Mercado de sistemas de gestión del carbono en el transporte y la logística Tamaño y compartir 2025 – 2034

Transporte y Logística Sistema de Gestión del Carbono Tamaño del Mercado

El mercado mundial del sistema de gestión del carbono de transporte y logística se valoró en USD 2.800 millones en 2024 y se estima que alcanzará el valor de USD 7.500 millones en 2034, creciendo en una CAGR de 10% de 2025 a 2034. El mercado se enfrenta a un crecimiento sustancial, impulsado por un enfoque gubernamental hacia las fuentes de energía renovable y las reglamentaciones ambientales en los últimos años.

La adopción de vehículos eléctricos en los países emergentes se está facilitando activamente en los sectores del transporte comercial impulsados por las sólidas políticas gubernamentales. Como referencia, bajo la visión del estado “Maharashtra Electric Vehicle Policy 2025”, se pretende lograr un 30% de cuota de mercado de nuevos vehículos eléctricos registrados en el estado para 2030 y pretende reducir 325 toneladas de emisiones PM2.5. Además, la política también apoya el establecimiento de estaciones de carga para vehículos eléctricos cada 25 kilómetros a lo largo de importantes carreteras, así como el establecimiento de infraestructuras de carga de vehículos eléctricos dentro de edificios residenciales y comerciales.

La creación de incentivos financieros para las empresas navieras y el impuesto al carbono se considera dos de los medios más eficaces para reducir las emisiones del sector del transporte. Por ejemplo, en enero de 2024, la Unión Europea ha incluido las emisiones de envío dentro de su Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) y exige que los buques que transportan más de 5.000 toneladas brutas compren las prestaciones por sus emisiones. Este sistema de ‘cap-and-trade’ tiene por objeto fomentar la adopción de mejores prácticas y tecnologías por buques. Además, la Organización Marítima Internacional está contemplando un impuesto mundial sobre el carbono para seguir estimulando la reducción de las emisiones en el transporte marítimo.

Los ' pasillos verdes' se centran en el hidrógeno, el amoníaco y los biocombustibles como combustibles de sustitución potenciales, actuando como zonas experimentales para nuevas tecnologías. La búsqueda de rutas específicas ayuda a optimizar la movilización de recursos para resolver múltiples problemas en el contexto más amplio de la industria. Por ejemplo, en marzo de 2025, la colaboración entre el Puerto de Rotterdam y el Puerto de Singapur trabaja en el desarrollo de un corredor de transporte verde transcontinental que permite el uso de combustible de emisiones cero por buques que operan en una de las principales rutas comerciales del mundo.

Mercado del Sistema de Gestión del Carbono Tendencias

Los gobiernos de todo el mundo están promoviendo la adopción de vehículos eléctricos que subvencionan su compra mediante créditos fiscales o medios monetarios directos debido a la mitigación de las emisiones del sector del transporte. Como referencia, Estados Unidos está tratando de lograr esto a través de la Ley de Reducción de la Inflación que afirma mejorar la economía empresarial y ofrece importantes créditos fiscales para todos los VE, nuevos o prepropiados, utilizados para fomentar un cambio a opciones más limpias. De forma tardía, también se ha presenciado en China un enorme aumento en la adopción de camiones eléctricos de servicio pesado (más de 100.000 unidades vendidas). Este cambio es sumamente importante en el esfuerzo por descarbonizar el transporte de mercancías que se encuentra entre las principales fuentes de emisión del mundo.

El papel de los gobiernos es fundamental para la formación y eficacia de los corredores marítimos verdes. Políticas que ofrecen incentivos para la adopción de tecnologías limpias, subvencionan el mejoramiento de la infraestructura existente y proporcionan tratados internacionales que estimulan el crecimiento económico hacia prácticas de transporte sostenible. Por lo tanto, apoya el “Compromiso de Acción de la industria que explota” La aceptación por la Organización Marítima Internacional de un impuesto mundial sobre las emisiones de GEI procedentes de buques es una de las iniciativas internacionales más destacadas encaminadas a facilitar la reducción de las emisiones en la industria naviera.

La creación y utilización de combustibles ecológicos desempeñan un papel esencial en el esfuerzo por reducir las emisiones de carbono en el sector del transporte, ya que es una de las principales fuentes de gases de efecto invernadero. Varias naciones están haciendo esfuerzos para formular políticas y medidas que motiven a las regiones a avanzar hacia la adopción de combustibles ecológicos y reducir el uso de combustibles fósiles que ayuden a controlar el cambio climático. Por ejemplo, en mayo, el gobierno de Malasia ha incrementado el uso de biodiesel de aceite de palma de B10 a B20 incorporado al diesel utilizado por vehículos de transporte terrestre en los principales aeropuertos que está en consonancia con el objetivo del gobierno de emisión de carbono net-cero para 2050.

Estos esfuerzos muestran la parte fundamental de los combustibles sostenibles juegan en el cambio hacia un sistema de transporte de menor carbono. Los gobiernos están tomando grandes progresos para alcanzar sus objetivos climáticos y reducir las repercusiones ambientales del transporte promoviendo el desarrollo y el uso de combustibles sostenibles.

Transport and Logistics Carbon Management System Market Analysis

• El mercado fue valorado en USD 2.200 millones, USD 2.500 millones y USD 2.800 millones en 2022, 2023 y 2024 respectivamente. El aspecto de solución del sistema de gestión del carbono en el transporte y la logística gira en torno a la integración de tecnologías con experiencia en la vigilancia y reducción de las emisiones de carbono. Esto es impulsado por el creciente interés de los proveedores de servicios en el control de emisiones en todo el mundo.
• Las soluciones avanzadas están integradas con Inteligencia Artificial (AI) y Machine Learning (ML), y las tecnologías de conectividad influyen en el mercado del sistema de gestión del carbono. Por ejemplo, en octubre de 2022, Vianova anunció recientemente una nueva característica que medirá y mitigará las emisiones de carbono del transporte en las ciudades. Esta nueva herramienta utiliza sofisticados algoritmos de IA con el objetivo de ayudar a las ciudades y operadores de movilidad a reducir las emisiones de CO2 a través del transporte, apuntando a zonas donde la movilidad compartida podría ser utilizada para maximizar los desplazamientos de uso de automóviles privados a otros modos de transporte.
• El componente de servicio para un sistema de gestión del carbono proporciona las habilidades profesionales necesarias junto con la ayuda necesaria para operar con éxito las soluciones tecnológicas proporcionadas. Los servicios de gestión del carbono comprenden consultas estratégicas para alternativas con bajas emisiones de carbono y la aplicación de plataformas logísticas de colaboración impulsadas por la evolución de las percepciones de los consumidores.
• Las plataformas de gestión del carbono es el término más relevante utilizado para describir los servicios asociados con la gestión de las emisiones en entornos basados en la nube que presentan escalabilidad y flexibilidad adicionales. Por ejemplo, en diciembre de 2024, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha junto con Yusen Logistics creó una nueva plataforma digital para gestionar las reducciones de las emisiones de gases de efecto invernadero. La plataforma será utilizada por el grupo logístico para facilitar la reducción de las emisiones de 3 GEI asignando a los clientes en la plataforma las reducciones de emisiones de GEI calculadas debido al uso de combustibles alternativos en nuestros servicios de transporte marítimo, aéreo y terrestre.

• El mercado basado en el despliegue se divide en la nube, y en locales, la nube enfrentaba una cuota de mercado del 51,8% en 2024. La integración del aprendizaje automático (ML) e inteligencia artificial (AI) en sistemas de gestión de carbono logístico basados en la nube está revolucionando la forma en que las empresas monitorean y reducen sus huellas de carbono.
• Las plataformas cloud ayudan a recopilar información sobre emisiones de diferentes partes interesadas de la cadena de suministro que aumenta la claridad y la responsabilidad. Este enfoque permite calcular con mayor precisión las emisiones de alcance 3, que no son de propiedad o de control. Además, debido a la elasticidad de la nube de infraestructura, las empresas independientemente de su tamaño y ubicación pueden desplegar herramientas analíticas avanzadas con eficiencia.
• El despliegue en locales está haciendo un regreso con mayor control, seguridad y eficiencia financiera. En logística y gestión del carbono, esta tendencia es evidente. Las empresas están ahora más acogiendo soluciones locales para mantener la soberanía de los datos, cumplir con las normas y proteger la información confidencial. A diferencia del trabajo remoto, este método permite que los negocios tengan medidas de supervisión personalizadas y de seguridad que mejoren la confidencialidad.
• La infraestructura local ofrece un procesamiento de baja latencia, que es vital para el análisis en tiempo real de las operaciones logísticas. Procesar información in situ permite a las empresas tomar decisiones en tiempo real, minimizar el tiempo de inactividad y aumentar la eficiencia operacional. Además, la flexibilidad y los sistemas locales las herramientas ofrecidas dan a las empresas de todos los tamaños y regiones acceso sin restricciones a la analítica avanzada. Esta tendencia es particularmente notable con la aplicación de aprendizaje automático e inteligencia artificial a sistemas de gestión de carbono logísticos donde la vigilancia y optimización de las emisiones requieren computaciones en tiempo real.

• El mercado del sistema de gestión de carbono de transporte y logística de EE.UU. se valoró en USD 700 millones, USD 800 millones y USD 900 millones en el año 2022, 2023, y 2024 respectivamente. El mercado de América del Norte observa un crecimiento sólido en los últimos años debido a los cambios políticos que han introducido incertidumbres en las iniciativas de captura de carbono y se han centrado en las actividades de cambio climático.
• Europa es una de las regiones de mayor crecimiento impulsadas por políticas bien definidas y estrictas medidas de regulación. Por ejemplo, en febrero de 2025, iniciativas como el European Green Deal, el ajuste para 55 paquetes, y la estrategia de movilidad sostenible e inteligente todos buscan aumentar el acceso a la reducción de las emisiones al tiempo que permite el aumento de la competencia económica para alcanzar los objetivos a largo plazo de la UE.
• La industria de transporte y gestión logística del carbono crecerá en una CAGR del 12% en 2034 para la región Asia-Pacífico. Esto se debe al crecimiento de países emergentes como la India, Malasia, el Japón, Australia, etc. en los últimos años. Como referencia, en febrero de 2025, Malasia está mejorando el uso de biodiesel, pasando de B10 a B20 mezclas de biodiesel para vehículos de transporte terrestre en los principales aeropuertos. Esto está en consonancia con su objetivo de emisiones de carbono net-cero para 2050.
• Aunque la región tiene una dependencia histórica de los combustibles fósiles, el Oriente Medio está tratando lentamente de incorporar la gestión del carbono en sus sistemas nacionales más amplios. Los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita están a la vanguardia tratando de modernizar los sistemas de transporte junto con las promesas de los tratados sobre el clima planetario.
• América Latina está reconociendo cada vez más la importancia de los sistemas de transporte y gestión logística del carbono como elemento vital de su sustento para el desarrollo. Junto con la urbanización, las actividades económicas en la región están aumentando, junto con las emisiones de transporte de la región. La región ha comenzado a abordar el problema empleando enfoques modernos de contabilidad del carbono para ajustarse a los objetivos mundiales del clima.

Transporte y Logística Mercado del Sistema de Gestión del Carbono Compartir

Las 5 principales empresas del sector de transporte y gestión logística del carbono incluyen Accuvio, Engie, IBM, Schneider Electric y Salesforce, reuniendo más del 30% de cuota de mercado. Además, estas empresas se han formado y capitalizado en redes mundiales y tecnologías más sofisticadas, además de colaborar con otros patrocinadores para el avance del sistema de gestión del carbono de transporte y logística.

Los contratos establecidos por empresas y el crecimiento industrial continuo contribuyen a la posición de liderazgo de la firma en el mercado. Como referencia, en marzo de 2024, USD 45 millones se comprometieron a la adaptación al cambio climático, al tiempo que se inició una RFP para ciudades resilientes. Estos esfuerzos se orientan conjuntamente hacia una zona urbana segura, sostenible y neutra de carbono que se ajuste al Objetivo de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas 11. Se prevé que el énfasis en la tecnología basada en la nube acelerará el crecimiento en este mercado.

Transporte y Logística Compañías del Mercado del Sistema de Gestión del Carbono

• Accuvio es una empresa de software de informes de sostenibilidad y carbono con sede en Limerick, Irlanda. Ofrece una plataforma habilitada para la nube que ayuda a las entidades a supervisar y comunicar sus datos sobre las expectativas de gobernanza. Ayudan a las empresas de diferentes industrias a lograr la transparencia en la gestión del carbono y a cumplir con las normas de aceleración a través de sus soluciones de sostenibilidad. La compañía generó ingresos de alrededor de USD 5,2 millones en 2024.
• Engie es una utilidad de negocio que sirve a Francia y se basa en Courbevoie, La Defensa, Francia. Operando en más de 70 naciones, Engie opera en baja generación de electricidad de carbono, infraestructuras energéticas y servicios de soluciones al cliente. Sus diversas carteras incluyen gas natural, recursos renovables (viento y energía solar), servicios nucleares y energéticos. En el primer trimestre de 2025, la empresa hizo los ingresos de USD 26.60 mil millones.
• Schneider Electric Schneider Electric SE es un negocio que trabaja internacionalmente en Rueil-Malmainson, Francia que opera en más de 100 países. Se centra principalmente en la combinación de tecnologías energéticas con automatización, en tiempo real, software y servicios para proporcionar alternativas sostenibles y eficaces. Su gama de productos incluye automatización de edificios, control de industrias, distribución de energía eléctrica y redes inteligentes. Se generó más de USD 10 mil millones en 2025, Q1 impulsado por la sólida cartera de productos.
• Salesforce es una empresa con sede en Estados Unidos que proporciona servicios de software basados en la nube. Se encuentra en San Francisco, California. Ofrece una amplia colección de servicios de gestión de relaciones con los clientes (CRM) como ventas, servicio al cliente, automatización de marketing, análisis y desarrollo de aplicaciones. Salesforce sirve a clientes de diferentes industrias como servicios financieros, sanitarios y minoristas. Su plataforma utiliza tecnologías de inteligencia artificial para mejorar las interacciones con los clientes y simplificar las operaciones comerciales. En el año 2025, el cuarto trimestre de ingresos de alrededor de USD 10 mil millones fue hecho por la empresa.

Los principales jugadores de mercado que operan en todo el mercado del sistema de gestión de carbono de transporte y logística son:

• Accuvio
• Carbon Footprint
• Dakota Software
• Envirosoft
• Engie
• EnergyCap
• Enablon
• Enviance
• Isometrix
• Intelex
• IBM
• Locus Technologies
• Microsoft
• NativeEnergy
• Persefoni
• Schneider Electric
• SAP
• Salesforce

Transport and Logistics Carbon Management System Industry News

• En marzo de 2025, Dakota Integrated Solutions Ltd., firmó un contrato con Flowervision Bristol para suministrar su nueva y mejor solución eTrakLogic junto con la flota de vehículos de entrega de Flowervision. Este premio sigue de cerca después del nuevo acuerdo de asociación de Dakota con Optimizar la ruta de la flota comercial descarbonización, optimización y proveedor de soluciones de transformación.
• In June 2024, IBM introduced Maximo Emissions Management, an AI-based solution designed to assist companies in asset-heavy sectors like energy, industrials, transportation, and buildings, with the management and reporting of emissions. Esta nueva solución facilita la gestión y seguimiento de las emisiones operacionales, tanto continuas como fugitivas, para las empresas.
• En diciembre de 2023, los miembros de ENGIE y SANEF de la Red Europea de Transportes Limpios (ECTN Alliance) iniciaron conjuntamente la prueba del concepto de una red de transportes a larga distancia de carbono. El proyecto inicial de la red abarca más de 900 kilómetros en Francia desde Aviñón a Lille, con la ambición de demostrar la capacidad del marco ECTN para ayudar en la reducción de emisiones del transporte de carga de larga distancia.
• En febrero de 2023, Makersite, un software de gestión de carbono de cadena de suministro de fabricación, se ha asociado con Enablon para otorgarles acceso a su software. La gestión del carbono existente de Enablon y la oferta neta cero ahora se expandirán al alcance 3 emisiones ya que Makersite se ha asociado con ellos.

Este informe de investigación del mercado del sistema de gestión del carbono de transporte y logística incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos (USD Billion) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por componente

• Solución
• Servicios

Market, By Deployment

• Cloud
• Locales

La información mencionada se ha proporcionado a las siguientes regiones y países:

América del Norte

• EE.UU.
• Canadá

Europa

• Alemania
• Francia
• UK
• España
• Italia

Aisa Pacific

• China
• Japón
• India
• Australia
• Corea del Sur

Oriente Medio y África

• Arabia Saudita
• UAE
• Sudáfrica

América Latina

• Brasil
• Argentina