Home > Automotive > Mobility > Commercial Vehicles > Terminal Tractor Tamaño del mercado " Share Silencioso Informe de Crecimiento 2023-2032
Terminal Tractor El tamaño del mercado fue valorado en USD 1.100 millones en 2022 y se calcula que registra un CAGR de más del 8% entre 2023 y 2032. Las empresas están asignando fondos para adquirir tractores terminales avanzados equipados con tecnologías de vanguardia y motores ecológicos. Por ejemplo, en junio de 2023, APM Terminals Valencia añadió 11 nuevos tractores terminales Terberg YT223 para mejorar las operaciones de manipulación de contenedores, como parte de su plan de inversión por un total de USD 3,9 millones para la instalación. Estos tractores están equipados con motores Cummins Stage 5, garantizando el cumplimiento de los últimos estándares de emisión de la UE. El mercado se está expandiendo, atendiendo a las crecientes demandas de las industrias de transporte de la logística moderna.
El énfasis en la mayor seguridad y comodidad del conductor está proliferando el crecimiento del mercado del tractor terminal. Los fabricantes están integrando características avanzadas de seguridad, como sistemas de evitación de colisiones y ayudas de visibilidad mejoradas, asegurando un entorno de trabajo seguro. Los diseños ergonómicos de cabina, aire acondicionado y mejor asiento contribuyen a la comodidad de los operadores. Estas mejoras mejoran el bienestar del conductor, aumentan la productividad, reducen los accidentes y atraen a más compradores, impulsan el mercado.
Atributo del informe | Detalles |
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Año base: | 2022 |
Termin Size in 2022: | USD 1.1 Billion |
Período de pronóstico: | 2023 to 2032 |
Período de pronóstico 2023 to 2032 CAGR: | 8% |
2032Proyección de valor: | USD 2.3 Billion |
Datos históricos para: | 2018 - 2022 |
Número de páginas: | 250 |
Tablas, gráficos y figuras: | 265 |
Segmentos cubiertos | Tipo de disco, tonelaje e industria |
Factores de crecimiento: |
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Desafíos y obstáculos: |
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Los altos costos iniciales asociados con los tractores terminales presentan un reto significativo para los posibles compradores. Las tecnologías avanzadas y la ingeniería necesarias para un manejo eficiente de carga a menudo resultan en importantes gastos de compra, especialmente para empresas con recursos financieros limitados. Esta barrera financiera puede disuadir a empresas más pequeñas o a aquellas que operan en presupuestos estrictos de invertir en tractores terminales modernos. La superación de esta barrera puede requerir opciones innovadoras de financiación o incentivos para que estos vehículos esenciales sean más accesibles a una gama más amplia de empresas.
La pandemia COVID-19 impactó significativamente el mercado de tractores terminales. Los cierres de puertos, las perturbaciones de la cadena de suministro y los cierres de todo el país han provocado una fuerte disminución de las actividades comerciales mundiales. En consecuencia, muchos proyectos relacionados con la compra y el despliegue de tractores terminales se retrasaron o cancelaron debido a las incertidumbres económicas. La reducción de la demanda de bienes y desaceleraciones logísticas afectó negativamente al mercado, dando lugar a problemas financieros para los fabricantes y limitando las oportunidades de crecimiento para las empresas terminales de tractores en todo el mundo.
Los camiones de terminal eléctricos están ganando tracción en el mercado abordando las preocupaciones ambientales y mejorando la eficiencia operacional. Su naturaleza ecológica se alinea con prácticas sostenibles, apelando a las empresas para reducir su huella de carbono. Por ejemplo, en mayo de 2023, Capacity Trucks introdujo su último camión de terminal eléctrico, alimentado por una emisión cero batería de iones de litio. Esta adición a la línea de productos ecológicos de Capacity está diseñada específicamente para operaciones de puerto y almacén. El camión cuenta con un motor eléctrico Hyster-Yale y ofrece opciones de batería de 130 kWh y 260 kWh, que atiende a diversas necesidades operacionales en sectores ambientalmente conscientes.
El mercado de camiones terminales está experimentando crecimiento debido a una mayor maniobrabilidad resultante de bases de ruedas más cortas. Estos diseños compactos permiten a los camiones terminales navegar espacios confinados con facilidad, mejorando la eficiencia en centros logísticos ocupados y puertos. Las bases de rueda más cortas mejoran la agilidad, permitiendo giros más rápidos y movimientos precisos, que son esenciales para operaciones de manipulación de carga sin costuras. A medida que las empresas priorizan la eficacia operacional, la demanda de camiones terminales con mayor maniobra sigue aumentando, impulsando el mercado.
Basado en el tipo de unidad, el segmento propulsado por diesel generó más del 39% de la cuota de mercado en 2022, debido a la alta producción de par en RPMs bajos, haciéndolos bien adaptados para remolque y transporte de carga pesada, un requisito crítico en las operaciones terminales. Además, los motores diesel tienden a exhibir una eficiencia de combustible superior, especialmente a altas cargas y velocidades constantes, ofreciendo una ventaja en los escenarios donde es esencial optimizar el consumo de combustible. La robusta y duradera naturaleza de los motores diesel contribuye a su popularidad, asegurando la longevidad y la rentabilidad de las empresas. La infraestructura mundial establecida para el combustible diesel también desempeña un papel, proporcionando comodidad y praxis para operaciones que abarcan diversas zonas geográficas.
Basado en la industria, el mercado de tractores terminales del segmento terminal de puertos dominaba alrededor de USD 1,9 millones de ingresos en 2022. La adopción de tractores de terminales con combustible alternativo en puertos está fomentando el crecimiento de segmentos. Estas soluciones ecológicas, como el hidrógeno o los tractores eléctricos, reducen las emisiones y se ajustan a las regulaciones ambientales. Por ejemplo, en abril de 2023, el Puerto de Valencia introdujo un tractor terminal a hidrógeno para pruebas. Este vehículo piloto cuenta con un motor híbrido que combina pilas de combustible y baterías, lo que le permite manejar tareas exigentes eficientemente dentro de las instalaciones portuarias. La configuración general del tractor garantiza un funcionamiento ininterrumpido durante un mínimo de seis horas antes de requerir repostaje.
El mercado de tractores terminales de Norteamérica representó el 35% de la cuota de ingresos en 2022. Con la creciente conciencia ambiental, las empresas están adoptando prácticas ecológicas. Este cambio ha llevado a la adopción amplia de tractores terminales eléctricos y alternativos alimentados con combustible, reduciendo las emisiones y alineando con estrictas regulaciones. Las empresas están invirtiendo en soluciones sostenibles para minimizar su huella de carbono, estimulando el mercado para fuentes de energía más limpias. Este énfasis en la conciencia ambiental impulsará los ingresos del mercado en América del Norte.
Las principales empresas que operan en la industria del tractor terminal son:
Kalmar como jugador clave tiene la mayor cuota de mercado, ofreciendo una amplia gama de modelos de tractores terminales diseñados para satisfacer diversas necesidades de los clientes. La reputación de la empresa por la innovación y una gama de productos que incorpora características avanzadas probablemente contribuya a su éxito. La presencia global de Kalmar es otro aspecto crítico, lo que le permite servir una amplia base de clientes y adaptar sus ofertas para satisfacer los requisitos regionales eficazmente.
Mercado, por tipo de unidad
Mercado, por Tonnage
Mercado, por industria
Se ha proporcionado la información anterior a las siguientes regiones y países: