자동차 레이저 용접 시스템 시장 규모(레이저, 용접, 응용 분야, 차량별) 2025~2034년 성장 전망

자동차 레이저 용접 시스템 시장 규모

2024년 글로벌 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 12.5억 달러로 추정되었습니다. 이 시장은 2025년 13억 달러에서 2034년 19.9억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 4.8%일 것으로 Global Market Insights Inc.의 최신 보고서에 따르면.

자동차 산업은 차량 수요 증가와 신흥 시장의 등장으로 생산이 크게 확대되고 있습니다. 생산성 향상, 일관된 품질 출력, 대량 생산 시 일관된 성능을 유지하기 위해 제조업체는 정밀도, 효율성, 변화하는 제조 기준 준수를 보장하는 레이저 용접 솔루션에 투자하고 있습니다.

차량 제조업체는 연비와 성능을 향상시키기 위해 알루미늄과 신소재를 활용한 경량화에 집중하고 있습니다. 레이저 용접은 열 입력량이 적고 변형이 최소화되어 얇은 재료나 다른 재료를 결합할 때 강도, 안전성, 내구성을 희생하지 않고 정밀한 조립이 가능합니다.

실시간 빔 제어, 센서, 적응형 모니터링 기술의 발전은 이러한 시스템의 신뢰성과 정밀도를 향상시킵니다. 이러한 혁신은 자동화된 품질 관리와 결함률 및 무작위 고장 과정의 일관성을 제공하여 자동차 산업의 다양한 응용 분야에서 생산성과 용접 품질을 향상시킬 기회를 제공합니다.

2025년 9월, 코헤런트는 자동차 및 전기차용 WELD1D+ 처리 헤드를 출시했습니다. 최대 10kW 레이저와 API 제어를 지원하는 이 제품은 제조 공정의 유연성, 정확도, 자동화를 향상시킵니다. 이 기술은 대형 자동차 조립 및 EV 배터리 응용 분야에서 생산성, 용접 품질, 제조 공정 효율을 향상시킬 것입니다.

북미에서는 자동차 제조업체가 Industry 4.0을 활용한 고급 자동화 및 레이저 용접 시스템을 빠르게 도입하고 있습니다. EV 및 기가팩토리 생산을 확장하는 OEM은 레이저 용접 셀을 활용해 대량 생산 시 정밀하고 효율적인 차량 조립을 수행하여 생산성을 높이고 품질을 개선하며 유연성을 확보하고 있습니다.

아시아 태평양 지역에서는 전기차 생산 성장, 정부 주도의 고급 제조 프로그램, 중국, 인도, 일본, 한국 등 자동차 생산 지역의 확대로 자동차 레이저 용접 시스템 채택이 증가하고 있어 대량 차량 생산의 효율성과 정밀도가 향상되고 있습니다.

자동차 레이저 용접 시스템 시장 동향

제조업체는 에너지 효율성과 정밀도가 높고 유지보수가 적게 드는 섬유 레이저를 전통적인 CO2 및 고체 레이저보다 선호하는 추세입니다. 자동차 분야의 제조업체는 레이저 공정의 장점, 용접 품질 향상, 생산 속도 증가, 전체 제조 신뢰성 향상을 이유로 경량 소재 및 차량 조립에 섬유 레이저에 더 많이 의존하고 있습니다.

자동차 생산 현장에서 로봇 및 레이저 용접 자동화 시스템이 표준화되고 있습니다. 로봇과 AI 모니터링 기능은 레이저를 활용해 실시간으로 정밀하고 반복적인 용접을 수행할 수 있어 인간 개입이 최소화되고 생산성, 안전성, 일관성이 향상되며 스마트 공장 기능인 대량 차량 조립 라인에 최적화됩니다.

자동차 제조업체는 알루미늄, 강철 및 복합재료와 같은 혼합 재료를 사용하여 차량 무게를 줄이고 연비 효율을 높이는 데 increasingly 활용하고 있습니다. 통합 레이저 용접 시스템은 이제 서로 다른 재료를 매우 정확하게 결합할 수 있게 해 주며, 결함을 최소화하고 구조적 무결성을 향상시키며, 경량화, 안전하고 효율적인 차량의 추세를 지속시킵니다.

전기차 배터리 팩과 모터, 전기차 산업에서 필요한 경량 차체 부품의 용접이 가능해짐에 따라 레이저 용접 기술에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 레이저 용접은 고가 부품의 열 변형 최소화, 고정밀 조립 및 생산 속도 면에서 유사한 용접 공정에 비해 우수한 성능을 보이며, 전기차 시장에서 지속적으로 진화하는 조립 부품에 적합합니다.

전기차(EV)로의 대규모 전환은 자동차 레이저 용접 시스템의 빠른 성장을 촉진하고 있습니다. EV 제조는 셀, 모듈 및 버스바를 저전기 저항과 고강도로 결합하여 배터리 팩을 제작하기 위해 수백 개의 정밀 용접이 필요합니다. 레이저 용접은 배터리 셀의 정밀한 비접촉 결합과 구리-알루미늄과 같은 서로 다른 재료의 용접이 가능하며, 이는 EV 파워트레인에 필수적입니다.

일본, 캐나다, 영국 및 미국 여러 주를 포함한 정부 프로그램은 2035년까지 모든 신차가 전기차로 전환되도록 요구하는 등 이 추세를 가속화하고 있습니다. 전기차 생산량 증가와 배터리 팩, 전기 모터, 전력 전자 장치 조립 시스템에 대한 수요 증가는 자동화 레이저 용접 시스템에 대한 수요를 높이고 있습니다. 정책 및 생산 추세와 유사하게, 이러한 모든 분야에서 기술 및 시장 성장을 위한 지속적인 투자가 이루어질 것입니다.

자동차 레이저 용접 시스템 시장 분석

레이저 유형별로 시장은 광섬유 레이저, CO2 레이저, 고체 레이저 및 다이오드 레이저로 세분화됩니다. 광섬유 레이저 세그먼트는 우세하며, 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 6.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 광섬유 레이저 시스템은 우수한 빔 품질과 효율성, 경량 및 서로 다른 재료의 정밀 용접이 가능하다는 점에서 자동차 산업에서 선두적인 위치를 차지하고 있습니다. 또한 전기차 배터리 케이스 및 차량 차체 조립에 특히 적합하며, 생산 속도, 정확도 및 운영 비용 절감에 중점을 둔 차량 제조업체들에게 매력적인 선택이 되고 있습니다.
  
• CO2 레이저 용접은 점차 광섬유 레이저로 대체되고 있지만, 두꺼운 금속 용접 및 금속 기판 외의 용접 응용 분야에서 여전히 중요한 역할을 하고 있습니다. 실제로 CO2 레이저 용접은 엔진 배기 시스템 또는 차체 용접과 같은 기존 생산 시스템 및 용접 응용 분야에서 선호되는 공정입니다. 또한 산업이 효율성과 기존 시스템의 유지보수 기대치에 따라 진화함에 따라 CO2 레이저 응용 분야를 신기술 플랫폼으로 점진적으로 전환할 기회가 있습니다.
  
• 전자 장치 및 센서와 같은 저출력 정밀 응용 분야 시스템에서 다이오드 레이저 용접이 점차 도입되고 있습니다. 고에너지 효율성과 소형화된 특성으로 경량 조립 라인에 적합하며, 하이브리드 결합 기술과 결합하면 전기차 추진 시스템 또는 자율 주행 시스템의 비용 및 에너지 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
  
• 2024년 4월, Laserax는 전기차 배터리 팩 제조용 전용 레이저 용접 솔루션을 도입했습니다. 텅스텐 레이저 용접 기술은 서로 다른 재료를 용접할 때 발생하는 어려움과 차원 공차 유지 문제를 완화합니다. 버스바와 배터리 셀 사이의 전기 연결에 중점을 둔 전기차 제조업체는 배터리 팩의 안전성, 성능 및 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다. 이 새로운 개발은 Laserax가 전기차 제조업체에 정밀한 조립 레이저 용접 솔루션을 제공하는 데 대한 헌신을 강화합니다.

용접 방식별로 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 점용접, 봉용접, 하이브리드 용접 및 원격 용접으로 세분화됩니다. 점용접 세그먼트는 2024년에 38%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

• 레이저 점용접은 여전히 자동차 바디인화이트(BIW) 응용 분야에서 사용되며, 용접이 빠르게 이루어지고 가장 높은 강도를 제공합니다. 점용접에 사용되는 로봇 시스템과 광섬유 레이저는 정밀도를 높이고 스패터를 줄이며, 사이클 시간을 단축하여 자동차 생산에서 자동화와 경량화 재료 사용을 촉진하는 OEM의 요구에 부응합니다.
  
• 레이저 봉용접은 자동차 부품인 배터리와 연료 탱크의 연속적인 접합을 만들기 위해 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 레이저 봉용접은 다른 접합 기술보다 균일한 강도와 낮은 공극을 제공합니다. 전기차(EV) 생산 증가와 열 관리 요구 사항 확대는 레이저 봉용접을 전기차 및 기타 차량의 배터리 하우스와 구조적 외피의 접합으로 확장시킵니다. 여기서 신뢰성은 가장 중요합니다.
  
• 원격 용접 기술은 자동차 제조에서 주요 트렌드로 부상하고 있습니다. 원격 용접 응용 분야에서 사용되는 로봇 시스템은 유연한 고속 용접을 위해 스캐닝 광학을 활용합니다. 여러 접합을 재위치 없이 작업할 수 있는 능력은 전기차 및 바디인화이트(BIW) 응용 분야의 생산 효율성을 높여 생산 주기를 단축하고 디자인 자유도를 향상시킵니다.
  
• 2024년 2월, Photonics Spectra는 일본, 캐나다, 영국 및 미국 일부 주에서의 전기차 규제가 다음 세대 레이저 용접 기술 수요를 촉진하고 있다고 지적했습니다. 해당 기사는 레이저 용접이 글로벌 전기화 트렌드에 부응하기 위해 차량 부품을 제조할 때 필요한 공차와 신뢰성을 달성하는 데 필수적이라고 강조했습니다.
  

응용 분야별로 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 바디인화이트(BIW), 파워트레인 부품, 배터리 제조(EV), 배기 시스템 및 차체 및 구조 부품으로 분류됩니다. 바디인화이트(BIW) 세그먼트는 2024년에 30%의 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 2034년까지 시장 수익이 575.5백만 달러에 이를 것으로 전망됩니다.

• 바디인화이트(BIW) 응용 분야는 경량화와 정확한 접합이 필요한 특성상 레이저 용접 분야에서 여전히 선두를 달리고 있습니다. 자동차 OEM은 원격 및 하이브리드 레이저 시스템을 사용하여 빠른, 깨끗한 용접을 수행하여 다음 세대 전기차 및 승용차의 디자인 유연성과 구조적 강도를 향상시킵니다.
  
• 고체 상태 및 하이브리드 레이저 기술은 또한 엔진, 기어박스 및 e-액슬과 같은 조립체를 용접할 때 깊은 침투와 강력한 용접에 유용한 특성으로 파워트레인 부품 용접 분야에서 큰 영향을 미치고 있습니다. 디자인과 재료의 변화가 이루어지고 있습니다.the translated HTML content in Korean: It will give consistent welds with high strength even in challenging environments of automotive assembly, for both forms of powertrains, either traditional or electric improving integrity and efforts around minimizing any welding distortion and reducing risk of post-processing one still gets with more traditional welding systems.
  
• 자동차 조립의 어려운 환경에서도 고강도의 일관된 용접을 제공합니다. 전통적인 내연기관과 전기차의 두 가지 동력 시스템 모두에 적용되며, 용접 변형 최소화와 전통적인 용접 시스템에서 발생하는 사후 처리 위험 감소에 기여합니다.
  
• 전기차(EV) 배터리 제조 분야는 레이저 용접의 상업적 성장 및 채택이 가장 빠른 분야입니다. 정밀한 용접, 저열 입력, 이질 재료 결합이 모두 레이저 용접을 통해 배터리 셀과 버스바 연결에 활용되며, 셀 형성 및 조립 과정에서 새로운 셀을 결합하는 데 기여합니다. 광섬유 레이저와 그린 레이저는 배터리 셀 결합을 위한 열 관리 분야에서 선두를 달리고 있으며, OEM은 대량 생산 및 자동화 조립을 위한 용접 시스템에 투자하고 있습니다.
  
• 2024년 1월, MDPI의 Coatings 저널은 전기차 배터리 제조에서의 레이저 용접 응용에 대한 리뷰 논문을 게재했습니다. 이 리뷰에서는 레이저 용접을 배터리 팩 내 수백 개의 신뢰할 수 있는 접합부를 제공하는 기술로 정의하며, 우수한 기계적 강도, 정밀도, 안전성을 제공한다고 강조했습니다. 이는 전기차의 효율적이고 고성능 에너지 저장 시스템에 필수적입니다.
  

차량 유형별로 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 승용차와 상용차로 구분됩니다. 2024년 승용차 시장은 74.3%의 시장 점유율을 차지했으며, 2025년부터 2034년까지 연평균 4.5% 성장할 것으로 예상됩니다.

• 경량 소재 사용, 유연한 설계, 전기차(EV) 등장 등이 승용차 제조에서 레이저 용접의 확산을 촉진하고 있습니다. 광섬유 및 다이오드 레이저는 차량 본체와 배터리를 정밀하고 빠르게 결합하며, 전 세계적으로 요구되는 안전성, 성능, 배출 가스 규정을 충족시켜 승용차 제조에서 레이저 용접의 확고한 위치를 확보했습니다.
  
• 레이저 용접은 상용차 제조, 특히 차체, 프레임, 구동계 조립 분야로 확대되고 있습니다. 높은 침투력과 용접 강도를 바탕으로 레이저 용접은 큰 가치를 제공할 것으로 예상됩니다. 전기화 트렌드가 트럭과 버스에 확산되면서, 배터리와 구조물 조립에 효율적이고 내구성이 우수한 시스템이 개발됨에 따라 레이저 용접의 수요도 증가할 것입니다.
  
• 승용차 제조에서는 인공지능(AI)과 레이저 용접 기술을 결합해 용접 품질을 개선하고 있습니다. AI는 공정 모니터링, 예측 유지보수, 실시간 적응 제어, 품질 계획 수립 등 다양한 분야에 적용되며, 용접 일관성과 생산 속도 향상에 기여할 것으로 예상됩니다. AI 트렌드는 스마트 제조 이니셔티브와 결합해 결함 감지 및 다단계, 다교대 공정 효율화에 기여할 것입니다.
  
• 2024년 3월, Vehicle Dynamics International은 레이저 용접 기술로의 전환을 보도하며 광섬유 레이저 기술이 선두를 달리고 있다고 강조했습니다. 광섬유 레이저는 고효율, 저운영비, 소모품 의존성 감소 등의 장점을 가지고 있어 대량 생산 자동차 제조에 적합하며, 생산성 향상과 일관된 성능을 제공합니다.

미국 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 2024년에 85.4%의 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 2025년부터 2034년까지 상당한 성장 전망이 있습니다.

• 미국 자동차 제조업체는 고정밀도와 품질이 요구되는 응용 분야에 주로 사용되는 고급 레이저 용접 기술을 선도적으로 활용해 왔습니다. 자동차 산업에서 전기차 상용화와 함께 연구개발에 대한 투자가 활발하며, 산업과 연구기관 간의 협력이 미국에서 레이저 용접 기술의 적용과 개발을 지속적으로 추진하고 있습니다.
  
• 미국 시장은 전기차 제조 및 구매 가속화를 위한 정부 지원도 큰 도움이 되고 있습니다. 연방 세제 혜택, 주별 규제, 충전 인프라 투자 등이 포함되며, 인플레이션 감축법과 같은 연방 지원은 국내 전기차 제조에 장기적인 동력을 제공하고 있습니다. 이는 레이저 용접 시스템을 포함한 고급 제조 기술에 대한 수요를 지속적으로 창출할 것입니다.
  
• GM, 포드, 테슬라 등 주요 기업들의 미국 자동차 시장에서의 대규모 조달은 전기차 생산에 대한 큰 약속을 보여주며, 전기차 제조에 1000억 달러 이상의 투자를 계획하고 있습니다. 전기차 제조에 대한 투자는 특히 배터리 제조와 전기 파워트레인 조립 분야에서 레이저 용접 시스템 공급업체에 더 많은 기회를 제공할 것입니다.
  

북미 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 2024년에 2억 5310만 달러로 평가되며, 2025년부터 2034년까지 연평균 3.9% 성장할 것으로 예상됩니다.

• 북미 시장은 Vehicle Dynamics International에 따르면 성숙한 자동차 제조 능력, 프리미엄 또는 고가 차량 생산에 대한 집중, 고급 제조 기술 사용 증가 등 특징이 있습니다. 또한, 북미의 고가 생산 분야인 럭셔리 차량 제조나 고급 파워트레인 생산은 더 복잡한 레이저 용접 솔루션 수요를 창출하고 있습니다.
  
• 이 지역 자동차 레이저 용접 시장은 주요 북미 자동차 OEM의 존재, 연구개발에 대한 대규모 투자, 엄격한 품질 및 안전 규제, 전기차 제조 추세 증가 등 다양한 요인에 의해 주도되고 있습니다. 북미 자동차 산업은 특히 프리미엄 차량 생산에서 품질과 정밀도가 가장 중요한 고려 사항인 경우 레이저 용접 기술을 제조에 가장 먼저 도입한 지역 중 하나입니다.
  
• 북미의 성장에는 전기차 제조 능력에 대한 대규모 투자가 뒷받침되고 있으며, 주요 자동차 제조업체가 배터리 또는 전기차 제조 시설에 수십억 달러의 투자를 발표하고 있습니다. 자동차 생산이 전기차 생산으로 전환됨에 따라, 레이저 용접 시스템은 다양한 자동차 부품, 특히 배터리 제조와 전기 파워트레인 조립 분야에서 사용될 기회가 있습니다. 이 분야에서는 자동차 성능과 안전 모두에 정밀성과 신뢰성이 매우 중요합니다.
  
• 이 지역의 규제 환경, 연방 및 주별 배출 규제, 전기차 의무화 규정 등은 레이저 용접 기술 공급업체에게 장기 성장 전망을 제공하고 있습니다. 캘리포니아의 Advanced Clean Cars II 규제와 같은 주별 규제는 대규모 전기차 생산을 촉진하기 위해 필요한 고급 제조 기술에 대한 지속적인 시장 수요를 창출할 것입니다.
  

유럽 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 2034년까지 연평균 4.6% 성장하여 3억 8030만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

• 유럽의 자동차 제조업체는 레이저 용접 기술의 초기 채택자 역할을 자주 수행하며, 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠와 같은 기업들은 생산 공정에서 레이저 용접을 완전히 채택하고 있습니다. 품질과 정밀도가 핵심 수요 요인인 프리미엄 차량 생산에 중점을 둔 지역 특성상, 가장 엄격한 응용 분야를 수용할 수 있는 고급 레이저 용접 기술을 위한 수요는 지속적으로 증가할 전망입니다.
  
• 자동차 레이저 용접 시장은 강력한 정부 정책과 전기차 채택 목표에 크게 영향을 받습니다. 유럽연합의 2035년까지 내연기관 차량 판매 금지 결정과 같은 국가 차원의 약속은 전기차 생산을 가능하게 하는 제조 기술, 특히 전기차 배터리 및 파워트레인 생산을 위한 레이저 용접 시스템에 대한 장기적인 수요를 크게 증가시킬 것입니다.
  
• 유럽은 전기차 생산 및 배터리 용량에 대한 대규모 자본 투자가 지속되면서 시장이 성장하고 있습니다. 주요 유럽 자동차 제조업체는 전기차 및 배터리 생산에 600억 유로 이상의 투자를 발표하며, 전기차 가치 사슬 내 레이저 용접 시스템 공급업체에게 중요한 기회를 제공하고 있습니다.
  

독일 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 2024년에 33.6%의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 2025년부터 2034년까지 꾸준한 성장을 보일 전망입니다.

• 독일 자동차 제조업체인 폭스바겐 그룹, BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등은 글로벌 레이저 용접 기술의 채택과 개발에서 선두 역할을 해왔습니다. 이들은 생산 공정에서 광범위한 레이저 용접을 사용하며, 일부 차량 모델은 차량당 50미터 이상의 레이저 접합을 수행하여, 현대 자동차 제조 산업에서 레이저 용접 기술의 핵심적인 역할을 강조하고 있습니다.
  
• 독일 시장은 세계 최고 수준의 레이저 기술 공급업체인 TRUMPF와 전문 장비 제조업체와 협력하고 있어, 레이저 용접 기술의 혁신과 시장 적용을 지원하는 시스템을 구축하고 있습니다. 이러한 전문성과 역량은 독일이 자동차 레이저 용접 기술 분야에서 세계 선두를 유지하는 데 기여하고 있습니다.
  
• 독일의 자동차 산업은 전기 모빌리티로의 전환이 빠르게 진행되고 있으며, 주요 제조업체들이 전기차 배포 및 생산에 대규모 투자를 하고 있습니다. 예를 들어, 폭스바겐 그룹은 2025년까지 전기 모빌리티에 350억 유로 이상을 투자할 계획이며, 다른 독일 제조업체도 유사한 계획을 가지고 있어, 대량의 배터리와 전기 파워트레인 제조에 레이저 용접 시스템의 사용 전망이 밝아지고 있습니다.
  

아시아 태평양 지역의 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 2024년에 48.1%의 시장 점유율을 차지했으며, 연평균 5.8%의 성장률로 2034년까지 10.5억 달러에 달할 전망입니다.

• 이 지역의 자동차 레이저 용접 시장은 세 가지 주요 동력으로 성장하고 있습니다. 첫째, 대규모 자동차 생산으로 효율적인 자동차 제조 기술에 대한 수요가 증가하고 있으며, 둘째, 정부 규제와 인센티브로 촉진되는 빠르게 성장하는 전기차 시장이 있으며, 셋째, 제조업체들이 차량 제조 품질을 향상시키고 글로벌 시장 경쟁력을 확보하기 위해 고급 제조 기술을 도입하는 데 더욱 적극적으로 참여하고 있습니다.
  
• 아시아 태평양 지역의 시장 성장은 이 지역이 전 세계 전기차 사용 및 제조에서 선두를 차지하고 있다는 사실로 더욱 강화되고 있습니다. 중국, 일본, 한국은 모두 전기차 기술과 생산 용량에서 글로벌 선두 주자로 자리매김하며, 대량의 배터리 시스템 제조와 전기 파워트레인 조립을 지원할 수 있는 전문 레이저 용접 시스템에 대한 수요를 창출하고 있습니다.
  
• 자동차 산업 내 고급 제조 기술 확산을 위한 정부 지원은 보조금, 세액 공제 또는 연구 지원금과 같은 형태로 제공되며, 이는 고급 제조 기술의 활용을 촉진하기 위해 설계되었습니다. 이러한 유리한 조건은 레이저 용접 시스템 공급업체의 역할을 지원하고, 다양한 자동차 응용 분야에서의 확장 기회를 지속적으로 유지합니다.
  

2024년 중국 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 2억 5,370만 달러의 시장 수익을 기록할 것으로 예상되며, 2025년부터 2034년까지 연평균 6.3%의 강력한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 중국은 연간 2,500만 대 이상의 차량을 생산하는 세계 최대 자동차 제조국으로, 자동차 레이저 용접 산업을 지원합니다. 이러한 대규모 생산량은 고품질의 효율적인 제조 기술에 대한 수요를 창출하며, 레이저 용접 기술은 경쟁력 있는 글로벌 시장에서 기술 및 효율성 요구를 충족시킵니다.
  
• 중국 시장은 전기차 응용 분야에서 특히 두드러진 성장을 보이고 있으며, 전 세계 전기차 판매의 약 50%가 이 국가에서 이루어지고 있습니다. 신에너지 차량을 촉진하기 위한 정부 정책, 예를 들어 대규모 보조금과 생산 요구 사항은 대규모 전기차 생산을 지원하기 위한 제조 기술의 지속적인 발전을 촉진합니다.
  
• 중국의 자동차 산업은 특히 "중국 제조 2025"과 같은 정책을 통해 제조 기술 발전에 대한 정부의 지원을 받고 있습니다. 이러한 정책은 레이저 용접 기술의 채택을 촉진하고, 자동차 분야 전반에 걸쳐 시장 확장을 지속적으로 지원하는 유리한 환경을 조성했습니다.
  

라틴 아메리카 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 2034년까지 연평균 3.3% 성장하여 8,410만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

• 브라질, 멕시코, 아르헨티나는 지역 내 자동차 레이저 용접 시장 수요를 주도하는 주요 국가로, 이 국가들은 현지 소비와 수출을 위해 자동차 제조업체의 주요 생산 거점 역할을 하며, 북미 및 유럽의 주요 시장에 접근할 수 있는 자유 무역 협정, 경쟁력 있는 노동 비용, 지리적 이점 등을 활용하고 있습니다.
  
• 라틴 아메리카의 시장 성장도 지역 및 수출 시장을 위한 제조 기반에 대한 외국인 직접 투자의 증가로 지원될 것입니다. 특히 세계 주요 자동차 제조업체들이 지역 및 수출 시장을 위한 생산 시설에 투자하고 있으며, 이러한 투자는 고품질 요구 사항과 글로벌 경쟁력을 충족하기 위해 레이저 용접 기술과 같은 고급 제조 기술을 포함하는 경우가 많습니다.
  
• 이 시장 내 자동차 산업은 정부 보조금 인센티브와 환경 규제 지원 하에 전기차 생산으로 전환하기 시작하고 있습니다. 전기차 수요는 다른 지역과 비교하여 초기 단계에 있지만, 지역 시장에서의 환경 인식 증가와 정부의 지원은 장기적으로 전기차용 레이저 용접 시스템의 개발을 위한 기회를 제공할 것입니다.
  

MEA(중동 및 아프리카) 자동차 레이저 용접 시스템 시장은 2034년까지 연평균 2.1% 성장하여 1억 900만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

• 이 지역의 자동차 레이저 용접 시장은 주로 남아프리카, UAE 및 일부 GCC(만국 협력 회의) 국가에 위치해 있으며, 이들은 모두 지역 자동차 조립 및 제조 허브 역할을 합니다.이 시장들은 산업 개발을 장려하는 정부 정책에 의해 지원되며, 지리적 위치가 아프리카와 중동 시장을 모두 서비스할 수 있도록 해줍니다. 자동차 제조 용량에 대한 해외 투자 수요가 증가하고 있습니다.
  
• 중동과 아프리카의 시장 성장은 경제 다각화를 촉진하는 정부 조치에 의해 주도되며, 특히 석유 의존도를 줄이고 제조업 부문의 발전을 최우선 과제로 삼고 있습니다. 이는 자동차 산업의 발전을 촉진하고 고급 제조 공정을 사용하는 레이저 용접 시스템의 채택에 유리한 환경을 조성합니다.
  
• 이 지역의 자동차 산업은 현대화되기 시작했으며, 품질과 효율성을 강조하여 더 잘 확립된 제조업체와 경쟁할 것입니다. 이 현대화 과정에서 레이저 용접 기술 공급업체는 특히 고품질과 정밀도가 필요한 응용 분야에서 기회가 있을 것으로 예상됩니다. 이는 수출 시장에서 경쟁하기 위해 필수적입니다.
  

자동차 레이저 용접 시스템 시장 점유율

• 자동차 레이저 용접 시스템 산업의 상위 7개 기업은 TRUMPF, Amada Weld Tech, Coherent, Golden Laser, Han’s Laser Technology, IPG Photonics, Jenoptik으로, 2024년 시장 점유율 약 24.4%를 차지합니다.
  
• TRUMPF는 2024년 시장 점유율 6.2%로 시장 선두를 차지하고 있습니다. 이 회사의 선두적인 위치는 고출력 옵션이 있는 산업용 시스템부터 자동차 산업에 특화된 레이저 용접 솔루션까지 다양한 레이저 용접 솔루션에서 비롯됩니다. 또한, TRUMPF의 기술은 광섬유 레이저 기술과 빔 형성에 대한 혁신으로 특징지어지며, 이는 TRUMPF를 전 세계 주요 자동차 제조업체의 선호 공급업체로 만들어 왔습니다.
  
• IPG Photonics는 고출력 광섬유 레이저 시스템과 자동차 부문용 레이저 용접 자원을 통해 자동차 응용 분야에서 강력한 입지를 확보했습니다. 이 회사의 전기차 배터리 용접에 대한 집중은 EV 시장이 확장됨에 따라 미래 성장을 위한 좋은 위치에 있습니다. IPG Photonics 연구에 따르면, 전기차용 배터리 팩을 결합하고 열 폭주 위험을 줄이기 위해 로봇 레이저 용접 시스템을 활용하고 있습니다.
  
• Han’s Laser Technology는 국내 시장 기반과 저비용 구조 운영과 관련된 일부 이점을 활용하여 국제 사업 확장을 촉진했습니다. 이는 자동차 응용 분야를 위한 종합적인 레이저 용접 솔루션을 제공합니다. Han’s Laser의 지능형 BIW 및 부품 용접 라인과 자동화된 모터 및 구동계 조립 시스템은 Han’s Laser가 다양한 자동차 제조 요구 사항을 충족할 수 있는 능력을 보여줍니다.
  
• Jenoptik는 고정밀 레이저 시스템과 자동차 전용 솔루션에 집중하고 있어 Jenoptik을 프리미엄 차량 제조업체의 주요 공급업체로 만들어 왔습니다. Jenoptik의 레이저 빔 전달 및 공정 모니터링 기술은 고정밀도와 품질 관리가 필요한 응용 분야에서 경쟁 우위를 제공합니다.
  
• Coherenthas itself established as a technology leader with technically advanced fiber laser technologies, including specialized solutions for automotive seat welding and joining lightweight materials, although it has a smaller market share. Coherent has a competitive position in high-value market segments which is driven by a focus on innovation and application-specific solutions.
  

Automotive Laser Welding System Market Companies

Major players operating in the automotive laser welding system industry are:

• Amada Weld Tech
• Coherent
• Golden Laser 
• Han’s Laser Technology
• IPG Photonics
• Jenoptik
• TRUMPF
• FANUC
• Baison Laser
• Laserline
  
• TRUMPF holds a dominant position in the world of automotive laser welding, defined by high-power disk and fiber lasers, high-class beam shaping technology, and specialized welding systems. New product innovations include the TruLaser Cell series, and remote welding systems, and adoption of green laser technology for copper applications in electric vehicles, supported by a global manufacturing presence and service network.
  
• IPG Photonics is a leader in fiber lasers with a significant automotive presence providing high-power lasers and specialized welding systems for body-in-white and electric vehicle battery assembly. Continuous innovation in the area of wavelengths and beam characteristics has ensured precise and efficient solutions to support IPG’s competitiveness across a diverse range of automotive welding applications around the globe.
  
• Han’s Laser Technology is dominant across the Asia Pacific market while expanding into other regions through competitive pricing and innovation. Its catalog of products includes body-in-white systems, automated motor/drivetrain assembly and other products that focus specifically on electric vehicles. Han’s began integrating its laser welding systems with automation and quality control systems for turnkey manufacturing solutions targeting automotive OEMs looking for complete production solutions.
  
• Coherent offers cutting-edge fiber laser systems and specialty welding for demanding automotive applications, especially lightweight and multi-material joining. Unlike conventional methods, its Adjustable Ring Mode (ARM) technology offers very precise control of heat input and weld geometry, improving efficiency, quality, and versatility of laser welding applications for challenging automotive parts, especially complex EV and body-in-white parts.
  
• Golden Laser represents the growing importance of China in the automotive laser welding ecosystem. By providing low-cost solutions and fast technology advancement, it captures the price sensitive market while gradually becoming a player in advanced offerings. Its dominant domestic manufacturing and market position provide it the ability to serve China’s automotive sector, which has been growing significantly.
  

Automotive Laser Welding System Industry News

• In October 2024, Coherent introduced a new series of webinars called improving EV battery welding, where the issue of the accuracy and reliability of EV battery production assembly should be considered. Both the sessions were devoted to the high technology of fiber laser and optimization of the processes and quality control methods, which accentuated the role of Coherent as the leader in the game of special laser welding technologies in the sphere of the manufacture of electric vehicles batteries.
  
• In September 2024, IPG Photonics added fiber laser systems to its electric vehicle battery welding product portfolio to manufacture large scale battery packs. Its technical manual named 5 key considerations in laser welding EV batteries became a standard set in the industry and a demonstration of IPG as a company that is interested in innovation in the sphere of space EV busbar welding, thermal control, and quality of the result.
  
• 2024년 8월, TRUMPF는 구리 용접이 가능한 녹색 레이저 기술을 개발했으며, 각 접합부당 에너지 사용량을 최대 20% 절감하여 탄소 발자국을 줄일 수 있습니다. 이 발명은 전기차 생산의 지속 가능성을 높이는 데 기여하며, 배터리와 모터 제조 과정에서 구리 부품의 용접 효율을 향상시켰습니다. 또한 TRUMPF는 친환경 자동차 레이저 기술 분야의 선두주자로 자리매김했습니다.
  
• 2024년 7월, 한스 레이저 기술은 AI 기반 모니터링 및 제어 기능을 갖춘 신세대 BIW 용접 시스템을 공개했습니다. 머신러닝을 활용해 결함을 감지하고 실시간으로 공정을 최적화하며, 산업 4.0의 원칙을 수용했습니다. 이 새로운 개발은 한스의 자동차 레이저 용접 분야에서의 자동화 및 스마트 제조에 대한 헌신을 입증하는 또 다른 사례입니다.
  
• 2024년 6월, 고급 제조 연구센터(AMRC)의 연구에 따르면, 레이저 용접이 전기차 배터리 제조에서 increasingly 중요해지고 있습니다. 보고된 연구는 레이저 용접이 수백 개의 셀 연결에 기계적 강도, 저저항, 신뢰성을 제공하며, 현대적인 전기차 배터리 설계 및 성능에 이 용접 방법을 확립한다는 것을 보여주었습니다.
  

자동차 레이저 용접 시스템 시장 조사 보고서는 산업에 대한 심층적인 분석을 포함하며, 2021년부터 2034년까지의 수익($Mn)과 수량(단위) 추정 및 전망을 다음과 같은 세그먼트로 제공합니다:

시장, 레이저별

• 섬유 레이저
• CO2 레이저
• 고체 레이저
• 다이오드 레이저   

시장, 용접별

• 점 용접
• 접합 용접
• 하이브리드 용접
• 원격 용접  

시장, 응용 분야별

• 바디 인 화이트(BIW)
• 파워트레인 부품
• 배터리 제조(전기차)
• 배기 시스템
• 차체 및 구조 부품    

시장, 차량별

• 승용차
  • SUV
  • 해치백
  • 세단 
• 상용차  
  • 소형 상용차
  • 중형 상용차
  • 대형 상용차

위 정보는 다음과 같은 지역 및 국가에 제공됩니다:

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
  • 네덜란드
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주 및 뉴질랜드
  • 싱가포르
  • 태국
  • 베트남
  • 대한민국
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나 
• 중동 및 아프리카
  • 남아프리카
  • 사우디아라비아
  • 아랍에미리트