전기자동차 음향 발생기 시장 크기 및 공유 2026 - 2034

전기차 음향 발생기 시장 규모

세계 전기차 음향 발생기 시장 규모는 2025년에 15억 미국 달러로 평가되었으며, 2026~2034년에는 10.9%의 연평균성장률(CAGR)을 기록할 것으로 추정됩니다.

세계적으로 전기차(EV) 보급이 빠르게 확대되고 보행자 안전 규제가 점점 엄격해지면서 시장이 빠르게 성장하고 있습니다. 전기차는 저속 주행 시 소음이 거의 발생하지 않기 때문에 인공 음향 경고 시스템이 도로 안전을 개선하고 규제 준수를 보장하는 데 필수적인 요소로 자리 잡았습니다.

전 세계적인 전기차 보급 확대는 전기차 음향 발생기 시장의 수요 전망을 지속적으로 강화하고 있습니다. 업계 데이터에 따르면 2024년 전 세계 전기차 판매량은 1,710만 대에 달해 전년 대비 21% 증가했습니다. 2024년 12월에만 전기차 판매량이 약 190만 대를 기록하면서 주요 자동차 시장에서 배터리 전기차와 하이브리드 차량의 보급이 확대되고 있음을 보여주었습니다. 전기차 생산 규모가 확대됨에 따라 제조업체들은 첨단 전기차 음향 발생기 시스템을 표준 안전 기능으로 점점 더 많이 통합하고 있습니다.

전기차 음향 발생기 시장의 주요 성장 요인 중 하나는 주요 지역에서 의무적인 차량 음향 경고 규정이 시행되고 있다는 점입니다. 미국의 FMVSS 141, 유럽 및 여러 국제 시장의 UN ECE R138과 같은 표준은 전기차가 저속 주행 시 경고음을 내도록 요구해 보행자, 자전거 이용자 및 시각장애인에게 차량의 접근을 알리도록 합니다. 이에 따라 전기차 음향 발생기 시스템은 선택 사양 부품에서 현대적인 차량 플랫폼에 필수적인 안전 기술로 전환되었습니다.

전기 승용차, 상용 차량, 이륜차 및 라스트마일 배송 차량의 보급 확대도 시장 수요를 한층 강화하고 있습니다. 도시화, 보행자 통행량 증가 및 안전 의식 제고로 인해 자동차 제조업체들은 맞춤형 지능형 음향 생성 기술에 대한 투자를 확대하고 있습니다. 이에 따라 규제 준수, 차량 안전 및 전기차 보급 확대가 전 세계적으로 맞물리면서 전기차 음향 발생기 시장은 지속적인 성장을 이어갈 전망입니다.

시장 동향

성장 요인

보행자 안전을 위한 규제 의무화

보행자 안전을 위한 규제 의무화는 전기차 음향 발생기 시장의 주요 성장 요인입니다. 전기차는 저속 주행 시 소음이 거의 발생하지 않기 때문에 보행자, 자전거 이용자 및 시각장애인이 접근하는 차량을 감지하기 어려울 수 있습니다. 이러한 안전 문제에 대응하기 위해 전 세계 각국의 정부와 규제 기관은 여러 차량 유형에 전기차 음향 발생기 시스템 설치를 의무화했습니다.

미국의 FMVSS 141과 유럽 및 여러 국제 시장에 적용되는 UN ECE R138과 같은 표준이 도입되면서 전기차 음향 발생기에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 이러한 규정은 전기차와 하이브리드 차량이 저속으로 주행할 때 청각적 경고음을 내도록 요구해 주변 도로 이용자가 차량의 이동과 진행 방향을 인식할 수 있도록 합니다. 규제 준수가 의무화되어 있기 때문에 자동차 제조업체들은 설계 및 제조 단계에서 전기차 음향 발생기 기술을 신차 플랫폼에 점점 더 많이 통합하고 있습니다.

음향 설계 및 기술 발전

음향 설계 및 기술의 발전은 전기차 음향 발생기 시장의 주요 성장 요인으로 부상하고 있습니다. 전기차가 점점 대중화되면서 제조업체들은 기본적인 안전 규제 준수를 넘어 정교한 전기차 음향 발생기 시스템을 활용해 차량 정체성, 사용자 경험 및 브랜드 차별화를 강화하고 있습니다.

현대의 전기차 음향 발생기는 역동적이고 적응형인 사운드 프로필을 구현하는 소프트웨어 정의 아키텍처를 기반으로 작동합니다. 이러한 시스템은 차량 속도, 주행 조건, 작동 모드 및 주변 환경에 따라 음향 출력을 자동으로 조정할 수 있습니다. 이러한 기능은 보행자 인식을 높이는 동시에 더욱 정교하고 몰입감 있는 주행 경험을 제공합니다.

기회

차량용 음향 발생기 시스템의 성장을 견인하는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 통합

첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 전기차 음향 발생기 기술의 통합은 전기차 음향 발생기 시장에 상당한 성장 기회를 제공합니다. 자동차 제조업체들이 연결성, 지능화 및 반자율 주행 기능을 갖춘 차량을 increasingly 개발함에 따라 전기차 음향 발생기 시스템의 역할도 기본적인 보행자 경고 기능에서 고도화된 안전 커뮤니케이션 플랫폼으로 확대되고 있습니다.

현대의 ADAS 기술은 센서, 카메라, 레이더 및 인공지능을 활용해 차량 주변을 모니터링하고 잠재적 위험을 감지합니다. 이러한 시스템을 전기차 음향 발생기와 통합하면 실시간 주행 조건에 동적으로 대응하는 상황 인식형 음향 경고를 제공할 수 있습니다. 예를 들어 차량은 보행자와의 거리, 교통 밀도, 차량 속도 또는 충돌 위험 상황에 따라 경고음을 자동으로 조정해 전반적인 도로 안전성을 높일 수 있습니다.

제약 요인/과제

첨단 시스템의 높은 비용

첨단 전기차 음향 발생기 시스템의 높은 비용은 전기차 음향 발생기 시장의 성장을 가로막는 주요 과제로 남아 있습니다. 기본적인 전기차 음향 발생기는 보행자 안전 규정을 충족하기 위해 현재 널리 도입되고 있지만, 지능형 사운드 관리, 맞춤형 음향 프로필 및 커넥티드 차량 기능을 갖춘 차세대 솔루션은 자동차 제조업체와 공급업체에 상당한 투자를 요구하는 경우가 많습니다.

현대의 전기차 음향 발생기 기술에는 고도화된 소프트웨어 플랫폼, 디지털 신호 처리, 인공지능, 센서, 차량 인포테인먼트 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과의 통합 기능이 점점 더 많이 적용되고 있습니다. 이러한 기능은 성능, 안전성 및 사용자 경험을 개선하지만 개발, 테스트 및 구현 비용도 높입니다. 경쟁이 치열한 시장에서 활동하는 자동차 제조업체에는 혁신과 경제성 사이의 균형을 유지하는 것이 여전히 중요한 과제입니다.

전기차 음향 발생기 시장 동향

• 전기차 음향 발생기(EV Sound Generator) 산업은 기본적인 보행자 안전 요건을 넘어 발전하고 있으며, 자동차 제조업체들은 지능형 맞춤형 사운드 기술을 점점 더 많이 도입하고 있습니다. 현대의 전기차 음향 발생기 시스템은 규정을 준수할 뿐만 아니라 브랜드 정체성, 사용자 경험 및 차량 개인화 수준을 높이는 용도로도 설계되고 있습니다.
• 전기차 음향 발생기 시장에서 가장 중요한 동향 중 하나는 소프트웨어 정의 음향 시스템으로의 전환입니다. 이러한 고도화된 솔루션을 사용하면 차량이 주행 속도, 작동 모드 및 주변 조건에 따라 적응형 사운드 프로필을 생성할 수 있습니다. 이에 따라 제조업체는 전 세계 보행자 안전 기준을 준수하면서도 차별화된 음향 경험을 제공할 수 있습니다.
• 자동차 제조업체들은 전기차 제품군을 차별화하기 위해 독자적인 사운드 시그니처에도 투자하고 있습니다. 과거에 엔진음이 차량의 특성을 결정했던 것처럼 전기차 음향 발생기는 핵심 브랜딩 수단으로 자리 잡고 있습니다. 고유한 음향 프로필은 브랜드 인지도를 강화하는 동시에 소비자의 전반적인 주행 경험을 향상합니다.
• 전기차 음향 발생기 기술을 인포테인먼트 및 차량 제어 시스템과 통합하는 것도 새롭게 부상하는 추세입니다. 커넥티드 플랫폼을 통해 운전자는 음향 설정을 맞춤화하고 차량 데이터를 기반으로 실시간 조정을 활성화할 수 있으며, 이에 따라 더욱 상호작용적이고 즉각적으로 반응하는 환경이 조성됩니다. 자동차 음향 시뮬레이터 기술과 커넥티드 차량 아키텍처의 이러한 융합은 새로운 혁신 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
• 최근의 제품 개발은 이러한 흐름을 더욱 뚜렷하게 보여줍니다. 2025년 3월 Toyota Innova Hycross Hybrid는 통합형 음향 차량 경고 시스템(AVAS)을 도입했습니다. 이 시스템은 전기 모드로 주행할 때 보행자의 인지도를 높이기 위해 최대 시속 20km의 속도에서 저주파 경고음을 발생시킵니다.
• 또한 전 세계 보행자 안전 규정의 지속적인 조화는 표준화된 전기차 음향 발생기 도입을 촉진하고 있습니다. 이는 OEM의 개발 절차를 간소화하고 전기 모빌리티의 전 세계적 확대를 뒷받침합니다.

전기차 음향 발생기 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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차량별로 시장은 승용차, 상용차, 이륜차 및 삼륜차, 오프하이웨이 차량으로 세분화됩니다. 2025년 승용차 부문 시장 규모는 약 6억6,700만 미국 달러로 평가되었으며, 시장 점유율은 44.7%를 초과했습니다.

• 승용차 판매는 전기차 부문에서 큰 비중을 차지하며, Tesla, Hyundai 및 기타 브랜드가 시장 점유율의 대부분을 차지하고 있습니다. Statista의 2024년 보고서에 따르면 Tesla의 전기차 판매량은 전체 전기차 판매량의 39.4%로 가장 높았고, BYD가 15.6%로 뒤를 이었으며, Volkswagen은 전체 전기차 판매량의 약 4.5%를 차지했습니다. 소비자가 전기차로 더 먼 거리를 이동함에 따라 규제 요건을 충족하는 전기차 음향 발생기(EVSG) 시스템의 도입 필요성이 커지고 있습니다.
• 대부분의 승용 전기차는 인구 밀도가 높은 도시 및 교외 지역에서 사용됩니다. 이러한 환경에서는 보행자, 자전거 이용자 및 시각장애인을 보호하기 위한 안전 조치로서 전기차 음향 발생기(EVSG)의 필요성이 커지며, 저속 주행 시 안전성이 높아집니다.
• 자동차 제조업체들은 승용 전기차에 EVSG를 브랜드 차별화 및 안전 기능으로 통합하는 데 더욱 집중하는 것으로 보이며, 음향 설계와 기술 통합에 자원을 투입하고 있습니다. 이러한 접근 방식은 기업이 더욱 발전된 음향 발생 기술과 그 실용적 활용을 통해 이점을 얻는 데 기여합니다.

판매 채널별로 전기차 음향 발생기 시장은 OEM 및 애프터마켓으로 세분화됩니다. OEM 부문은 2025년 약 78.4%의 시장 점유율로 시장을 주도했습니다.

• EVSG를 직접 통합하면 OEM은 차량 제어 장치, 인포테인먼트 시스템 및 파워트레인에 원활하게 연결할 수 있어 단일 시스템 솔루션을 제공할 수 있습니다. EVSG가 장착된 차량은 보증을 유지하면서 규정 및 인증 기준을 충족하므로 소비자 신뢰를 유지할 수 있습니다. 규제기관 역시 이러한 통제된 검증 절차에 주목하고 있습니다.
• 규제기관은 차량이 도로에 운행되기 전에 EVSG가 장착되도록 요구하므로, 규정 준수를 보장하기 위해서는 OEM 단계에서 이를 통합하는 것이 가장 효율적인 방안입니다. OEM은 차량 조립 과정에서 이러한 시스템을 통합함으로써 판매 시점에 법적 요건을 충족하도록 합니다.
• OEM은 대규모 EV 생산 물량을 위해 EVSG를 더 저렴한 비용으로 구매하고 설치할 수 있으므로 규모의 경제를 통해 추가적인 이점도 얻습니다. 또한 광범위한 유통망과 조립 라인을 활용해 일관된 배치를 구현할 수 있습니다.

부품을 기준으로 전기차 사운드 제너레이터 시장은 하드웨어와 소프트웨어로 세분화됩니다. 하드웨어 부문은 2025년에 시장을 주도했습니다.

• 외부 스피커, 증폭기, 전자제어장치(ECU) 및 관련 배선은 차량에서 소리를 생성하고 방출하는 데 필요한 하드웨어 구성요소입니다. 이러한 구성요소 중 하나라도 없으면 안전 경고음이나 브랜드 사운드를 방출할 수 없습니다. 첨단 소프트웨어 시스템도 신호를 경고음으로 변환하기 위한 물리적 메커니즘이 필요하므로, 기본 하드웨어 시스템은 EVSG 하드웨어 시장에서 계속 우위를 유지하고 있습니다.
• 대부분의 EVSG 시스템은 특정 차량 요구사항을 충족하도록 맞춤 설계되며, 맞춤형 물리 인터페이스, 배선 하네스 및 고유한 장착 부품을 포함합니다. 이러한 유연성 부족으로 인해 차량마다 새롭고 전용화된 하드웨어 세트가 필요하며, 이는 시간이 지남에 따라 하드웨어 수요를 창출합니다. 또한 하드웨어와 소프트웨어 간의 균형이 하드웨어 필요성 쪽으로 더욱 기울면서, 가까운 미래에 하드웨어 없이 작동하는 소프트웨어 솔루션을 개발해 기존 시스템을 대체할 가능성도 제한됩니다.

추진 방식을 기준으로 전기차 사운드 제너레이터 시장은 배터리 전기차(BEV), 하이브리드 전기차(HEV), 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 및 연료전지 전기차(FCEV)로 세분화됩니다. 배터리 전기차 부문은 2025년에 시장을 주도했습니다.

• 전 세계적으로 BEV는 하이브리드 및 플러그인 하이브리드와 함께 판매량, 판매 대수 및 성장률 측면에서 전기차 시장을 선도하고 있습니다. Statista에 따르면 2024년 BEV 판매량은 921만 대로 집계되었으며, PHEV 판매량은 총 412만 대에 달했습니다.
• 이처럼 높은 판매량은 전기차 사운드 제너레이터(EVSG)에 대한 수요 증가로 직접 이어집니다. 모든 BEV는 안전 규정을 충족하기 위해 사운드 제너레이터 시스템이 필요하기 때문입니다. 정부가 무공해 운송을 장려하는 정책을 추진함에 따라 BEV는 안정적인 성장을 이어갈 것으로 예상되며, 이에 따라 EVSG 시장에서 차지하는 비중도 더욱 확대될 전망입니다.
• BEV는 전기 모터만으로 구동되며, 특히 일반적으로 내연기관의 소음이 발생하는 저속 주행 시에도 소리가 거의 나지 않습니다. 이러한 정숙성은 특히 도시 지역에서 보행자와 자전거 이용자에게 안전 문제를 야기합니다. 따라서 주변 사람들에게 경고음을 전달하기 위해 BEV에는 사운드 제너레이터가 더욱 빈번하게 필요하며, EVSG는 BEV 모델의 보완적 표준으로 자리 잡고 있습니다.

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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유럽은 34%를 넘는 높은 점유율로 전기차 사운드 제너레이터 시장을 지배하고 있으며, 독일은 이 지역 시장을 주도했고 2025년 시장 규모는 약 1억 3,000만 미국 달러로 평가되었습니다.

• 2024년 유럽은 등록 전기차(EV)가 29억 6,000만 대를 넘어서며 중국에 이어 2위를 기록했습니다. 독일에는 Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz를 비롯한 세계 최대 자동차 기업들이 자리하고 있으며, 이들 기업은 모두 EV 제품군을 확대하고 있습니다. 이 기업들은 규정을 준수하고 브랜드 중심의 차량 디자인을 구현하기 위해 EVSG 시스템을 도입하기 시작했습니다. 독일은 이처럼 많은 물량의 EV를 생산하므로 통합형 EV 사운드 제너레이터에 대한 전반적인 수요도 높은 편입니다.
• 유럽자동차제조사협회는 2024년 BEV 판매가 감소했음에도 불구하고, 2024년 12월 플러그인 하이브리드 자동차 등록 대수가 프랑스(44.9%)와 독일(6.8%)의 성장에 힘입어 4.9% 급증했다고 보고했습니다. 12월 플러그인 하이브리드의 비중은 8.3%로, 전년과 같은 수준을 유지했습니다.
• 유럽연합의 주요 회원국인 독일은 저속 주행 시 전기차와 하이브리드 차량이 보행자에게 경고하기 위해 인공 음향을 발생하도록 규정한 UNECE 규정 제138호를 준수합니다. 독일은 이러한 규정을 따를 뿐만 아니라, 규정 적용에 대한 유럽의 관점 형성에도 영향을 미치고 있습니다. 이 같은 규제 준수에 따라 독일에서 생산되거나 수입되는 거의 모든 EV에는 EVSG 시스템이 장착됩니다.

2026년부터 2034년까지 미국 전기차 음향 발생기 시장의 성장 전망은 매우 긍정적입니다.

• 미국은 Tesla, Ford, Rivian과 같은 기업이 주도하는 세계 최대 전기차 도입국 중 하나입니다. 승용차 및 경상용차 부문에서 전기차 판매가 빠르게 확대됨에 따라 현재 표준 장비로 간주되는 전기차 공급 장비(EVSG) 시스템에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 미국 내 전기차 보급률이 높은 점은 미국이 EVSG 시장에서 큰 비중을 차지하는 데 기여합니다.
• 대부분의 미국 자동차 및 기술 기업은 EVSG 시스템의 개발과 통합을 주도하고 있습니다. Tesla를 비롯한 기업들은 브랜드별로 차별화된 고유한 음향 프로필을 개발했으며, Tier 1 공급업체와 스타트업은 혁신적인 하드웨어 및 소프트웨어를 제공하고 있습니다. 이러한 생산 역량은 내부 공급망을 강화하는 동시에 EVSG 설치 시장의 지속적인 성장을 뒷받침합니다.
• 미국은 연방 자동차 안전 기준(FMVSS) 제141호를 준수하기 위해 전기차용 음향 발생기를 도입한 최초의 국가 중 하나입니다. 이 법은 보행자, 특히 시각장애 보행자와 관련된 치명적인 사고를 포함한 사고를 줄이기 위해 하이브리드 차량과 전기차가 저속에서 음향을 발생하도록 규정합니다.
• 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 음향이 없는 경우 내연기관 차량에 비해 전기차와 하이브리드 차량이 보행자와 충돌할 가능성이 20% 높아집니다. 또한 NHTSA는 미국 도로를 운행하는 모든 하이브리드 차량에 소음을 발생시키는 장치를 개조 장착할 경우 매년 약 2,400건의 보행자 부상을 예방할 수 있다고 밝혔습니다. 이 규정은 미국에서 판매되거나 제조되는 모든 모델에 대해 OEM 전반의 EVSG 도입을 가속화했습니다.

중국은 2026년부터 2034년까지 전기차 음향 발생기 시장에서 괄목할 만하고 유망한 발전을 보일 것으로 예상됩니다.

• 중국은 전기차(EV) 판매에서 선도적인 위치를 차지하고 있으며, 매년 EV 판매 대수가 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 중국 전기차(EV) 시장은 플러그인 하이브리드(PHEV) 판매 증가에 힘입어 2024년에 38.2% 성장했습니다.
• 중국 내 BEV와 PHEV 등록 대수는 1,120만 대로 추정되며, 이는 2023년 811만 대에서 증가한 수치입니다. BYD, NIO, XPeng과 같은 주요 현지 제조업체는 국가 음향 안전 규정을 준수해야 하는 전기차를 대량 생산하고 있습니다. 중국에서 제조 및 판매되는 전기차 대수가 많은 점은 전기차 음향 발생기 시스템의 판매와 제조에 상당한 기회를 창출하며, 중국을 해당 부품의 주요 제조국이자 시장으로 자리매김하게 합니다.
• EVSG 하드웨어와 소프트웨어를 생산하는 다수의 현지 공급업체도 중국의 자동차 전자 부품 제조 생태계 강화에 기여하고 있습니다. 이러한 수직적 통합과 지역 다변화는 생산 비용을 낮추고 다양한 차량 모델에 대한 도입을 가속화합니다. 전기차 기술 분야에서 세계 선도국이 되려는 중국의 목표는 EVSG 솔루션에 대한 전 세계적인 관심과 함께 중국 내 혁신과 대규모 도입을 뒷받침하고 있습니다.

멕시코의 전기차 음향 발생기 시장은 2026년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.

• 멕시코에는 Tier-1 및 Tier-2 공급업체가 생산하는 음향 및 제어 시스템을 비롯해 자동차 전자 부품 산업 기반이 구축되어 있습니다. 이들 공급업체는 현지 조립 공장에 부품을 공급할 뿐만 아니라 북미 전역의 OEM에 음향 발생기 부품을 수출하고 있습니다. 이러한 경쟁 우위는 글로벌 전기차 음향 발생기(EVSG) 시장에서 멕시코의 입지를 강화하고 시장 성장을 뒷받침합니다.
• 멕시코에서는 청정 운송수단에 대한 대중의 인식이 높아지고 정부 프로그램이 시행되면서 전기차 판매도 증가하고 있습니다. 현지 자동차 제조업체와 공급업체가 새로운 전기차 플랫폼 생산에 적응함에 따라, 안전 기능으로 EVSG 시스템을 통합하는 추세가 현지 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.

전기차 음향 발생기 시장 점유율

2025년 전기차 음향 발생기 산업을 선도한 상위 7개 기업은 Continental AG, Denso Corporation, Harman International, Hyundai Mobis, Forvia Hella, STMicroelectronics 및 Aptiv였습니다. 이들 기업은 합산 약 40%의 시장 점유율을 차지했습니다.

• Continental은 자동차 전자장치, 안전 시스템 및 음향 기술 역량을 보유한 주요 글로벌 기업 중 하나입니다. 이 회사는 능동형 사운드 설계와 음향 차량 경고 시스템을 선도해 왔으며, OEM에 완전히 통합된 EVSG 시스템을 제공하고 있습니다. Continental의 강력한 엔지니어링 역량과 유럽 및 글로벌 자동차 제조업체와의 오랜 협력 관계는 배터리 전기차(BEV)와 하이브리드 전기차(HEV)에 규정을 준수하는 고성능 음향 발생기를 적극적으로 설치하는 데 기여하고 있습니다.
• Denso는 차량 전자장치, 센서 및 제어 시스템 분야에서 상당한 점유율을 확보하고 있는 세계 최대 자동차 부품 공급업체 중 하나입니다. 이 회사는 Toyota, Honda 및 Nissan과 같은 아시아 OEM에 전기차 음향 발생기의 모듈형 부품을 적극적으로 공급하고 있습니다. Denso는 회사의 규모와 기술 통합 역량, 그리고 하이브리드 차량에 일찍부터 집중해 온 전략을 바탕으로 아시아·태평양 및 북미 EVSG 시장을 선도하고 있습니다.
• 자동차 오디오 및 음향 시스템 엔지니어링으로 잘 알려진 Harman은 프리미엄 인포테인먼트 및 브랜드 오디오 부문에서 상당한 시장 점유율을 확보하고 있습니다. OEM은 Harman과 협력해 전기차 음향 프로필을 개발하고 통합하며, 이를 통해 안전 기능과 함께 브랜드 정체성도 확보하고 있습니다. 음향 엔지니어링과 UX 설계를 통합하는 전문성을 바탕으로 Harman은 정교한 소프트웨어 제어형 EVSG 시스템을 요구하는 자동차 제조업체가 선호하는 공급업체가 되었습니다.
• Hyundai Motor Group의 계열사인 Hyundai Mobis는 EVSG를 포함한 완전히 통합된 전기차 부품을 제조합니다. 또한 규정을 준수하고 전기차에 맞게 설계된 통합 음향 발생 시스템을 개발하고 있습니다. 자체 개발 역량과 아시아 지역의 전기차 생산 규모를 바탕으로 Hyundai Mobis는 국내 시장과 수출 시장에서 확고한 우위를 차지하고 있습니다.
• Forvia 그룹의 주요 브랜드인 Forvia Hella는 보행자 경고 시스템을 포함한 자동차 조명 및 전자장치에 주력하고 있습니다. 이 회사는 전기차 음향 발생을 위한 하드웨어와 소프트웨어 부품을 모두 설계하고 생산합니다. 설계 모듈화와 규정을 준수하는 기술에 대한 Forvia Hella의 지속적인 노력은 EVSG 시장에서 경쟁 우위를 유지하는 데 기여하고 있습니다.

전기차 음향 발생기 시장의 주요 기업

전기차 음향 발생기 산업에서 사업을 운영하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Ansys
• Aptiv
• Brigade Electronics
• Continental
• Denso
• ECCO
• Forvia Hella
• Harman International
• Hyundai
• STMicroelectronics

• 전기차 음향 발생기 시장의 경쟁은 주로 기술 발전에 초점을 맞추고 있으며, 특히 인공지능(AI) 기반 음향 조절, 지향성 오디오 재생, 소프트웨어 제어 음향 시스템이 핵심 영역으로 부상하고 있습니다. 경쟁 기업들은 맞춤형 음향 프로필과 차량 인포테인먼트 시스템 통합 기능을 주요 차별화 요소로 강조합니다.
• 음향 발생기는 대부분 조립 단계에서 통합되므로 경쟁의 상당 부분은 주문자상표부착생산(OEM) 파트너십 확보에 집중되어 있습니다. 하청업체들은 전 세계 자동차 제조업체와 장기 계약을 체결하기 위해 신뢰성, 가격 경쟁력, 맞춤화 수준을 중심으로 경쟁합니다.
• 하드웨어 및 소프트웨어 시스템을 설계·통합·제조할 수 있는 다수의 Tier-1 자동차 부품 공급업체가 시장을 주도하고 있습니다. 이러한 기업들은 규정 준수와 맞춤화를 보장하기 위해 OEM과 협력하며, 이는 신규 경쟁업체의 시장 진입 장벽을 높입니다.

전기차 음향 발생기 산업 뉴스

• 음향 차량 경고 시스템(AVAS) 의무 규정이 전기 릭샤와 전기 카트까지 확대되었습니다. 신규 모델은 2026년 10월 1일부터 규정을 준수해야 하며, 기존 차량은 2027년 10월 1일까지 개조를 완료해야 합니다. 이에 따라 전기차 음향 발생기 제조업체의 잠재 시장이 확대됩니다.
• 음향 차량 경고 시스템(AVAS) 시장은 전 세계적으로 전기차 음향 생성 시스템에 대한 규제 주도형 수요가 강하게 증가하면서 2025년 16억3,000만 미국 달러에서 2026년 18억5,000만 미국 달러로 성장할 전망입니다.
• 인도는 2026년 10월 1일부터 모든 신규 승용 및 상용 전기차에 음향 차량 경고 시스템(AVAS)을 의무화했으며, 기존 모델은 2027년 10월 1일까지 규정을 준수해야 합니다. 이 규정은 전기차 음향 발생기 공급업체에 상당한 신규 시장 기회를 제공합니다.
• 정부는 2027년 10월부터 전기 승용차, 버스 및 트럭에 음향 차량 경고 시스템(AVAS) 요건을 적용할 것을 제안했습니다. 전기차 보급이 확대됨에 따라 차량 음향 생성 기술에 대한 수요도 증가할 전망입니다.

전기차 음향 발생기 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2022년부터 2034년까지 매출(10억 달러) 및 출하량(대) 기준의 추정치와 전망을 포함한 산업 전반의 심층 분석을 제공합니다: 

제품별 시장

• 외부 음향 발생기
• 내부 음향 발생기
• 맞춤형 음향 시스템

추진 방식별 시장

• 배터리 전기차(BEV)
• 하이브리드 전기차(HEV)
• 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)
• 수소연료전지 전기차(FCEV)

차량별 시장

• 승용차
  • 세단
  • SUV
  • 해치백
• 상용차
  • 경형 상용차(LCV)
  • 중형 상용차(MCV)
  • 대형 상용차(HCV)
• 이륜차 및 삼륜차
• 도로 외 차량

판매 채널별 시장

• 주문자상표부착생산(OEM)
• 애프터마켓

부품별 시장

• 하드웨어
  • 스피커
  • 증폭기
  • 컨트롤러
  • 액추에이터
  • 와이어링 하네스
• 소프트웨어
  • 음향 설계 애플리케이션
  • 제어 시스템
  • 사용자 인터페이스 시스템

속도 범위별 시장

• 저속 음향 발생기(0~30km/h)
• 전 속도 범위 음향 발생기(30km/h 초과)

상기 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다:

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주
  • 대한민국
  • 동남아시아 
• 라틴아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나 
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 아랍에미리트(UAE)
  • 남아프리카공화국
  • 사우디아라비아