航空ナビゲーション支援装置（NAVAID）市場 サイズとシェア 2026-2035

空港航法支援装置（NAVAID）市場分析

システムタイプ別に見ると、空港航法支援装置市場は、地上型航法支援装置、衛星型航法支援装置、視覚航法支援装置に分類されます。

• 地上型航法支援装置セグメントは2025年に市場をリードし、51.9%のシェアを占めています。このセグメントが空港航法支援装置（NAVAID）市場を牽引している主な理由は、ILS、VOR、DMEが精密進入・着陸・航路航法を確保する上で重要な構成要素であるためです。GNSSの利用が困難な場合に備えた堅牢なバックアップソリューションの必要性と、空港航法ソリューションの継続的な近代化プロセスにより、大規模な国際空港および地域空港におけるこのカテゴリーへの高い需要が維持されると予想されます。
• 衛星ベースの航法支援装置セグメントは、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.2%で成長すると見込まれています。この成長は、GNSS、GBAS、SBAS、RNAV、RNP手順の利用拡大により推進されており、飛行経路の精度向上、空域の効率化、空港容量の拡大に寄与しています。近代的な空港システムにおける衛星航法の発展を通じて、これらの高度化・デジタル化された航空運用の航法が既に進行中です。

導入モード別に見ると、空港航法支援装置市場は新規設置と改修・近代化に分けられます。

• 新規設置セグメントは2025年に市場をリードし、その価値は14億米ドルに達しました。これは、航空機の機体、エンジン、キャビン全体にわたる幅広い用途によるものです。この施設には、ILS、VOR、DME、GBAS、および航空機がアプローチ、着陸、空港内の航法を一貫して行うために必要な支援航法装置が含まれます。航空交通量の増加や地方空港の拡大などの要因が、新規NAVAID設置への需要を促進しています。
• 改修・近代化セグメントは、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.6%で成長すると見込まれています。これは、老朽化した空港における古い航法装置を、新しいデジタル・GNSS/衛星対応装置に更新する動きが加速しているためです。GNSS干渉への注目度の高まり、性能ベース航法（PBN）への移行、堅牢なハイブリッド航法アーキテクチャの採用により、現在稼働中の空港におけるILS、DME、VOR、精密進入システムのアップグレードが進んでいます。

エンドユーザー別に見ると、空港航法支援装置市場は空港運営者、航空当局・ANSPS、防衛組織、民間空港運営者に分けられます。

• 空港運営者セグメントは2025年に市場をリードし、39.8%のシェアを獲得しました。これは、航空機の安全かつ円滑な着陸や地上運用に対する需要が高まっているためです。空港のILS、DME、VOR、精密進入システムなどの航法インフラへの投資、および世界中の空港における滑走路の拡張・アップグレードプロジェクトが、この需要を支えています。
• 航空当局・ANSPSセグメントは、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.3%で成長すると見込まれています。この拡大は、性能ベース航法、空域の近代化、信頼性の高い航法インフラへの注目の高まりによって推進されています。RNAVおよびRNPの普及拡大や、GNSS信号干渉に対する懸念の高まりを背景とした地上NAVAIDのバックアップ投資が、航空航法の近代化を加速させています。

北米の空港航法支援装置市場

北米は2025年に空港航法支援装置市場の30.7%のシェアを占めています。

• 北米では、航空交通量の増加に伴い、空港の近代化や次世代型航空交通管理システム（NextGen）への支出が増加しており、性能ベース航法（PBN）への需要が高まっています。FAAおよびNAV CANADAは、最適な空域利用と航空安全を確保するため、ILS、DME、VOR、GBASシステムなどの航法インフラをアップグレードしています。
• 航空および航法分野では、航空機の増加やGNSSへの干渉の可能性といった課題に対応すべく、航法インフラの強靭性向上に向けた積極的な投資を継続しています。しかし、野心的な空港拡張計画に伴い、従来型航法装置の大規模なアップグレードや更新、デジタル航空交通管理への継続的な投資が行われており、同地域は2035年までNAVAIDS（航法援助施設）の導入において世界をリードする地位を維持すると見込まれています。

米国の空港航法支援装置市場規模は2025年に9億2,160万ドルに達し、2024年の8億9,920万ドルから成長しました。

• 米国における空港航法支援装置産業の拡大。FAAによる次世代航空交通システム（NextGenプログラム）の近代化により、性能ベース航法（PBN）、GBAS、DME、および耐障害性の高い地上型航法ソリューションの急速な導入が進んでいます。空港インフラと精密着陸技術への継続的な投資により、商業空港の運用効率、処理能力、安全性が向上しています。
• また、FAAのVOR最低運用ネットワーク（MON）およびNEXTGEN DMEプロジェクトは、衛星航法システムと並行して戦略的な地上型航法インフラを維持することで、航法の堅牢性を強化しています。空港建設プログラムの継続や航空交通量の増加と相まって、米国は北米における主要な空港NAVAID市場としての地位を維持しています。

欧州の空港航法支援装置市場

欧州市場は2025年に9億3,490万ドルを占め、予測期間中に有望な成長を示すと見込まれています。

• 欧州全域での空域近代化の進展と、性能ベース航法（PBN）の導入、老朽化した地上型航法インフラの近代化により、欧州の空港NAVAID市場が牽引されています。欧州の航空当局およびANSP（航空交通管制業務機関）は、ILS、DME、VOR、GBAS、SBASの導入を進め、アプローチ精度の向上、空域管理の効率化、飛行安全の向上を図っています。
• さらに、GNSSベースの航法やより堅牢なハイブリッド航法システムへの移行により、宇宙ベースと従来型地上型NAVAIDの併用が進んでいます。GNSS干渉の増加、空港処理能力の拡大、低視程運用への需要の高まりが、航法および精密着陸技術への地域投資を後押ししています。

ドイツの空港航法支援装置市場は欧州市場を牽引しており、強い成長ポテンシャルを示しています。

• ドイツは欧州の空港NAVAID市場で首位を占めています。同国の多数の空港では、先進的なILS、DME、衛星航法システムを活用しています。欧州最大の航空旅客ハブであり、洗練された航空航法エコシステムを有するドイツは、精密進入・着陸システムへの大規模な投資により、同地域の成長をけん引しています。
• また、2026年3月にはドイツ航空交通管制機関（DFS Deutsche Flugsicherung）がミュンヘン空港の滑走路26Lに設置された計器着陸システム（ILS）の飛行検査を発表しました。DFSは、ILSやその他の技術システムが航空交通の安全かつ秩序ある円滑な処理に必要な精度を維持するため、定期的な校正が不可欠であると述べています。こうした定期的な検査・校正の必要性が、ドイツにおけるNAVAIDの保守、試験、アップグレード、近代化に対する持続的な需要を支えています。^{[5]ドイツ連邦航空局（DFS Deutsche Flugsicherung）公式ウェブサイト：dfs.de}

アジア太平洋地域の空港航法支援装置市場

アジア太平洋地域の市場は、予測期間中に年平均成長率10.1%で最も高い成長が見込まれています。

• アジア太平洋地域の空港航法支援装置（NAVAIDs）市場は、空港インフラの拡大、航空旅客と航空機の増加、新空港の設立などにより、大幅な成長が見込まれています。同地域の各国では、飛行の安全性向上、空港容量の拡大、年間を通じた天候に左右されない空港の利用可能性向上を目指し、ILS、DME、DVOR、GNSSベースの航法、精密進入システムなどを導入しています。
• また、PBNや衛星ベースの航法の活用拡大、強固な地上バックアップシステムにより、NAVAIDsのさらなるアップグレードが進んでいます。中国、インド、日本、東南アジア全域での航空ネットワークの発展や、老朽化した航法装置のアップグレードにより、次世代空港航法・着陸システムへの需要が継続的に高まっています。

インドの空港航法支援装置市場は、アジア太平洋市場において顕著なCAGRで成長すると見込まれています。

• インドは、空港インフラの急速な拡大、国内航空ネットワークの拡充、先進的な航法・精密着陸システムへの投資増加により、空港航法支援装置（NAVAIDs）の重要な市場として台頭しています。新規空港の開発や既存空港の近代化により、ILS、DVOR、DME、衛星航法インフラへの需要が高まっています。例えば、インド空港局の2026年2月Monthly NOTAM Summaryでは、ジャイサルメール空港へのDVOR/DMEの運用開始や、ノイダ国際空港へのCAT III ILS関連航法インフラの整備が記録されており、インドの地上航法インフラの拡大と近代化が続いていることが示されています。
• さらに、地域航空会社のネットワーク拡大や、悪天候・低視程下での空港運用に対する注目が、インドにおける精密進入支援装置の普及を後押ししています。新空港プロジェクトへの継続的な投資、滑走路容量の拡大、空域の近代化、堅牢な航法支援インフラの整備により、インドはアジア太平洋地域における空港航法装置市場の主要な成長拠点となる見込みです。

中東・アフリカの空港航法支援装置市場

サウジアラビア市場が中東・アフリカ地域で大幅な成長を遂げる見込みです。

• サウジアラビアは、ビジョン2030の下で航空セクターの急速な拡大と大規模な空港開発・近代化プログラムにより、空港NAVAIDs市場で顕著な成長を遂げています。主要な航空ハブの拡大や新空港インフラの整備により、ILS、VOR、DME、GNSS、その他の精密航法・着陸システムへの需要が高まり、航空機の移動量増加と運用安全性の向上を支えています。
• また同国は、世界的な航空・物流ハブとなることを目指しており、最先端の能力を備えた航空航法インフラへの投資が加速しています。パフォーマンスベース航法の普及、衛星航法の導入、地上NAVAIDsの信頼性向上、航空交通管理システムのアップグレードにより、同国の市場成長が継続すると予測されています。

空港航法支援装置市場シェア

空港航法支援装置業界をリードする企業には、タレス・グループ、インダ・システムス/インダ・ナビア、ハネウェル・インターナショナル、レオナルドS.p.A.、サーブABなどがあります。これら5社は2025年に市場シェアの60.2%を占めています。これらの企業は、地上・衛星航法技術、精密進入・着陸システム、統合型航空交通管理ソリューションにおける豊富な専門知識により、強固な市場地位を確立しています。ILS、DME、VOR、GBAS、関連航法インフラにわたる多様なソリューションにより、世界の空港、航空当局、航空航法サービスプロバイダーの進化する運用要件に対応しています。

これらの企業は、デジタルおよび衛星ベースの航法における継続的なイノベーション、耐障害性のある地上バックアップシステムの開発、空港や航空当局との戦略的パートナーシップを通じて競争力を維持しています。さらに、パフォーマンスベースの航法、GNSSの補強、精密着陸技術、統合型航空交通管理システムへの投資増加により、新規空港開発プロジェクトやリトロフィット・近代化プログラムからの需要拡大に対応する能力が強化されています。

空港航法支援装置市場の主要企業

空港航法支援装置業界で活躍する主要企業は以下の通りです。

• ADBセーフゲート
• エアロデータAG
• アストロニクスDME
• BEL
• コリンズ・エアロスペース（RTX）
• ERA a.s.
• フレケンティスAG
• ハネウェル・インターナショナル
• インダ・システマス / インダ・ナビア
• インテルカン・テクノシステムズ
• レオナルドS.p.A.
• ノーテル
• ノルウェー・スペシャル・ミッション
• ローデ・シュワルツ
• サーブAB
• タレス・グループ

• タレス・グループ

タレス・グループは、空港航法支援装置および航空交通管理技術のプロバイダーです。同社は、計器着陸システム（ILS）、距離測定装置（DME）、VOR、その他の地上航法システムにわたる高度なソリューションを提供しています。航空宇宙、デジタル技術、ミッションクリティカルなインフラにおける専門知識により、空港の近代化や耐障害性のある航法プログラムにおいてグローバルな地位を確立しています。

• インダ・システマス / インダ・ナビア

インダ社（インダ・ナビア事業を含む）は、航空当局、ANSP、空港運営者向けに高度な航空管制および空港システムを提供しています。その能力は、計器着陸システム、DVOR、DME、航空交通管理、空港管制技術に及びます。同社の強力な国際的プレゼンスと統合型航空技術ポートフォリオにより、大規模な航空管制近代化プロジェクトにおける競争力を支えています。

• ハネウェル・インターナショナル

ハネウェル・インターナショナルは、安全かつ効率的な航空機運航を支援する高度な航空宇宙および空港技術を提供しています。その能力は、航法、精密進入、衛星補強、アビオニクス、統合空港システムに及びます。航空宇宙の自動化とデジタル技術における専門知識により、先進的で接続された空港航法インフラの需要増加に対応しています。

• レオナルドS.p.A.

レオナルドS.p.A.は、民間および防衛航空分野向けに高度な航空交通管理および無線航法ソリューションを供給しています。そのポートフォリオには、精密な進入・着陸および航路運航を支援するILS、VOR、DME、関連航法技術が含まれます。同社の強力な航空宇宙・防衛エンジニアリング能力により、空港および空域の近代化プログラムにおける主要サプライヤーとしての地位を確立しています。

• サーブAB

サーブABは、運用の安全性、効率性、状況認識を向上させる統合型航空交通管理および空港ソリューションを提供しています。同社は、航空交通管制、空港監視、デジタルタワー、航空インフラ技術を組み合わせ、ますます複雑化する空港環境に対応しています。グローバルな航空・防衛分野の専門知識により、空港運営者や航空管制サービスプロバイダーを支援する能力を強化しています。

空港航法支援装置業界ニュース

• 2026年7月、インド空港公社（AAI）は、 Tiruchirappalli 国際空港に新たに設置された計器着陸装置（ILS）と低出力距離測定装置（LP-DME）の航空機空中校正を完了しました。2026年2月に設置されたこれらのシステムは、航空機の着陸運用の安全性と効率を向上させることを目的としており、近代的な地上型空港航法インフラへの継続的な投資を示しています。
• 2025年8月、米国連邦航空局（FAA）は、VOR最低運用ネットワーク（MON）および次世代DMEプログラムに関する最新情報を発表しました。これらの取り組みは、地上型航法インフラの再構築と近代化を支援しており、戦略的に維持されたVORおよびDME機能が、衛星ベースの測位サービスに障害が発生した際の航法の回復力とバックアップを提供します。

空港航法支援装置市場の調査報告書には、2022年から2035年までの収益（米ドル）に関する以下のセグメント別の推定値と予測が含まれています。

市場（システムタイプ別）

• 地上型航法支援装置
• 衛星型航法支援装置
• 視覚航法支援装置

市場（提供形態別）

• ハードウェア
• ソフトウェア
• サービス

市場（導入形態別）

• 新規設置
• 改修・近代化

市場（用途別）

• 航法・測位
• 進入・着陸誘導
• 地上走行誘導

市場（エンドユーザー別）

• 空港運営者
• 航空当局・ANSP
• 防衛機関
• 民間空港運営者

上記情報は、以下の地域・国に関するものです。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国

• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン

• 中東・アフリカ
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE