Marché de la gestion du trafic aérien Taille et part 2026-2035

Taille du marché de la gestion du trafic aérien

Le marché mondial de la gestion du trafic aérien était évalué à 14,7 milliards de dollars américains en 2025. Selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc., il devrait passer de 16,1 milliards de dollars américains en 2026 à 37,1 milliards de dollars américains en 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 9,7 % sur la période de prévision.
 

Le marché de la gestion du trafic aérien est porté par le développement d’opérations aéronautiques avancées dans les espaces aériens civils et militaires. Les systèmes ATM jouent un rôle essentiel dans la supervision et la régulation de diverses fonctions, de la planification des trajectoires et de la gestion des flux de trafic aux services de communication, de surveillance et de navigation, afin d’assurer une circulation sûre et efficace des aéronefs dans des espaces aériens mondiaux complexes. Alors que le volume et la complexité du trafic aérien continuent d’augmenter, les investissements des diverses parties prenantes dans des systèmes fournissant une connaissance de la situation en temps réel à toutes les phases du vol se multiplient, tout en permettant une coordination fiable entre les acteurs des opérations aériennes.
 

À mesure que le secteur aéronautique adopte des opérations plus avancées, en raison de son recours accru aux technologies numériques, les demandes de systèmes ATM de haute précision émanant du secteur se multiplient. Ces systèmes technologiques doivent non seulement fournir des informations très fiables et précises, mais aussi fonctionner malgré la pression croissante liée à l’encombrement grandissant de l’espace aérien. L’importance accrue accordée à la sécurité, aux performances opérationnelles et à l’efficacité a fortement stimulé cette demande croissante de technologies ATM dans le secteur aéronautique. Par exemple, le plan directeur ATM européen définit un vaste programme de numérisation de la gestion du trafic aérien en Europe, assorti d’une feuille de route permettant de développer des systèmes ATM fondés sur une prise de décision axée sur les données, des modèles de prestation de services infonuagiques et une interopérabilité accrue entre les prestataires de services aéronautiques opérant dans les zones géographiques de leurs pays respectifs.
 

La tendance au renforcement de la sécurité et de la conformité réglementaire pour les systèmes d’aéronefs sans équipage (UAS), les véhicules de mobilité aérienne urbaine et les autres utilisateurs non traditionnels de l’espace aérien continue d’évoluer. L’accent est donc davantage mis sur l’amélioration de la sécurité et de la conformité réglementaire grâce à des solutions ATM avancées destinées aux utilisateurs traditionnels et émergents de l’espace aérien. L’initiative UTM de la FAA illustre cette évolution vers la mise en place d’un environnement collaboratif visant à garantir la sécurité des opérations UAS dans l’espace aérien à basse altitude, au sein de l’environnement de trafic traditionnel. Cela passera par des systèmes améliorés de planification et d’autorisation des vols, de surveillance et de gestion des conflits afin d’assurer la sécurité.
 

En outre, le marché ATM continuera de croître grâce aux avancées technologiques qui favorisent la transformation numérique et l’automatisation. Les démonstrateurs Digital Sky de SESAR sont des solutions modernes actuellement en phase de test, conçues pour faciliter les opérations transfrontalières et renforcer la capacité du système de gestion du trafic aérien (ATM) à fournir une capacité d’espace aérien suffisante, ainsi qu’à améliorer la sécurité et les performances environnementales au moyen de capteurs connectés, de tours de contrôle à distance et d’un actif numérique unique partagé au-delà des frontières. Parmi les exemples marquants figure l’opération Zenith au Royaume-Uni, qui a montré comment les véhicules aériens sans pilote (UAV) peuvent être intégrés en temps réel dans l’espace aérien contrôlé et mis en évidence le potentiel d’intégration ou de synergie entre l’ATM et les UAS pour gérer l’espace aérien dans des situations complexes.

 

Tendances du marché de la gestion du trafic aérien

• La gestion du trafic aérien continue d’évoluer rapidement, principalement grâce à la transition vers la numérisation, l’automatisation et des opérations fondées sur les données. Les tours de contrôle à distance ou numériques figurent parmi les tendances qui connaissent la plus forte croissance. Elles permettent d’assurer le contrôle de la circulation aérienne (ATC) de plusieurs aéroports depuis un centre distant unique, offrant ainsi davantage de souplesse aux services ATC dans la conduite de leurs opérations.
   

• En outre, l’introduction de la surveillance par satellite et des technologies de navigation fondée sur les performances (PBN) a transformé le marché de la gestion du trafic aérien en permettant un suivi plus précis des aéronefs et une couverture étendue à des zones qui n’étaient auparavant pas couvertes.
   
• Une autre tendance majeure de la gestion du trafic aérien, qui continue de prendre de l’ampleur, est l’orientation vers l’analyse prédictive et le partage de données en temps réel. Grâce à la disponibilité accrue de ces deux solutions, les contrôleurs aériens et les compagnies aériennes les utilisent pour calculer des trajectoires de vol optimales et prévoir ou éviter les congestions et les conflits, ce qui améliore l’efficacité et renforce la sécurité.
   
• NextGen a transformé le système de contrôle de la circulation aérienne afin d’améliorer la sécurité, l’efficacité et la souplesse, en permettant des avancées technologiques telles que les opérations fondées sur les trajectoires. L’initiative NextGen permettra également le développement de formes d’aviation non traditionnelles, notamment les vols spatiaux commerciaux et la mobilité aérienne avancée, tout en encourageant la coopération entre les pays pour améliorer la sécurité et la mobilité de l’espace aérien à l’échelle mondiale.
   
• Le développement des systèmes d’aéronefs sans équipage (UAS) et de la mobilité aérienne urbaine (UAM) a favorisé la mise au point de systèmes de gestion du trafic aérien permettant de gérer l’espace aérien à basse altitude, notamment en intégrant de nouveaux usagers de l’espace aérien et en assurant la sécurité et la conformité réglementaire. En outre, la collaboration s’intensifie entre les aéroports, les compagnies aériennes et les prestataires de services de navigation aérienne (ANSP), ce qui permet une prise de décision fondée sur les données plus efficace dans l’ensemble du réseau aérien.
   

Analyse du marché de la gestion du trafic aérien
 

Selon l’offre, le marché est segmenté en matériel, logiciels et systèmes, et services. Le segment du matériel a atteint 6 milliards de dollars américains en 2025.
 

• Le segment du matériel détient la plus grande part de marché en raison de son importance pour soutenir les infrastructures de contrôle du trafic aérien, de radar, de communication, de navigation et de surveillance. Ces éléments sont essentiels à une utilisation sûre et efficace de l’espace aérien par les secteurs de l’aviation commerciale et de défense.
   
• La fiabilité des solutions matérielles, leur longue durée de vie dans des environnements difficiles et leur compatibilité avec les infrastructures ATM existantes en font une nécessité pour la surveillance des aéronefs en temps réel et la gestion sécurisée de leurs trajectoires. Ce segment bénéficie d’un déploiement déjà établi dans les aéroports et auprès des ANSPs, d’une évolutivité éprouvée et d’une forte adoption par les organismes gouvernementaux et les forces de défense.
   
• La hausse du trafic aérien, la modernisation des systèmes de contrôle du trafic aérien et les investissements dans des systèmes avancés de surveillance et de communication devraient renforcer davantagela position du segment du matériel sur le marché de l’ATM.
• Le segment des logiciels et systèmes est celui qui connaît la croissance la plus rapide et devrait afficher un taux de croissance annuel composé (TCAC) élevé de 10,7 % au cours de la période de prévision. Sa croissance est portée par la demande croissante de solutions sophistiquées de gestion du trafic aérien, telles que l’analyse prédictive, les opérations fondées sur les trajectoires, la résolution des conflits et l’optimisation de l’espace aérien.
   
• Des technologies telles que les systèmes infonuagiques, l’IA et le traitement des données en temps réel contribuent à améliorer l’efficacité des opérations, à éliminer les retards et à garantir la sécurité dans les airs. Le recours aux tours numériques, aux logiciels de gestion des systèmes d’aéronefs sans équipage et aux systèmes de prise de décision collaborative accélère la croissance du segment des logiciels et systèmes.
   

Selon la taille des aéroports, le marché de la gestion du trafic aérien est segmenté en petits aéroports (moins de 2 millions de passagers par an), aéroports de taille moyenne (de 2 à 15 millions de passagers par an) et grands aéroports pivots (plus de 15 millions de passagers par an). Le segment des grands aéroports pivots représentait plus de 7,6 milliards de dollars américains en 2025.
 

• Le segment des grands aéroports pivots détient la plus grande part de marché, compte tenu du volume élevé du trafic aérien et des complexités qui y sont associées, lesquels nécessitent des solutions ATM de pointe. Ces aéroports ont besoin de radars de pointe, de systèmes de communication, de tours numériques et de solutions logicielles pour gérer des milliers de vols chaque jour. Ils nécessitent des solutions de gestion du trafic aérien très fiables pour gérer les pointes de trafic, assurer la continuité des opérations et intégrer plusieurs technologies de gestion de l’espace aérien.
   
• Le marché bénéficie également de l’utilisation bien établie de technologies avancées de contrôle du trafic aérien, des investissements des pouvoirs publics et des compagnies aériennes, ainsi que des initiatives de modernisation visant à assurer une adoption généralisée des technologies dans le monde. L’augmentation du trafic de passagers, la congestion de l’espace aérien et les investissements dans l’agrandissement des aéroports renforcent encore la domination des grands aéroports pivots sur le marché de l’ATM.
   
• Le segment des aéroports de taille moyenne progresse à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8,6 %, en raison de l’augmentation du nombre de vols, des avancées en matière d’infrastructures aéroportuaires et de l’adoption des tours numériques, des systèmes de surveillance à distance et des plateformes d’analyse prédictive.
   
• Les aéroports de taille moyenne utilisent de plus en plus des logiciels, des systèmes d’automatisation et des systèmes de surveillance en réseau afin d’améliorer l’efficacité des opérations, de réduire les retards et de garantir la sécurité de l’espace aérien.
   

Selon le type d’installation, le marché de la gestion du trafic aérien est segmenté entre les nouvelles installations et la modernisation et la mise à niveau. Le segment de la modernisation et de la mise à niveau représentait la plus grande part de marché, à 58,1 %, en 2025.
 

• Le segment de la modernisation détient la plus grande part du marché en raison du besoin constant de remplacer les infrastructures obsolètes de contrôle du trafic aérien par des systèmes radar avancés, des tours numériques, des technologies de surveillance et des plateformes intégrées de gestion de l’espace aérien. La mise à niveau des systèmes existants garantit une meilleure efficacité opérationnelle, une sécurité renforcée et la conformité aux normes réglementaires en constante évolution. Ces projets sont généralement portés par des organismes publics, des autorités de l’aviation de défense et de grands aéroports afin de répondre à des volumes élevés de trafic aérien.
   
• Le segment des nouvelles installations connaît une croissance significative et devrait enregistrer un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8,8 % au cours de la période de prévision. Il est porté par la multiplication des projets de construction d’aéroports, la création de nouveaux pôles régionaux et la mise en place de systèmes de gestion du trafic aérien sur les marchés émergents.
   
• Le déploiement de solutions matérielles, logicielles et de services de pointe permet, dès le départ, une surveillance en temps réel, des opérations automatisées et une analyse prédictive renforcée, améliorant ainsi l’efficacité et la sécurité de l’espace aérien.
   

Marché de la gestion du trafic aérien en Amérique du Nord

L’Amérique du Nord a dominé le secteur mondial de la gestion du trafic aérien, avec une part de marché de 47,1 % en 2025.
 

• Le marché nord-américain de l’ATM connaît une croissance régulière, portée par la demande croissante de solutions de tours numériques, de systèmes de surveillance à distance et de technologies d’automatisation avancées. Les aéroports et les prestataires de services de navigation aérienne investissent davantage dans les technologies de partage de données, l’analyse prédictive et les opérations fondées sur les trajectoires afin d’améliorer l’efficacité et la sécurité du système.
   
• Le recours à l’IoT, à l’IA et aux technologies de gestion intelligente de l’espace aérien dans les secteurs de l’aviation et de la défense contribue également au déploiement de systèmes ATM. L’importance croissante accordée à la durabilité environnementale, à la gestion de la congestion et à la conformité réglementaire contribue également à la croissance du marché des systèmes ATM.
   

Le marché américain de la gestion du trafic aérien était évalué à 4,8 milliards de dollars américains en 2022 et à 5,2 milliards de dollars américains en 2023. Il a atteint 6,1 milliards de dollars américains en 2025, contre 5,6 milliards de dollars américains en 2024.
 

• Le marché américain progresse grâce aux investissements importants dans la modernisation des aéroports, l’aviation de défense et les solutions sophistiquées de contrôle du trafic aérien. En outre, la demande de tours numériques, de solutions d’analyse prédictive et de solutions en temps réel pour l’espace aérien augmente, ce qui stimule le marché.
   
• La modernisation majeure du système national américain de gestion du trafic aérien a été réalisée grâce à de nouvelles opérations fondées sur les trajectoires (TBO) et à des solutions d’automatisation avancées. Cette initiative a mis en évidence le potentiel de croissance des technologies ATM.
   

Marché de la gestion du trafic aérien en Europe

Le secteur européen de la gestion du trafic aérien représentait 3,4 milliards de dollars américains en 2025 et devrait connaître une croissance lucrative au cours de la période de prévision.
 

• Le secteur européen de la gestion du trafic aérien bénéficie des effets positifs de réglementations strictes en matière de sécurité, de sûreté et d’environnement. Le recours aux tours numériques, à la surveillance par satellite et aux opérations fondées sur les trajectoires progresse parmi les aéroports, les compagnies aériennes et les prestataires de services de navigation aérienne.
   
• Les investissements dans des solutions de pointe pour le trafic aérien, la gestion de l’espace aérien et l’intégration de l’automatisation fondée sur l’IA ouvrent de nouvelles perspectives de croissance. Le secteur bénéficie également des efforts visant à lutter contre la congestion, à améliorer l’efficacité et à garantir la sécurité de l’espace aérien grâce à des solutions avancées de gestion du trafic aérien.
   

L’Allemagne domine le marché européen de la gestion du trafic aérien et présente un solide potentiel de croissance.
 

• L’Allemagne représente 18,8 % des parts de marché en 2025, grâce à son infrastructure aérienne bien développée et à l’importance accordée aux tours numériques, à la gestion automatisée du trafic et à la surveillance par satellite. Les systèmes avancés de gestion du trafic aérien sont de plus en plus utilisés pour garantir la sécurité, l’efficacité et la conformité.
   
• Les incitations publiques en faveur d’un espace aérien intelligent, de la durabilité environnementale et des technologies de nouvelle génération pour le trafic aérien, ainsi que la croissance des opérations aérospatiales, favorisent l’adoption de la gestion du trafic aérien. L’importance accordée à l’intégration de l’IA, de l’IoT et de l’automatisation dans la gestion du trafic aérien devrait stimuler la croissance du marché dans les années à venir.
   

Marché de la gestion du trafic aérien en Asie-Pacifique

Le marché de l’Asie-Pacifique devrait afficher un taux de croissance annuel composé (TCAC) d’environ 11 % au cours de la période de prévision.

• La croissance devrait être portée par l’expansion des infrastructures aéroportuaires, l’augmentation du trafic aérien et la hausse des investissements dans l’aérospatiale et la défense. Les technologies avancées de gestion du trafic aérien et l’analyse prédictive deviennent essentielles à l’efficacité opérationnelle et à la sécurité.
   
• La région s’attache également à développer l’intégration de l’IoT, de l’IA et des systèmes intelligents de gestion de l’espace aérien afin d’améliorer le suivi en temps réel. Les investissements dans la modernisation des aéroports, les tours numériques et les solutions de mobilité aérienne urbaine favorisent l’adoption de la gestion du trafic aérien dans la région.
   

Le marché chinois de la gestion du trafic aérien devrait enregistrer un TCAC important de 12 % dans la région Asie-Pacifique.

• Un nouveau marché se développe en Chine sous l’effet de la modernisation des aéroports, de la gestion intelligente du trafic aérien et des politiques publiques en faveur de solutions avancées de gestion du trafic aérien. Les tours numériques, la surveillance par satellite et les opérations fondées sur les trajectoires sont de plus en plus utilisées dans différents secteurs aéroportuaires et de l’espace aérien.
   
• L’importance accordée à la sécurité et à l’efficacité opérationnelles ainsi qu’à la gestion prédictive de l’espace aérien dans l’aviation commerciale, la défense et les applications de mobilité aérienne urbaine crée des perspectives de croissance. L’expansion des infrastructures aéroportuaires, l’intégration des technologies d’IA et d’IoT ainsi que la modernisation des systèmes de contrôle du trafic aérien contribuent également à la croissance du marché.
   

Marché de la gestion du trafic aérien en Amérique latine

• La croissance du secteur de la gestion du trafic aérien au Brésil est soutenue par la hausse des investissements dans les infrastructures aéroportuaires et l’adoption de systèmes de contrôle du trafic aérien de pointe. Les aéroports, les compagnies aériennes et le secteur de la défense adoptent de plus en plus la surveillance de l’espace aérien en temps réel et l’analyse prédictive afin d’améliorer la sécurité opérationnelle.

• L’importance accordée par la réglementation à la sécurité de l’espace aérien, à la durabilité et à l’efficacité ouvre des perspectives pour l’adoption de solutions de pointe de gestion du trafic aérien. La convergence des tours numériques, de la gestion automatisée du trafic et des opérations fondées sur les trajectoires devrait stimuler davantage la croissance.

Marché de la gestion du trafic aérien au Moyen-Orient et en Afrique

• L’Afrique du Sud et d’autres marchés régionaux connaissent une croissance progressive du marché de la gestion du trafic aérien, à mesure que les aéroports et les prestataires de services de navigation aérienne adoptent des technologies avancées de gestion du trafic aérien. L’accent mis sur la gestion prévisionnelle de l’espace aérien, la surveillance de la sécurité et la réduction de la congestion favorise l’adoption de ces technologies.

• Les investissements accrus dans les aéroports intelligents, la mobilité aérienne urbaine et les initiatives de modernisation de l’espace aérien créent des débouchés sur le marché. Celui-ci devrait également bénéficier de l’attention portée à la fiabilité opérationnelle, à la conformité réglementaire et à la gestion durable du trafic aérien.

Part de marché de la gestion du trafic aérien

Le secteur de la gestion du trafic aérien se caractérise avant tout par la concurrence et l’importance des technologies. Sa structure concurrentielle présente également un degré de concentration modéré. Ces entreprises accordent une grande importance à la fourniture de solutions de gestion du trafic aérien sûres, précises ou exactes, en temps réel. Cinq acteurs principaux réalisent la majeure partie des ventes de produits ou de services dans ce secteur : Thales Group, RTX Corporation (Raytheon Technologies), L3Harris Technologies, Inc., Indra Sistemas, SA, et Honeywell Inc. Ensemble, ces entreprises représentent près de 31,8 % du marché mondial de la gestion du trafic aérien, qui est donc semi-consolidé autour de nombreux grands fabricants de technologies aérospatiales et de défense. Cette situation donne également lieu à une concurrence acharnée, à laquelle participent plusieurs petits fabricants spécialisés dans les solutions de gestion du trafic aérien.
 

Les principaux facteurs de concurrence entre les acteurs du marché sont la fiabilité, la précision des solutions de navigation et de surveillance, de solides capacités d’intégration et la prise en charge des opérations en temps réel. De nombreuses entreprises de premier plan continuent de développer de nouveaux types de systèmes radar, de réseaux de communication, de systèmes de traitement des données de vol, d’aides à la navigation et de logiciels d’aide à la décision. Ces produits renforcent le soutien apporté aux autorités de l’aviation civile, aux aéroports et aux applications militaires, tant dans la gestion du trafic aérien que dans d’autres domaines opérationnels aéronautiques.
 

Les grandes entreprises investissent également massivement dans la R&D, les capacités d’intégration de systèmes à grande échelle et les essais fondés sur la simulation, afin d’atteindre des niveaux élevés de précision, de résilience et de conformité réglementaire. Elles s’attachent à nouer des partenariats stratégiques avec les autorités de l’aviation civile, les aéroports, les compagnies aériennes et les fabricants du secteur aérospatial, afin d’améliorer l’interopérabilité des systèmes, d’accroître l’efficacité de l’espace aérien et d’accélérer l’adoption des systèmes de gestion du trafic aérien de nouvelle génération.
 

Entreprises du marché de la gestion du trafic aérien

Les principaux acteurs du secteur de la gestion du trafic aérien sont les suivants :

• Adacel Technologies Limited
• Aireon LLC
• BAE Systems plc
• Frequentis AG
• Honeywell International Inc.
• Indra Sistemas, S.A.
• L3Harris Technologies, Inc.
• Leonardo S.p.A.
• NATS Holdings Limited
• Nav Canada
• Northrop Grumman Corporation
• Raytheon Technologies Corporation
• Saab AB
• SITA
• Thales Group

Honeywell International Inc.

Honeywell International Inc. est un acteur de premier plan du marché mondial de la gestion du trafic aérien, avec une part de marché d’environ 10,1 %. L’entreprise est spécialisée dans les capteurs de vibrations, de température et de pression de haute précision destinés aux turbines aérodérivées, aux turbines à gaz industrielles et aux applications aérospatiales. Honeywell met l’accent sur la fiabilité, la précision et les capacités de surveillance en temps réel, qui permettent la maintenance prédictive et améliorent les performances des turbines. Des investissements continus dans la R&D, les technologies de capteurs avancées et les collaborations avec les équipementiers de turbines renforcent sa position de leader du marché des solutions de capteurs innovantes et hautes performances.

RTX Corporation (Raytheon Technologies)

RTX Corporation détient environ 10 % du marché de la gestion du trafic aérien. L’entreprise fournit des systèmes radar, de communication et de traitement des données de vol de haute précision, qui contribuent à la sécurité et à l’efficacité des opérations de gestion du trafic aérien. RTX met l’accent sur la fiabilité, l’intégration des données en temps réel et les solutions évolutives destinées aux applications civiles et militaires. Ses partenariats dans le secteur aérospatial avec les autorités de l’aviation, les aéroports et les constructeurs aéronautiques lui permettent d’étendre sa présence mondiale et de conserver un avantage concurrentiel dans les technologies de pointe de la gestion du trafic aérien.

L3Harris Technologies, Inc.

L3Harris Technologies détient environ 4,4 % du marché de la gestion du trafic aérien. L’entreprise fournit des solutions intégrées de gestion du trafic aérien, notamment des systèmes radar, des réseaux de communication et des logiciels d’aide à la décision pour le contrôle et la surveillance du trafic aérien. L3Harris met l’accent sur la précision, la résilience des systèmes et leur intégration transparente dans des environnements d’espace aérien hétérogènes. Les investissements dans la R&D de pointe, les essais fondés sur la simulation et les collaborations avec les autorités de l’aviation renforcent sa capacité à fournir des solutions innovantes et hautes performances de gestion du trafic aérien, qui améliorent la sécurité, l’efficacité et la gestion de l’espace aérien dans le monde entier.

Actualités du secteur de la gestion du trafic aérien

• En janvier 2026, Collins Aerospace, filiale de RTX, a obtenu de la FAA un contrat de 438 millions de dollars américains pour déployer des radars de surveillance de nouvelle génération dans le cadre du programme de remplacement des systèmes radar, qui s’inscrit dans la modernisation du contrôle du trafic aérien aux États-Unis. Ces systèmes, notamment les radars Condor Mk3 et ASR-XM, assurent le suivi coopératif et non coopératif des aéronefs, améliorant la sécurité, l’efficacité et l’interopérabilité tout en remplaçant les infrastructures existantes. Plus de 550 systèmes radar de RTX étant déjà opérationnels, l’entreprise a mis l’accent sur le déploiement rapide, une architecture économique et la préparation aux futurs besoins de l’espace aérien.
   
• En août 2025, Thales a souligné son rôle de longue date dans le soutien à la modernisation du contrôle de la circulation aérienne (ATC) aux États-Unis. L’entreprise a mis en avant son système TopSky ATC, déployé dans plus de 85 pays et couvrant 40 % de l’espace aérien mondial, ainsi que ses systèmes radar primaires et secondaires et ses aides à la navigation installés dans le monde entier. Thales a présenté son ancrage local aux États-Unis, ses investissements en R&D et ses solutions intégrées conçues pour les opérations civiles, militaires et les nouveaux usages de l’espace aérien, réaffirmant ainsi sa capacité à soutenir les efforts de modernisation de la FAA.
   

Le rapport d’étude de marché sur la gestion du trafic aérien présente une analyse approfondie du secteur, avec des estimations et des prévisions du chiffre d’affaires (en millions de dollars américains) pour la période 2022–2035, selon les segments suivants :

Marché, par offre

• Matériel
  • Radars et surveillance
  • Communication et navigation
  • Postes de travail et écrans des contrôleurs
  • Matériel météorologique
  • Autres
• Logiciels et systèmes
  • Automatisation du contrôle du trafic aérien (ATC)
  • Gestion des flux de trafic aérien (ATFM)
  • Gestion de l’espace aérien (ASM)
  • Gestion de l’information aéronautique (AIM)
  • Autres
• Services
  • Services d’intégration et de déploiement
  • Services gérés et d’assistance
  • Services de formation et de simulation

Marché, par type d’espace aérien

• Zone terminale
• Espace en route
• Espace océanique et zones éloignées

Marché, par taille d’aéroport

• Petits aéroports (<2M passagers par an)
• Aéroports moyens (2-15M passagers par an)
• Grands aéroports pivots (>15M passagers par an) 

Marché, par application

• Gestion des communications
• Assistance à la navigation
• Surveillance et suivi
• Assistance à l’automatisation

Marché, par type d’installation

• Nouvelle installation
• Modernisation et mise à niveau        

Marché, par utilisateur final

• Aviation commerciale
• Défense et administrations publiques
• Opérateurs de mobilité aérienne urbaine (UAM)

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Espagne
  • Italie
  • Pays-Bas
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud

• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine

• Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Émirats arabes unis