자동차 경량 소재 시장 크기 및 공유 2020 to 2026
보고서 ID: GMI3315
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발행일: December 2020
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보고서 형식: PDF
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저자:
Kiran Pulidindi, Akshay Prakash
자동차 경량 물자 시장 크기
자동차 경량 재료 시장2019년 1월 184.9억 달러를 넘어 2020년과 2026년 사이에 8.2% 이상의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다. 전기 자동차 산업과 관련된 긍정적 인 추세는 자동차 분야의 여러 기회를 만들 것입니다.
자동차 중량 감소와 엄격한 배출 통제의 상승 추세는 자동차 경량 물자 시장 성장을 몰기 위하여 예상됩니다. 예를 들어, 1kg 이상의 자동차 체중을 트리밍하면 CO의 20kg까지 줄일 수 있습니다.2개총 수명 동안 차량에 의해 방출. 유럽 규제 당국은 CO의 95g 달성을 위해 노력하고 있습니다.2개CO의 140g 당 km2개각 여객 차량에 있는 km 당.
이러한 규정은 자동차 제조업체가 대체 연료에 종사하는 Powertrain 시스템의 새로운 엔지니어링 기술을 개발하고, 자동차 경량 재료의 사용을 증가시키는 등 다양한 대안을 찾고 있습니다.
현재, 여객 차량 부속의 18% 이상 고강도 강철에게서 하고, 자동차 부속의 11%에 가까운 합성 다른 중합체에게서 합니다. 이러한 추세는 자동차 경량 재료 시장 확장을 뿌릴 것입니다.
이 소재는 제어된 소음과 진동으로 결합된 자동차 성능이 향상된 수많은 혜택을 제공합니다. 자동차 경량 재료는 온실 가스 배출량을 줄이고 친환경 사회에 기여합니다. 자동차 분야의 수요가 최근 하락에도 불구하고 약화 된 경제 조건의 배경에서 산업은 긴 실행에 충분한 기회를 제공 할 가능성이 있습니다.
자동차 경량 재료 시장 분석
자동차 경량 재료 시장에서 알루미늄 세그먼트는 2026을 통해 7%의 이익을 달성 할 것입니다. 알루미늄은 다른 대체 경량 물자와 비교하여 더 나은 비용에 이익 비율을 제안합니다. 자동차 경량 소재로 알루미늄의 미래 잠재력은 낮은 비용, 고강도 및 높은 생산 능력으로 인해 몰취미합니다. 차량 당 평균 알루미늄 함량은 꾸준히 증가하고 있습니다.
2019년 업계 점유율의 20% 이상을 차지했습니다. 고강도 강철 알루미늄 합금, 마그네슘 합금, 또는 중합체 합성과 같은 경량 물자를 가진 철과 강철 부속은, 차량 몸과 포좌 무게를 50%까지 감소시킬 수 있습니다, 따라서 더 낮은 자동 연료 소비를 감소시킬 수 있습니다. 자동차 중량의 10 %의 감소는 7%에서 8 %의 연료 경제 개선으로 발생할 수 있습니다. 경량 재료는 더 가벼운 목표를 가속하기 위해 더 적은 에너지가 필요하므로 안전성과 성능을 유지하면서 현대 자동차의 연료 경제를 향상시키기 위해 필요합니다.
주조 자동차 경량 재료 시장 수익은 경량 알루미늄 및 마그네슘 자동차 부품을 생산하는 데 사용으로 2019 년 40 백만 달러 이상이었습니다. 주물 과정은 가동 도중 융통성과 같은 각종 이익을, 부분 당 감소된 비용 제공하고, 생산 capacities를, 원조 세그먼트의 사업 전망일 것입니다 제공합니다. 과정은 대량 생산을 위해 높게 적응할 수 있고 주물의 큰 수는 빨리 개발될 수 있습니다.
하이브리드 전기 산업을위한 자동차 경량 재료 시장은 2026을 통해 25 % 성장률을 등록 할 것으로 예상됩니다. 연료 배출의 장착 인식은 엄격한 배출 규정을 통합하기 위해 규제 기관을 준수했습니다. Stringent 배출 규범은 자동차 제조업체를 하이브리드 전기 자동차에 강제로 공급합니다. 일반의 하이브리드 차량은 가솔린 또는 디젤 차량과 비교하여 온실 가스를 덜 방출합니다.
북미 자동차 경량 소재 시장은 2020 년에서 2026 년 동안 8.5% 성장률을 확장 할 것으로 예상됩니다. 미국의 규제 기관은 연료 배출을 낮추고 온실 가스 배출량을 감소시키기 위해 새로운 표준 및 요구 사항을 충족합니다. CO의 성장 인식2개배출은 효율적이고 우수한 전기 및 하이브리드 전기 자동차로 고객을 밀어줍니다. 이것은 2018과 비교하여 지역의 전기 자동차 판매가 2019 년 10 % 증가 한 사실에서 분명합니다. 전기 차량을 위한 상승 수요는 2026년 말에 의해 긍정적으로 성장에 영향을 미칠 것입니다.
자동차 경량 재료 시장 점유율
주요 자동차 경량 소재 시장 참가자는 제품 개발, 전략적 협업, 생산 능력 개발 등 다양한 전략을 공식화하여 경쟁력을 확보합니다. 시장의 주요 기업 운영은
연구 방법론, 데이터 소스 및 검증 프로세스
이 보고서는 직접적인 산업 대화, 독자적인 모델링, 엄격한 교차 검증을 기반으로 한 구조화된 연구 프로세스에 기반하며, 단순한 데스크 리서치가 아닙니다.
6단계 연구 프로세스
1. 연구 설계 및 애널리스트 감독
GMI에서 우리의 연구 방법론은 인간 전문 지식, 엄격한 검증, 그리고 완전한 투명성의 기반 위에 구축되었습니다. 우리 보고서의 모든 통찰, 트렌드 분석 및 예측은 고객의 시장 뉴앙스를 이해하는 경험 있는 애널리스트에 의해 개발됩니다.
우리의 접근 방식은 업계 참여자 및 전문가와의 직접적인 교류를 통한 광범위한 1차 연구를 통합하고, 검증된 글로볌 출처의 포괄적인 2차 연구로 보완합니다. 원본 데이터 소스에서 최종 인사이트까지 완전한 추적성을 유지하면서 신뢰할 수 있는 예측을 제공하기 위해 정량화된 영향 분석을 적용합니다.
2. 1차 연구
1차 연구는 우리 방법론의 추출이며, 전체 인사이트의 약 80%를 기여합니다. 분석의 정확성과 깊이를 보장하기 위해 업계 참여자와의 직접적인 교류가 포함됩니다. 우리의 구조화된 인터뷰 프로그램은 C-suite 임원, 이사 및 주제 전문가들의 입력을 받아 지역 및 글로볌 시장을 다룹니다. 이러한 상호 작용은 전략적, 운영적, 기술적 관점을 제공하여 종합적인 인사이트와 신뢰할 수 있는 시장 예측을 가능하게 합니다.
3. 데이터 마이닝 및 시장 분석
데이터 마이닝은 우리 연구 프로세스의 핵심 부분으로, 전체 방법론의 약 20%를 기여합니다. 주요 플레이어의 수익 점유율 분석을 통해 시장 구조 분석, 업계 트렌드 식별, 거시경제 요인 평가가 포함됩니다. 관련 데이터는 유료 및 무료 출처에서 수집되어 신뢰할 수 있는 데이터베이스를 구축합니다. 이 정보는 유통업체, 제조업체, 협회 등 주요 이해관계자의 검증을 받아 1차 연구와 시장 규모 산정을 지원하기 위해 통합됩니다.
4. 시장 규모 산정
우리의 시장 규모 산정은 상향식 접근 방식에 기반하며, 1차 인터뷰를 통해 직접 수집된 기업 수익 데이터와 함께 제조업체의 생산량 수치 및 설치 또는 배포 통계를 활용합니다. 이러한 입력값들을 지역 시장 전반에 걸쳐 종합하여 실제 산업 활동에 기반한 글로벌 추정치를 도출합니다.
5. 예측 모델 및 주요 가정
모든 예측에는 다음 사항에 대한 명시적인 문서화가 포함됩니다:
✓ 핵심 성장 원동력 및 가정된 영향
✓ 저해 요인 및 완화 시나리오
✓ 규제 가정 및 정책 변화 리스크
✓ 기술 수용 곡선 매개변수
✓ 거시경제 가정 (GDP 성장률, 인플레이션, 통화)
✓ 경쟁 역학 및 시장 진입/이탈 예상
6. 검증 및 품질 보증
마지막 단계에서는 도메인 전문가들이 필터링된 데이터를 수동으로 검토하여 자동화 시스템이 놀칠 수 있는 뉘앙스와 맥락적 오류를 식별하는 인간 검증이 포함됩니다. 이 전문가 검토는 품질 보증의 중요한 층을 추가하여 데이터가 연구 목표 및 도메인별 기준에 부합하는지 확인합니다.
당사의 3단계 검증 프로세스는 데이터 신뢰성을 최대화합니다:
✓ 통계적 검증
✓ 전문가 검증
✓ 시장 현실 검토
신뢰와 신용
검증된 데이터 소스
무역 간행물
보안 및 방위 산업 저널 및 무역 출판물
산업 데이터베이스
자체 및 제3자 시장 데이터베이스
규제 신고서류
정부 조달 기록 및 정책 문서
학술 연구
대학 연구 및 전문 기관 보고서
기업 보고서
연간 보고서, 투자자 프레젠테이션 및 공시 자료
전문가 인터뷰
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무역 데이터
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연구 및 평가된 매개변수
이 보고서의 모든 데이터 포인트는 1차 인터뷰와 실제 상향식 모델링 및 철저한 교차 검증을 통해 검증됩니다. 당사 연구 프로세스에 대해 읽어보세요 →