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수소 저장 탱크 & 수송 시장 규모는 2023년 USD 906.9백만 달러를 넘어 수소 연료 인프라에 투자하여 2024년에서 2032년까지 31.1%의 CAGR로 확장할 것으로 예상됩니다.
전 세계의 많은 정부는 설립에 크게 투자 수소 급유 역 3 월 2023에서 정부는 또한 깨끗한 수소 기술의 발전을위한 또 다른 USD 750 백만을 발표했다. 또한, 수소 연료 차량에 있는 급속한 발전은 기업 성장을 위한 넓은 범위를 더 창조할 것입니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2023 |
수소 Size in 2023: | USD 906.9 Million |
예측 기간: | 2024 to 2032 |
예측 기간 2024 to 2032 CAGR: | 31.1% |
2032가치 예측: | USD 11.1 Billion |
역사적 데이터: | 2019 to 2023 |
페이지 수: | 200 |
표, 차트 및 그림: | 394 |
커버된 세그먼트 | 물자, 탱크 유형, 압력, 저장 모양, 신청 |
성장 동력: |
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함정과 과제: |
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수소 연료 인프라의 구현에 대한 경제 개발의 정책 및 표준 부족은 수소 저장 탱크 및 운송 시장 확장을 제한 할 수 있습니다. 저장의 사이트맵 가스는 고압 탱크가 필요하며, 수소 연료 인프라의 전체 비용에 추가합니다. 그러나, 전 세계의 많은 경제는 산업 성장을 호의할 수 있는 수소 저장의 비용 효과 증가에 투자를하고 있습니다.
COVID-19 전염병 및 에너지 위기는 수소의 생산, 산업 성장에 장벽을 포위하여 감소했습니다. 그러나, 사회 분산 규범에서 점차적으로 용이, 수소에 대한 수요는 포스트 배양 시대에 강한 반란을 목격. 2021 년 IEA에 따라 수소 수요는 94 백만 톤이었습니다. 또한, 청정 에너지의 세대를 향해 산업 선수에 의해 통합 된 노력은 포스트 COVID-19 시대의 정상화로 업계를 다시 가져올 수 있습니다.
전 세계 탄소 배출량을 제한하는 데 중점을 두는 노력은 주요 추세 운전 수소 저장 탱크 및 운송 시장 개발로 부상됩니다. 예를 들어, 유럽 의회는 유럽 기후 법의 채택을 포함하여 CO2 배출량을 mitigating로 다양한 단계를 수행하고 있으며, EU의 순 GHG 배출 감소 목표를 2030 % 이상 증가시킵니다. 이러한 이니셔티브는 수소와 같은 청정 에너지 솔루션에 대한 수요를 증가 할 가능성이 있으며, 차례로, 산업의 성장을 촉진 수소 저장 탱크 & 수송.
탄소 섬유 부문의 업계 점유율은 2032 년까지 31% 이상의 성장률을 관찰합니다. 탄소 섬유는 우량한 내식성을 보여주고 고강도에 무게 비율이 있습니다. 또한, 탄소 섬유 탱크는 전통적인 금속 근거한 부속과 비교될 때 고압에 수소를 저장하는 잠재력을 비치하고 있습니다. 또한 재료는 컴팩트 한 공간에서 수소를 캡처하는 데 도움이됩니다.
수소 저장 탱크 & 수송 시장은 200에서 - 500 막대기 세그먼트는 2023년에 USD 350 백만을 능가했습니다. 200-500 바 압력 수소 저장 탱크 및 운송은 항공 우주 산업에 이상적입니다. 항공 우주 산업의 경제 개발 및 발전에 대한 정부의 투자는 부문 성장을 가속화하고 있습니다. 그러나, 수소 탱크와 수송을 위한 성장 수요는 또한 FCVs와 고압 산업 가동에 있는 수소 기술의 범위를 확장하기 위하여 신용될 수 있습니다.
아시아 태평양 수소 저장 탱크 & 수송 산업 크기는 2032년까지 USD 5.7 억을 초과하는 것으로 추정됩니다. 청정 에너지에 대한 정부 초점은 지역에 제품 섭취를 증가했다. 세계 경제 포럼 (World Economic Forum)에 따르면, 인도는 금융 연도와 비교하여 125%까지 재생 가능한 에너지로 약 14.5 억 달러를 투자했습니다. 2020-21.
시장 크기, 물자에 의하여
시장 크기, 탱크에 의하여
시장 크기, 압력에 의하여
시장 크기, 신청에 의하여
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