운송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장 크기 및 공유 2025 – 2034

수송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장 규모

글로벌 수송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장은 2024년에 28억 미국 달러로 평가되었으며, 2034년까지 75억 미국 달러의 가치에 도달할 것으로 예상되며, 2025년부터 2034년까지 10%의 CAGR로 성장하고 있습니다. 시장은 최근 몇 년간 재생 에너지원과 환경 규정에 대한 정부의 초점으로 인해 실질적인 성장에 직면하고 있습니다.
 

신흥국의 전기 자동차(EV) 채택이 강력한 정부 정책에 의해 주도되는 상업 수송 부문에서 적극적으로 촉진되고 있습니다. 참고로, "Maharashtra Electric Vehicle Policy 2025"라는 주의 비전 하에서 2030년까지 주 내 신규 전기 자동차 등록의 30% 시장 점유율을 달성하고 PM2.5 배출량 325톤을 감축하기 위해 노력합니다. 또한 이 정책은 주요 고속도로를 따라 25킬로미터마다 전기 자동차 충전소 설치를 지원하며, 주거 및 상업용 건물 내 전기 자동차 충전 인프라 제공을 의무화합니다.
 

해운사를 위한 금융 인센티브 창출과 탄소세는 수송 부문의 배출량을 낮추기 위한 가장 효과적인 두 가지 수단으로 간주됩니다. 예를 들어, 2024년 1월에 유럽연합은 해운 배출량을 배출권 거래제(ETS)에 포함시켰으며, 5000톤 이상의 총 톤수를 운반하는 선박이 배출량에 대한 할당량을 구매하도록 요구합니다. 이 '상한선 및 거래' 시스템은 선박의 더 나은 관행과 기술 채택을 장려하기 위해 고안되었습니다. 또한 국제해사기구는 해상 수송의 배출량 감축을 더욱 자극하기 위해 전 세계 탄소세를 검토하고 있습니다.
 

'녹색 회랑'은 수소, 암모니아, 바이오 연료를 잠재적 대체 연료로 집중하며, 새로운 기술의 실험 영역으로 작용합니다. 특정 경로를 목표로 하면 더 넓은 산업 맥락 내에서 여러 문제를 해결하기 위한 자원 동원을 최적화할 수 있습니다. 예를 들어, 2025년 3월 로테르담 항구와 싱가포르 항구 간의 협력은 세계의 주요 무역로 중 하나에서 운영되는 선박이 제로 배출 연료를 사용할 수 있게 하는 대륙 간 녹색 해운 회랑 개발에 착수합니다.
 

수송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장 동향

전 세계 정부들은 수송 부문 배출량을 완화하기 위해 세금 공제 또는 직접 금전적 수단을 통해 구매를 보조함으로써 전기 자동차(EV)의 채택을 촉진하고 있습니다. 참고로, 미국은 인플레이션 감축법을 통해 이를 달성하려고 노력하고 있으며, 이는 비즈니스 경제를 개선하고 신규 또는 중고 모든 EV에 대한 상당한 세금 공제를 제공하여 더욱 깨끗한 옵션으로의 전환을 장려합니다. 최근, 중국에서도 전기 중형 트럭(10만대 이상 판매)의 채택에 엄청난 증가가 목격되었습니다. 이러한 변화는 세계의 주요 배출원 중 하나인 화물 수송을 탈탄소화하려는 노력에서 극히 중요합니다.
 

정부의 역할은 녹색 해운 회랑의 형성과 효과성에 기본입니다. 청정 기술 채택 인센티브를 제공하고, 기존 인프라 업그레이드를 보조하고, 국제 조약을 제공하는 정책들은 지속 가능한 해운 관행을 향한 경제 성장을 자극합니다.“해운 산업의 실행 약속”을 지원합니다. 국제해사기구의 선박 온실가스 배출에 대한 세계적 부과금 수용은 해운 산업의 배출 감소를 촉진하기 위한 가장 두드러진 국제 이니셔티브 중 하나입니다.
 

환경 친화적 연료의 개발 및 사용은 운송 부문에서 탄소 배출을 줄이기 위한 노력에 필수적인 역할을 하며, 이는 온실가스의 주요 배출원 중 하나입니다. 지역들이 생태계 친화적 연료의 채택으로 나아가도록 동기를 부여하고 화석 연료의 사용을 줄이는 정책과 조치를 수립하기 위해 여러 국가가 노력하고 있으며, 이는 기후 변화 통제에 도움이 될 것입니다. 예를 들어, 5월에 말레이시아 정부는 주요 공항의 지상 운송 차량에 사용되는 디젤에 혼합된 팜유 바이오디젤의 사용을 B10에서 B20으로 증대했으며, 이는 2050년까지 탄소 순배출량 제로 달성이라는 정부의 목표와 일치합니다.
 

이러한 노력들은 저탄소 운송 시스템으로의 전환에서 지속 가능한 연료가 수행하는 근본적인 역할을 보여줍니다. 정부들은 기후 목표를 달성하고 지속 가능한 연료의 개발과 사용을 촉진함으로써 운송의 환경 영향을 경감하기 위해 큰 진전을 이루고 있습니다.
 

운송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장 분석

• 시장은 2022년, 2023년, 2024년에 각각 USD 22억, USD 25억, USD 28억으로 평가되었습니다. 운송 및 물류에서 탄소 관리 시스템의 솔루션 측면은 탄소 배출량 모니터링 및 감소를 위한 숙련된 기술의 통합을 중심으로 진행됩니다. 이는 전 세계 서비스 제공자들의 배출 통제에 대한 관심 증가에 의해 주도됩니다.
   
• 고급 솔루션은 인공지능(AI) 및 머신 러닝(ML)과 통합되고 있으며, 연결 기술이 탄소 관리 시스템 시장에 영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 2022년 10월, Vianova는 도시의 운송에서 탄소 배출을 측정하고 완화할 새로운 기능을 최근 발표했습니다. 이 새로운 도구는 도시와 이동성 운영자가 공유 이동성을 활용하여 개인 자동차 사용을 다른 운송 수단으로 전환을 최대화하도록 대상 지역을 지정함으로써 CO2 배출을 감소시킬 수 있도록 지원하기 위해 정교한 인공지능 알고리즘을 활용합니다.
   
• 탄소 관리 시스템의 서비스 구성 요소는 제공된 기술 솔루션을 성공적으로 운영하기 위해 필요한 전문 기술과 지원을 제공합니다. 탄소 관리 서비스는 저탄소 대안을 위한 전략적 컨설팅과 변화하는 소비자 인식에 의해 주도되는 협력적 물류 플랫폼의 구현을 포함합니다.
   
• 탄소 관리 플랫폼은 추가적인 확장성과 유연성을 제시하는 클라우드 기반 환경에서 배출을 관리하는 것과 관련된 서비스를 설명하는 데 사용되는 가장 관련성 있는 용어입니다. 예를 들어, 2024년 12월, 일본우선(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)은 Yusen Logistics와 함께 온실가스 배출 감소 관리를 위한 새로운 디지털 플랫폼을 구축했습니다. 이 플랫폼은 물류 그룹에서 플랫폼의 고객에게 해상, 항공, 육상 운송 서비스에서 대체 연료 사용으로 인한 온실가스 배출 감소를 할당함으로써 범위 3 온실가스 배출 감소를 촉진하는 데 활용될 것입니다.
   

• 배포 방식 기반 시장은 클라우드와 온프레미스로 나뉘며, 클라우드는 2024년에 51.8%의 시장 점유율을 기록했습니다. 클라우드 기반 물류 탄소 관리 시스템에 머신러닝(ML)과 인공지능(AI)을 통합하는 것은 기업들이 탄소 발자국을 모니터링하고 감소시키는 방식에 혁명을 일으키고 있습니다.  
   
• 클라우드 플랫폼은 다양한 공급망 이해관계자들로부터 배출 정보를 수집하는 것을 도와 투명성과 책임감을 높입니다. 이러한 접근 방식은 기업이 소유하거나 통제하지 않는 배출인 Scope 3 배출을 더욱 정확하게 계산할 수 있도록 지원합니다. 또한 클라우드 인프라의 탄력성으로 인해 규모와 위치에 관계없이 기업들은 고급 분석 도구를 효율적으로 배포할 수 있습니다.
   
• 온프레미스 배포는 증가된 제어, 보안 및 재무 효율성으로 인해 다시 부상하고 있습니다. 물류 및 탄소 관리에서 이러한 추세가 분명합니다. 기업들은 이제 데이터 주권을 유지하고 규정을 준수하며 민감한 정보를 보호하기 위해 온프레미스 솔루션을 더욱 수용하고 있습니다. 원격 작업과 달리 이 방법은 기업이 기밀성을 향상시키는 맞춤형 감시 및 보안 조치를 가질 수 있도록 합니다.
   
• 온프레미스 인프라는 물류 운영에서 실시간 분석에 필수적인 낮은 지연 시간 처리를 제공합니다. 사이트 내에서 정보를 처리하면 기업들이 실시간 의사결정을 내릴 수 있어 다운타임을 최소화하고 운영 효율성을 향상시킵니다. 추가적으로 온프레미스 시스템의 유연성과 제공되는 도구는 모든 규모와 지역의 기업에 고급 분석에 대한 무제한적인 접근을 제공합니다. 이러한 추세는 배출 모니터링 및 최적화가 실시간 계산을 요구하는 물류 탄소 관리 시스템에 머신러닝과 인공지능을 적용하는 경우에 특히 두드러집니다.
   

• 미국 운송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장은 2022년, 2023년, 2024년에 각각 7억 미국 달러, 8억 미국 달러, 9억 미국 달러로 평가되었습니다. 북미 시장은 탄소 포집 계획에 불확실성을 야기한 정치적 변화와 기후 변화 활동에 대한 초점으로 인해 최근 몇 년간 견고한 성장을 보이고 있습니다.
   
• 유럽은 잘 정의된 정책과 엄격한 규정 집행으로 인해 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나입니다. 예를 들어, 2025년 2월에 유럽 그린 딜, Fit for 55 패키지, 지속 가능하고 스마트한 이동성 전략 같은 계획들은 모두 EU의 장기 목표를 달성하기 위해 배출 감소에 대한 접근성을 높이고 경제 경쟁력 향상을 가능하게 하려고 합니다.
   
• 운송 및 물류 탄소 관리 산업은 아시아태평양 지역에서 2034년까지 연평균 12% 성장률로 성장할 것입니다. 이는 인도, 말레이시아, 일본, 호주 등 신흥국의 최근 성장으로 인한 것입니다. 참고로 2025년 2월에 말레이시아는 주요 공항의 지상 운송 차량을 위해 B10에서 B20 바이오디젤 혼합으로 전환하여 바이오디젤 사용을 개선하고 있습니다. 이는 2050년 탄소 배출 순영 목표에 부합합니다.
   

운송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장 점유율

운송 및 물류 탄소 관리 시스템 산업의 상위 5개 회사는 Accuvio, Engie, IBM, Schneider Electric 및 Salesforce이며, 30% 이상의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 나아가 이 기업들은 전 세계적 네트워크와 더욱 정교한 기술을 구축 및 활용했으며, 운송 및 물류 탄소 관리 시스템의 발전을 위해 다른 지원자들과 파트너십을 맺고 있습니다.
 

기업들이 체결한 계약 및 지속적인 산업 성장은 기업의 시장 선도 위치에 기여합니다. 참고로, 2024년 3월에 기후 변화 적응을 위해 USD 4,500만을 공약했으며 동시에 탄력 있는 도시를 위한 RFP를 시작했습니다. 이러한 노력들은 안전하고 지속 가능하며 탄소 중립적인 도시 지역을 목표로 하며, 이는 UN 지속 가능한 발전 목표 11과 일치합니다. 클라우드 기반 기술에 대한 강조는 이 시장의 성장을 가속화할 것으로 예상됩니다.
 

운송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장 회사

• Accuvio는 아일랜드 리머릭에 본사를 둔 지속 가능성 및 탄소 보고 소프트웨어 회사입니다. 클라우드 기반 플랫폼을 제공하여 기업들이 거버넌스 기대치(ESG) 데이터를 모니터링하고 보고할 수 있도록 지원합니다. 다양한 산업의 기업들이 탄소 관리의 투명성을 달성하고 지속 가능성 솔루션을 통해 가속화된 표준을 준수하도록 지원합니다. 회사는 2024년에 약 USD 520만의 수익을 창출했습니다.
   
• Engie는 프랑스를 대상으로 하는 사업 유틸리티 회사로 프랑스 쿠르브부아, 라 디펜스에 본사를 두고 있습니다. 70개 이상의 국가에서 운영하는 Engie는 저탄소 전력 생성, 에너지 인프라 및 고객 솔루션 서비스 사업을 영위하고 있습니다. 다양한 포트폴리오에는 천연가스, 재생 에너지(풍력 및 태양광), 핵에너지 및 에너지 서비스가 포함됩니다. 2025년 1분기에 회사는 USD 266억의 수익을 창출했습니다.
   
• Schneider Electric Schneider Electric SE는 프랑스 루일-말마송에 본사를 두고 100개 이상의 국가에서 운영하는 국제 사업체입니다. 주요 초점은 실시간으로 에너지 기술과 자동화, 소프트웨어 및 서비스를 결합하여 지속 가능하고 효과적인 대안을 제공하는 것입니다. 제품 범위에는 건물 자동화, 산업 제어, 전기 배전 및 스마트 그리드가 포함됩니다. 2025년 1분기에 강력한 제품 포트폴리오에 힘입어 USD 100억 이상의 수익을 창출했습니다.
   
• Salesforce는 미국에 본사를 두고 클라우드 기반 소프트웨어 서비스를 제공하는 회사입니다. 캘리포니아 샌프란시스코에 위치합니다. 영업, 고객 서비스, 마케팅 자동화, 분석 및 애플리케이션 개발 등 고객 관계 관리(CRM) 서비스를 광범위하게 제공합니다. Salesforce는 금융 서비스, 의료 및 소매 등 다양한 산업의 고객들을 지원합니다. 플랫폼은 AI 기술을 활용하여 고객 상호작용을 개선하고 비즈니스 운영을 간소화합니다. 2025년 4분기에 회사는 약 USD 100억의 수익을 창출했습니다.
   

운송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장에서 활동하는 주요 시장 참여자는 다음과 같습니다:

• Accuvio
• Carbon Footprint
• Dakota Software
• Envirosoft
• Engie
• EnergyCap
• Enablon
• Enviance
• Isometrix
• Intelex
• IBM
• Locus Technologies
• Microsoft
• NativeEnergy
• Persefoni
• Schneider Electric
• SAP
• Salesforce
   

운송 및 물류 탄소 관리 시스템 산업 뉴스

• 2025년 3월, Dakota Integrated Solutions Ltd.는 Flowervision Bristol과 계약을 체결하여 새롭고 개선된 eTrakLogic 솔루션을 Flowervision의 배송 차량 함대와 함께 공급하기로 했습니다. 이 수상은 상용 차량 함대 경로 탄소 감축, 최적화 및 전환 솔루션 제공업체인 Optimize와의 Dakota의 새로운 파트너십 계약 직후에 이어졌습니다.
   
• 2024년 6월, IBM은 Maximo Emissions Management를 출시했으며, 이는 에너지, 산업, 운송 및 건물과 같은 자산 집약적 부문의 기업들이 배출량 관리 및 보고를 지원하도록 설계된 AI 기반 솔루션입니다. 이 새로운 솔루션은 기업이 연속 및 누출 배출량의 운영 배출량을 관리하고 추적하는 것을 용이하게 합니다.
   
• 2023년 12월, ENGIE 및 SANEF는 유럽 청정 운송 네트워크(ECTN Alliance) 회원으로서 저탄소 장거리 도로 운송 네트워크에 대한 개념 증명을 함께 시작했습니다. 네트워크의 초기 프로젝트는 프랑스의 아비뇽에서 릴까지 900km 이상을 포함하며, ECTN 프레임워크가 장거리 화물 운송의 배출 감축을 지원할 수 있는 능력을 입증하겠다는 야심을 가지고 있습니다.
   
• 2023년 2월, 제조 공급망 탄소 관리 소프트웨어인 Makersite는 Enablon과 파트너십을 체결하여 소프트웨어에 대한 접근 권한을 부여했습니다. Enablon의 기존 탄소 관리 및 순 영점 제공이 이제 Makersite가 파트너십을 맺었기 때문에 범위 3 배출량으로 확장됩니다.
   

이 운송 및 물류 탄소 관리 시스템 시장 조사 보고서에는 2021년부터 2034년까지 다음 세그먼트에 대한 수익(USD 십억) 추정 및 예측을 포함한 산업에 대한 심층 범위가 포함됩니다:

구성 요소별 시장

• 솔루션
• 서비스

배포별 시장

• 클라우드
• 온프레미스

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공되었습니다:

북미

• 미국
• 캐나다

유럽

• 독일
• 프랑스
• 영국
• 스페인
• 이탈리아

아시아 태평양

• 중국
• 일본
• 인도
• 호주
• 한국

중동 및 아프리카

• 사우디아라비아
• 아랍에미리트
• 남아프리카

라틴 아메리카

• 브라질
• 아르헨티나