Marché de la gestion des actifs aéronautiques Taille et partage 2022 to 2030
ID du rapport: GMI4747
|
Date de publication: September 2022
|
Format du rapport: PDF
Télécharger le PDF gratuit
Auteurs:
Suraj Gujar,
Gestion des biens aériens Taille du marché
Marché de la gestion des actifs aériens En 2021, la taille de l'entreprise s'élevait à plus de 170 milliards de dollars et devrait augmenter de plus de 5 % entre 2022 et 2030. L'augmentation de la demande d'avions cargos pour un fret efficace pour stimuler la croissance de l'industrie au cours de la période de prévision.
La prolifération de plusieurs services de gestion d'actifs dans l'ensemble du secteur de l'aviation, entraînée par l'augmentation des besoins en avions cargo pour assurer des livraisons agiles et rapides de produits, pourrait favoriser la croissance de l'industrie au cours de la période de projection. D'après un communiqué de presse publié en septembre 2022 par l'Association internationale du transport aérien (IATA), fret aérien Les mouvements représentent environ 6 billions de dollars américains de biens ou 35 % du commerce mondial par valeur par an. La mondialisation et la demande de services de fret efficaces augmentent la part de l'industrie.
Des règlements gouvernementaux stricts pour agir comme un obstacle à la croissance
Les gouvernements de plusieurs économies ont instauré des cadres réglementaires rigoureux concernant les normes de qualité des aéronefs et limitant les émissions de CO2, ce qui entrave l'expansion de l'industrie. De plus, de nombreux rapports de vérification indiquent que les agences achètent des aéronefs sur le bail sans justification appropriée et sans données précises sur les coûts, ce qui peut constituer un obstacle pour l'industrie de l'aviation, limitant la part du marché de la gestion des biens aériens au cours de la période d'analyse.
Gestion des biens aériens Analyse du marché
Selon le type, le segment des aéronefs à carrosserie étroite devrait présenter plus de 6 % de TCAC au cours de la période d'étude et enregistrer une évaluation importante d'ici 2030. La croissance du segment peut être attribuée à la montée du trafic aérien et à l'essor de l'industrie du transport aérien national dans les économies émergentes. L'augmentation de la demande pour les transporteurs à faible coût, la diminution des frais de transport aérien et la prolifération rapide des entreprises et tourisme médical stimulera l'adoption de solutions de gestion des actifs aériens pour les avions à carrosserie étroite dans les années à venir.
En ce qui concerne le type d'achat, le segment des contrats de location-financement devrait s'étendre à plus de 5 % du TCAC au cours de la période de prévision. Les achats de location-financement permettent aux compagnies aériennes d'utiliser des avions plus récents avec des spécifications plus strictes qu'elles ne le pouvaient en fait sans investissement initial important. Les entreprises de crédit-bail ont déployé des efforts pour mettre en place des structures de paiement flexibles adaptées aux flux de trésorerie de l'entreprise. Cela, parallèlement à l'augmentation de la demande de sécurisation des actifs (ABS) dans l'industrie aéronautique commerciale, stimulera les perspectives du marché de la gestion des actifs aéronautiques.
En ce qui concerne les services, le segment des services de location est sur le point d'enregistrer une croissance significative et de dépasser 140 milliards de dollars d'ici 2030. Les services de location offrent un ensemble d'avantages, comme la flexibilité des capacités, la liquidité financière, l'expansion rapide, la réduction des coûts d'entretien et la cohérence du parc automobile. Les progrès en cours en matière de solutions de mobilité urbaine et d'infrastructure aéronautique stimuleront la demande de gestion des biens aériens dans un avenir prévisible. Pendant ce temps, la baisse des taux de location et l'augmentation constante du coût du carburant favoriseront la part du segment des services de location.
En ce qui concerne l'utilisation finale, le segment des exploitants de compagnies aériennes est sur le point de représenter un TCAC de plus de 5 % entre 2022 et 2030, en raison de la recrudescence du trafic aérien qui a accéléré la demande d'aéronefs commerciaux et d'aéronefs de passagers. Conformément à l'IATA 2022, le kilomètre passager (RPK) total des revenus devrait se redresser de près de 60 % au cours de l'exercice 2022. Si l'on examine cette tendance, les exploitants aériens du monde entier se sont concentrés sur l'augmentation de leur flotte. La facilité de crédit-bail et d'acquisition de nouveaux aéronefs pour aider le trafic aérien en expansion créera de nouvelles perspectives de croissance pour le marché de la gestion des actifs aériens dans les années à venir.
Le marché de la gestion des biens aériens de l'Asie-Pacifique a représenté plus de 50 % des revenus en 2021 et devrait connaître une croissance substantielle au cours de la période prévue. Cette croissance est attribuable à l'augmentation des investissements des entreprises publiques et privées qui visent à améliorer l'infrastructure aéroportuaire existante. L'importance croissante accordée à l'adoption de technologies à émissions nulles dans l'ensemble du secteur de l'aviation, soutenue par l'appui des pouvoirs publics, influera positivement sur le paysage du marché régional.
Gestion des biens aériens Part de marché
Les principales entreprises du marché de la gestion d'actifs aéronautiques comprennent :
y compris Air Lease Corporation, ST Engineering, Dubaï Aerospace et SMBC Aviation.
Ces participants au marché s'efforcent de créer une valeur commune en établissant des partenariats stratégiques et en tirant parti des nouvelles technologies pour répondre à la demande croissante de voyages aériens et améliorer l'expérience client. Par exemple, en février 2022, AirAsia a conclu un accord de partenariat avec Avolon, une société irlandaise de location d'aéronefs, pour louer au moins 100 avions VX4 eVTOL. Cette entente devrait aider le premier à révolutionner l'expérience du transport aérien en fournissant mobilité aérienne avancée aux passagers, permettant à la compagnie aérienne de rester en avance sur la concurrence.
COVID-19 Impact
Le début de la pandémie de COVID-19 a dévasté financièrement l'industrie de la gestion des actifs aériens, en particulier au cours du premier semestre de 2020, lorsque la transmission virale était à son sommet. Les restrictions imposées aux voyages intérieurs et internationaux en raison des mesures strictes de blocage appliquées dans plusieurs économies ont entraîné des pertes financières et ont fortement affecté la croissance du marché.
Cependant, avec l'entrée de la pandémie dans ses stades endémiques et l'adoption par les gouvernements des mesures nécessaires pour stimuler le secteur de l'aviation, le marché de la gestion des actifs aéronautiques devrait connaître une croissance sensible à l'avenir.
Gestion des biens aériens Le rapport d'étude de marché inclut une couverture approfondie de l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de USD de 2018 à 2030 pour les segments suivants:
Par type
Par type d'achat
Par service
Par utilisation finale
Les informations ci-dessus sont fournies aux niveaux régional et national pour les raisons suivantes:
Amérique du Nord
Europe
Asie-Pacifique
Amérique latine
MEA
Méthodologie de recherche, sources de données et processus de validation
Ce rapport s'appuie sur un processus de recherche structuré basé sur des conversations directes avec l'industrie, une modélisation propriétaire et une validation croisée rigoureuse, et non pas seulement sur une recherche documentaire.
Notre processus de recherche en 6 étapes
1. Conception de la recherche et supervision des analystes
Chez GMI, notre méthodologie de recherche repose sur une base d'expertise humaine, de validation rigoureuse et de transparence totale. Chaque insight, analyse de tendance et prévision dans nos rapports est développé par des analystes expérimentés qui comprennent les nuances de votre marché.
Notre approche intègre une recherche primaire approfondie par un engagement direct avec les participants et experts de l'industrie, complétée par une recherche secondaire complète provenant de sources mondiales vérifiées. Nous appliquons une analyse d'impact quantifiée pour fournir des prévisions fiables, tout en maintenant une traçabilité complète des sources de données originales aux insights finaux.
2. Recherche primaire
La recherche primaire constitue l'épine dorsale de notre méthodologie, contribuant à près de 80% des insights globaux. Elle implique un engagement direct avec les participants de l'industrie pour garantir l'exactitude et la profondeur de l'analyse. Notre programme d'entretiens structurés couvre les marchés régionaux et mondiaux, avec des contributions de cadres dirigeants, directeurs et experts du domaine. Ces interactions fournissent des perspectives stratégiques, opérationnelles et techniques, permettant des insights complets et des prévisions de marché fiables.
3. Exploration de données et analyse de marché
L'exploration de données est un élément clé de notre processus de recherche, contribuant à près de 20% à la méthodologie globale. Elle implique l'analyse de la structure du marché, l'identification des tendances de l'industrie et l'évaluation des facteurs macroéconomiques par l'analyse des parts de revenus des acteurs majeurs. Les données pertinentes sont collectées à partir de sources payantes et gratuites pour constituer une base de données fiable. Ces informations sont ensuite intégrées pour soutenir la recherche primaire et le dimensionnement du marché, avec validation par les principales parties prenantes telles que les distributeurs, fabricants et associations.
4. Dimensionnement du marché
Notre dimensionnement du marché est construit sur une approche ascendante, en commençant par les données de revenus des entreprises collectées directement lors des entretiens primaires, accompagnées des chiffres de volume de production des fabricants et des statistiques d'installation ou de déploiement. Ces données sont ensuite assemblées sur les marchés régionaux pour aboutir à une estimation mondiale ancrée dans l'activité réelle du secteur.
5. Modèle de prévision et hypothèses clés
Chaque prévision comprend une documentation explicite de :
✓ Principaux moteurs de croissance et leur impact supposé
✓ Facteurs limitants et scénarios d'atténuation
✓ Hypothèses réglementaires et risque de changement de politique
✓ Paramètre de la courbe d'adoption technologique
✓ Hypothèses macroéconomiques (croissance du PIB, inflation, monnaie)
✓ Dynamiques concurrentielles et anticipations d'entrée/sortie du marché
6. Validation et assurance qualité
Les dernières étapes impliquent une validation humaine, où des experts du domaine examinent manuellement les données filtrées pour identifier les nuances et les erreurs contextuelles que les systèmes automatisés pourraient manquer. Cette revue par des experts ajoute une couche critique d'assurance qualité, garantissant que les données s'alignent sur les objectifs de recherche et les normes spécifiques au domaine.
Notre processus de validation à triple couche assure une fiabilité maximale des données :
✓ Validation statistique
✓ Validation par les experts
✓ Vérification de la réalité du marché
Confiance & crédibilité
Sources de données vérifiées
Publications commerciales
Revues spécialisées et presse commerciale du secteur sécurité & défense
Bases de données industrielles
Bases de données de marché propriétaires et tierces
Dépôts réglementaires
Dossiers de marchés publics et documents de politique
Recherche académique
Études universitaires et rapports d'institutions spécialisées
Rapports d'entreprises
Rapports annuels, présentations aux investisseurs et dépôts
Entretiens avec des experts
Direction générale, responsables achats et spécialistes techniques
Archives GMI
Plus de 13 000 études publiées dans plus de 30 secteurs d'activité
Données commerciales
Volumes d'importation/exportation, codes SH et registres douaniers
Paramètres étudiés et évalués
Chaque point de donnée de ce rapport est validé par des entretiens primaires, une modélisation ascendante véritable et des vérifications croisées rigoureuses. Découvrez notre processus de recherche →