초저유황 연료유(VLSFO) 시장 규모 – 분석, 점유율, 성장 예측(2025~2034년)

아주 낮은 Sulphur 연료유 시장 크기

세계적인 아주 낮은 sulphur 연료유 시장은 2024년에 USD 68.4 억에 평가되고 2025년에서 2034년까지 20%의 CAGR에 성장하기 위하여 추정됩니다. 국제 해상기구 (IMO)는 2020 년 엄격한 규정을 시행하여 해양 연료의 유황 배출을 줄일 수 있습니다. 이 규정은 선박 회사가 선박용 VLSFO로 전환해야 합니다. Refineries는 새로운 유황 함량 한계를 가진 맞추는 고분고분한 연료를 제조하기 위하여 그들의 생산 능력을 강화했습니다 사업 조경을 augmenting.

벙커링 포트를 통해 VLSFO의 가용성을 보장하기 위해 VLSFO의 지속적인 공급을 보장하기 위해 인프라 및 기술에 투자하는 기업은 더 역동적인 사업에 영향을 미칠 것입니다. 예를 들어, 4 월 2024에서 쿠웨이트 석유 공사 (KPC)는 매우 낮은 황유 (VLSFO)의 공급을위한 카타르 에너지 (QE)와 용어 계약을 설립했습니다. 계약은 7월 2024일부터 6월 2025일까지 적재합니다. 계약은 연간 1.2 백만 톤의 공급량을 지정합니다 (일당 21,000 배럴).

아주 낮은 Sulphur 연료유 시장 인기 상품

아주 낮은 sulphur 연료유 공업은 낮은 방출과 세탁기술자 연료의 증가 채택 때문에 확장합니다. 배출 감소를 위해 각 당국에 소개된 엄격한 위임과 함께 해양 오염을 줄이기위한 초점이 산업 경관을 보완합니다.

예를 들어, London의 International Energy Week 2024 중, 업계 전문가는 해상 배출 감소 방법을 논의했습니다. ExxonMobil는 B25 ULSFO, B30 VLSFO, B7 MGO, B10 HSFO 및 B25 VLSFO를 포함하여 배를 위한 몇몇 생물 바다 연료 혼합을 소개했습니다. 이 연료는 배 연산자는 엔진 효율성을 비교하지 않고 배출을 줄일 수 있습니다. 회사의 기술 직원은 이러한 연료를 채택하는 운영자를 지원하며 엔진 변경이 필요하지 않습니다. ExxonMobil은 2025년 International Energy Week로 돌아갑니다.

아주 낮은 Sulphur 연료유 시장 분석

환경 의식 증가에 의해 지원되는 해상 부문 확장, 탄소 배출 감소 및 지속 가능한 관행을 구현하는 초점, 더 사업 풍경을 보완. 벙커링 시설의 광범위한 가용성은 유럽과 아시아 태평양 지역의 항구에서 배출되는 선박 트래픽과 산업 성장에 기여했습니다. 기업은 친환경 연료 대안 및 혁신적인 기술에 투자하여 엄격한 환경 규정을 충족하고 운영 효율을 유지하면서 업계의 풍경을 더 예측합니다.

배 엔진의 낮은 sulphur 추진 기술의 임명과 함께 증가 개조 활동은 제품 수요를 몰고 있습니다. 지역 항구의 발달과 결합된 해수 여객 교통의 지속적인 확장은 기업 성장에 공헌합니다. 또한, 해군 함대 확장에 정부 투자를 증가, submarines, 항공기 캐리어 및 기타 군사 선박을 포함, 더 제품 배포를 가속화합니다.

미국 매우 낮은 sulphur 연료유 시장 USD 35 억 이상으로 설정 2034. 엄격한 유황 방출 규정의 소개, 정유소, 지역 규정, 운송 인프라 및 소비 패턴에 근접하여 낮은 유황 연료의 수요가 1 차 해양 연료로 증가합니다. 해상 오염 제거에 대한 배출 및 초점 감소 동안 운영 신뢰성을 제공하는 선박에 대한 수요 증가는 산업 경관을 보완합니다. 편안함, 고급, 신뢰할 수있는 엔진에 대한 인클린션을 성장, 해수화물 운송 및 경제 안정성의 확장과 결합하여 제품 채택을 구동합니다.

석유 가격 및 규제 위임은 지질학 개발 및 진화 무역 패턴과 함께 긍정적으로 비즈니스 역학에 영향을 미칠 것입니다. 예를 들어, 5 월 2024에서 국제 표준기구 (ISO)는 해양 연료 사양의 일곱 번째 판을 도입했습니다. ISO 8217:2024는 오래된 버전을 대체합니다. 업데이트 된 표준은 현재 IMO 2020 구현 후 필수적인 0.50% 매우 낮은 스와프 연료 오일 등급의 사양을 포함합니다. 개정은 낮은 황화 연료를 위한 4개의 RM 급료를 추가하고 바이오 연료 벙커를 위한 5개의 RF 급료는, 대체 연료 선택권을 향한 시장의 교대를 해결합니다.

아주 낮은 Sulphur 연료유 시장 점유율

매우 낮은 sulphur 연료유 (VLSFO) 산업은 엄격한 환경 규정에 의해 구동되는 경쟁 증가입니다. 주요 오일 정제, 벙커 공급 업체 및 배송 회사는 환경 표준을 준수하는 품질 관리 및 준수에 초점을 맞춘 VLSFO 오퍼링을 강화하여 시장 점유율을 계산하고 있습니다. ExxonMobil, Chevron, Saudi Aramco 및 BP를 포함한 주요 플레이어는 저소음 연료를 효율적으로 생산하기 위해 인프라 및 기술에 투자하는 지역 플레이어와 함께합니다.

아주 낮은 Sulphur 연료유 시장 기업

업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.

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• 체브론
• Exxon 모빌
• 제품 소개
• 인도 기름
• Marathon 석유
• 지중해 연료
• 필립스 66
• 로드 중 ...
• 사우디 아람코
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아주 낮은 황 연료 석유 산업 뉴스

• 12월 2024일, HD Hyundai Oilbank Co., Aramco의 백킹과 함께, 시작된 바이오 아주 낮은 황 연료 오일 (VLSFO) 배달 양 Ming Marine Transport 대만. 한국기업의 첫 번째 바이오 VLSFO 수출을 국제고객으로 선정하였습니다. 이 회사는 0.5% 이하 황 함량을 포함하는 기초 연료를 사용하여 생물 VLSFO를 생성했습니다.
• 7 월 2023에서 BP Marine은 bp의 거래 및 배송 부문에서 운영되며 StraitNZ와의 새로운 합의를 수립하여 웰링턴 포트의 해양 바이오 연료를 제공합니다. 바이오-VLSFO 연료 납품을 2024년 초에 걸쳐 소개할 계획입니다. 새로운 연료는 VLSFO를 가진 24% UCOME를 결합합니다. 국제 지속 가능성 및 탄소 인증 시스템은이 혼합의 UCOME 부분을 인증했습니다.

이 아주 낮은 sulphur 연료유 시장 조사 보고서는 기업의 심도 적용을 포함합니다 2021년부터 2034년까지 "USD Million"의 관점에서 추정 및 예측:

이 정보는 다음과 같은 지역 및 국가를 위해 제공됩니다.

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