Taille du marché des plateformes aéronautiques – Par configuration d' ' avion, par type d' ' avion, par type de propulsion aérienne, par utilisation finale, prévisions de croissance, 2025-2034

Plateforme aérienne Taille du marché

Le marché mondial des plates-formes d'aéronefs a été évalué à 235,9 milliards de dollars en 2024. Le marché devrait passer de 244,6 milliards de dollars en 2025 à 294,7 milliards de dollars en 2030 et à 355,9 milliards de dollars en 2034, soit un TCAC de 4,3% au cours de la période de prévision de 2025-2034.

• La croissance du marché des plates-formes d'aéronefs est attribuable à l'augmentation de la demande de voyages aériens, à la modernisation de la flotte, à l'expansion des transporteurs à faible coût (LCC), au développement des avions spatiaux et hypersoniques et à l'augmentation des dépenses militaires et de défense.
• L'augmentation de la demande de voyages aériens est un moteur de croissance majeur pour le marché. L'augmentation du trafic aérien mondial de passagers, en particulier dans les marchés émergents, oblige les compagnies aériennes à élargir et moderniser leurs flottes pour répondre aux besoins en matière de capacités, améliorer l'efficacité énergétique et se conformer aux réglementations environnementales. Cette demande conduit les commandes de nouvelles plates-formes d'aéronefs à travers les transporteurs commerciaux, régionaux et à faible coût, accélérant ainsi la production par les OEM et créant une croissance soutenue dans la chaîne de valeur de la plate-forme d'aéronefs. Par exemple, l'Association du transport aérien international (IATA) a vu que la demande de voyages aériens internationaux a augmenté de 10,8% par rapport à l'année précédente en avril 2024.
• Plusieurs compagnies aériennes, comme IndiGo, Southwest et Ryanair, développent leurs flottes pour desservir des consommateurs rentables, ce qui propulse la demande d'avions à carrosserie étroite tels que Boeing 737 Max et Airbus 320 neo. De plus, ces LCC entrent dans de nouvelles routes qui comprennent des vols à long terme, ce qui alimente la demande d'aéronefs.
• L'augmentation du budget de la défense, qui est attribuable de façon significative aux tensions géopolitiques croissantes, aux programmes de modernisation et aux nouvelles menaces à la sécurité, a entraîné une augmentation de la demande de plates-formes d'aéronefs militaires. Plusieurs pays exploitent encore des avions de guerre froide tels que F-16 et MiG-29, qui sont en train d'être remplacés par plusieurs avions de chasse de 5e génération tels que F – 35 ad Su 0 57, ce qui génère une forte demande d'avions militaires de pointe.
• Selon la configuration de l'aéronef, le marché est segmenté en aile fixe, aile tournante et hybride. En 2024, le segment des aéronefs à voilure fixe détenait la plus grande part du marché et représentait 86,2 % de la part du marché mondial, en grande partie en raison de l'augmentation de la demande d'aviation commerciale, de l'accent accru mis sur le renforcement de l'armée et de la défense et de l'expansion du commerce électronique, ce qui génère une forte demande d'aéronefs à voilure fixe.
• L'Amérique du Nord a dominé le marché des plates-formes d'aéronefs en 2024 et détenait une part de marché de 38,2 %. La croissance régionale est alimentée par l'augmentation des dépenses de défense, l'expansion rapide du fret et des avions logistiques, et l'accent croissant mis sur le renouvellement de la flotte par les compagnies aériennes américaines.

Plateforme aérienne Tendances du marché

• L'accent de plus en plus mis sur les vols urbains et suburbains de courte durée a entraîné une augmentation de la demande d'avions électriques verticaux au décollage et à l'atterrissage (eVTOL) qui réduisent la congestion du trafic et offrent une mobilité de l'air sans émissions et sur demande. Plusieurs entreprises comme Joby Archer, Boeing et Airbus investissent massivement dans la technologie de la batterie, l'avionique et les systèmes autonomes, ce qui a conduit à une demande croissante de plateformes spécialisées. Cette tendance a été mise à l'essai en 2021 et a obtenu plusieurs certifications telles que EASA SC VTOL et FAA Part 23 et sera marquée par un déploiement important d'ici 2030 dans plusieurs grandes villes comme Dubaï, Los Angeles et Singapour.
• L'accent croissant mis sur le développement d'un système avancé de gestion du trafic aérien (ATM), comme l'IA, la BAD par satellite et la gestion du trafic sans équipage, pour gérer le trafic aérien croissant, automatiser la coordination de l'espace aérien et réduire les retards et les collisions apparaît comme une tendance importante. Cette tendance permet des opérations à haute densité et soutient davantage de vols dans l'espace aérien encombré, alimentant la demande d'aéronefs plus récents en avionique avancée qui facilite la modernisation de la flotte. Cette tendance a commencé avec les premiers déploiements UTM en 2022 – 2024 et sera actuellement soumise à des essais de routage dynamique AI/ML pour les prochaines années. Toutefois, d'ici 2030, cette tendance sera marquée par une grande traction grâce à une gestion de l'espace aérien entièrement automatisée et à haute densité.
• L'expansion rapide du commerce électronique ainsi que les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont entraîné une augmentation de la demande de cargos et d'avions à passagers convertis. Plusieurs grandes entreprises telles qu'Amazon Air, FedEx et DHL développent maintenant leurs flottes avec plusieurs conversions, réaménageant leurs avions commerciaux vieillissants en cargos. Cette tendance a culminé entre 2020 et 2022, le transport de marchandises atteignant son maximum. Après 2023, le commerce électronique s'est stabilisé, tout en générant des demandes élevées et cette tendance demeurera très forte, ce qui alimentera la demande d'avions de la prochaine génération pour entrer en service.

Plateforme aérienne Analyse du marché

Selon la configuration de l'aéronef, le marché est segmenté en ailes fixes, ailes rotatives et hybrides.

• Le segment des ailes fixes était évalué à 203,4 milliards de dollars en 2024. Cette croissance est alimentée par l'augmentation du trafic aérien de passagers et par la demande croissante d'aviation commerciale. Par exemple, selon l'Association du transport aérien international (IATA), le trafic aérien mondial de passagers devrait doubler d'ici 2037, atteignant une valeur de 8,2 milliards de passagers.
• La prédominance de ce segment est encore alimentée par l'avancement de la technologie des aéronefs, comme les moteurs efficaces et les matériaux légers, qui réduisent davantage les coûts d'exploitation et les impacts environnementaux.
• Les constructeurs devraient se concentrer sur l'investissement dans des systèmes d'aviation, de propulsion électrique et de maintenance numérique durables, afin d'obtenir un avantage concurrentiel tout en réduisant leur empreinte environnementale.
• Le segment des ailes hybrides est le marché qui connaît la croissance la plus rapide et devrait croître avec un TCAC de 9,1 % au cours de la période de prévision. L'augmentation de la demande pour des conceptions d'aéronefs polyvalentes et efficaces, qui combine les avantages des aéronefs à voilure fixe et la maniabilité des aéronefs à rotor. Ceux-ci sont ainsi rapidement adoptés dans les applications de mobilité aérienne urbaine, en raison de leur temps de déplacement plus rapide et de la réduction de la pollution sonore.
• Par exemple, la mobilité de l'air urbain devrait devenir une réalité en Europe d'ici trois à cinq ans avec le développement de nouvelles technologies telles que les propulsions électriques et les systèmes de batteries améliorés, comme l'a déclaré l'AESA. De plus, l'avancement de la science des matériaux et de l'aérodynamique a conduit à l'élaboration de conceptions d'ailes hybrides plus efficaces, qui alimentent la croissance de ce segment.
• Les fabricants doivent investir dans la R-D pour surmonter les défis associés à la conception des ailes hybrides, comme les questions de stabilité et de contrôle. Ils devraient également établir une collaboration stratégique avec les startups et les universitaires afin de les aider à accélérer davantage dans ce domaine de l'innovation.

Sur la base du type de propulsion des aéronefs, le marché des plates-formes d'aéronefs est classé en moteurs à combustion interne (ICE), électriques et hybrides électriques.

• Le segment des moteurs à combustion interne a dominé le marché et a été évalué à 218,9 milliards de dollars en 2024. Cette croissance est alimentée par l'adoption généralisée de ce moteur dans diverses industries telles que l'automobile, l'aérospatiale et la marine. Malgré la tendance actuelle à l'électrification, les moteurs ICE continuent d'offrir des avantages en termes de densité de puissance et de soutien de l'infrastructure.
• Les constructeurs devraient mettre l'accent sur l'optimisation des performances du moteur, la réduction des émissions et l'amélioration de l'efficacité énergétique, qui répond aux normes réglementaires croissantes. En outre, la mise au point de solutions après-vente et de kits de mise à niveau pour les véhicules ICE existants constituera une source de recettes lucratives qui favorisera la transition vers des technologies plus propres.
• Le segment électrique hybride est le marché qui connaît la croissance la plus rapide et devrait croître avec un TCAC de 13,6 % au cours de la période de prévision. La demande croissante de solutions économes en carburant et respectueuses de l'environnement propulse la demande pour ce segment, qui est adopté dans diverses industries et applications.
• De plus, les progrès de la technologie des batteries et de l'électronique d'alimentation améliorent l'efficacité et l'accessibilité des systèmes électriques hybrides, ce qui stimule la croissance dans ce segment.
• Les fabricants devraient collaborer avec le gouvernement et les organismes de réglementation pour élaborer des mesures incitatives et des normes pour l'adoption d'électricité hybride, qui stimulent la croissance du marché et accélèrent la transition vers des technologies plus propres.

Sur la base de l'utilisation finale, le marché des plates-formes d'aéronefs est bifurqué en civil et militaire.

• Le segment civil a dominé le marché et a été évalué à 163,8 milliards de dollars en 2024. La demande croissante de voyages aériens, entraînée par l'augmentation des revenus et l'urbanisation, alimente la nécessité d'un plus grand nombre d'avions et stimule la croissance du secteur civil. Selon l'IATA, le trafic aérien mondial devrait doubler d'ici 2037.
• De plus, les innovations en matière de matériaux, de conception et de propulsion permettent la mise au point d'aéronefs civils plus efficaces, confortables et respectueux de l'environnement, la demande et la croissance du segment. La propulsion électrique et hybride-électrique sont des domaines de recherche clés.
• Le segment militaire devrait croître avec un TCAC de 3 % au cours de la période de prévision. L'augmentation des menaces à la sécurité mondiale et le besoin de capacités militaires de pointe sont à l'origine des dépenses de défense et de la demande pour les plates-formes d'avions modernes, y compris les avions de chasse, les avions de transport et les UAV.
• De plus, l'adoption croissante de la SAMU pour la surveillance, la reconnaissance et les opérations de combat est à l'origine de la croissance du segment militaire. Des progrès dans l'autonomie, l'IA et les technologies de capteurs permettent des capacités et des applications UAS plus sophistiquées.
• Les fabricants doivent se concentrer sur le développement de technologies de pointe comme les capacités furtives, les capteurs avancés et les systèmes alimentés par l'IA pour rester des technologies de pointe compétitives. De plus, les entreprises doivent se concentrer sur la hiérarchisation des partenariats et la collaboration avec le gouvernement et d'autres intervenants de l'industrie pour stimuler l'innovation, réduire les coûts de développement et répondre aux besoins croissants des militaires modernes.

L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des plates-formes d'aéronefs et a été évaluée à 90,1 milliards de dollars en 2024. Cette croissance est due à la présence de grands fabricants et à une forte demande d'avions commerciaux et militaires.

• Le marché des plates-formes d'aéronefs aux États-Unis était évalué à 73,6 milliards de dollars en 2024 et devrait croître avec un TCAC de 3,7% au cours de la période de prévision, en raison des dépenses élevées de défense et des infrastructures aérospatiales avancées. Par exemple, les États-Unis ont représenté plus de 38 % des dépenses militaires mondiales, ce qui a entraîné une forte demande de chasseurs de prochaine génération (p. ex. F-35) et d'UAV en 2024, comme l'a indiqué le SIPRI. La NASA a renouvelé son attention sur les plates-formes spatiales et les projets de mobilité aérienne urbaine tels que l'AAM (Advanced Air Mobility) pour diversifier les besoins des plates-formes. Boeing et Lockheed Martin dominent respectivement les segments commerciaux et de défense, soutenus par un écosystème de chaîne d'approvisionnement robuste.
• Les OEM de la Défense devraient prioriser l'intégration des systèmes autonomes grâce à l'IA, tandis que les acteurs commerciaux doivent s'aligner sur les délais de certification de l'UAM de la FAA pour saisir les nouvelles possibilités d'espace aérien.
• Le marché canadien des plates-formes d'aéronefs devrait croître avec un TCAC de 5,3 % au cours de la période de prévision. Le marché canadien est alimenté par des programmes de modernisation de la défense et des investissements croissants dans la surveillance et la souveraineté de l'Arctique. Par exemple, selon l'Association des industries aérospatiales du Canada (AIAC), l'industrie aérospatiale a versé 29 milliards de dollars en PIB à l'économie canadienne en 2023.
• Les OEM devraient s'aligner sur la politique d'avantages industriels et régionaux du Canada en s'associant à des entreprises locales comme CAE, Leonardo Canada ou Viking Air pour obtenir des contrats d'approvisionnement. Mettre l'accent sur la fusion de capteurs à l'IA et sur l'opérabilité par temps froid différenciera les offres de plate-forme dans un environnement opérationnel unique au Canada.

Le marché européen devrait croître avec un TCAC de 3,5 % au cours de la période de prévision. La croissance dans la région est alimentée par les programmes de défense collaboratifs et les mandats écologiques de l'aviation.

• L'industrie des plates-formes d'aéronefs en Allemagne devrait dépasser 13,5 milliards de dollars d'ici 2034. Le marché des plates-formes d'avions en Allemagne est animé par les initiatives de réarmement de défense et la participation aux programmes multinationaux d'avions de combat. Le pays a été témoin d'une augmentation des achats d'améliorations de l'Eurofighter Typhoon, de chasseurs F-35A et de drones MQ-9A et dirige le programme Future Combat Air System (FCAS) avec la France et l'Espagne, en vue de lancer une plateforme de combat aérien de prochaine génération d'ici 2040. Par exemple, selon l'Association allemande des industries aérospatiales (BDLI), le chiffre d'affaires national de l'aérospatiale a augmenté de 8,2 % en 2023, ce qui est soutenu par la modernisation numérique des cockpits et l'intégration de systèmes de mission adaptés à l'IA.
• Les fabricants doivent s'aligner sur la feuille de route du FCAS et offrir des plateformes à double usage qui répondent aux normes d'interopérabilité de l'OTAN et aux objectifs de la politique industrielle de défense de l'UE. La priorité accordée aux partenariats locaux avec Airbus Defense, Diehl Aerospace ou Hensoldt améliorera la compétitivité des soumissions dans le cadre de nouveaux protocoles de contrôle de la sécurité nationale.
• Le marché britannique des plates-formes d'aéronefs était évalué à 7,7 milliards de dollars en 2024 et devrait croître avec un TCAC de 4 % au cours de la période de prévision. La croissance régionale est alimentée par la demande croissante de modernisation de la défense et de solutions aériennes durables. Par exemple, le Jet Zero Council du Royaume-Uni vise à obtenir des émissions nettes nulles d'ici 2050, ce qui est à l'origine d'une demande importante de technologies aéronautiques durables.
• Les fabricants devraient accorder la priorité au développement de technologies de pointe, telles que les matériaux avancés et l'ingénierie numérique, pour la modernisation de la défense, tout en investissant dans des solutions d'aviation durables, telles que les systèmes de propulsion électrique et hybride-électrique, afin d'atteindre les objectifs d'émissions zéro du Royaume-Uni.

Le marché de l'Asie-Pacifique est le marché qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché mondial des plates-formes d'aéronefs et devrait croître avec un TCAC de 6,3 % au cours de la période de prévision. La croissance de la région est alimentée par les tensions régionales croissantes et les initiatives manufacturières autochtones.

• Le marché des plates-formes aériennes en Chine devrait dépasser 36,8 milliards de dollars d'ici 2034. Le gouvernement chinois investit massivement dans les infrastructures aéroportuaires et prévoit de déployer plus de 400 aéroports locaux d'ici 2035, ce qui alimente la demande constante de plates-formes d'aéronefs. En outre, l'urbanisation rapide et l'augmentation du revenu disponible ont entraîné une demande croissante de voyages aériens nationaux et internationaux.
• Les constructeurs devraient collaborer avec des entreprises chinoises telles que COMAC et AVIC pour saisir le marché intérieur en pleine croissance et exploiter leur expertise dans la fabrication d'aéronefs. De plus, ils doivent cibler la population de la classe moyenne croissante en développant des plates-formes d'aéronefs qui répondent à la demande intérieure et internationale en matière de transport aérien.
• Le marché japonais des plates-formes d'aéronefs devrait connaître une croissance importante, avec un TCAC de 5,6 % au cours de la période de prévision. La croissance du marché est alimentée par l'investissement croissant dans ses capacités de défense, y compris la force aérienne. De plus, la région s'associe à plusieurs entreprises internationales comme Textron Aviation Defense pour moderniser son programme de formation pilote.
• Les constructeurs doivent mettre l'accent sur le développement de plates-formes d'aéronefs qui s'adressent au secteur de la défense au Japon, y compris les avions de chasse de pointe et les programmes de formation des pilotes. En outre, le constructeur japonais devrait privilégier le développement de véhicules aériens sans pilote et d'autres systèmes sans pilote, qui répondent davantage aux besoins de la défense et des civils.
• Le marché indien des plates-formes d'aéronefs devrait dépasser 21 milliards de dollars d'ici 2034, avec un TCAC de 6,8 % au cours de la période de prévision. La croissance de l'économie et l'augmentation de la classe moyenne stimulent la demande de transport aérien ainsi que l'investissement croissant du gouvernement vers les infrastructures aéroportuaires. De plus, l'industrie de l'aviation indienne connaît une croissance rapide, ainsi que la présence de plusieurs acteurs importants qui ont mis en place des installations d'assemblage d'hélicoptères. En outre, l'Inde met l'accent sur la modernisation de ses capacités de défense, y compris l'armée de l'air, ainsi que sur l'investissement croissant dans la mise au point et l'acquisition d'aéronefs autochtones.
• Les constructeurs devraient investir dans le développement d'aéronefs autochtones, y compris la conception, la fabrication et les essais, appuyés par l'initiative Make in India. De plus, les OEM doivent investir dans les capacités d'entretien, de réparation et de révision (MRO) pour obtenir un avantage concurrentiel.

Le marché des plates-formes d'aéronefs en Amérique latine était évalué à 10,1 milliards de dollars en 2024 et devrait dépasser 12,1 milliards de dollars en 2034. Cette croissance est alimentée par l'importance croissante accordée au renouvellement de la flotte et à la modernisation de la défense.

Le marché de l'AEM devrait dépasser 25,3 milliards de dollars d'ici 2034, appuyé par la domination d'avions à grande caisse, avec Emirates tête de file pour les routes à longue distance. En outre, la région investit également dans l'aviation durable avec les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite, pionniers de l'adoption des Forces armées soudanaises et de l'infrastructure prête à l'hydrogène, qui s'harmonise davantage avec les objectifs nets zéro de l'OACI pour 2050.

• Le marché des plates-formes d'avions en Afrique du Sud devrait croître avec un TCAC de 4,3 % au cours de la période de prévision. Le marché est alimenté par la demande croissante pour l'aviation d'affaires et l'aviation privée, soutenue par la vigueur de l'économie du pays et l'augmentation du nombre de personnes de grande valeur nette.
• Les constructeurs doivent se concentrer sur le développement et la commercialisation de modèles d'avions qui répondent aux besoins spécifiques du marché africain, tels que les jets à longue portée avec des cabines plus grandes. En outre, les constructeurs doivent également investir dans le service d'entretien, de réparation et de révision (MRO) pour soutenir la flotte croissante d'avions, qui sera cruciale pour les acteurs de l'industrie afin d'établir une forte présence sur le marché.
• Le marché des plates-formes d'avions saoudiens devrait dépasser 2,6 milliards de dollars d'ici 2034. La croissance du marché est alimentée par l'importance croissante accordée à l'aérospatiale nationale et à la fabrication de défense. De plus, l'expansion rapide de l'infrastructure de mobilité aérienne de la mer Rouge, conjuguée à l'augmentation du trafic aérien de Hajj et d'Umrah, stimule encore la demande de plates-formes d'avions commerciaux et militaires.
• Le marché des plates-formes d'avions aux Émirats arabes unis a représenté 808,9 millions de dollars en 2024. La région des Émirats arabes unis connaît une croissance du marché en raison de sa stratégie de localisation de la défense, qui vise à fabriquer 50 % de l'équipement militaire au pays d'ici 2030. En outre, la collaboration continue avec les OEM mondiaux et le développement d'ORM autochtones sont d'autres moteurs de croissance majeurs, qui place les EAU comme un acteur clé dans l'industrie aérospatiale.

Plateforme aérienne Part de marché

• Les cinq principales entreprises de l'industrie des plates-formes d'aéronefs sont Boeing Co, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation et Embraer S.A., qui détiennent ensemble 76,2 % de la part de marché en 2024. Cela montre le niveau élevé de consolidation du marché.
• Boeing Co demeure un leader mondial sur le marché des plateformes aéronautiques avec une part de marché de 29,9 % en 2024. Il investit énormément dans l'innovation, l'automatisation et les technologies numériques jumelées afin d'améliorer l'efficacité des aéronefs et les performances du cycle de vie. Boeing développe également ses activités de services, y compris le MRO et la formation, afin de fournir des solutions à valeur ajoutée tout au long du cycle de vie de la plate-forme d'aéronefs. Les partenariats stratégiques et les contrats de défense mondiaux, en particulier pour les avions de chasse et les plates-formes autonomes, demeurent au cœur de ses perspectives de croissance.
• Airbus SE occupe une position importante sur le marché, représentant une part de marché de 25,7 % en 2024. Il met l'accent sur le développement de plates-formes aéronautiques de nouvelle génération comme l'A321XLR et les concepts d'émission zéro alimentés à l'hydrogène. En matière de défense, Airbus met l'accent sur la coopération multilatérale (par exemple Eurofighter, A400M) et les systèmes sans pilote intégrés.
• Lockheed Martin Corporation a maintenu une position concurrentielle sur le marché des plates-formes d'aéronefs avec une part de marché de 13,1 % en 2024. La stratégie de base de Lockheed Martin s'articule autour de sa domination sur les plates-formes militaires avancées comme le chasseur F-35, les avions de transport C-130J et les systèmes aériens sans pilote intégrés. Il met l'accent sur les contrats de défense à forte marge, les partenariats stratégiques gouvernementaux et les plateformes multirôles qui soutiennent les opérations conjointes. L'entreprise investit dans l'IA, l'autonomie et la mise à niveau du système de mission pour renforcer la supériorité opérationnelle.
• Northrop Grumman Corporation a maintenu une part de 5,3% du marché en 2024. La stratégie de Northrop Grumman dans le marché des plates-formes d'avions est centrée sur les systèmes militaires avancés, en particulier les plates-formes furtives, ISR et autonomes. Il dirige des programmes de prochaine génération comme le bombardier furtif B-21 Raider et les UAV de haute altitude (p. ex., Global Hawk). L'entreprise priorise les plates-formes prêtes à la mission et survivables intégrées aux capacités de guerre centrées sur le réseau.
• Embraer SA occupe une position importante sur le marché, représentant une part de marché de 2,2 % en 2024. La stratégie d'Embraer est axée sur les plates-formes d'avions régionaux et de défense, avec une forte présence sur le marché dans le segment des 70 à 130 sièges. Elle continue d'investir dans des avions régionaux E-Jet E2 et des avions hybrides électriques. En défense, Embraer capitalise sur des plateformes multimissions comme le KC-390 Millennium, ciblant les marchés émergents.

Plateforme aérienne Société de marché

Voici la liste des principaux acteurs de l'industrie des plates-formes d'aéronefs :

• Boeing Co
• Airbus SE
• Société d'aviation commerciale de Chine, Ltd.
• Embraer S.A.
• La société Lockheed Martin.
• Société Northrop Grumman
• Dassault Aviation SA
• SAAB
• Sukhoi
• Systèmes BAE
• Aéronautique hindoustan Limitée
• Société des aéronefs unis

• Boeing Co, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation sont les leaders du marché mondial des plates-formes aéronautiques avec des portefeuilles étendus couvrant des segments commerciaux, militaires et UAV. Boeing et Airbus sont en tête dans l'aviation commerciale avec des avions durables à corps large, à corps étroit et à prochaine génération. Lockheed et Northrop conduisent le segment militaire avec des plates-formes comme les F-35 et B-21 Raider. Leur leadership est soutenu par des budgets de R-D massifs, des contrats gouvernementaux à long terme, des chaînes d'approvisionnement solides et des capacités de prestation mondiales inégalées.
• Embraer S.A., Dassault Aviation SA, BAE Les systèmes sont positionnés comme un challenger sur le marché, car ces acteurs offrent des plateformes solides et techniquement sophistiquées dans les catégories d'avions régionaux, d'affaires et militaires. Embraer est leader dans le segment 70–130 sièges et offre des plates-formes de transport multi-rôles, tandis que Dassault et BAE se concentrent sur la défense (par exemple Rafale, Eurofighter). Ils font preuve d'une grande capacité d'ingénierie, d'empreintes d'exportation croissantes et d'innovations fréquentes en avionique et en matériaux de la cellule.
• La Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC), Hindustan Aeronautics Limited (HAL), United Aircraft Corporation (UAC), SAAB, telle qu'elle est placée dans le segment des suiveurs sur le marché et montre une ambition croissante tant sur les marchés intérieurs qu'à l'exportation, soutenue par un solide soutien gouvernemental. La COMAC conteste la domination duopole avec la C919, tandis que HAL et l'UAC répondent aux exigences militaires et civiles stratégiques en Inde et en Russie respectivement.
• Sukhoi et d'autres intégrateurs de plateformes régionales sont positionnés comme des acteurs de niche sur le marché, l'accent étant mis principalement sur les marchés militaires nationaux avec une portée internationale limitée. Leurs plates-formes d'aéronefs, bien que capables, sont souvent limitées par des questions de contrôle des exportations, la politique régionale et les obstacles à la certification.

Nouvelles de l'industrie des plateformes aéronautiques

• En avril 2025, Airbus a signé un protocole d'entente avec Panasonic Avionics afin d'explorer un partenariat stratégique pour la future plateforme d'avions connectés. Sous réserve d'un accord définitif attendu plus tard cette année, les deux parties ont l'intention de tirer parti du matériel et de la plate-forme de serveurs logiciels de la prochaine génération de divertissements en vol (IFE), Converix, pour co-développer la nouvelle architecture embarquée.

Le rapport d'étude de marché sur les plates-formes d'aéronefs comprend une couverture approfondie de l'industrie avec estimations et prévisions en termes de recettes (milliard USD) de 2021 à 2034 pour les segments suivants:

Marché, selon la configuration des aéronefs

• Aile fixe
• Aile rotative
• Hybride

Marché, par type d'aéronef

• Avions commerciaux
  • Corps étroit
  • Grand corps
  • Avions régionaux
• Avions d'affaires
• Avions militaires
  • Jetons de chasse
  • Avions de transport
  • Avions de mission spéciaux
  • Hélicoptères militaires
• Véhicules aériens sans équipage (UAV)

Marché, par type de propulsion d'aéronef

• Moteur à combustion interne (ICE)
  • Turbopropulseur
  • Turbo-arbres
  • Turbojet
  • Turbofan
• Électrique
• Hybride électrique

Marché, par utilisation finale

• Services civils
  • aviation d'affaires et privée
  • Aviation générale et services publics
  • Mobilité aérienne urbaine (UAM)
  • Services d'urgence et services publics
  • Autres
• Militaire
  • Missions de combat et de grève
  • Transports & logistique
  • Renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR)
  • Formation et simulation
  • Commande & contrôle / communications
  • Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Espagne
  • Italie
  • Belgique
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• Moyen-Orient et Afrique
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud
  • EAU