차량 음향 합성 기술 시장 규모 및 점유율 2025 - 2034

글로벌 차량 음향 합성 기술 시장 규모

글로벌 차량 음향 합성 시장 규모는 2024년 17억 미국 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 12.3%를 기록할 것으로 추정됩니다. 전기차와 하이브리드 차량의 글로벌 보급이 빠르게 확대되고 있는 점은 시장 발전에 영향을 미치는 가장 중요한 요인 중 하나입니다.
 

전기차(EV)는 이름 그대로 전기 모터를 탑재하고 있어 가장 조용한 운송수단 중 하나입니다. 하이브리드 차량은 내연기관 소음을 발생시키므로 EV보다 훨씬 소음이 크습니다. 이러한 정숙성은 실내 편의성 측면에서는 장점으로 여겨지지만, 특히 고령자와 장애인을 포함한 보행자에게는 상당한 위험을 초래합니다. 음향 차량 경고 시스템(AVAS)은 현재 미국, 유럽연합(EU), 일본 및 중국 IV에서 법적으로 요구되고 있습니다. 이러한 시스템은 저속 주행 시 인공적인 소리를 발생시켜 보행자에게 차량의 접근을 알립니다. 글로벌 EV 생산량이 두 자릿수로 증가하고 있는 추세와 맞물려, 이러한 요인들이 차량 음향 합성 시스템에 대한 수요를 높이고 있습니다.
 

예를 들어 유럽연합(EU)은 2019년부터 EV와 하이브리드 차량이 시속 20km 이하로 주행할 때 경고음을 내도록 하는 규정을 시행해 왔습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)과 관련된 미국의 규정에도 유사한 조항이 있으며, 시속 30km 이하로 운행하는 차량에는 동일한 기준이 적용됩니다. 이러한 조항은 단순한 권고가 아니라 자동차 제조업체가 준수해야 하는 실질적인 법적 요건입니다. 이에 따라 음향 합성 기술은 시장에서 선택 사항이 아닌 필수 요건으로 자리 잡고 있습니다. 국가와 지역, 특히 주요 도시 지역에서 더욱 엄격한 안전 규정을 도입함에 따라 이러한 기술의 사용이 의무화되고 있으며, 이는 새로운 시장으로의 확산을 촉진하고 있습니다.
 

현대 자동차 제조업체들은 감성적 상호작용을 창출하고 사용자 사이에서 브랜드 연상과 인지도를 높이기 위해 사운드 디자인에 주력하고 있습니다. 차량 음향 합성은 이제 안전을 넘어 브랜드 구축과 전기차의 더욱 광범위한 감각 생태계로 확장되고 있습니다. 주문자상표부착생산업체(OEM)는 머슬카의 포효, 미래적인 우주 시대의 윙윙거리는 소리, 편안한 멜로디 등 차량별 고유한 음향 프로필을 개발하고 있습니다. BMW, Tesla 및 Mercedes-Benz는 이러한 경험을 맞춤 설계하기 위해 사운드 디자이너와 작곡가에게 작업을 의뢰한 제조업체의 사례입니다. 사운드 통합을 통해 고객 경험을 향상하고 차별화하는 것은 경험의 질을 높일 뿐만 아니라, 경쟁이 심화되는 EV 시장에서 시장 전략을 프리미엄 차별화 요소 중심으로 전환하고 있습니다.
 

예를 들어 2022년 6월 BMW가 수상 경력의 영화음악 작곡가 Hans Zimmer와 협력한 사례는 사운드 디자인을 브랜드 및 경험 정체성을 구축하는 도구로 전환한 대표적인 사례입니다. BMW의 상징적인 전기차 사운드 이니셔티브의 일환으로 Zimmer는 BMW의 EV 라인업을 위한 고유한 전기차 사운드트랙 작곡을 의뢰받았습니다. Zimmer의 작곡은 자동차 안전 시스템의 단순한 기능을 넘어 감성을 강화하고, 성능에 대한 전통을 강조하며, 몰입감과 매력을 동시에 제공하는 참여 경험을 창출합니다.
 

글로벌 차량 음향 합성 기술 시장 동향

• 자율주행 및 커넥티드 차량 기술이 등장하면서 음향 합성 기술의 활용 방식이 변화하고 있습니다. 합성된 소리는 이제 보행자뿐만 아니라 차량과 차량 주변 환경에 경고를 전달하는 역할도 수행합니다.
   
• 예를 들어 2023년 3월 Waymo는 보행자와 기타 도로 이용자에게 경고하기 위해 특정되지 않은 합성음을 사용하는 자율주행 차량을 운행하고 있습니다. 이는 무인 주행 기술에 대한 탑승자의 신뢰를 높였으며, 모빌리티 솔루션에서 사운드 합성이 필요하다는 점을 보여줍니다. 자율주행차의 활용 범위가 확대되면서 차량 사운드 시스템 시장의 혁신과 성장이 촉진되고 있습니다.
   
• AI와 머신러닝이 적용되면서 현재는 주행 상황, 사용자 선호도 및 주변 환경에 따라 음향을 조정할 수 있는 더욱 정교하고 반응성이 높은 사운드 합성 시스템이 개발되고 있습니다. 
   
• 예를 들어 2022년 2월 Mercedes-Benz는 EQ 모델의 주행을 ‘현실적으로’ 구현하기 위해 AI 기반 사운드 합성을 적용했으며, 엔진음과 실내 소음을 보다 편안한 수준으로 조정했습니다. 이러한 기술은 전기차가 자연스럽게 느껴지도록 할 뿐만 아니라, AI의 발전이 차량 안전을 높이고 사용자 접근성을 향상하는 환경을 뒷받침하는 매력적인 음향을 제공합니다.
   

글로벌 차량 사운드 합성 기술 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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제품별로 시장은 내부 사운드 시스템과 외부 사운드 시스템으로 구분됩니다. 2024년 외부 사운드 시스템 부문의 시장 매출은 9억5,000만 미국 달러를 초과했습니다.
 

• 자동차 산업에서 자율주행 시스템이 발전하고 공유경제 모델이 자리 잡으면서 인간과 기계의 상호작용을 위한 외부 음향의 필요성이 점점 커지고 있습니다.  자동차가 보행자에게 자신의 존재를 알리는 데 사용하는 방법 중 하나는 경적입니다.  자율주행 차량은 경고용 경적을 작동할 운전자가 없는 경우가 많기 때문에 사운드 합성을 통해 경고음을 발생시킵니다.  이에 따라 외부 사운드 시스템은 중요하고 기능이 다양하며 수익을 창출하는 기술로 고려되어야 합니다.
   
• 규정을 준수하지 않을 경우 법적 제재를 받을 수 있기 때문에 자동차 제조업체들은 연구개발 예산과 법무 예산을 외부 시스템에 배분하고 있습니다. 이러한 시스템은 필수적이고 표준화되어 있으므로 주문자상표부착생산업체(OEM)는 대량생산으로 전환하고 있으며, 이에 따라 가격 경쟁력이 높아지고 조달도 쉬워지고 있습니다. 이러한 도입 범위는 외부 사운드 시스템에 의무성이 낮은 내부 사운드 시스템보다 경쟁 우위를 제공합니다.
   
• 배송 밴과 저가 전기차를 포함한 차량에는 의무적인 안전 규정에 따라 외부 사운드 시스템이 장착됩니다. 반면 내부 사운드 시스템은 고급 차량에서 인기가 높지만, 이는 시장 점유율을 제한합니다. 일반적으로 외부 시스템은 도입이 시장 성장을 촉진하기 때문에 더 높은 수익을 창출합니다.
   
• 예를 들어 2024년 7월부터 유럽연합 내 모든 신규 전기차와 하이브리드차에는 시속 20km 미만에서 작동하는 외부 사운드 시스템이 의무적으로 장착되어야 합니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)도 시속 30km 미만에서 이러한 시스템을 사용하도록 요구하고 있습니다.

추진 방식별로 시장은 내연기관과 전기차로 구분됩니다. 전기차 부문은 2024년 시장 점유율 74%를 차지했으며, 전망 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 배터리 전기차(BEV)는 내연기관 없이 전기 모터로 구동되며 본질적으로 소음이 거의 없습니다. BEV는 완전한 전기 구동 방식이며 어떠한 종류의 엔진도 필요로 하지 않는다는 점에서 하이브리드 전기차(HEV) 또는 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)와 다릅니다.  완전히 조용한 실내는 승객의 편안함을 높이지만, 보행자와 기타 비차량 이동 이용자에게는 심각한 위험을 초래합니다. 
   
• BEV는 주로 음향 차량 경고 장치(AVAS)와 같은 외부 음향 합성 장치에 의존해 안전 기능을 향상하고 사고 가능성을 줄입니다.  이러한 시스템은 인공적으로 생성된 엔진 소리에 크게 의존하기 때문에 가장 첨단 기술을 도입한 시스템으로 평가됩니다. 세단은 더욱 지능적이고 연결성이 높은 플랫폼으로 발전하고 있으며, 저전압 시스템을 보호하고 중단 없는 작동을 보장하기 위해 FCC가 전력 분배 장치에 통합됩니다. 이러한 통합을 통해 내비게이션, 공조 제어, 안전 센서와 같은 주요 기능이 전기적 중단 없이 안정적으로 작동합니다.
   
• 연료전지차(FCEV)는 전통적으로 인프라 측면에서 다른 유형의 전기차(EV)에 뒤처져 왔으며, 수소 중심 정책의 정체가 주요 결정 요인으로 작용하고 있습니다. 보조 전기 구동 차량(AEDV) 역시 정책적 관심 부족으로 인해 완전 전기차에 비해 해당 유형의 발전이 정체되는 등 유사한 문제에 직면해 있습니다. 
   
• 이 하위 시장의 발전은 전 세계 규제 정책에 의해 크게 형성되었으며, 특히 저속 주행 시 외부 음향을 출력하기 위해 BEV에 음향 시스템을 통합하도록 의무화한 정책의 영향을 받았습니다. 유럽, 미국, 일본, 중국은 이러한 보호 법규를 제정해 BEV에 저속 충돌 완화 경고음을 장착하도록 요구하고 있습니다. 이에 따라 차량은 충돌 회피를 지원하기 위해 저속에서 소리를 내야 합니다. 이러한 정책에 힘입어 이 지역에서 판매되는 모든 신형 BEV에는 차량 음향 합성 기술이 탑재되며, 결과적으로 시장 매출이 증가하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 1월 Nissan은 업데이트된 2024년형 LEAF를 출시했으며, 이 차량에는 보행자용 차량 음향(VSP) 시스템이 계속 탑재되었습니다. 이 인공 음향 기술은 전 세계 AVAS 규정에 따라 저속에서 외부 경고음을 발생시켜 보행자 안전을 높입니다. 또한 Nissan의 보다 광범위한 EV 안전 및 규정 준수 체계의 일환으로 VSP 기능을 지원하며, 도시 도로 안전에 대한 Nissan의 의지를 강화합니다.
   

부품 기준으로 시장은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스로 구분됩니다. 하드웨어 부문은 2024년에 약 61%의 높은 시장 점유율을 차지했으며, 전망 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
 

•  하드웨어 부문은 전체 음향 합성 절차에 필요한 핵심 요소를 포함하고 있기 때문에 세계 차량 음향 합성 기술 시장에서 가장 큰 비중을 유지했습니다. 음향의 생성이나 향상을 지원하는 소프트웨어 또는 서비스와 달리, 하드웨어에는 차량 음향을 생성하는 데 필요한 스피커, 전자제어장치(ECU), 음향 증폭기 및 센서와 같은 기본 구성요소가 포함됩니다. 이러한 주변 장치는 소프트웨어 및 알고리즘만큼 중요합니다. 이러한 장치가 없으면 차량에서 어떠한 소리도 발생시킬 수 없기 때문입니다.
   
• 소프트웨어 솔루션과 비교하면 하드웨어 구성요소와 관련된 지출이 더 크며, 여러 차량 모델에 통합하기 위한 대량 생산에서는 그 영향이 더욱 두드러집니다. 각 차량에는 추가 내부 모듈, 방수 외부 스피커, 장착 브래킷, 제어 모듈이 필요하며, 원격 및 로봇 접근을 위해 와이어 하니스를 맞춤 설계해야 합니다. 이러한 현상은 특히 OEM 설치에서 두드러지며, 이 경우 해당 구성요소의 맞춤형 사전 조립이 이루어집니다.
   
• 다른 시스템과 마찬가지로 구성 및 관리에는 소프트웨어와 서비스 솔루션이 필요하며, 이러한 솔루션은 일회성 구매 또는 업데이트로 제공되는 경우가 많습니다. 반면 하드웨어는 지속적으로 생산 및 교체되고 규모가 확대되며, 누적 기준으로 더 많은 매출과 시장 가치를 창출합니다. 특히 전기차 부문을 중심으로 차량 생산이 확대됨에 따라 유형 부품에 대한 지속적인 수요가 차량 하드웨어가 음향 합성 시장에서 우위를 유지하도록 뒷받침할 것입니다.
   

용도별로 시장은 승용차와 상용차로 구분됩니다. 승용차 부문은 2024년에 높은 시장 점유율을 차지했으며, 전망 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 차량 음향 합성 기술은 개인 이동수단의 전동화와 도시 인구 밀집 지역의 차량을 대상으로 하는 안전 규제에 따라 승용차에 중점을 두고 있습니다. 전기 승용차와 하이브리드 승용차는 저속에서 거의 무음으로 주행하므로 차량 음향 합성 기술 시장의 성장을 더욱 촉진합니다. 동시에 보행자 안전을 담당하는 규제 기관은 기존 교통 소음을 줄이기 위해 노력하고 있으며, 이에 따라 저속 주행 시 대부분의 소리가 들리지 않는 전기 및 하이브리드 승용차에 관심이 높아지고 있습니다.
   
• 유럽연합, 미국, 중국, 일본과 같이 정치·경제적으로 발전한 지역의 전기 승용차에는 이제 음향 차량 경고 시스템(AVAS)이 장착되어야 합니다. 이 시스템은 차량이 조용하게 작동하기 때문에 차량의 움직임을 사람들에게 인위적으로 알립니다. 승용차 시장을 중심으로 시행된 이러한 조치는 해당 부문의 음향 합성 기술 시장을 크게 확대했습니다.
   
• 상용차와 비교해 승용차의 판매량이 훨씬 많다는 점도 이 부문의 성장을 크게 촉진했습니다. Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.4와 같은 자동차는 시장을 BEV 중심으로 전환했으며, 이에 따라 통합형 음향 합성 소프트웨어와 하드웨어에 대한 수요가 증가했습니다. 전기 승용차 시장의 경쟁 또한 전기 승용차용 AVAS(자동 음성 경고 시스템)의 대량 생산과 표준화를 촉진하고 있습니다. 이러한 각 시스템에는 관련 하드웨어와 규정을 충족하는 맞춤형 사운드 출력 소프트웨어가 필요하며, 상용차 서비스 수요가 상대적으로 낮다는 점을 고려하면 상용차 부문에서는 상업적으로 타당성이 낮습니다.
   
• 예를 들어 2024년 3월 기준으로 승용차 판매량은 상용차 판매량보다 여전히 크게 높았습니다. OICA는 2023년에 승용차가 6,600만 대 이상, 상용차가 2,500만 대 판매된 것으로 추정합니다. 판매된 전기차의 대부분은 승용차로 분류되므로 AVAS 스피커, 제어 장치, 사운드 모듈과 같은 하드웨어 부품에 대한 수요가 더 높습니다.

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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2024년 독일 차량 음향 합성 기술 시장은 21%를 초과하는 매출 점유율을 기록했으며, 매출 규모는 1억3,330만 미국 달러를 넘어섰습니다.

• 2019년 7월부터 독일에서 모든 신규 전기차와 하이브리드 차량을 대상으로 유럽연합의 음향 차량 경고 시스템(AVAS) 규정이 시행되면서 독일의 해당 부문 발전이 가속화되었습니다. 이는 AVAS 규정 준수 기한으로 작용했습니다. Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz는 Volkswagen ID.4, BMW IX, Mercedes EQS를 비롯한 전기차에 규정을 준수하는 외부 사운드 시스템을 가장 먼저 도입한 기업에 속했습니다.이러한 제조업체들은 차량 안전 규정을 준수하는 동시에, BMW가 Hans Zimmer에게 맞춤형 전기차 사운드 작곡을 의뢰하고 이를 브랜딩을 위해 합성한 사례처럼 정교한 설계를 마케팅 수단으로 활용했습니다.
   
• Bosch, Continental, HELLA를 주요 Tier 1 자동차 공급업체로 보유한 독일에는 AVAS 하드웨어 및 제어 시스템을 개발·제조하는 기업 네트워크가 탄탄하게 구축되어 있습니다. 이들 기업의 기술적 우위 덕분에 사운드 합성 시스템은 유럽 전역에서 짧은 기간 내 표준화되고 대규모로 확산될 수 있었습니다.
   
• 독일이 우위를 확보한 이유는 전기화로의 적극적인 전환에 있으며, 이는 국가 보조금, 충전소 구축 및 지속가능한 교통수단의 발전을 통해 뒷받침되고 있습니다. 독일에서는 2023년에 신규 전기차 등록 대수가 50만 대를 넘어섰으며, 이 중 상당수는 의무적으로 사운드 합성 장치를 장착한 독일산 승용차였습니다. 이처럼 전기차 보급 및 이용 수준이 높아지면서 차량 내부 및 외부 사운드 시스템에 대한 수요도 증가할 것으로 보입니다.
   
• 예를 들어 Kraftfahrt-Bundesamt(KBA)에 따르면 독일의 전기차 등록 대수는 2019년 63,281대에서 2023년 524,219대로 증가했으며, 이는 4년 동안 700%를 초과하는 증가율입니다. 또한 2024년 5월까지 140,700대가 넘는 전기차가 등록되는 등 신규 전기차를 등록하는 독일 소비자도 늘어나고 있습니다.

미국의 차량 사운드 합성 기술 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.

• 전기차 및 하이브리드 차량의 사운드 자동화와 관련해 미국 국가도로교통안전청(NHTSA) 등 여러 정부 기관은 시각장애인과 보행자 보호를 위한 음향 경고 제공에 관한 명확한 법률 지침을 마련했습니다. 이에 따라 차량 오디오 합성 기술에 대한 수요가 크게 증가했습니다.
   
• 미국은 General Motors, Ford, Tesla를 비롯한 첨단 OEM 자동차 산업을 보유하고 있으며, 이들 기업은 Tier 1 협력업체와 함께 최신 기술 도구의 적용을 선도하고 있습니다. 사용자 만족도를 높이고 국제 교통안전 규정을 준수하기 위해 이들 기업은 차량 사운드 합성 시스템을 도입하고 있습니다.
   
• 미국에서는 전기차(EV) 도입이 증가하고 있으며, 이러한 추세는 환경에 대한 관심과 함께 연방정부 및 각 주 정부가 제공하는 강력한 보조금과 인센티브에 의해 뒷받침되고 있습니다. 사운드 시뮬레이션 기술의 발전은 전통적인 차량에 비해 전기차가 지나치게 조용하게 운행되면서 발생하는 문제를 완화하는 데 유용합니다.
   
• 미국 소비자들은 맞춤형 주행 경험에 대한 관심이 높습니다. 이러한 추세는 차량 실내를 위한 첨단 사운드 엔지니어링과 차량용 합성 엔진 사운드의 도입을 촉진하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 5월 IEA에 따르면 미국의 전기차(EV) 판매량은 약 160만 대로 증가했으며, 전체 신차 판매량의 10%를 초과했습니다. 이는 소비자 인식 제고, 전기차 제품군 확대 및 연방정부의 세제 인센티브에 힘입어 미국이 보다 청정한 교통수단으로 전환하는 과정에서 달성한 중요한 이정표입니다. 이러한 증가는 기후 목표와 미국 전역의 자동차 시장 동향이 맞물리는 가운데 전기차에 대한 수용도가 높아지고 있음을 보여줍니다.
   

중국의 차량 사운드 합성 기술 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.

• 중국은 소비자와 기업을 대상으로 한 대규모 정부 보조금 및 인센티브에 힘입어 세계 최대 규모의 전기차(EV) 시장을 보유하고 있습니다. 전기차가 거의 무음에 가깝게 운행되기 때문에 저소음 사운드 시뮬레이션 시스템의 개발은 안전 운행을 위해 필수적이며 시장 수요를 촉진하고 있습니다.
   
• 중국의 규제 당국은 전기차와 하이브리드 차량에 의무적인 음향 차량 경고 시스템(AVAS)을 도입했습니다. 국제 요건에 부합하는 이러한 규정은 제조업체의 음향 합성 기술 도입을 촉진하고 있습니다.
   
• BYD, NIO, XPeng, Geely와 같은 중국의 주요 자동차 제조업체들은 스마트하고 연결성이 높으며 안전한 차량 개발에 주력하며 해당 분야에 대규모로 투자하고 있습니다. 브랜드 가치를 높이고 법적 요건을 충족하기 위해 이들 기업은 차량에 고유한 음향 특성을 제공하는 첨단 음향 합성 시스템을 도입하고 있습니다.
   
• 새로운 기술이 발전하면서 차량의 미래지향적 기능이 중국 도시 소비자들의 관심을 끌고 있습니다. 음향 합성 기술은 안전 요건을 충족하는 동시에 엔터테인먼트 기능과 실내 분위기 조성에도 활용되며, 프리미엄 차량에 대한 소비자 기대에 맞춘 맞춤형 경험을 제공합니다.
   

브라질의 차량 음향 합성 기술 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.

• 브라질은 음향 차량 경고 시스템(AVAS)을 포함하는 자동차 안전 기준을 국제 기준에 맞추기 시작했습니다. 이는 보행자 통행량이 많은 상파울루와 리우데자네이루 같은 대도시에서 중요합니다. 전기차 안전과 관련된 법규로 인해 음향 합성 기술에 대한 투자가 확대되면서 OEM의 기술 도입 속도도 빨라질 전망입니다.
   
• 브라질은 라틴아메리카(LATAM)에서 자동차 생산 역량이 가장 강한 국가이며, Volkswagen, General Motors, Fiat, BYD와 같은 주요 OEM이 생산 거점을 두고 있거나 제조 공장을 운영하고 있습니다. 이들 제조업체는 국내외 미래 시장에 대응할 수 있도록 차량에 음향 합성 시스템을 도입할 전망입니다.
   
• 브라질의 인구 밀집 지역이 확대되면서 도로 안전에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 이에 따라 운전자와 보행자의 안전을 강화하기 위한 기술 개발이 촉진되고 있습니다. 예를 들어, 도로 안전 문제를 완화하기 위해 지능형 차량 시스템에 음향 합성 기술이 도입되고 있습니다.
   
• 브라질의 도시 지역 소비자, 특히 공유 모빌리티 및 기업용 차량 운영 서비스 이용자는 새로운 차량 기술을 조기에 도입하는 경향이 있습니다. 또한 차량의 전동화가 확대되면서 도심 차량에 합성 음향을 적용해야 할 필요성도 커지고 있습니다. 
   
• 예를 들어, 2023년 6월 브라질에 기반을 둔 전기차 제조업체는 BYD Dolphin을 출시하면서 안전성을 높이고 젊은 첨단기술 선호 고객의 관심을 끌기 위해 차량에 음향 합성 시스템을 적용했습니다. 이는 시장이 점점 고도화되고 있음을 보여줍니다.
   

사우디아라비아의 차량 음향 합성 기술 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.

• 사우디아라비아는 2030 비전과 연계해 스마트 모빌리티 및 다각화된 경제 부문에서 지역 리더십을 신속하게 확보하고자 노력하고 있습니다. 정부는 이미 Lucid Motors 및 NEOM과의 협력과 같은 전기차 인프라 및 제조 분야에 투자하고 있습니다. 전기차 도입이 확대되면서 음향 합성 시스템과 관련된 안전 규정 준수의 필요성도 높아지고 있습니다. 급속한 도시 성장에 따라 사우디아라비아는 전 세계적으로 적용되는 현대적 기준과 함께 차량 및 도로 안전에 관한 국제 기준을 도입하고 있습니다. 하이브리드 차량과 전기차를 대상으로 하는 이러한 AVAS 규정은 혁신적인 로봇 차량에 음향 합성 시스템을 통합하기 위한 규정 준수를 이미 요구하고 있습니다.
   
• 제다와 리야드 같은 사우디아라비아의 도시에서는 첨단 고급 차량이 높은 인기를 누리고 소비주의가 만연합니다. 안전성과 프리미엄 청취 경험을 제공하는 음향 합성 시스템은 브랜드 아이덴티티와 공간적 차원의 설계를 비롯해 승하차, 주행 및 실내 음향을 위한 표준 요구사항으로 자리 잡고 있습니다. 
   
• MEA 지역에서 사우디아라비아가 지출하는 비용의 거의 전부는 자동차 수입에 해당합니다. 또한 유럽, 중국 및 미국의 여러 지역에서 하이브리드 차량과 완전 전기차를 수입하고 있습니다. 이미 상당수의 전기차(EV)에 음향 합성 기술이 적용되어 있어 투자 잠재력이 더욱 높아지고 있습니다. 
   
• 사우디아라비아는 자동차 산업 생태계 개발을 위해 지원 정책, 보조금 및 전략적 협력 파트너십을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 현지 조달 산업을 육성하려는 사우디의 목표에 따라 이 지역에서 전기차(EVM) 제조 및 조립 시설 건설이 추진되면서 음향 합성 시스템과 같은 지원 기술에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 3월, 사우디아라비아 최초의 자체 개발 전기차 브랜드인 Ceer는 King Abdullah Economic City에 대규모 전기차 제조 단지를 건설하기 위해 50억 SAR 규모의 계약을 체결했습니다. 이 사업은 Vision 2030에 부합하며 현지 전기차 생산 역량 구축을 위한 중요한 단계입니다. 전기차가 생산 라인에서 출고되기 시작하면 음향 합성 시스템(예: AVAS)과 같은 지원 기술에 대한 수요도 증가할 전망이며, 이는 정책에 힘입은 자동차 기술 생태계의 성장을 보여줍니다.
   

글로벌 차량 음향 합성 기술 시장 점유율

• 2024년 차량 음향 합성 기술 산업의 상위 7개 기업인 Continental, Harman International, Aptiv, Tesla, BMW, Volkswagen 및 Delphi Technologies는 시장의 약 71%를 차지했습니다.
   
• Continental은 운전자 편의성과 보행자 보호를 모두 향상시키는 탁월한 음향 솔루션을 제공하는 차량 음향 합성 분야의 주요 기업입니다. Continental은 전기차의 요구사항을 충족하도록 설계된 경량 임베디드 음향 시스템을 선보이고 있습니다. 자동차 전자장치 및 실내 시스템 분야의 선도 기업인 Continental은 전 세계 규제 요건과 변화하는 차량 아키텍처에 맞춰 확장 가능하고 고품질인 음향 기술을 제공합니다.
   
• Harman International은 사실적인 오디오와 안전성을 향상시키는 외부 음향 신호를 제공하며 차량 음향 합성 시스템의 발전을 이끌고 있습니다. 엔터테인먼트와 안전 기능을 결합하는 기업으로 인정받는 Harman은 정교한 신호 처리 및 음향 설계 기술을 통합합니다. Harman은 브랜드 아이덴티티를 강화하고 소음 규제를 준수할 수 있도록 맞춤형 음향 시그니처를 제공해 전기차와 하이브리드 차량을 지원합니다.
   
• Aptiv는 전기차의 안전성과 실내 경험을 지원하는 음향 합성 기술을 포함해 차량 전자장치 분야의 엔드투엔드 솔루션을 제공합니다. Aptiv의 모듈형 차량 아키텍처는 실시간 음향 생성을 위한 오디오 시스템을 손쉽게 통합할 수 있도록 지원합니다. 소프트웨어 정의 플랫폼과 시스템 수준의 혁신에 중점을 둔 Aptiv는 차세대 모빌리티 환경에 적합한 지능적이고 신속하게 반응하는 음향 응답을 구현합니다.
   
• Tesla는 전기차의 안전성과 사용자 경험을 최적화하기 위해 음향 합성 기술을 통합합니다. Tesla는 장식을 최소화하고 디지털 제어를 활용하며, 소프트웨어 기반 방식을 적용해 차량 음향을 제어합니다. Tesla의 음향 전략은 브랜드 일관성을 유지하면서 글로벌 규제 준수 요건에 부합하며, 외부 음향 알림과 실내 음향을 위한 새로운 솔루션을 제공합니다.
   
• BMW는 특히 전기차와 고성능 차량의 주행 경험에 설계 음향을 활용하는 데 앞장서고 있습니다.BMW는 음향 합성과 브랜드 정체성을 결합해 차량 성능을 보완하는 역동적인 오디오 피드백을 제공합니다. BMW는 안전 규정을 준수하고 차량에 대한 감성적 관여를 높이기 위해 실내 및 외부 음향 솔루션을 모두 적용합니다.
   
• Volkswagen은 전기차 및 하이브리드 차량 제품군을 통해 규정을 준수하고 브랜드 정체성을 반영하는 음향 경험을 제공하기 위해 차량 음향 합성 기술을 활용합니다. Volkswagen은 저속 주행 시 보행자에게 명확한 외부 경고음을 전달하는 동시에 실내 음향 환경을 최적화하는 데 특화되어 있습니다. 폭넓은 제품군과 글로벌 시장 진출 기반을 바탕으로 Volkswagen은 오디오 기술이 고객 요구와 규제 기준을 모두 충족하도록 합니다.
   
• 복잡한 전자장치 및 추진 시스템을 개발하는 Delphi Technologies는 전기 파워트레인 통합 기술과 맞춤형 음향 솔루션을 결합해 차량 음향 합성 기술 발전에 기여합니다. Delphi Technologies는 보행자 안전과 차량 피드백을 향상하는 확장 가능한 사운드 시스템을 설계합니다. 임베디드 제어 및 시스템 엔지니어링 분야의 역량을 바탕으로 Delphi Technologies는 전 세계 자동차 제조업체가 강화되는 소음 규정과 음향 성능 요건을 준수하도록 지원합니다.
   

글로벌 차량 음향 합성 기술 시장의 주요 기업

차량 음향 합성 기술 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

• Aptiv
• BMW Group
• Continental 
• Delphi Technologies
• Denso
• General Motors
• Harman International
• Hyundai Motor Company
• Tesla
• Volkswagen
   

글로벌 전기차 보급 확대에 힘입어 차량 음향 합성 기술 시장은 견조한 성장세를 보이고 있습니다. AVAS 의무화와 같은 규제, 전기차 및 하이브리드 차량 판매 증가, 몰입감 있는 주행 경험에 대한 소비자 수요를 바탕으로 시장은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스 부문 전반으로 확대되고 있습니다. 현재 하드웨어가 여전히 매출의 대부분을 차지하지만, 개인화된 사운드 프로필, 무선 업데이트 및 통합 지원을 가능하게 하는 소프트웨어와 서비스가 가장 빠르게 성장하고 있습니다.
 

음향 혁신의 발전은 전기차의 브랜드 정체성과 안전성을 지속적으로 재편할 것입니다. 소프트웨어 정의 음향 경험과 원활한 백엔드 업데이트를 제공하는 기업은 Tier 1 공급업체와 주문자상표부착생산업체(OEM)가 주도하는 통합 시장에서 차별화될 것입니다. 현재는 유럽을 중심으로 도입되고 아시아와 북미로 확대되고 있으며, 향후에는 상용차와 신흥 시장에서도 적용 분야가 늘어나면서 도입이 확대될 전망입니다. 도시 모빌리티가 더욱 조용하고 지능적으로 변화함에 따라 음향 합성 기술은 규제 대응을 위한 부가 기능에서 차량 참여와 브랜드 스토리텔링을 위한 전략적 기능으로 발전할 전망입니다.
 

글로벌 차량 음향 합성 기술 시장 주요 소식

• 2025년 11월, 호주는 보행자 안전을 강화하기 위해 모든 전기차, 하이브리드 차량 및 수소 연료전지 차량에 음향 차량 경고 시스템(AVAS)을 장착하도록 요구할 예정입니다. 이 규정에 따라 시속 20km 이하로 주행하는 차량은 56~75데시벨의 소리를 내야 하며, 이는 유럽연합(EU), 미국 및 일본의 유사한 국제 기준에 부합합니다. Vision Australia와 같은 옹호 단체들은 시각장애인과 저시력자의 안전 및 자립을 위해 중요한 조치라며 이를 환영했습니다.
   
• 2025년 1월, Texas Instruments(TI)는 더 적은 수의 고집적 칩에 안전 및 오디오 기능을 통합함으로써 차량 기술을 크게 발전시키고 있습니다. 회사에 따르면 이러한 접근 방식은 차량을 더욱 정교하게 만드는 동시에 제조 비용을 낮추고 있습니다
   
• 2024년 7월, Sphere Entertainment Co. (NYSE: SPHR)는 2023년 가을 개장 예정이었던 라스베이거스의 신규 Sphere 공연장에서 HOLOPLOT이 구동하는 Sphere Immersive Sound를 도입했습니다. 이는 라이브 이벤트 오디오 기술의 혁신적인 도약을 의미합니다.
   
•  2024년 10월, General Motors는 전기차 음향 정체성에 대한 최신 접근 방식을 공개하고 Creative Sound Director인 Jay Kapadia의 작업을 강조했습니다. GM의 엔지니어, 디자이너, 음악가로 구성된 팀은 Cadillac LYRIQ 및 GMC Hummer EV와 같은 모델을 위한 차별화된 음향 프로필을 개발하기 위해 협력했습니다. 이러한 움직임은 안전 중심의 AVAS 시스템을 넘어 브랜드 차별화 요소로서 차량 내부 음향 설계에 대한 관심이 높아지고 있음을 보여줍니다
   

글로벌 차량 음향 합성 기술 시장 보고서는 다음 부문을 대상으로 2021년부터 2034년까지 매출(백만 미국 달러) 및 물량(대수) 기준의 추정 및 전망을 포함한 산업에 대한 심층적인 내용을 제공합니다.

제품별 시장

• 내부 음향 시스템
• 외부 음향 시스템

추진 방식별 시장

• 내연기관(ICE)
• 전기차(EV)
  • 배터리 전기차(BEV)
  • 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)
  • 하이브리드 전기차(HEV)

부품별 시장

• 하드웨어 
  • 음향 생성기/모듈
  • 스피커/변환기
  • 증폭기
  • 컨트롤러/전자제어장치(ECU)
• 소프트웨어 
  • 음향 설계 및 프로필 소프트웨어
  • 음향 합성 알고리즘
  • 차량 통합 소프트웨어
  • 음향 시뮬레이션 및 튜닝 도구
• 서비스 
  • 배포 및 통합
  • 컨설팅
  • 지원 및 유지보수

용도별 시장

• 승용차 
  • 해치백
  • 세단
  • SUV
• 상용차 
  • 경상용차(LCV)
  • 중형 상용차(MCV)
  • 대형 상용차(HCV)

판매 채널별 시장

• OEM
• 애프터마켓

상기 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 북미
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  • 캐나다
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