Marché de l’hydrogène liquide par électrolyse en Asie-Pacifique Taille et part 2026-2035

Taille du marché de l’hydrogène liquide produit par électrolyse en Asie-Pacifique

Le marché de l’hydrogène liquide produit par électrolyse en Asie-Pacifique était estimé à 907,1 millions de dollars américains en 2025. Il devrait passer de 962,2 millions de dollars américains en 2026 à 2,2 milliards de dollars américains en 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 10 %, selon une étude récente de Global Market Insights Inc. Le surplus croissant d’énergies renouvelables dans les économies d’Asie-Pacifique telles que la Chine, l’Australie et l’Inde crée des conditions particulièrement favorables à la production d’hydrogène liquide par électrolyse. Ce surplus établit un lien direct entre la capacité de montée en puissance de l’électricité renouvelable, la réduction des coûts de l’hydrogène et les besoins de stockage. La localisation de la fabrication des électrolyseurs dans la région soutient cette transition et contribue à stimuler la croissance du marché.

Le nombre croissant de feuilles de route gouvernementales en matière de politique de l’hydrogène (H2) en Asie-Pacifique stimule également le développement de l’hydrogène liquide produit par électrolyse, le Japon, la Corée, l’Australie et l’Inde intégrant l’hydrogène dans leurs feuilles de route en matière de décarbonation, de sécurité énergétique et de transformation industrielle. Ces feuilles de route s’harmonisent de plus en plus grâce à des subventions, à des contrats d’achat à long terme et à une coopération transfrontalière, ce qui permet d’accélérer la réalisation des projets. Par exemple, la Corée du Sud a mis en place en 2024 le premier mécanisme d’appel d’offres au monde pour l’électricité produite à partir d’hydrogène propre, avec un volume annuel de 6 500 GWh, renforçant ainsi la stabilité de la demande et la croissance de l’hydrogène liquide produit par électrolyse.
L’attention croissante portée dans la région au commerce de l’hydrogène, aux corridors d’exportation et à la demande industrielle stimule fortement le marché de l’hydrogène liquide produit par électrolyse, en particulier en Asie du Nord-Est et en Océanie, où la consommation intérieure est liée aux stratégies d’importation et d’exportation. La dépendance croissante du Japon et de la Corée du Sud à l’égard des importations d’hydrogène propre est directement liée aux ressources renouvelables de l’Australie et de l’Asie du Sud-Est, ce qui fait de l’hydrogène liquide un élément essentiel du transport maritime. Ces interdépendances favorisent le déploiement d’installations d’électrolyse à proximité des pôles d’énergies renouvelables et rapprochent les acheteurs industriels, les prestataires logistiques et les décideurs publics, améliorant ainsi les perspectives de croissance des activités en Asie-Pacifique et renforçant la dynamique d’adoption à long terme.

Tendances du marché de l’hydrogène liquide produit par électrolyse en Asie-Pacifique

• La commercialisation croissante de la mobilité hydrogène et des usages industriels dans la région accélère la demande d’hydrogène liquide produit par électrolyse, notamment dans les secteurs des transports, du raffinage, de la chimie et de la production d’électricité. Cette tendance fait directement le lien entre les ambitions politiques et la consommation réelle, les acteurs de l’automobile, de l’aérospatiale et de l’industrie lourde adoptant de plus en plus l’hydrogène pour décarboner leurs activités. La montée en puissance de la demande finale garantit des débouchés réguliers et stimule la croissance du produit.
• La hausse des investissements à grande échelle dans les infrastructures d’hydrogène liquide produit par électrolyse s’impose comme une tendance marquante du marché dans la région, notamment en Australie, au Japon et en Corée du Sud, où les pôles de production sont directement reliés aux exportations et aux usages industriels. Ces investissements concernent des installations de liquéfaction, des capacités de stockage cryogénique et des terminaux portuaires dédiés à l’hydrogène, créant ainsi des chaînes de valeur intégrées. Par exemple, pour H2Perth, Woodside Energy a investi plus de 716 millions de dollars américains dans le projet en 2025 afin de fournir de l’hydrogène liquide de l’Australie au Japon et d’en améliorer la viabilité commerciale.
• En outre, l’importance croissante accordée aux corridors d’exportation d’hydrogène et à la logistique des chaînes d’approvisionnement internationales exerce une influence grandissante sur le marché. Les interactions se multiplient ainsi entre des pays riches en ressources, comme l’Australie, et des pays importateurs, comme le Japon et la Corée du Sud. Cette tendance repose sur l’utilisation de l’électrolyse, de la liquéfaction et du transport maritime pour commercialiser l’hydrogène liquide. L’hydrogène devient ainsi une matière première facile à négocier dans la région.
• La localisation croissante de la fabrication des électrolyseurs et des équipements pour l’hydrogène s’impose comme une tendance clé du marché, sous l’impulsion de la Chine, du Japon, de la Corée du Sud et de l’Inde. Les pôles de production régionaux réduisent la dépendance aux importations, tout en abaissant les coûts des systèmes et en améliorant la fiabilité de l’approvisionnement. Cette localisation contribue à raccourcir les délais de réalisation des projets et à déployer l’hydrogène liquide à grande échelle, stimulant ainsi la croissance du produit et renforçant celle du marché régional.

Analyse du marché de l’hydrogène liquide produit par électrolyse en Asie-Pacifique

• Le besoin croissant de solutions sûres de stockage de l’hydrogène sur le long terme renforce le recours aux réservoirs cryogéniques pour distribuer l’hydrogène liquide issu de l’électrolyse aux utilisateurs finaux des secteurs de la mobilité et de l’industrie. Les industries lourdes, les réseaux de ravitaillement en hydrogène et les services publics d’électricité au Japon, en Corée du Sud et en Chine ont besoin d’un approvisionnement stable à des températures extrêmement basses. Les réservoirs cryogéniques permettent un stockage à haute densité, réduisent les pertes par évaporation et assurent le respect des exigences de sécurité, améliorant ainsi les perspectives de croissance régionale et stimulant la croissance des produits.
• En outre, le développement croissant de pôles d’exportation d’hydrogène liquide dans la région stimule considérablement la demande de réservoirs cryogéniques, qui constituent une solution de distribution de premier plan pour l’hydrogène liquide issu de l’électrolyse. Des pays comme l’Australie et le Japon relient directement des installations d’électrolyse à grande échelle à des unités de liquéfaction, des réservoirs de stockage et des terminaux portuaires afin de permettre le transport sur de longues distances, ce qui favorise le développement du secteur.
• Le segment des pipelines enregistrera un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 10,7 % d’ici 2035. L’intégration croissante des centres de production par électrolyse, des raffineries et des zones de fabrication de produits chimiques dans toute la région favorisera le recours aux pipelines pour acheminer l’hydrogène liquide. La Chine et l’Inde développent progressivement leurs infrastructures de pipelines afin de garantir un approvisionnement stable en hydrogène à leurs secteurs respectifs de la production d’ammoniac, de méthanol et du raffinage. Ces liaisons directes entre infrastructures réduisent les pertes liées au stockage, améliorent la sécurité de la manutention et favorisent une utilisation continue, améliorant ainsi les perspectives de croissance régionale et stimulant la croissance des produits.

• Le déploiement croissant de véhicules à pile à combustible à hydrogène dans le transport commercial en Asie-Pacifique accroît directement la demande d’hydrogène liquide produit par électrolyse, notamment au Japon, en Corée du Sud et en Chine. Les opérateurs logistiques, les agences de transport en commun et les flottes municipales se tournent vers les bus et les camions à hydrogène, pour lesquels l’hydrogène liquide permet une plus grande autonomie et un ravitaillement plus rapide. En 2025, DHL Supply Chain a lancé au Japon un projet pilote de camions à pile à combustible à hydrogène soutenu par le gouvernement, démontrant la viabilité commerciale de cette technologie, étendant davantage la portée de ses produits et renforçant la croissance du marché.
• En outre, le développement croissant de stations de ravitaillement en hydrogène le long des principaux axes de transport de la région stimule également la consommation d’hydrogène liquide dans le secteur de la mobilité. La Chine, le Japon et la Corée comptent la plupart des stations de ravitaillement de la région. Un approvisionnement suffisant en hydrogène liquide est assuré pour les camions poids lourds, les bus et les flottes. Selon une source gouvernementale, l’Asie-Pacifique représentait 62 % des stations de ravitaillement en hydrogène dans le monde en 2024, avec 849 sites en activité, ce qui témoigne de la disponibilité des infrastructures et améliore les perspectives de croissance du secteur régional des transports.
• La valeur du segment chimique devrait dépasser 0,9 milliard de dollars américains d’ici 2035. La demande croissante de matières premières respectueuses de l’environnement dans les pôles de l’industrie chimique crée un besoin de recourir à la technologie de l’hydrogène liquide produit par électrolyse, en particulier en Chine, au Japon, en Corée du Sud et en Inde. Les entreprises chimiques sont contraintes de réduire les émissions de carbone liées à la production d’ammoniac, de méthanol et de produits chimiques de spécialité sans compromettre la régularité de la production. L’hydrogène liquide facilite l’approvisionnement en matières premières de haute pureté en grands volumes, favorisant ainsi le développement des produits et l’expansion du marché.

• L’engagement croissant du Japon à faire de l’hydrogène un pilier central de sa transition énergétique favorise fortement l’adoption de l’hydrogène liquide produit par électrolyse, compte tenu des ressources fossiles nationales limitées et des objectifs de décarbonation à long terme. La stratégie énergétique du Japon associe le développement des énergies renouvelables à la production d’hydrogène afin de garantir la sécurité énergétique et la stabilité de l’approvisionnement. L’hydrogène liquide permet le stockage, le transport et l’utilisation à grande échelle dans différents secteurs, renforçant ainsi la fiabilité du système et la croissance du marché.
• En outre, la demande croissante au Japon pour un approvisionnement stable en hydrogène, compatible avec les importations, contribue également à accélérer le passage à l’hydrogène liquide produit par électrolyse, non seulement dans les transports, mais aussi dans la production d’électricité et l’industrie. La dépendance du Japon à l’égard des sources d’énergie propre étrangères fait de l’hydrogène liquide une solution adaptée au transport maritime de gros volumes et à la logistique sur de longues distances. Cette compatibilité avec les chaînes d’approvisionnement mondiales renforce la résilience et la capacité d’adaptation de l’approvisionnement, stimulant ainsi la croissance du produit et améliorant les perspectives de croissance des entreprises.
• Le marché chinois de l’hydrogène liquide produit par électrolyse devrait dépasser 0,2 milliard de dollars américains d’ici 2035. L’objectif du gouvernement chinois d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2060 est l’un des principaux facteurs favorisant l’adoption de l’hydrogène. Cet engagement se reflète dans le « Plan de développement de l’industrie de l’énergie hydrogène (2021-2035) », publié par le gouvernement chinois, qui attribue à l’hydrogène un rôle important dans le futur bouquet énergétique.
• Les investissements croissants du pays dans le développement de ses infrastructures liées à l’hydrogène, notamment les usines d’hydrogène liquide, les installations de stockage et les réseaux de distribution, créent des débouchés pour les entreprises. En outre, l’adoption croissante des véhicules à pile à combustible à hydrogène, en particulier dans les transports publics et la logistique, stimule fortement la demande d’hydrogène liquide produit par électrolyse.

Part de marché de l’hydrogène liquide produit par électrolyse en Asie-Pacifique

Les acteurs de premier plan nouent des partenariats stratégiques afin de tirer parti de leurs ressources et de leurs connaissances respectives et d’accéder plus largement aux marchés régionaux. Les principales entreprises investissent dans des technologies d’électrolyseurs de pointe afin d’accroître l’efficacité et de réduire les besoins énergétiques ainsi que les coûts liés à la production d’hydrogène liquide. Par ailleurs, les acteurs mettent en place une intégration verticale en associant les capacités de production à celles de liquéfaction, de stockage et de distribution. Les entreprises donnent la priorité aux segments à forte demande, notamment la sidérurgie, la chimie et les transports, afin de garantir des engagements d’achat à long terme et d’accélérer la commercialisation.

Entreprises du marché de l’hydrogène liquide produit par électrolyse en Asie-Pacifique

Les principaux acteurs présents dans le secteur de l’hydrogène liquide produit par électrolyse en Asie-Pacifique sont :

• Air Liquide
• Air Products
• Asahi Kasei
• Bloom Energy
• BP
• Engie
• Fortescue Energy
• Hitachi Zosen
• INOXCVA
• ITM Power
• Iwatani Corporation
• John Cockerill
• Kawasaki Heavy Industries
• Korea Gas Corporation
• Nel ASA
• Ohmium
• Plug Power
• Shell
• thyssenkrupp nucera
• Toshiba Energy Systems

Actualités du secteur de l’hydrogène liquide produit par électrolyse en Asie-Pacifique

• En mai 2025, ITM Power a remporté le contrat portant sur la fourniture de plus de 300 MW d’électrolyseurs PEM pour un vaste projet de production d’hydrogène vert dans la région Asie-Pacifique, destiné à alimenter une centrale électrique.
• En février 2024, le ministère sud-coréen du Commerce, de l’Industrie et de l’Énergie a engagé des réformes réglementaires visant à faire progresser le secteur de l’hydrogène. Grâce à ces nouvelles réglementations, les entreprises coréennes pourront investir dans l’électrolyse et l’hydrogène liquide. Un groupe consultatif public-privé sera chargé des réformes réglementaires.
• En juillet 2023, GreenH Electrolysis, une coentreprise entre H2B2 Electrolysis Technologies et le conglomérat indien GR Group, a annoncé son projet de construction de la première usine de fabrication d’électrolyseurs PEM d’une capacité de 1 GW en Inde. L’installation de 97 000 pieds carrés, en cours de développement au sein du parc industriel Reliance MET, dans l’État d’Haryana, est actuellement en construction et devrait être pleinement opérationnelle d’ici octobre 2023.

Le rapport d’étude sur le marché de l’hydrogène liquide produit par électrolyse en Asie-Pacifique couvre le secteur en profondeur, avec des estimations et des prévisions en termes de chiffre d’affaires et de volume, en « millions de dollars américains et tonnes métriques », de 2022 à 2035, pour les segments suivants :

Marché, par mode de distribution

• Pipelines

• Réservoirs cryogéniques

Marché, par utilisation finale

• Transport

• Produits chimiques
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les pays suivants :

• Chine
• Inde
• Japon
• Corée du Sud
• Australie