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アジア太平洋中古車市場 サイズとシェア 2024-2032

レポートID: GMI11144
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発行日: August 2024
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アジア太平洋地域の中古車市場規模

アジア太平洋地域の中古車市場は、2023年に 3,479億米ドルの規模に達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR) 6%超で推移すると推定される。同地域では急速な都市化が進み、中古車を含む個人向け交通手段の需要が大幅に高まっている。都市に移住する人々が増えるにつれて、手頃な価格で利便性の高い交通手段へのニーズも拡大している。
 

アジア太平洋地域の中古車市場:主要なポイント

2023年の市場規模
3,479億米ドル
2032年の予測市場規模
6,064億米ドル
年平均成長率(CAGR)(2024〜2032年)
6%
主要企業
  • AlibabaのTmall、Autotrader、CarDekho、Cars24、CARSOME、Cheki、Coche24、Droom Technology Pvt. Ltd.、GogoVan、Guazi、Jingdong(JD.com)、Kaidee、Lalamove、Moglix、OLX Autos、Swaayatt、Tani、TrueCar, Inc.、Uxin Limited、Vroom
主要な市場成長要因
  • 手頃な価格の交通手段に対する需要の増加
  • オンライン中古車販売プラットフォームの拡大
  • 中間層の人口増加を背景とする自動車保有の拡大
課題
  • 車両品質の検査における標準化の不足
  • 模倣部品や詐欺に関する懸念

さらに、中古車は、新車に伴う高額な費用を負担することなく、費用対効果の高い移動手段を求める都市住民にとって利用しやすい選択肢となっている。例えば、中国国家統計局の報告によると、都市部に居住する常住人口の割合は、2023年末までに66.2%へ上昇した。これは前年末と比較して0.94ポイントの上昇に相当する。この動向を背景に、日常の通勤や個人利用に中古車を選ぶ都市部の消費者が増加し、中古車市場の拡大が進んでいる。
 

また、中古車の売買向けオンラインプラットフォームの台頭が、アジア太平洋地域の市場を変革している。こうしたデジタルプラットフォームは、利便性と透明性に優れた購入体験を提供し、消費者が詳細情報や競争力のある価格とともに、幅広い中古車にアクセスできるようにしている。オンライン取引の利便性に加え、デジタルファイナンスや認証サービスも利用できることから、購入者と販売者の数が増加し、市場の拡大と中古車分野の大幅な成長を後押ししている。
 

2024年5月、Nxcarはインドで中古車向けの総合的なデジタルマーケットプレイスを立ち上げた。このプラットフォームは個人購入者向けのワンストップソリューションであり、融資、車両検査、査定、保険、登録証の名義変更などのサービスを提供する。個人販売者、自動車ディーラー、オンラインの案内広告など、さまざまな供給元からの購入に対応している。これらのサービスを単一の技術インターフェースに統合することで、Nxcarは中古車の購入プロセスを簡素化し、ショールームで新車を購入する場合と同様に円滑で透明性の高いものにすることを目指している。

 

規制上の障壁とコンプライアンスコストは、アジア太平洋地域の中古車業界における主要な市場抑制要因である。車両排出ガス、安全基準、輸出入管理に関する厳格な規制は、ディーラーの運営コストを押し上げ、価格体系に影響を及ぼす可能性がある。さらに、域内各国で規制が異なるため、市場への参入や事業拡大が複雑になる場合がある。こうした課題は新規参入を検討する企業を尻込みさせ、市場全体の成長に影響を及ぼす可能性がある。コンプライアンス対応や適応にかかるコストが、市場の魅力と収益性を制限するおそれがあるためである。
 

アジア太平洋地域の中古車市場動向

中古車市場におけるフィンテックソリューションの統合は、アジア太平洋地域で注目される動向である。革新的な金融技術により、自動車ローンがより利用しやすく、効率的になっている。デジタル融資プラットフォーム、今すぐ購入して後払いする選択肢、即時融資承認などにより、消費者の購入プロセスが簡素化されている。例えば、2024年7月、中古車プラットフォームの AutoServer は、金融テクノロジー事業者の APlus と提携し、自動車ディーラー向けの統合システムを構築した。この新しいプラットフォームでは、ディーラーは中古車の検索、自動車ローンの申請、オークションへの参加など、複数の業務を1か所で行うことができる。

この協業は、業界におけるデジタルトランスフォーメーションの促進を目指しています。AutoServerは、この新サービスを活用して金融支援サービスの提供範囲を拡大し、AsNetプラットフォーム上の取引量を増加させる計画です。同社は、デジタルソリューションの推進と、AsNetネットワークの会員向け中古車販売の支援に引き続き取り組んでいます。この傾向は、中古車をより手頃な価格で購入しやすくすることで販売台数の増加を促し、市場’の成長と変化する金融環境に寄与しています。
 

政府のインセンティブと有利な政策が、アジア太平洋地域の中古車市場の成長を促進しています。同地域の多くの国では、中古車の普及を促進するため、登録料の引き下げ、税金の還付、購入者への補助金などの政策を実施しています。これらの措置は、中古車をより手頃な価格で魅力的な選択肢にすることを目的としています。さらに、各国政府は、より厳格な規制や認証プログラムを通じて、中古車の品質と安全性を向上させる取り組みを推進しています。購入者の経済的負担を軽減し、車両基準を高めることで、これらのインセンティブは中古車市場の需要を刺激し、消費者と販売業者の双方が同分野への関与を強めることを促しています。
 

アジア太平洋地域の中古車市場分析

アジア太平洋地域の中古車市場規模、車種別、2022〜2032年(10億米ドル単位)
アジア太平洋地域の中古車市場規模、車種別、2022〜2032年(10億米ドル単位)

車種別では、市場はハッチバック、セダン、SUV、その他に分類されます。2023年には、SUVセグメントが 40% を超える市場シェアを占めました。アジア太平洋地域の中古車業界では、多用途で広い車内空間を備えた車両に対する消費者需要の高まりを背景に、SUVセグメントが大幅に成長しています。SUVは、さまざまな道路状況に対応できること、十分な荷室を備えていること、運転時の視界が高いことから支持されています。この傾向は、家族のニーズやアドベンチャーツーリズムなど、ライフスタイルの変化によって促進されています。消費者がこれらの機能を重視するなか、中古SUVの需要は堅調に推移すると予想され、このセグメントの成長を牽引すると見込まれます。
 

アジア太平洋地域の中古車市場の売上高シェア、燃料別、2023年
アジア太平洋地域の中古車市場の売上高シェア、燃料別、2023年

燃料別では、アジア太平洋地域の中古車市場は、ガソリン、ディーゼル、電気、ハイブリッド、その他に分類されます。 2023年には、ガソリンセグメントが 51% を超える市場シェアを占めました。これは、ガソリン車の価格が手頃で、広く普及しているためです。ガソリン車は一般に電気自動車やハイブリッド車よりも安価であり、予算を重視する購入者に人気の選択肢となっています。さらに、ガソリンスタンドの広範なネットワークにより、所有者は便利に給油できます。このため、ガソリン車が引き続き選好されていることが、同セグメントの大きな市場シェアと継続的な需要に寄与しています。
 

中国の中古車市場規模、2022〜2032年(10億米ドル単位)
中国の中古車市場規模、2022〜2032年(10億米ドル単位)

2023年には、中国がアジア太平洋地域の中古車市場をリードし、市場シェアの約 45% を占めました。同地域では、急速な都市化と可処分所得の増加を背景に、中古車市場が大幅に成長しています。都市部へ移住する人が増え、所得水準が上昇するにつれて、中古車を含む個人用車両の需要が急増しています。都市部の消費者は手頃な交通手段を求めており、中古車は費用対効果の高い選択肢となっています。都市部の居住者の増加と所得水準の上昇が中古車需要の拡大に寄与するため、この動向は市場成長を後押しすると見込まれます。
 

さらに、インドの中間層の富裕化と急速な都市化は、同国の中古車市場における主要な成長要因です。都市部へ移住する人々が増え、可処分所得が増加するにつれて、個人向け交通手段への需要が高まっています。中古車は新車に代わる費用対効果の高い選択肢であり、拡大する都市人口にとって魅力的な選択肢となっています。この人口動態の変化に加え、ローンや融資などを通じた金融アクセスの向上も、中古車販売をさらに押し上げています。
 

アジア太平洋地域の中古車市場シェア

Uxin LimitedとGuaziは、2023年の中国中古車市場で 5% 超の市場シェアを占め、市場をリードしています。Uxin Limitedは、堅牢なオンラインプラットフォームを活用して売買プロセスを効率化することで、中国の中古車市場における競争力を維持しています。同社は、包括的な車両検査、透明性の高い価格設定、革新的な融資オプションを通じた顧客体験の向上に注力しています。AIを活用した査定やバーチャル車両検査などの技術革新に対するUxinの取り組みは、市場における同社の主導的地位の維持に寄与し、買い手と売り手に円滑で信頼性の高い体験を提供しています。
 

Guaziは、使いやすいオンラインマーケットプレイスを通じて幅広い中古車を提供するとともに、品質保証を重視することで競争力を維持しています。同社が構築した広範な検査センターネットワークは、車両の入念な点検を可能にし、消費者の信頼を高めています。在庫の拡充と顧客サービスの強化に加え、価格設定や在庫管理にビッグデータ分析を活用するGuaziの戦略的な取り組みは、中国の中古車市場における競争環境で同社を優位な位置に押し上げています。
 

アジア太平洋地域の中古車市場の主要企業

業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

  • AutoTrader Group, Inc.
  • CarDekho
  • Cars24
  • Cheki
  • Droom Technology Pvt. Ltd.
  • Guazi
  • OLX Autos
  • Swaayatt
  • TrueCar, Inc.
  • Uxin Limited
     

アジア太平洋地域の中古車業界ニュース

  • 2024年5月、日本の商社であるItochu Corporation(Itochu)は、エネルギー子会社のItochu Enex Co Ltd(Itochu Enex)と共同で、Wecars Co(Wecars)を設立しました。この新設会社は、現在保険金詐欺問題に巻き込まれている中古車販売会社Bigmotor Coの主要事業を引き継ぎます。Wecarsは、中古車販売および修理サービスを含むBigmotorの中核事業を運営します。
     
  • 例えば、2023年8月には、Suzuki GBが自社の認定中古車保証制度を導入しました。この制度は、顧客の維持率を高め、同社のディーラーネットワークにおけるサービス、メンテナンス、修理の取扱件数を増加させることを目的としています。この取り組みは、顧客に付加価値とサポートを提供するとともに、ディーラーネットワークの事業成長を促進するという同社の姿勢を示すものでした。
     

アジア太平洋地域の中古車市場調査レポートでは、以下のセグメントについて、2021年から2032年までの売上高(百万米ドル)および出荷台数(台)に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を提供しています。

車両別市場

  • ハッチバック
  • セダン
  • SUV
  • その他

燃料別市場     

  • ガソリン
  • ディーゼル
  • ハイブリッド
  • 電気
  • その他

販売チャネル別市場

  • 個人間取引
  • フランチャイズディーラー
  • 独立系ディーラー

最終用途別市場

  • 個人用
  • 商用

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています:

  • 東アジア 
    • 中国
    • 日本
    • 韓国
    • 台湾
    • その他の東アジア
  • 東南アジア 
    • インドネシア
    • タイ
    • シンガポール
    • フィリピン
    • ベトナム
    • その他の東南アジア
  • 南アジア 
    • インド
    • その他の南アジア
  • オセアニア 
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
    • その他のオセアニア
    • その他のアジア太平洋地域

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問 (FAQs):

アジア太平洋地域の中古車市場は、2023年に3,479億米ドルの規模に達し、域内で急速な都市化が進んでいることから、2024年から2032年にかけて6%超の年平均成長率(CAGR)を記録すると推定される。
アジア太平洋地域の中古車市場では、ガソリン車セグメントが、ガソリン車の手頃な価格と幅広い入手可能性を背景に、2023年に 51% を超えるシェアを占めた。
中国の中古車市場は、同地域で可処分所得が増加したことを背景に、2023年に45%の市場シェアを占めた。
AutoTrader Group, Inc., CarDekho, Cars24, Cheki, Droom Technology Pvt. Ltd., Guazi, OLX Autos, Swaayatt, TrueCar, Inc., and Uxin Limited

調査手法、データソース、検証プロセス

本レポートは、業界関係者への直接的なヒアリング、独自のモデル構築、厳格な相互検証を柱とする体系的な調査プロセスに基づいています。文献・公開情報の調査だけに依拠したものではありません。

当社の6段階の調査プロセス

  1. 1. 調査設計とアナリストによる監督

    GMIの調査手法は、専門家の知見、厳格な検証、徹底した透明性を基盤としています。当社のレポートに掲載される洞察、トレンド分析、予測はすべて、対象市場の特性を熟知した経験豊富なアナリストが作成しています。

    当社は、業界関係者や専門家との直接対話を通じた広範な一次調査と、信頼性を確認した世界各地の情報源に基づく包括的な二次調査を組み合わせています。定量的な影響分析を用いて信頼できる予測を提供するとともに、元のデータソースから最終的な分析結果までの追跡可能性を確保しています。

  2. 2. 一次調査

    一次調査は当社の調査手法の中核であり、分析上の知見全体の約80%を占めます。分析の正確性と深さを確保するため、業界関係者に直接ヒアリングを行います。体系的なインタビュープログラムは地域市場と世界市場を対象とし、経営幹部、取締役、各分野の専門家から情報を収集します。こうした対話から戦略面、事業運営面、技術面の見解を得ることで、多角的な分析と信頼性の高い市場予測につなげています。

  3. 3. データマイニングと市場分析

    データ収集・分析は当社の調査プロセスの重要な一部であり、調査手法全体の約20%を占めます。主要企業の売上高シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価を行います。有料・無料の情報源から関連データを収集し、信頼性の高いデータベースを構築します。その情報を一次調査と市場規模推計に活用し、販売代理店、メーカー、業界団体などの主要関係者による検証を受けます。

  4. 4. 市場規模の推計

    当社はボトムアップ方式で市場規模を推計します。一次インタビューで直接収集した企業の売上高データに加え、メーカーの生産量、設置件数または導入件数に関する統計を出発点とします。これらの情報を地域市場ごとに積み上げ、実際の業界活動に裏付けられた世界市場の推計値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には、以下の事項を明示しています。

    • ✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響

    • ✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ

    • ✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線のパラメーター

    • ✓ マクロ経済に関する前提条件(GDP成長率、インフレ率、為替)

    • ✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では、各分野の専門家が選別済みデータを目視で確認し、自動化されたシステムでは見落とし得る微妙な差異や文脈上の誤りを特定します。この専門家によるレビューが品質保証の重要な層となり、データが調査目的と各分野の基準に合致していることを確認します。

    当社は3層の検証プロセスを通じて、データの信頼性を最大限に高めています。

    • ✓ 統計的検証

    • ✓ 専門家による検証

    • ✓ 市場実態との照合

信頼性と信用力

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専門的な業務基準と顧客満足度
ISO
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調査アナリスト
20以上の産業分野を担当
95%
顧客維持率
5年間の顧客関係の価値

検証済みのデータソース

  • 業界専門誌

    業界誌、専門誌、専門メディア

  • 業界データベース

    独自および第三者の市場データベース

  • 規制当局への提出書類

    政府の調達記録および政策文書

  • 学術研究

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    年次報告書、投資家向け説明資料、公的提出書類

  • 専門家へのインタビュー

    経営幹部、調達責任者、技術専門家

  • GMIの調査アーカイブ

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  • 貿易統計データ

    輸出入量、HSコード、通関記録

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著者:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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