Mercado de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística Tamaño y Compartir 2025 – 2034

Tamaño del mercado de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística

El mercado mundial de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística se valoró en 2,800 millones de USD en 2024 y se estima que alcanzará un valor de 7,500 millones de USD en 2034, con un crecimiento a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 10% entre 2025 y 2034. El mercado registra un crecimiento sustancial, impulsado por la atención de los Gobiernos a las fuentes de energía renovable y por las normativas medioambientales adoptadas en los últimos años.
 

La adopción de vehículos eléctricos (VE) en los países emergentes se está promoviendo activamente en los sectores del transporte comercial gracias a unas sólidas políticas gubernamentales. Por ejemplo, en el marco de la “Maharashtra Electric Vehicle Policy 2025”, la visión del estado prevé alcanzar una cuota del 30% en las matriculaciones de vehículos eléctricos nuevos en el estado para 2030 y tiene como objetivo reducir las emisiones de PM2.5 en 325 toneladas métricas. Además, la política también respalda la instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos cada 25 kilómetros a lo largo de las principales autopistas, así como la obligatoriedad de proporcionar infraestructura de carga para vehículos eléctricos en edificios residenciales y comerciales.
 

La creación de incentivos financieros para las empresas navieras y la aplicación de impuestos al carbono se consideran dos de los medios más eficaces para reducir las emisiones del sector del transporte. Por ejemplo, en enero de 2024, la Unión Europea incluyó las emisiones del transporte marítimo en su régimen de comercio de derechos de emisión (ETS) y exige que los buques con más de 5,000 toneladas de arqueo bruto adquieran derechos por sus emisiones. Este sistema de ‘límites máximos y comercio de derechos de emisión’ tiene como objetivo fomentar la adopción de mejores prácticas y tecnologías por parte de los buques. Asimismo, la Organización Marítima Internacional está estudiando un impuesto mundial al carbono para estimular aún más la reducción de las emisiones del transporte marítimo.

Los ‘corredores verdes’ se centran en el hidrógeno, el amoníaco y los biocombustibles como posibles combustibles sustitutivos y actúan como zonas experimentales para nuevas tecnologías. La selección de rutas específicas ayuda a optimizar la movilización de recursos para resolver múltiples problemas en el contexto más amplio del sector. Por ejemplo, en marzo de 2025, el Puerto de Róterdam y el Puerto de Singapur colaboran en el desarrollo de un corredor verde transcontinental de transporte marítimo que permite el uso de combustibles sin emisiones por parte de los buques que operan en una de las principales rutas comerciales del mundo.
 

Tendencias del mercado de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística

Los Gobiernos de todo el mundo promueven la adopción de vehículos eléctricos (VE) y subvencionan su compra mediante créditos fiscales o ayudas monetarias directas con el objetivo de mitigar las emisiones del sector del transporte. Por ejemplo, Estados Unidos trata de lograrlo mediante la Inflation Reduction Act, que pretende mejorar la economía empresarial y ofrece importantes créditos fiscales para todos los VE, tanto nuevos como usados, con el fin de fomentar el cambio hacia opciones más limpias. Recientemente, en China también se ha observado un enorme aumento de la adopción de camiones eléctricos de servicio pesado, con más de 100,000 unidades vendidas. Este cambio es sumamente importante para el esfuerzo de descarbonización del transporte de mercancías, que constituye una de las principales fuentes de emisiones del mundo.
 

El papel de los Gobiernos es fundamental para la creación y la eficacia de los corredores verdes de transporte marítimo. Las políticas que ofrecen incentivos para la adopción de tecnologías limpias, subvencionan la modernización de la infraestructura existente y establecen tratados internacionales estimulan el crecimiento económico orientado hacia prácticas de transporte marítimo sostenibles.Por lo tanto, respalda el «Compromiso de la industria naviera con la acción». La aceptación por parte de la Organización Marítima Internacional de un gravamen mundial sobre las emisiones de GEI de los buques constituye una de las iniciativas internacionales más destacadas destinadas a facilitar la reducción de las emisiones en la industria naviera.
 

La creación y el uso de combustibles respetuosos con el medio ambiente desempeñan un papel esencial en los esfuerzos por reducir las emisiones de carbono en el sector del transporte, ya que este es una de las principales fuentes de gases de efecto invernadero. Diversos países están trabajando en la formulación de políticas y medidas que impulsen a las distintas regiones a adoptar combustibles respetuosos con el ecosistema y reducir el uso de combustibles fósiles, lo que contribuirá a controlar el cambio climático. Por ejemplo, en mayo, el Gobierno de Malasia incrementó el uso de biodiésel de aceite de palma del B10 al B20, incorporado al diésel utilizado por los vehículos de transporte terrestre en los principales aeropuertos, en línea con el objetivo gubernamental de alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050.
 

Estos esfuerzos ponen de manifiesto el papel fundamental que desempeñan los combustibles sostenibles en la transición hacia un sistema de transporte con menores emisiones de carbono. Los Gobiernos están avanzando considerablemente hacia el cumplimiento de sus objetivos climáticos y la reducción de las repercusiones medioambientales del transporte mediante el fomento del desarrollo y el uso de combustibles sostenibles.
 

Análisis del mercado de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística

• El mercado se valoró en 2,200 millones de USD, 2,500 millones de USD y 2,800 millones de USD en 2022, 2023 y 2024, respectivamente. El componente de soluciones de los sistemas de gestión del carbono en el transporte y la logística se centra en la integración de tecnologías consolidadas para el seguimiento y la reducción de las emisiones de carbono. Este desarrollo está impulsado por el creciente interés de los proveedores de servicios de todo el mundo por controlar las emisiones.
   
• Las soluciones avanzadas, integradas con inteligencia artificial (IA), aprendizaje automático (AA) y tecnologías de conectividad, están influyendo en el mercado de sistemas de gestión del carbono. Por ejemplo, en octubre de 2022, Vianova anunció una nueva funcionalidad para medir y mitigar las emisiones de carbono del transporte en las ciudades. Esta nueva herramienta utiliza sofisticados algoritmos de IA con el objetivo de ayudar a las ciudades y a los operadores de movilidad a reducir considerablemente las emisiones de CO2 del transporte, dirigiéndose a zonas en las que podría utilizarse la movilidad compartida para maximizar el cambio del uso de vehículos privados hacia otros modos de transporte.
   
• El componente de servicios de un sistema de gestión del carbono proporciona las competencias profesionales necesarias, así como la asistencia requerida para operar con éxito las soluciones tecnológicas suministradas. Los servicios de gestión del carbono comprenden consultoría estratégica sobre alternativas con bajas emisiones de carbono y la implementación de plataformas logísticas colaborativas, impulsadas por la evolución de las percepciones de los consumidores.
   
• Las plataformas de gestión del carbono son el término más pertinente para describir los servicios asociados a la gestión de las emisiones en entornos basados en la nube, que ofrecen una escalabilidad y flexibilidad adicionales. Por ejemplo, en diciembre de 2024, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha y Yusen Logistics crearon una nueva plataforma digital para gestionar la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. El grupo de logística utilizará la plataforma para facilitar la reducción de las emisiones de GEI de alcance 3, asignando a los clientes de la plataforma las reducciones de emisiones de GEI calculadas como consecuencia del uso de combustibles alternativos en sus servicios de transporte marítimo, aéreo y terrestre.
   

• El mercado por tipo de despliegue se divide en soluciones en la nube y soluciones locales; las soluciones en la nube registraron una cuota de mercado del 51,8% en 2024. La integración del aprendizaje automático (ML) y la inteligencia artificial (AI) en los sistemas de gestión del carbono basados en la nube está revolucionando la forma en que las empresas supervisan y reducen su huella de carbono.  
   
• Las plataformas en la nube facilitan la recopilación de información sobre emisiones de los distintos grupos de interés de la cadena de suministro, lo que aumenta la claridad y la responsabilidad. Este enfoque ayuda a calcular con mayor precisión las emisiones de alcance 3, es decir, las emisiones que no son propiedad de las empresas ni están bajo su control. Además, gracias a la elasticidad de la infraestructura en la nube, las empresas, independientemente de su tamaño y ubicación, pueden desplegar herramientas analíticas avanzadas de manera eficiente.
   
• El despliegue local está recuperando protagonismo gracias a un mayor control, seguridad y eficiencia financiera. Esta tendencia también es evidente en los ámbitos de la logística y la gestión del carbono. Actualmente, las empresas adoptan cada vez más soluciones locales para mantener la soberanía de los datos, cumplir la normativa y proteger la información confidencial. A diferencia del trabajo remoto, este método permite a las empresas establecer medidas personalizadas de supervisión y seguridad que mejoran la confidencialidad.
   
• La infraestructura local ofrece un procesamiento de baja latencia, algo esencial para el análisis en tiempo real de las operaciones logísticas. El procesamiento de la información in situ permite a las empresas tomar decisiones en tiempo real, minimizando los períodos de inactividad y mejorando la eficiencia operativa. Además, la flexibilidad de los sistemas locales y las herramientas que ofrecen proporcionan a empresas de todos los tamaños y regiones un acceso sin restricciones a análisis avanzados. Esta tendencia es especialmente evidente en la aplicación del aprendizaje automático y la inteligencia artificial a los sistemas de gestión del carbono para la logística, donde la supervisión y la optimización de las emisiones requieren cálculos en tiempo real.
   

• El mercado estadounidense de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística se valoró en 700 millones de USD, 800 millones de USD y 900 millones de USD en 2022, 2023 y 2024, respectivamente. El mercado de Norteamérica registra un sólido crecimiento en los últimos años debido a los cambios políticos que han generado incertidumbre en las iniciativas de captura de carbono, así como a la atención prestada a las actividades relacionadas con el cambio climático.
   
• Europa es una de las regiones de más rápido crecimiento, impulsada por políticas bien definidas y una aplicación estricta de la normativa. Por ejemplo, en febrero de 2025, iniciativas como el Pacto Verde Europeo, el paquete Fit for 55 y la estrategia de movilidad sostenible e inteligente buscan aumentar el acceso a medidas de reducción de emisiones y, al mismo tiempo, mejorar la competitividad económica para alcanzar los objetivos a largo plazo de la UE.
   
• La industria de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística en la región de Asia-Pacífico crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 12% hasta 2034. Esto se debe al crecimiento de países emergentes como India, Malasia, Japón y Australia, entre otros, en los últimos años. Como referencia, en febrero de 2025, Malasia está mejorando el uso del biodiésel y ha pasado de mezclas B10 a B20 para los vehículos de transporte terrestre en los principales aeropuertos. Esta medida se ajusta a su objetivo de alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050.
   
• Aunque la región presenta una dependencia histórica de los combustibles fósiles, Oriente Medio está intentando incorporar gradualmente la gestión del carbono en sus sistemas nacionales más amplios. Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí están a la vanguardia del intento de modernizar los sistemas de transporte, junto con los compromisos asumidos en tratados climáticos internacionales.
   
• América Latina reconoce cada vez más la relevancia de los sistemas de gestión del carbono en el transporte y la logística como un elemento esencial para sostener su desarrollo. Junto con la urbanización, las actividades económicas de la región están aumentando, al igual que los problemas relacionados con las emisiones del transporte. La región ha comenzado a abordar este problema mediante el uso de enfoques modernos de contabilidad del carbono, con el fin de alinearse con los objetivos climáticos mundiales.
   

Cuota de mercado del sistema de gestión del carbono en el transporte y la logística

Las cinco principales empresas del sector de sistemas de gestión del carbono en el transporte y la logística son Accuvio, Engie, IBM, Schneider Electric y Salesforce, que concentran más del 30% de la cuota de mercado. Además, estas empresas han creado y aprovechado redes mundiales y tecnologías más avanzadas, y también se han asociado con otros inversores para impulsar el desarrollo de los sistemas de gestión del carbono en el transporte y la logística.
 

Los contratos establecidos por las empresas, junto con el crecimiento industrial continuo, contribuyen al liderazgo del sector en el mercado. Como referencia, en marzo de 2024 se comprometieron 45 millones de USD para la adaptación al cambio climático y se inició un proceso de solicitud de propuestas para ciudades resilientes. En conjunto, estas iniciativas tienen como objetivo crear un entorno urbano seguro, sostenible y neutro en carbono, en consonancia con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 11 de las Naciones Unidas. Se prevé que el énfasis en la tecnología basada en la nube acelere el crecimiento de este mercado.
 

Empresas del mercado de sistemas de gestión del carbono en el transporte y la logística

• Accuvio es una empresa de software de sostenibilidad y elaboración de informes sobre el carbono con sede en Limerick, Irlanda. Ofrece una plataforma habilitada para la nube que ayuda a las entidades a supervisar y comunicar sus datos de gobernanza, ambientales y sociales (ESG). La empresa ayuda a compañías de distintos sectores a lograr transparencia en la gestión del carbono y a cumplir las normas de aceleración mediante sus soluciones de sostenibilidad. La empresa generó unos ingresos de aproximadamente 5,2 millones de USD en 2024.
   
• Engie es una empresa de servicios públicos que presta servicio en Francia y tiene su sede en Courbevoie, La Defense, Francia. Con operaciones en más de 70 países, Engie trabaja en la generación de electricidad con bajas emisiones de carbono, las infraestructuras energéticas y los servicios de soluciones para clientes. Su diversificada cartera incluye gas natural, recursos renovables —eólicos y solares—, energía nuclear y servicios energéticos. En el primer trimestre de 2025, la empresa registró unos ingresos de 26,600 millones de USD.
   
• Schneider Electric Schneider Electric SE es una empresa internacional con sede en Rueil-Malmainson, Francia, que opera en más de 100 países. Se centra principalmente en combinar tecnologías energéticas con automatización, software y servicios en tiempo real para ofrecer alternativas sostenibles y eficientes. Su gama de productos incluye automatización de edificios, control industrial, distribución de energía eléctrica y redes inteligentes. Generó más de 10,000 millones de USD en el primer trimestre de 2025, impulsada por una sólida cartera de productos.
   
• Salesforce es una empresa estadounidense que ofrece servicios de software basados en la nube. Tiene su sede en San Francisco, California. Ofrece una amplia gama de servicios de gestión de relaciones con los clientes (CRM), como ventas, atención al cliente, automatización del marketing, análisis y desarrollo de aplicaciones. Salesforce presta servicio a clientes de distintos sectores, como los servicios financieros, la atención sanitaria y el comercio minorista. Su plataforma utiliza tecnologías de inteligencia artificial para mejorar las interacciones con los clientes y agilizar las operaciones empresariales. En 2025, la empresa registró unos ingresos de aproximadamente 10,000 millones de USD en el cuarto trimestre.
   

Los principales actores del mercado que operan en el mercado de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística son:

• Accuvio
• Carbon Footprint
• Dakota Software
• Envirosoft
• Engie
• EnergyCap
• Enablon
• Enviance
• Isometrix
• Intelex
• IBM
• Locus Technologies
• Microsoft
• NativeEnergy
• Persefoni
• Schneider Electric
• SAP
• Salesforce
   

Noticias del sector de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística

• En marzo de 2025, Dakota Integrated Solutions Ltd. firmó un contrato con Flowervision Bristol para suministrar su solución eTrakLogic, nueva y mejorada, junto con la flota de vehículos de reparto de Flowervision. Este reconocimiento se produce poco después del nuevo acuerdo de colaboración de Dakota con Optimize, proveedor de soluciones para la descarbonización, optimización y transformación de las rutas de flotas comerciales.
   
• En junio de 2024, IBM presentó Maximo Emissions Management, una solución basada en inteligencia artificial diseñada para ayudar a las empresas de sectores con gran intensidad de activos, como la energía, la industria, el transporte y la edificación, a gestionar y notificar sus emisiones. Esta nueva solución facilita la gestión y el seguimiento de las emisiones operativas, tanto continuas como fugitivas, de las empresas.
   
• En diciembre de 2023, ENGIE y SANEF, miembros de la European Clean Transport Network (ECTN Alliance), iniciaron conjuntamente la prueba de concepto de una red de transporte de mercancías por carretera de larga distancia y bajas emisiones de carbono. El proyecto inicial de la red abarca más de 900 kilómetros en Francia, desde Aviñón hasta Lille, con el objetivo de demostrar la capacidad del marco de la ECTN para contribuir a la reducción de las emisiones del transporte de mercancías de larga distancia.
   
• En febrero de 2023, Makersite, un software de gestión del carbono de la cadena de suministro manufacturera, se asoció con Enablon para darle acceso a su software. La oferta existente de Enablon en materia de gestión del carbono y cero emisiones netas se ampliará ahora para incluir las emisiones de alcance 3 gracias a la asociación de Makersite con la empresa.
   

Este informe de investigación sobre el mercado de sistemas de gestión del carbono para el transporte y la logística incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones en términos de ingresos (miles de millones de USD) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por componente

• Soluciones
• Servicios

Mercado, por implementación

• Nube
• En las instalaciones

La información anterior se ha proporcionado para las siguientes regiones y países:

América del Norte 

• EE. UU.
• Canadá

Europa

• Alemania
• Francia
• Reino Unido
• España
• Italia

Asia Pacífico

• China
• Japón
• India
• Australia
• Corea del Sur

Oriente Medio y África

• Arabia Saudí
• EAU
• Sudáfrica

América Latina

• Brasil
• Argentina