Dimensione del mercato dei dischi freno in carbonio ceramico per motociclette - Per prodotto, per motocicletta, per applicazione, per canale di vendita, per uso finale, previsioni di crescita, 2025 - 2034

Dimensione del mercato dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette

La dimensione del mercato globale dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette è stata stimata a 53,5 milioni di USD nel 2024. Si prevede che il mercato crescerà da 55,2 milioni di USD nel 2025 a 79,1 milioni di USD nel 2034, con un CAGR del 4,6%.

• Il mercato dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette è in crescita costante, trainato dalla crescente domanda di motociclette ad alte prestazioni e premium. In particolare nelle moto da corsa e sportive, questi dischi offrono maggiore efficienza frenante, peso ridotto e superiore resistenza al calore. In aree con una forte cultura motoristica, come Nord America ed Europa, l'adozione è in aumento. In risposta alla domanda dei consumatori per sistemi frenanti a basso mantenimento e più sicuri, i produttori stanno sviluppando nuove innovazioni.
  
• I consumatori sono attratti dai dischi in ceramica carbonio per la loro superiore potenza frenante, resistenza allo sbiadimento e lunga durata. Questi vantaggi sono essenziali per le motociclette sportive o da turismo. I produttori stanno migliorando la tecnologia composita per aumentare la durabilità in condizioni estreme. Sono significativi nei settori orientati alla sicurezza grazie alla loro elevata tolleranza al calore.
  
• Si prevede che il mercato crescerà da una valutazione di circa 50-51 milioni di USD nel 2022-2023 a quasi 64 milioni di USD entro il 2029. La domanda di freni leggeri ad alte prestazioni in applicazioni ad alta velocità e lunga distanza sta trainando la crescita. Sia i produttori OEM che i motociclisti li trovano attraenti grazie alla loro superiore dissipazione del calore e resistenza. Le motociclette da motorsport e di alta gamma stanno diventando sempre più popolari.
  
• Nel 2024, Brembo ha superato il mondo delle corse con dischi freni in ceramica carbonio di prossima generazione progettati per motociclette sportive legali per strada. Questi avanzamenti, che includono un miglior raffreddamento e una costruzione modulare, offrono ai motociclisti comuni prestazioni da pista mentre migliorano le relazioni con i produttori OEM.
  
• In risposta alla crescente domanda di motociclette di alta gamma, fornitori come BrakeTech e LEMYTH stanno sviluppando progettazioni di dischi in ceramica carbonio con migliorato raffreddamento e scanalature. Le collaborazioni tra OEM e motorsport stanno accelerando l'adozione, in particolare negli Stati Uniti e in Europa.
  

Tendenze del mercato dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette

• Dal 2018, l'interesse per i dischi freni in ceramica carbonio è aumentato a causa della crescente domanda di motociclette ad alte prestazioni in Nord America ed Europa. Questo è dovuto alla superiore resistenza al calore della ceramica e al suo peso ridotto. Questi dischi sono un componente popolare nei segmenti sportivi e da turismo poiché riducono drasticamente lo sbiadimento dei freni, soprattutto durante la guida aggressiva.
  
• All'inizio del 2024, Braketech ha introdotto dischi in ceramica carbonio con migliorato raffreddamento e modelli di scanalature ispirati alle corse per motociclette sportive e da turismo legali per strada. L'azione dimostra una tendenza a dotare i modelli consumer di alta gamma di freni di livello pista. Braketech mira ad ampliare la sua portata di mercato avventurandosi nelle motociclette di fascia media entro il 2026.
  
• La domanda di dischi in ceramica carbonio è aumentata nel 2023 a causa delle tendenze di personalizzazione delle moto premium, trainando il mercato delle parti per motociclette da 125 miliardi di USD. Si prevede che l'adozione continuerà ad essere trainata da un crescente interesse per la sicurezza e i miglioramenti delle prestazioni, in particolare in Nord America ed Europa, fino al 2030.
  
• L'uso di dischi in ceramica carbonio è accelerato dalle collaborazioni OEM e dalle alleanze motoristiche. Entro il 2025, oltre il 30% delle superbike vendute in Europa e negli Stati Uniti sarà dotato di freni a base di carbonio, trainato dalla domanda di sistemi leggeri, ad alte prestazioni e sostenibili.
  
• La domanda di dischi freni in ceramica carbonio è aumentata nei segmenti aftermarket tra il 2019 e il 2024 a causa dei miglioramenti delle prestazioni e della personalizzazione. La resistenza al calore e la riduzione dello sbiadimento dei freni sono priorità per i motociclisti, in particolare quando si guida ad alta velocità. In risposta, i produttori stanno rilasciando kit di dischi modulari per aumentare la compatibilità. Si prevede che la domanda di sostituzione sarà trainata da innovazioni continue fino al 2030.
  

Analisi del mercato dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette

In base al prodotto, il mercato dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette è suddiviso in dischi freni anteriori, dischi freni posteriori e set completo (anteriore e posteriore). Il segmento dei dischi freni anteriori ha dominato il mercato, rappresentando più del 52% della quota di mercato nel 2024 e si prevede che crescerà con un CAGR di circa il 5% dal 2025 al 2034.

• I dischi freni anteriori hanno dominato il mercato dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette nel 2024, rappresentando oltre il 52% del fatturato totale. Poiché il 70% all'80% della forza frenante del veicolo è gestita dai sistemi anteriori, si prevede che cresceranno gradualmente fino al 2034. Tecnologie di dischi anteriori ventilati e scanalati vengono introdotte da grandi player come Brembo e Galfer. Le superbike e le motociclette da turismo ad alte prestazioni stanno diventando prevalenti.
  
• Ad esempio, ad aprile 2025, BrakeTech ha introdotto un disco anteriore in carbonio-ceramico modulare con alettature di raffreddamento adattive, che promettono di ridurre lo sbiadimento dei freni del 15% e il peso del 20% rispetto alle unità in acciaio convenzionali, mirate a motociclette sportive e da turismo premium.
  
• I dischi freni posteriori detengono una quota più piccola ma stabile, trainati da aggiornamenti costanti nelle motociclette di fascia media e da commuting. I materiali in carbonio-ceramico vengono utilizzati per aumentare la resistenza al calore e ridurre il peso. La crescita è ancora modesta, con la domanda più alta per componenti leggeri in Asia ed Europa.
  
• I set completi di dischi sono sempre più preferiti dai produttori OEM di motociclette ad alte prestazioni e dagli acquirenti aftermarket. I piloti di sportbike e da turismo troveranno questi set attraenti poiché garantiscono una migliore compatibilità e bilanciamento delle prestazioni. Kit completi in carbonio-ceramico per superbike legali per strada sono ora offerti da aziende come BrakeTech e EBC Brakes.

In base alle motociclette, il mercato dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette è suddiviso in motociclette sportive e da corsa, motociclette da crociera e da turismo, motociclette da fuoristrada e altre. Il segmento delle motociclette sportive e da corsa ha detenuto circa il 42% della quota di mercato nel mercato dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette e ha generato un fatturato di oltre 22 milioni di USD nel 2024.

• Il segmento delle motociclette sportive e da corsa ha dominato nel 2024, catturando oltre il 50% delle vendite totali di dischi grazie alla domanda di frenata precisa in condizioni ad alta velocità. I dischi in carbonio-ceramico sono preferiti per la loro resistenza allo sbiadimento e il controllo termico. Ad agosto 2024, BrakeTech ha lanciato i rotori AXIS/RR Supersport Race, che includono una ventilazione migliorata e un design galleggiante rivoluzionario per una maggiore stabilità termica.
  
• Le motociclette da crociera e da turismo stanno registrando una crescente domanda di dischi in ceramica carbonio, crescendo in modo costante a un tasso di circa il 4,9% annuo fino al 2034. I motociclisti di lunga distanza apprezzano la stabilità termica e una frenata più fluida, il che aumenta l'adozione. Aziende come EBC Brakes offrono set di dischi specificamente progettati per questo mercato.
  
• Le motociclette da fuoristrada e da off-road stanno gradualmente adottando dischi in ceramica carbonio per le loro prestazioni leggere e resistenti allo sbiadimento. Su terreni accidentati e lunghi percorsi, i motociclisti apprezzano una frenata affidabile e la stabilità termica. I produttori sono spinti da questa crescente domanda a creare sistemi di dischi off-road più robusti ed efficaci.
  
• Ad esempio, ad aprile 2025, Galfer Brakes e Triumph si sono uniti per offrire dischi in ceramica carbonio stile Wave per i nuovi modelli enduro TF 250 E, progettati per gestire il calore e fornire stabilità in condizioni impegnative. Questi miglioramenti stanno diventando prominenti con i motociclisti avventura che intraprendono viaggi off-road più lunghi.
  

In base all'applicazione, il mercato dei dischi freni in ceramica carbonio per motociclette è suddiviso in motociclette on-road e motociclette off-road. Il segmento delle motociclette on-road domina il mercato con oltre l'83% di quota nel 2024, e il segmento è previsto crescere con un CAGR di circa il 5% dal 2025 al 2034.

• Le motociclette on-road dominano il mercato dei dischi freni in ceramica carbonio nel 2024 e si prevede che cresceranno con un CAGR di circa il 5% dal 2025 al 2034. La necessità di freni ad alte prestazioni in ambienti ad alta velocità e urbani è ciò che guida la domanda. Questi dischi sono apprezzati dai motociclisti per la loro manutenzione ridotta, resistenza allo sbiadimento e stabilità termica.
  
• Un forte interesse da parte degli OEM sta aumentando la domanda di dischi in ceramica carbonio nelle motociclette on-road. Ad aprile 2025, Brembo ha aggiunto alla sua gamma di attrezzature originali per motociclette stradali di fascia media e alta tecnologia dei dischi derivata dalla MotoGP. Questo soddisfa le esigenze dei motociclisti che desiderano maneggevolezza leggera e prestazioni per l'uso quotidiano.
  

In base al canale di vendita, il mercato dei dischi freno in carbonio-ceramica per motociclette è suddiviso in OEM e aftermarket. Il segmento OEM deteneva oltre il 59% della quota di mercato e ha generato ricavi di circa 32 milioni di USD nel 2024.

• Il segmento OEM domina il mercato dei dischi freno in carbonio-ceramica per motociclette nel 2024, rappresentando oltre il 59% delle vendite totali. L'integrazione da parte dei produttori di motociclette di sistemi frenanti ad alte prestazioni nei modelli di lusso e prestazionali sta guidando la domanda OEM. Questo include dischi in carbonio-ceramica montati di fabbrica, progettati per essere leggeri, termicamente efficienti e avere una potenza costante e stabile.
  
• A febbraio 2025, SICOM Brakes ha ottenuto una nuova partnership OEM con Bimota per fornire dischi in carbonio-ceramica per le sue ultime motociclette da turismo sovralimentate. Questi sistemi montati di fabbrica sono progettati per dissipare il calore e ridurre il peso. La collaborazione dimostra l'aumentato interesse OEM per miglioramenti frenanti di alta gamma per motociclette di alta gamma e edizione limitata.
  
• Il segmento aftermarket sta guadagnando slancio poiché oltre 40 milioni di motociclette in tutto il mondo dovrebbero superare i 5 anni entro il 2026. I dischi in carbonio-ceramica stanno diventando sempre più popolari tra i piloti, in particolare nei segmenti sportivi e da turismo, grazie alla loro migliorata risposta frenante, maggiore resistenza al calore e peso ridotto.
  
• La crescente disponibilità di kit di aggiornamento specifici per modello attraverso canali di vendita online e fisici sta contribuendo a questa domanda. Nel 2024, le vendite di dischi in carbonio-ceramica aftermarket hanno superato i 150 milioni di USD, con l'Europa e l'Asia che emergono come regioni di crescita principali. L'aftermarket sta diventando sempre più importante per i produttori di dischi man mano che la consapevolezza dei consumatori sui sistemi frenanti di alta gamma aumenta.
  

In base all'uso finale, il mercato dei dischi freno in carbonio-ceramica per motociclette è suddiviso in squadre di corse professionistiche, proprietari individuali di motociclette e produttori di motociclette. Il segmento delle squadre di corse professionistiche deteneva oltre il 42% della quota di mercato dei dischi freno in carbonio-ceramica per motociclette e ha generato ricavi di circa 22 milioni di USD nel 2024.

• Le squadre di corse professionistiche continuano a essere adottatori precoci e influencer chiave nello spazio dei dischi in carbonio-ceramica. Queste squadre richiedono prestazioni frenanti di picco sotto estremo calore e velocità, guidando l'innovazione continua nei materiali e nella progettazione dei dischi. Questa area è cruciale per influenzare le tendenze di sviluppo dei dischi poiché le intuizioni dalle situazioni di gara spesso portano a soluzioni di grado OEM.
  
• A marzo 2025, Galfer Brakes, che utilizza i suoi dischi freno Disc Wave e Disc Shark per un'eccellente potenza frenante nelle gare competitive, è stato nominato unico fornitore di sistemi frenanti per il Ducati Factory MX Team nel Campionato del Mondo MXGP.
  
• Nel 2024, i proprietari individuali di motociclette e i produttori di motociclette detenevano più del 75% del mercato globale di dischi freno in carbonio-ceramica. Man mano che i proprietari cercano sempre più miglioramenti aftermarket per una migliore frenata e durabilità, gli OEM stanno incorporando questi dischi nei modelli premium per soddisfare i requisiti di prestazioni e sicurezza. Questa doppia domanda sta accelerando l'adozione sia di nuove che di motociclette usate.
  
• Ad esempio, a marzo 2025, Stark Future, un marchio di motociclette elettriche, si è associato con il produttore spagnolo NG Brakes per fornire dischi in carbonio-ceramica per il suo modello fuoristrada VARG. Mentre NG fornisce anche kit aftermarket rivolti ai singoli piloti che modificano motociclette a metà vita, la partnership indica un crescente interesse OEM per soluzioni frenanti ad alte prestazioni.

La Germania ha rappresentato oltre il 50% della quota nel mercato europeo dei dischi freno in carbonio-ceramica per motociclette, generando ricavi di 8,5 milioni di USD nel 2024.

• Nel 2024, la leadership della Germania deriva da un forte settore delle motociclette premium, guidato da BMW Motorrad e da una crescente domanda di sistemi frenanti ad alte prestazioni, in particolare nei due ruote elettrici.
  
• Grazie al suo background tecnico e motoristico di livello mondiale, la Germania è un centro di innovazione frenante. Gli OEM tedeschi collaborano con fornitori come SICOM e Brembo, e nuove strutture di test in Baviera si concentrano sulla tecnologia carbonio-ceramica di prossima generazione.
  
• I consumatori tedeschi attribuiscono grande importanza all'efficienza energetica, alla sicurezza e alla durabilità, costringendo i produttori di dischi a utilizzare materiali più leggeri e avanzati. Questo cambiamento promuove l'uso di compositi ceramici, che migliorano le prestazioni e la resistenza al calore, in particolare nelle motociclette elettriche.
  
• Nel 2024 sono state vendute oltre 220.000 motociclette in Germania, con un aumento del 19% annuo nelle vendite di biciclette elettriche. Rimane all'avanguardia nella mobilità premium, negli standard di sicurezza e nell'integrazione di tecnologie pulite come il più grande mercato di motociclette in Europa occidentale.
  
• A marzo 2023, TRW Automotive GmbH ha ampliato la sua gamma di dischi freno per motociclette introducendo nuovi modelli di dischi flottanti ad alta precisione approvati per motociclette da turismo e sportive. Questi rotori avanzati, con la loro migliorata resistenza al calore e tolleranze di lavorazione precise, danno priorità a prestazioni e sicurezza affidabili.
  
• Italia, Regno Unito, Francia e Spagna guidano il resto del mercato europeo con una forte eredità di corse e OEM premium come Brembo e AP Racing. L'adozione crescente di dischi compositi ceramici, alimentata dalla cultura motoristica e dagli aggiornamenti aftermarket, sta aumentando la domanda di soluzioni leggere e resistenti al calore per motociclette sia tradizionali che elettriche.
  

Si prevede che il mercato dei dischi freno in carbonio-ceramica per motociclette negli Stati Uniti registrerà una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• Il mercato dei dischi freno in carbonio-ceramica per motociclette negli Stati Uniti è stato valutato a circa 14 milioni di USD nel 2024 e si prevede che raddoppierà a circa 21 milioni di USD entro il 2033, riflettendo un CAGR del 5% dal 2025 al 2034. L'espansione della copertura nel settore aftermarket e la crescente domanda di freni ad alte prestazioni nelle motociclette premium sono i principali driver di questa crescita.
  
• Grazie al loro design leggero e all'efficienza termica, i dischi in carbonio-ceramica stanno diventando sempre più popolari tra i piloti e gli OEM americani, in particolare nelle applicazioni di motociclette sportive ed elettriche. L'adozione sta accelerando man mano che durabilità e sicurezza emergono come differenziatori cruciali nei mercati di guida urbana e prestazionale.
  
• Con normative ambientali più severe e l'interesse dei consumatori per componenti leggeri e orientati alla sicurezza, gli Stati Uniti guidano il mercato dei dischi in Nord America attraverso sia i canali OEM che aftermarket. La supremazia di mercato degli Stati Uniti, che include la quota più grande nel segmento frenante per due ruote, riflette la sua superiore infrastruttura e eredità di prestazioni.
  
• A marzo 2024, Braketech, leader statunitense nei freni ad alte prestazioni, ha esteso la sua gamma di dischi in carbonio-ceramica per includere motociclette elettriche e ibride. Progettati per ridurre il peso non sospeso e migliorare la dissipazione del calore, i rotori ridisegnati sono ideali per applicazioni di veicoli elettrici.
  
• Il mercato canadese sta crescendo in modo costante, trainato dalla domanda di dischi in carbonio-ceramica duraturi e ad alte prestazioni in motociclette premium ed elettriche, con l'aumento degli aggiornamenti aftermarket e delle attività motoristiche che stimolano l'adozione.
  

Si prevede che il mercato dei dischi freno in carbonio-ceramica per motociclette in Cina registrerà una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• La Cina detiene la quota più grande del mercato dei dischi freno in carbonio-ceramica per motociclette in Asia-Pacifico, con ricavi stimati a 2 milioni di USD nel 2024. Questo è un tasso di crescita annuo composto (CAGR) stimato del 5% tra il 2025 e il 2034, trainato dal fiorente mercato delle motociclette di lusso del paese e dall'aumentata adozione di due ruote elettriche.
  
• Per servire sia i mercati domestici che internazionali, gli OEM e i fornitori di primo livello cinesi stanno investendo significativamente nella R&S dei dischi e nella capacità di produzione nazionale. Ad esempio, a dicembre 2023, BeijingWest Industries (BWI Group) ha ampliato la gamma di sistemi frenanti offerti, fornendo soluzioni rotor avanzate agli OEM di motociclette in Europa e Asia.
  
• I dischi in carbonio-ceramica, che offrono prestazioni termiche superiori, durabilità e peso non sospeso ridotto, perfetti per motociclette EV e applicazioni sportive, sono diventati più popolari a livello locale. I produttori stanno utilizzando compositi ceramici avanzati, in particolare per i modelli urbani, per soddisfare i requisiti OEM e legali.
  

Il mercato dei freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette in Brasile (America Latina) è destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• Il mercato dei freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette in Brasile ha raggiunto circa 3 milioni di USD nel 2024, trainato dalla crescente domanda di moto premium e prestazionali. I sistemi di frenata avanzati stanno diventando sempre più popolari nelle aree urbane come San Paolo e Rio de Janeiro, in particolare tra i motociclisti sportivi e quelli di moto elettriche.
  
• I produttori brasiliani e i fornitori locali si stanno concentrando maggiormente su rotori ad alte prestazioni con lunga durata e resistenza al calore. Con l'aumento della domanda di maggiore sicurezza e controllo della frenata, questi componenti vengono integrati nelle moto prestazionali sia di aziende locali che straniere.
  
• Nel novembre 2023, Fras-le ha collaborato con i produttori OEM regionali per introdurre soluzioni di rotori in carbonio-ceramica per motociclette di nuova generazione. Questa azione riflette le crescenti capacità tecnologiche avanzate del paese nel settore dei freni e il suo contributo sempre più significativo alla catena di approvvigionamento globale di componenti per motociclette.
  
• Argentina, Messico e Cile sono mercati emergenti per i freni a disco in carbonio-ceramica, con una domanda in crescita trainata da moto premium, motorsport e una maggiore disponibilità di ricambi.
  

Il mercato dei freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette in MEA (Arabia Saudita) è destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• Il mercato dei freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette in Arabia Saudita ha raggiunto un valore stimato di 2 milioni di USD nel 2024, trainato da una crescente domanda di motociclette ad alte prestazioni ed elettriche. I motociclisti di Riyad, Gedda e Dammam stanno mostrando una preferenza crescente per moto premium dotate di sistemi di frenata avanzati che offrono un'ottima resistenza al calore e controllo.
  
• Mentre i produttori locali e gli importatori collaborano per lanciare rotori in carbonio-ceramica progettati per ambienti desertici e ad alta temperatura, gli investimenti tecnologici stanno accelerando. L'industria automobilistica si sta rapidamente aggiornando grazie al progetto Vision 2030 dell'Arabia Saudita, che promuove l'uso di sistemi di frenata leggeri e pronti per veicoli elettrici.
  
• Nel luglio 2023, Al Watania Automotive, in partnership con un fornitore degli Emirati Arabi Uniti, ha iniziato i test di sistemi di frenata in carbonio-ceramica su motociclette elettriche della polizia a Riyad. L'iniziativa evidenzia la crescente leadership dell'Arabia Saudita nell'innovazione dei trasporti orientati alle prestazioni, mirando a migliorare sicurezza e affidabilità in condizioni impegnative.
  
• Gli Emirati Arabi Uniti, il Qatar e il Sudafrica sono mercati emergenti per i rotori in carbonio-ceramica, con una domanda in crescita da parte di motociclette premium ed elettriche e investimenti in tecnologie di frenata avanzate.
  

Quota di mercato dei freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette

• Le prime 7 aziende nel settore dei freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette sono Brembo S.p.A., EBC Brakes, Galfer Brakes, Braketech, SICOM Brakes, AP Racing e Sunstar engineering, che contribuiscono con oltre il 22% del mercato nel 2024.
  
• Brembo guida il segmento dei freni premium per motociclette con rotori in carbonio-ceramica affidati dalle principali squadre di gara. Ha aumentato le partnership OEM in Giappone e Europa nel 2024. La sua ricerca e sviluppo in Italia si concentra su parti più leggere e termicamente resistenti per le motociclette elettriche di prossima generazione.
  
• EBC Brakes è il secondo attore principale nel mercato dei ricambi, offrendo rotori in carbonio-ceramica ad alte prestazioni. I suoi prodotti sono rinomati per affidabilità, resistenza allo sbiadimento e versatilità in tutte le categorie di motociclette. Nel 2024 ha introdotto una linea di rotori leggeri per motociclette da avventura e dual sport.
  
• I rotori in carbonio-ceramica a forma di onda di Galfer Brakes, molto apprezzati nelle costruzioni personalizzate e sportive, li distinguono. Nel 2024 ha ampliato la sua rete di distribuzione in America Latina e Nord America. I compositi di rotori, che migliorano il raffreddamento e l'aderenza, sono un altro esempio dell'innovazione continua del marchio.
  
• Braketech è nota per i suoi sistemi di rotori galleggianti di alta gamma realizzati con compositi avanzati a matrice ceramica. Grazie alla sua stabilità termica, è diventata famosa nel mercato delle motociclette elettriche nel 2024. I piloti di pista apprezzano le sue attrezzature per la precisione della frenata sotto carichi elevati.
  
• SICOM Brakes si specializza in rotori in carbonio-ceramica artigianali per motociclette da gara e ad alte prestazioni. Serve squadre di campionato e principali OEM europei. Nel 2024 ha aumentato le dimensioni degli ordini personalizzati per soddisfare la domanda di soluzioni da gara leggere e a basso consumo.
  
• AP Racing fornisce rotori in carbonio-ceramica per competizioni progettati per superbike e motociclette ad alta velocità. Ha aumentato le partnership con squadre di gara e marchi di nicchia nel 2024. La stabilità del comando del freno e la rapida dissipazione del calore rimangono le principali priorità.
  
• Sunstar Engineering fornisce ai principali OEM rotori in carbonio-ceramica duraturi grazie alla qualità e alla scala giapponese. Nel 2024 ha ampliato la produzione in Asia sudorientale per supportare l'espansione delle motociclette elettriche nella regione. Si rivolge a marchi di segmento medio ed è rinomata per affidabilità e convenienza.
  

Aziende del mercato dei freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette

I principali attori operanti nel settore dei freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette sono:

• AP Racing
• Braketech
• Brembo
• Brembo S.p.A.
• Carbon Lorraine
• EBC Brakes
• EBC Brakes
• Galfer Brakes
• SICOM Brakes
• Sunstar engineering
  
• Brembo S.p.A., EBC Brakes e Galfer Brakes stanno adattando le loro tecnologie di rotori in carbonio-ceramica per motociclette ad alte prestazioni ed elettriche. Brembo sta utilizzando innovazioni di livello motorsport per creare rotori leggeri ed efficienti dal punto di vista termico. EBC Brakes offre opzioni adattabili e resistenti allo sbiadimento sia per i motociclisti urbani che sportivi. Galfer utilizza compositi per migliorare il raffreddamento e la stabilità della frenata dei suoi rotori a onda.
  
• Braketech, SICOM Brakes e AP Racing stanno avanzando le tecnologie dei rotori in carbonio-ceramica per soddisfare le esigenze delle motociclette moderne. Braketech fornisce rotori leggeri e resistenti al calore sia per moto a combustione interna che elettriche. SICOM Brakes offre soluzioni artigianali e durature per OEM premium e piloti. AP Racing produce rotori affidabili e ad alte prestazioni, perfetti per piattaforme EV e superbike.
  
• Sunstar Engineering produce rotori in carbonio-ceramica in base alle esigenze OEM e regionali. Grazie alla sua solida base produttiva asiatica, offre rotori duraturi e convenienti per motociclette da città. È un fornitore cruciale di sistemi di frenata pronti per EV nei mercati orientati al valore grazie alla sua affidabilità e scalabilità.
  

Notizie sull'industria dei freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette

• Nel luglio 2025, EBC Brakes Racing ha introdotto la sua serie "CC" di kit di conversione carbonio-ceramica-ferro, combinando mozzi leggeri con anelli di rotori in ghisa. I kit offrono prestazioni di frenata a un costo inferiore rispetto ai sistemi completamente in carbonio. Questo lancio mira ai motociclisti che cercano aggiornamenti di alta gamma senza prezzi premium.
  
• Nel giugno 2025, Brembo ha presentato la sua ultima gamma di rotori e pastiglie in carbonio-ceramica ad Automechanika Birmingham 2025, presentando le sue nuove famiglie di prodotti aftermarket per motociclette. Questa azione segna la sua entrata in mercati consumer più ampi, oltre alla fornitura OEM.
  
• Nel giugno 2025, secondo LeMyth Technology Co. Ltd., i loro rotori in carbonio-ceramica GTS C-SiC hanno raggiunto una soglia di temperatura operativa di 1.750 °C, circa 2,5 volte superiore a quella dei dischi in acciaio convenzionali. Con una durata operativa prevista fino a 300.000 km, questi rotori progettati sono un'opzione principale per applicazioni di motociclette ad alte prestazioni che richiedono durabilità e straordinaria stabilità termica.
  
• Nel maggio 2025, Surface Transforms ha introdotto il suo nuovo disco in carbonio-ceramica di prossima generazione. È progettato per ridurre il peso non sospeso fino a 20 kg, rendendolo oltre il 70% più leggero delle opzioni convenzionali. Questa innovazione, che mira a migliorare la maneggevolezza e l'efficienza del carburante, sta attirando grande interesse da parte di investitori e OEM, posizionando l'azienda all'avanguardia nello sviluppo di freni ad alte prestazioni.
  
• Nel maggio 2025, Galfer ha presentato la sua nuova tecnologia di disco freno Floatech, derivata dalla MotoGP e dotata di un design galleggiante brevettato a pin e scanalature per migliorare la dissipazione termica e mantenere l'allineamento delle pastiglie per applicazioni stradali.
  
• Nel maggio 2024, Revolution Race Cars e EBC Brakes Racing hanno collaborato per fornire composti di pastiglie per freni di grado gara personalizzati per la serie di veicoli da pista e gara di Revolution. Questa partnership tecnica aumenta la visibilità di EBC e offre più opportunità di dimostrazione del prodotto, migliorando al contempo le prestazioni di frenata per applicazioni motorsport.
  

Il rapporto di ricerca di mercato sui freni a disco in carbonio-ceramica per motociclette include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($ Mn) e spedizioni (Unità) dal 2021 al 2034,for the following segments:

Mercato, Per Prodotto

• Dischi freni anteriori
• Disco freni posteriori
• Set completo (Anteriore & Posteriore)

Mercato, Per Motocicletta

• Motociclette sportive & da corsa
• Cruiser & motociclette da turismo
• Motociclette da fuoristrada & fuoristrada
• Altri

Mercato, Per Applicazione

• Su strada
• Fuoristrada

Mercato, Per Canale di Vendita

• OEM
• Aftermarket

Mercato, Per Uso Finale

• Squadre professionistiche di corse
• Proprietari individuali di motociclette
• Produttori di motociclette

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • U.S.
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • UK
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordici
• Asia Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Corea del Sud
  • ANZ
  • Sud-est asiatico
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• MEA
  • UAE
  • Arabia Saudita
  • Sud Africa