机场导航设备（NAVAIDs）市场 大小和分享 2026-2035

机场导航设备市场规模

全球机场导航设备市场在2025年的价值为33亿美元。根据Global Market Insights Inc.最新发布的报告，该市场预计将从2026年的34亿美元增长至2031年的42亿美元，并在2035年达到53亿美元，预测期内年复合增长率为4.9%。

机场导航设备行业的增长主要归因于全球航空客运量和飞机起降量的持续增长、机场基础设施现代化投资的增加、基于性能的导航系统和卫星导航系统的广泛采用、全球卫星导航系统（GNSS）干扰问题加剧以及对弹性备份导航基础设施的需求，同时航空业也越来越重视在低能见度条件下实现精确进近和确保飞机运行安全。

机场基础设施现代化投资水平高，以及对飞机运行安全的需求，是机场导航设备市场的主要驱动因素。全球各地机场正在升级跑道、进近基础设施和航空系统，通过采用最新技术并应对不断增长的飞机起降量来提升机场运营能力和效率。例如，2025年1月，美国交通部宣布向科罗拉多州的特柳赖德地区机场拨款260万美元，用于安装新的导航设备以提升安全性。此类政府资助的机场改善计划正在加速ILS（仪表着陆系统）、DME（测距仪）、VOR（甚高频全向信标）及其他导航基础设施的部署。^{[1]美国交通部，网址：transportation.gov}

此外，基于性能的导航（PBN）的采用不断增长，以及在卫星服务中断时对弹性导航系统的需求增加，也在推动市场发展。机场和航空管理部门正在加强地面导航设备基础设施建设，以在GNSS中断期间维持导航连续性。根据美国联邦航空管理局（FAA）《2024年NextGen年度报告》，该机构在2024年新建了9个测距设备（DME）站，使新增站点总数达到19个，以支持在卫星服务中断期间的区域导航。这种向弹性导航架构的转变正在提升对先进DME和补充地面导航设备系统的需求。^{[2]联邦航空管理局（FAA）下一代航空运输系统年度报告}

由于全球空中交通量持续增长、机场基础设施容量提升以及老化空中导航基础设施的更新换代，机场导航设备市场有望稳步增长。此外，PBN程序和卫星导航的广泛应用进一步推动了对高效精准飞机导航系统的需求，同时GNSS干扰和欺骗事件的增加也促使投资向安全可靠的地面导航系统倾斜。精确进近和低能见度条件下飞机安全需求的提升，推动了ILS、VOR、DME等机场导航系统基础设施的部署与升级。

机场导航设备市场趋势

• PBN（RNAV和RNP）的转型是持续影响机场导航设施管理方式的重要趋势之一。随着全球各地当局逐步淘汰地基设施，转而采用基于卫星的进近方式，使精准航线得以在空中实现，机场格局正在发生变化。预计这种空中交通管理的变革将持续至至少2032年，届时空域效率与容量管理将面临最严峻的考验。
• 地基增强系统（GBAS）在精密进近和着陆运行中的部署正在加速推进。GBAS通过卫星增强技术实现高精度导航，并支持多种精密进近程序。例如，美国联邦航空管理局（FAA）在2025年1月的一份报告中指出，肯尼迪国际机场的地基增强系统将用于支持精密进近服务及多条跑道的GLS叠加。这一趋势将推动下一代精密着陆基础设施的广泛应用。^{[3]肯尼迪机场GBAS报告，faa.gov}
• 传统VOR网络正在进行优化整合，最低运行导航网络的设计将显著改变传统导航设施基础结构。航空当局正在逐步淘汰重复的传统系统，但仍将保留部分战略性地面设备以确保导航连续性。这种转变预计将持续至2030年，直至导航网络实现卫星与地面备份功能的合理平衡。
• 在全球卫星导航系统（GNSS）中断风险日益受到关注的背景下，VOR和DME基础设施的现代化改造需求不断增长。对卫星导航可用性的担忧正在促使航空当局维持备份导航网络。例如，FAA在2025年7月报告称，其VOR最低运行网络第一阶段已停用82个VOR台，第二阶段计划在2030财年前再停用220个VOR台，这反映了地基导航基础设施的战略性重组，而非完全取消。^{[4]VOR最低运行网络计划，faa.gov}

机场导航设备市场分析

按系统类型划分，机场导航设备市场可分为地基导航设备、卫星导航设备和目视导航设备。

• 地基导航设备细分市场在2025年占据主导地位，市场份额达51.9%。该细分市场在机场导航设备行业中的领先地位，主要归因于ILS、VOR和DME作为确保精准进近、着陆及航路导航的关键组成部分。同时，当GNSS无法使用时，对可靠备用解决方案的需求，以及机场导航方案持续现代化升级的趋势，预计将继续推动该类别在大型国际和区域机场中的高需求。
• 预计卫星导航辅助设备细分市场在预测期内将以6.2%的复合年增长率增长。该增长主要受益于全球导航卫星系统（GNSS）、地基增强系统（GBAS）、星基增强系统（SBAS）、区域导航（RNAV）和所需导航性能（RNP）程序在飞行路径精准度、空域效率和机场容量提升方面的广泛应用。通过现代机场系统中卫星导航技术的发展来推动这些增强型数字化航空运营的导航，目前已进入实施阶段。

按部署模式划分，机场导航辅助设备市场可分为新安装与改造升级两类。

• 新安装细分市场在2025年占据主导地位，市场规模达14亿美元，主要得益于其在飞机结构、发动机和机舱中的广泛应用。这些设施包括仪表着陆系统（ILS）、甚高频全向信标（VOR）、测距仪（DME）、地基增强系统（GBAS）及支持性导航设备，确保飞机在进近、着陆及整个机场环境中获得一致的飞行引导。包括空中交通量增长和区域机场数量激增在内的诸多因素正推动新型导航辅助设备安装需求的快速增长。
• 改造升级细分市场预计在预测期内将以4.6%的复合年增长率增长，主要源于老旧机场中陈旧导航设备向新型数字化、GNSS/卫星导航设备的升级需求。随着对GNSS干扰问题的关注加剧、性能导航（PBN）的推广普及以及混合导航架构的采用，当前服役中的机场仪表着陆系统（ILS）、测距仪（DME）、甚高频全向信标（VOR）及精密进近系统正面临全面升级改造。

按终端用户划分，机场导航辅助设备市场可分为机场运营商、航空管理机构与空中导航服务提供商、国防组织及私营机场运营商。

• 机场运营商细分市场在2025年占据主导地位，市场份额达39.8%，主要由于精密着陆与空中交通管制服务需求随飞机安全平稳进近、着陆及地面运行要求的提升而激增。全球各地机场在仪表着陆系统（ILS）、测距仪（DME）、甚高频全向信标（VOR）及精密进近系统基础设施方面的投资，以及跑道扩建与升级项目的实施，将有力支撑航空导航系统市场需求。
• 航空管理机构与空中导航服务提供商细分市场预计在预测期内将以5.3%的复合年增长率增长。该细分市场的扩张主要受性能导航推广、空域现代化及可靠导航基础设施建设需求的驱动。随着对RNAV与RNP采用率的提升以及对地基导航辅助设备备份投资的增加（以应对GNSS信号干扰风险），航空导航现代化进程将进一步加速。

北美机场导航辅助设备市场

北美地区在2025年占据机场导航辅助设备市场30.7%的份额。

• 在北美地区，随着空中交通量的持续增长、机场现代化投资的增加、NextGen空中交通管理系统的推进以及性能导航需求的日益旺盛，该市场有望实现进一步发展。美国联邦航空管理局（FAA）与加拿大航行系统公司（NAV CANADA）正在升级其导航基础设施，包括仪表着陆系统（ILS）、测距仪（DME）、甚高频全向信标（VOR）及地基增强系统（GBAS），以实现空域最优利用与航空安全提升。
• 导航与航空业已并将继续大力投资于其导航基础设施的韧性，以应对日益增长的飞机流量以及针对全球导航卫星系统（GNSS）潜在干扰的威胁。然而，在雄心勃勃的机场扩建计划推动下，大量升级与替换老旧导航设备，并持续投入数字化空中交通管理系统，该地区有望在2035年前继续保持领先地位，成为导航助航设备（NAVAIDS）部署的领军者。

2025年，美国机场导航设备市场规模达到9.216亿美元，较2024年的8.992亿美元实现增长。

• 美国机场导航设备行业规模持续扩大。受益于美国联邦航空管理局（FAA）对下一代空中交通系统（NextGen计划）的现代化改造，推动了基于性能导航（PBN）、GBAS、DME及地基抗干扰导航解决方案的快速普及。持续投资于机场基础设施与精密进近着陆技术，提升了商业机场运营效率、容量与安全性。
• 此外，FAA的VOR最低运行网络（MON）与NEXTGEN DME项目通过保留战略性地基导航基础设施，与卫星导航系统并行运作，进一步巩固了导航系统的稳健性。在持续的机场建设计划与空中交通增长的共同作用下，美国继续保持北美领先的机场导航设备市场地位。

欧洲机场导航设备市场

2025年，欧洲市场规模达9.349亿美元，预计在预测期内将呈现可观增长态势。

• 欧洲各国空域现代化进程加速，基于性能导航（PBN）的实施以及现有老化地基导航基础设施的现代化改造，共同推动了欧洲机场导航设备市场的发展。欧洲航空当局与空中导航服务提供商（ANSPs）正致力于安装ILS、DME、VOR、GBAS与SBAS等设备，以提升进近精度、优化空域管理并提高整体飞行安全。
• 此外，向基于GNSS的导航与更稳健的混合导航系统转型，推动了天基与传统地基导航设备的混合使用。GNSS干扰问题日益严重、机场容量扩张以及对可靠低能见度运行的需求增长，均促使该地区持续投资于导航与精密进近着陆技术。

德国机场导航设备市场在欧洲市场中占据主导地位，展现出强劲的增长潜力。

• 德国在欧洲机场导航设备市场中位居首位。该国大量机场采用先进的ILS、DME及卫星辅助导航系统。作为欧洲最大的航空枢纽，德国拥有成熟的空中导航生态系统，并持续在精密进近与着陆系统领域进行大量投资。
• 此外，2026年3月，德国空中交通管制公司DFS（Deutsche Flugsicherung）宣布对慕尼黑机场26L跑道的仪表着陆系统（ILS）进行飞行检测。DFS表示，定期校准是确保ILS与其他技术系统保持必要精度，以安全、有序且高效地处理空中交通所必需的。此类定期检测与校准需求，支撑了德国导航设备维护、测试、升级与现代化改造的持续需求。^{[5]德国空中交通管制局（DFS），网址：dfs.de}

亚太地区机场导航设备市场

预计亚太地区市场在预测期内将以10.1%的年复合增长率实现最高增长。

• 亚太地区机场导航设备市场预计将因机场基础设施的持续扩建、日益增长的航空客运和飞机流量以及该地区新机场的建设而实现显著增长。亚太地区多国正在采用仪表着陆系统（ILS）、测距仪（DME）、多普勒甚高频全向信标（DVOR）、基于全球导航卫星系统（GNSS）的导航以及精密进近系统，以提升飞行安全性、增加机场容量并全年在任何天气条件下保障机场可用性。
• 平面导航（PBN）、卫星导航的广泛应用以及强大的地面备份系统也推动了导航设备的进一步升级。随着中国、印度、日本和东南亚航空网络的发展以及老旧导航设备的升级改造，下一代机场导航与着陆系统的需求将持续增长。

印度机场导航设备市场预计将在亚太市场中以显著的复合年增长率（CAGR）实现增长。

• 印度正成为机场导航设备（NAVAIDs）的重要市场，得益于机场基础设施的快速扩建、国内航空连接性的增长以及对先进导航和精密着陆系统的投资。绿地机场的开发与现有机场的现代化改造正在推动对ILS、DVOR、DME和卫星导航基础设施的需求。例如，印度机场管理局在2026年2月发布的《月度航行通告摘要》中记录了在斋沙摩尔机场启用DVOR/DME系统，以及在诺伊达国际机场新增CAT III级ILS相关导航基础设施，这充分展现了印度地基导航基础设施的持续扩建与现代化进程。
• 此外，区域航空连接性的增长以及对全天候/低能见度机场运行的重视，推动了精密进近设备在印度的应用。持续投资于新机场项目、跑道容量提升、空域现代化以及完善的导航设备基础设施，都将巩固印度作为亚太地区机场导航设备主要市场的地位。

中东及非洲机场导航设备市场

沙特阿拉伯市场有望在中东及非洲地区实现大幅增长。

• 在“2030愿景”指引下，沙特阿拉伯航空业快速扩张，大规模机场开发与现代化项目持续推进，其机场导航设备市场呈现显著增长态势。主要航空枢纽的扩建与新机场基础设施的开发，正在推动对ILS、VOR、DME、GNSS等精密导航与着陆系统的需求，以支持更高的飞机流量并提升运行安全性。
• 此外，该国立志成为全球航空与物流中心，正推动对具备前沿能力的空中导航基础设施进行大量投资。性能导航（PBN）的逐步普及、卫星导航的应用、地面可靠导航设备的引入以及空中交通管理系统的升级，预计将持续推动该国市场增长。

机场导航设备市场份额

机场导航设备行业由泰雷兹集团、英德拉系统/英德拉纳维亚、霍尼韦尔国际、莱昂纳多股份公司以及萨博公司等主要企业主导。这五家公司在2025年共同占据了60.2%的市场份额。这些企业凭借在陆基与卫星导航技术、精密进近与着陆系统以及综合空中交通管理解决方案方面的深厚专业积累，在市场中拥有强劲地位。其涵盖ILS、DME、VOR、GBAS及相关导航基础设施的多元化产品组合，使其能够满足全球机场、航空当局及空中导航服务提供商不断演进的运行需求。

这些公司通过在数字和卫星导航领域持续创新、开发具有韧性的地面备份系统以及与机场和航空当局建立战略合作伙伴关系，保持竞争优势。此外，对基于性能的导航、全球卫星导航系统增强、精密着陆技术以及综合空中交通管理系统的投资不断增加，正在增强它们抓住来自新机场开发项目以及全球范围内改造与现代化项目的增长需求的能力。

机场导航设备市场企业

在机场导航设备行业中，主要参与者如下：

• ADB Safegate
• Aerodata AG
• Astronics DME
• BEL
• Collins Aerospace（RTX）
• ERA a.s.
• Frequentis AG
• 霍尼韦尔国际
• Indra Sistemas / Indra Navia
• Intelcan Technosystems
• 莱昂纳多股份公司
• Nautel
• 挪威专业任务
• 罗德与施瓦茨
• 萨博集团
• 泰雷兹集团

• 泰雷兹集团

泰雷兹集团是机场导航设备和空中交通管理技术的提供商。该公司提供先进的解决方案，涵盖仪表着陆系统（ILS）、测距设备（DME）、VOR以及其他地面导航系统。其在航空航天、数字技术和任务关键型基础设施方面的专长，巩固了其在全球机场现代化和韧性导航项目中的地位。

• Indra Sistemas / Indra Navia

Indra（包括其Indra Navia业务）为航空当局、空中交通服务提供商和机场运营商提供先进的空中导航和机场系统。其能力涵盖仪表着陆系统、DVOR、DME、空中交通管理和机场控制技术。该公司的强大国际影响力和综合航空技术产品组合，支撑其在大规模空中导航现代化项目中的竞争地位。

• 霍尼韦尔国际

霍尼韦尔国际提供先进的航空航天和机场技术，支持飞机安全高效运行。其能力包括导航、精确进近、卫星增强、航空电子设备和综合机场系统。该公司在航空航天自动化和数字技术方面的专长，使其能够满足对先进且互联的机场导航基础设施不断增长的需求。

• 莱昂纳多股份公司

莱昂纳多股份公司为民用和国防航空应用提供先进的空中交通管理和无线电导航解决方案。其产品组合包括ILS、VOR、DME及相关空中导航技术，旨在支持精确进近、着陆和航线运行。该公司在航空航天和国防工程能力方面的优势，使其成为机场和空域现代化项目的关键供应商。

• 萨博集团

萨博集团提供综合空中交通管理和机场解决方案，旨在提升运行安全性、效率和态势感知能力。该公司将空中交通管制、机场监视、数字塔台和航空基础设施技术相结合，以支持日益复杂的机场环境。其全球航空和国防专业知识增强了其服务机场运营商和空中交通服务提供商的能力。

机场导航设备行业新闻

• 2026年7月，印度机场管理局（AAI）完成了在特里奇诺波利国际机场新安装的仪表着陆系统（ILS）和低功率测距设备（LP-DME）的空中校准工作。这些系统于2026年2月安装，旨在提升飞机着陆作业的安全性和效率，并体现了对现代地基机场导航基础设施的持续投资。
• 2025年8月，美国联邦航空管理局（FAA）更新了其VOR最低运行网络（MON）和NextGen DME计划的进展。这些举措支持地面导航基础设施的重组与现代化，通过战略性保留的VOR和DME功能在卫星导航服务中断时提供导航冗余和备份。

机场导航辅助设备市场研究报告涵盖了该行业的深度分析，并就以下细分市场在2022至2035年期间的收入（单位：百万美元）进行了预测：

按系统类型划分的市场

• 地基导航辅助设备
• 卫星导航辅助设备
• 目视导航辅助设备

按产品类型划分的市场

• 硬件
• 软件
• 服务

按部署类型划分的市场

• 新安装
• 升级改造

按应用领域划分的市场

• 导航与定位
• 进近与着陆引导
• 地面活动引导

按终端用户划分的市场

• 机场运营商
• 航空当局与空中交通服务提供商
• 国防组织
• 私营机场运营商

上述信息涵盖以下地区和国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 西班牙
  • 意大利
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国

• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷

• 中东和非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋