Mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales

El tamaño del mercado mundial de trenes de aterrizaje aeroespaciales se valoró en 11,200 millones de USD en 2024. Se prevé que el mercado crezca de 12,100 millones de USD en 2025 a 25,200 millones de USD en 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 8,5% entre 2025 y 2034.
 

• El crecimiento del sector de trenes de aterrizaje aeroespaciales se atribuye al aumento de las entregas mundiales de aeronaves comerciales, la expansión de los programas de modernización militar, el crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros y la expansión del mercado de mantenimiento, reparación y revisión (MRO).
   
• El aumento de las entregas mundiales de aeronaves comerciales impulsa significativamente el mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales. La creciente demanda de viajes aéreos, especialmente en los mercados emergentes, está impulsando la expansión de las flotas de aviones de fuselaje estrecho, fuselaje ancho y reactores regionales. Boeing prevé que, para 2044, la flota estará compuesta por 49,600 aeronaves comerciales, lo que pone de relieve el crecimiento continuo de la fabricación de aeronaves. Este crecimiento se traduce en una mayor demanda de sistemas de trenes de aterrizaje, tanto para equipos originales como para servicios posventa, lo que respalda la expansión del mercado a largo plazo.
   
• El crecimiento de los programas de modernización militar, a medida que los países equipan sus flotas con cazas, aeronaves de transporte y helicópteros de última generación, es el principal factor que impulsa el mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales. El aumento del gasto en defensa y las tensiones geopolíticas impulsan la adquisición de nuevas plataformas que requieren sistemas avanzados de trenes de aterrizaje. Por ejemplo, a mediados de 2025, Polonia obtuvo una garantía de préstamo de 4,000 millones de USD para financiar la modernización militar. Esto es resultado del aumento de las inversiones, que incrementa la demanda de servicios posventa y producción de trenes de aterrizaje para la industria de defensa.
   
• El aumento constante de los viajes aéreos internacionales es un factor clave de crecimiento del mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales. Según Airports Council International (ACI), se prevé que el tráfico internacional de pasajeros crezca a una TCAC del 3,4% entre 2024 y 2043, hasta alcanzar 17,700 millones de pasajeros. Este crecimiento constante estimula la demanda de nuevas aeronaves comerciales, la expansión de las flotas y ciclos más prolongados de sustitución y revisión de los trenes de aterrizaje, todo lo cual respalda la producción de fabricantes de equipos originales (OEM) y los servicios posventa en los principales mercados internacionales de aviación.
   
• Norteamérica registró la mayor cuota de mercado, del 38,9%, en 2024, gracias a su sólida flota de aeronaves comerciales y a un ecosistema consolidado de fabricación aeroespacial. La región se beneficia de un elevado gasto militar en proyectos de modernización, una amplia oferta de servicios posventa y la presencia de fabricantes de equipos originales líderes. Se prevé que la demanda de trenes de aterrizaje aumente, ya que, según las estimaciones del Departamento de Defensa de Estados Unidos, más de 1,200 aeronaves F-35 estarán en servicio en 2030.
   

Tendencias del mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales

• El aumento del tamaño de las flotas de aviones de fuselaje estrecho en los mercados emergentes impulsa la demanda de sistemas de trenes de aterrizaje y de los servicios posventa correspondientes. Por ejemplo, Indigo Airlines prevé ampliar su flota de más de 280 aeronaves de la familia Airbus A320 a más de 500 para 2030. Esta tendencia cobró fuerza alrededor de 2021 y se prevé que sea dominante entre 2029 y 2030, caracterizada por una rápida expansión de las flotas y un crecimiento del número de pasajeros, junto con sólidas oportunidades de crecimiento en todos los segmentos del sector de las aerolíneas asiáticas.
   
• Los programas de intercambio y revisión de trenes de aterrizaje patrocinados por fabricantes de equipos originales están adquiriendo cada vez más relevancia entre las aerolíneas que buscan minimizar los tiempos de inactividad y los costes del ciclo de vida. El acuerdo de intercambio de trenes de aterrizaje del Boeing 787 con Ethiopian Airlines, firmado en enero, es un ejemplo representativo de la tendencia hacia acuerdos formales de mantenimiento patrocinados por fabricantes de equipos originales.Aparecida alrededor de 2020, esta tendencia permite desarrollar planes de mantenimiento predictivo a mayor escala y optimizar los activos de forma eficiente. Se prevé que su adopción alcance su punto máximo en torno a 2028–2029, a medida que las aerolíneas inviertan en aeronaves de fuselaje ancho y operaciones de largo radio en mercados competitivos.
   
• El mantenimiento predictivo y la digitalización están revolucionando el entorno posventa de los sistemas de tren de aterrizaje mediante nuevos sensores, tecnología de gemelos digitales y sistemas integrados de monitorización del estado. Desde 2020, los servicios basados en datos ofrecidos por fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), destinados a mejorar la vida útil de los componentes y la planificación de las revisiones generales, han contado con una financiación muy elevada. Se espera que esta tendencia siga marcando la diferencia hasta 2029, ya que permite a las aerolíneas maximizar la fiabilidad, reducir las averías imprevistas y optimizar el coste total de propiedad, especialmente en las grandes flotas comerciales antiguas.
   

Análisis del mercado aeroespacial de sistemas de tren de aterrizaje

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Según el tipo de tren, el mercado se divide en tren de aterrizaje delantero y tren de aterrizaje principal.
 

• El segmento del tren de aterrizaje principal lideró el mercado con una cuota del 72,8 % en 2024 debido a su función esencial en el soporte del peso de la aeronave, la absorción de los impactos del aterrizaje y los frecuentes ciclos de sustitución derivados de las elevadas cargas operativas y los requisitos normativos. Este dominio se ve reforzado por el aumento de las entregas de aeronaves de fuselaje ancho y estrecho en todo el mundo.
   
• Para aprovechar las oportunidades derivadas de la expansión de las flotas, las empresas deberían orientar sus actividades de investigación y desarrollo hacia sistemas de actuación avanzados y más amplios para el tren de aterrizaje principal, así como hacia materiales ligeros. Esto responde a las necesidades de las aerolíneas de mejorar la eficiencia del combustible, prolongar los intervalos entre revisiones generales y realizar el mantenimiento de forma predictiva.
   
• Se prevé que el segmento del tren de aterrizaje delantero crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7,4 % entre 2025 y 2034 debido al aumento de las entregas de aeronaves de fuselaje estrecho y reactores regionales, la elevada utilización en rutas de corto radio y el incremento de la demanda de sustitución derivado de las operaciones frecuentes de rodaje y aterrizaje. El interés de las aerolíneas por acelerar los tiempos de rotación incrementa aún más la demanda de componentes y servicios de revisión general del tren delantero.
   
• Las empresas deberían centrarse en diseños compuestos ligeros, programas de mantenimiento predictivo y un servicio posventa con tiempos de respuesta reducidos para satisfacer esta demanda y mejorar su posición competitiva tanto en flotas consolidadas como emergentes.
   

Según la plataforma, el mercado aeroespacial de sistemas de tren de aterrizaje se clasifica en aviación comercial, aviación militar y aviación general.
 

• Se prevé que el segmento de aviación militar alcance los 6,200 millones de USD en 2034 debido al mayor gasto en defensa, la modernización de las flotas y la incorporación de aeronaves de nueva generación con sistemas de aterrizaje avanzados. El aumento de las tensiones geopolíticas y el interés por la preparación operativa también impulsan la demanda de soluciones de tren de aterrizaje duraderas y de alto rendimiento.
   
• Las empresas deberían centrarse en desarrollar materiales novedosos, ligeros y resistentes, así como en asociarse con contratistas de defensa para obtener contratos relacionados con futuros programas de defensa. La oferta de servicios de mantenimiento, modernización y posventa generará una fuente de ingresos constante.
   
• El segmento de aviación comercial dominó el mercado aeroespacial de trenes de aterrizaje, con una cuota del 59,5% en 2024, debido al aumento del tráfico mundial de pasajeros, la expansión de las flotas de las aerolíneas y las entregas constantes de aeronaves nuevas de fuselaje estrecho y ancho. A medida que las aerolíneas se centran en la eficiencia operativa y la modernización de sus flotas, aumenta la demanda de sistemas de trenes de aterrizaje fiables y eficaces.
   
• Para aprovechar las crecientes oportunidades derivadas de la expansión de las flotas y del mantenimiento posventa, las empresas deben centrarse en fabricar componentes de trenes de aterrizaje duraderos y a precios razonables, así como en cultivar relaciones positivas con los principales fabricantes de equipos originales (OEM) del sector comercial.
   

Según el uso final, el mercado aeroespacial de trenes de aterrizaje se divide en OEM (fabricantes de equipos originales) y posventa.
 

• El segmento OEM registró una cuota de mercado del 58,4% en 2024, debido a las relaciones directas con los fabricantes de aeronaves y a los contratos integrados para sistemas de trenes de aterrizaje. Los OEM mantienen una ventaja gracias a los estrictos requisitos de certificación y a los prolongados ciclos de desarrollo de productos, que generan elevadas barreras de entrada y una demanda constante de programas posventa.
   
• Las empresas deben reforzar la colaboración con los OEM, invertir en I+D para desarrollar tecnologías de nueva generación para trenes de aterrizaje y centrarse en el cumplimiento normativo para garantizar contratos a largo plazo y mejorar su posicionamiento competitivo en las nuevas plataformas de aeronaves.
   
• Se prevé que el segmento posventa crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 9,9% entre 2025 y 2034. Este crecimiento está impulsado por el envejecimiento de la flota mundial de aeronaves, que requiere servicios frecuentes de mantenimiento, reparación y revisión. Además, las aerolíneas priorizan cada vez más la renovación de los trenes de aterrizaje y la sustitución de piezas con una buena relación coste-eficacia para reducir los tiempos de inactividad operativa y prolongar la vida útil de los activos.
   
• Las empresas deben invertir en tecnologías avanzadas de mantenimiento predictivo, ampliar su oferta de servicios de MRO y reforzar la infraestructura de soporte posventa para aprovechar esta creciente demanda y establecer relaciones duraderas con los clientes.
   

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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América del Norte registró la mayor cuota de mercado, del 38,9%, en 2024, debido a la sólida presencia de importantes OEM aeroespaciales, los amplios programas de modernización militar y el elevado número de entregas de aeronaves comerciales, que respaldan una fuerte demanda de trenes de aterrizaje.
 

• El mercado aeroespacial de trenes de aterrizaje de Estados Unidos se valoró en 3,900 millones de USD en 2024, debido al sólido volumen de entregas de aeronaves comerciales y a los continuos programas de modernización militar. Según Airlines for America (A4A), 11 aerolíneas estadounidenses de pasajeros recibieron 523 aeronaves nuevas en 2024, lo que impulsó significativamente la demanda de fabricación de trenes de aterrizaje y de servicios de mantenimiento posventa.
   
• Las empresas deben centrarse en reforzar las alianzas con los principales OEM, avanzar en el desarrollo de tecnologías de trenes de aterrizaje ligeros y duraderos, y ampliar sus capacidades de MRO para captar el crecimiento de los sectores comercial y de defensa en el mercado estadounidense.
   
• Se estima que el mercado canadiense crecerá a una TCAC del 6% durante el período de previsión, debido a la expansión de la fabricación aeroespacial y al aumento de la demanda de MRO. Según la Aerospace Industries Association of Canada, la industria aeroespacial nacional contribuyó con 28,900 millones de USD al PIB en 2023, respaldada por unas sólidas exportaciones y por incentivos gubernamentales específicos para las mejoras tecnológicas.
   
• Las empresas deben invertir en producción local, establecer alianzas de MRO y adaptar su oferta a las prioridades de innovación y sostenibilidad de Canadá para reforzar su presencia en el mercado y aprovechar las nuevas oportunidades de crecimiento.
   

Europa representó el 26,8% del mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales en 2024 debido a la sólida presencia de fabricantes de equipos originales (OEM) líderes como Airbus, la modernización sostenida de la defensa y el aumento de la demanda de aeronaves eficientes en el consumo de combustible en las principales economías, incluidas Alemania, Francia y el Reino Unido.
 

• Se prevé que Alemania crezca a una TCAC del 8,1% entre 2025 y 2034 debido a las inversiones sostenidas en investigación y desarrollo aeroespacial y en la modernización de la defensa. Según el Ministerio Federal de Defensa de Alemania, el gasto en defensa aumentó hasta 60,200 millones de USD en 2024, mientras que BDLI informó de exportaciones de aviación civil por más de 53,100 millones de USD, lo que refuerza la sólida demanda de sistemas avanzados de trenes de aterrizaje.
   
• Las empresas deberían centrarse en establecer alianzas con OEM y proveedores locales de nivel 1, invertir en tecnologías ligeras y sostenibles, y ampliar las redes de servicios posventa para atender los crecientes programas alemanes de aeronaves civiles y de defensa.
   
• Se estima que el mercado alemán de trenes de aterrizaje aeroespaciales crecerá a una TCAC del 8,4% durante 2025–2034. Este crecimiento está respaldado por las inversiones sostenidas en fabricación avanzada y programas de defensa. Según ADS Group, la facturación del sector aeroespacial del Reino Unido alcanzó 34,100 millones de USD en 2023, mientras que el Ministerio de Defensa destinó 3,000 millones de USD a la adquisición de equipos aéreos, lo que impulsó la demanda de sistemas modernos de trenes de aterrizaje.
   
• Las empresas deberían reforzar las alianzas locales, invertir en tecnologías de materiales compuestos ligeros y adaptar el desarrollo de productos a las prioridades de defensa y aviación civil del Reino Unido para aprovechar el crecimiento y mejorar la competitividad del mercado durante la próxima década.
   

La región de Asia-Pacífico es la de mayor crecimiento del mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales, con una TCAC del 10,9% durante el período de previsión. La rápida expansión de las flotas de las aerolíneas de bajo coste, el aumento del tráfico de pasajeros y las entregas a gran escala de aeronaves de fuselaje estrecho están acelerando la demanda de trenes de aterrizaje en la región. Además, las importantes inversiones públicas en programas nacionales de aeronaves en China, India y Japón están impulsando aún más el crecimiento del mercado.
 

• Se estima que el mercado chino de trenes de aterrizaje aeroespaciales alcanzará 3,500 millones de USD en 2034. El crecimiento está impulsado por la rápida expansión de la flota comercial, la modernización militar en curso y los sólidos programas nacionales de desarrollo de aeronaves. Según Boeing, la flota comercial de China crecerá a una TCAC del 4,1%, pasando de 4.345 a 9.740 aviones para 2043. Este sólido crecimiento alimenta el aumento de la demanda de sistemas de trenes de aterrizaje y servicios relacionados.
   
• Las empresas deberían establecer alianzas locales estratégicas, aumentar la capacidad de fabricación conforme a las normas chinas y adaptar las soluciones de trenes de aterrizaje para satisfacer las crecientes necesidades de la aviación comercial y de defensa de China.
   
• El mercado japonés de trenes de aterrizaje aeroespaciales estaba valorado en 616,9 millones de USD en 2024. El crecimiento sostenido de la flota de aeronaves comerciales de Japón y los importantes esfuerzos de modernización de la defensa centrados en la actualización de aeronaves de combate y transporte están impulsando el crecimiento. Según el Ministerio de Defensa de Japón, el presupuesto de defensa alcanzó 59,500 millones de USD, lo que supone un aumento del 16,5% respecto al año anterior. El incremento del gasto en defensa está acelerando las actualizaciones de los aviones de combate y transporte, e impulsando la demanda de sistemas avanzados de trenes de aterrizaje.
   
• Las empresas deberían centrarse en suministrar componentes de trenes de aterrizaje de alta precisión y fiabilidad, reforzar la colaboración con los OEM japoneses e invertir en I+D para cumplir las estrictas normas de calidad y los requisitos regulatorios de este mercado maduro.
   
• Se prevé que el mercado surcoreano de trenes de aterrizaje aeroespaciales crezca a una TCAC del 10,4% durante el período de previsión. Este crecimiento está impulsado por el aumento de la inversión pública en la modernización de la defensa, la expansión de la aviación comercial y el impulso del país para desarrollar una fabricación nacional de aeronaves. Según la Asociación de Industrias Aeroespaciales de Corea, Corea del Sur prevé aumentar sus exportaciones aeroespaciales en más del 15% anual hasta 2030.
   
• Las empresas deben centrarse en reforzar las colaboraciones locales, invertir en tecnologías avanzadas de fabricación y alinear el desarrollo de productos con los crecientes sectores aeroespaciales comerciales y militares de Corea del Sur para aprovechar las oportunidades emergentes.
   

América Latina registró una cuota de mercado del 4 % en 2024, impulsada por el aumento del tráfico aéreo de pasajeros, la modernización de las flotas comerciales y el incremento del gasto en defensa en países como Brasil y México. La flota de aeronaves comerciales de la región está aumentando la demanda de trenes de aterrizaje.
 

Se prevé que Oriente Medio y África crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,4 % durante el período de previsión, debido al aumento de las inversiones en modernización militar, la rápida expansión de los centros de aviación comercial y el incremento de la demanda de modernización de las flotas, factores que impulsan el mercado de trenes de aterrizaje.
 

• Se prevé que Arabia Saudí crezca a una TCAC del 6,5 % durante el período de previsión, debido a la modernización de la industria de defensa del país impulsada por la Visión 2030, el crecimiento de las actividades de aviación comercial y el aumento de la inversión en instalaciones nacionales de fabricación aeroespacial. Asimismo, la expansión de las infraestructuras aeroportuarias y los programas de renovación de las aerolíneas nacionales están impulsando la demanda de sistemas y servicios sofisticados de trenes de aterrizaje.
   
• Las empresas deben centrarse en las alianzas locales, invertir en capacidades de fabricación conformes con la normativa y ofrecer soluciones personalizadas de trenes de aterrizaje para respaldar las iniciativas estratégicas de crecimiento de la aviación en Arabia Saudí.
   
• Se prevé que el mercado de Sudáfrica crezca a una TCAC del 5,5 % durante el período de previsión. El aumento del tráfico aéreo comercial, la modernización de la flota de la fuerza aérea y las mayores asignaciones presupuestarias para defensa están impulsando el crecimiento. Asimismo, las políticas favorables del Gobierno sudafricano destinadas a mejorar la fabricación aeroespacial y las infraestructuras de mantenimiento también están impulsando este crecimiento.
   
• Se prevé que el mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales de los EAU alcance los 270,3 millones de USD en 2034 debido al aumento del gasto en la industria de defensa, la modernización de las flotas por parte de las aerolíneas nacionales y la rápida expansión de la aviación comercial en la región. Los sistemas de trenes de aterrizaje y los servicios posventa del país también se benefician de su ubicación estratégica como centro mundial de tránsito.
   
• Las empresas deben centrarse en establecer centros de servicio regionales, ampliar las actividades de mantenimiento y revisión general, así como desarrollar soluciones a medida para atender al creciente ecosistema aeroespacial de los EAU.
   

Cuota del mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales

• Los 5 principales actores del sector de trenes de aterrizaje aeroespaciales son Safran, Raytheon Technologies, Honeywell International, GKN Aerospace y Liebherr Aerospace, que en conjunto registraron el 63,1 % del mercado mundial en 2024.
   
• En 2024, Safran lideró el sector de trenes de aterrizaje aeroespaciales con una cuota de mercado del 17,3 %. Safran presta apoyo a importantes programas comerciales y militares en todo el mundo mediante sus sistemas integrados de trenes de aterrizaje y sus sólidas relaciones con fabricantes de equipos originales (OEM). Safran mantuvo una posición sólida gracias a sus inversiones en materiales compuestos ligeros y tecnologías de mantenimiento predictivo. Estas inversiones ayudan a la empresa a satisfacer las cambiantes necesidades del sector en materia de fiabilidad y eficiencia operativa.
   
• En 2024, Raytheon Technologies registró una cuota de mercado del 15,6 % gracias a su avanzada gama de trenes de aterrizaje y a su posición dominante en los programas de modernización de defensa. El enfoque de Raytheon Technologies en la innovación en materia de accionamiento electromecánico y sistemas digitales de monitorización del estado mejora la disponibilidad de las flotas y la gestión del ciclo de vida para clientes aeroespaciales esenciales de todo el mundo.
   
• Honeywell International Inc. registró una cuota del 13,7 % en 2024. Honeywell mantiene una posición sólida en mantenimiento predictivo e integración de sistemas, lo que beneficia a su diversificada cartera aeroespacial, que incluye sistemas de accionamiento de trenes de aterrizaje y aviónica. Las tecnologías aeronáuticas más eléctricas e inteligentes de la empresa impulsan un mayor crecimiento en los segmentos de aviación comercial y de negocios.
   
• GKN Aerospace registró una cuota de mercado del 6,1% en 2024. El enfoque de GKN Aerospace en la fabricación aditiva, así como su capacidad de respuesta en la cadena de suministro, permite prestar un servicio eficaz a clientes OEM y del mercado posventa en un entorno competitivo. La empresa también mantuvo una sólida posición en la fabricación de componentes ligeros y de alto rendimiento para trenes de aterrizaje.
   
• Liebherr Aerospace representó el 10,4% del mercado en 2024, gracias a sus completas soluciones de sistemas de trenes de aterrizaje y a un sólido servicio posventa. Las inversiones de Liebherr en digitalización y sus soluciones de mantenimiento basado en el estado mejoran la eficiencia operativa, especialmente en flotas de aviación comercial que están creciendo y actualizándose.
   

Empresas del mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales

Los principales actores que operan en el sector aeroespacial de trenes de aterrizaje son:
 

• Safran
• Raytheon Technologies
• Honeywell International Inc.
• GKN Aerospace
• Liebherr Aerospace
• Sumitomo Precision Products Co., Ltd.
• Tata Advanced Systems Limited (TASL)
• Triumph Group, Inc.
• GA Telesis
• Heroux-Devtek Inc.
   
• Safran, Raytheon Technologies, Honeywell International, Liebherr Aerospace y GKN Aerospace están reconocidas como empresas líderes. Su liderazgo se debe a sus amplias carteras de sistemas de trenes de aterrizaje, sólidas alianzas con fabricantes de equipos originales y sus inversiones en materiales avanzados y mantenimiento predictivo. Su amplia participación en programas de aviación comercial, militar y ejecutiva les proporciona sólidas carteras de pedidos y protección frente al carácter cíclico del sector.
   
• Boeing, Meggitt, Heroux-Devtek, Magellan Aerospace y Triumph Group están posicionadas como empresas desafiantes. Estas empresas aprovechan una amplia capacidad de fabricación aeroespacial, carteras de productos diversificadas y redes de servicio globales. Gracias a su enfoque en la modernización, el servicio posventa y el apoyo a programas aeroespaciales locales, incrementan progresivamente su cuota de mercado en respuesta a la evolución de la demanda de los clientes.
   
• Crane Aerospace & Electronics, Kawasaki Heavy Industries, Sumitomo Precision Products Co., Ltd., Tata Advanced Systems Limited y MAG Inc. están clasificadas como empresas seguidoras. Estas empresas amplían su actividad en componentes especializados para trenes de aterrizaje, alianzas estratégicas y negocios aeroespaciales de nicho. La adopción de diseños modulares y la integración de sistemas abiertos les permiten aprovechar la demanda de aviación comercial y de defensa de gama media.
   
• CIRCOR International, Eaton Corporation, GA Telesis y Whippany Actuation Systems operan como competidores de nicho. Se centran en subsistemas especializados, como sistemas de accionamiento, sistemas hidráulicos y logística posventa. En proyectos aeroespaciales nuevos y de modernización, cuentan con una ventaja gracias a sus soluciones innovadoras, opciones asequibles y alianzas con proveedores locales de MRO.
   

Noticias del mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales

• En abril de 2025, GA Telesis completó la adquisición de la unidad de negocio de revisión de trenes de aterrizaje y de ruedas y frenos de AAR CORP.'. Las operaciones recién adquiridas están ahora plenamente integradas en la División de Servicios MRO de GA Telesis como GA Telesis Landing Gear Services.
   
• En abril de 2025, McFarlane Aviation y The Landing Gear Works (TLGW) formaron una alianza de distribución para suministrar los componentes de fuselaje de TLGW, incluidas patas de tren de aterrizaje de titanio y conjuntos de rueda de cola, principalmente para aeronaves Cessna del mercado de la aviación general.
   
• En febrero de 2024, Liebherr-Aerospace y Japan Airlines (JAL), concretamente su filial regional J-Air, firmaron un contrato de servicio a largo plazo para la revisión de los sistemas de trenes de aterrizaje de la flota de aeronaves Embraer E170 y E190 de J-Air.
   

El informe de investigación del mercado de trenes de aterrizaje aeroespaciales ofrece una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones en términos de ingresos (miles de millones de USD) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado por tipo de tren

• Tren de aterrizaje delantero
• Tren de aterrizaje principal

Mercado por plataforma

• Aviación comercial 
  • Aeronaves de fuselaje estrecho
  • Aeronaves de fuselaje ancho
  • Aviones regionales
  • Aeronaves de carga 
• Aviación militar        
  • Aviones de combate
  • Aeronaves de transporte militar
  • Helicópteros militares
• Aviación general        
  • Aviones de negocios
  • Aeronaves ligeras
  • Aviones turbohélice

Mercado, por configuración

• Tren de aterrizaje con rueda de cola
• Tren de aterrizaje en tándem
• Tren de aterrizaje triciclo

Mercado, por sistema de accionamiento

• Hidráulico
• Eléctrico
• Electromecánico

Mercado, por uso final

• OEM (fabricante de equipos originales)
• Mercado posventa

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Países Bajos
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Australia
  • Corea del Sur
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina 
• MEA
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudí
  • Emiratos Árabes Unidos