Mercato degli pneumatici per escavatori gommati in Europa Dimensioni e condivisione 2025 - 2034

Dimensione del mercato europeo degli pneumatici per escavatori gommati

Il mercato europeo degli pneumatici per escavatori gommati è stato valutato a 82,8 milioni di dollari USA nel 2024 e si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 5,8% tra il 2025 e il 2034, sostenuto dall'aumento delle attività di costruzione e dello sviluppo infrastrutturale in tutta la regione. Secondo Cartan Trade, una compagnia assicurativa, il solo settore delle costruzioni rappresenta oltre il 10% del PIL dell'Unione europea, creando milioni di posti di lavoro e alimentando ulteriormente la necessità di macchinari da costruzione avanzati.
 

Gli escavatori gommati e i relativi pneumatici specializzati continuano a essere molto richiesti, mentre i progetti di ingegneria civile in corso in tutta Europa continuano a sostenere tale domanda.  Secondo Eurostat, a giugno 2024 la produzione edilizia è aumentata dell'1,7% nell'area dell'euro e dell'1,4% nell'UE rispetto a maggio 2024. I dati di Eurostat indicano inoltre che il settore dell'ingegneria civile, che rappresenta una quota significativa del mercato degli escavatori gommati, è cresciuto dell'1,1%.
 

L'evoluzione tecnologica, insieme ai nuovi progressi nella produzione degli pneumatici, in particolare per quanto riguarda i fianchi, le sezioni portanti e durevoli e persino il consumo di carburante, sta incidendo sul mercato. Oggi gli pneumatici vengono prodotti con grande precisione per garantire prestazioni ottimali in condizioni operative estreme, ridurre i tempi di inattività e migliorare l'efficienza operativa.
 

L'attenzione all'ambiente sta modificando il modo in cui gli pneumatici vengono progettati e prodotti in Europa. Si è registrato uno spostamento verso processi produttivi meno dannosi per l'ambiente e più sostenibili, che stimola l'innovazione nei materiali degli pneumatici e nei metodi utilizzati per produrli.
 

Tendenze del mercato europeo degli pneumatici per escavatori gommati

• La domanda di pneumatici per escavatori gommati è fortemente sostenuta dall'aumento dei progetti di sviluppo infrastrutturale in tutta Europa. Un esempio è rappresentato da un accordo di investimento nell'ambito del quale Deutsche Bahn (DB) sta procedendo all'ammodernamento della rete ferroviaria e delle stazioni, con finanziamenti pari a 49,73 miliardi di dollari USA, iniziativa avviata nel settembre 2023.
   
• La crescita del mercato è alimentata dall'innovazione industriale nei processi di produzione degli pneumatici, con particolare attenzione al miglioramento della durata, della trazione e delle prestazioni complessive. I produttori ricercano spesso pneumatici in grado di operare in condizioni gravose riducendo al minimo i tempi di inattività, destinando investimenti significativi alla ricerca e allo sviluppo.
   
• I produttori mirano a rispettare le rigorose normative europee sviluppando pneumatici ecologici a basse emissioni di carbonio e altamente riciclabili, affrontando così il problema ambientale e soddisfacendo al contempo gli standard previsti dai governi.
   
• È in aumento la domanda di pneumatici specializzati, necessari per resistere alle applicazioni gravose associate agli escavatori gommati di maggiori dimensioni. Questa tendenza è particolarmente evidente nei progetti di costruzione e nelle attività minerarie su larga scala.
   
• Con la crescente diffusione delle tecnologie per pneumatici intelligenti e dei sistemi digitali di monitoraggio degli pneumatici, gli operatori possono ottimizzare il funzionamento del motore e semplificare la manutenzione, riducendo la necessità di interventi programmati rigorosamente. Ciò incide sui costi operativi, sull'efficienza delle attività di costruzione e sulla produttività complessiva delle apparecchiature.
   

Dazi dell'amministrazione Trump

• Le politiche adottate dall'amministrazione Trump hanno provocato instabilità nella catena di fornitura globale degli pneumatici, incidendo sia sui produttori sia sui distributori del mercato europeo degli pneumatici per escavatori gommati.
   
• I produttori europei di pneumatici non hanno potuto assorbire l'aumento dei prezzi delle materie prime, come i rinforzi in acciaio e le mescole di gomma avanzate, necessari per la produzione di pneumatici per escavatori gommati. Ciò ha comportato una riduzione dei margini di profitto e una perdita di competitività sul mercato.
   
• Le restrizioni commerciali imposte dai Paesi interessati hanno ulteriormente deteriorato le già tese relazioni commerciali e le incertezze negli scambi nei principali Paesi europei, costringendo i produttori europei a riconsiderare le proprie strategie di approvvigionamento e di determinazione dei prezzi.
   
• Le restrizioni nel Sud hanno reso difficile per molti esportatori europei di pneumatici per escavatori gommati accedere al mercato statunitense, spostando l'attenzione di tali esportatori verso il mercato europeo e i nuovi mercati emergenti per recuperare queste perdite.
   

Analisi del mercato europeo dei pneumatici per escavatori gommati

Per comprendere le tendenze chiave

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In base alla tipologia di pneumatico, il mercato è segmentato in pneumatici radiali, pieni, diagonali e altri. Nel 2024, il segmento dei pneumatici radiali era valutato a oltre 50 milioni di dollari USA e si prevede che superi i 300 milioni di dollari USA entro il 2034.
 

• Le caratteristiche prestazionali superiori dei pneumatici radiali, come una migliore trazione, un minore consumo di carburante e una maggiore durata del battistrada, continuano a dominare il mercato europeo dei pneumatici per escavatori gommati. La struttura dei pneumatici radiali, in cui le tele sono disposte a 90 gradi rispetto alla direzione di marcia, garantisce una maggiore resistenza al rotolamento, stabilità e facilità di movimento, aspetti utili per gli escavatori gommati che operano su terreni diversi.  
   
• La concorrenza sul mercato dei pneumatici radiali si è intensificata poiché i titolari di brevetti si concentrano sul miglioramento della dissipazione del calore e della resistenza a tagli, forature e all'usura generale. Tali miglioramenti sono fondamentali per gli escavatori gommati che operano in ambienti industriali difficili nei settori delle costruzioni e dell'estrazione mineraria.
   
• I pneumatici pieni sono ora più diffusi in determinate applicazioni, soprattutto negli ambienti in cui il rischio di foratura è elevato, come gli impianti di smaltimento e riciclaggio dei rifiuti. Sebbene questi pneumatici siano più costosi e offrano una guida più rigida rispetto ai loro equivalenti pneumatici, eliminano il rischio di pneumatici sgonfi, massimizzando il tempo di operatività.
   
• Bridgestone ha lanciato il pneumatico per aggregati 27.00R49 V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU) in occasione dell'Aggregate Academy & Expo/AGG1 nel marzo 2025. La carcassa proprietaria presenta la tecnologia MASTERCORE, con un ampio pacchetto di cinture e mescole di gomma. Questo miglioramento offre una capacità di carico aggiuntiva del 10% rispetto agli pneumatici convenzionali di Bridgestone. 
   
• I pneumatici diagonali mantengono quote di mercato significative, soprattutto nelle applicazioni e nelle aree caratterizzate da prezzi più bassi. Questo tipo di pneumatico è diffuso grazie ai fianchi robusti e all'elevata capacità di carico, che lo rendono adatto all'uso su escavatori gommati nelle aree in cui il danneggiamento del fianco rappresenta un problema.

In base al canale di vendita, il mercato è suddiviso in OEM e aftermarket. Nel 2024, il segmento aftermarket deteneva una quota di mercato significativa, pari a circa il 54%, e si prevede che cresca notevolmente nei prossimi anni.
 

• Il segmento aftermarket continua a guidare la domanda, poiché gli operatori cercano alternative più economiche e pneumatici specializzati per specifici ambienti operativi. Questo segmento aftermarket è particolarmente importante per gli escavatori gommati più datati, che possono richiedere la sostituzione degli pneumatici, ma non necessitano necessariamente delle specifiche OEM più recenti. 
   
• Il segmento aftermarket riguarda gli escavatori gommati più datati, che possono richiedere la sostituzione degli pneumatici, ma non necessitano necessariamente delle specifiche OEM più recenti. 
   
• Il segmento OEM è in costante crescita grazie all'aumento delle partnership tra i produttori di escavatori gommati e i produttori di pneumatici per sviluppare pneumatici appositamente progettati, in grado di ottimizzare le prestazioni e l'efficienza dei consumi. Queste partnership garantiscono che gli pneumatici del primo equipaggiamento siano allineati ai macchinari dell'azienda, assicurando prestazioni massime e la soddisfazione dei clienti. 
   
• In particolare nei segmenti OEM e aftermarket, la crescente attenzione al costo totale di proprietà sta influenzando le decisioni di acquisto, poiché sposta l'attenzione dal prezzo di acquisto ai costi iniziali, mentre l'obiettivo di un prezzo più basso associato ai carburanti orienta complessivamente la domanda verso le esigenze di manutenzione e assistenza. La durata degli pneumatici, il consumo di carburante e i costi di assistenza incidono tutti sui costi primari e supplementari.
   

In base alle dimensioni degli pneumatici, il mercato è segmentato in pneumatici inferiori a 20 pollici, da 20 a 30 pollici e superiori a 30 pollici. Il segmento da 20 a 30 pollici ha dominato il mercato e ha rappresentato oltre 47 milioni di dollari USA nel 2024.
 

• La maggior parte degli escavatori gommati standard, come quelli utilizzati nei progetti di costruzione e infrastrutturali, offre un equilibrio tra manovrabilità e capacità di carico. Per questo motivo, gli pneumatici da 20 a 30 pollici sono così diffusi, poiché soddisfano tutti i requisiti standard. Gli escavatori gommati di dimensioni medio-grandi sono particolarmente adatti a questa misura, poiché garantiscono elevata mobilità e stabilità durante le operazioni.
   
• Gli pneumatici più piccoli sono compatti e vengono utilizzati principalmente nei cantieri urbani, in spazi ristretti e angusti. Con l'urbanizzazione, la domanda di attrezzature compatte per l'edilizia è in aumento e, di conseguenza, anche questi pneumatici di dimensioni inferiori a 20 pollici stanno diventando più diffusi.
   
• Gli pneumatici di dimensioni maggiori, superiori a 30 pollici, sono necessari per gli escavatori gommati di grandi dimensioni, sempre più utilizzati nelle attività minerarie e nei principali progetti infrastrutturali. Questi pneumatici più grandi sono in grado di sostenere carichi maggiori e offrono una stabilità molto più elevata, soddisfacendo tutti i requisiti delle applicazioni gravose.
   
• Tutti i produttori stanno studiando innovazioni in tutte le categorie. L'obiettivo è aumentare la durata, la trazione, l'efficienza dei consumi e le prestazioni complessive degli pneumatici. Con l'avanzamento della tecnologia, anche i costi operativi dovranno ridursi.
   

In base all'applicazione, il mercato è segmentato in edilizia e attività minerarie. Il segmento dell'edilizia ha dominato il mercato e ha rappresentato oltre 60 milioni di dollari USA nel 2024.
 

• Gli escavatori gommati continuano a registrare una domanda elevata, poiché il settore dell'edilizia rimane il principale utilizzatore di pneumatici per escavatori gommati in Europa, grazie allo sviluppo delle infrastrutture e alla riqualificazione urbana nella regione. Inoltre, i nuovi lavori pubblici autostradali favoriscono la crescita della costruzione delle metropolitane, stimolando ulteriormente la domanda di escavatori gommati. Con questi molteplici progetti in corso, oltre agli investimenti del governo italiano pari a 40 miliardi di dollari USA in progetti di infrastrutture di trasporto previsti fino al 2030, si prevede che il mercato prosperi. 
   
• Oltre a questi fattori, è probabile che i programmi completi di riqualificazione urbana richiedano una flotta considerevole di moderni escavatori gommati. L'ampliamento dei progetti metropolitani e autostradali contribuisce inoltre al nuovo investimento di 90 miliardi di dollari USA che il governo sta effettuando nelle infrastrutture ferroviarie tra il 2020 e il 2030. 
   
• Il segmento manifatturiero ha beneficiato della necessità di materie prime, in particolare di metalli fondamentali per l'innovazione nel settore dell'energia verde, favorendo un'accelerazione dei progressi nel settore minerario. Questa crescita ha aperto nuove opportunità per i produttori di pneumatici per escavatori gommati, che possono progettare prodotti più specializzati, adattati alle condizioni estreme degli ambienti minerari. 

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L'Europa occidentale ha dominato il mercato europeo degli pneumatici per escavatori gommati, con una quota superiore al 38% nel 2024, mentre la Germania è leader nel mercato dell'Europa occidentale; si prevede che le vendite in termini di unità spedite supereranno le 15.000 unità entro il 2034.
 

• La Germania ha consolidato una posizione di leadership nel mercato degli pneumatici per escavatori gommati grazie alla solidità del settore delle costruzioni, alla base manifatturiera e al know-how tecnologico. Gli ingenti progetti di costruzione e infrastrutturali del Paese alimentano la necessità costante di pneumatici di qualità e lunga durata. I produttori tedeschi sono all'avanguardia nella ricerca e nello sviluppo di nuove tecnologie per pneumatici, che migliorano le prestazioni offrendo al contempo soluzioni rispettose dell'ambiente.
   
• Il settore delle costruzioni francese è in costante crescita grazie alle iniziative del settore pubblico per lo sviluppo delle infrastrutture urbane. Le politiche del Paese orientate alla sostenibilità, volte a promuovere costruzioni più sostenibili, stanno ulteriormente stimolando la domanda di pneumatici ecologici, non inquinanti e caratterizzati da prestazioni elevate.
   
• Gli appaltatori olandesi impegnati in importanti progetti di gestione delle acque e di bonifica dei terreni rappresentano una nicchia di mercato unica per gli pneumatici per escavatori gommati. A causa delle particolari condizioni operative, caratterizzate da ambienti umidi e paludosi, gli appaltatori olandesi richiedono spesso pneumatici progettati con soluzioni innovative, materiali e strutture specifici per affrontare tali condizioni.
   
• Ad esempio, nel marzo 2025, Continental ha aggiunto al portafoglio TeleMaster lo pneumatico pneumatico TeleMaster V.ply, progettato insieme a JLG per offrire maggiore stabilità e comfort nell'impiego su sollevatori telescopici negli Stati Uniti.
   

Si prevede che il mercato britannico degli pneumatici per escavatori gommati nell'Europa settentrionale registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• L'aumento degli investimenti del Regno Unito nel rinnovamento delle infrastrutture, inclusi grandi progetti come HS2 e altri interventi di rigenerazione urbana, sta stimolando la domanda di pneumatici per escavatori gommati. L'attenzione dedicata allo sviluppo dei sistemi di trasporto e dei servizi urbani nel Paese dovrebbe sostenere la crescita del mercato per tutto il periodo di previsione.
   
• Le attività minerarie sono in aumento nella regione nordica, in particolare in Svezia e Finlandia, creando la necessità di pneumatici per escavatori gommati appositamente progettati per resistere alle rigide condizioni dell'ambiente settentrionale. Questi mercati richiedono pneumatici con eccellenti prestazioni alle basse temperature e una robustezza affidabile sui terreni difficili dei climi freddi.
   
• I produttori di pneumatici che operano nell'Europa settentrionale stanno sviluppando prodotti appositamente adattati alle esigenze specifiche delle attività con escavatori gommati nella regione, concentrandosi sul miglioramento della trazione su superfici bagnate e innevate.
   

Si prevede che il mercato spagnolo degli pneumatici per escavatori gommati nell'Europa meridionale registri una crescita redditizia tra il 2025 e il 2034.
 

• Il settore delle costruzioni in Spagna sta registrando una forte ripresa grazie ai progetti di riqualificazione urbana e allo sviluppo delle infrastrutture turistiche. Questa ripresa sta favorendo la necessità e la domanda di pneumatici per escavatori gommati, soprattutto nelle aree costiere, dove le attività edilizie sono più intense.
   
• La modernizzazione delle infrastrutture in Italia crea contemporaneamente una domanda di pneumatici per escavatori gommati. È probabile che la domanda di pneumatici per il settore delle costruzioni e per attività correlate aumenti notevolmente nel periodo di previsione, poiché gli interventi di ammodernamento su infrastrutture obsolete stimolano gli investimenti.
   
• Questi pneumatici sono particolarmente utili per prevenire i danni termici estremi durante l'estate e nelle operazioni intensive, condizioni che i mercati dell'Europa meridionale si trovano generalmente ad affrontare.
   

Si prevede che il mercato polacco dei pneumatici per escavatori gommati registri una crescita significativa e promettente nell'Europa orientale dal 2025 al 2034.
 

• La crescita dell'economia polacca e i finanziamenti dell'UE destinati ai progetti infrastrutturali stanno contribuendo all'aumento del mercato dei pneumatici per escavatori gommati. La Polonia dispone inoltre di ampie attività di movimento terra per soddisfare la domanda dei settori industriale e dei trasporti, favorendo così l'immissione sul mercato di un maggior numero di pneumatici per escavatori.
   
• I Paesi dell'Europa orientale hanno favorito l'adozione di tecniche costruttive moderne, come dimostra l'elevata domanda di pneumatici ad alte prestazioni per escavatori gommati. Inoltre, l'adozione degli standard dell'Europa occidentale accelera ulteriormente la modernizzazione di queste economie.
   
• La concorrenza nei mercati dell'Europa orientale offre opzioni più economiche per pneumatici durevoli ad alte prestazioni. La sensibilità ai prezzi è elevata e consentirà un accesso più agevole al mercato agli operatori in grado di soddisfare la domanda.
   

Quota del mercato europeo dei pneumatici per escavatori gommati

• Le prime 7 aziende del settore europeo dei pneumatici per escavatori gommati, ovvero Michelin, Bridgestone, Continental, Yokohama Off-Highway Tires, Goodyear, Nokian Tyres e BKT, detenevano complessivamente circa l'80% del mercato nel 2024.
   
• Michelin rafforza il proprio vantaggio competitivo attraverso innovazioni lungimiranti nella tecnologia degli pneumatici, tra cui lo sviluppo di soluzioni efficienti nei consumi di carburante e durevoli per escavatori gommati. Nel 2024, Michelin ha ampliato ulteriormente la propria presenza aprendo nuovi centri di assistenza in Francia e Germania, migliorando la propria capacità di fornire assistenza mobile per gli pneumatici e ottimizzare le prestazioni delle flotte per l'edilizia in tutta Europa.
   
• Bridgestone guida il segmento premium del mercato dei pneumatici per escavatori gommati con la linea VersaBuilt, che utilizza mescole di gomma avanzate per garantire una durata e una resistenza del battistrada senza pari. Bridgestone ha inoltre aumentato il proprio controllo sul mercato sviluppando sistemi integrati di monitoraggio degli pneumatici, utilizzati dalle imprese edili per controllare da remoto le prestazioni e la manutenzione degli pneumatici, riducendo al minimo i tempi di fermo e massimizzandone l'utilizzo.
   
• Le alleanze strategiche con i principali OEM, insieme a soluzioni personalizzate per specifici ambienti operativi, hanno consentito a Continental di aumentare rapidamente la propria quota di mercato. La linea di prodotti ContiEarth, lanciata a marzo 2024, comprende pneumatici dotati di componenti intelligenti che monitorano temperatura, pressione e profondità del battistrada per ottimizzare le prestazioni e prevenire potenziali guasti. Per rafforzare la propria posizione competitiva nelle applicazioni specializzate per l'edilizia e l'attività mineraria, Continental ha inoltre aperto in Germania un centro dedicato alla ricerca e sviluppo di pneumatici per impieghi fuori strada.
   
• Yokohama Off-Highway Tires ha rafforzato la propria presenza in Europa lanciando la serie Alliance 590, progettata per escavatori gommati impiegati su terreni misti. Nel 2023, l'azienda ha ampliato del 30% la propria rete di distribuzione nell'Europa orientale, concentrandosi su regioni in sviluppo come la Polonia e la Romania.
   
• Goodyear opera attualmente come distributore principale e vende direttamente agli operatori di escavatori gommati in tutta Europa. Goodyear ha inoltre stretto partnership con grandi società di noleggio dell'Europa occidentale e fornisce loro pneumatici appositamente personalizzati per le condizioni di utilizzo intensivo a breve termine associate al mercato del noleggio.
   
• Nokian Tyres si concentra sullo sviluppo di pneumatici appositamente progettati per condizioni climatiche estremamente fredde. Questi pneumatici hanno aiutato l'azienda a consolidare la propria presenza nella parte settentrionale della regione, un'area di grande importanza per le attività edilizie durante tutto l'anno.
   

Aziende del mercato europeo dei pneumatici per escavatori gommati

I principali operatori del settore europeo degli pneumatici per escavatori gommati includono:

• Apollo Tyres
• BKT
• Bridgestone
• Continental
• Goodyear
• Michelin
• Mitas
• Nokian Tyres
• Trelleborg Wheel Systems
• Yokohama Off-Highway Tires
   

Per rispondere ai cambiamenti del mercato europeo degli pneumatici per escavatori gommati, le aziende leader stanno dando priorità allo sviluppo tecnologico. Le innovazioni nella tecnologia degli pneumatici si concentrano su nuove mescole di gomma più durevoli, che aumentano la trazione, su nuovi design dei fianchi rinforzati, che migliorano la resistenza alle forature, e su disegni specifici del battistrada per condizioni operative specializzate.
 

I produttori stanno lavorando attivamente alla definizione di uno standard di settore che integri la sostenibilità lungo l'intera catena del valore. Ciò include fasi produttive a basso impatto ambientale e una produzione sostenibile degli pneumatici stessi, integrando così la riduzione dell'impronta ecologica nel proprio modello aziendale. Tale modello è conforme ai quadri europei per la sostenibilità aziendale e risponde alla crescente richiesta di equità nelle attività commerciali lungo le catene del valore dei settori delle costruzioni e minerario.
 

Novità sul settore europeo degli pneumatici per escavatori gommati

• Nell'agosto 2024, Yokohama Off-Highway Tires (YOHT), società madre di ATG, ha presentato lo pneumatico pieno Galaxy Giraffe ND Severe-Duty, progettato specificamente per i sollevatori telescopici. La struttura piena è completamente a prova di foratura e presenta inoltre un disegno a blocchi non direzionale, che migliora sia il comfort di marcia sia la trazione.
   
• Nel marzo 2024, Trelleborg tires ha rafforzato le applicazioni per la movimentazione dei materiali introducendo una gamma completa di pneumatici premium a LogiMAT 2024. Per le applicazioni ad alta intensità, lo pneumatico Trelleborg XP900 offre stabilità e manovrabilità senza pari durante le operazioni di carico e scarico delle merci in magazzini, fabbriche e altri siti. Presenta mescole di gomma ecocompatibili e di lunga durata, sviluppate a partire da materie prime appositamente testate e comprovate per ridurre le emissioni di CO².
   
• Nel marzo 2024, MAXAM ha ampliato la propria linea per l'attività mineraria sotterranea con i modelli E4/L4 MS405 e MS406 per autocarri con cassone ribaltabile articolati, che offrono una capacità di carico superiore del 60%. Secondo l'azienda, l'MS405 è una delle soluzioni OTR di punta di MAXAM ed è stato recentemente sottoposto ad approfondite attività di ricerca e collaudo.
   
• Nell'aprile 2023, BKT ha introdotto il MULTIFORCE BK T91, il suo primo cingolo industriale in gomma per pale compatte cingolate (CTL), progettato specificamente per garantire durata ed efficienza nella movimentazione dei materiali.
   

Il report di ricerca sul mercato europeo degli pneumatici per escavatori gommati include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi (milioni/miliardi di dollari USA) e spedizioni (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato per pneumatico

• Radiale
• Pieno
• Diagonale
• Altro

Mercato per dimensione dello pneumatico

• Inferiore a 20 pollici
• 20–30 pollici
• Superiore a 30 pollici

Mercato per canale di vendita

• OEM
• Mercato post-vendita

Mercato per applicazione

• Costruzioni
• Attività mineraria

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti aree geografiche e i seguenti Paesi:

• Europa occidentale
  • Germania
  • Austria
  • Francia
  • Svizzera
  • Belgio
  • Lussemburgo
  • Paesi Bassi
  • Portogallo
• Europa orientale
  • Polonia
  • Romania
  • Repubblica Ceca
  • Slovenia
  • Ungheria
  • Bulgaria
• Europa settentrionale
  • Regno Unito
  • Danimarca
  • Svezia
  • Finlandia
  • Norvegia
• Europa meridionale
  • Italia
  • Spagna
  • Grecia