Mercato dei sistemi di gestione del carbonio per trasporti e logistica Dimensioni e condivisione 2025 – 2034

Trasporti e Logistica Carbon Management System Market Size

Il mercato globale del sistema di gestione del carbonio dei trasporti e della logistica è stato valutato a 2,8 miliardi di dollari nel 2024 e si stima che raggiunga il valore di 7,5 miliardi di dollari entro il 2034, in crescita ad un CAGR del 10% dal 2025 al 2034. Il mercato sta affrontando una crescita sostanziale, guidata da un focus governativo rivolto alle fonti rinnovabili di energia e alle normative ambientali negli ultimi anni.

L'adozione di veicoli elettrici (EVs) nei paesi emergenti è attivamente facilitata nei settori dei trasporti commerciali guidati dalle forti politiche governative. Come riferimento, sotto la visione dello stato “Maharashtra Electric Vehicle Policy 2025”, è destinato a raggiungere la quota di mercato del 30% di nuove registrazioni di veicoli elettrici nello stato entro il 2030 e mira a ridurre 325 tonnellate di PM2.5 emissioni. Inoltre, la politica supporta anche la creazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici ogni 25 chilometri lungo importanti autostrade, così come la fornitura per l'infrastruttura di ricarica del veicolo elettrico all'interno di edifici residenziali e commerciali.

La creazione di incentivi finanziari per le compagnie di navigazione e la tassazione del carbonio sono considerati due dei mezzi più efficaci per ridurre le emissioni dal settore dei trasporti. Per esempio, nel gennaio 2024, l'Unione europea ha incluso l'emissione di spedizione all'interno del suo sistema di negoziazione delle emissioni (ETS) e richiede navi che trasportano più di 5000 tonnellate di tonnellate per acquistare indennità per le loro emissioni. Questo sistema «cap-and-trade» intende incoraggiare l’adozione di migliori pratiche e tecnologie da parte delle navi. Inoltre, l'Organizzazione marittima internazionale sta contemplando una tassa mondiale del carbonio per stimolare ulteriormente la riduzione delle emissioni nei trasporti marittimi.

I corridoi verdi si concentrano sull'idrogeno, l'ammoniaca e i biocarburanti come potenziali combustibili sostitutivi, fungendo da zone sperimentali per le nuove tecnologie. L'obiettivo di percorsi specifici aiuta a ottimizzare la mobilitazione delle risorse verso la soluzione di più problemi all'interno del contesto industriale più ampio. Ad esempio, nel marzo del 2025, la collaborazione tra il Porto di Rotterdam e il Porto di Singapore opera nello sviluppo di un corridoio di trasporto verde transcontinentale che permette l’utilizzo del combustibile a emissioni zero da parte di navi operanti su una delle principali rotte commerciali mondiali.

Trasporti e Logistica Carbon Management System Market Tendenze

I governi di tutto il mondo stanno promuovendo l'adozione di veicoli elettrici (EV) che sovvenzionano il loro acquisto tramite crediti fiscali o mezzi monetari diretti a causa di mitigare le emissioni del settore dei trasporti. Come riferimento, gli Stati Uniti stanno cercando di realizzare questo attraverso il Inflation Reduction Act che sostiene di migliorare l'economia aziendale e offre crediti fiscali significativi per tutti gli EV, nuovi o pre-posati, utilizzati incoraggiando un passaggio a opzioni più pulite. Di recente, un enorme aumento nell'adozione di camion pesanti elettrici (oltre 100.000 unità vendute) è stato anche visto in Cina. Questo cambiamento è estremamente importante nello sforzo di decarbonizzare il trasporto merci che è tra le principali fonti di emissione nel mondo.

Il ruolo dei governi è fondamentale per la formazione e l'efficacia dei corridoi di trasporto verdi. Politiche che offrono incentivi per l'adozione di tecnologie pulite, sovvenzionano l'aggiornamento delle infrastrutture esistenti, e forniscono trattati internazionali stimolano la crescita economica verso pratiche di spedizione sostenibili. Sostiene, quindi, il “impegno dell’industria per l’azione” L’accettazione da parte dell’Organizzazione marittima internazionale di un prelievo mondiale sulle emissioni di GHG da parte delle navi è una delle iniziative internazionali più importanti per facilitare la riduzione delle emissioni nell’industria marittima.

La creazione e l'utilizzo di combustibili eco-compatibili svolgono un ruolo essenziale nello sforzo di ridurre le emissioni di carbonio nel settore dei trasporti, poiché è una delle principali fonti di gas serra. Gli sforzi sono stati fatti da varie nazioni per formulare politiche e passi che spingono le regioni a muoversi verso l'adozione di combustibili ecosistemici e ridurre l'uso di combustibili fossili che aiuteranno a controllare il cambiamento climatico. Ad esempio, nel mese di maggio, il governo malese ha aumentato l'uso di biodiesel di olio di palma da B10 a B20 incorporato in diesel utilizzato dai veicoli di trasporto di terra nei principali aeroporti che è in linea con l'obiettivo del governo di emissione di carbonio net-zero entro il 2050.

Questi sforzi mostrano la parte fondamentale che i combustibili sostenibili giocano nel passaggio verso un sistema di trasporto a basso tenore di carbonio. I governi stanno compiendo grandi sforzi per raggiungere i loro obiettivi climatici e ridurre le ripercussioni ambientali dei trasporti promuovendo lo sviluppo e l'uso di combustibili sostenibili.

Trasporti e Logistica Carbon Management System Analisi del mercato

• Il mercato è stato valutato a 2,2 miliardi di USD, 2,5 miliardi di USD e 2,8 miliardi di USD nel 2022, 2023 e 2024 rispettivamente. L'aspetto della soluzione del sistema di gestione del carbonio nel settore dei trasporti e della logistica ruota attorno all'integrazione di tecnologie con esperienza nel monitoraggio e nella riduzione delle emissioni di carbonio. Questo è guidato dal crescente interesse dei fornitori di servizi nel controllo delle emissioni in tutto il mondo.
• Le soluzioni avanzate sono integrate con Artificial Intelligence (AI) e Machine Learning (ML), e le tecnologie di connettività stanno influenzando il mercato del sistema di gestione del carbonio. Ad esempio, nell'ottobre del 2022, Vianova ha recentemente annunciato una nuova caratteristica che misura e mitiga le emissioni di carbonio dai trasporti nelle città. Questo nuovo strumento utilizza sofisticati algoritmi AI con l'obiettivo di aiutare le città e gli operatori di mobilità a ridurre le emissioni di CO2 attraverso il trasporto mirando a settori in cui la mobilità condivisa potrebbe essere utilizzata per massimizzare i cambiamenti di utilizzo dell'auto privata in altre modalità di trasporto.
• Il componente di servizio per un sistema di gestione del carbonio fornisce le competenze professionali richieste insieme all'aiuto necessario per operare con successo le soluzioni tecnologiche fornite. I servizi di gestione del carbonio comprendono la consulenza strategica per alternative a basso tenore di carbonio e l'implementazione di piattaforme logistiche collaborative guidate dalle mutevoli percezioni dei consumatori.
• Le piattaforme di gestione del carbonio sono il termine più rilevante utilizzato per descrivere i servizi associati alla gestione delle emissioni in ambienti cloud-based che presentano scalabilità e flessibilità aggiuntive. Ad esempio, nel dicembre 2024, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha insieme a Yusen Logistics ha creato una nuova piattaforma digitale per la gestione delle riduzioni delle emissioni di gas serra. La piattaforma sarà utilizzata dal gruppo Logistica per facilitare la riduzione delle emissioni di Scope 3 GHG assegnando ai clienti sulla piattaforma le riduzioni di emissioni GHG calcolate a causa dell'utilizzo di combustibili alternativi nei nostri servizi di trasporto marittimo, aereo e terrestre.

• Il mercato basato sulla distribuzione è diviso in cloud, e on-premises, cloud ha affrontato una quota di mercato del 51,8% nel 2024. L'integrazione del machine learning (ML) e dell'intelligenza artificiale (AI) nei sistemi di gestione del carbonio di logistica basati su cloud sta rivoluzionando il modo in cui le aziende monitorano e riducono le loro impronte di carbonio.
• Le piattaforme cloud aiutano nella raccolta di informazioni sulle emissioni da diversi stakeholder della supply chain che aumentano chiarezza e responsabilità. Questo approccio favorisce la portata di 3 emissioni, che non sono di proprietà o le emissioni controllate, da calcolare con maggiore precisione. Inoltre, a causa dell'elasticità del cloud dell'infrastruttura, le aziende indipendentemente dalla loro dimensione e posizione possono implementare strumenti analitici avanzati con efficienza.
• La distribuzione on-premises sta facendo un ritorno con maggiore controllo, sicurezza e efficienza finanziaria. Nella logistica e nella gestione del carbonio, questa tendenza è evidente. Le aziende stanno ora più abbracciando soluzioni on-premise per mantenere la sovranità dei dati, rispettare i regolamenti e proteggere le informazioni sensibili. A differenza del lavoro remoto, questo metodo consente alle aziende di avere misure di supervisione personalizzate e di sicurezza che migliorano la riservatezza.
• L'infrastruttura on-premises offre elaborazione a bassa latenza, che è vitale per l'analisi in tempo reale nelle operazioni logistiche. Le informazioni sul trattamento in loco consentono alle aziende di prendere decisioni in tempo reale, minimizzare i tempi di inattività e migliorare l'efficienza operativa. Inoltre, la flessibilità e i sistemi on-premises gli strumenti offerti offrono alle aziende di tutte le dimensioni e regioni un accesso illimitato a analisi avanzate. Questa tendenza è particolarmente evidente con l'applicazione di machine learning e intelligenza artificiale ai sistemi di gestione del carbonio logistica in cui il monitoraggio delle emissioni e l'ottimizzazione richiedono calcoli in tempo reale.

• Il mercato del sistema di gestione del carbonio di trasporto e logistica degli Stati Uniti è stato valutato a 700 milioni di dollari, 800 milioni di dollari e 900 milioni di dollari nell'anno 2022, 2023, & 2024 rispettivamente. Il mercato del Nord America sta osservando una crescita robusta negli ultimi anni a causa dei cambiamenti politici che hanno introdotto incertezze nelle iniziative di cattura del carbonio e si concentrano sulle attività di cambiamento climatico.
• L'Europa è una delle regioni in più rapida crescita guidata da politiche ben definite e da rigide forze di regolamentazione. Ad esempio, nel febbraio del 2025, iniziative come l’European Green Deal, la soluzione per il pacchetto 55 e la strategia di mobilità sostenibile e intelligente cercano di aumentare l’accesso alla riduzione delle emissioni, consentendo al contempo di migliorare la concorrenza economica per raggiungere gli obiettivi a lungo termine dell’UE.
• L'industria del trasporto e della logistica della gestione del carbonio crescerà ad un CAGR del 12% entro il 2034 per la regione Asia-Pacifico. Ciò è dovuto alla crescita nei paesi emergenti come India, Malesia, Giappone, Australia, ecc negli ultimi anni. Come riferimento, nel febbraio 2025, la Malesia sta migliorando l'utilizzo del biodiesel, passando da B10 a B20 miscele di biodiesel per veicoli di trasporto a terra nei principali aeroporti. Questo è in linea con il loro obiettivo di emissioni di carbonio a zero per il 2050.
• Anche se la regione ha una dipendenza storica sui combustibili fossili, il Medio Oriente sta lentamente tentando di incorporare la gestione del carbonio nei loro sistemi nazionali più ampi. Gli Emirati Arabi Uniti e l'Arabia Saudita sono in prima linea cercando di modernizzare i sistemi di trasporto insieme agli impegni del trattato sul clima planetario.
• L'America Latina è sempre più consapevole della rilevanza dei sistemi di gestione del carbonio per il trasporto e la logistica come elemento vitale del suo sostegno allo sviluppo. Insieme all’urbanizzazione, le attività economiche della regione sono in aumento - insieme alle emissioni di trasporto della regione. La regione ha cominciato ad affrontare il problema impiegando moderni approcci di contabilità del carbonio per allineare con gli obiettivi climatici mondiali.

Trasporti e Logistica Carbon Management System Market Share

Le prime 5 aziende del settore del sistema di gestione del carbonio dei trasporti e della logistica includono Accuvio, Engie, IBM, Schneider Electric e Salesforce, raccogliendo oltre il 30% della quota di mercato. Inoltre, queste aziende hanno formato e capitalizzato su reti mondiali e tecnologie più sofisticate, collaborando anche con altri finanziatori per l'avanzamento del sistema di gestione del carbonio dei trasporti e della logistica.

I contratti stipulati dalle aziende e la continua crescita industriale contribuiscono alla posizione di leadership dell’azienda sul mercato. Come riferimento, nel marzo 2024, 45 milioni di dollari impegnati per l'adattamento al cambiamento climatico, avviando anche un RFP per le città resilienti. Questi sforzi mirano insieme a un'area urbana sicura, sostenibile e neutrale dal carbonio che si allinea con l'Onu Sustainable Development Goal 11. L'accento sulla tecnologia basata sul cloud è previsto per accelerare la crescita in questo mercato.

Trasporti e Logistica Carbon Management System Market Aziende

• Accuvio è una società di software per la sostenibilità e il report del carbonio con sede a Limerick, in Irlanda. Offre una piattaforma cloud-enabled che assiste le entità nel monitoraggio e nella segnalazione dei dati sulle loro aspettative di governance (ESG). Aiutano le aziende di diverse industrie a raggiungere la trasparenza nella gestione del carbonio e a rispettare gli standard di accelerazione attraverso le loro soluzioni di sostenibilità. L'azienda ha generato ricavi per circa 5,2 milioni di USD nel 2024.
• Engie è un'utilità aziendale che serve la Francia e si trova a Courbevoie, La Defense, Francia. Operando in oltre 70 nazioni, Engie opera nella produzione di energia elettrica a basso tenore di carbonio, nelle infrastrutture energetiche e nei servizi di soluzioni ai clienti. I loro diversi portafogli includono gas naturale, risorse rinnovabili (vento e solare), nucleare e un servizio energetico. Nel 1 ° trimestre del 2025, l'azienda ha fatturato 26,60 miliardi di dollari.
• Schneider Electric Schneider Electric SE è un'azienda che opera a livello internazionale in Rueil-Malmainson, Francia che opera in oltre 100 paesi. Si concentra principalmente sulla combinazione di tecnologie energetiche con automazione, in tempo reale, software e servizi per fornire alternative sostenibili ed efficaci. La loro gamma di prodotti comprende l'automazione degli edifici, il controllo delle industrie, la distribuzione di energia elettrica e le griglie intelligenti. Ha generato oltre 10 miliardi di USD nel 2025, Q1 guidato dal forte portafoglio di prodotti.
• Forza di vendita è una società basata sugli Stati Uniti che fornisce servizi software basati su cloud. Si trova a San Francisco, California. Offre una vasta collezione di servizi di gestione delle relazioni con i clienti (CRM) come vendite, servizio clienti, automazione marketing, analisi e sviluppo delle applicazioni. Salesforce serve clienti in diversi settori come servizi finanziari, assistenza sanitaria e vendita al dettaglio. La loro piattaforma utilizza tecnologie AI per migliorare le interazioni dei clienti e semplificare le operazioni aziendali. Nel 2025, il fatturato del quarto trimestre di circa 10 miliardi di dollari è stato effettuato dalla società.

I principali operatori del mercato che operano nel mercato dei sistemi di gestione del carbonio di trasporto e logistica sono:

• Accuvio
• Carbon Footprint
• Software Dakota
• Envirosoft
• Engie
• EnergyCap
• Enablon
• Enviance
• Isometrix
• Intelex
• IBM
• Tecnologie di Locus
• Microsoft
• Energia primaria
• Persefone
• Schneider Electric
• SAP
• Forza di vendita

Trasporti e Logistica Carbon Management System Industria News

• Nel marzo 2025, Dakota Integrated Solutions Ltd., firmò un contratto con Flowervision Bristol per fornire la loro nuova e migliore soluzione eTrakLogic accanto alla flotta di veicoli di consegna di Flowervision. Questo premio segue da vicino il nuovo accordo di partnership di Dakota con Optimize il fornitore di soluzioni di decarbonizzazione, ottimizzazione e trasformazione della flotta commerciale.
• Nel giugno 2024, IBM introdusse Maximo Emissions Management, una soluzione basata sull'intelligenza artificiale progettata per aiutare le aziende nei settori asset-heavy come l'energia, l'industria, il trasporto e gli edifici, con la gestione e la segnalazione delle emissioni. Questa nuova soluzione facilita la gestione e il monitoraggio delle emissioni operative, sia continue che fuggitive, per le aziende.
• Nel dicembre 2023, ENGIE e SANEF membri della European Clean Transport Network (ECTN Alliance) – insieme hanno iniziato la prova del concetto per una rete di trasporto stradale a bassa carbonio e lunga distanza. Il progetto iniziale della rete comprende oltre 900 chilometri in Francia da Avignone a Lille, con l’ambizione di dimostrare la capacità del quadro ECTN di aiutare nella riduzione delle emissioni di trasporto merci a lungo raggio.
• Nel febbraio 2023, Makersite, un software di gestione del carbonio della supply chain di produzione, ha collaborato con Enablon per concedere loro l'accesso al loro software. L’attuale gestione del carbonio di Enablon e l’offerta netta zero si espanderanno alle emissioni di portata 3 poiché Makersite ha collaborato con loro.

Questo rapporto di ricerca del sistema di gestione del carbonio di trasporto e logistica include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi (USD Billion) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per componente

• Soluzione
• Servizi

Mercato, per distribuzione

• Cloud
• On-premise

Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi:

Nord America

• USA.
• Canada

Europa

• Germania
• Francia
• Regno Unito
• Spagna
• Italia

Aisa Pacific

• Cina
• Giappone
• India
• Australia
• Corea del Sud

Medio Oriente e Africa

• Arabia Saudita
• UA
• Sudafrica

America latina

• Brasile
• Argentina