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Urban Air Mobility (UAM)-Markt Größe und Anteil 2026-2035

Marktgröße – nach Plattformtyp (Passagierluftfahrzeuge, Frachtluftfahrzeuge, Spezialdienstfahrzeuge), nach Antriebsart (Batterie-elektrisch, Hybrid-elektrisch, Wasserstoff-Brennstoffzelle), nach Betriebsmodus (Bemannte Operationen, Semi-autonome / Fernüberwachte Operationen, Vollautonome Operationen), nach Reichweite (Kurzstrecke (0–50 km), Mittelstrecke (50–150 km), Langstrecke (150–300 km)) und nach Endnutzer (Kommerzielle Mobilitätsanbieter, Logistikunternehmen, Medizinische & Notfallbehörden, Private/Unternehmensbetreiber), Wachstumsprognose. Die Marktprognosen werden in Bezug auf Umsatz (USD Millionen) angegeben.

Berichts-ID: GMI15925
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Veröffentlichungsdatum: June 2026
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Berichtsformat: PDF

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Marktgröße für urbane Luftmobilität

Der globale Markt für urbane Luftmobilität wurde 2025 auf 2,5 Mrd. USD geschätzt. Laut dem jüngsten Bericht von Global Market Insights Inc. wird erwartet, dass der Markt von 3,4 Mrd. USD im Jahr 2026 auf 10,5 Mrd. USD im Jahr 2031 und 26,7 Mrd. USD im Jahr 2035 wächst, mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 25,8 % während des Prognosezeitraums.

Wichtigste Erkenntnisse zum Markt für urbane Luftmobilität (UAM)

  • Marktgröße 2025: USD 2,5 Milliarden
  • Marktgröße 2026: USD 3,4 Milliarden
  • Prognostizierte Marktgröße 2035: USD 26,7 Milliarden
  • CAGR (2026–2035): 25,8 %

  • Größter Markt: Asien-Pazifik
  • Schnellst wachsende Region: Asien-Pazifik

  • Zunehmende urbane Verkehrsüberlastung und Nachfrage nach schnelleren Transportmitteln.
  • Fortschritte bei eVTOL- und autonomen Leichtbautechnologien.
  • Wachsende staatliche Unterstützung und regulatorische Entwicklung.
  • Steigende Investitionen und strategische Partnerschaften.
  • Zunehmender Fokus auf nachhaltige und emissionsarme Transportmittel.

  • Hohe Infrastruktur- und Betriebskosten.
  • Regulatorische Unsicherheit und Komplexität bei der Integration in den Luftraum.

  • Einsatz in Logistik und Notfalldiensten.
  • Ausbau von interurbanen und regionalen Luftmobilitätsdiensten.

  • Marktführer: EHang mit über 5,5 % Marktanteil im Jahr 2025.
  • Führende Akteure: Die Top 5 Unternehmen in diesem Markt sind EHang, AutoFlight, Volocopter, Joby Aviation, XPeng AeroHT, die gemeinsam einen Marktanteil von 15,7 % im Jahr 2025 hielten.

Das Wachstum des Marktes für urbane Luftmobilität ist auf schnellere städtische Verkehrsleistungen, Entwicklungen in der Luftfahrttechnologie der nächsten Generation, günstige regulatorische Maßnahmen, die den Kommerzialisierungsprozess erleichtern, erhöhte Investitionen und Partnerschaften innerhalb der Branche sowie den zunehmenden Wandel hin zu Nachhaltigkeit und geringeren Emissionen zurückzuführen.

Der Markt für urbane Luftmobilität wird durch den zunehmenden Verkehrsstau in Städten angetrieben, was zu einer höheren Nachfrage nach fortschrittlichen Verkehrsoptionen führt. Laut der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) kann die UAM die durchschnittliche Reisezeit pro Fahrt um etwa 15–40 Minuten und bei Notfällen und medizinischen Evakuierungen um bis zu 70 % reduzieren. Die EASA schätzt ferner, dass 2030 über 340 Millionen Menschen in EU-Städten leben werden, was den Druck auf bestehende Verkehrssysteme erhöht. UAM-Systeme begegnen diesen Herausforderungen, indem sie effiziente Luftverkehrslösungen bieten, die in multimodale Verkehrssysteme integriert sind, und damit die Kommerzialisierung und Akzeptanz von UAM-Diensten unterstützen.

Darüber hinaus wird das Wachstum des Marktes für urbane Luftmobilität durch erhöhte Investitionen und strategische Kooperationen weiter gestützt, die eine schnellere Kommerzialisierung und Infrastrukturentwicklung ermöglichen. So gab Joby Aviation 2024 die Bekanntgabe einer strategischen Vereinbarung mit der Regierung der VAE zur Einführung kommerzieller Lufttaxi-Dienste bekannt, was die frühe Akzeptanz von UAM im städtischen Verkehrsnetz unterstützt. Zudem wird die Entwicklung von Komponenten eines operativen Ökosystems wie Vertiports den Kommerzialisierungsprozess im städtischen Verkehr weiter fördern. Solche Partnerschaften beschleunigen die Technologievalidierung, verbessern die Einsatzzeiten und stärken das Marktvertrauen. Daher treiben steigende Investitionen und branchenübergreifende Kooperationen die Skalierung und Kommerzialisierung von UAM-Lösungen voran.

Der Markt für urbane Luftmobilität stieg von 1,1 Mrd. USD im Jahr 2022 stetig auf 1,9 Mrd. USD im Jahr 2024, getrieben durch den wachsenden Bedarf an schnelleren Verkehrsmitteln in überlasteten städtischen Gebieten, kontinuierliche Fortschritte in der Elektro- und autonomen Flugtechnologie sowie unterstützende regulatorische Rahmenbedingungen, die eine sichere Kommerzialisierung ermöglichen. Zudem beschleunigen steigende Investitionen und strategische Partnerschaften die Ökosystementwicklung, während der wachsende Fokus auf nachhaltige Mobilität die Akzeptanz emissionsarmer Luftverkehrslösungen fördert. Zusammen ermöglichen diese Faktoren eine skalierbare Bereitstellung und stärken das allgemeine Marktwachstum.

Urban Air Mobility (UAM) Market Research Report

Markttrends für urbane Luftmobilität

  • Die Entwicklung der Infrastruktur für urbane Luftmobilität, insbesondere von Vertiports und Ladestationen, zeichnet sich als ein zentraler Trend ab, der den Markt prägt. Dieser Trend begann etwa 2022, als Pilotprogramme den Übergang zur kommerziellen Einsatzbereitschaft einleiteten, und wird voraussichtlich bis 2032 anhalten, da dedizierte physische und betriebliche Infrastruktur benötigt wird. Dadurch wird die nahtlose Integration von UAM in städtische Verkehrssysteme ermöglicht und die großflächige Bereitstellung von Luftmobilitätsdiensten unterstützt.
  • Der Trend zur Integration multimodaler Verkehrssysteme wird zu einem bedeutenden Trend im Markt für urbane Luftmobilität. Dieser Trend gewann ab 2023 an Fahrt, als Städte begannen, die Luftmobilität mit bestehenden Transportsystemen zu verbinden, und wird voraussichtlich bis 2030 anhalten. Er verbessert die Konnektivität zwischen Luft-, Straßen- und Schienensystemen, steigert die Gesamtreiseeffizienz und stärkt die Nutzerakzeptanz von UAM-Diensten.
  • Der zunehmende Fokus auf Automatisierung und digitale Luftverkehrsmanagementsysteme verändert das Ökosystem der urbanen Luftmobilität. Dieser Trend begann etwa 2021 mit Fortschritten im autonomen Flug und wird voraussichtlich bis 2035 anhalten, da sich die Operationen ausweiten. Er unterstützt das sichere Management von hochdichten Tiefflugverkehren, verbessert die Betriebseffizienz und ermöglicht die skalierbare Bereitstellung von UAM-Lösungen in städtischen Regionen.

Analyse des Marktes für urbane Luftmobilität

Globale Marktgröße für urbane Luftmobilität (UAM) nach Plattformtyp, 2022–2035 (in Mio. USD)
Basierend auf dem Plattformtyp ist der globale Markt für urbane Luftmobilität in Passagierluftfahrzeuge, Frachtluftfahrzeuge und Spezialdienstleistungsfahrzeuge unterteilt.

  • Der Segment der Passagierluftfahrzeuge führte 2025 den Markt mit einem Anteil von 63,5 % an, bedingt durch die starke Nachfrage nach urbanem Personentransport und Lufttaxidiensten in Ballungsräumen. Diese Fahrzeuge werden von Betreibern und Regierungen priorisiert, um die Pendelzeit zu verkürzen und die Effizienz der städtischen Mobilität zu verbessern. Ihre Integration in multimodale Transportsysteme und der Fokus auf die Akzeptanz kommerzieller Passagierdienste unterstützen ihre dominierende Marktposition.
  • Das Segment der Frachtluftfahrzeuge wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 27,9 % über den Prognosezeitraum wachsen. Die steigende Nachfrage nach zeitkritischer Logistik, medizinischer Lieferung und der Zustellung der letzten Meile wird weiteres Wachstum fördern. Diese Plattformen bieten hohe operationelle Flexibilität und lassen sich in frühen UAM-Operationen einfacher einsetzen als Passagierdienste. Ihre Fähigkeit, abgelegene und überlastete Gebiete effizient zu bedienen, beschleunigt die Akzeptanz und treibt das schnelle Segmentwachstum voran.

Globale Marktanteile der urbanen Luftmobilität (UAM) nach Antriebsart, 2025 (%)

Basierend auf der Antriebsart ist der globale Markt für urbane Luftmobilität in batterieelektrische, hybridelektrische und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe unterteilt.

  • Das batterieelektrische Segment dominierte 2025 den Markt mit einem Wert von 1,8 Mrd. USD, bedingt durch seine frühe Kommerzialisierung, technologische Reife und Ausrichtung auf Nachhaltigkeitsziele. Diese Systeme werden aufgrund ihrer geringeren operationellen Komplexität, der Verfügbarkeit von Ladeinfrastrukturen und der starken Integration in aktuelle eVTOL-Designs in UAM-Plattformen weit verbreitet eingesetzt. Ihre Eignung für kurze innerstädtische Operationen unterstützt weiterhin den dominierenden Marktanteil.
  • Das Segment der Wasserstoff-Brennstoffzellen wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von 29 % wachsen. Dieses Wachstum wird durch die Fähigkeit dieser Technologie angetrieben, eine höhere Energiedichte und längere Flugreichweite im Vergleich zu Batteriesystemen zu bieten. Diese Technologie unterstützt erweiterte Operationen und höhere Nutzlastkapazitäten, was sie für den Einsatz in interurbanen und Langstreckenmobilitätsanwendungen geeignet macht. Der zunehmende Fokus auf alternative saubere Antriebstechnologien beschleunigt ihre Akzeptanz.

Basierend auf der Betriebsart ist der globale Markt für urbane Luftmobilität in bemannte Operationen, halbautonome / ferngesteuerte Operationen und vollautonome Operationen unterteilt.

  • Das segment der bemannten Operationen führte 2025 mit einem Marktanteil von 53,5 % den Markt an, da es den aktuellen Luftfahrtsicherheitsstandards und regulatorischen Anforderungen entspricht. Diese Systeme basieren auf zertifizierten Piloten, was eine frühe Kommerzialisierung und schnellere Einführung von UAM-Diensten ermöglicht. Ihr geringeres Betriebsrisiko und die Kompatibilität mit bestehenden Luftraumstrukturen fördern eine starke Marktakzeptanz.
  • Es wird erwartet, dass das Segment der vollständig autonomen Operationen im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 37 % wächst. Dieses Wachstum wird durch Fortschritte in der Automatisierung, künstlichen Intelligenz und digitalen Flugsteuerungssystemen unterstützt. Diese Systeme verringern die Abhängigkeit von menschlichen Piloten und verbessern die Skalierbarkeit der Operationen in städtischen Netzwerken. Ihr Potenzial, die Betriebskosten zu senken und hochfrequente Dienste zu ermöglichen, beschleunigt die langfristige Marktakzeptanz.

U.S. Urban Air Mobility (UAM) Market Size, 2022 – 2035, (USD Million)
Nordamerika Urban Air Mobility Markt

Nordamerika hielt 2025 einen Anteil von 36,5 % am Markt für urbane Luftmobilität.

  • Der Markt für urbane Luftmobilität in Nordamerika wächst aufgrund der starken Präsenz fortschrittlicher Luft- und Raumfahrtunternehmen und der frühen kommerziellen Einsatzbereitschaft von eVTOL-Plattformen in der Region. Kontinuierliche Tests, Fortschritte bei der Zertifizierung und eine starke Ausrichtung an Luftfahrtsicherheitsstandards unterstützen einen schnelleren Übergang zur operativen Einführung.
  • Starke bundesstaatliche Unterstützung und strukturierte nationale Strategien für die fortschrittliche Luftmobilität beschleunigen das Marktwachstum in der gesamten Region weiter. Programme, die von Luftfahrtbehörden geleitet werden, und Initiativen zur multi-institutionellen Koordination vereinfachen die Zertifizierung, die Integration in den Luftraum und die Infrastrukturplanung. Dieser koordinierte Ansatz positioniert Nordamerika als Vorreiter für die großflächige Kommerzialisierung von UAM-Lösungen.

Der US-Markt wurde 2022 und 2023 auf 344,6 Mio. USD bzw. 451,9 Mio. USD bewertet. Die Marktgröße erreichte 2025 781,8 Mio. USD und stieg damit von 593,7 Mio. USD im Jahr 2024.

  • Der Markt für urbane Luftmobilität in den USA wächst aufgrund des starken Fortschritts bei der Zertifizierung von Luftfahrzeugen und groß angelegter Tests von eVTOL-Plattformen, die von Luftfahrtbehörden unterstützt werden. Kontinuierliche Entwicklungsaktivitäten durch inländische Hersteller und die Ausrichtung an Sicherheitsstandards ermöglichen einen schnelleren Übergang vom Prototyp zur frühen kommerziellen Nutzung.
  • Darüber hinaus beschleunigen nationale Strategien für fortschrittliche Luftmobilität und Infrastrukturplanung die Entwicklung des Ökosystems im gesamten Land. Die „Advanced Air Mobility National Strategy“ des US-Verkehrsministeriums (2025) sieht eine schrittweise Einführung mit ersten Operationen ab 2027 und einer breiteren Akzeptanz bis 2030 vor, was die Integration in den Luftraum und die Infrastrukturvorbereitung unterstützt.

Europa Urban Air Mobility Markt

Der europäische Markt für urbane Luftmobilität belief sich 2025 auf 672,1 Mio. USD und soll im Prognosezeitraum ein lukratives Wachstum aufweisen.

  • Der UAM-Markt in Europa expandiert aufgrund des starken regionalen Fokus auf die strukturierte Einführung von Systemen für die Luftmobilität der nächsten Generation in großen Städten. Mehrere Pilotprojekte und frühe kommerzielle Programme werden umgesetzt, um die Luftmobilität in städtische Verkehrssysteme zu integrieren. Dieser geplante Ansatz unterstützt den schrittweisen Übergang von Tests zur operativen Einführung.
  • Zusätzlich fördert Europas Fokus auf nachhaltigen Verkehr und Dekarbonisierung die Akzeptanz elektrischer Luftmobilitätslösungen. Regierungen in der Region priorisieren emissionsarme Transportsysteme und städtische Innovationsprogramme, was die Einführung sauberer Mobilitätstechnologien begünstigt. Dieser Fokus stärkt die Marktakzeptanz und positioniert Europa als wichtige Region für das langfristige UAM-Wachstum.

Deutschland dominiert den europäischen Markt für urbane Luftmobilität und zeigt starkes Wachstumspotenzial.

  • Deutschland führt den Markt für urbane Luftmobilität in Europa dank seiner starken Luft- und Raumfahrtkompetenzen und der Präsenz fortschrittlicher eVTOL-Entwickler, die Flugzeugdesign und -tests unterstützen, an. Kontinuierliche Innovation und Aktivitäten zur Validierung von Prototypen beschleunigen die frühe Kommerzialisierung von UAM-Lösungen im Land.
  • Die Unterstützung für zukünftige Mobilitätsinitiativen und fortschrittliche industrielle Innovationsprogramme stärkt die UAM-Adoption in ganz Deutschland weiter. Der Fokus der Regierung auf die Entwicklung von Smart Cities und Konzepten für Transportlösungen der nächsten Generation fördert die Einführung von Luftmobilitätssystemen und positioniert das Land als zentralen Innovationshub im regionalen Markt.

Asien-Pazifik-Markt für urbane Luftmobilität

Es wird erwartet, dass der Markt im Asien-Pazifik-Raum im Prognosezeitraum mit der höchsten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 28 % wächst.

  • Der Markt für urbane Luftmobilität im Asien-Pazifik-Raum wächst aufgrund der schnellen Urbanisierung, hohen Bevölkerungsdichte und zunehmenden Verkehrsüberlastung in großen Ballungsräumen stark. Regierungen und private Betreiber erkunden aktiv Luftmobilitätslösungen, um die Anbindung zu verbessern und Reiseineffizienzen zu verringern. Diese Bedingungen schaffen eine starke Nachfrage nach skalierbarer UAM-Einführung in der gesamten Region.
  • Unterstützende Regierungsinitiativen und frühe Pilotprogramme in Schlüsselländern beschleunigen die Entwicklung des Ökosystems und die Kommerzialisierung. Die regionalen Behörden konzentrieren sich auf fortschrittliche Mobilitätsrahmen, Infrastrukturvorbereitung und die Integration von eVTOL-Systemen in städtische Verkehrsnetze. Dieser koordinierte Ansatz positioniert den Asien-Pazifik-Raum als Wachstumsregion mit hoher UAM-Adoptionsrate und langfristiger Expansion.

Der chinesische Markt wird voraussichtlich mit einer signifikanten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate im Asien-Pazifik-Markt wachsen.

  • China führt den Markt für urbane Luftmobilität im Asien-Pazifik-Raum dank seiner starken inländischen Fertigungskapazitäten und der frühen Einführung autonomer Luftplattformen an. Die Präsenz lokaler Hersteller, die sich auf die Großserienproduktion und -tests von eVTOL-Systemen konzentrieren, beschleunigt die Kommerzialisierung und stärkt die Marktführung im Land.
  • Von der Regierung unterstützte Entwicklungsprogramme und der Fokus auf die Nutzung des Luftraums in niedrigen Höhen treiben das Marktwachstum in China weiter voran. Initiativen, die die Entwicklung von Smart Cities und Transportinfrastrukturen der nächsten Generation fördern, begünstigen die Einführung von UAM-Lösungen und positionieren China als Schlüsselmotor für das Marktwachstum in der Region.

Markt für urbane Luftmobilität im Nahen Osten und in Afrika

Es wird erwartet, dass der Markt in Saudi-Arabien im Nahen Osten und in Afrika deutlich wächst.

  • Der Markt für urbane Luftmobilität in Saudi-Arabien wächst schnell dank groß angelegter Investitionen in zukunftsweisende Mobilitätsökosysteme im Rahmen des Vision-2030-Programms. Die Planung großer Stadtentwicklungen mit integrierten Transportlösungen der nächsten Generation, einschließlich fortschrittlicher Luftmobilität, soll die Anbindung und Mobilitätseffizienz verbessern. Dieser Ansatz schafft eine starke Nachfrage nach UAM-Einführung in neuen städtischen Umgebungen.
  • Parallel dazu beschleunigt die zunehmende Fokussierung der Regierung auf innovationsgeführte Infrastruktur und Mobilitätsdiversifizierung die Einführung von Lufttransportlösungen. Strategische Partnerschaften mit globalen UAM-Entwicklern und der Schwerpunkt auf dem Aufbau fortschrittlicher Transportsysteme unterstützen die frühe Kommerzialisierung. Dies positioniert Saudi-Arabien als schnell wachsenden Markt für urbane Luftmobilität im Nahen Osten.

Marktanteil der urbanen Luftmobilität

Die Branche der urbanen Luftmobilität wird von Akteuren wie EHang, AutoFlight, Volocopter, Joby Aviation und XPeng AeroHT angeführt, die zusammen 84,3 % des globalen Marktes ausmachen.These companies possess strong competitive positions with their wide portfolio in transport, cargo delivery and hybrid mobility platforms, designed for efficient, safe, and scalable operations across urban and regional environments.
Their strong positioning is driven by continuous innovation in electric propulsion, aircraft design optimization, and scalable deployment models. Focus on early commercialization, operational ecosystem development, and integration of air mobility with smart city infrastructure enables these players to maintain leadership in the evolving UAM landscape.

Unternehmen im Markt für urbane Luftmobilität

Bekannte Akteure, die im Bereich der urbanen Luftmobilität tätig sind, sind wie folgt aufgeführt:

  • Joby Aviation
  • Wisk aero
  • Archer Aviation
  • Volocopter
  • AutoFlight
  • TCab Tech
  • Volant Aerotech
  • Doroni Aerospace
  • SkyDrive
  • Electra.aero
  • Overair
  • XPeng AeroHT
  • Elroy Air
  • Dronamics
  • Pipistrel
  • Apeleon
  • Aergility
  • Natilus
  • Jump Aero
  • EHang
  • Beta Technologies
  • Vertical Aerospace
  • EHang
    EHang bietet vollständig autonome Luftfahrzeugplattformen, die sich auf pilotenlose Passagier- und Logistikoperationen konzentrieren. Die Spezialisierung auf autonome Flugsysteme und zentralisierte Steuerungs- und Kontrollplattformen ermöglicht eine skalierbare urbane Bereitstellung ohne Abhängigkeit von Bordpiloten.
  • AutoFlight
    AutoFlight konzentriert sich auf hochleistungsfähige eVTOL-Flugzeuge, die für Langstrecken und hohe Nutzlastkapazitäten ausgelegt sind. Die Angebote konzentrieren sich auf interurbane Mobilität und Frachttransport und legen Wert auf Reichweite, Nutzlastkapazität und erweiterte Betriebsreichweite über typische urbane Anwendungsfälle hinaus.
  • Volocopter
    Volocopter spezialisiert sich auf urbane Lufttaxis mit kurzen Reichweiten und kompakten Flugzeugdesigns, die für dichte Stadtoperationen optimiert sind. Der Fokus auf die Integration von Flugzeugen mit dedizierter Vertiport-Infrastruktur unterstützt effiziente, hochfrequente Mobilitätsdienste innerhalb städtischer Umgebungen.
  • Joby Aviation
    Joby Aviation liefert hochgeschwindigkeitsfähige, langstreckentaugliche eVTOL-Flugzeuge für Premium-Passagiertransportanwendungen. Die Angebote betonen Leistung, geräuscharme Operationen und Integration in Fahrgemeinschafts-Ökosysteme, um skalierbare kommerzielle Dienstleistungsmodelle zu ermöglichen.
  • XPeng AeroHT
    XPeng AeroHT konzentriert sich auf hybride Mobilitätslösungen, indem es Automobil- und Luftfahrttechnologien zu fliegenden Fahrzeugkonzepten kombiniert. Dieser Ansatz ermöglicht Anwendungsfälle für persönliche Luftmobilität und integriert Straßen- und Lufttransport in einer einzigen Plattform für die zukünftige Verbraucherakzeptanz.

Nachrichten aus der Branche der urbanen Luftmobilität

  • Im März 2026 führte Joby Aviation eine Reihe von bemannten Elektro-Lufttaxi-Flügen über die Bucht von San Francisco durch, darunter Routen um die Golden Gate Bridge, und demonstrierte damit die Betriebsbereitschaft in einer stark überlasteten städtischen Umgebung. Der Meilenstein markierte auch den Start seiner Electric Skies Tour 2026 und unterstreicht die Fortschritte bei der kommerziellen Einführung und der Erweiterung der Großserienproduktion.
  • Im Februar 2025 unterzeichnete Volocopter eine langfristige Vereinbarung mit Jet Systems Hélicoptères Services, um eVTOL-Lufttaxi-Dienste in Frankreich einzuführen, beginnend mit der ersten Bereitstellung in Paris. Die Zusammenarbeit konzentriert sich auf Flugzeuglieferung, Pilotenausbildung, Wartung und Entwicklung des operativen Ökosystems und unterstützt die Kommerzialisierung von Diensten der urbanen Luftmobilität in wichtigen Regionen.
  • Im Juni 2024 führte EHang in Mekka, Saudi-Arabien, in Partnerschaft mit der Front End Limited Company den ersten autonomen Lufttaxi-Flug des pilotlosen eVTOL-Flugzeugs EH216‑S durch. Der erfolgreiche Flug zeigt die Fähigkeit zur realen Nutzung pilotloser Luftfahrzeuge und unterstreicht ihr Potenzial zur Umgestaltung städtischer Transportsysteme in der Region.

Der Marktforschungsbericht zur urbanen Luftmobilität umfasst eine detaillierte Branchenanalyse mit Schätzungen und Prognosen zu den Einnahmen (in Mio. USD) von 2022 bis 2035 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Plattformtyp

  • Personenluftfahrzeuge
    • Lufttaxis
    • Luftpendler
    • Persönliche Luftfahrzeuge
  • Frachtluftfahrzeuge
    • Lieferfahrzeuge für die letzte Meile
    • Schwere Fracht-Drohnen
  • Spezialisierte Dienstleistungsfahrzeuge
    • Rettungshubschrauber
    • Notfall-/Katastrophenhilfe

Markt, nach Antriebsart

  • Batterieelektrisch
  • Hybrid-elektrisch
  • Wasserstoff-Brennstoffzelle

Markt, nach Betriebsmodus

  • Bemannte Operationen
  • Halbautonome / ferngesteuerte Operationen
  • Vollautonome Operationen

Markt, nach Reichweite

  • Kurze Reichweite (0–50 km)
  • Mittlere Reichweite (50–150 km)
  • Lange Reichweite (150–300 km)

Markt, nach Endnutzer

  • Betreiber für kommerzielle Mobilität
  • Logistikdienstleister
  • Medizinische & Notfallbehörden
  • Private/Unternehmensbetreiber

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
  • Europa
    • Deutschland
    • UK
    • Frankreich
    • Spanien
    • Italien
    • Niederlande
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Australien
    • Südkorea
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
  • Naher Osten und Afrika
    • Südafrika
    • Saudi-Arabien
    • VAE
Autoren:  Suraj Gujar, Ankita Chavan

Forschungsmethodik, Datenquellen und Validierungsprozess

Dieser Bericht basiert auf einem strukturierten Forschungsprozess, der auf direkten Branchengesprächen, proprietärer Modellierung und rigoroser Kreuzvalidierung aufbaut – und nicht nur auf Schreibtischrecherche.

Unser 6-stufiger Forschungsprozess

  1. 1. Forschungsdesign und Analystenüberwachung

    Bei GMI basiert unsere Forschungsmethodik auf menschlicher Expertise, strenger Validierung und vollständiger Transparenz. Jeder Einblick, jede Trendanalyse und jede Prognose in unseren Berichten wird von erfahrenen Analysten entwickelt, die die Nuancen Ihres Marktes verstehen.

    Unser Ansatz integriert umfangreiche Primärforschung durch direktes Engagement mit Branchenteilnehmern und Experten, ergänzt durch umfassende Sekundärforschung aus verifizierten globalen Quellen. Wir wenden quantifizierte Wirkungsanalysen an, um zuverlässige Prognosen zu liefern, während wir vollständige Rückverfolgbarkeit von den ursprünglichen Datenquellen bis zu den endgültigen Erkenntnissen aufrechterhalten.

  2. 2. Primärforschung

    Die Primärforschung bildet das Rückgrat unserer Methodik und trägt nahezu 80% zu den Gesamterkenntnissen bei. Sie umfasst direktes Engagement mit Branchenteilnehmern, um Genauigkeit und Tiefe in der Analyse zu gewährleisten. Unser strukturiertes Interviewprogramm deckt regionale und globale Märkte ab, mit Beiträgen von Führungskräften, Direktoren und Fachexperten. Diese Interaktionen bieten strategische, operative und technische Perspektiven und ermöglichen umfassende Einblicke und zuverlässige Marktprognosen.

  3. 3. Data Mining und Marktanalyse

    Data Mining ist ein wesentlicher Teil unseres Forschungsprozesses und trägt etwa 20% zur Gesamtmethodik bei. Es umfasst die Analyse der Marktstruktur, die Identifizierung von Branchentrends und die Bewertung makroökonomischer Faktoren durch Umsatzanteilsanalyse der wichtigsten Akteure. Relevante Daten werden aus kostenpflichtigen und kostenlosen Quellen gesammelt, um eine zuverlässige Datenbank aufzubauen. Diese Informationen werden dann integriert, um die Primärforschung und Marktdimensionierung zu unterstützen, mit Validierung durch wichtige Stakeholder wie Distributoren, Hersteller und Verbände.

  4. 4. Marktgrößenbestimmung

    Unsere Marktgrößenbestimmung basiert auf einem Bottom-up-Ansatz, beginnend mit Unternehmenserlösdaten, die direkt durch Primärinterviews erhoben werden, ergänzt durch Produktionsvolumendaten von Herstellern und Installations- oder Einsatzstatistiken. Diese Eingaben werden über regionale Märkte hinweg zusammengefügt, um zu einer globalen Schätzung zu gelangen, die in der tatsächlichen Branchenaktivität verankert bleibt.

  5. 5. Prognosemodell und Schlüsselannahmen

    Jede Prognose enthält eine explizite Dokumentation von:

    • ✓ Wichtigste Wachstumstreiber und ihr angenommener Einfluss

    • ✓ Hemmende Faktoren und Minderungsszenarien

    • ✓ Regulatorische Annahmen und das Risiko von Politikwechseln

    • ✓ Parameter der Technologieadoptionskurve

    • ✓ Makroökonomische Annahmen (BIP-Wachstum, Inflation, Währung)

    • ✓ Wettbewerbsdynamik und Erwartungen beim Markteintritt/-austritt

  6. 6. Validierung und Qualitätssicherung

    In den letzten Phasen erfolgt eine manuelle Validierung durch Fachexperten, die gefilterte Daten überprüfen, um Nuancen und kontextuelle Fehler zu identifizieren, die automatisierte Systeme möglicherweise übersehen. Diese Expertenprüfung fügt eine kritische Ebene der Qualitätssicherung hinzu und stellt sicher, dass die Daten den Forschungszielen und domainenspezifischen Standards entsprechen.

    Unser dreistufiger Validierungsprozess gewährleistet maximale Datenzuverlässigkeit:

    • ✓ Statistische Validierung

    • ✓ Expertenvalidierung

    • ✓ Marktrealitätscheck

Vertrauen & Glaubwürdigkeit

10+
Jahre im Dienst
Konstante Leistung seit Gründung
A+
BBB-Akkreditierung
Professionelle Standards & Zufriedenheit
ISO
Zertifizierte Qualität
ISO 9001-2015 zertifiziertes Unternehmen
150+
Forschungsanalytiker
Über 10+ Branchenbereiche
95%
Kundenbindung
5-Jahres-Beziehungswert

Verifizierte Datenquellen

  • Fachpublikationen

    Fachzeitschriften und Handelspresse im Sicherheits- und Verteidigungssektor

  • Branchendatenbanken

    Eigenentwickelte und Drittanbieter-Marktdatenbanken

  • Regulatorische Einreichungen

    Staatliche Beschaffungsunterlagen und Richtliniendokumente

  • Akademische Forschung

    Universitätsstudien und Berichte spezialisierter Institutionen

  • Unternehmensberichte

    Jahresberichte, Investorenpräsentationen und Einreichungen

  • Experteninterviews

    C-Suite, Beschaffungsleiter und technische Spezialisten

  • GMI-Archiv

    Über 13.000 veröffentlichte Studien in mehr als 30 Branchensegmenten

  • Handelsdaten

    Import-/Exportvolumina, HS-Codes und Zollunterlagen

Untersuchte und bewertete Parameter

Jeder Datenpunkt in diesem Bericht wird durch Primärinterviews, echtes Bottom-up-Modelling und strenge Querprüfungen validiert. Mehr über unseren Forschungsprozess erfahren →

Häufig gestellte Fragen(FAQ):
Wie groß ist der Markt für urbane Luftmobilität (UAM)?
Die Marktgröße für urbane Luftmobilität (UAM) wurde 2025 auf 2,5 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll 2026 3,4 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wie sieht die Prognose für den Markt für urbane Luftmobilität (UAM) im Jahr 2035 aus?
Der Markt wird voraussichtlich bis 2035 ein Volumen von 26,7 Milliarden US-Dollar erreichen und von 2026 bis 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 25,8 % wachsen.
Welche Region dominiert den Markt für urbane Luftmobilität (UAM)?
Asien-Pazifik hält 2025 den größten Anteil am Markt für urbane Luftmobilität (UAM).
Welche Region wird im Markt für urbane Luftmobilität (UAM) am schnellsten wachsen?
Asien-Pazifik wird voraussichtlich die am schnellsten wachsende Region während des Prognosezeitraums sein.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Markt für urbane Luftmobilität (UAM)?
Einige der wichtigsten Akteure im Markt für urbane Luftmobilität (UAM) sind EHang, AutoFlight, Volocopter, Joby Aviation und XPeng AeroHT, die 2025 gemeinsam einen Marktanteil von 15,7 % hielten.
Wie viel Umsatz hat der batterieelektrische Antriebssegment im Jahr 2025 generiert?
Der batterieelektrische Segment erzielte 2025 einen Umsatz von 1,8 Milliarden US-Dollar, unterstützt durch frühe Kommerzialisierung, ausgereifte Technologie und wachsende Akzeptanz von kurzstreckigen urbanen eVTOL-Betrieben.
Wie sieht die Wachstumsprognose für den Bereich der vollständig autonomen Operationen von 2026 bis 2035 aus?
Der vollständig autonome Betriebsbereich wird voraussichtlich bis 2035 mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 37 % wachsen, angetrieben durch Fortschritte in KI, Automatisierung und digitalen Flugsteuerungssystemen, die skalierbare und kosteneffiziente Dienstleistungen für die urbane Luftmobilität ermöglichen.
Autoren:  Suraj Gujar, Ankita Chavan
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Basisjahr: 2025

Profilierte Unternehmen: 22

Abgedeckte Länder: 19

Seiten: 176

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