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Einzelhandelslogistikmarkt Größe und Anteil 2024 - 2032

Berichts-ID: GMI10080
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Veröffentlichungsdatum: July 2024
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Marktgröße des Einzelhandelslogistikmarkts

Der Markt für Einzelhandelslogistik hatte 2023 einen Wert von 263,1 Milliarden US-Dollar und dürfte zwischen 2024 und 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 10 % wachsen. Die Einzelhandelslogistik verzeichnet ein starkes Wachstum, da immer mehr Direct-to-Consumer-Unternehmen (DTC) auf den Markt kommen. DTC-Unternehmen verkaufen ihre Waren direkt online an Kunden und umgehen dabei traditionelle Zwischenhändler im Einzelhandel. Damit dieses Geschäftsmodell die gesamte Lieferkette – von der Bestandsverwaltung über die Auftragsabwicklung bis hin zur Retourenbearbeitung – abdecken kann, ist eine leistungsfähige und skalierbare Logistikinfrastruktur erforderlich.
 

Wichtigste Erkenntnisse zum Einzelhandelslogistikmarkt

Marktgröße 2023
263,1 Milliarden US-Dollar
Prognostizierte Marktgröße 2032
700 Milliarden US-Dollar
Durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) (2024–2032)
10 %
Wichtige Marktteilnehmer
  • A.P. Moller - Maersk, Agility Logistics, APL Logistics Ltd, Bollor
Wichtigste Wachstumstreiber
  • Expansion von Direct-to-Consumer-Marken (DTC)
  • Big Data und Analytik
  • Kollaborative Logistiknetzwerke
Herausforderungen
  • Hohe Betriebskosten
  • Störungen der Lieferkette

Mit dem Markteintritt neuer DTC-Marken und der Expansion etablierter Marken steigt der Bedarf an zuverlässigen, effizienten und flexiblen Logistiklösungen. Dieser Bedarf treibt Investitionen in die Zustellung auf der letzten Meile, den Transport und die Lagerhaltung voran, die speziell auf die Anforderungen von DTC-Geschäftsmodellen zugeschnitten sind. Das Bestreben, ein erstklassiges Kundenerlebnis zu bieten, zu dem schnelle Lieferungen und unkomplizierte Retouren gehören, fördert ebenfalls den Ausbau spezialisierter Logistikdienstleistungen in diesem Markt.
 

Big Data und Analysen verändern den Markt für Einzelhandelslogistik grundlegend, indem sie Informationen bereitstellen, die Produktivität und Entscheidungsfindung verbessern. Durch die Analyse der enormen Datenmengen, die entlang der Lieferkette entstehen, lassen sich Logistikaktivitäten wie Nachfrageprognosen, Bestandsverwaltung und Routenplanung effizienter gestalten. Einzelhändler können Fehlbestände und Überbestände reduzieren, indem sie Big Data nutzen, um das Verbraucherverhalten vorherzusagen und sicherzustellen, dass die richtigen Produkte zur richtigen Zeit am richtigen Ort verfügbar sind.
 

Darüber hinaus ermöglichen Analysen eine dynamische Routenoptimierung, senken die Transportkosten und beschleunigen die Lieferungen. Echtzeit-Datenanalysen verbessern zudem die Transparenz und Nachverfolgbarkeit im gesamten Logistiknetzwerk und ermöglichen so eine proaktive Problemlösung und ein besseres Management. Durch die Integration von Big Data und Analysen in Logistiksysteme des Einzelhandels lassen sich Abläufe verbessern und Kosten senken.
 

So gab Amazon beispielsweise im Februar 2022 bekannt, eine Vereinbarung mit dem in Vermont ansässigen Unternehmen Green Mountain Power unterzeichnet zu haben, um eine Flotte elektrischer Lieferwagen für den Warentransport zu den Verbrauchern einzuführen. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, die CO₂-Emissionen zu senken und den Aufbau eines ökologisch nachhaltigen Logistiknetzwerks zu fördern.
 

Eine große Herausforderung für den Markt für Einzelhandelslogistik sind die hohen Betriebskosten, die sich auf Nachhaltigkeit und Rentabilität auswirken. Sie entstehen durch verschiedene Faktoren wie Personal-, Transport- und Technologiekosten. Schwankende Kraftstoffpreise können die Transportkosten erheblich erhöhen, insbesondere bei der Zustellung auf der letzten Meile, die naturgemäß kostspielig ist. Ein weiterer wichtiger Kostenfaktor sind die Personalkosten. Sie werden maßgeblich durch steigende Löhne und den Bedarf an erfahrenen Fachkräften bestimmt, die komplexe Logistikprozesse und modernste Technologien beaufsichtigen.
 

Um wettbewerbsfähig zu bleiben, sind außerdem kontinuierliche Investitionen in moderne Technologien erforderlich, darunter fortschrittliche Ortungslösungen, Automatisierungssysteme und Lagerverwaltungssoftware. Diese Investitionen sind mit hohen finanziellen Aufwendungen verbunden. Die Kosten steigen weiter, wenn die Logistikinfrastruktur modernisiert und instand gehalten werden muss, um den veränderten Kundenanforderungen an zuverlässige und schnelle Lieferungen gerecht zu werden.
 

Markttrends in der Einzelhandelslogistik

Die weitverbreitete Nutzung des E-Commerce und der Trend zum Omnichannel-Handel sind zwei der wichtigsten Wachstumstreiber der Einzelhandelslogistikbranche. Die zunehmende Neigung der Kunden zum Online-Shopping hat zu einem starken Wachstum des E-Commerce geführt, das ausgefeilte Logistiksysteme erfordert, um die steigende Zahl von Online-Bestellungen abzuwickeln. Dazu gehören zuverlässige Last-Mile-Lieferdienste, eine schnelle Auftragsbearbeitung und eine effiziente Lagerhaltung.
 

Der Aufstieg des Omnichannel-Handels, der stationäre und virtuelle Vertriebskanäle miteinander verbindet, erhöht die Komplexität der Logistik. Einzelhändler müssen ein nahtloses Bestandsmanagement, eine Sendungsverfolgung in Echtzeit und flexible Versandoptionen über alle Kanäle hinweg gewährleisten. Dafür sind erhebliche Investitionen in Infrastruktur und Technologie erforderlich, um Produktivität und Kundenzufriedenheit zu steigern.
 

Darüber hinaus verlagert sich der Fokus im Markt für Einzelhandelslogistik angesichts des wachsenden Umweltbewusstseins der Verbraucher und regulatorischer Anforderungen zunehmend auf Nachhaltigkeit. Daher setzen Einzelhändler und Logistikdienstleister auf umweltfreundliche Verfahren. Dazu gehören der Einsatz von Elektrofahrzeugen, die Optimierung von Lieferrouten zur Verringerung der CO₂-Emissionen und die Einführung nachhaltiger Lagerlösungen, etwa energieeffizienter Systeme und solarbetriebener Einrichtungen.
 

Recycelbare und biologisch abbaubare Materialien werden bei nachhaltigen Verpackungen immer beliebter. Diese Strategien verschaffen Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil, da sie umweltbewusste Kunden ansprechen und ihre negativen Auswirkungen auf die Umwelt verringern. Künftige Trends in der Einzelhandelslogistik werden von der Notwendigkeit erheblicher Investitionen und Innovationen zur Erreichung von Nachhaltigkeitszielen geprägt sein.
 

Die Einzelhandelslogistik befindet sich aufgrund technologischer Fortschritte, insbesondere im Bereich der Automatisierung, im Wandel. Der Einsatz von Robotik beim Kommissionieren, Verpacken und Sortieren von Bestellungen in einem Lager verbessert die Genauigkeit und Effizienz erheblich. Drohnen und autonome Lieferfahrzeuge werden als potenziell schnellere und kostengünstigere Lösungen für die Herausforderungen der Zustellung auf der letzten Meile untersucht.
 

Darüber hinaus ermöglichen Fortschritte bei KI und maschinellem Lernen prädiktive Analysen für Nachfrageprognosen und Bestandsmanagement, wodurch Verschwendung minimiert und Lagerbestände optimiert werden. Mit dem Internet der Dinge (IoT) verbundene Geräte ermöglichen die Sendungsverfolgung und -überwachung in Echtzeit und verbessern dadurch die Transparenz und Steuerung der Lieferkette. Die zunehmende Komplexität und der wachsende Umfang von Logistikabläufen im Einzelhandel machen den Einsatz dieser technologischen Innovationen erforderlich.
 

Marktanalyse für Einzelhandelslogistik

Marktgröße des Einzelhandelslogistikmarkts nach Verkehrsträger, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)
Marktgröße des Einzelhandelslogistikmarkts nach Verkehrsträger, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)

Nach Transportart ist der Markt in Schienen-, Luft-, Straßen- und Wasserverkehr unterteilt. Für das Segment Straßenverkehr wird im Prognosezeitraum eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 10 % erwartet.
 

  • Der Transport von Waren mit Lkw und anderen Straßenfahrzeugen ist ein entscheidender Bestandteil der Einzelhandelslogistik und umfasst das Straßenverkehrssegment. Für die Prozesse der ersten und letzten Meile ist dieses Segment von zentraler Bedeutung. Auf der ersten Meile wird der Straßentransport genutzt, um Waren von Produktionsstätten zu Lagern und Distributionszentren zu befördern.
     
  • Bei der Zustellung auf der letzten Meile ist der Straßentransport entscheidend, um Produkte von Distributionszentren direkt zu Einzelhandelsstandorten oder zu den Endkunden zu transportieren. Flexibilität, Kosteneffizienz und die Möglichkeit, sowohl abgelegene als auch städtische Gebiete zu erreichen, sind die bestimmenden Merkmale des Straßenverkehrssegments. Es umfasst verschiedene Logistikleistungen, darunter dedizierte Lkw-Transportdienste, Expresszustellungen sowie Sendungen als Komplettladungen und Teilladungen (FTLs).
     
  • Die Effizienz des Straßensegments ist entscheidend, um Lieferfristen einzuhalten und Logistikkosten zu kontrollieren. Routenoptimierungssoftware, Fahrzeugtechnologie und nachhaltige Kraftstoffoptionen sorgen in diesem Bereich für Verbesserungen und gewährleisten, dass der Straßentransport auch angesichts von Herausforderungen wie Verkehrsstaus, steigenden Kraftstoffkosten und der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften das Rückgrat der Einzelhandelslogistik bleibt.

 

Marktanteil im Markt für Einzelhandelslogistik nach Typ, 2023
Marktanteil im Markt für Einzelhandelslogistik nach Typ, 2023

Nach Typ ist der Markt für Einzelhandelslogistik in konventionelle Einzelhandelslogistik und E-Commerce-Einzelhandelslogistik unterteilt. Das Segment der konventionellen Einzelhandelslogistik dominierte 2032 den globalen Markt mit einem Umsatz von mehr als 500 Milliarden US-Dollar.
 

  • Unter konventioneller Einzelhandelslogistik versteht man die traditionellen Methoden und Verfahren des Lieferkettenmanagements, die von stationären Einzelhändlern eingesetzt werden. Dieses Segment umfasst den Warenfluss von den Herstellern zu den Distributionszentren und schließlich zu den Einzelhandelsstandorten. Transport, Lagerhaltung und Bestandsmanagement sind wichtige Bestandteile dieses Segments.
     
  • Eine wirksame Bestandskontrolle ist für die konventionelle Einzelhandelslogistik entscheidend, damit Produkte in den Geschäften verfügbar sind, ohne dass Überbestände entstehen, die zu höheren Lagerhaltungskosten führen können. Distributionszentren sind unverzichtbar, um Waren von mehreren Lieferanten zusammenzuführen, zu klassifizieren und an Einzelhandelsbetriebe zu liefern.
     
  • Ein weiterer Aspekt dieses Segments ist die Nachschublogistik. Dabei werden Einzelhändler regelmäßig entsprechend den Verkaufsdaten und Bestandsmengen mit Produkten beliefert. Ziel ist es, den Warenfluss zu optimieren, um den Nachschub rechtzeitig sicherzustellen und die Produktverfügbarkeit für Kunden zu gewährleisten. Trotz der Herausforderungen durch das Wachstum des E-Commerce bleibt die traditionelle Einzelhandelslogistik für den Erhalt der Lieferketten stationärer Einzelhandelsbetriebe unverzichtbar.

 

Marktgröße des US-amerikanischen Einzelhandelslogistikmarkts, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)
Marktgröße des US-amerikanischen Einzelhandelslogistikmarkts, 2022–2032 (Milliarden US-Dollar)

Nordamerika dominierte 2023 den globalen Markt für Einzelhandelslogistik und verzeichnete einen Marktanteil von mehr als 35 %. Die Dominanz Nordamerikas im Geschäft mit Einzelhandelslogistik hat mehrere Gründe, die Effizienz und Wachstum begünstigen. Erstens verfügt die Region über ein gut ausgebautes und weitreichendes Verkehrsnetz, das den effizienten Warentransport erleichtert. Dazu gehören zahlreiche Autobahnen, Bahnstrecken und Häfen. Diese Infrastruktur ist für Zustellvorgänge auf der ersten und letzten Meile unverzichtbar.
 

Darüber hinaus weist diese Region eine hohe Technologieakzeptanz auf. Unternehmen investieren erheblich in modernste Logistiktechnologien wie IoT, Automatisierung und KI. Diese Technologien verkürzen Lieferzeiten deutlich, optimieren Abläufe und erhöhen die Transparenz der Lieferkette.
 

Die Nachfrage nach Einzelhandelsgütern und damit auch nach zuverlässigen Logistikdienstleistungen wird zusätzlich von der soliden Wirtschaft der Region und der hohen Kaufkraft der Verbraucher angetrieben. Darüber hinaus stärkt die Präsenz großer nordamerikanischer E-Commerce-Konzerne wie Amazon und Walmart die führende Position der Region in der Einzelhandelslogistik erheblich. Diese Unternehmen setzen sich kontinuierlich für Innovationen und eine höhere Logistikeffizienz ein und treiben diese voran, wodurch sie hohe Maßstäbe für die Branche setzen. Die wirtschaftsfreundlichen Gesetze und günstigen regulatorischen Rahmenbedingungen in den USA und Kanada fördern Investitionen in Logistikdienstleistungen und -infrastruktur und treiben so das Wachstum und die Marktführerschaft des nordamerikanischen Einzelhandelslogistiksektors voran.
 

Die Präsenz bedeutender Einzelhandels- und E-Commerce-Konzerne wie Amazon und Walmart sowie die hochmoderne Infrastruktur und technologische Innovationen haben die USA zu einem führenden Akteur in der Einzelhandelslogistik gemacht. Darüber hinaus verfügt das Land über ein weitreichendes Netz aus Häfen, Bahnstrecken und Autobahnen, das den schnellen und effizienten Transport und die Verteilung von Waren erleichtert. Moderne Technologien wie Automatisierung, KI und IoT sind weit verbreitet und verbessern die Transparenz der Lieferkette sowie die betriebliche Effizienz.
 

Darüber hinaus haben die hohe Kaufkraft der Verbraucher und die rasche Expansion des E-Commerce zu umfangreichen Investitionen in Logistikinfrastruktur und -dienstleistungen geführt. Das regulatorische Umfeld in den USA ist wirtschaftsfreundlich und fördert kontinuierliche Fortschritte und Innovationen in der Logistikbranche. Zusammengenommen sichern diese Faktoren die anhaltende Führungsposition der USA im Markt für Einzelhandelslogistik.
 

So entschied sich beispielsweise im Oktober 2022 die Boohoo Group plc für DHL Supply Chain, einen Anbieter von Kontraktlogistik und ein Mitglied der Deutsche Post DHL Group mit Hauptsitz in Deutschland, um das erste Distributionszentrum des Unternehmens in den USA zu betreiben. DHL Supply Chain wird Boohoo, einem im Vereinigten Königreich ansässigen Bekleidungshändler mit einem Jahresumsatz von mehr als 2,4 Milliarden US-Dollar, Lagerlösungen bereitstellen, um das geplante Wachstum auf dem US-Markt zu unterstützen.
 

Der Markt für Einzelhandelslogistik in Japan zeichnet sich durch modernste Technologie, Präzision und hohe Effizienz aus. Die gut ausgebaute Infrastruktur des Landes mit einem weitreichenden Netz aus Häfen, Bahnstrecken und Autobahnen ermöglicht reibungslose Logistikabläufe. Japanische Unternehmen sind dafür bekannt, schlanke Logistikverfahren und Just-in-Time-Lagersysteme (JIT) in den Vordergrund zu stellen. Dadurch werden Verschwendung reduziert und pünktliche Warenlieferungen sichergestellt. Die umfassende Integration von Technologien in Logistikprozesse, etwa durch Robotik und Automatisierung in Lagerhäusern, steigert die Effizienz zusätzlich. Die hohe Bevölkerungsdichte in Japans Städten schafft zudem eine Nachfrage nach effizienten Lösungen für die Zustellung auf der letzten Meile und fördert die Entwicklung innovativer urbaner Logistikstrategien. Das Engagement des Landes für Innovationen und kontinuierliche Weiterentwicklung sichert die Effizienz und den intensiven Wettbewerb im Einzelhandelslogistiksektor.
 

Der Markt für Einzelhandelslogistik in Südkorea zeichnet sich durch einen starken E-Commerce-Sektor, eine hohe urbane Bevölkerungsdichte und modernste Technologie aus. Die gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur des Landes mit Häfen, Bahnstrecken und Autobahnen ermöglicht effiziente Logistikabläufe. Südkoreanische Unternehmen setzen in großem Umfang auf Spitzentechnologien wie Robotik, Automatisierung und KI, um die Reaktionsfähigkeit und Effizienz der Lieferkette zu verbessern.
 

Effiziente Lösungen für die Zustellung auf der letzten Meile sind aufgrund der hohen Bevölkerungsdichte stark gefragt, insbesondere in Städten wie Seoul. Angesichts der Erwartungen der Kunden setzen Unternehmen auf schnelle und zuverlässige Zustelloptionen. Das explosive Wachstum des E-Commerce hat die Investitionen in Logistikinfrastruktur und -dienstleistungen zusätzlich beschleunigt. Dank seiner fortschrittlichen technologischen Kompetenzen und kreativen Logistikstrategien nimmt Südkorea daher eine wichtige Stellung in der Einzelhandelslogistik ein.
 

Chinas große Bevölkerung, die florierende E-Commerce-Branche und umfangreiche Infrastrukturinvestitionen haben das Land zu einem der größten und am schnellsten wachsenden Märkte für Einzelhandelslogistik weltweit gemacht. Das weitverzweigte Netz aus Häfen, Eisenbahnstrecken und Autobahnen erleichtert den effizienten Transport von Waren über lange Strecken. Die chinesische Logistikbranche nutzt modernste Technologien wie Automatisierung, KI und Big-Data-Analysen, um die Transparenz und Effizienz der Lieferketten zu verbessern.
 

Große E-Commerce-Plattformen wie JD.com und Alibaba treiben Innovationen in der Logistik maßgeblich voran, indem sie hohe Maßstäbe für Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit bei der Zustellung setzen. Der Fokus der Regierung auf den Infrastrukturausbau und ihre förderlichen Maßnahmen unterstützen das Wachstum des Logistiksektors zusätzlich. Trotz Herausforderungen wie regionalen Unterschieden beim Infrastrukturausbau sichern Chinas Größe, technologischer Fortschritt und dynamisches Marktumfeld seine führende Marktposition.
 

Marktanteil im Markt für Einzelhandelslogistik

DHL International GmbH und United Parcel Service hielten zusammen einen bedeutenden Marktanteil von mehr als 20 % in der Einzelhandelslogistik. Dank ihres weitreichenden globalen Netzwerks, vielfältiger Serviceangebote und ihres Engagements für Innovation verfügt DHL International GmbH, eine Tochtergesellschaft des deutschen Logistikkonzerns Deutsche Post DHL Group, über einen beträchtlichen Anteil am Markt für Einzelhandelslogistik. DHL ist in mehr als 220 Ländern und Gebieten tätig und bietet ein umfassendes Spektrum an Logistikdienstleistungen, darunter Lieferkettenmanagement, Gütertransport und Expresszustellung.
 

Dank seiner leistungsfähigen Infrastruktur und globalen Reichweite kann DHL komplexe Logistikabläufe für unterschiedliche Einzelhändler effizient abwickeln. DHL setzt auf technische Innovationen, um das Kundenerlebnis und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Dazu zählen etwa Automatisierung, fortschrittliche Analysen und das Internet der Dinge (IoT). Auch umweltbewusste Kunden spricht das Unternehmen mit seinem Engagement für Nachhaltigkeit an, zu dem umweltfreundliche Logistiklösungen und klimaneutrale Versandoptionen gehören.
 

United Parcel Service (UPS), ein in den USA ansässiges Unternehmen, nimmt dank seines weitreichenden Logistiknetzwerks, seines vielfältigen Dienstleistungsangebots und seines Engagements für exzellenten Kundenservice eine führende Stellung in der Einzelhandelslogistik ein. UPS ist in mehr als 220 Ländern und Gebieten vertreten und bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen wie Paketzustellung, Gütertransport und Lieferkettenmanagement. Das umfangreiche nationale und internationale Transportnetz des Unternehmens ermöglicht zuverlässige und effiziente Zustelloptionen.
 

Die Technologieinvestitionen von UPS, unter anderem in Automatisierung, Datenanalyse und ausgefeilte Sendungsverfolgungssysteme, verbessern die Transparenz der Lieferkette und die betriebliche Effizienz. Der innovationsorientierte Ansatz des Unternehmens zeigt sich auch in den entwickelten Zustelloptionen, darunter autonom fahrende Fahrzeuge und Drohnenzustellungen. Darüber hinaus räumt UPS der Nachhaltigkeit hohe Priorität ein und hat Programme zur Verringerung der CO₂-Emissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz eingerichtet.
 

Unternehmen im Markt für Einzelhandelslogistik

Zu den wichtigsten Unternehmen der Einzelhandelslogistik zählen:

  • DHL International GmbH
  • FedEx
  • United Parcel Service
  • XPO Logistics, Inc.
  • DSV
     

Branchennachrichten zur Einzelhandelslogistik

  • Im November 2021 bauten New Balance, ein in den USA ansässiges Sportschuhunternehmen, und DSV, ein Bekleidungsunternehmen, ihre Logistikpartnerschaft aus. Im Rahmen dieser Erweiterung sollte DSV für New Balance in der EMEA dreimal so viel liefern und lagern. Dank der neuen Struktur, die auf hohe Kapazität sowie ein flexibles Shuttle-System für die Ein- und Auslagerung ausgelegt ist, kann DSV die zusätzlichen Millionen Produkte effektiv vom Lager in alle Regionen Europas verteilen.
     
  • Im Oktober 2021 ging C.H. Robinson eine Partnerschaft mit SPS Commerce ein, dem weltweit führenden Einzelhandelsnetzwerk. Die Partnerschaft unterstützte diese Multichannel-Einzelhändler dabei, die geschäftige Weihnachtszeit und die damit einhergehenden schwierigen Bedingungen in der Lieferkette zu bewältigen. Darüber hinaus beschleunigt, verbilligt und vereinfacht die direkte Anbindung von Robinsons Navisphere-Plattform an den Carrier Service LTL von SPS Commerce Fulfilment den Versandprozess. Dadurch erhalten mehr als 95.000 Einzelhandelslieferanten Zugang zum größten LTL-Netzwerk Nordamerikas und zu wettbewerbsfähigen Preisen.
     

Der Marktforschungsbericht zum Markt für Einzelhandelslogistik bietet eine detaillierte Branchenanalyse mit Schätzungen und Prognosen zu den Umsätzen (Milliarden US-Dollar) von 2021 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt nach Typ

  • Konventionelle Einzelhandelslogistik
  • E-Commerce-Einzelhandelslogistik

Markt nach Lösung

  • Unterstützung des Handels
  • Lösungen für die Lieferkette
  • Rückwärtslogistik und Liquidation
  • Transportmanagement
  • Sonstige

Markt nach Transportmittel

  • Schienenverkehr
  • Luftverkehr
  • Straßenverkehr
  • Wasserverkehr

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

  • Nordamerika
    • USA
    • Kanada
  • Europa
    • Deutschland
    • Vereinigtes Königreich
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Übriges Europa
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • ANZ
    • Übriger Asien-Pazifik-Raum
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Übriges Lateinamerika
  • MEA
    • VAE
    • Saudi-Arabien
    • Südafrika
    • Übrige MEA-Region

 

Autoren:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

Häufig gestellte Fragen (FAQs):

Die Marktgröße der Einzelhandelslogistik erreichte 2023 einen Wert von 263,1 Milliarden US-Dollar und dürfte zwischen 2024 und 2032 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von mehr als 10 % verzeichnen, da die Zahl der Direct-to-Consumer-Unternehmen (DTC) zunimmt.
Das Segment der konventionellen Einzelhandelslogistik wird bis 2032 einen Umsatz von mehr als 500 Milliarden US-Dollar verzeichnen, da die Lieferketten stationärer Einzelhandelsgeschäfte aufrechterhalten werden müssen.
Der nordamerikanische Markt erreichte 2023 aufgrund des gut ausgebauten und weitreichenden Verkehrsnetzes einen Marktanteil von über 35 %.
DHL International GmbH, FedEx, United Parcel Service, XPO Logistics, Inc und DSV unter anderem.

Forschungsmethodik, Datenquellen und Validierungsprozess

Dieser Bericht beruht auf einem strukturierten Forschungsprozess, der direkte Gespräche mit Branchenakteuren, eigene Modellierung und eine sorgfältige Gegenprüfung miteinander verbindet. Er stützt sich nicht allein auf Sekundärrecherche.

Unser Forschungsprozess in 6 Schritten

  1. 1. Forschungsdesign und fachliche Begleitung durch Analysten

    Die Forschungsmethodik von GMI basiert auf menschlicher Fachkompetenz, sorgfältiger Validierung und vollständiger Transparenz. Jede Erkenntnis, Trendanalyse und Prognose in unseren Berichten wird von erfahrenen Analysten erarbeitet, die die Besonderheiten Ihres Marktes verstehen.

    Unser Ansatz verbindet umfassende Primärforschung durch direkten Austausch mit Branchenakteuren und Fachleuten mit fundierter Sekundärforschung aus verifizierten weltweiten Quellen. Mithilfe quantifizierter Wirkungsanalysen erstellen wir belastbare Prognosen und gewährleisten zugleich die Rückverfolgbarkeit von den ursprünglichen Datenquellen bis zu den endgültigen Ergebnissen.

  2. 2. Primärforschung

    Die Primärforschung bildet das Rückgrat unserer Methodik und trägt rund 80 % zu den gewonnenen Erkenntnissen bei. Durch den direkten Austausch mit Branchenakteuren sichern wir Genauigkeit und Analysetiefe. Unser strukturiertes Interviewprogramm umfasst regionale und globale Märkte und bezieht Beiträge von Führungskräften der obersten Ebene, Mitgliedern der Geschäftsleitung und Fachleuten ein. Diese Gespräche liefern strategische, operative und technische Perspektiven und ermöglichen ausgewogene Erkenntnisse und verlässliche Marktprognosen.

  3. 3. Data Mining und Marktanalyse

    Data Mining ist ein wichtiger Bestandteil unseres Forschungsprozesses und macht rund 20 % unserer gesamten Methodik aus. Anhand der Umsatzanteile führender Unternehmen analysieren wir die Marktstruktur, erkennen Branchentrends und bewerten makroökonomische Faktoren. Relevante Daten aus kostenpflichtigen und frei zugänglichen Quellen werden zu einer verlässlichen Datenbank zusammengeführt. Diese Informationen unterstützen die Primärforschung und die Ermittlung der Marktgröße; wichtige Akteure wie Händler, Hersteller und Verbände überprüfen die Ergebnisse.

  4. 4. Ermittlung der Marktgröße

    Wir ermitteln die Marktgröße nach einem Bottom-up-Ansatz. Ausgangspunkt sind Unternehmensumsätze, die direkt in Primärinterviews erhoben werden, sowie Produktionsmengen der Hersteller und Angaben zu Installationen oder Implementierungen. Diese Daten werden über die regionalen Märkte hinweg zusammengeführt, um eine globale Schätzung abzuleiten, die auf der tatsächlichen Branchenaktivität beruht.

  5. 5. Prognosemodell und zentrale Annahmen

    Jede Prognose dokumentiert ausdrücklich:

    • ✓ Zentrale Wachstumstreiber und deren angenommene Auswirkungen

    • ✓ Wachstumshemmende Faktoren und Szenarien zur Abschwächung ihrer Wirkung

    • ✓ Regulatorische Annahmen und das Risiko von Politikwechseln

    • ✓ Parameter der Technologieadoptionskurve

    • ✓ Makroökonomische Annahmen (BIP-Wachstum, Inflation, Wechselkurse)

    • ✓ Wettbewerbsdynamik und Erwartungen zu Markteintritten und -austritten

  6. 6. Validierung und Qualitätssicherung

    In der Schlussphase prüfen Fachleute die gefilterten Daten manuell, um Nuancen und Kontextfehler zu erkennen, die automatisierte Systeme möglicherweise übersehen. Diese fachliche Prüfung bildet eine entscheidende zusätzliche Ebene der Qualitätssicherung und stellt sicher, dass die Daten den Forschungszielen und fachspezifischen Standards entsprechen.

    Unser dreistufiger Validierungsprozess sorgt für eine möglichst hohe Zuverlässigkeit der Daten:

    • ✓ Statistische Validierung

    • ✓ Validierung durch Fachleute

    • ✓ Abgleich mit der Marktrealität

Vertrauen und Glaubwürdigkeit

10+
Jahre am Markt
Kontinuierliche Leistungen seit der Gründung
A+
BBB-Akkreditierung
Professionelle Standards und Kundenzufriedenheit
ISO
Zertifizierte Qualität
Unternehmen mit Zertifizierung nach ISO 9001:2015
150+
Research-Analysten
In mehr als 20 Branchen tätig
95%
Kundenbindung
Wert einer fünfjährigen Kundenbeziehung

Verifizierte Datenquellen

  • Fachpublikationen

    Branchenzeitschriften, Fachpublikationen und spezialisierte Medien

  • Branchendatenbanken

    Eigene und externe Marktdatenbanken

  • RRegulatorische Einreichungen

    Staatliche Beschaffungsunterlagen und Dokumente zur Regierungspolitik

  • Wissenschaftliche Forschung

    Universitätsstudien und Berichte spezialisierter Forschungsinstitute

  • Unternehmensberichte

    Geschäftsberichte, Investorenpräsentationen und Einreichungen

  • Experteninterviews

    Führungskräfte der obersten Ebene, Einkaufsverantwortliche und technische Fachleute

  • GMI-Archiv

    Mehr als 13.000 veröffentlichte Studien in über 20 Branchen

  • Handelsdaten

    Import- und Exportmengen, HS-Codes und Zolldaten

Untersuchte und bewertete Parameter

Jeder Datenpunkt in diesem Bericht wird durch Primärinterviews, echte Bottom-up-Modellierung und sorgfältige Gegenprüfungen validiert. Erfahren Sie mehr über unseren Forschungsprozess →

Autoren:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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