北美二手皮卡市场规模 - 按尺寸、动力系统、销售渠道、车龄、续航里程、应用、驱动方式、增长预测（2025 - 2034 年）

北美旧皮卡车市场规模

2024年,北美使用的皮卡车市场规模价值为171亿美元,估计在2025年至2034年之间将登记5.9%的CAGR。

主要制造商和经销商现在提供CPO选项,购买一辆用过的皮卡车现在对买家来说比较安全。 其中包括彻底审查、长期保证的修理和其他额外费用,以帮助购买者区分新车和旧车。 因此,寻找皮卡的人往往会选择用过的皮卡,相信这些皮卡是高标准的。 对这些卡车的需求既提高了他们对买家的兴趣,也提高了它们转售时的价值,导致市场日益扩大。

旧小卡车对日常农业工作和露营、徒步和捕鱼等休闲活动至关重要。 农民和有农村企业的人使用预先拥有的皮卡,因为这些皮卡是可靠的,比新的皮卡更负担得起。 由于能够运送货物和拉大货,皮卡车在这些地方非常有用. 当农业增长和活动扩大时,对可信赖和负担得起的二手皮卡的渴望预计将超过预测的时间。

2023年,斯塔蒂斯塔注意到约20%的美国人徒步旅行,使其成为该国最受欢迎的休闲活动. 钓鱼之后,对大峡谷,国家公园的兴趣激增,这里有游骑行和露营,成为该国露营爱好者的最高位置.

用于旧皮卡销售的在线平台彻底改变了消费者获得预购皮卡的方式. 由于库存、车辆历史详细记录和互联网价格高涨,顾客可以很快从任何地方找到他们想要的东西。 由于这些进步,客户基数增加,采购容易得多。 用于旧货车的在线购物正在增长,因此这些车辆的市场定会繁荣.

北美废旧卡车市场 趋势

• 在北美各地,越来越多的人开始使用旧皮卡的订阅服务。 用户不必担心长期协议, 它们尤其受到年轻消费者和城市专业人员的欢迎,他们寻求方便、灵活和多样的移动方式。
• 许多人选择使用不同的后销零件来改装他们用过的皮卡. 这一变化表明,有更多的人希望他们的产品被个性化,更有用. 因为后市已经随着一切从提货包到附加业绩的扩展,更多的企业以这种方式赚钱.
• 随着油泵价格的上下波动,使用一辆用过的皮卡成为希望改善燃料经济的人的热门选择. 因此,小型迁移引擎和新的混合选择在汽车购买者中越来越受欢迎。 汽车制造商和销售商正在其经销商中积累更多的燃料意识选择,以满足人们多年来对经济驾驶的渴望。
• 当消费者决定购买用过的皮卡时,人们越来越重视安全。 人们要求拥有新安全系统的汽车,包括那些避免事故的汽车,监视盲点,并在司机漂出车道时提醒他们注意. 为了吸引将安全放在首位的买方,经销商现在将这些新技术作为主要销售特征。
• 环保意识鼓励人们选择用过的皮卡. 现在,许多买家正在选择低排放汽车或与其他形式的燃料合作的汽车. 这一变化正在使经销商和车队所有人扩大为绿色选择,使其供货符合日益增长的绿色趋势。

北美旧皮卡车市场分析

根据规模,北美所使用的皮卡车市场被分割成全尺寸、中尺寸和紧凑型。 2024年,全尺寸部分约占135亿美元,预计在预测的时间范围内将大幅增长。

• 众所周知,大型皮卡在旧市场老化时价值很高。 由于其坚固的建筑、受欢迎性和可靠性,曾经拥有的农用车辆往往仍然对转售很有价值。 对于任何在预算上购物的人来说,这意味着他们可以选择一个用过的全尺寸的皮卡,保证它将比大多数其他型号保持更好的价值. 付款后有些东西可以帮助某人决定购买和改善旧车的流动性。
• 福特、Chevrolet、Ram、丰田和GMC提供的几种全尺寸皮卡模型提供了具体的特点和定制。 有了发动机,出租车尺寸,床位长度和修剪水平来选择,购买一辆用过的卡车对许多人来说是一个有吸引力的选择. 不论有人想要一辆坚固的工作车,
• 大型皮卡具有出色的牵引和牵引功能,对不同的任务有用,无论人们是用来旅行还是用来做生意。 他们能够管理工作和休闲工作,这有助于吸引买家购买他们能买得起的多功能车辆。 整个北美的建筑、农业和物流地区对大型皮卡的强烈需求,由于它们的功能设计、崎岖的建筑和许多用途而火上浇油。
• 现在,现代的皮卡包括一些奢侈的特色,如高级信息娱乐,新的驾驶辅助设备以及更好的室内完成器. 由于这些特点,往年的全型货车现在往往和全新的货车一样舒适方便. 许多寻找最佳新车的店员,没有价格贴纸的价格,就去购买预先拥有的车辆,因为他们有高科技的内饰,极大的舒适度和可靠性的声誉.

基于动力列车,北美使用的皮卡车市场分为汽油,柴油,混合动力,电动两种. 汽油部分在2024年占有超过87%的市场份额.

• 严格预算的购买者往往会选择使用汽油驱动的皮卡,尽管其运行成本较高,因为购买成本较低。 这样一来,诸如刚刚开始拥有卡车的团体和其他想要价值的团体就可以拥有卡车。 价格的降低导致买家选择更多的额外货车,使得汽车更具吸引力,并有助于提高北美对旧皮卡的需求.
• 在柴油不常用的地方,能够找到汽油对于这些皮卡是有价值的。 人们可以随心所欲地去, 由于这种可靠的燃料来源,人们不太关心其皮卡中最佳的燃料效率,会欣赏用过的柴油,以方便驾驶和日常工作.
• 通常,汽油发动机的维护和修理费用低于柴油发动机. 简单的结构和轻便服务要求使汽油卡车吸引了那些多年来想要承受得起的人。 使用这些车辆,可以破损或磨损的车辆较少,所以要保留这些车辆的费用较少。 因此,司机为一辆不依赖电力的低成本卡车购物,选择汽油动力车型,支持他们在北美废旧卡车市场的需求.
• 汽油发动机提供比柴油机更平滑更安静的驱动. 许多买家每天使用电动车,与家人一起无噪声驾驶以取乐或上班. 由于客舱噪音减少,旧货车的驾驶更加放松,使得它们吸引那些寻找自己使用的卡车的人. 为此,城市和郊区都购买了更多的汽油汽车.

根据应用,北美使用的皮卡市场分为个人货车市场和商业货车市场. 个人部分在2024年占有主要市场份额.

• 越来越多地使用小卡车从事露营、划船和驾车等娱乐活动,为旧小卡车提供了重大的市场机会。 当涉及到周末和户外乐趣时,人们喜欢他们,因为他们为事物提供了充足的空间,充足的地面许可,并有能力拖拖拖车. 由于这个部门的人关心有用而不牺牲乐趣,这种风格有助于推动个人用具的增长. 使用过的皮卡执行不同任务的能力吸引了需要一辆汽车工作和玩耍的人.
• 旧小卡车中的舒适性与皮革座椅等客车中的舒适性、更新的娱乐和对司机的协助相匹配。 经历类似汽车的旅程吸引了需要舒适和大量空间的买家. 因为皮卡能提供更好的舒适度和空间,消费者更经常地选择它们作为每天驱动北美私人车辆需求的汽车.

根据驱动方式,北美所使用的小卡车市场分为两轮驱动和四轮驱动。 四轮驱动部分在2024年占有主要市场份额.

• 四轮驱动(4WD)小卡车由于越野能力增强,对穿越崎岖地形和偏远地区的买家特别有吸引力. 这些特点往往吸引公众、户外爱好者、农村居民和建筑工人或林业工人。 在购买用过的皮卡车方面,寻找4WD型号是因为能够提供冒险和实用性,使其能够航行艰难的地形. 这种适应性有助于增加她们作为一种实用和可靠的运输选择的受欢迎程度。
• 4WD小卡车大多使用拖车,使定期牵引能力具有显著优势. 使用4WD的皮卡很受欢迎,因为它们在大雪、冰雪和降雨期间加强了安全和控制。 北美北部和山区通常面临这些困难;因此,保留4WD系统使这些车辆比其他车辆更有利。 天气模式日益不稳定,进一步增加了优先安全车辆的需求,助长了旧小卡车4WD的增长。
• 4WD皮卡的转售价值使得它们成为潜在的长期销售商的良好选择. 它们比2WD型卡车更耐用,它有助于提高它们保持价值和增加长期转售价值的全面能力。 消费者了解,可以对增加寿命的东西支付保险费。 因此,4WD版本一直需要进一步巩固4WD小卡车,这是北美旧卡车车辆增长的主要原因之一。

美国在北美占据主导地位,2024年使用小卡车市场,主要份额超过85%

• 美国的建筑和后勤部门发达,利用小卡车进行日常活动. 即使在二级市场,这些部门也总是在寻找可靠和坚固的车辆。 由于价格和业务效率高,使用过的皮卡受到承包商、小企业个人和车队经营者的青睐。 持续的商业需求产生贸易和转售市场的活动,导致在基础设施和发展工作活动频繁的各州的预购货车市场上升。
• 皮卡车的通用性、稳健性和多用途性使得它们适合拖车、拖车和户外活动。 这种与文化习俗的配合直接转化为需要。 全尺寸皮卡的购买者经常在娱乐和职业场合欣赏这些车辆,从而形成维持一贯需求和功能的旧型号。
• 皮卡车的设计是耐久的,往往长达20万多英里的保养. 其持续寿命使用过的皮卡成为新车的一种吸引人的选择,吸引了有成本意识的购买者。 对耐久性的看法同样得到实际表现的加强,特别是对以固体建筑闻名的品牌而言. 对用过的皮卡的信任有助于稳定转售价值,增强买家的信心,进一步维持整个美国的生态系统。

北美 旧卡车市场 份额

• 北美前7家使用皮卡车行业的公司是福特,GM,CarMax,AutoNation,DriveTime,Carvana,和彭斯克汽车集团,在2024年集体持有约70%的市场份额.
• CarMax利用其全国性的商店网络及其在线商店前端来驾驶无缝的全尼通道,使用皮卡销售,从而使它们成为北美市场领袖。 顾客非常赞赏与CarMax建立牢固的信任,因为他们的定价不受阻碍,而且对车辆进行了严格的检查。 此外,CaMax公司试图通过投资虚拟车辆旅游和家庭服务等数字工具,吸引较年轻的技术熟练人口。 客户基础的扩大以及竞争力的提高,是通过经过认证的预先拥有方案和CarMax提供的灵活融资选择来实现的。
• 拥有广泛的经销商覆盖面和综合在线销售平台,AutoNation公司在北美各地广泛提供废旧皮卡. 通过AutoNation公司提供的贸易评估、数字融资和车辆认证方案实现竞争力。 除此以外,定价和库存管理技术也直接促进了竞争性定价,并由AutoNation开发. 通过强有力的伙伴关系和出色的客户服务,用过的皮卡销售在市场份额和客户忠诚度方面有了增长。
• 福特公司由于在皮卡车(如F-Series)上长期享有声誉,在用过的皮卡车段中占相当大比例,因其可靠性和耐久性而备受注意。 该公司支持经认证的预先拥有方案,该方案加强了保修特征和质量保证,增强了买方的信任。 为了加强其声誉和存在,福特拓宽了其数字销售门户,使其更容易查阅其已使用的库存。 福特通过推销活动,加剧了崎岖不平的情况,抓住了个人和商业买家,为经济索赔火上加油。 对经销商网络的持续改进和支持加强了其竞争优势。

北美废卡车市场公司

北美主要运营商使用皮卡车工业包括:

• 阿斯伯里汽车集团
• 自动标记
• 卡马克
• 卡尔瓦纳
• 驱动时间
• 第1组汽车
• Hendrick汽车集团
• 利西亚汽车公司
• Penske汽车集团
• 音响汽车

北美供应商和供应商使用小卡车市场的生态系统包括大型零售汽车经销商和经认证的预先拥有的方案,以及通过互联网进行的新的销售模式。 诸如CarMax和AutoNation等顶级公司在市场上占据主导地位,因为它们具有充分的经销商覆盖面和面向客户的服务,如具有增强买方信任的认证车辆。 另一方面,Carvana和Vroom市场干扰者通过提供完全在线的购买和车辆运送服务,吸引了技术好客的兴趣。

传统汽车制造商 福特和全球机制通过经认证的预先拥有车辆保持品牌忠诚,同时通过提供车辆确保质量,从而进一步扩大了竞争。 Manheim和Copart等前身车辆供应商使经销商库存多样化,并协助旧车辆的流通,这对周转时间至关重要。 后者与区域供应商和不成熟的供应商相结合,通过价格竞争扩大货车供应和增值。 订阅模式和可调整的贷款设置在企业努力满足所有客户需求时,将竞争派中更广泛的一部分划出来。 随着技术的采用与消费者不断演变的偏好同时进行,市场仍然充满活力和争议。

北美废旧卡车工业新闻

• 沃尔图汽车公司(Voltu Motors)于2025年2月在美国交付了电动皮卡,作为其电动车辆段供货的扩建计划的一部分. 这些卡车建在福特底盘上,并设有一个最多620马力和166千瓦赫电池包的双马达装置,提供约350英里的射程.
• TELO是美国一家EV启动公司,于2024年12月为其MT1型电动小卡车揭幕,并分享其41,520美元的基准价格。 皮卡车的设计是为了减少脚印,它只测量152英寸长. 然而,它提供更大的床位,相当于更大的小卡车。
• 斯特兰蒂斯于2024年11月推出了其STLA Frame平台,该平台为全尺寸卡车和SUV设计. 这个平台旨在支持多种推进系统,包括汽油,柴油,混合动力,以及电力. 这将有助于制作单一建筑上的各种车辆类型。
• 2023年1月,丰田加固了其离路方向的Tacoma TRD pro变体,具有升级的特性,包括FOX冲击,滑板,以及专用轮. 这种增强突出了丰田公司持续承诺提供适合户外爱好者需求的冒险卡车. 通过提高小卡车的越野能力,这一提议可望刺激大型小卡车市场的增长。

北美使用皮卡车市场研究报告,包括对该行业的深入报道 (b) 估计和预测2021年至2034年的收入(Mn/Bn)和装运(单位), 用于下列部分:

市场,按大小

• 压缩
• 中等规模
• 全尺寸

市场,按年龄分列

• 3岁以下
• 5-10岁
• 10岁以上

市场,按范围

• 不足50 000人
• 50 000-1 000公里长
• 1 000公里以上

市场,按火车

• 汽油
• 柴油
• 电器
• 混合

市场,按应用

• 个人
• 商业
  • 建筑和重型设备
  • 农业和耕作
  • 景观美化和室外服务
  • 公用事业和市政使用

市场,通过驱动器

• 后轮驱动
• 四轮驱动

市场,按销售渠道

• 特许交易商
• 独立经纪人
• 对等者

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 美国.
  • 阿拉巴马州
  • 阿拉斯加
  • 亚利桑那州
  • 阿肯色语Name
  • 加利福尼亚州
  • 科罗拉多州
  • 佛罗里达州
  • 格鲁吉亚
  • 爱达荷州
  • 伊利诺伊州
  • 印第安纳州
  • 艾奥瓦州
  • 堪萨斯州
  • 肯塔基州
  • 路易斯安那州
  • 缅因州
  • 密歇根州
  • 明尼苏达州
  • 密西西比州
  • 密苏里州
  • 蒙大拿州
  • 内布拉斯加州
  • 内华达州
  • 新墨西哥
  • 北卡罗莱纳州
  • 北达科他州
  • 俄亥俄州
  • 俄克拉何马州
  • 俄勒冈州
  • 宾夕法尼亚州
  • 南卡罗来纳州
  • 南达科他州
  • 田纳西州
  • 德克萨斯州
  • 犹他州
  • 弗吉尼亚州
  • 华盛顿
  • 西弗吉尼亚州
  • 威斯康星州
  • 怀俄明州
  • 美国其他地区.
• 加拿大
  • 艾伯塔省
  • 不列颠哥伦比亚省
  • 马尼托巴省
  • 新不伦瑞克
  • 纽芬兰省和拉布拉多省
  • 新斯科舍省
  • 安大略
  • 爱德华王子岛
  • 魁北克
  • 萨斯喀彻温省
  • 加拿大其他地区