts de construction, qui pourraient freiner la croissance du marché des stations de ravitaillement en hydrogène. Toutefois, les efforts croissants déployés par divers fabricants de composants pour améliorer leurs installations de fabrication, conjugués à l'introduction de systèmes novateurs, devraient avoir une incidence positive sur la croissance de l'industrie.

COVID- 19 Impact

Le ralentissement économique causé par la pandémie de COVID-19 a entraîné divers retards et annulations de projets, qui pourraient affecter la croissance de la station de ravitaillement en hydrogène à court terme. La pandémie a perturbé les chaînes d'approvisionnement mondiales, entraînant des pénuries de composants et d'équipement divers, affectant ainsi la taille du marché des stations de ravitaillement en hydrogène. En outre, la baisse des ventes de Véhicules électriques à pile à combustible influera sur les tendances des entreprises. Toutefois, le fait que le gouvernement se concentre davantage sur les technologies à faible émission de carbone afin d'atteindre les objectifs climatiques stimulera davantage le scénario de l'industrie. De plus, l'adoption de cibles de décarbonisation croissantes dans les divers pays en développement aidera à développer la station de ravitaillement en hydrogène.

Analyse du marché des stations de ravitaillement en hydrogène

Les revenus des petites stations de ravitaillement en hydrogène augmenteront à un rythme de plus de 21,5 % d'ici 2032, en raison des progrès technologiques en cours axés sur l'amélioration de l'efficacité. Une station d'hydrogène est généralement conçue avec son utilisation prévue, dans laquelle il existe deux normes pour les stations de ravitaillement en hydrogène, y compris le ravitaillement en hydrogène à haute pression (700 bar) ou à basse pression (350 bar). Les voitures commerciales utilisent généralement la technologie H70 et sont remplies à haute pression tandis que les véhicules légers utilisent de l'hydrogène à basse pression (H35). Augmentation de l ' adoption pile à combustible Les véhicules électriques nécessitant une consommation élevée d'hydrogène, en particulier dans toute la région européenne, augmenteront la valeur marchande. De plus, des facteurs clés, y compris l'exigence de moins d'investissement, la facilité d'exploitation et le déploiement des programmes de subventions, amélioreront positivement les perspectives de l'industrie.

Le marché des stations mobiles de ravitaillement en hydrogène devrait atteindre 7,7 milliards de dollars d'ici 2032. Les stations de ravitaillement mobilisées peuvent être mises à disposition dans tout le pays/l'État avec la possibilité d'être facilement déployables lorsque les modes de conduite changent. Les principaux avantages, notamment la réduction des coûts et des risques, la capacité de voyager à destination et en provenance des grands magasins, des stations-service existantes et des endroits où la circulation est élevée pour répondre à la demande en temps réel par rapport aux stations fixes, influeront sur les tendances de l'industrie. En outre, les progrès technologiques, y compris l'automatisation des processus et les écrans de commande intuitifs, devraient contribuer au déploiement de la mobilité de l'hydrogène.

En 2022, le marché des stations de ravitaillement en hydrogène du secteur des véhicules utilitaires a généré plus de 1,2 milliard de dollars en raison des progrès technologiques actuels et du développement de nouveaux concepts. Par exemple, Linde a introduit son concept de modularisation spécialement destiné à être utilisé véhicules utilitaires comprenant des bus pour contribuer à la forte demande de produits. De plus, il offre une grande fiabilité et disponibilité, des performances améliorées et un TCO optimisé et la sécurité pour tous les utilisateurs finaux. Les facteurs clés, notamment les avantages sur le plan des coûts, les avantages opérationnels par rapport aux véhicules-batteries, y compris la portée, la vitesse de ravitaillement, l'élimination des batteries lourdes, entre autres, stimuleront la taille de l'industrie. L'orientation vers le développement de la flotte d'autobus ou de camions à hydrogène et le développement d'une flotte importante de véhicules intralogistiques renforceront encore la croissance du marché.

Le marché des stations de ravitaillement en hydrogène de la région Asie-Pacifique passera à 16,8 milliards de dollars d'ici 2032, en raison de la pression croissante exercée pour réduire les émissions de carbone, de la multiplication des initiatives visant à accélérer le déploiement de l'hydrogène et du transfert de l'accent sur la décarbonisation du secteur des transports. Des systèmes intégrés de surveillance à distance et de contrôle automatique améliorent la performance du produit. En outre, les investissements à grande échelle des gouvernements dans les économies en développement de la région, afin de favoriser l'utilisation de l'hydrogène parmi les consommateurs, influeront positivement sur la croissance des entreprises.

Part du marché des stations de ravitaillement en hydrogène

Les principaux acteurs du marché de la station de ravitaillement en hydrogène sont:

• Air Liquide
• Produits atmosphériques
• Calvera
• Linde plc
• McPhy Energy S.A.
• Nel ASA
• Coque
• Cummins Inc.
• Je vous en prie.
• Plug Power Inc.

Les investissements stratégiques continus des entreprises ainsi que les progrès des produits et de la technologie sont les principales mesures stratégiques adoptées pour faire progresser le paysage des affaires. De plus, les fusions et acquisitions, les coentreprises et les plans d'expansion géographique, principalement dans les économies émergentes, devraient offrir de meilleures perspectives de croissance à l'entreprise.

Nouvelles de l'industrie des stations de ravitaillement en hydrogène

• En novembre 2022, Hyperion Motors a introduit la station mobile Hyper Carburant afin de ravitailler à la fois les véhicules électriques véhicules électriques à batterie. Il contient un distributeur d'hydrogène pour les VEMC ainsi qu'un chargeur rapide DC en option pour les VEMC. De plus, il dessert deux segments de véhicules distincts en même temps et à moindre coût et à moindre risque par rapport aux stations installées en permanence. De plus, l'entreprise mettra en place les stations pour construire sur le réseau Hyper: Fuel à travers les États-Unis.
• En mars 2022, ITM Power a conclu un accord stratégique avec Vitol Holdings SARL pour former JV ITM Motive Limited, visant le développement et le lancement de HRS verts. Cela facilitera la production, la distribution et la stimulation de la demande d'hydrogène dans les applications de transport.

Ce rapport d'étude de marché de la station de ravitaillement en hydrogène couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de «millions USD» de 2023 à 2032 pour les segments suivants:

Marché, selon la taille de la station

• Petite station
• Station moyenne
• Grande station

Marché, par type de station

• Correction
• Mobile

Marché, par demande

• Voitures particulières
• Véhicules utilitaires
• Autres

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • France
  • Allemagne
  • Belgique
  • Danemark
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Australie
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
• Reste du monde