Autores:
Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
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Mercado de software de visibilidad logística Tamaño y Compartir 2026-2035
ID del informe: GMI11149
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Fecha de publicación: October 2026
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Formato del informe: PDF/Excel/Panel de control/Plataforma
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Mercado de software de visibilidad logística
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Mercado de software de visibilidad logística
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Tamaño del mercado de software de visibilidad logística
El mercado de software de visibilidad logística se valoró en 2,84 mil millones de dólares estadounidenses en 2025, se prevé que alcance los 3,24 mil millones de dólares estadounidenses en 2026, crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 11,5 % durante 2026–2035 y se estima que llegará a los 8,62 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. El mercado incluye plataformas de visibilidad en tiempo real del transporte, el inventario, los pedidos y los proveedores, así como flujos de trabajo de centros de control que conectan los datos de transporte de mercancías, almacén y distribución.
Conclusiones clave del mercado de software de visibilidad logística
Líder del mercado: SAP Logistics Business Network lideró el mercado con una cuota superior al 7,04 % en 2025.
Actores líderes: Los 5 principales actores de este mercado incluyen a SAP Logistics Business Network, project44, FourKites, Oracle y Descartes Systems Group, que en conjunto tuvieron una cuota de mercado del 25,65 % en 2025.
El mercado de software de visibilidad logística está pasando del seguimiento aislado de envíos a una capa operativa para la gestión de incidencias, la comunicación con los clientes y la coordinación de la cadena de suministro. Descartes constató que el 40 % de los cargadores y proveedores de servicios logísticos encuestados tenían previsto invertir en tecnología de transporte para hacer frente a los cambios del sector [1]Descartes Systems Group. "Descartes' Study Shows 40% of Shippers and Logistics Services Providers Plan to Invest in Transportation Technology to Address Industry Changes." descartes.com. Las persistentes deficiencias en la monitorización de la carga [2]Tive, Inc. "New Research from Tive Reveals that 37% of Companies Can't Track In-Transit Cargo." tive.com y la exposición a ciberamenazas en las redes logísticas conectadas [3]Maersk. "Securing the Supply Chain: Cyber Security's Importance in Logistics." maersk.com refuerzan el valor comercial de un intercambio de datos fiable y seguro.
Perspectiva de los analistas de GMI
A partir de nuestra investigación primaria detallada y de la modelización ascendente del sector, estimamos que el mercado de software de visibilidad logística generó unos ingresos de 2,49 mil millones de dólares estadounidenses en 2024. Esta base histórica indica que el compromiso de las empresas con la supervisión de la cadena de suministro en tiempo real ya estaba consolidado antes del actual período de previsión y que ahora se está ampliando a implementaciones de flujos de trabajo más integradas.
Tendencias del mercado de software de visibilidad logística, impulsores del crecimiento y perspectivas de previsión de GMI
La demanda se orienta hacia plataformas que integran la conectividad con los transportistas, la inteligencia predictiva y la ejecución interfuncional. El crecimiento depende de que los proveedores puedan convertir los datos en tiempo real en acciones operativas fiables, al tiempo que reducen el esfuerzo de implementación, los problemas de seguridad y las deficiencias de cobertura en redes logísticas fragmentadas.
Principales impulsores del crecimiento
Los datos externos citados sirven de referencia probatoria; las implicaciones para la demanda y las condiciones de previsión corresponden al análisis de GMI.
La visibilidad del transporte mantiene su importancia estratégica porque las señales tardías o incompletas sobre los envíos repercuten en la asignación del inventario, el servicio al cliente y la planificación de la producción. Por tanto, el valor práctico de una plataforma depende menos de un panel de control que de su capacidad para normalizar los eventos comunicados por los transportistas, detectar incidencias con antelación y dirigir a la parte responsable hacia una respuesta.
La adopción de la nube y la IA también está cambiando las bases de la competencia. A medida que los compradores acceden a datos de visibilidad, las decisiones de contratación se orientan hacia proveedores capaces de enriquecerlos con modelos predictivos de hora estimada de llegada (ETA), información sobre el rendimiento de los transportistas y automatización de flujos de trabajo. Los proveedores que combinan modelos de datos útiles con integraciones reutilizables están mejor posicionados para ampliar su actividad, desde un caso de uso limitado al transporte de mercancías hasta una coordinación más amplia de la cadena de suministro.
Principales factores limitantes del mercado
Los puntos de referencia se basan en datos externos citados; las implicaciones para la demanda y las condiciones de las previsiones corresponden al análisis de GMI.
La seguridad se ha convertido en un requisito comercial de cualificación, y ya no es únicamente una exigencia del departamento de TI. Las plataformas de visibilidad agregan datos comercialmente sensibles sobre ubicación, pedidos, transportistas y clientes de múltiples organizaciones. Antes de integrar una plataforma en procesos logísticos críticos, los compradores exigen que los proveedores demuestren controles de identidad rigurosos, una gobernanza del acceso de los socios y capacidad para responder a incidentes.
La fiabilidad de la cobertura sigue siendo igual de importante. La fragmentación de los transportistas, los traspasos transfronterizos y la calidad desigual de los datos generan lagunas que pueden obligar a los usuarios a mantener una supervisión manual junto con las alertas automatizadas. Esto debilita el argumento a favor de las suscripciones prémium basadas en la automatización y convierte la rigurosidad en la implementación, la incorporación de transportistas y la capacidad de normalizar datos en factores esenciales para mantener el valor de la plataforma.
Perspectiva de los analistas de GMI
Consideramos que el mercado está entrando en una fase de adopción más selectiva. Los compradores ya no evalúan la visibilidad únicamente por la capacidad de localizar un envío, sino que analizan si una plataforma permite intervenir de forma fiable y sistemática en toda su red operativa. Los proveedores que combinen información útil con una seguridad sólida y una capacidad de implementación demostrada deberían consolidar una posición más duradera.
Análisis por segmentos del mercado del software de visibilidad logística
Por tipo de solución
La visibilidad del transporte generó 1,33 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que represente el 44,0 % de los ingresos del mercado del software de visibilidad logística en 2035. La visibilidad del transporte sigue siendo el principal punto de entrada porque el movimiento de mercancías concentra los riesgos relacionados con el servicio, el inventario y el cumplimiento normativo. La amplitud de la red de transportistas, la calidad de los eventos multimodales y la precisión de las estimaciones predictivas de la hora de llegada determinan si los proveedores pueden convertir los datos de ubicación en una gestión de excepciones útil para las operaciones.
La visibilidad de los pedidos generó 450 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 12,20 % entre 2026 y 2035. Su función está cobrando importancia a medida que minoristas y fabricantes buscan gestionar el proceso desde la confirmación del pedido de compra hasta la entrega. Los flujos de trabajo a nivel de pedido aportan un valor especial cuando las señales de excepción activan comunicaciones con los clientes, el seguimiento con los proveedores o ajustes en la gestión de pedidos antes de que se incumplan los compromisos de servicio.
La visibilidad de proveedores representó el 9,9 % de los ingresos en 2025 y se prevé que alcance los 950 millones de dólares estadounidenses en 2035. Las interrupciones en las fases iniciales de la cadena de suministro, las obligaciones de trazabilidad y el abastecimiento multinivel han llevado a los equipos de compras a buscar señales de riesgo con mayor antelación. La adopción es mayor cuando la inteligencia sobre proveedores se integra con los flujos de trabajo de transporte y pedidos, lo que permite a los usuarios comprender cómo afectan los acontecimientos en las fases iniciales a la disponibilidad en las fases posteriores.
Por modelo de implementación
El modelo basado en la nube (SaaS) generó 1,99 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que represente el 80,0 % de los ingresos del mercado en 2035. Este modelo se adapta a una categoría que depende de la conectividad continua con los transportistas, las actualizaciones frecuentes de los productos y el procesamiento escalable de datos. La implementación SaaS también permite a los proveedores ofrecer acceso a la red y análisis mediante modelos de suscripción que pueden adoptarse de forma progresiva.
La implementación local representó el 18,0 % de los ingresos en 2025 y se prevé que disminuya a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 2,54 % entre 2026 y 2035. La demanda persiste cuando los requisitos de residencia de datos, la arquitectura heredada o el control operativo priman sobre las ventajas de la prestación en la nube. Sin embargo, el mantenimiento interno de las integraciones con transportistas y de los análisis avanzados supone una carga operativa cada vez mayor a medida que evolucionan las redes y los estándares de datos.
Se prevé que el modelo híbrido alcance los 1,03 mil millones de dólares estadounidenses en 2035; en 2025 representó el 12,0 % de los ingresos. Las arquitecturas híbridas responden a las necesidades de los compradores que deben conservar datos confidenciales o ciertos controles operativos en entornos privados y, al mismo tiempo, utilizar conectividad y análisis basados en la nube. Esta configuración es especialmente pertinente en las cadenas de suministro reguladas, donde una migración completa a la nube no resulta inmediatamente viable.
Por sector de usuario final
El sector del transporte y la logística generó 800 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 2,24 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. Los proveedores de servicios logísticos externos, los intermediarios y los operadores de transporte utilizan la visibilidad tanto como servicio de cara al cliente como herramienta operativa interna. Su demanda favorece las plataformas capaces de ofrecer una amplia cobertura de transportistas, flujos de trabajo específicos para cada cliente y una rápida incorporación en distintos modos de transporte de mercancías.
El comercio minorista y electrónico representó el 21,8 % de la cuota de mercado en 2025 y se prevé que alcance los 2,07 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. El cumplimiento omnicanal aumenta el coste de una comunicación deficiente sobre los pedidos y de una ubicación imprecisa del inventario. Los minoristas obtienen más valor cuando los datos de visibilidad se integran en los flujos de trabajo de notificación a clientes, priorización del cumplimiento de pedidos y recuperación del servicio, en lugar de limitarse a los equipos de logística.
El sector manufacturero generó 510 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que crezca a una TCAC del 12,10 % entre 2026 y 2035. Los fabricantes amplían cada vez más la visibilidad a los materiales y componentes entrantes, ya que las interrupciones del suministro pueden afectar a los calendarios de producción antes de hacerse patentes en la distribución de productos terminados. Los casos de uso más sólidos conectan los eventos de transporte con la planificación de planta, la coordinación con proveedores y las operaciones de cross-docking.
Se prevé que el sector sanitario y farmacéutico alcance los 1,03 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezca a una TCAC del 13,46 % entre 2026 y 2035. Los requisitos de trazabilidad, cadena de custodia y manipulación a temperatura controlada generan necesidades de visibilidad de mayor valor que la mera localización convencional de los envíos. Los proveedores que atienden este segmento necesitan controles de datos y diseños de flujos de trabajo adaptados al movimiento regulado de productos y a canales de distribución complejos.
El sector de la automoción representó el 8,1 % de los ingresos en 2025 y se prevé que alcance los 690 millones de dólares estadounidenses en 2035. Las redes de producción siguen expuestas a retrasos en la recepción de componentes, especialmente cuando el abastecimiento abarca varios proveedores y modos de transporte. Las plataformas de visibilidad cobran mayor relevancia cuando conectan el estado de los proveedores y del transporte de mercancías con la planificación de la producción, lo que permite intervenir antes de que se produzca una interrupción de la línea.
Se prevé que el sector de alimentos y bebidas alcance los 430 millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,71 % (2026–2035). La perecibilidad y la trazabilidad mantienen la necesidad de supervisar la ubicación y las condiciones, pero muchas cadenas de suministro regionales no necesitan toda la amplitud de la red mundial de transportistas que ofrecen las grandes plataformas. La adopción depende de que los proveedores puedan adaptar las funciones de supervisión a los presupuestos operativos y los procesos de seguridad alimentaria existentes.
Por tamaño de empresa
Las grandes empresas generaron 1,93 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que representen el 60,0 % de los ingresos del mercado en 2035. Sus complejas redes, distribuidas geográficamente, favorecen la implantación de varios módulos y programas de implementación más prolongados. Estos compradores también conceden gran importancia a la gobernanza de la integración, los controles de seguridad y la capacidad de implantar un modelo operativo uniforme en todas las unidades de negocio.
Se prevé que las pymes alcancen los 3,45 mil millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13,98 % (2026–2035). La prestación mediante suscripción, las integraciones gestionadas y un diseño de producto más modular reducen las barreras que históricamente limitaban las herramientas avanzadas de visibilidad a las grandes empresas. La oportunidad de mercado depende de que los proveedores simplifiquen la configuración, la incorporación y los paquetes comerciales sin comprometer la calidad de los datos.
Perspectiva de los analistas de GMI
Creemos que el crecimiento de los segmentos estará determinado por la capacidad de los proveedores para convertir su presencia en el transporte en una relación más amplia con los flujos de trabajo. Las cuentas más duraderas serán aquellas en las que la visibilidad oriente las decisiones sobre inventario, pedidos y proveedores, en lugar de limitarse a un servicio de seguimiento aislado. La facilidad de implementación será decisiva para ampliar la adopción más allá de las complejas redes empresariales.
Análisis regional del mercado de software de visibilidad logística
Análisis del mercado de software de visibilidad logística de América del Norte
El mercado de software de visibilidad logística de América del Norte generó 1,14 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 3,10 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. Un mercado de transporte de mercancías maduro, proveedores tecnológicos consolidados y grandes empresas cargadoras respaldan la demanda de plataformas que combinan conectividad multimodal con flujos de trabajo preparados para cumplir la normativa. Los requisitos normativos y de nivel de servicio también hacen que los datos logísticos fiables tengan mayor relevancia comercial en las cadenas de suministro del transporte, el comercio minorista y las ciencias de la vida.
Estados Unidos
Estados Unidos generó 1,00 mil millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 2,70 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. La fragmentación de las redes de transportistas y la concentración de grandes empresas cargadoras generan una necesidad considerable de plataformas que estandaricen los eventos de transporte en los segmentos de carga completa por carretera, paquetería, transporte intermodal y transporte internacional de mercancías. La demanda aumenta cuando la visibilidad puede integrarse en los procesos de atención al cliente, producción y gestión de riesgos.
Canadá
Canadá representó el 4,9 % de los ingresos mundiales en 2025 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 11,09 % entre 2026 y 2035. El comercio transfronterizo con Estados Unidos hace que la situación aduanera, los eventos en frontera y los traspasos entre transportistas sean especialmente importantes para los usuarios de las plataformas. Los proveedores de soluciones de visibilidad capaces de facilitar los flujos de trabajo del transporte de mercancías entre ambos países sin añadir complejidad operativa están bien posicionados para atender las necesidades logísticas interconectadas del mercado.
Análisis del mercado europeo de software de visibilidad logística
Europa generó 800 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 2,24 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. La densidad de los corredores transfronterizos de transporte de mercancías, las cadenas de suministro manufactureras y la evolución de los requisitos comerciales y de emisiones aumentan el valor de las plataformas que unifican los eventos logísticos en distintos países y modos de transporte. La oportunidad regional favorece a los proveedores capaces de adaptarse a diversos ecosistemas de transportistas y, al mismo tiempo, satisfacer las expectativas empresariales en materia de gobernanza de datos.
Alemania
Alemania generó 160 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 470 millones de dólares estadounidenses en 2035. Su base manufacturera y su papel en los flujos de transporte de mercancías de Europa central generan demanda de alertas anticipadas sobre interrupciones del suministro entrante y saliente. La adopción es mayor allí donde las soluciones de visibilidad se integran con los procesos de planificación industrial y respaldan las operaciones logísticas de los principales proveedores externos.
Reino Unido
El Reino Unido representó el 5,3 % de los ingresos mundiales en 2025 y se prevé que alcance los 430 millones de dólares estadounidenses en 2035. La documentación transfronteriza y los procesos aduaneros siguen siendo fundamentales para los casos de uso de las soluciones de visibilidad en el país. Los operadores minoristas y de alimentación también necesitan información detallada a nivel de pedido que les permita proteger el rendimiento del servicio en redes de preparación de pedidos de alta frecuencia.
Francia
Francia generó 110 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que crezca a una TCAC del 9,78 % entre 2026 y 2035. La adopción responde a una combinación de entornos de software empresarial consolidados y demanda especializada de las cadenas de suministro farmacéuticas, aeroespaciales y de productos prémium. El valor de las plataformas aumenta cuando los datos de ubicación se combinan con flujos de trabajo de trazabilidad, supervisión de condiciones y cadena de custodia.
Países Bajos
Se prevé que los Países Bajos alcancen los 270 millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezcan a una TCAC del 11,67 % entre 2026 y 2035. Su función como puerta de entrada para el transporte de mercancías en Europa otorga especial importancia a la visibilidad portuaria, del transbordo y de los traspasos entre distintos modos de transporte. Los proveedores capaces de transformar flujos de carga complejos en indicadores prácticos sobre tiempos de permanencia e incidencias están bien alineados con el ecosistema de distribución y logística del país.
Análisis del mercado de software de visibilidad logística de Asia-Pacífico
Asia-Pacífico generó 620 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 2,41 mil millones de dólares estadounidenses en 2035. La expansión de las redes de comercio electrónico, la diversificación de la fabricación y el comercio transfronterizo están aumentando la necesidad de operaciones de transporte de mercancías conectadas digitalmente. El crecimiento dependerá de la capacidad de los proveedores para abordar la fragmentación de los transportistas locales y, a la vez, mantener la conectividad internacional que necesitan las cadenas de suministro distribuidas por todo el mundo.
China
China generó 200 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 800 millones de dólares estadounidenses en 2035. La escala del comercio electrónico nacional y la fabricación orientada a la exportación generan una amplia demanda de datos logísticos y gestión de eventos. El entorno competitivo favorece a las plataformas capaces de operar en los ecosistemas locales de transporte de mercancías y, al mismo tiempo, respaldar los movimientos internacionales vinculados al abastecimiento y la producción en China.
India
Se prevé que India alcance los 530 millones de dólares estadounidenses en 2035 y crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 16,44 % (2026–2035). La expansión de la fabricación, el comercio electrónico y la formalización de la logística están ampliando la base de actividad de transporte de mercancías, lo que puede beneficiarse de una visibilidad digital estandarizada. El mercado ofrece un potencial significativo para los proveedores capaces de facilitar la implementación en una amplia variedad de transportistas y redes de distribución en rápido desarrollo.
Japón
Se prevé que Japón alcance los 310 millones de dólares estadounidenses en 2035 y que en 2025 tuviera una cuota del 3,2 % de los ingresos mundiales. Las sofisticadas operaciones logísticas nacionales coexisten con una adopción cautelosa del software empresarial. La oportunidad crece a medida que fabricantes y minoristas necesitan una visión más coherente de las cadenas de suministro de importación, exportación y varios países, sin dejar de cumplir exigentes estándares de fiabilidad operativa.
Corea del Sur
Corea del Sur tuvo una cuota del 1,8 % de los ingresos mundiales en 2025 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 12,72 % (2026–2035). La fabricación orientada a la exportación y una infraestructura logística avanzada crean un entorno favorable para la visibilidad predictiva y multimodal. Las plataformas más pertinentes serán aquellas capaces de vincular la inteligencia sobre el transporte de mercancías con las necesidades de producción con plazos ajustados y distribución internacional.
Análisis del mercado de software de visibilidad logística en América Latina
América Latina generó 170 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 520 millones de dólares estadounidenses en 2035. Los grandes mercados nacionales, las cadenas de suministro de exportación y la expansión de la logística del comercio electrónico generan demanda de una mejor supervisión de corredores de transporte de mercancías largos y complejos. Sin embargo, la volatilidad económica y las infraestructuras desiguales hacen que demostrar el tiempo hasta la obtención de valor y ofrecer una implementación comercial flexible sean aspectos importantes para la adopción.
Brasil
Brasil generó 80 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 240 millones de dólares estadounidenses en 2035. Las exportaciones agrícolas, los movimientos portuarios y la gestión de pedidos del comercio electrónico crean diversos casos de uso para la visibilidad de los envíos y los pedidos. Los proveedores de plataformas deben adaptarse tanto al transporte nacional de mercancías a larga distancia como a las necesidades de datos de las cadenas de suministro orientadas a la exportación.
México
México tuvo una cuota del 2,1 % de los ingresos mundiales en 2025 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 11,74 % (2026–2035). La relocalización cercana y la fabricación transfronteriza refuerzan la necesidad de visibilidad entre los centros de producción mexicanos y las redes de distribución norteamericanas. Los eventos aduaneros, los cruces fronterizos y la coordinación con los transportistas son fundamentales para las necesidades operativas del mercado.
Análisis del mercado de software de visibilidad logística en Oriente Medio y África
Oriente Medio y África generaron 110 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcancen los 340 millones de dólares estadounidenses en 2035. La modernización logística, el desarrollo de zonas francas y las inversiones para facilitar el comercio están mejorando las condiciones para la implementación basada en la nube. La demanda se concentra en mercados donde la actividad portuaria, el transporte aéreo de mercancías y la distribución regional requieren una coordinación fiable entre varios socios de transporte.
EAU
EAU generó 40 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se prevé que alcance los 120 millones de dólares estadounidenses en 2035. Su posición como centro regional de comercio y transbordo genera demanda de visibilidad en los movimientos marítimos, aéreos y de distribución posterior. La utilidad de las plataformas aumenta cuando los eventos de los transportistas pueden integrarse con los flujos de trabajo aduaneros, de las zonas francas y de distribución regional.
Arabia Saudí
Se prevé que Arabia Saudí alcance los 110 millones de dólares estadounidenses en 2035 y que en 2025 tuviera una cuota del 1,4 % de los ingresos mundiales. El desarrollo logístico nacional y la expansión de las infraestructuras de transporte de mercancías generan nuevas necesidades de inteligencia coordinada sobre los envíos. El potencial de adopción es mayor en las cadenas de suministro donde la trazabilidad, la supervisión de la cadena de frío y los movimientos transfronterizos son aspectos sensibles desde el punto de vista comercial u operativo.
Perspectiva de los analistas de GMI
Observamos que las oportunidades regionales vienen determinadas por la interacción entre la complejidad del comercio, la infraestructura digital y las expectativas regulatorias. Los mercados maduros favorecen a los proveedores con una profunda integración empresarial y capacidades de gobernanza, mientras que los centros logísticos en desarrollo abren oportunidades para las plataformas nativas de la nube capaces de establecer conectividad con rapidez. La calidad de la ejecución local seguirá siendo tan importante como la amplitud de la red global de transportistas.
Cuota de mercado y panorama competitivo del software de visibilidad logística
El mercado de software de visibilidad logística sigue estando fragmentado: los cinco principales proveedores concentraron en conjunto aproximadamente el 25,65 % de los ingresos del mercado en 2025. La intensidad competitiva de la categoría refleja la dificultad de crear una conectividad amplia y fiable con los transportistas y, al mismo tiempo, ofrecer una implementación sólida, seguridad y flujos de trabajo completos. Cada vez más, los compradores empresariales diferencian a los proveedores por la calidad de los datos, la adecuación al ecosistema y su capacidad para facilitar la adopción de medidas tras identificar una incidencia.
SAP Logistics Business Network obtuvo una cuota de mercado del 7,04 % en 2025. Su principal ventaja radica en su posición dentro de los flujos de trabajo empresariales de planificación, aprovisionamiento y finanzas, lo que puede reducir las dificultades de integración para los compradores que utilizan principalmente SAP. La alianza con Shippeo amplía las capacidades de visibilidad del transporte en los entornos SAP y pone de relieve el valor de la conectividad especializada con transportistas en las estrategias de plataformas empresariales [5]Business Wire. "Real-Time Transportation Visibility Data-as-a-Service from Shippeo Now Available as SAP Endorsed App on SAP Store." businesswire.com.
project44 obtuvo una cuota de mercado del 5,72 % en 2025. La estrategia de la empresa se centra en ampliar el uso de los datos de transporte para impulsar la automatización orientada a la toma de decisiones en los flujos de trabajo logísticos. El posicionamiento de su plataforma Decision Intelligence indica que los proveedores especializados buscan competir no solo por la cobertura del seguimiento, sino también por la calidad y rapidez de las decisiones operativas que se derivan de dicha cobertura [6]project44. "project44 Launches Decision Intelligence, Evolving Movement Platform to Help Global Companies Efficiently Automate and Operate Their Supply Chains." project44.com.
FourKites obtuvo una cuota de mercado del 4,49 % en 2025. La empresa compite con capacidades de gestión de incidencias basadas en inteligencia artificial e inteligencia de la cadena de suministro, que atraen a los usuarios que buscan algo más que conocer el estado de los envíos. Su posición ilustra la importancia de convertir un gran volumen de eventos operativos en acciones prioritarias para los equipos de logística y de la cadena de suministro.
Oracle compite con una arquitectura más amplia de SCM en la nube, que conecta el transporte, el almacenamiento, la planificación y los flujos de trabajo empresariales. Descartes se diferencia por una red logística que combina visibilidad con capacidades de planificación de rutas, cumplimiento normativo y gestión aduanera. Shippeo, Trimble Transportation, Blue Yonder, Uber Freight, Microsoft e IBM contribuyen a un mercado en el que los proveedores de ERP, los especialistas en tecnología logística, los operadores digitales de transporte de mercancías y las plataformas en la nube siguen distintas vías para resultar relevantes para los clientes.
Los proveedores regionales y emergentes siguen siendo importantes porque los requisitos de visibilidad varían según el modo de transporte de mercancías, la geografía y los flujos de trabajo sectoriales. FarEye, Narvar, AfterShip, Bringg y Blume Global abordan casos de uso especializados relacionados con la entrega, la experiencia posterior a la compra y el transporte multimodal, mientras que Overhaul, Wakeo, Portcast y Terminal49 se dirigen a aplicaciones de mayor precisión en seguridad de la carga, transporte marítimo y seguimiento de contenedores. Estas empresas pueden competir eficazmente cuando un flujo de trabajo especializado o un ecosistema local de transportistas tiene más importancia que una plataforma horizontal amplia.
Novedades recientes del sector
Shippeo pasó a estar disponible como aplicación certificada por SAP en SAP Store en septiembre de 2025, formalizando su conexión con SAP Business Network Global Track and Trace. Este avance permite a los usuarios de logística que utilizan SAP acceder a los datos de visibilidad del transporte en tiempo real de Shippeo como servicio, integrados en los flujos de trabajo logísticos empresariales [5]Business Wire. "Real-Time Transportation Visibility Data-as-a-Service from Shippeo Now Available as SAP Endorsed App on SAP Store." businesswire.com.
project44 lanzó su plataforma Decision Intelligence en junio de 2025, ampliando su plataforma Movement para avanzar hacia la automatización logística asistida por IA. El anuncio apunta a un énfasis competitivo en conectar los datos de visibilidad con la comunicación con los transportistas, el cambio de rutas y los flujos de trabajo para la toma de decisiones operativas [6]project44. "project44 Launches Decision Intelligence, Evolving Movement Platform to Help Global Companies Efficiently Automate and Operate Their Supply Chains." project44.com.
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Metodología de investigación, fuentes de datos y proceso de validación
Este informe se basa en un proceso de investigación estructurado que combina conversaciones directas con participantes del sector, modelos propios y una rigurosa validación cruzada. No depende únicamente de la investigación documental.
Nuestro proceso de investigación en 6 pasos
1. Diseño de la investigación y supervisión de analistas
La metodología de investigación de GMI se fundamenta en la experiencia humana, una validación rigurosa y una transparencia total. Todos los hallazgos, análisis de tendencias y pronósticos de nuestros informes son elaborados por analistas experimentados que comprenden las particularidades de su mercado.
Nuestro enfoque integra una amplia investigación primaria mediante el contacto directo con participantes y expertos del sector, complementada con una investigación secundaria exhaustiva basada en fuentes globales verificadas. Aplicamos análisis cuantitativos de impacto para ofrecer pronósticos fiables y mantenemos la trazabilidad desde las fuentes de datos originales hasta los resultados finales.
2. Investigación primaria
La investigación primaria es la base de nuestra metodología y aporta cerca del 80 % de los hallazgos totales. Implica el contacto directo con participantes del sector para garantizar la precisión y profundidad del análisis. Nuestro programa estructurado de entrevistas abarca mercados regionales y globales y recoge aportaciones de altos ejecutivos, directores y especialistas en la materia. Estas conversaciones proporcionan perspectivas estratégicas, operativas y técnicas que permiten obtener una visión integral y pronósticos de mercado fiables.
3. Minería de datos y análisis de mercado
La minería de datos es una parte importante de nuestro proceso de investigación y representa cerca del 20 % de la metodología general. Mediante el análisis de la participación en los ingresos de los principales actores, examinamos la estructura del mercado, identificamos tendencias sectoriales y evaluamos factores macroeconómicos. Recopilamos datos relevantes de fuentes de pago y gratuitas para construir una base de datos fiable. Integramos esta información para respaldar la investigación primaria y la estimación del tamaño del mercado, y la validamos con partes interesadas clave, como distribuidores, fabricantes y asociaciones.
4. Estimación del tamaño del mercado
Estimamos el tamaño del mercado mediante un enfoque ascendente. Partimos de los ingresos de las empresas obtenidos directamente en entrevistas de investigación primaria, junto con los volúmenes de producción de los fabricantes y las estadísticas de instalaciones o implementaciones. Después agregamos estos datos por mercados regionales para obtener una estimación global basada en la actividad real del sector.
5. Modelo de pronóstico y supuestos clave
Cada pronóstico documenta explícitamente:
✓ Los principales motores de crecimiento y su impacto supuesto
✓ Los factores limitantes y los escenarios para mitigar su impacto
✓ Los supuestos regulatorios y el riesgo de cambios en las políticas
✓ Los parámetros de la curva de adopción tecnológica
✓ Los supuestos macroeconómicos (crecimiento del PIB, inflación y tipos de cambio)
✓ La dinámica competitiva y las expectativas de entrada y salida del mercado
6. Validación y garantía de calidad
En las etapas finales, expertos del sector revisan manualmente los datos filtrados para detectar matices y errores de contexto que los sistemas automatizados podrían pasar por alto. Esta revisión especializada añade una capa esencial de garantía de calidad y confirma que los datos se ajusten a los objetivos de la investigación y a los estándares propios del sector.
Nuestro proceso de validación de tres niveles garantiza la máxima fiabilidad de los datos:
✓ Validación estadística
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✓ Contraste con la realidad del mercado
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