자동차 튜너 시장 규모 – 부품별, 차량별, 추진력별, 판매 채널별, 성장 예측(2025~2034년)

자동차 튜너 시장 규모

글로벌 자동차 튜너 시장 규모는 2024년에 42억 달러로 평가되었으며 2025년에서 2034년 사이에 5.7%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 전기 자동차(EV) 튜닝의 인기 상승과 전자 상거래의 확장이 시장을 추진하고 있습니다.

차량 기술의 성장과 함께 특수 성능에 대한 소비자의 요구가 높아짐에 따라 자동차 튜너 시장에 유리합니다. 오늘날의 자동차 운전자, 특히 전기 자동차 운전자는 공장의 수공예품 이상의 것에 관심이 있습니다. 그들은 가속, 응답성 및 효율성을 향상시키는 성능 튜닝과 관련된 솔루션을 적극적으로 찾고 있으며 배기 가스 및 안전은 도전받지 않습니다. EV 튜닝으로의 초점 이동은 스로틀 감도 조정 및 회생 제동 수정과 같은 영리한 소프트웨어 수정에 대한 관심을 불러일으켰으며, 이는 젊은 유형의 환경 애호가에게 어필합니다.

예를 들어, Tesla와 Rimac은 현재 OTA 할부 및 특수 ECU 소프트웨어를 통해 차량 성능을 최적화하는 애프터마켓 튜닝 솔루션의 유입을 경험하고 있습니다. 이러한 튜너는 기존의 엔지니어링 기술을 데이터 분석과 통합하여 클라우드 튜닝 패러다임에서 틈새 시장을 개척함으로써 발전했습니다. 전자 상거래 웹 사이트의 주변 성장은 대륙 전역의 튜너에게 튜닝 장비, 진단 기기 및 컨설팅 서비스를 제공하여 지역 지역에 관계없이 버튼 클릭만으로 즉시 국제 튜너 커뮤니티에 액세스 할 수 있도록함으로써 추세를 더욱 강화했습니다.

차량 시스템의 디지털화와 함께 전기 자동차(EV)의 수가 계속 증가함에 따라 튜닝 시장의 발전은 자동화 중심의 부품 업그레이드에서 차량 제어 시스템과 인터페이스하는 모듈식 스마트 업그레이드로 발전했습니다. 튜닝은 틈새 취미에서 기술 발전과 소비자 참여에 힘입어 현대 차량 기능을 향상시키기 위한 주류 장치로 진화하고 있습니다.

자동차 튜너 시장 동향

• 미국의 자동차 튜너 시장은 자동차 애호가의 뿌리 깊은 문화와 더 간단한 플러그 앤 플레이 솔루션에 대한 요구에서 비롯됩니다. 소비자는 머슬카, 트럭 및 고성능 세단을 개조하는 것이 일반적이며 종종 ECU 리플래시 장치 또는 모바일 튜닝 응용 프로그램을 사용합니다. Amazon과 Summit Racing 및 MAPerformance와 같은 틈새 마켓플레이스 웹사이트는 튜닝 키트를 훨씬 쉽게 얻을 수 있게 되었으며, 특히 배기가스 배출 표준을 준수하는 솔루션으로 튜너를 유도하는 경향이 있는 CARB(California Air Resources Board)와 같은 조직의 감독이 강화되었습니다. 
  
• 독일과 다른 유럽 제조업체들은 배기가스 배출에 대한 새로운 EU 표준 및 안전 준수 소프트웨어 성능 향상을 개발하는 데 앞장서고 있습니다. ABT Sportsline, MTM 및 Brabus는 보증 및 환경 규정 준수 내에서 차량을 조정하는 공장 지원 성능 패키지를 제공합니다. 전기 자동차로의 전환이 진행됨에 따라 이제 EU 그린 딜 목표를 준수해야 하는 모든 구성 요소인 전기 구동계의 회생 제동 동작, 동력 전달 곡선 및 구동 모드 제어 동작을 조정하는 데 관심이 집중되고 있습니다.
  
• 인도는 발전하는 열정 기반과 함께 중고차 경제의 증가를 보고 있으며, 그 결과 이 지역의 육성 튜너 시장 전반에 걸쳐 가능성이 넓어지고 있습니다. 아대륙의 경제 상황은 믿을 수 없을 정도로 험준한 도로를 감안할 때 확실히 나빠 보입니다. 그러나 이는 내구성과 경제성 범위 내에서 기회를 창출합니다.
  
• BYD, NIO 및 XPeng과 같은 현지 전기 자동차 제조업체의 성장에 힘입어 자동차 EV China 튜닝 산업은 생태계 관련 튜닝으로 이동하거나 적응하고 있습니다. OTA(Over-the-Air) 업데이트 시스템과 함께 CTM(Controllable Tuning Mode) 및 모듈식 튜닝 키트는 국내 및 국제 신흥 EV 시장을 위해 개발 중입니다. 통합 모빌리티 계획을 갖춘 스마트 시티에서는 디지털 튜닝 시스템을 통한 차량 개인화 및 개조가 고객에게 점점 더 중요해지고 있습니다.
  

트럼프 행정부의 관세

• 미국이 자동차 부트 릴리스 케이블을 국내에서 제조할 경우 동아시아와 유럽에서 금속 합금, 구리 도체, 정밀 케이블 피복과 같은 필수 수입 재료에 대한 관세로 인해 생산 비용이 크게 증가할 수 있습니다. 이러한 재료가 해외 시장에서 첨단 기술과 복잡성으로 생산되는 경우가 많다는 점을 감안할 때 미국 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 더 높은 부품 비용을 부담할 수 있습니다. 이는 대량 생산의 비용 효율성에 영향을 미칠 수 있으며, 특히 트렁크 메커니즘이 표준 기능으로 설치되는 저가 차량의 경우 더욱 그렇습니다.
  
• 독일, 일본, 한국과 같은 국가에서 수입하는 특수 장비에 대한 관세가 영향을 미치면서 미국 케이블 제조업체는 더 높은 자본 지출에 직면할 수 있습니다. 전동 리프트게이트, 스마트 제스처 활성화 및 센서 작동식 도어에 사용되는 것과 같은 하이테크 케이블 시스템 조립을 위한 고급 자동화 시스템에 투자해야 하는 필요성은 재정적 자원에 부담을 줄 수 있습니다. 이러한 변화는 미국이 이러한 구성 요소를 제조하는 데 드는 비용을 증가시킬 수 있으며, 미국에서 생산된 자동차 케이블의 가격에 대한 압박을 더욱 가중시킬 수 있습니다.
  
• OEM에서 널리 사용하는 JIT(Just-in-Time) 재고 관리 방법론은 관세율 변경의 영향을 크게 받을 수 있습니다. 미국 제조업체들이 국내 생산에 더 많이 의존하거나 관세로 인해 지연에 직면하게 되면 생산 둔화가 발생할 수 있습니다. 자동차 산업, 특히 부트 릴리스 케이블이 표준인 대량 차량 부문의 경우 생산 비용이 증가하고 시장 출시 시간이 느려질 수 있는 비효율성에 직면할 수 있습니다.
  
• 미국은 보복 무역 정책으로 인해 특히 가격에 민감한 신흥 시장의 수출 수요가 감소할 수 있습니다. 부트 릴리스 케이블을 포함한 미국 자동차 부품을 수입하는 국가가 관세 영향으로 인해 더 비싸다고 인식하는 경우 중국 또는 유럽 제조업체와 같은 다른 국가에서 이러한 부품을 조달하도록 선택할 수 있습니다. 이는 미국 케이블 제조업체와 자동차 제조업체에 타격을 줄 수 있지만, 생산 및 시장 점유율을 유럽이나 중국 제조업체로 옮겨 글로벌 경쟁력을 강화할 수도 있습니다.
  

자동차 튜너 시장 분석

부품에 따라 자동차 튜너 시장은 하드웨어와 소프트웨어로 나뉩니다. 2024년에는 하드웨어 부문이 약 62.8%의 점유율을 차지하며 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 6.1% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 자동차 튜닝의 하드웨어 부문은 향상된 서스펜션 시스템, 맞춤형 배기 장치, 강화된 섀시 및 수정된 릴리스 메커니즘과 같은 특수 구성 요소의 설치를 통해 차량 성능을 최적화하는 데 중점을 둡니다. 이러한 하드웨어 업그레이드는 차량의 기능뿐만 아니라 출력, 핸들링 및 전반적인 주행 경험을 향상시키며, 이는 튜너 시장의 매력의 핵심입니다.
  
• 하드웨어 부문은 차량의 성능 요구 사항에 맞게 조정된 정밀한 수정이 가능하기 때문에 튜너 시장에서 중추적인 역할을 합니다. 튜너는 종종 기존 하드웨어를 맞춤형 컨트롤 암, 공기 흡입구 또는 강화된 제동 시스템과 같은 애프터마켓 부품으로 교체하거나 수정합니다. 이를 통해 높은 수준의 차량 개인화와 레이싱, 오프로드 또는 스트리트 퍼포먼스에 대한 특정 성능 목표를 달성할 수 있습니다.
  
• 자동차 튜너는 종종 차량이 레이스 트랙이나 험준한 오프로드 지형과 같은 까다로운 조건에서 성능을 발휘하도록 밀어붙입니다. 하드웨어 부문은 고응력 서스펜션 시스템, 강화된 마운트 및 고급 구동계 구성 요소와 같이 이러한 까다로운 환경을 견딜 수 있는 구성 요소를 만드는 데 중점을 둡니다. 이러한 부품은 사용 강도에 관계없이 차량이 최상의 상태로 작동할 수 있도록 내구성과 신뢰성이 있어야 합니다.
  
• 자동차 산업이 전기화 및 스마트 기술로 전환함에 따라 튜닝의 하드웨어 부문은 센서 기반 시스템, 조정 가능한 서스펜션 및 전자 제어 배기 시스템과 같은 기능을 수용할 수 있도록 진화하고 있습니다. 고급 하드웨어 구성 요소의 통합은 최첨단 기술을 맞춤형 빌드에 통합하여 고성능과 향상된 차량 기능을 모두 보장하려는 튜너에게 매우 중요합니다.

판매 채널을 기준으로 자동차 튜너 시장은 직접 판매, 타사 온라인 채널, 독립 상점 등으로 분류됩니다. 2024년에는 직접 판매 부문이 33.7%의 시장 점유율로 시장을 지배하고 있으며 이 부문은 2025년부터 2034년까지 6.4% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 직접 판매는 애호가와 전문가가 차량 성능을 향상시킬 수 있는 특정 애프터마켓 구성 요소를 찾는 튜너 시장에서 매우 중요합니다. 여기에는 맞춤형 배기 시스템, 서스펜션 키트, 흡기 시스템 및 성능 케이블과 같은 부품이 포함됩니다. 직접 판매를 통해 튜너가 이러한 구성 요소에 쉽게 접근할 수 있으므로 원하는 출력, 핸들링 및 미학을 달성하도록 차량을 조정할 수 있습니다.
  
• 온라인 쇼핑의 부상으로 직접 판매 부문이 점점 더 중요해지고 있습니다. 튜너는 이제 전자 상거래 플랫폼을 통해 제조업체, 공급업체 또는 전문 튜닝 상점에서 직접 특정 부품을 구입할 수 있습니다. 이를 통해 편의성, 다양한 구성 요소 선택, 다양한 공급업체의 가격과 제품을 비교할 수 있는 기능이 제공되어 튜너가 맞춤형 빌드에 가장 적합한 부품을 찾을 수 있는 유연성을 얻을 수 있습니다.
  
• 직접 판매 채널은 종종 가격 투명성을 제공하며, 이는 비용 효율적인 성능 향상을 원하는 자동차 튜너에게 유용합니다. 중개자를 우회함으로써 튜너는 경쟁력 있는 가격에 접근할 수 있으며, 이는 수정 비용이 많이 들 수 있는 튜너 시장에서 특히 중요합니다. 직접 판매는 또한 제조업체 또는 공인 딜러로부터 직접 특별 거래 또는 할인을 확보할 수 있는 기능을 제공합니다.
  
• 직접 판매 모델을 통해 튜너는 제조업체와 직접적인 관계를 발전시켜 기존 소매 채널을 통해 사용할 수 없는 독점 또는 고성능 구성 요소에 대한 액세스를 제공할 수 있습니다. 이는 대량 생산되지 않거나 널리 사용할 수 없는 최첨단 기술이나 맞춤형 설계 부품을 찾는 사람들에게 특히 유용합니다.
  
• 직접 판매는 납품의 속도와 신뢰성을 향상시키며, 이는 시간에 민감한 프로젝트나 수정 작업을 하는 튜너에게 필수적입니다. 다가오는 레이스를 위해 차량을 업그레이드하거나 특정 이벤트를 위해 차량을 커스터마이징하는 등 직접 판매 모델은 튜너가 긴 대기 시간 없이 필요한 부품을 신속하게 소싱할 수 있도록 합니다.
  

차량을 기준으로 자동차 튜너 시장은 승용차와 상용차로 분류됩니다. 승용차 부문은 차량 맞춤화에 대한 강력한 수요로 인해 지배적일 것으로 예상됩니다.

• 승용차는 튜너 시장에서 애프터마켓 개조를 위한 가장 일반적인 기반입니다. 소비자는 성능, 핸들링 및 미학을 개선하기 위해 정기적으로 차량을 개조합니다. 터보차저 키트와 맞춤형 배기 시스템에서 업그레이드된 서스펜션 시스템과 고성능 타이어에 이르기까지 승용차에 사용할 수 있는 다양한 부품과 액세서리는 튜너 시장에서 우위를 점하고 있습니다. 튜닝 부품의 유연성과 경제성으로 인해 승용차는 튜너를 위한 최고의 선택입니다.
  
• 승용차가 더 발전된 기술을 채택함에 따라 튜너들은 이러한 기능을 개조된 차량에 통합하는 데 점점 더 많은 관심을 보이고 있습니다. 여기에는 고급 키리스 엔트리, 제스처 제어 시스템 또는 스마트 조명 시스템으로의 업그레이드가 포함되며, 이는 고급 승용차에서 점점 더 보편화되고 있습니다. 튜너는 개인 선호도 또는 성능 표준에 맞게 이러한 기술을 향상시키거나 사용자 지정할 수 있습니다.
  
• 승용차 소비자, 특히 튜닝 커뮤니티의 소비자는 편의성, 성능 및 미학의 조화를 추구하고 있습니다. 원격 트렁크 액세스 또는 앱으로 제어되는 차량 설정과 같은 사용자 친화적이고 기술에 정통한 기능에 대한 선호도가 높아짐에 따라 이러한 수정을 가능하게 하는 애프터마켓 부품에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 튜너는 자동차 기술의 최신 트렌드에 부합하는 원활한 고성능 시스템을 만드는 데 중점을 둡니다.
  
• 승용차 시장의 규모와 다양성은 튜너 시장에서 상당한 이점을 제공합니다. 많은 보급형, 중급 및 고급 자동차를 개조할 수 있으므로 튜너는 광범위한 소비자 기반을 대상으로 할 수 있습니다. 경제성과 부품의 광범위한 가용성으로 인해 모든 수준의 애호가가 성능 향상 구성 요소에 더 쉽게 액세스할 수 있습니다.

2024년 북미 지역은 약 87.6%의 시장 점유율로 자동차 튜너 시장을 지배했으며 약 13억 달러의 매출을 창출했습니다.

• 미국은 자동차 개조, 레이싱 및 커스터마이징 분야에서 풍부한 역사를 가진 거대한 자동차 애호가 문화의 본거지입니다. 이로 인해 미국은 애프터마켓 부품 및 자동차 튜닝 서비스의 가장 큰 시장이 되었습니다. 머슬카에서 현대 스포츠 세단에 이르기까지 미국 자동차 소유자는 성능, 미학 및 개성을 향상시키기 위해 차량을 개조하기를 열망합니다. 이러한 문화는 성능 배기 시스템, 업그레이드된 서스펜션 키트, 맞춤형 휠 및 엔진 튜닝 칩과 같은 애프터마켓 부품에 대한 지속적인 수요를 주도합니다.
  
• 미국에는 자동차 튜닝 부품 및 액세서리를 전문으로 하는 상당수의 제조업체, 유통업체 및 소매업체가 있는 잘 구축된 애프터마켓 공급망이 있습니다. Hennessey Performance, Edelbrock 및 Borla와 같은 브랜드는 고성능 애프터마켓 부품의 대명사가 되었습니다. 이러한 공급업체는 성능과 설계 모두에서 혁신을 인정받고 있으며 튜닝 시장에서 지속적으로 트렌드를 선도하고 있습니다.
  
• 미국 자동차 튜너 시장은 성능 업그레이드에 현대 기술을 통합하고 있습니다. 원격 엔진 튜닝, 조정 가능한 서스펜션 시스템, 더 나은 연료 효율성과 출력을 위한 성능 칩과 같은 스마트 기능이 점점 더 대중화되고 있습니다. 전기 자동차(EV)와 하이브리드 자동차의 부상은 튜너가 이러한 새로운 차량 유형에 대한 성능 향상 솔루션을 개발할 수 있는 새로운 기회를 열었습니다.
  
• 미국은 엄격한 배기가스 배출 및 안전 규정을 가지고 있지만, 애프터마켓 튜닝 분야에서는 여전히 상당한 수정의 여지가 있습니다. 많은 애호가들은 CARB 준수 배기 시스템 및 스모그 없는 튜닝 옵션과 같은 규제 표준을 충족하는 성능 향상에 중점을 둡니다. 그 결과, 미국 튜너는 연방법과 주법을 모두 준수하면서 우수한 차량 성능을 제공하는 성능 부품 개발을 주도하고 있습니다.
  
• 미국은 자동차 튜닝 부품 제조를 위한 강력한 인프라를 갖추고 있으며, 대기업과 소규모 부티크 회사 모두 고성능 부품을 생산하고 있습니다. 그 결과, 미국은 애프터마켓 부품의 주요 소비국일 뿐만 아니라 이러한 제품을 국제 시장에 수출하는 국가이기도 합니다. 이 나라의 첨단 제조 능력과 강력한 품질 보증 프로세스는 애프터마켓 구성 요소가 글로벌 표준을 충족하도록 보장합니다.
  

독일의 자동차 튜너 시장은 2025년부터 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 독일은 우수한 엔지니어링으로 유명하며, 이는 자동차 튜너 시장으로 확장됩니다. 포르쉐, BMW, 아우디, 메르세데스-벤츠와 같은 상징적인 브랜드를 보유한 독일 자동차는 성능, 정밀도 및 내구성으로 유명합니다. 독일 튜너는 마력, 토크, 핸들링 및 주행 역학을 향상시키는 세심하게 설계된 성능 부품을 제공하여 이러한 높은 기준을 유지하고 향상시키는 데 중점을 둡니다. 품질과 정밀도에 대한 이러한 강조는 독일 튜닝 솔루션을 세계에서 가장 존경받고 찾는 솔루션으로 만듭니다.
  
• 독일은 모터스포츠, 특히 포뮬러 1, 르망, 투어링 카 레이싱과 깊은 관계를 맺고 있어 튜닝 문화에 큰 영향을 미쳤습니다. 많은 애프터마켓 부품은 레이싱 환경에서 개발 및 테스트되어 최고 수준의 성능 및 안전 기준을 충족합니다. 이러한 경주용 차량의 성능과 디자인을 모방하려는 애호가들은 종종 서스펜션 시스템에서 엔진 수정에 이르기까지 고성능 차량에 대한 고급 업그레이드를 제공하는 ABT Sportsline, TechArt 및 AC Schnitzer와 같은 독일 튜닝 회사를 찾습니다.
  
• 독일에서는 고성능 차량, 특히 고급 세단, 스포츠카, SUV에 대한 소비자의 선호도가 높습니다. 국내 시장은 성능 칩, 배기 시스템, 브레이크 업그레이드 및 서스펜션 키트를 포함하여 차량 성능을 향상시키는 애프터마켓 부품에 대한 상당한 수요를 가지고 있습니다. 커스터마이징 및 튜닝에 대한 요구는 운전 경험을 향상시키고 차량을 개별화하고자 하는 부유한 소비자들 사이에서 특히 강합니다.
  
• 독일 튜너는 연료 효율성과 배기 가스 규정 준수를 유지하면서 엔진 성능을 최적화하는 데 중점을 둡니다. 독일의 엄격한 자동차 규정에 따라 튜너는 엔진 출력을 향상시키는 동시에 수정이 법적 한계 내에서 이루어지도록 하는 데 중점을 둡니다. 터보차저, 리매핑 솔루션 및 공기 흡입 시스템에 대한 수요는 효율성을 유지하면서 성능을 향상시키려는 독일 차량 소유자들 사이에서 특히 높습니다.
  

중국의 자동차 튜너 시장은 2025년부터 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 지난 20년 동안 중국은 자동차 문화에 큰 변화를 겪었으며, 성능과 미적 요소 모두를 위해 차량을 튜닝하는 데 열심인 자동차 애호가의 수가 증가하고 있습니다. 특히 도시 지역의 떠오르는 중산층은 차량을 개인화하고 개조하는 데 열심이며 튜닝 시장의 확장에 기여합니다. 특히 베이징, 상하이, 선전과 같은 1급 도시의 중국 소비자들은 주행 경험을 향상시키기 위해 성능 배기 장치, 맞춤형 차체 키트 및 서스펜션 업그레이드와 같은 애프터마켓 개조로 점점 더 많이 전환하고 있습니다.
  
• 중국은 글로벌 자동차 애프터마켓 산업에서 지배적인 세력이 된 잘 구축된 제조 생태계를 보유하고 있습니다. 풍부한 원자재와 낮은 인건비로 중국 제조업체는 경쟁력 있는 가격으로 고품질 성능 부품을 생산할 수 있으므로 더 광범위한 소비자가 애프터마켓 튜닝 부품에 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 중국의 대규모 생산 능력은 또한 국내 및 해외의 다양한 차량에 튜닝 부품을 쉽게 사용할 수 있도록 합니다.
  
• BYD, Geely, Great Wall Motors 및 SAIC Motor와 같은 중국 자동차 제조업체는 애프터마켓 튜닝 및 성능 향상을 점점 더 많이 수용하여 튜너가 이러한 브랜드를 위한 맞춤형 솔루션을 개발할 수 있는 기회를 제공하고 있습니다. 국내 자동차 소유가 증가함에 따라 이러한 제조업체는 성능 칩, 터보 키트 및 서스펜션 시스템과 같은 맞춤형 성능 부품 및 업그레이드 패키지를 제공하기 위해 현지 튜닝 회사와 협력하여 성능 차량에 대한 증가하는 수요를 충족하고 있습니다.
  
• 중국은 전기 자동차 개발 및 생산 분야의 글로벌 리더이며 BYD, NIO 및 XPeng과 같은 국내 제조업체가 EV 시장에서 상당한 발전을 이루고 있습니다. 전기차 부문이 확장됨에 따라 EV 튜닝에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 중국 튜너들은 소프트웨어 튜닝, 배터리 최적화, 특수 파워트레인 업그레이드를 통해 EV의 성능과 효율성을 향상시키는 데 주력하고 있습니다. 이 신흥 시장은 중국을 EV 튜닝 혁신의 최전선에 위치시켜 전기 자동차를 개인화하려는 국내 및 국제 소비자 모두에게 적합합니다.
  
• 중국 자동차 애호가들은 맞춤형 차체 키트, 스포츠 휠, LED 조명 시스템 및 독특한 페인트 작업과 같은 미적 수정에 점점 더 관심을 보이고 있습니다. 개인 스타일을 반영하는 시각적으로 눈에 띄는 자동차에 대한 수요는 차량 커스터마이징을 위한 애프터마켓 부품의 성장을 주도하는 데 도움이 되고 있습니다. 중국의 튜닝 시장은 차량의 외관을 향상시키고자 하는 자동차 소유자에게 다양한 옵션을 제공하여 미적 튜닝 부문의 확장에 기여합니다.
  

오토모티브 튜너 시장 점유율

• 자동차 튜너 산업의 상위 7개 회사는 HKS, Edelbrock, COBB Tuning, Stillen, Dinan Engineering, Mountune 및 Autotuner로 2024년 시장의 약 3.5%를 차지합니다.
  
• HKS는 고급 터보차저 시스템과 엔진 관리 솔루션을 도입하여 국내 및 국제 성능 차량 부문에 서비스를 제공함으로써 자동차 튜닝 시장에서 리더십을 이어갔습니다. 2024년에는 하이브리드 및 전기 자동차를 위한 고성능 배기 시스템과 튜닝 키트를 포함하도록 제품 라인업을 확장하여 전기 플랫폼에서 성능 업그레이드에 대한 증가하는 수요를 해결했습니다.
  
• Edelbrock은 최신 터보차저 및 전기 자동차의 최신 세대에 최적화된 새로운 범위의 슈퍼차저 및 흡기 매니폴드 시스템을 도입하여 애프터마켓 성능 시장에서 상당한 진전을 이루었습니다. 이 회사는 북미 및 유럽 OEM의 수요를 충족하기 위해 2024년에 생산량을 늘렸으며, 특히 머슬카 및 스포츠 세단 부문의 성능 업그레이드에 중점을 두었습니다.
  
• COBB Tuning은 전기차 및 플러그인 하이브리드를 위한 정교한 소프트웨어 튜닝 및 ECU 리매핑 솔루션을 제공하여 EV 시장에서 차량 개인화에 대한 수요 증가에 대응함으로써 입지를 강화했습니다. 2024년, COBB는 유럽 사업을 확장하여 독일 및 영국 OEM의 성능 요구 사항, 특히 하이브리드 구동계가 장착된 차량에 대한 맞춤형 튜닝 솔루션을 제공했습니다.
  
• Stillen은 전기 스포츠카 및 고성능 세단을 위한 고성능 브레이크 시스템, 서스펜션 업그레이드, 공기역학 키트를 제공하여 새로운 시장 부문에 진출했습니다. 2024년, Stillen은 Tesla Model 3 및 기타 고성능 EV와 같은 차량의 주행 경험을 최적화하는 특수 튜닝 키트를 만드는 데 중점을 두어 빠르게 성장하는 전기 성능 부문에서 입지를 강화했습니다.
  
• Dinan Engineering은 프리미엄 세단 및 스포츠카를 위한 배기 시스템, 터보차저 및 ECU 튜닝 솔루션과 같은 고성능 부품을 제공하여 자동차 튜닝 시장에서의 입지를 강화했습니다. 2024년에 회사는 특히 하이브리드 및 고성능 고급 차량에 맞게 제품 제공을 확장하여 차세대 파워트레인 및 배기 가스 표준과의 호환성을 보장했습니다.
  
• Mountune은 인기 있는 Ford Mustang 및 Focus ST 모델을 포함하여 소형 및 중급 성능 차량을 위한 포괄적인 튜닝 패키지를 제공하여 혁신을 계속했습니다. 2024년, Mountune은 하이브리드 및 전기 플랫폼을 위해 특별히 설계된 새로운 성능 칩과 흡기 키트를 출시하여 소형 성능 차량에서 전력 및 효율성 향상에 대한 증가하는 수요를 활용했습니다.
  
• Autotuner는 급성장하는 전기 자동차 시장을 위해 고급 ECU 재매핑 소프트웨어 및 성능 칩을 도입하여 범위를 확장했습니다. 2024년 오토튜너는 지속 가능한 성능에 중점을 두고 효율성을 손상시키지 않으면서 주행 경험을 향상시키려는 EV 소유자를 위해 에너지 사용과 성능 출력을 최적화하는 소프트웨어 솔루션을 개발하여 차세대 자동차 튜닝 산업에서 입지를 굳혔습니다.
  

자동차 튜너 시장 회사

자동차 튜너 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• 오토튜너
• COBB 튜닝
• 디난 엔지니어링
• 에델브록
• 그레디
• 홍콩
• 마운튠
• 레보 테크닉
• 스틸렌
• 테크아트
  

자동차 튜닝 시장은 또한 차량 전자 장치, 성능 구성 요소의 발전 및 보다 정교한 차량 수정에 대한 소비자 요구로 인해 혁신적인 변화를 경험하고 있습니다. 성능 조정이 발전하고 스마트 및 하이브리드 기술의 통합이 더욱 두드러짐에 따라 튜너는 이러한 발전을 수용하기 위해 제품을 조정하고 있습니다.

현대 차량의 복잡성 증가로 인해 발생하는 문제를 해결하기 위해 튜닝 회사는 성능 구성 요소의 내구성과 효율성을 향상시키는 데 중점을 두고 있습니다. 내열 코팅, 진동 방지 기술 및 고급 밀봉 방법은 특히 전기 자동차(EV) 및 하이브리드 자동차의 경우 배기 시스템, 흡기 매니폴드 및 서스펜션 부품에 통합되고 있습니다. 이러한 수정은 성능 부품이 특히 하이브리드 및 EV 드라이브트레인의 고토크 환경에서 고주파 사이클링, 극한의 온도 및 지속적인 기계적 응력의 고유한 요구 사항을 견딜 수 있도록 하는 데 도움이 됩니다.

퍼포먼스 튜너는 탄소 섬유, 티타늄 합금 및 세라믹과 같은 첨단 소재를 사용하여 구조적 무결성을 향상시키고 터보차저, 인터쿨러 및 서스펜션 시스템과 같은 구성 요소의 무게를 줄이고 있습니다. 이러한 소재는 차량 핸들링과 가속을 개선하며, 이는 특히 즉각적인 토크 전달이 필수적인 전기 스포츠카에서 고성능 응용 분야에 매우 중요합니다.

자동차 튜너 산업 뉴스

• HKS는 2024년 2월 하이브리드 및 전기 자동차(HEV)의 고성능 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 BoostMaster Pro 튜닝 키트를 출시했습니다. 이 키트에는 전기 터보차저 기술에 최적화된 새로운 터보차저 시스템과 맞춤형 ECU 리매핑 소프트웨어가 포함되어 있습니다. 이 업그레이드는 현재 일본과 유럽의 프리미엄 차량의 성능 애호가들에 의해 채택되고 있으며, 우수한 주행 성능을 위해 연소 및 전기 파워트레인의 원활한 통합을 제공합니다.
  
• 에델브록은 2024년 초 전기차 플랫폼과 호환되는 차세대 슈퍼차저 시스템을 출시하여 애프터마켓 운영을 확장했습니다. 이 새로운 시스템은 고성능 전기 세단 및 스포츠카의 최적화된 출력을 위해 고급 열 관리 기술과 경량 고강도 소재를 통합합니다. 미시간에 있는 이 회사의 확장된 시설은 전기 자동차의 성능 튜닝을 위한 이 친환경 고효율 슈퍼차저를 생산하는 데 중점을 두고 있습니다.
  
• COBB Tuning은 2024년 1분기에 확장되는 전기 자동차 시장을 위해 설계된 다목적 ECU 튜닝 솔루션인 SmartTuner 360을 출시하여 중요한 움직임을 보였습니다. 이 새로운 플랫폼은 원격 차량 튜닝, 실시간 성능 조정 및 에너지 최적화를 지원하여 향상된 가속, 회생 제동 및 파워트레인 효율성을 원하는 EV 소유자의 요구를 충족시킵니다. COBB는 하이브리드 및 고성능 전기 자동차를 위한 맞춤형 튜닝 솔루션을 제공하기 위해 여러 주요 유럽 자동차 제조업체와 파트너십을 맺고 있습니다.
  
• Stillen은 2024년 3월 빠르게 성장하는 전기 자동차 및 하이브리드 시장을 대상으로 EcoTorque Performance Kit를 공개했습니다. 이 키트에는 고유한 회생 제동 시스템, 고효율 서스펜션 구성 요소 및 파워트레인 업그레이드가 있는 EV용으로 설계된 고성능 배기 시스템이 포함되어 있습니다. 이 제품은 차세대 전기 스포츠 세단과 해치백의 핸들링, 전력 효율 및 소음 감소를 개선하는 것을 목표로 합니다.
  
• Dinan Engineering은 2024년 1분기에 EV 및 플러그인 하이브리드 차량을 위한 맞춤형 ECU 재매핑 서비스를 제공하기 시작했습니다. 이 서비스를 통해 사용자는 가속, 동력 전달 및 회생 제동력과 같은 성능 특성을 개인화할 수 있습니다. Dinan의 제품에는 차량 성능 앱과의 통합이 포함되어 있어 사용자가 원격으로 차량 튜닝을 조정할 수 있어 향상된 주행 역학을 찾는 전기 자동차 애호가에게 인기 있는 선택입니다.
  
• Mountune은 2024년 초에 전기 및 하이브리드 자동차를 위해 특별히 설계된 ProEV 튜닝 키트를 출시했습니다. 이 키트는 배터리 효율 개선, 사륜구동 시스템의 토크 벡터링 최적화, 스포츠 EV의 성능 업그레이드 제공에 중점을 둡니다. 유럽 및 북미 시장의 관심이 높아짐에 따라 Mountune은 무선 OTA 업데이트를 통한 차량 성능 최적화를 포함하도록 제품 범위를 확장했습니다.
  
• Autotuner는 2024년 3월 EV-Boost 보정 소프트웨어를 도입하여 애호가들이 전기 자동차의 성능을 미세 조정할 수 있도록 했습니다. 이 소프트웨어에는 실시간 모니터링 도구, 회생 제동 튜닝 및 토크 출력 최적화가 포함되어 있습니다. 전기 스포츠카에 대한 수요가 증가함에 따라 Autotuner의 소프트웨어를 통해 운전자는 배터리 상태와 시스템 효율성을 유지하면서 향상된 주행 역학을 달성할 수 있습니다.
  

자동차 튜너 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익($ Mn/Bn) 및 선적(단위) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 구성 요소별

• 하드웨어
• 소프트웨어

시장, 차량 이용 시

• 승용차
  • 세단
  • 해치백
  • SUV 
• 상용차
  • 가벼운 의무
  • 중간 의무
  • 헤비 듀티

시장, 추진력에 의해

• 가솔린
• 디젤
• 전기의
  • 페브
  • 증권 시세 표시기
  • 수소전기차

시장, 판매 채널별

• 오엠
• 애프터 마켓

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