Marché des actionneurs d'aéronefs - Par type d'actionneur (hydrauliques, électromécaniques (EMA), pneumatiques), par type d'aéronef (voilure fixe, giratoire), par application, par utilisation finale, par type d'installation et prévisions, 2023-2032
ID du rapport: GMI7556 | Date de publication: December 2023 | Format du rapport: PDF
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Détails du rapport Premium
Année de référence: 2022
Entreprises couvertes: 14
Tableaux et figures: 395
Pays couverts: 20
Pages: 250
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. 2023, December. Marché des actionneurs d'aéronefs - Par type d'actionneur (hydrauliques, électromécaniques (EMA), pneumatiques), par type d'aéronef (voilure fixe, giratoire), par application, par utilisation finale, par type d'installation et prévisions, 2023-2032 (ID du rapport: GMI7556). Global Market Insights Inc. Récupéré December 8, 2025, De https://www.gminsights.com/fr/industry-analysis/aircraft-actuators-market

Marché des actionneurs d'aéronefs
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Activateurs d'aéronefs Taille du marché
Le marché des actuateurs d'aéronefs a été évalué à plus de 8,5 milliards de dollars en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 7 % entre 2023 et 2032. L'industrie mondiale du transport aérien devrait croître régulièrement au cours des prochaines années, en raison de facteurs tels que l'augmentation des revenus disponibles, l'urbanisation croissante et les voyages d'affaires. Cette augmentation du trafic aérien entraînera une augmentation de la demande de nouveaux aéronefs, ce qui, à son tour, stimulera la demande d'actionneurs d'aéronefs.
Par exemple, en janvier 2023, Parker Hannifin, un leader mondial des technologies de mouvement et de contrôle, a annoncé qu'il avait été choisi pour fournir des actuateurs électrohydrauliques pour le COMAC C919, le premier gros avion de tourisme commercial développé au pays par la Chine. Les actionneurs seront utilisés dans diverses applications sur l'aéronef, y compris le train d'atterrissage, les volets et les lamelles. La flotte mondiale d'aéronefs vieillit, et de nombreux aéronefs s'approchent ou dépassent leur durée de vie prévue. Cette flotte vieillissante nécessitera des travaux d'entretien et de réparation plus fréquents, ce qui entraînera la demande d'actionneurs de remplacement. Les compagnies aériennes subissent de plus en plus de pressions pour réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de carbone. Cela entraîne une demande d'avions plus économes en carburant, qui nécessitent souvent des actionneurs plus légers et plus efficaces. Ces dernières années, des progrès importants ont été réalisés dans la technologie des actuateurs, comme le développement de actuateurs électromécaniques (EMAs) et de actuateurs hydrauliques à électronique intégrée. Ces progrès conduisent à des actionneurs plus efficaces, fiables et légers, qui sont en forte demande des constructeurs d'aéronefs.