Autoren:
Kiran Pulidindi, Kavita Yadav
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Markt für Leichtbaumaterialien für die Automobilindustrie Größe und Anteil 2020 to 2026
Berichts-ID: GMI3315
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Veröffentlichungsdatum: December 2020
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Berichtsformat: PDF/Excel/Armaturenbrett/Plattform
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Markt für Leichtbaumaterialien für die Automobilindustrie
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Markt für Leichtbaumaterialien für die Automobilindustrie
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Leichte Materialien Marktgröße
Automobil Leichte Materialien MarktDie Größe übertraf im Jahr 2019 184,9 Mrd. USD und wird zwischen 2020 und 2026 eine CAGR von über 8,2% registrieren. Positive Trends im Zusammenhang mit der Elektrofahrzeugindustrie werden für den Automobilsektor mehrere Möglichkeiten schaffen.
Der steigende Trend der Gewichtsreduktion und strenge Emissionskontrollen dürfte das Wachstum des Automobil-Leichtstoffmarktes vorantreiben. So kann z.B. das Abschneiden des Karosseriegewichts um mehr als 1 kg nahezu 20 kg CO reduzieren2.das Fahrzeug während seiner gesamten Lebensdauer ausgestrahlt wird. Europäische Regulierungsbehörden arbeiten daran, 95g CO zu erreichen2.Emissionen pro km von 140g CO2.pro km in jedem Fahrzeug.
Solche Regelungen haben Automobilhersteller gezwungen, nach verschiedenen anderen Alternativen zu suchen, wie die Entwicklung neuer Engineering-Technologie im Antriebssystem, die Arbeit an alternativen Kraftstoffen und die Nutzung von Automobil-Leichtbaumaterialien.
Derzeit werden mehr als 18 % der Fahrzeugteile aus hochfestem Stahl gefertigt und knapp 11 % der Automobilteile aus Verbundwerkstoffen oder einem anderen Polymer hergestellt. Solche Trends werden die Expansion des Automobil-Leichtstoffmarktes vorantreiben.
Die Materialien bieten zahlreiche Vorteile, die eine verbesserte Automotive-Performance mit kontrolliertem Rauschen und Vibrationen beinhalten. Automotive Leichtbaumaterialien reduzieren auch Treibhausgasemissionen und tragen damit zu einer umweltfreundlichen Gesellschaft bei. Trotz einer kürzlichen Verlangsamung der Nachfrage aus dem Automobilsektor im Hintergrund schwächerer wirtschaftlicher Bedingungen dürfte die Industrie langfristig zahlreiche Möglichkeiten bieten.
Automobil Leichte Werkstoffe Marktanalyse
Aluminium-Segment im Automobil-Leichtstoffmarkt wird bis 2026 rund 7% Gewinne erzielen. Aluminium bietet ein besseres Kosten-Nutzen-Verhältnis im Vergleich zu anderen Ersatz-Leichtmaterialien. Das zukünftige Potenzial von Aluminium als Automobil-Leichtstoff ist durch seine niedrigen Kosten, hohe Festigkeit und hohe Produktionskapazität enorm. Der durchschnittliche Aluminiumgehalt pro Fahrzeug wächst stetig.
Das Segment Chassis hielt 2019 über 20% des Anteils der Branche. Das Austauschen von Eisen- und Stahlteilen mit Leichtbaustoffen, wie hochfestem Stahl, Aluminiumlegierungen, Magnesiumlegierungen oder Polymerverbunden, kann Fahrzeugkarosserie und Chassisgewicht um bis zu 50 % reduzieren und damit den Kraftstoffverbrauch der Automobilindustrie senken. Eine Reduzierung von 10 % des Automobilgewichts kann zu einer Verbesserung der Kraftstoffwirtschaft von 7 % bis 8 % führen. Leichte Materialien sind notwendig, um die Kraftstoffwirtschaft der modernen Automobilindustrie zu steigern und gleichzeitig die Sicherheit und Leistung zu erhalten, da es weniger Energie benötigt, um leichtere Objekte zu beschleunigen.
Der Umsatz im Automobil-Leichtstoffmarkt lag 2019 bei mehr als 40 Mio. USD, was durch seine Verwendung zur Herstellung von Leichtbau-Aluminium- und Magnesium-Autoteile führte. Der Gießprozess bietet verschiedene Vorteile, wie Flexibilität im Betrieb, reduzierte Kosten pro Teil und erhöhte Produktionskapazitäten, die die Geschäftsaussichten des Segments unterstützen. Das Verfahren ist sehr anpassungsfähig für die Massenproduktion und eine Vielzahl von Gussteilen kann schnell entwickelt werden.
Der Automobil-Leichtstoffmarkt für die Hybrid-Elektro-Industrie wird voraussichtlich bis 2026 eine Wachstumsrate von 25% verzeichnen. Das zunehmende Bewusstsein für Kraftstoffemissionen hat Regulierungsbehörden dazu gezwungen, strenge Emissionsvorschriften einzuführen. Stringent Emissionsnormen haben Automobilhersteller in Richtung Hybrid-Elektrofahrzeuge gezwungen. Hybridfahrzeuge emittieren im Allgemeinen weniger Treibhausgas im Vergleich zu Benzin- oder Dieselfahrzeugen.
Der nordamerikanische Automobil-Leichtstoffmarkt ist bereit, im Zeitraum 2020 bis 2026 mit 8,5% Wachstum zu erweitern. Regulatorische Einrichtungen in den USA setzen neue Standards und Anforderungen ein, um Kraftstoffemissionen zu senken und Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Wachsendes Bewusstsein für CO2.Emissionen drängen Kunden auf effizientere und überlegene Elektro- und Hybrid-Elektrofahrzeuge. Dies zeigt sich aus der Tatsache, dass der Vertrieb von Elektrofahrzeugen in der Region 2019 um 10% im Vergleich zu 2018 wuchs. Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird das Wachstum bis Ende 2026 positiv beeinflussen.
Automotive Leichte Werkstoffe Marktanteil
Die wichtigsten Marktteilnehmer des Automobil-Leichtbaus formulieren verschiedene Strategien wie Produktentwicklung, strategische Zusammenarbeit und Entwicklung von Produktionskapazitäten, um einen Wettbewerbsvorteil zu gewinnen. Hauptunternehmen, die auf dem Markt tätig sind
Dieser Marktforschungsbericht zu Automobil-Leichtbaustoffen umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich Volumen in Millionen Tonnen und Umsatz in USD Milliarden von 2016 bis 2026 für die folgenden Segmente:
Markt, nach Material
Markt, nach Anwendung
Markt, nach Fertigungsprozess
Markt, von Fahrzeug
Die oben genannten Informationen werden auf regionaler und landwirtschaftlicher Basis bereitgestellt::
Häufig gestellte Fragen (FAQs):
Forschungsmethodik, Datenquellen und Validierungsprozess
Dieser Bericht beruht auf einem strukturierten Forschungsprozess, der direkte Gespräche mit Branchenakteuren, eigene Modellierung und eine sorgfältige Gegenprüfung miteinander verbindet. Er stützt sich nicht allein auf Sekundärrecherche.
Unser Forschungsprozess in 6 Schritten
1. Forschungsdesign und fachliche Begleitung durch Analysten
Die Forschungsmethodik von GMI basiert auf menschlicher Fachkompetenz, sorgfältiger Validierung und vollständiger Transparenz. Jede Erkenntnis, Trendanalyse und Prognose in unseren Berichten wird von erfahrenen Analysten erarbeitet, die die Besonderheiten Ihres Marktes verstehen.
Unser Ansatz verbindet umfassende Primärforschung durch direkten Austausch mit Branchenakteuren und Fachleuten mit fundierter Sekundärforschung aus verifizierten weltweiten Quellen. Mithilfe quantifizierter Wirkungsanalysen erstellen wir belastbare Prognosen und gewährleisten zugleich die Rückverfolgbarkeit von den ursprünglichen Datenquellen bis zu den endgültigen Ergebnissen.
2. Primärforschung
Die Primärforschung bildet das Rückgrat unserer Methodik und trägt rund 80 % zu den gewonnenen Erkenntnissen bei. Durch den direkten Austausch mit Branchenakteuren sichern wir Genauigkeit und Analysetiefe. Unser strukturiertes Interviewprogramm umfasst regionale und globale Märkte und bezieht Beiträge von Führungskräften der obersten Ebene, Mitgliedern der Geschäftsleitung und Fachleuten ein. Diese Gespräche liefern strategische, operative und technische Perspektiven und ermöglichen ausgewogene Erkenntnisse und verlässliche Marktprognosen.
3. Data Mining und Marktanalyse
Data Mining ist ein wichtiger Bestandteil unseres Forschungsprozesses und macht rund 20 % unserer gesamten Methodik aus. Anhand der Umsatzanteile führender Unternehmen analysieren wir die Marktstruktur, erkennen Branchentrends und bewerten makroökonomische Faktoren. Relevante Daten aus kostenpflichtigen und frei zugänglichen Quellen werden zu einer verlässlichen Datenbank zusammengeführt. Diese Informationen unterstützen die Primärforschung und die Ermittlung der Marktgröße; wichtige Akteure wie Händler, Hersteller und Verbände überprüfen die Ergebnisse.
4. Ermittlung der Marktgröße
Wir ermitteln die Marktgröße nach einem Bottom-up-Ansatz. Ausgangspunkt sind Unternehmensumsätze, die direkt in Primärinterviews erhoben werden, sowie Produktionsmengen der Hersteller und Angaben zu Installationen oder Implementierungen. Diese Daten werden über die regionalen Märkte hinweg zusammengeführt, um eine globale Schätzung abzuleiten, die auf der tatsächlichen Branchenaktivität beruht.
5. Prognosemodell und zentrale Annahmen
Jede Prognose dokumentiert ausdrücklich:
✓ Zentrale Wachstumstreiber und deren angenommene Auswirkungen
✓ Wachstumshemmende Faktoren und Szenarien zur Abschwächung ihrer Wirkung
✓ Regulatorische Annahmen und das Risiko von Politikwechseln
✓ Parameter der Technologieadoptionskurve
✓ Makroökonomische Annahmen (BIP-Wachstum, Inflation, Wechselkurse)
✓ Wettbewerbsdynamik und Erwartungen zu Markteintritten und -austritten
6. Validierung und Qualitätssicherung
In der Schlussphase prüfen Fachleute die gefilterten Daten manuell, um Nuancen und Kontextfehler zu erkennen, die automatisierte Systeme möglicherweise übersehen. Diese fachliche Prüfung bildet eine entscheidende zusätzliche Ebene der Qualitätssicherung und stellt sicher, dass die Daten den Forschungszielen und fachspezifischen Standards entsprechen.
Unser dreistufiger Validierungsprozess sorgt für eine möglichst hohe Zuverlässigkeit der Daten:
✓ Statistische Validierung
✓ Validierung durch Fachleute
✓ Abgleich mit der Marktrealität
Vertrauen und Glaubwürdigkeit
Verifizierte Datenquellen
Fachpublikationen
Branchenzeitschriften, Fachpublikationen und spezialisierte Medien
Branchendatenbanken
Eigene und externe Marktdatenbanken
RRegulatorische Einreichungen
Staatliche Beschaffungsunterlagen und Dokumente zur Regierungspolitik
Wissenschaftliche Forschung
Universitätsstudien und Berichte spezialisierter Forschungsinstitute
Unternehmensberichte
Geschäftsberichte, Investorenpräsentationen und Einreichungen
Experteninterviews
Führungskräfte der obersten Ebene, Einkaufsverantwortliche und technische Fachleute
GMI-Archiv
Mehr als 13.000 veröffentlichte Studien in über 20 Branchen
Handelsdaten
Import- und Exportmengen, HS-Codes und Zolldaten
Untersuchte und bewertete Parameter
Jeder Datenpunkt in diesem Bericht wird durch Primärinterviews, echte Bottom-up-Modellierung und sorgfältige Gegenprüfungen validiert. Erfahren Sie mehr über unseren Forschungsprozess →